点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.93分“良好”【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】其实,一直挺抵触日本车的。可是这两年某保研的碰撞测试,丰田车确实露脸了,结合自己20W的预算,结果是A以上的可选的SUV车型并不多,于是荣放、威兰达、CRV、奇骏也列入挑选范围。
2021款丰田荣放RAV4在今年4月份上市了,五一时去4S店看了试驾车,确实把“大彩电”改薄了(下图看对比),上网一查原来还增加车联网了,再说荣放是全球车型,并且在国外已经销售很多年了,应该比威兰达更放心些吧。小日本三剑客里先把奇骏排除,前脸接受不了太丑,然后在CR-V和RAV4两者之间徘徊,好像CRV 好看一点,又觉得RAV4是自吸,CRV排档位置不喜欢,RAV4内饰好像有点差……等等,纠结。
去看车的时候发现RAV4居然有风琴踏板,好像这是马自达的标配,一般很少车用这种踏板,习惯了会不累脚。2021款荣放的造型还挺有性格的,我尤其喜欢前脸,总感觉那种太圆润的车子没有个性,这种硬朗的线条感很有风格,更加迎合我的审美观。 能让我下决心买它的原因还有一点,是“大彩电”变薄了,真的,那个厚厚的显示屏虽然不遮挡视线,可是总觉得不是一个时代的东西,难以接受。这个大大的显示屏,再加上格局非常清晰的中控台,一看上去就让人觉得眼前一亮,很是开阔。中控部分的大旋钮设计,也很干净利索,甚是喜欢。在同级别当中,对于这个空间方面表现还不错,当然一家三口的要求也不是太高,就是上下班开开车子或者偶尔一起出去玩的时候开车,感觉在有限的车身之内,整体的空间表现还是不错的。
新车买回来开了有3个月了,行驶5百多公里,也跑了2百公里高速,下面说说对2021款风尚Plus荣放的看法。
优点:
一、 安全性。某宝研测试成绩全优。懂车帝里威兰达对撞皓影,威兰达胜出;
二、油耗确实低,现在跑了近六百公里,行车电脑显示9.1,因为市区跑的多,平均时速才二十多公里,之前的轿车百公里也得十二个油呢。
三、降噪做的还行吧,虽然网上吐槽荣放噪音大,但是我觉得在市区跑已经很安静了。
四、座椅舒适,人机工程好,配置还算可以,至少主被动安全配置完全够用了。音响比我想象中的好,习惯于把歌下到 U 盘里,音质还可以吧。
五、操控感觉不错,底盘很稳,尤其是转弯半径比较小,整车开起来跟轿车的驾驶感很相近。
缺点:
一、不能锁车自动折耳也不能熄火关窗,幸好在车联网APP里可以设置遥控开关窗。
二、车门上侧面的车窗升降键、后视镜调整键等都没有背光灯,只有一个驾驶位的车窗键有亮光。
三、喇叭是电动车的滴滴声,刚觉很没有档次,毕竟二十万的车呢。
四、ECO模式,起步确实肉。平时开车就normal吧,响应快和省油的折中选择。
五、自带的36O全景倒车系统分辨率太低,倒是能分辨清楚,应该是摄像头的原因。
总体来说,2021款荣放RAV4还是很不错的,定位清晰,是台家用车。功能尚全,外形也耐看,毕竟丰田的品质和定位在那摆着,中庸之道,无过就是功。本人买了不后悔。
用户5189417804593:评论油耗9.1很低???
福满多925:同问,旁边红色是哪款车?
用户1582435782961:评论很实际,基本一致!我去年九月份提的,当时也是在CRV和荣放之间犹豫了很久,最后选了荣放两驱plus,用车半年了,外观好看,功能一般,家用非常OK
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.29分“良好”外观和丰田的口碑了,这款新款刚出的时候我就一直在关注,犀利的外观就占据了我一大半购车想法,当然还有不错的经济实用性。虽然定位是一台紧凑型SUV,但个人觉得空间感还是很不错的,本人170,空间完全够用,而且后备箱超大,今年过年准备自驾长途回老家,后排座放倒,铺床被子就可以躺着睡。全系配置都挺高的,多功能方向盘,自动驻车,自适应定速巡航,车道偏离,L2级自动驾驶,全车配备7个气囊。
不满意的点:
个人觉得噪音有点大,高速上车速上一百多后,胎噪、风噪声音太大了,感觉哪里在漏风,听歌要把音量调很大,说话声都要比平常大点。车门,引擎盖等边上的缝隙有点大,都有半个小指头那么大,感觉做工不那么精细,怪不得漏风。第二个就要属大彩电了,应该是都在吐槽的一点,没一点质感,分辨率低,颜色单一,功能比较少,而且还有一点点挡视线。第三个就是音响效果一般般,6个喇叭,就感觉只是在听个响而已。第四个就是360倒车影像,简直是不摆了,那个清晰度感觉就是用座机拍的,太模糊了,不知道厂家为什么要弄这么低的像素,现在都2021年了第五个就是后排座中间凸起,要是能弄平就好,不太喜欢。
性价比:
这款车性价比很高,保值率很好,作为家用城市SUV,无非就是经济适用,空间大,油耗低,保养成本低,省心,耐开,开不坏的丰田不是空口无凭的,是经得起折腾的。昨天刚去做的首保,提前一天SSSS店预约,刚好赶上Ssss店搞游园活动,送了一件体恤,一顶帽子,一本日历,一条毛巾,还有积分买了个小风扇。4S店的服务态度和质量很好,值得推荐!
y野猪佩奇:大电视太掉身价了!
百公里油耗两馒头:后排空间太小,搞不懂那么大车为什么后排搞那么小
武王伐纣i:地盘比轿车高不了多少,
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.36分“优秀”『感谢骑驴看世界吧圈主推荐』哈喽!大家好 我是丰田荣放两驱风尚plus的车主,珍珠白。很高兴加入荣放大家庭,来日方长多多指教!下面我们来交流下这车的评价,主要从外观,内饰,配置,空间,操控,动力,舒适性七大方面讲解!
1『外观』这个方面可以说是最有看点的地方之一,当初也是我买这车的第一大因素,正脸有一种严肃庄重的霸气感,侧面线条很有质感,看起来很舒服,简约精致,有种与生俱来的优雅跟从容,整体较硬朗,我选的是白色,白色大气,洁白无瑕,豪车方面基本都是白色的受欢迎。当然这个外观,萝卜青菜各有所爱,犹如我们挑男神 女神 大多是第一眼就看上它帅气的外表吧!
2『内饰』说起丰田的内饰,众所皆知那就是一个粗糙的大老爷们吧!二十几万的车各方面都是塑料件外,左后座椅包皮方面还有一条修长的接痕,车工有点粗糙阿……最主要的座椅皮质方面,有好几处都出现淡白色了,说是爆晒到吧,我都是停车库的;要说是小孩弄脏吧 我拿抹车用车擦了都擦不掉 还是有几处出现淡白色,不知广大车友有没同疑问题?全车除了点皮都是塑料件还常常有异响就不说了,想不明白开关门窗那里为啥不能给个灯,大晚上开车乌漆麻黑全靠摸的,常常把前窗和后窗弄混了。像脚窝灯 门把手你都留了气氛灯接口,还是不肯给我们加装个灯光。丰田设计师绝对是个居家过日子的好男人阿,一分一毛能节省的绝不浪费
3『配置』说到配置方面,先来说说车机使用体验当初第一眼看这个车机的时候,就是70年代的黑白大电视?!进入主界面后也没啥功能!20款的连个导航都没有(好不容易盼来了21款的带了导航,谁知是个神坑常常把你带偏了 形同虚设,出于安全考虑 无奈之举下还是只能乖乖连手机上的导航吧。至于趣驾Welink 百度Carlife 视频 图片车辆信息 咱也研究不懂,就当摆设吧!剩下个收音机 电话 (音乐还是插u卡的方便一点,连车机蓝牙的经济有影响)归根结底:这车机还算可以吧 对于我来说除了听音乐 就剩倒车时候看看360了。其他配置的话 总体来说还是蛮不错的,该有的都有了!
4『空间表现』乘坐空间和储物空间感受,这车的空间蛮宽敞的,对于175cm 77kg的我坐在主驾驶位上,头顶还剩一个拳头大小空间,前面的视角方面也比较宽敞全面,两腿长度踩刹车油门也轻松自如(当初坚持买suv而不买轿车的原因之一,轿车坐进去整个人就像陷下去一样超不舒服,而suv则完全不一样了,特别是开长途旅行的更能深入感受),丰田荣放虽说是紧凑型SUV ,但580L的后备箱不得不说是真的大,比同级别大,能装比较多的东西,上下尺寸开口很大。后排座椅放倒可扩展到950L的空间,像我这种小商家的日常拉货 放点车用工具箱,那都是卓卓有余的了,而且后排空间也大 三个成年人坐进去一点也不拥挤,当然如果是载几个模特女神,那完全可以坐4个了
5『操控』都说这车是家用车,年轻人的第一辆入手车,那么它的操控必须简洁明了阿。这辆车的底盘调校的确是紧绷而质感的,即使开在坑坑洼洼的面上也都完全没那种很松散的感觉,而且行驶过程中规格更高的轮胎也能带给我们更清晰的感,包括整个的底盘以及转向回馈力也都做得很棒。
6『动力』看了好多车友都说这车肉,但是在三线城市两驱2.0动力,日常上下班够了咱又不彪车!上坡其实也不肉,只要肯给油门还是很舒适的,如果跑高速可以尝试开个运动模式,那种推背感蛮刺激的,轻轻松松上120迈,超车完全不在话下了,所以没有别人说的那种肉!
7『舒适性』说起舒适性,那这车真的是不要太香了!皮质方向盘,皮座椅 空间宽阔,开车的过程就是一种享受吧!丰田的空调也是超给力,即使在36度的高温天气下,再也不怕热了,3分钟带你体验冰山雪凉!
8『油耗』油耗的话这车还是蛮省油的,当时第一桶油是提车从4s店出来加了375元,跑了一趟高速330公里后回来市区开了450公里,全部将近800公里,真香系列~哈哈哈 第二次回来老家加了200元,由于市区内经常塞车,油耗升了点跑了300多公里
由此推算出高速/4毛/公里,市区/7毛/公里!
9『安全方面』不得不说 直的超高 有一次白天在大路上开着70速 (基本上没人 类似高速)从巷口冲出一路摩托车 吓的我踩刹车 车子却稳稳的停住了车前50米 后期和朋友说起 才知道那是丰田的自动刹车系统 前面没车的时候 刹车和前面有车刹车。完全不同感受 这个功能对于新手小白 真的很好 大大提高了安全隐患!(不过 还是建议大家 慢点开 集中精神 安全第一 不能太依赖系统功能)
10:都说人无完人 车无完车,当然这车还是存在有缺陷方面的。例如车漆薄如纸,副驾驶座位是手动的,胎压燥音偏大,大灯没透视犹如小电筒般的亮度…
不可诗意丶:卧槽终于看到黑白电视机了
头条用户:我纠正你一下,主动刹车功能先是提醒,而且70公里每小时基本上无效
A炳少:感谢兄弟姐妹们的支持有任何问题一起探讨 一起加油
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
4.1分“优秀”【目前车况】提车至今已经行驶了4500公里,城区道路行驶的较多,由于在山城重庆,上坡和山路行驶较多,每月大概会跑个1000公里左右!
【选车经历】在今年年初就已经打算想买一台车了,因为家里人多,再加上准备想要个小宝宝,所以在看车的时候,把空间当做首选目标,之前在网上选了一共3辆车作为参考,首先最开始考虑的是大众途观L和本田CRV,然后是荣放,大众途观无论是外观和配置我都觉得很不错,但是身边很多朋友说大众有可能颗粒捕捉器,再加上喝95的油,虽然95比92多不了几个钱,但是想到以后有了小宝宝,经济压力肯定很大,能省一点是一点,最后就是CRV和荣放,我花了两天时间跑了这两个品牌的4s店,最后我老婆看上了荣放的外观,然后试驾了一下,除了动力有点弱,空间和配置我都很满意,尤其是后备箱,放个婴儿车绰绰有余。再就是丰田的质量口碑还不错,后期保养维修花销也不会太大。自己一年差不多就是在城市里行驶,很少很少去跑高速,荣放满足了我纯市区代步的作用!
【价格方面】由于是8月份去买的,没赶上大优惠活动,裸车价18.45,分期两年免息购买,首付给的97000,贷的10w,保险4500,加装了一个电尾门2500,200块钱上牌费,购置税4000,按揭手续费1500,总共落地197000!
【外观方面】有棱有角,后尾灯辨识度很高,本来想买黑色,但是没现车,要等3个月左右,最后选择了白色!
【内饰配置】内饰方面只能说中规中矩,日系车肯定没有像国产车内饰奢华,对于我这个已经快是大叔级别的人来说能够接受!配置方面也还行,L2辅助驾驶功能都基本上有,虽然不相信科技,但是有时候也用得着!唯一不满意的地方就是“大彩电”了,搞这么大的一个屏幕,功能少就算了,360分辨率也让人着急,天窗呢也不是全景天窗,而且还得手动拉开,副驾驶座椅还是手动调节,很不方便!车内储物空间还是非常不错,座椅很宽敞和柔软,乘坐还是很舒适!
【空间表现】整体感受宽敞,我177身高,驾驶位调到最高也不会顶头,腿部空间非常充足,后排也非常够用,一家五口出行也不会拥挤,而且支持两档调节,跑长途后排乘坐也不怕累,着重说一下后备箱吧,第一次去看实车的时候,就被这宽大的空间给吸引到了,进深很足,地台也不高,唯一不满意的地方就是必须顶配才配电尾门,有时候家里老人开门很不方便,所以自己加装了一个原厂电尾门!
【驾驶感受】买之前也了解了自然吸气发动机和cvt变速箱,所以心里有准备,不奢求太大的动力,不过实际表现比我预期的要好点,除了起步有点肉,发动机声音大,后程加速还是非常不错的,尤其是开了运动模式后,动力还是不错的,超车也是足够了,再加上cvt变速箱的优点,几乎没有什么顿挫感,偶尔突然松油门会有点小顿挫!
转向也很灵敏,方向盘比较轻,比较好操控。
底盘滤震一般,过小点的坑洼路面还行,过减速带就有点不舒服了,总体感觉还是很不错的。
隔音效果就不多说了,日系车的通病,起步时噪音特别大,高速上时速超过100两边A柱就会有一点风噪声,不过声音不是特别大,胎噪声也很明显,跑长途高速的车主可以放点音乐!
空调制冷效果非常不错,尤其是夏天,风速我就没上过3档以上,真的太冷了!制热效果也还可以,冬天很快给车内升温上去!
因为我买车只考虑suv,轿车虽然喜欢,但是回老家根本不行,上陡坡会挂到底盘,而且suv视野开阔,这个车也是做到了这点,基本上车内视野没有问题,也没遮挡视野的东西(除了A柱)!
【加装改装方面】因为买车时4s店就送了行车记录仪,脚垫,车窗膜这些!所以自己也就没过多倒腾,后期就网上买了原厂的脚窝灯。
【优点总结】
虽然吐槽了很多问题,但是总体来说,优点多过缺点,自己还是很满意的,性价比还算过得去!
①燃油经济性可圈可点,再加上以后要加国6B汽油了,也不用担心油耗!节省一点经济支出!
②操控性不错,熟悉新车时间也不会太长!
③空间非常不错,无论是乘坐还是储物,都非常够用!这点毋庸置疑给予好评!
【缺点不足方面】
①配置还是有点低,尤其是车机,全景影像不清晰,特别是晚上,真的值得好好改正!
②内饰方面还是不够严谨,副驾驶手动调节座椅,内饰虽然有皮质包裹,但是大多数塑料还是较多!
③噪音还是偏大,尤其是起步车速起来后,隔音效果不好严重影响驾驶和乘坐舒适性!
最后,感谢圈主【骑驴看世界吧】的辛苦指导和推荐!
止语:油耗6. 0 我的8.7
汽车销售性价比导购:有钱途观L,没钱荣放低配
用户9362223781343:可以我3月份提的21.6w.风尚plus版黑色,我喜欢黑色
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
4.4分“优秀”【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】2022RAV4,风尚PLUS版本新车主。大家好,本人来自北京,90后,因北京市购车指标需要摇号的政策,一直没有车,今年终于获得了购车指标,很激动开始选车。本人是汽车新人,从刚开始什么都不懂,边看边学习。最开始的预算只有10w,买一辆家用suv就这么一个简单的定位,但是陆续,就发现北方比较冷,我想要个座椅加热,家里就一个车,想要个空间大的车,父母坐着舒服一些。
选车之路开始,最先看了CHR,外形还是很满意的,无奈后排窗户实在太小很难接受,感觉坐在后排的人感受太差。然后考虑国产哈弗H6和长城VV5,空间和价格都比较满意,问了朋友,长期稳定的质量有一些担心,油耗比较高,放弃。最后还考虑过奥迪Q3,被颜值深深的吸引,实在是好看,最后被综合用车成本劝退,保养维修价格确实昂贵。想着不忘初心,已家用为主,看了RAV4,首先外形很满意,空间很满意,油耗很满意,后期使用陈本满意,一个车可以满足全家的需求,就定了买这款车。
一、【提车价格】
我是22年8月,开始考虑买车,然后陆陆续续看到9月份基本确定买荣放,9月底定了车,18.9w的价格落地了2022风尚P,裸车17.58w,购置税7800,上牌出库1200,保险4600,赠品送了,镀晶、终身机油、贴膜、灭火器、钥匙包、车载净化器、收纳箱。
二、【操控驾驶】
RAV4操控这块,指向性在suv里算不错的,方向盘虚伪很小,指哪走哪感觉不错,方向盘助力也比较舒服,轻重合适。CVT变速箱也是比较平顺,没什么顿挫感。底盘相对来说,路感非常明显清晰,北京绝大部分的铺装路面,柏油路如果铺的不是很细的那种,车子开上去都非常明显的感觉,确实有廉价感,但是对于新手来说也比较安全。比较意外的是,整体车身稳定性,速度开上120后,并没有飘的感觉,2017年老RAV4车主驾驶了我这个车,也感觉进步很大。
三、【动力油耗】
动力这块,脾气急的人慎重,新手司机,感觉明显的动力偏弱,主要体现在起步的操作上,比较容易死被后车鸣笛。ECO模式,不推荐使用,动力非常弱。标准模式比较推荐。自吸速度起来之后,加速还是可以的,一般快速路也就70-90的速度,完全够用。油耗这块重点说,买这个车,很大原因是因为油耗低,第一箱油,200块钱开了200公里,我以为我的车有毛病,综合油耗17个油,自学了解了原因,主要还是自己新手驾驶习惯不好导致的,调整驾驶习惯后,目前最新的油耗表现,200块钱开了400公里,综合下来0.5元一公里,综合油耗7.15百公里,这油耗表现相当OK了。不同路况表现,城市道路红绿灯多10-12个油;快速路5-7个油;高速5-6个油;综合7-8个油。
四、【外观内饰】
RAV4最吸引我的一点,是外观,菱角分明,有运动感,有肌肉感,霸气,大气。荣放外观真的很帅气很运动,已经看了2个月了,还是非常喜欢。内饰,因为买的风尚P总体真皮包裹比较多,没有明显的廉价感,干净整洁大气。我买了TPE的脚垫,铺好之后,看着非常大气干净。整体内饰可以给70,一个家用车的标准。
五、【乘坐空间】
空间这块,是荣放的一个大亮点,主驾驶位给了10向电动调节,前盘空间自然不用说了,180身高260斤的朋友坐进来也不会觉得拥挤。重点说下后排空间,父母170-175身高,体重140斤,做进去很宽敞,腿部能有2-3拳空间,头部能有2拳空间,一点不拥挤,还能翘个二郎腿。后备箱空间,可以说非常大了,目前放了两个收纳箱,还是很空,能满足一家4-5口人,户外露营的全部装备。
六、【科技安全】
全车科技这块,全系给L2辅助驾驶,点赞。很好用,车道偏离预警,车道保持,目前已经帮我拯救过好几次了,尤其新手司机,一定要打开。前后8雷达+倒车影像+360全景,非常非常实用。主动驻车,也很好用,释放右脚,停车的时候记得先关闭,不然就容易油门当刹车。总体来说,荣放把他给你的安全都放在了你看不见的地儿。
七、【综合吐槽可优化建议】
1、 车门子太轻:家人没怎么用力关门,但是那车门子稀里哗啦的感觉,已经让我感觉心痛,这点感受很不好,感觉比较廉价。
2、 噪音:胎噪、风噪实在是有点大,80以上就比较明显了,110以上A柱漏风,呼呼的,第一次都以为坏了,后来发现是噪音。
3、 没有carplay:2022年了,还不给一个carplay真的有点过分了,搞得现在很多车主特别纠结,换车机,又担心不如原厂质量好。希望丰田后期可以给升级方案。
4、 大灯不亮:LED的大灯,也不是很亮,我是夜间行驶比较少,就暂时不考虑换了,如果买了准备长期开夜路,得换透镜大灯。
综合来说,这个车目前买了2个月,行驶近2000km,整体满意度可以给80分,不后悔,值得购买,全家都很满意。
一路小跑66669:羡慕京妹的京牌
用户2622738787330:tpe脚垫有推荐吗?
天边的浮云700:这轮毂真丑
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.86分“良好”去年7月,由于出行需要,于是决定买车。我是纯新手,什么都不懂,在懂车帝上看了许久。基于安全性能、油耗、耐用省心、经济等多重考虑,在皓影、CRV、威兰达、CX5、荣放等众多车型中,选择了荣放。谈到18.08万,加上保险和其他的,新车落地21w,已经一年多了,总体下来比较满意。
首先是荣放的外观,非常霸气,棱角分明,辨识度超高。那个霸气侧漏的前脸,以及独具一格的车屁股,使得我可以在大街上一眼就认出荣放。当然,外观上也有一些小小的瑕疵,例如前脸黑色的条条使得整车塑料感明显,要是能换成镀铬的就太好了;还有车尾灯光,简简单单的,不是时下最流行的贯穿式后尾灯,感觉和时代脱节了。不过外观总体上还是非常不错的,比较符合心意。
在车子内饰方面,只能说是简约。不得不说,内饰一直是日系车的软肋,排版设计啥的都满满上个世纪的感觉。大彩电以及硕大的空调调节旋钮,满满塑料质感的电子手刹按钮、自动驻车按钮,都非常给内饰扣分。空调出风口也很简单,塑料感强烈,调节起来也很low,一点也不时尚,真的一点不像20多万的车。不过在手感方面,由于是风尚P,全车有很多皮质的地方。例如真皮方向盘,真皮座椅,真皮包裹的遮光台等,摸起来手感很好,不想是牛皮那样冷冰冰的,感觉软绵绵的,有温度。而且真皮座椅长短合适,长时间坐着我不会太累,靠背的设计也很符合人体工学,并且副驾驶能够放倒的角度也是足够的大,不管是背靠着还是躺着,都很舒服。在空间方面,还是非常满意的,主驾驶在调节到最高时,180的我头顶离车顶还有一拳距离;腿部也有足够的空间活动;副驾驶的空间也比较大,腿不会抵在手套箱上面。我经常主副驾换座位,由此可以主副驾的空间有多大了。后排空间对身高180的我来说,略显局促,只能说刚刚好,但是无法活动手脚,不过可以满足大多数人乘坐。后备箱的空间算是荣放的卖点了,非常深而且大,可以放不少东西,完全可以满足家庭日常使用。
车子的配置还是比较满意的,至少是非常符合我的心意的。例如,360全景影像可以降低开车的难度,增加安全性,减少意外剐蹭的概率;但是360全景影像像素不高,太模糊了,功能也比较少,只有基础的几个视角;上高速、快速路的时候,我就习惯性使用定速巡航,可以减少开车的劳累,据说还可以更加省油;在前车急刹车、前方突然出现电瓶车的时候,主动刹车会及时介入,同时帮我踩住刹车,非常重要和安全的一个功能。
在操作和动力方面,感觉动力偏弱小。平时我一个人开车感觉还不是很明显,但是两个人夏天开空调上坡的时候,就感觉发动机叫的很凶,感觉承担着巨大的压力;满乘上坡的时候也有类似的情况,感觉发动机承担着巨大的压力。此外,起步的时候,明显感觉到跑不过其他车,需要猛踩油门才能勉勉强强追上别的车;超车的时候也是类似的,需要猛踩油门或者切换到运动模式才能顺利超车。在减震方面感觉做的不太好,过坑或者减速带时震感明显,并没有感觉过滤掉多少;而在刹车方面,感觉刹车制动踏板偏硬,要很用力的踩才会有刹车,而且刹车距离也偏长;隔音做的也不太好,胎噪风噪明显,尤其在在40-90码的速度下,打开后座窗户,胎噪和风噪的双重压力下,震的头晕眼花。
目前一万多公里,综合油耗6.6,跑高速或者快速路不堵车的情况下,油耗在5-6个,偶尔也能跑到4.9;城市出行或者短距离出行油耗就比较高,大概在8-10个左右的样子。保养了2次,也就换了个机油,简单看了车况,其他别的啥都没有。目前已经一万多公里了,除了偶尔异响,没啥别的小毛病了,真的很省心。在目前油价居高不下下的情况下,由于没有维修费用,同时得益于比较低的油耗,导致用车成本很低,平均0.66元每公里,在6元油价时代,可以低到0.46每公里。同时保险也不贵,第一年在4s店买的,4600;第二年保险不到2800。用车成本还是比较低的,比较满意。
荣放这部车,省心耐用,作为新手小白,我啥都不懂,但是这车很容易上手,不需要啥操作,设计也没有很复杂很反人类的;安全性能好,配置也比较多用起来很舒服很容易上手;油耗表现优秀,开的好的时候可以低到4-5个油,正常6个油,比较满意。但是,没有前后雷达,技术不咋滴的我前后保险杠蹭的一塌糊涂;车机大彩电丑到爆,上个世纪的产物,功能单一,不能下载APP,反应慢,滑不动,也就QQ音乐勉强能用,效果还不好。还不能下载APP,预制的应用又非常古老,导航几乎用不了,导致每次还得手机导航。胎噪,风噪都很大,影响驾驶感。
最后感谢圈主骑驴看世界吧的推荐加精。
重庆荣放22都市:我想问哈,第一张图片,怎么弄?
自强不息之爱海滔滔:荣放,防撞梁还挺厚的,THS主动安全配置填满,前面发动机板和铝合金后尾门,后排座椅还带座椅钢板,还有备胎。
换个20款的车机,还能看电视剧电影高德酷狗呢
LX修道:多少公里首保换机油的
【购车经历】
本人95后,刚毕业3年,去年刚结婚小两口也没车,在北京工作,疫情来回跑家没车也确实不方便,因为工作地点在六环外,六环外的进京证随便办,过年也没回老家,所以想着年后买辆车,上班、回家、旅游也都方便。一开始想买第三代哈弗h61.5max,配置功能也都符合要求,同价位性价比最高,而且对于在北京打拼的我来说落地14的价格也可以接受,奈何家里人觉得国产车质量不怎么样,费油对国产车的概念还停留在几年前,拗不过老爸,只能买合资车。德系大众330颗粒捕捉器堵直接pass,美系配置高,但是开几年油耗会高,而且不保值也pass,日产奇骏3缸机不考虑,就剩广汽和一汽的两田了,皓影A柱弯折就不想了,最终定为crv,威兰达,当时威兰达优惠力度相当大,2.0两驱豪华plus不错,车内空间大,后备箱也大,真皮座椅,360环影,主动安全驾驶乱七八糟的配置应有尽有,当时店内也没车就没订,后来看荣放也是偶然,在去逛商场的路上正好路过一汽丰田4S店,进店展厅停着一辆混动荣放,所以就想着试试混动的荣放,试驾完媳妇悄悄跟我说要不买混动?,而且我们经常跑高速,媳妇建议直接上个混动四驱,买车这件事还是得听媳妇的,始于颜值,终于配置。
【提车价格】
回唐山提车,用我爸的车办的置换,把我爸的车过户给我妈了,省了5000大洋,4月份订车,刚要提车唐山就有疫情,等到6月解封才去开回家,也幸好等了2个月,给我省了一大笔钱,6月份国家出台购车补贴政策,但我是2.5排量,不符合条件,但是享受了地方补贴消费20万以上减1万优惠政策。
21款改款2.5混动四驱精英plus,裸车价24.38,白色加2000,优惠1.8,置换-5000,优惠完22.05,开票价是22万,保险5千多,购置税1.9,牌照自己上的,唐山市补贴1万,最后落地价格23.6左右。
办理置换手续,开着要置换的车,拿着车辆登记证,行车本,车主本人身份证,银行卡,4s店要拍照上传,提新车就没那么麻烦了,车主本人身份证和银行卡就完事?,新车出库前4s店的人会检查好再交接,所以没什么大问题,但是提醒一下各位准车主,提车办理手续之前自己也需要检查一下外观,避免提车以后发现瑕疵4s店不认账?。
下面是新车提车后的初步感受:
【驾驶感受】
最兴奋的还得是动力系统,起步用电机,噪音小,提速快,时速到30公里每小时后用发动机和电机同时驱动,动力衔接非常丝滑,而且推背感十足,市区红绿灯只要排第一个我都是第一个跑出去的,高速公路时速120再超车动力也是随叫随到。平时在市区和高速上跑都非常稳,唯独一点就是匝道行驶非常不满意,感觉没有信心,40左右到速度,轮胎和方向盘较劲,底盘支撑没信心,不知道是我这么感受还是大多数车友也这样,欢迎各位评论区留言探讨。
【空间表现】
说到空间表现这一点是全家都满意的地方,1.8米的车宽,主副驾驶显得非常宽敞有独立性,中央扶手两个人都搭上也不会觉得挤,前排储物空间也非常多,副驾驶位置中控台上还有个储物槽,这是个亮点,可以放手机,也是媳妇选择这个车的一个原因,也希望国产车也能设计这么一个储物槽。本人170坐在后排还能跷二郎腿,而且后排座椅的角度可调,可以适应短途和长途行驶,保证乘坐的舒适性,后备箱装4个20寸的行李箱绰绰有余,后备箱底下的盖板也支持上下两档可调,能增加不小的空间,后排座椅也能放平,多拉一些东西,对于北漂要搬家的我们来说简直不要太爽,不需要找搬家公司,自己一车全搞定。
【外观内饰方面】
大灯用的是led羽翼式灯组模块,点亮效果还是非常漂亮的,就是晚上开车亮度不够,建议后期换成led加透镜大灯,车身菱角比较多,较之前硬派许多,更倾向于年轻化了。荣放的内饰中庸平淡没有太多亮点,多功能方向盘好用,中控车机比起老款薄了很多看起来不是太蠢,车机反应一般没有太多功能,360全景影像白天清晰度不错晚上就不行了,但是用着还行比看后视镜方便。内饰朔料件多真皮包裹的少,自己了仿木纹装饰框,整体看起来还不错 。
【舒适性】
北京唐山来回200公里左右,开车很舒服,不会出现腰酸背痛这些问题。城区驾驶基本来源于电机的声音,跑高速120风燥胎噪比较大,但我平时都是听音乐开车,所以也就不在意那些问题了。
【油耗】
平时上下班时速60~80速度居多,夏天油耗5.1,最近温度降低到0度左右,油耗上升到5.5,感觉要想油耗低,起步后速度尽快维持在60以上匀速行驶,就算速度在100 ,匀速行驶偶尔用电驱动。
【总结】
总的来说,荣放已经能够满足我的用车需求,虽然它有着噪音大、内饰简陋等缺点,但对于动力系统,驾驶辅助的配置还是非常满意的,在汽车电动化时代,混动解决我的里程焦虑、高油耗和驾驶安全问题,真的物有所值。
【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
凡人36233:评价非常客观,我之前开过国产,开过大众。因为对于大众车印象很好,这次换车,本来想买探岳GTE,由于新款优惠太少的原因,还有担心充电安全,就放弃了;之前一直不想买日系,偶然间看到了21新改款荣放,突然就认定了他现在开了1.5万公里,完全同意你对荣放的评价,一个明显不满意就是转弯时没有信心,可能是开惯了轿车的原因吧。其他的驾驶感受都非常不错,动力足,省心,混动省油
PerceptualS:恭喜恭喜
简单柳叶LZ9:中奖了,才提的车跑了200多公里机油乳化
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
4.7分“优秀”【空间表现】
空间确实没有crv和皓影的大,但也是绝对够用的,本人1米88,前排调好坐姿,头部剩余4指空间,后排虽然看着腿部空间不大,坐进去后感觉还可以,因为坐垫的长度比较长。
【舒适性】
舒适度我给好评,底盘很有韧性,开起来很舒服,小的颠簸基本可以忽略不计,大颠簸会感觉后减震有点颠,这也是我不满意的点。
【最不满意】
后减震过大坎有些颠,还有就是快停车时的电机声音有些大。
【购车经历】
买车之前对比过皓影混动豪华版,威兰达双擎两驱豪华,荣放双擎两驱精英,感觉丰田的安全性要比本田高一些,剩下威兰达双擎两驱对比荣放两驱,配置实在太寒酸,后来想想,这么多钱都花了,咬咬牙上四驱,东北的冬天,配上雪地胎,四驱会稳很多,开始对比威兰达双擎四驱和荣放双擎四驱,发现荣放比威兰达多出座椅加热和7寸显示屏,多级雨刷调节三个配置,最后锁定荣放双擎四驱精英。
【提车价格】
价格落地24.9,包括脚垫,贴膜,方向盘套和担子,售后给刷的一键升窗
【驾驶感受】
缓踩油门的情况下,40以下用电,40以上发动机介入,松油门时给电池充电,如果80巡航模式,稳住油门,也可以用电。
【油耗】
现在开了1500公里,油耗稳定在4.7,我的路况比较好,很少堵车,70~80的速度居多,这个速度区间的油耗是比较低的。
【最满意】
最满意的是自适应巡航+车道保持,真的是高速利器,只要轻扶方向盘就可以了。前方车辆速度慢时,车的速度也会跟着慢,此时并道打转向,车辆会加速到设定的时速,非常方便。
【乘坐体验】
符合20万车辆的定位,和BBA是没法比,我已经很满意了。
Zijanzhao:是北二路那家吗 今天刚定的双擎两驱
洛阳网约车小吕:今天刚定,白色加了2k分期手续费3k,送贴膜,脚垫。行车记录仪,还是比你贵了1k
黑珍珠1931:还有销售微信么,能不能帮我问问沈阳2.0风尚plus落地多少!谢谢
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
4.06分“优秀”选我所爱,爱我所选。
人生的第一辆车,因为北方,当时听到机油乳化的传闻,选的纯油,白黑加两千,我不喜欢被人胁迫,选的钛晶灰,真的选对了,颜色独一无二,晴天阴天看上去颜色不同,沉稳大气。爱车所有费用,上路共22.8万,到现在六千公里,我作为新手严格按照交规,从未与任何人擦碰,哪怕有两次别人违规,我都及时躲过,觉得此车操控挺好,转向灵敏。
外观 棱角分明,极具辨识度,让人觉得沉稳中带点刚硬,运动中夹杂中庸,适合我这种快四十居家男人使用。
内饰 因本人对内饰无过多要求,够用了简洁就好。
配置 锁车自动折叠没有,也是一大缺憾,其他配置都很实用,城市道路主动刹车很有必要。有360全景,不是高清,但是够用,有了它我觉得雷达可有可无。
空间 空间很大,无论自己出行还是家人结伴出游,空间很大,后排放倒铺上睡垫,三口之家,可以休息。
操控 我平时上路都是普通模式,加速随叫随到,从未觉得肉,山路和高速都是运动模式,三十几度的土坡,满载,随意上去,运动模式下车辆感觉轻盈,更好操控。
动力 2.0自吸,舍得踩就有动力,别说车肉,我看你是人太肉,我是严守交规的情况下随意驾驶,车就是工具,别供着。
舒适型 开车的坐车的我都问过,都说很舒适,当然是在SUV中来说,纯粹为舒服我买MPV了。
可靠性 底盘高,估计二十厘米多点,上马路牙子从未托底,走山路稳稳当当,到现在未出现任何故障,我不喜欢麻烦,就为了它省心。
用车成本 市区道路92号两百二十块钱能跑400公里,也就是五毛多一点一公里,高速实习期没敢上,但是肯定更低。看了很多所谓的专家,最后觉得人家让加多少号就多少号,别自以为是。
写在最后的话 有些人见了日系就喷,见了国产就喷,这种狭隘的民族主义大可不必,我下一个车打算买国产纯电,也想体验下再做评论,别成了一些喷子,就跟长舌妇一般,说东道西,无知无畏。
佳时间007:多少落地的
J。:碳晶灰跟白色啥区别??
燃毅:老哥你发动机机舱进泥浆吗下雨天行车
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.39分“优秀”【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】!购车之前也考虑了好久,我们这个年纪上有老下有小买辆车真的要考虑周到,首先空间要够大,然后就是要安全稳定故障少,最好油耗还能比较少。平时上班下班接送孩子,节假日带着一家人来个自驾游,所以还是觉得选一款SUV更能满足我的需要。陆陆续续看了本田的crv,广汽的威兰达大众的途观还有马自达的cx4,看了懂车帝的对比评测包括广大车友同志的使用感受最后还是觉得荣放最适合。一是相信丰田的口碑,“开不坏的丰田”也不是一天两天流传下来的,然后就是看中了荣放的外形,怎么看怎么舒服,一见钟情的感觉。
我们这小地方一共就2家一汽丰田4s店,再加上是年前购车优惠的力度真的可怜呀,不加价就是万幸。考虑到日后维修保养方便选了家离家近的店于12月6日定的2.0l两驱风尚版,全款落地21.2万元。因为老婆喜欢白色,最终加了2000选择了珍珠白(丰田这个颜色加价确实有点坑)。回家逛懂车帝看到有朋友反应风尚版的织布座椅会起球考虑了一晚上决定还是升级plus版本,电话联系了销售第二天更改了购车合同(在此给还没有购车的朋友提个建议,如果计划宽裕的话还是直接上plus版本,真的值!)
购车价格:我选的是2020两驱风尚plus版珍珠白,裸车197280,税21720,落地219000元含保险含上牌费,赠送2年延保,终身全合成机油,铝合金行李架,全车贴膜,行车记录仪,中控显示倒车雷达(赠品一定要在付定金前谈好,不怕你要的多就怕你不要,并且订车合同上一定要写清楚)
这半年来整体用车感受还是满意的
【外观方面】:当初选荣放的主要原因,这么很满意,正面霸气感十足,棱角硬朗,非常有运动感,相较于19款改进太大了。珍珠白的颜色非常大气,在阳光的照射下也非常有质感,整体外观力量感十足。
【空间方面】:空间没得说,对于178cm.74kg的我来说前后排的空间都非常的大,前排调整好座椅头顶还有一圈多的空间。后排中间凸起非常的低,坐三个成年人一点都不拥挤。荣放580L的后备箱比同级别的车都大,放倒后排座椅能到达950L的空间。在郊游,自驾游时后排座椅放平后可以直接当床使用,设计非常人性化,平时家庭日常拉货是绰绰有余的。
【内饰方面】:丰田的内饰一贯的粗糙,各种毛糙的接缝,大量的塑料件真对不起这二十多万的价格,不过plus版本还是很值的,全车真皮座椅真皮方向盘省去了以后包皮椅或者套座椅套的麻烦,舒适还好打理。座椅的包裹性很不错不管是开车还是乘坐,时间久了都不会很累,储物空间非常多也非常方便
【油耗方面】:现在表显6.9的油耗,评论5毛每公里还是挺满意的,毕竟这么大的一台车,目前还在磨合期,听说首保后还会有所下降。期待中!
【车机系统】:广大车友吐槽最多的大电视半年使用下来也还算稳定,360虽然清晰度不是太高但是精准度还行,大大提高了安全系数。对于我这个只听收音机的油腻大叔够用了!
【动力表现】:2.0l的自然吸气发动机除了起步慢点还是够用的,节能、普通、运动三种模式个人觉得普通模式够用了。动力强不强还是取决您舍不舍得给油了。
【安全方面】新款荣放全系标配了7个安全气囊,并且还配备了自动刹车是真的良心,这么多的安全配置可以大大的降低行车风险。安全配置用不用不重要但是一定要有而且还要多。
但在使用中也发现了一些问题:
1:冷车启动声音很大,持续20秒左右待水温上升后才会正常,不知道是不是个别车有这现象。
2:全车漆面很薄钢板很软,日常维护保养要格外细心,提车没几天停在车位上就被别人开门磕了一个坑,心疼呀。
3:车辆行驶中如果车窗玻璃不关严实会产生噪音,类似框框的撞击声,驾驶侧的声音尤其明显。不知道是装配问题还是设计问题
4:360全景影像的分辨率是真的差呀,白天还好,夜晚或者下雨天真的没啥用,还好装了倒车雷达看不清的时候能帮忙辨别位置。车机自带的carplay系统连接非常不稳定,数据线连接经常无故掉线,非常不好用。
5:启停功能不好用,启动的时候会伴有比较强烈的抖动,为了让电池用久点所以上车的第一件事就是关闭启停
以上是这半年来我的使用感受!出现的小问题希望丰田加以改进,祝愿丰田越做越好。
最后感谢懂车帝这个平台给了我们交流的机会,谢谢大家!
小桃大人:第一眼就满满的廉价感,90年份的,不接受反驳
二师兄3653:360全景确实坑,像素不忍直视,每次去4s店都要吐槽
1387168811:脚垫不错。哪买的?
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
4分“优秀”提车信息
家庭第一辆车,预算20w以内,需要满足全家市区+郊区出行的需求,更多的使用场景是城市使用,购车定位家用SUV。主要对比本田CRV/哈弗H6/大众探岳,CRV碰撞测试成绩不理想,H6油耗偏高及质量稳定性担忧,探岳380挺心动的,但颗粒捕获器劝退,RAV4最终已均衡胜出,外观、内饰、经济型、耐用性无明显短板。最终已19.2w落地了,2022款风尚P。
车辆静态感受
空间大是RAV4比较大的优势,前排主驾驶,座椅支持10向电动调解,可以调解腰部,给腰部很好的支撑,好评,不用买靠垫了。副驾手动调节,只能前后和靠背角度,这点差评。后排非常宽敞,靠背支持角度调解,后排170身高70公斤的后排腿部空间能有3拳的距离,比较宽敞,头部也有2-3拳的空间。
操控感受
目前车子开了2000公里,转向手感不错,助力比较足。ECO模式,油门比较死,不推荐使用。标准模式,油门响应能接受吧,需要中度踩,推荐正常使用标准模式。运动模式,油门比较灵敏,可以超车使用。刹车踏板有轻微异响,且刹车比较硬。底盘调教的比较硬,路感明显,新手司机驾驶合适,滤震隔音表现一般。车身稳定性,比较超乎意料,都说日本车容易发飘,目前开高速120车身稳定,没有飘的感觉。总体感觉家用完全够用。
动力油耗感受
2.0L自吸+CVT的动力感受,确实是比较平顺,起步+爬坡相对有些吃力,可尝试手动模式爬坡,会感觉好一些。自吸中段加速王者,70速度后加速反馈明显,动力足,这个配置的动力表现惊喜谈不上,家用绝对够用。基于相对均衡的动力表现,油耗相对也控制的比较低,市区能控制8-10个油,快速路+高速油耗5-7,综合油耗8个左右,对于同级别来说SUV来说,油耗表现出色,且92的油,经济型高。城市使用,加300块钱能跑600公里左右。
用车成本
新车肯定要买不少东西,脚垫400+手机支架100+车载充电器80+玻璃水40+车衣罩150+高速ETC办理100,杂七杂八小件买了1000多块的东西,保险第一年4600,油费因为开的比较少,车子也省油,平均一个月300油费够用了,保养的话第一年还没花钱,一年1w左右肯定够了,用车成本非常低了,属于一台合格的家用车,经济、耐用。
智能化感受
全系标配L2辅助驾驶,值得点赞,丰田就是把钱都花在了用户看不见的地方。自动驻车、定速巡航、车道保持、防碰撞系统都给足,对新手司机比较友好。
必须吐槽一下2022款风尚P,未配置carplay的问题,这点急需改善且希望4S店对老车主可以推出升级方案,目前只能使用手机支架解决,车机系统,能支持的功能比较少,自带的地图几乎不能用,挺大的车机屏幕很浪费。
总结
家用SUV油车首选吧,买了没有后悔,虽然动力表现一般,城市驾驶更多的是面对拥堵路况,多大的动力也得排队等待,但确实油耗表现出色。空间大,配置够用,经济,耐用。智能化方面需要升级,希望给到用户更多科技体验感受。
感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
用户1190532731139:跟我的同款,颜色都一样。虽然有不足,但是,实实在在可以用到的,都有了。买了它没后悔
不凡奶酪qT:这个车就是隔音效果太差,,其它方面都不错,我12月9号拿到车,花了18.48w,给全款这个价格不卖,飞要贷款2年这个价格才卖,真没有搞懂现在的4s店
旅途.:这车不能自己导航吗
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.6分“良好”首先车内空间,十分满意,缺点手机连网不能关闭升降玻璃,第二,没有眼睛盒,第三天窗开启口面太小。
最爱两箱车:我的16落地./今天刚提
来一溜傻笑:风尚plus 14 哪里有
顽强书签8dT:哪个店,蹲个地址
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版
4.1分“优秀”4月30号提的车,自己开回来的。全整完22.2万所有赠品全没要。说一下驾驶感受吧我开的车不多,也就三辆。这车起步用的电很安静速度一般般。但是你要着急给油。发动机嗷嗷的就起来了说实话第一次开很吓人??
【空间表现】
空间很好够用。我185。 体重180斤。开着够用之所以选择suv就是我们家都是胖人坐满人动力也够用
【最不满意】
我觉得不满意的就是胎噪声音太大了。车里面放媒体音量放到25。跑80还是能听见噪音。推荐你们做个隔音。还有就是23款车机也不咋地还是很卡。减配很严重回来什么都是自己装的。别的都还好
【油耗】
油耗 5.4真的低。回来上下班9公里 点好你一路绿灯点不好全是红灯
【最满意】车用着还不错驾驶感受还好。之前也对比了本田的皓影 最后被中保研劝退
【购车经历】
负责我的销售真的好。服务态度。各种问题各种解答。一点都不嫌烦??
流星69195:我买贵了,分期全款23万。唉23款2.5精英plus版的。
落叶无痕755:请问2.5双擎动力怎么样?跑高速实际油耗多少?谢谢
算了就数字串吧96:80公里的噪音算什么,当你上高速超过120的时候,那风噪就象高速开着窗在跑
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
3.9分“良好”23年12月8日提车到现在,总共加油花了2000元整,跑了2778公里,表现续航还有300公里,油耗显示9L/100公里。驾驶感受起步还是有些肉,后程加速比较线性,感觉不到明显的顿挫感。空间还是可以,隔音效果不是很理想,噪音有些大,车机互联没有网,还要连自己的热点,有点失误,车机开机时,有延迟,不流畅。买这个车说实话不是我想要的,但是用于上下班通行,也没多大问题。
中国梦海之蓝:请问隔音效果不好什么表现?我一直纠结买不买这款油车。和什么车比较隔音效果不好。
呼叫大圣归来:多少钱落地的啊
极速清风ZNv:落地多少呀是分期付款么