RAV4荣放动力中规中矩值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

3.8分“良好”

【购车经历】 之前开德系，法系，没开过日系，考虑了荣放，crv，威兰达这三款车，crv1.5T不是很中意，而且④s店销售态度不太好，加上crv要出7座了，还不优惠多点，就pass掉了。荣放威兰达对比后价格差不多，虽然钟情于威兰达，但是考虑到荣放是全球车型，最终选择了荣放。谈了三四次，销售估计算定我喜欢这个了，优惠力度一般，本来看的是四驱风尚plus，但是没有现车要等一个多月，最后提了2.0四驱风尚，落地21万。没有行李架，其他都有了。 【动力表现】 2.0自习中规中矩，相较于之前开的涡轮增压车型，这个荣放在我看来还是比较肉的，每次红绿灯，或者超车时，力不从心，踩轻了不够快，踩重了，发动机咆哮，跟带T车型没法比。不过循序渐进的给油，还是比较平顺的，很舒适，动力也没有网友说的那么差。 【驾驶感受】 视野好，加速平顺，悬架调教软，很舒适，走颠簸路表现很好，上台阶，下台阶都比较从容。我喜欢荣放的那个后视镜，很大，比德系的看着得劲。适时四驱的，起步转弯，颠簸路自动转换四驱模式，感觉还可以。 【空间表现】 空间表现满意，后排空间也挺大了，居家使用完全足够了，虽然后排不能完全放倒，但是相较于crv那个座椅，还是比较舒服的，总感觉crv的后排座椅，有点短。背箱也够大。 【舒适性】 后悬架调教偏软，通过性好的同时兼顾舒适性，适合家用，只是不知道快速转弯会不会侧倾很大，新车上路不久，也没有测试过。 隔音差，车皮薄，风噪胎噪都不说了，选择了丰田也不指望他隔音好，只是下雨的时候，我儿子说，这个车不如咱们之前的车，感觉雨滴打在车顶，就好像直接打在耳蜗里一样。😃。很尴尬。 【最满意】 四驱车型外观炫酷，黑色后视镜，黑色轮毂，加宽的黑色轮眉，前后越野套件，不需要再像两驱车型那样装前后保险杠。看起来还是比较有肌肉感的，黑色后视镜和轮毂也是四驱特有的，侧颜很高。 L2辅助驾驶，全系标配。 【最不满意】 大彩电看上去真的很丑，像素低，功能少，仅仅能作为一个显示器用，之前车上下载的视频，这个都不支持，白瞎了那个360环影，很模糊。 内饰尽管比以前用的软材料多了，但是塑料感依旧很强。门把手感觉抓久了会磨光，档把看上去很丑，很没档次。 20多万的车，副驾连个电动调节都没有，真是太坑了。就这些老掉牙的东西，肯定用不坏。 后备箱没有遮物帘，容易被小偷盯上，不敢放包裹之类的东西，自己网上买了一个遮物帘。 还是那句话，20多万的车，居然没有雷达，这点比较坑，好歹给个后雷达呀，不能说有了360环影就省了雷达，雷达比360环影更重要，影像不能代替雷达，这是人机分配的合理性，，这点必须喷。 【油耗】 目前为止跑的很少没有具体实测过，后续会进行实测，根据新车最近的100公里油耗表现，不算高，等上高速跑一跑，预计会在8个左右。 最后总结一下，选择丰田的人也就没有了那么多激情，个人对动力要求已经不强烈了，居家使用，省心就行了，荣放空间大，不算费油，驾乘舒适，兼顾通过性运动性，隔音差内饰丑，音响效果可以忽略，比手机强不到哪去。动力够用，20多岁的年轻人慎选，暴脾气，地板油的人慎选，这个车主打的也不是动力表现，毕竟100km加速要12秒了。这款车中庸，没有特别突出的亮点，也不像网友喷的那么不堪。居家使用，完全足够，我对比之前德系，法系，感觉还不错。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.64分“优秀”

RAV4两驱风尚版，全款落地209000。六月份大学毕业开始看车，从9月份开始逛4S店，本市有两家一汽丰田4S店。其中一家，看我穿着打扮很一般不太愿意理我，我很客气的问销售配置，销售很小声的快速的背了一遍，然后不理我了。果断选择别的品牌，看了CRV（没优惠还得加九千的配置），11代思域高功率最低配（同事找人买16.1落地，我买最低16.3落地），皓影（碰撞成绩差），最新雅阁（差点买了，但是考虑底盘低，不适合去单位的路，单位途中有段路有点烂），亚洲龙（性价比一般），凯美瑞（同雅阁，底盘低，但是配置高，驾驶感受好），威兰达（跟RAV4比，价格差不多，果断选全球车型但是威兰达这价位好像有电尾，好像啊不确定），本田丰田的混动（东北地区气温低，怕机油乳化等问题），探岳（湿式双离合有点担心，油耗也有点担心，我同学买了，我开过一段时间），迈腾帕萨特（二十二以内基本上只能选1.4T的，放弃）速腾（外观太老了，还是最新的速腾，开起来不错，那个迎宾灯很帅），途岳（底盘开起来一般，体验不好），CS75plus（担心油耗），瑞虎8plus（永远滴神！！！但是家人思想保守，觉得国产一般，没让我买），吉利（星瑞三年免费保养针不戳，也是担心油耗），最后，转了一大圈，在另一家服务态度好的一汽丰田4S点店买了这款。很喜欢这个外观 空间不必说，拉同事去吃饭都说大，配置也够用了，L2驾驶辅助、自适应远光大灯、加强车身、自动停车位、360环影等等都很不错，新手也用的到很好，配置相当满意。 动力方面嘛，都说2.0L的肉。但是没太觉得。可能是一直开的比较佛系，一直开经济模式，平时也够用，偶尔开了一下运动模式，有那种加速的推背感，速度很快，肯定是够用。甚至经常听说这个车肉的言论，开运动模式驾驶时候还会有很大的惊喜。懂得都懂 不满意的地方就是，后摄像头像素太低了，内饰也有点素，但是能接受。都说丰田本田全是硬塑料，但是这个还有很多地方摸上去软软的，也还行，但是总体内饰依然很素。电动座椅只有主驾驶有，副驾驶竟然是手动的，这个值得吐槽一下，扶手箱空间够用，但是有点短，靠着休息体验一般。别的倒是没有 油耗8.0也算满意（新手不太会开，总点刹车），市区我那个路段有时候堵车。油耗也合理 总体来说，这个车20出头，相当满意。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.43分“优秀”

提车已经有一段时间了，谈谈个人的感受：我是从一个购车小白变成现在有车一族。其实从一开始我就一直在荣放跟威兰达之间犹豫不决，从配置来看，入门车型便配备了7囊以及全套的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，在同级之中再找不出第二台，虽然两款车从内饰到配置都差不多，可是威兰达作为中国特供车，总觉得少了点什么，所以最终还是觉得选择了荣放。 我在广州工作，也是在广州4S提的是青铜色，从下定金到提车大概是两个多月。 【购车经历】 本来是购车小白，刚开始其实啥都不懂，但是因为要买车就从朋友了解到了懂车帝这样一个平台，我就没事时候经常从懂车帝上面的车友圈学习了解到车的价钱，性能，通过对比而选择了荣放，等心里有了选择之后就开始到附近的4S店进行实际看车，试驾，这个环节不可少的，只有通过自己去真正了解试驾之后才算是真正了解到一台车的性能各个方面，还有就是通过不同的4S店可以作价钱上对比，去到让每一家的销售人员给你进行报价，毕竟不同店家的报价都会有所差别。分别给你算贷款和全款这两种价格，然后通过对比后选择一家相比便宜的进行购买。 【配置方面】 配置方面我个人比较满意，特别是配备了360全景影像，这个是比较好的，特别对于新手来说很重要的一项配置，还有主动刹车功能，这个也是比较好的，还有轨道偏离预警和七个气囊保护，安全性能较高。操控性方面还算不错，比较精准。 【空间表现】 空间相对同等级车型还算可以，虽然说不是够大，可是对于家用绰绰有余，特别是后备箱，一家人出去旅游绝对够用，可以放置四个大行李箱，对于我们这样过时过节来回老家都要带上很多东西的人来说很满意。 【最不满意】 内饰就有点失望，塑料件比较多，给人感觉相对比较廉价，风尚版落地价二十万出头的车座椅居然还是布织的，后面还是跟销售讨价还价之后还答应赠送的皮座椅，另外在跑高速方面不好的缺点就是胎噪声相对比较大。 【动力表现】 动力方面相对来说不能说很好，平时上下班都是用正常模式，起步时候相对比较肉，只能说对于家用和上下班通勤来说够用，对于追求动力方面的朋友最好购买混动版的。 【提车价格】 我选择的这一家店给我提供的方案是两年免息贷款。裸车价18.98w，落地价21.3w，首付13.9w，贷款7.4w两年免息。 赠送： 亚洲龙膜+底盘防锈+记录仪+后置四探雷达+原厂地毯+灭火器+专用皮座椅+三年六次保养 能送的东西就这么多，想让他送脚踏板和行李架怎么不肯，裸车价是便宜了一万块，可是却要求必须店里包上牌，而且费用七千多，正所谓羊毛出在羊身上。但总体落地价还是可以接受，毕竟送的东西也不少，最终就决定在这家店定下来。 【油耗】 高速的话大概百公里6.8，纯市区上下班通勤的话油耗就相对比较高，我每天上下班来回才三公里，目前油耗显示百公里11.5 【驾驶感受】 荣放作为家用车，没有给人多大的惊喜，也不会给人带来失望，座椅还是比较舒适，特别主驾驶，有前后，上下调节功能，还有腰部调节功能，比较人性化，通过路况较差的路段，减震效果还是比较可以的。舒适性方面总体来说还是不错的。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

2021年1月计划购买一辆SUV家用，主要是在日系车丰田荣放和本田CRV两款车之间抉择，通过试驾对比，最终选择了自然吸气的丰田荣放2.0汽油版，2月7日订购了黑色2.0风尚plus版本，4月1日车子到了，配的是邓禄普225/60/R18的轮胎，后来加装了行李架、前2后4的倒车雷达、隐藏式行车记录仪、隔热防爆膜、胎压显示模块、后轮内衬挡泥板，目前开了2000多公里，谈谈驾驶、乘坐感受及该车的优缺点。 【优点】：1、在安全配置方面非常满意，安全气囊多，挂P档自动拉电子手刹，挂D档自动解除手刹，自动驻车，省了很多手动操作，在D档刹停车后只要解开驾驶员的保险带会自动拉手刹，并有主动刹车、车道偏离预警等安全配置。 2、油耗可以接受，百公里油耗7.9，驾驶路段主要是上下班，在城郊结合部驾驶。 3、动力够用，171p的马力家用足够了，20款荣放不是纯cvt变速箱，起步1档是齿轮，后面是cvt，加速线性、平稳，加速时发动机声音略大，一直使用的普通模式驾驶。 4、颜值高，凶悍威猛，双排气管略带运动，回头率高。当然这个仁者见仁，智者见智，自己喜欢最重要。最喜欢的是高高的车头，和其他SUV停在一起，还是很霸气的。 5、空间够大，从头部空间、后排空间到后备箱都是满意的。 【缺点】：1、后轮翼子板设计缺陷，下雨天的泥水会打到后车门的侧边，开车门就能看到，需要安装后轮内衬挡泥板，花了100多元，装上后基本解决了，也不影响美观。 2、整车隔音一般，但是还能接受，打开收音机基本能覆盖。 3、中控大屏功能不够强大，360的清晰度有待提高，所以我加装了前2后4的倒车雷达作为补充，没有导航功能，买了个手机支架靠手机吧，听手机音乐靠蓝牙连接，使用下来不错，没有出现连接断开不稳定的情况。 4、车大灯不够亮，后期想更换带透镜的聚光灯，需要更换一整套，估计不便宜，再等等。 5、内饰简约，塑料感多了点，好在选的风尚plus版本，车门内侧有真皮包裹。 【驾驶和乘坐感受】这辆车驾驶操控动力够用，虽不像2.0T的车那么有推背感，但动力随叫随到，只要你给油，线性的加速非常平顺稳重，目前没觉得刹车偏软；乘坐整体感受不错，后排舒适、空间大，不足是副驾驶位置是手动调节的座椅，无法调节座椅高低，若是个子高的乘客头部空间略小，上下车容易碰头。我在南方城市，没有发现机油乳化和机油增多的情况。 总之，选了丰田荣放2.0风尚plus版本不后悔，是全家需要的一款车，以后会继续和大家一起分享。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

4分“优秀”

本人95后女.第一眼就喜欢上这辆车，有人说小女生为啥不去买个豪华入门呢，我想说车这个东西，省心耐用，开的舒服能拉一家人舒舒服服出去玩就足够了，毕竟咱就是普通的工薪阶层。 现在半年开了6000多公里我们来谈谈用车感受 【舒适性】 坐姿比轿车高，视野开阔，也不知道是新车的原因还是TNGA架构的原因，底盘挺扎实的，过坑过坎没有大的颠簸感，没开过德系美系，不知道他们的底盘咋样，反正这辆车我开的挺舒服。 【动力表现】 我是2.0四驱，起步的时候可能没有那么窜，毕竟车身重量在这摆着，但等速度起来之后再给油，就比较好一些，平时上下班足够用了，就是深踩油门之后发动机的声音超级大，风噪和胎噪非常明显的，这点挺让人头疼的，但也有好处，能听见侧后方盲区的车声，全是心里安慰吧 【空间表现】 空间挺满意的，坐5个人也不会挤，空调来的也快，后排出风口也挺给力，后排靠背两个调节角度，后备箱储物空间也够用 【油耗】 车现在跑了6000公里，加满一箱油能跑700多公里，对于一个四驱suv来说相当省油了，百公里平均油耗6.9，一年跑不过一万公里想省油为目的去买双擎的话，就不太合算了，但是萝卜青菜，各有所爱。 【最不满意】 就是内饰和车机还有音响，一个20多万的车，车机做的像80年代大电视，汽配城气息，拉低这个车的整体档次，内饰简洁都不能再简洁了，我的是plus版本内饰都皮质包裹，还能强点，但这些都是钱换回来的，而且气味特别大特别大！现在半年了车里味放的差不多了，再就是音响，也就是个响，都没有我10年威驰的好，真的音响太差了，但这些我都忍了。 总结一下，除了内饰，其他方面我还是挺满意的，我会依然爱你的我的小放子

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.5分“优秀”

我只跑了两家4S店，二月底定的车，四月初提的车，裸车16.78万，落地19.16万，送倒车影像（没有雷达），膜，脚垫，4次机油，炭包，后备箱垫。开了一段时间了，说说几点提车后的驾驶感受。 外观上，RAV4属于耐看型。我第一眼在网上看到RAV4的图片，觉得前脸过于严肃，很不讨喜，但是慢慢地，在严肃中看出了一点俏皮，越看越觉得好看。CRV过于中正，完全没有特点，CX-5初看还是很亮眼的，但是看久了就疲劳了，且引擎盖太长。 内饰是RAV4都市版的硬伤。1，织物座椅比较难打理，且廉价感很强。 2，全车除了挡风玻璃下方是软塑料，其他的地方都是硬塑料，手感较差。3，车内味道很重。 4，车内前挡风玻璃上方与车顶连接处，车顶的海绵内饰都没有裁剪整齐，也没有塞到缝隙中，十分不美观。5，由于挡风玻璃上侧正中间有个黑盒子，普通行车记录仪不好安装，除非那种隐藏式的。6，档把旁边的小格子，啥东西都放不了，十分鸡肋。 配置上我觉得非常的良心。我想要的不好改装的几乎都有，自适应巡航，侧气帘，主动刹车，车道偏离预警等；我不在乎的全部没有，天窗，皮座椅，电尾门，座椅通风加热等。倒车影像，雷达我有需求，但是后期好改。全系气囊数量一样，这一点丰田做的确实不错。至于行车落锁，自动折叠后视镜，胎压显示等实用功能，这不是很重要，可以等有心情了再加。 动力方面就我自己的感受来说家用足够，但也仅仅是足够。我试着用eco模式在市区开过一段时间，想把油耗往下降一降(毕竟看到论坛的老哥们天天晒油耗心里还是有点痒痒的)，但是听着干吼的发动机，车辆就是不怎么走，实属着急。后来就果断随缘了，基本上标准模式，慢慢的也就习惯了。红绿灯大脚油门起步，似乎也不必旁边的车慢。 空间方面我觉得荣放做的还可以。我一个大男人坐在主驾驶，把座椅调解在一个舒适的环境下还是没问题的。副驾驶的话，不能上下调节座椅，有点遗憾。大个子坐上去估计只能把座椅拉到最后了。后排座椅空间据亲友反映还不错，坐在后排基本上富富有余。至于后备箱的空间，更不用说，一个字大。 舒适性还可以。换挡很平顺，几乎没有顿挫感。40码以下非常安静，超过80风噪较大，但是对我来讲可以忍受，至少车内正常说话不受影响。 作为新手，我觉得方向盘比较轻，跑高速比较平稳，没有发飘的感觉，这就算操控好。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

提车不到3个月跑了3000公里，总体感受有以下几点： 先说一下购车过程，购车之前有对比过皓影和CRV，比较之下，CRV外观不喜欢，有点地包天的感觉还是不喜欢。皓影外观也挺好看，试驾过，乘坐感受不错，但是碍于中保研的测试结果的问题，最终还是在皓影和荣放之间选择了荣放。  2021年1月提车，开票价190800元，比指导价降低了几千块钱，落地价213000元，没有贷款，全款购买，保险价4500元，三者100万元，车型配置为2.0风尚两驱，这个车型配置可以，赠品为全车太阳膜，行车记录仪，侧踏板，后倒车雷达，脚垫，后备箱垫。   一、驾驶感受：2.0I自然吸气的发动机，动力还不错，就是在上坡时，感觉它的动力稍微有点弱，毕竟不是性能车，我也不是喜欢激烈驾驶的人，匹配cvt变速箱，换挡平顺，省油好开也很重要。 底盘很紧凑，没有松散的感觉，高速过弯的时候，也感觉不到偏离重心的感觉，车身很稳。减震效果过一些小颠簸的时候很好。整车隔音效果一般，在高速行驶时风噪和路噪有点大。 二、空间：主副驾驶位，不管是头部还是腿部空间，都很充裕,视野也比较广，皮座椅带前排加热，冬天很实用，坐上去两分钟就热了。后排空间一般，被超大的后备箱占了一些空间，后排可以放平这一点比较好。 三、内饰方面：中控大彩电我感觉其实看着还好，只是功能比较少，分辨率比较低，百度地图用起来还可以，基本满足日常出行导航。内饰的设计中规中矩，中控台是软包，门板也是皮质包裹，材质手感比较好，非常的柔软，颜色的设计也比较简洁大方。 四、油耗方面：3000公里没归零过，跑高速比较多，表显6.4，差不多市区8.0，高速5.5左右。 总体来说，优点就是：外观霸气这个我喜欢，白色的车身感觉很大气，车头部分设计我尤为喜欢，很有力量感，视觉效果十足，非常的帅气又不失显稳重低调，同级别的车型来说很省油，气囊灯安全配置都是标配，安全设备齐全，安全性高。 缺点特别想说的就是：车漆比较薄，稍微一碰就露底漆,这个实在是让人无奈。一些门缝的位置做工比较粗糙，不像是20万的车的样子，值得厂家加强做工。特定的速度下过一些小颠簸路段的时候驾驶位头顶的位置会有异响，应该是里面填充物的原因，还得去店里面排查一下。后续我会继续感受分享给大家。

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4分“优秀”

外观设计，漂亮动力一般，家用代步工具是可行的。 【空间表现】 可间可以，一百多码胎糟声大， 【舒适性】一般 【购车经历】看一年大众车，选择了丰田 【最不满意】 后面不带电尾

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

3.71分“良好”

【购车经历】 买车经历没啥好说的，新手司机，本来是和对象讨论自己买车再攒个半年买个落地10W左右的，结果我家里知道以后支援了20W，并且我爸希望我买个合资的SUV。后来和老丈人聊，老丈人说要买日系，故障率低更省心。我爸和丈人都是驾龄比我俩年龄还大的老司机，话得听，于是选车范围缩小到日系SUV，最后比较看中荣放，就提了。 【油耗】 平时市里上下班+回老家高速，目前提车一周500公里，其中300多高速，平均油耗7.9。日系车车轻省油还是比较明显。 【驾驶感受】 新手司机，个人感受就是动力只能说日常家用足够。给油干吼提速不明显还是有的。男生可能觉着太软，起步太肉；女生可能觉着正好，够用。我爸平时开德系觉着这车太轻太飘，丈人平时开日系觉着这车挺不错。 【空间表现】 后排中间凸起还挺大，别的挺好。听老车主说老款后排原来没有凸起，但是后备箱有，我感觉我宁愿后排座椅有，这样后备箱能平着。 别的内容，我是新手，没法说太多，这个车有别的车也有啥没有可夸的，这个车没有的我也没啥感觉，只能说目前一切都好。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

4分“优秀”

【提车价格】 汽油四驱顶配整车落地价算上北京6000的置换补贴不到23个W，还算合理。 【购车经历】 一开始考虑CRV 森林人 荣放 领克01/05 CRV没现车也没试驾车，优惠只有8k，算了。 森林人价格不错，豪华ES版25以内可以拿下，但是4S有点远。 领克试驾了确实不错，配置那可以说相当高，动力也强，但是外形真的不是很喜欢，而且有点显小。如果当时出09了，可能会考虑一下。 最后选了RAV4，4S态度不错，现金优惠1.6W，其他的手续费、保险也很合理，旧车置换和置换补贴也很满意。最后选了丰田，还是比较信赖品质，毕竟中年人。 【驾驶感受】 2.0动力确实一般，好在自己开车佛系，感觉和上一台奔驰B级180加速水平差不多，够用。肯定比1.6轩逸，卡罗拉啥的动力强，但是和现在满大街的涡轮增压还是比不了。对动力有要求的还是别考虑了，免得后悔。 这就是可以把你安全从A点送到B点的优秀工具车。 【乘坐体验】 空间还可以，前排很舒适，后排腿部空间没想象中的大，后备箱特别大，是我看中的。 【油耗】 城里开冬天基本是8-9个油，还可以，不用eco模式和自动启停，对油耗不是太敏感。 【亮点配置】 没有啥亮点吧，都很一般。L2辅助算是一个亮点，全系标配，乞丐版其实最香。 电尾门，副驾电动座椅，座椅通风变道辅助啥的还是应该配上。 【最不满意】 动力差点，要是2.5+8AT的话，咬咬牙也上了。 混动也很好，但是个人不是很感冒。 总结：你买我不推荐，我自己真会买，哈哈哈。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.07分“优秀”

【购车经历】 五一车展看车，本是奔着坦克300去看看的，然后呢，看中汉兰达，去试驾感觉起步肉，而且没优惠还得加价，最后放弃了… 说了也奇怪本来说想去看威兰达的，没想到走到一汽丰田看荣放去了，哈哈哈！然后，老婆大人一眼看中了，还有就是大众探岳，本来是要交订金了，抖音一刷说是颗粒捕捉器，也放弃了。最后选荣放。 【驾驶感受】 动力：只能说够用，想要推背感，就别看了。操控：个人感觉比较舒适，四平八稳吧！我老婆说好开。 噪音：隔音效果图一般般吧，日式车也就那样，品牌效应摆在那里了。 颜值：车头大气，车身棱角分明，比较符合现代人的审美观。对比老荣放还是有很大的改变 油耗：目前跟了4300多公里，综合油耗7.1，一箱330元跑750公里（高速），低速200元，跑370—400公里左右 空间：还可以，后排也不错，尾箱也挺满意的 总而言之，21个落地，没有太大的优点，也没有太突出的缺点，中规中矩。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

不知不觉，提车已经两个多月了，我提的是2.0L两驱风尚P，珍珠白。 外观比较粗犷，有的人说很帅，有的人说很丑，每个人审美标准不一样，反正我觉得很耐看，越看越喜欢。内饰的话中规中矩，没有什么亮点，也没有太多的槽点。配置够用，全系标配那么多安全气囊、气帘（这玩意希望平时用不到，但是不能没有），L2级辅助驾驶，自动大灯，自动远近光灯，双区自动空调，360全景影像，自动驻车，主动刹车等等，都是一些比较实用的功能配置，特别是在高速上打开ACC自适应巡航和车道保持功能，真的很舒服。 两个多月只开了2800多公里，2/3的高速、市郊，1/3的市区，表显油耗6.1L/100KM，感觉还比较省油，我开车比较佛系（跟我老婆晕车有关系），早预判，早收油，少踩刹车，自然油耗会低一些，动力的话对于我来说还是够用的，不像别人说的肉的很不堪，舍得踩油门，提速也不是很慢，只是发动机声音有点大。空间比较满意，不管是前排还是后排，都还不错，后备箱很大。至于操控性和舒适性，我觉得能够满足我的要求，因为我以前开的一个面包车，这一对比，比我面包车强了很多倍了，哈哈！

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.3分“良好”

典型的家用城市SUV，没有什么特别的惊喜，也没有什么大缺点，内饰真的相当一般，塑料感满满，刚开始真的很不喜欢中间的大彩电，看久了也习惯了，配置来说，我感觉丰田过于执着，我感觉完全可以去掉L2级别的辅助驾驶，然后多一些舒适性配置，副驾连个电调座椅都不给，更别说座椅通风，海南的天气，座椅通风真滴蛮重要。动力满足日常代步是没有什么问题的，但谈不上什么驾驶乐趣，对动力有要求的朋友建议上2.5混动，本人预算有限，购车最后一刻还是选择了2.0的😂😂😂，没办法呀，有娃要养，整体来说满足了我的需求。油耗暂时表显8.5，具体多少自己没算过，应该也差不多，反正我开车还是蛮喜欢大脚油门的，谈不上省油，也不算费油。总得来说满分10分我给个6到7分吧。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.61分“良好”

2.0L动力对于新手来说正好，车子虽然配置不如同价位其他车辆，但是安全性很高，最低配也配备了7个安全气囊，L2级自动驾驶（L2中什么等级我就不知道了），外观见仁见智，相比于上一代我觉得有很大的提升，油耗我开的还好，因为才六千多公里，差不多8.5的油耗，这辆车隔音效果不是特别好，跑高速全是风声、发动机的声音。重点批判一下原车音响效果，很差，放某些歌震的脑子疼，挑低音-3、高音-3还是震。20款车机也是很不好用，卡顿，链接百度carlife一个字 卡，是真taniang卡，导航只能用手机。座椅这一块也要批判，2.0L排量副驾手动就算了，2.5混动还是手动。座椅坐着还行，空间也还行，表扬一下后备箱空间，大。 整体来说车子还行，我只说缺点，优点销售肯定也都会讲。 想要过日子就买荣放，想要动力、配置就别来看这个，免得气自己。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

4.43分“优秀”

家庭用车，rav4的表现个人觉得还是不错的。对于丰田来讲，不要特殊要求，不管是2.0的自吸还是2.5的混动+CVT，动力系统肯定比不上涡轮增压+AT或双离合，内饰方面只能说还可以，自己决的舒适就好！丰田能给的就是中规中矩，皮实、耐用。21年1月提车，陆陆续续给它增加了一些装饰和实用配件，不过也是有吐槽的地方，像锁车自动折叠后视镜、电尾门等等，这些完全可以在两种动力系统的顶配和次顶配上出现，毕竟也是20+的一种B格，储物和后排空间家庭出行的话，基本都够使用了，这个级别来讲，没问题。驾驶感受方面，毕竟要兼顾到燃油经济性，而且cvt的变速器也不适合特别激烈的驾驶，再说，没有肉车，只有肉人。日常代步和高速120巡航还是没问题的。