RAV4荣放配置鸡肋值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版

4.21分“优秀”

我的目标很直接明确，预算够荣放双擎两驱精英版，只看了这款，并没有了解及试驾汽油版，再高一个配置的双擎四驱版指导价高了1.8w，个人认为锐界都只考虑了两驱版，荣放更没必要考虑四驱了，两驱四驱冬季都要换雪地胎的。 没考虑汽油版的原因一是这么大的车配2.0L的排量感觉上有点弱，二还是我平时用车的路况注定决定了它也不会省油（早晚上下班必经号称全国最堵的红绿灯岗，8公里的单程通畅需要开4/50分钟甚至1个多小时，常年均速在20km/h以下）。 做了功课，双擎的优势在于它的动力表现以及油耗方面，主要是动力方面，属于可以不用但不能没有的配置，所以选择双擎的原因主要是动力，高出的价格带来的是更大的排量和更好的动力和驾驶感受，捎带才是省油，这样理解就不会感到很亏，毕竟升级了动力系统。想通过油耗把与汽油版的差价通过省油省出来几乎不太可能，同配置的双擎和汽油版指导价相差3w，再加上汽油版购置税减半，两者落地差价会达到3.6 w以上。油耗上经过测算，可能开7-8万公里，对我来讲要7-8年才可能将与汽油版的差价省回来。 双擎版我唯一担心的是在东北冬天可能会机油乳化的情况，也上网查了相关情况，低温短途行驶有可能会出现乳化。我有地库、平时上下班的路程和时间也不短，感觉应该不会出现这种情况。何况更高一级别的汉兰达塞纳等全系混动，还是选择相信丰田的技术吧。车辆是否有机油乳化，冬天拭目以待。 荣放双擎两驱车辆本身，总结来说就是硬件良心、软装基本没有。看完了锐界再看荣放，说实话真是没法入眼，20多万的车，织布座椅、没有雷达，内饰像个毛坯房似的，丝毫没有一点20多万车该有的内饰。吐槽完缺点再说说优点，这款车的硬件和安全配置齐全，主动刹车、360环影、全速自适应巡航、7个气囊、自动大灯等等，基本上能想到的配置它都有了，这些硬件配置还是很良心的。 提车到现在1个多月，开了1600多公里，有高速、有快速路、也有市区上下班通勤，总体感受非常棒，双擎的油门轻盈，动力随叫随到，后排空间宽敞、后备箱空间也很大。底盘也比之前的轿车高，满足了上马路牙的愿望。 科技配置丰富，刚开始上手车辆不习惯，掌握不好宽度，全靠360环影避免了盲区剐蹭的可能。车道偏离预警、车道保持，只要没有打转向变道都会提示。主动刹车目前启用过2次，完美避险，但是刹车劲真大，惊出我一身冷汗。 省油是真的省油，目前表显油耗5.4L/百公里，自己计算也是这个油耗，不是快乐表，目前的高油价也仅合到4毛多一公里，比之前的福特省了一半的油。一箱油跑900+公里应该没有问题。目前还在人车磨合阶段，感觉用电驱动时省油，考验黄金右脚。 不足、不方便之处： 1.新车味道特别大，辣眼睛，由于是加装的皮座椅，所以不知道是皮座椅的味道还是车本身的味道。最近经常暴晒通风，目前还有很大味道，小孩坐车时不能关窗开空调，只能开窗通风，怕把孩子熏到。也正因为需要开窗，所以一直未去贴玻璃膜。 2.大屏没有什么功能，屏幕影像确实不清晰。 3.内饰门板大面积塑料。 4.手机app形同虚设，唯一实用的个性化设置我也没有赶上，找到教程安装了低版本的软件，该功能依旧不能用。 5.喇叭动静太难听，特别单薄。 6.发动机启动时声音大。 7.车漆薄，不小心指甲划了一下车门，竟然划出一道印蹭不掉了，等下次洗车时问洗车店能否想办法处理一下。 8.4s店赠送的东西一般，号称价值800元的倒车雷达以及价值200元的行车记录仪，在网上都找到了几十元的同款，但赠送的也不能太挑剔，毕竟不是原厂的。 总之，没有后悔换了双擎这款车。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.5分“良好”

一汽丰田荣放是一款备受消费者喜爱的SUV车型。它在空间、舒适度、操控、动力能耗等方面都具有非常出色的表现，让无数汽车爱好者为之倾倒，成为市场上备受追捧的车型之一。下面我将从多维度的角度来分享自己对荣放的驾驶体验。 1、提车信息： 我购买荣放的原因是因为我家有小孩，需要一款空间宽裕舒适度高的SUV，同时我的预算在15-18万左右，经过考察后决定选购荣放。选购过程中我进行了多次对比分析，最终选择了荣放。在提车的时候，我在4S店内提车，整个提车流程非常快捷，只花费了不到一个小时的时间。最终的落地价为18.4万，包括了裸车价、上牌手续费和保险费用。 2、静态感受： 配置方面： RAV4荣放的配置还算可以，配备了诸如自适应巡航、倒车影像、车身雷达、全景天窗、LED大灯、主驾驶座椅电动调节、后座出风口等配置。其中，360倒车影像、主驾驶座椅电动调节等配置可谓颇为实用。 空间/舒适度： 前排座椅的头部、膝部和脚部空间都很充足，能够很好地适应不同身材和驾驶习惯的驾驶者。后排座椅也为乘客提供了充足的头部、腿部和肩部空间，当有多位中等身材或者高个子人上车时，也不用担心位置过于局促。此外，座椅的舒适度也很高，尤其是页面采用了皮革制作，坐感舒适性更好。后备箱的空间非常大，可以放下很多东西，家庭出行 3、操控： 荣放的底盘滤震表现良好，路感清晰度高，车身稳定性在高速行驶时表现也非常不错，转向手感非常灵敏，操控性很好。制动能力方面也比较突出，制动响应迅速，制动力短，能够稳定地停下车，大大提高了行车安全性。但是在高速过匝道的时候尽量速度不要超过50迈，毕竟是SUV，地盘高度决定了这款车的重心在过弯的时候会偏移得比较严重。 4、动力能耗： 荣放的发动机功率表现出色，车速肯踩油门还是可以有的，加速延迟也不太严重。变速箱的表现也很不错，在普通模式下的换挡变化非常柔和，几乎没有明显的振动和噪音，而运动模式的表现更加强劲，超车加速极具冲击力，就是声音非常大。在油耗方面，荣放省油的表现比较突出，官方数据是7.0L/100km左右，我实际使用后发现还可以优化一下路线和驾驶技巧，较容易控制在5.8L/100km左右，相对来说非常省油，最低跑过4.9L。 5、用车成本： 在保养与驾驶成本方面，荣放的表现也比较出色。4S店提供的保养服务非常周到，足够导客，每次保养都有详细的检查流程和告知。保养过程也比较快速和规范，费用相对来说也比较合理。我的使用经历告诉我，按照规定的保养周期进行保养，荣放的保养费用不会过高，且总体来说相对较省。现在很多4S店都没有提供保养套餐，在4S店买机油再加上工时费，得800-1200左右的保养费用。所以我后面打算到途虎或者其他门店去进行保养 6、车机系统： 就我的使用情况，我说一下缺点 反应速度慢：在一些新款车辆上，丰田的车机系统反应速度相对较慢，用户在使用时会感到有些不便。在进入某些菜单时需要花费较长的时间等待系统响应，而这样的不畅通可能会影响用户的行驶体验。 功能设计上过于繁琐：丰田汽车的一些车机系统功能设计上过于繁琐，界面不太直观。一些常用功能需要多次点击才能够进入，而现在汽车用户大多数都追求更加简洁、易用的智能化车机系统。 不支持苹果 CarPlay 或者 Android Auto：有一些消费者不太喜欢在车内使用丰田车机系统，更希望通过手机连接手机操作系统完成。尽管丰田车机系统提供了与手机的蓝牙通讯功能，但不支持像苹果CarPlay 或者 Android Auto这些最受欢迎的手机操作系统却与一些用户存在隔阂。 最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版

4.1分“优秀”

4月30号提的车，自己开回来的。全整完22.2万所有赠品全没要。说一下驾驶感受吧我开的车不多，也就三辆。这车起步用的电很安静速度一般般。但是你要着急给油。发动机嗷嗷的就起来了说实话第一次开很吓人?? 【空间表现】 空间很好够用。我185。 体重180斤。开着够用之所以选择suv就是我们家都是胖人坐满人动力也够用 【最不满意】 我觉得不满意的就是胎噪声音太大了。车里面放媒体音量放到25。跑80还是能听见噪音。推荐你们做个隔音。还有就是23款车机也不咋地还是很卡。减配很严重回来什么都是自己装的。别的都还好 【油耗】 油耗 5.4真的低。回来上下班9公里 点好你一路绿灯点不好全是红灯 【最满意】车用着还不错驾驶感受还好。之前也对比了本田的皓影 最后被中保研劝退 【购车经历】 负责我的销售真的好。服务态度。各种问题各种解答。一点都不嫌烦??

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

3.2分“良好”

空间尚可，日常家用，四口之家轻度自驾游绰绰有余 动力提速方面确实平平无奇，没有那种轻松就能提速上去的感觉 风噪方面，没有网上说的那么难以忍受，但确实比平均水平高一点吧 日常城市道路油耗会偏高，高速会好一点 中控有点难用，不可以自行安装软件，如果连接百度Carlife的话体验还不如原生车机 另外，如果说行驶颠簸的路段的话，夸张点说，就算路上有颗小石头都可以很容易就感觉到，基本上和众多车友说的一样，很肉 另外，不知道是不是个例，有时候就算挂P档拉上电子手刹，4儿子店加装的电动尾门会打不开，得熄火才可以打开 至于后尾箱，是那种绒面的，很容易粘上脏东西，建议买的时候叫4儿子店送垫，不然得自己买 顺带一提，方向盘的手感一般般， 那种滑滑的皮革

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

3.2分“良好”

感觉空间可以，油耗跑市区基本在8到10之间，跑长途能在5.3左右或以下，追求配置就别想了，360那个清晰度，还有屏幕显示也太小了，音响也不咋地，如果追求配置，我觉得买个丐版后面自己装也行，天窗基本没啥用！发动机启停比较麻烦！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.4分“良好”

从提车到现在开了有近半个月的时间，谈谈我的心得。先说缺点1.动力方面：起步慢，最好调到标准模式，省油模式肉的怀疑人生。高速上80码以后加速还是可以的。2.内饰方面：还用说吗，懂得都懂。3.最为吐槽车机系统，车机上的地图导航（不知道是什么垃圾导航）有时候打开没播报声音，必须重启一下或者多下才有播报声音。且地图导航更新太慢，有时候堵车堵了一半了才显示红色拥堵路段。堵车后跟我的手机导航对比，瞬间凌乱。希望赶快更新更新。4.外观方面：我买的黑色不知道为什么感觉漆面特别薄，三年都坚持不了，半个月都出现了划痕。划着小树叶都能出来小划痕。还感觉后备箱关的时候得特别用力，不然会提示没关上5灯光方面：大灯LED挺亮的还不错，就是转向灯，太小了。拉低了整车的档次。出个流水的不香吗？6隔音:这个不想吐槽有隔音吗？今天跑了高速跑了有58公里后感觉耳朵嗡嗡的，赶快去服务区点了一根小快乐休息了一会，不知道是不是风声太大影响的。优点方面：要问我为什么还买这个车，1，老牌子 丰田车 故障率低，小毛病少2.可能保值吧（这点可以不用考虑，买自己喜欢的开个十年八年，还管什么保值不保值）3.自我感觉安全系数还可以，安全车的结构重量是一方面，不反驳，车的反应气囊弹出及时补及时也是一方面。油耗没想象的那么低，如果真的喜欢荣放这款车建议买混动的以上是我开了近半月的感受，希望对即将买车的有个参考，也希望车友们多多指教分享。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

3.93分“良好”

【空间表现】 还算不错，当时看了本田CRV和这个车，虽然空间比它略大点，但总有种头重脚轻的感觉。最后还是选了荣放。 【最满意】 应该就是油耗了吧，城市里百公里6.3左右，我开车还有些急躁，总喜欢深踩油门。 【最不满意】 1.当时买的时候白色车要多加3k，但是我还是喜欢黑色。可我们这边所有4s店都没有其他颜色了，要的话得订，等待时间起码两个月起步。最后无奈，只能和四儿子店妥协了。 2.内饰……简直是……毫无科技感。塑料感吧，只能说刚刚看得过去。中控显示器又厚又低端。二十多万的车，前后左右的雷达影像简直模糊的跟十几年前的手机像素一样。太没诚意了。 【驾驶感受】 驾驶感还是很不错的，虽然提速不算快，但是很稳重的感觉。尤其在行驶过程中，有种不怒自威的气势。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.57分“良好”

【销售态度】 看车前非常积极，提车后就是爱理不理 【舒适性】 总体来说一般，20万左右的车副驾驶座椅还是手动调节，这一点确实有点不尽人意，原厂的座套太拉胯了，提车后自己3500换的皮座椅 【油耗】 现在跑了400公里左右，基本上下班开，来回12公里，差不多50分钟，综合油耗9.5，不知道算什么水平 【驾驶感受】 起步比较肉，只要舍得给油，提速还是可以，之前的车是1.6自然吸气的，现在开这个车感觉也够用了，平时也就代步偶尔跑一下工地，总体来说动力是够用了，开车比较佛系，对动力没有太高的要求 【购车经历】 之前看车也是途观，crv和荣放里面选择，途观因为颗粒捕捉器的原因果断放弃，然后对比crv和荣放，荣放安全配置多一点，最后放弃了crv 【提车价格】 来回对比了几个4s店的价格，价格都得慢慢谈 【最不满意】 后视镜没有锁车自动折叠，熄火后就没法折叠了，电动折叠很鸡肋

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.43分“优秀”

驾驶性能都很不错，主动安全预警还是很到位，之前帮助我避免了几次危急。槽点还是内饰问题，除了高配都是织布座椅，容易粘灰，主要现在带孩子，一不小心就有可能弄脏，清理起来不方便。另外有个比较鸡肋的智能语音，用的是百度汽车系统，除了刚开始用了几次，后面就没在使用了，主要是百度那个系统经常听不懂我们南方人说的标准普通话，其次是那个百度地图经常能把你倒错了去！而且汽车的玻璃，天窗等语音都不能直接使用，所以，我还不如直接用我手机自带的语音命令来的方便！但我想这是未来的趋势，至少国产车有几款的智能语音做的也很不错！ 当然丰田车的整体可靠性还不错，已经行驶三万多公里，没有任何问题！油耗也在接受范围内，毕竟这么大个车，燃油经济性还是不错的！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4分“优秀”

【空间表现】 空间说实话完全够用了，我身高179体重88kg，调完主驾驶，后排空间也很宽敞。 【舒适性】 买的皮质座椅还是挺舒服的。 【提车价格】 定完车，等了不到一周就提车了，7月30号提车，送的膜，垫，记录仪，4次机油。落地19W1。感觉价格还算满意吧。 【驾驶感受】 动力提速稍微差点，不过在城市里跑够用了。 【最不满意】 影像太模糊了，还算够用吧。后备箱有点沉，不用力盖会关不死。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.3分“良好”

买的珍珠白，屏幕像素真的一言难尽，买车一周还没来得及贴太阳膜，大晴天就看不清屏幕了，晚上倒车360真的糊，不过雷达挺灵敏。plus版的车机互联就不能用，让扫码，下载小度音箱扫了又到小度音箱下载界面，还不如直接和最低配一样给百度carlife。空间够用，本人185cm，88kg，方向盘也挺轻快，城内驾驶感觉很够用，cvt真的比at加速平顺。 【油耗】 现在才开了100多公里，主要是城内开，开多了应该就下去了 外观还是看以前的圆屁股好看，小书包是最经典的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.8分“良好”

1、最满意的就是这白色很好看，但是要加钱真是要吐槽，纠结了四个月，下狠心贴了个隐形车衣，大出血啊！可惜贴慢了一些。2、车辆很平顺，但是启停装置真的是个很鸡肋的东西，每次上车都要手动关闭，不关闭红绿灯启动的时候就会抖动一下。3、到现在这个车机就只会用开关窗，好像也只有这些了，至于里面什么QQ音乐什么的，一直没有研究过，大彩电感觉2021款稍微薄了一些，没有那么难看啦哈哈。4、车辆味道刚开始很重，经过海南的大太阳暴晒一个星期，现在发现已经感觉不到什么味道了。5、360全息影像虽然好用，但是这个像素真的不敢恭维啊，效果太差了。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

4.06分“优秀”

【购车经历】 岳父给我俩买的结婚以后两个人家用，当时还没上市媳妇儿就看中这个车的外观，前脸贼凶，前期也做了很多功课，看了很多车国产合资都有，最后从三辆车里决定了这辆车。探岳我和岳父都挺喜欢奈何媳妇儿对大众不感冒放弃，CRV的销售态度不是很好，看了两三分钟就走了，最后看的荣放都挺满意直接定了，当时刚出来白色要加钱，正好试驾车是个灰色的 看了觉得好看，定的灰色，当时销售说得等两个月，结果十来天车就回来了，估计要灰色的人少。大多城市里开，高速上车道保持很好用 【油耗】 高速上很省油基本5个多，我和媳妇儿两个人开车习惯不一样，媳妇儿开车脚重，市区的话夏天7.2左右，冬天9左右，刚买回来第一个夏天很佛系的开从6.4开到过6.3 【空间表现】 空间是真够用，一点不压抑 【舒适性】 避震调校有些偏硬，过减速带不是很舒服，主副驾座椅还好，后排坐着偏硬。 【驾驶感受】 冬天凉车启动声音大，凉车时动力不够不过开个几分钟就会好，速度60公里给油动力很够用。中控大屏见仁见智。 【最不满意】 手套箱没有内衬开起来里面的东西会有异响，没有自动落锁功能，4S店保养冬天胎压会比夏天低一些，胎压报警灯会一直亮着，还有就是自动启停每次上车都得手动关了。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

3.9分“良好”

外观简洁明快，识别度高。但是大灯晚上不够明亮，没有行车自动落锁功能有点鸡肋。内饰真是很丰田，没什么豪华感，但是都能还能用。