RAV4荣放发动机噪声偏大值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版

4.21分“优秀”

我的目标很直接明确，预算够荣放双擎两驱精英版，只看了这款，并没有了解及试驾汽油版，再高一个配置的双擎四驱版指导价高了1.8w，个人认为锐界都只考虑了两驱版，荣放更没必要考虑四驱了，两驱四驱冬季都要换雪地胎的。 没考虑汽油版的原因一是这么大的车配2.0L的排量感觉上有点弱，二还是我平时用车的路况注定决定了它也不会省油（早晚上下班必经号称全国最堵的红绿灯岗，8公里的单程通畅需要开4/50分钟甚至1个多小时，常年均速在20km/h以下）。 做了功课，双擎的优势在于它的动力表现以及油耗方面，主要是动力方面，属于可以不用但不能没有的配置，所以选择双擎的原因主要是动力，高出的价格带来的是更大的排量和更好的动力和驾驶感受，捎带才是省油，这样理解就不会感到很亏，毕竟升级了动力系统。想通过油耗把与汽油版的差价通过省油省出来几乎不太可能，同配置的双擎和汽油版指导价相差3w，再加上汽油版购置税减半，两者落地差价会达到3.6 w以上。油耗上经过测算，可能开7-8万公里，对我来讲要7-8年才可能将与汽油版的差价省回来。 双擎版我唯一担心的是在东北冬天可能会机油乳化的情况，也上网查了相关情况，低温短途行驶有可能会出现乳化。我有地库、平时上下班的路程和时间也不短，感觉应该不会出现这种情况。何况更高一级别的汉兰达塞纳等全系混动，还是选择相信丰田的技术吧。车辆是否有机油乳化，冬天拭目以待。 荣放双擎两驱车辆本身，总结来说就是硬件良心、软装基本没有。看完了锐界再看荣放，说实话真是没法入眼，20多万的车，织布座椅、没有雷达，内饰像个毛坯房似的，丝毫没有一点20多万车该有的内饰。吐槽完缺点再说说优点，这款车的硬件和安全配置齐全，主动刹车、360环影、全速自适应巡航、7个气囊、自动大灯等等，基本上能想到的配置它都有了，这些硬件配置还是很良心的。 提车到现在1个多月，开了1600多公里，有高速、有快速路、也有市区上下班通勤，总体感受非常棒，双擎的油门轻盈，动力随叫随到，后排空间宽敞、后备箱空间也很大。底盘也比之前的轿车高，满足了上马路牙的愿望。 科技配置丰富，刚开始上手车辆不习惯，掌握不好宽度，全靠360环影避免了盲区剐蹭的可能。车道偏离预警、车道保持，只要没有打转向变道都会提示。主动刹车目前启用过2次，完美避险，但是刹车劲真大，惊出我一身冷汗。 省油是真的省油，目前表显油耗5.4L/百公里，自己计算也是这个油耗，不是快乐表，目前的高油价也仅合到4毛多一公里，比之前的福特省了一半的油。一箱油跑900+公里应该没有问题。目前还在人车磨合阶段，感觉用电驱动时省油，考验黄金右脚。 不足、不方便之处： 1.新车味道特别大，辣眼睛，由于是加装的皮座椅，所以不知道是皮座椅的味道还是车本身的味道。最近经常暴晒通风，目前还有很大味道，小孩坐车时不能关窗开空调，只能开窗通风，怕把孩子熏到。也正因为需要开窗，所以一直未去贴玻璃膜。 2.大屏没有什么功能，屏幕影像确实不清晰。 3.内饰门板大面积塑料。 4.手机app形同虚设，唯一实用的个性化设置我也没有赶上，找到教程安装了低版本的软件，该功能依旧不能用。 5.喇叭动静太难听，特别单薄。 6.发动机启动时声音大。 7.车漆薄，不小心指甲划了一下车门，竟然划出一道印蹭不掉了，等下次洗车时问洗车店能否想办法处理一下。 8.4s店赠送的东西一般，号称价值800元的倒车雷达以及价值200元的行车记录仪，在网上都找到了几十元的同款，但赠送的也不能太挑剔，毕竟不是原厂的。 总之，没有后悔换了双擎这款车。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

3.71分“良好”

这是家里的第二台车了，家里有辆世嘉手档，老婆喜欢SUV.满足她，看了奇骏，crv，q3，大众因为颗粒捕捉器直接没去看，美系车直接没看，修车的朋友说不推荐，q3太小了，奇骏换代三缸机不想当小白鼠，crv马上面临换代，不想等新款了，最终荣放胜出，荣放最大的优点就是它没有什么缺点??? 【提车价格】 看车到订车大概跑了一个多月，前前后后也跑了好几个4s店，最终以19.18裸车，贷款，手续费一千，保险4700多，落地21.75万拿下四驱风尚plus版本，我觉得这个版本性价比挺高的，各方面配置也都够用，七月25订车，本来说要等一个月左右，后来八月初车就到了，这个比较意外，8月10号提车 【油耗】 到现在跑了1500多公里，高速居多，综合油耗在7.7，油耗我挺满意的，偶尔我也深踩油门， 【最不满意】 最不满意的就是发动机噪音太大，尤其是急加速的时候，速度还没起来呢，发动机先嗷嗷起来了，还有隔音做的很差，关上玻璃还没有世嘉隔音好 【空间表现】 后排空间中规中矩，后备箱挺大，很实用，搬家也很方便 【舒适性】 舒适性个人感觉整体不错，包裹性挺到位的 各位车友有什么使用心得多加交流

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.7分“良好”

他就是一辆车，踩油就走！跺刹车就停！ 也不是啥豪车，代步而已。 内饰真的简陋，更适合男生或者家庭用车。 我比较实际，也不需要太多功能，多了我也不会用，这是现实问题。 除了家用周末用一下，平时也不用（从家到单位不到两公里）现在还不会打远光灯……空调内循环还没用明白呢。 主要看中的就是气囊数量和L2级的辅助，但是我并没有找到并线辅助是什么，买了个寂寞。 然后每次启动，都感觉发动机在怒吼，咱也不明白为啥那么愤怒。每次踩油也好像都听到发动机的怒吼。 现在丰田可以直接出场延保，大概5000延保3年6万公里，我没有买，朋友说她的8年了基本没修过。 以及，收后视镜的功能真的很有幸福感，他收起来，我就知道我锁车门了…… 一个除了并线还忙不过来看一下后视镜的女司机心作

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

不知不觉，提车已经两个多月了，我提的是2.0L两驱风尚P，珍珠白。 外观比较粗犷，有的人说很帅，有的人说很丑，每个人审美标准不一样，反正我觉得很耐看，越看越喜欢。内饰的话中规中矩，没有什么亮点，也没有太多的槽点。配置够用，全系标配那么多安全气囊、气帘（这玩意希望平时用不到，但是不能没有），L2级辅助驾驶，自动大灯，自动远近光灯，双区自动空调，360全景影像，自动驻车，主动刹车等等，都是一些比较实用的功能配置，特别是在高速上打开ACC自适应巡航和车道保持功能，真的很舒服。 两个多月只开了2800多公里，2/3的高速、市郊，1/3的市区，表显油耗6.1L/100KM，感觉还比较省油，我开车比较佛系（跟我老婆晕车有关系），早预判，早收油，少踩刹车，自然油耗会低一些，动力的话对于我来说还是够用的，不像别人说的肉的很不堪，舍得踩油门，提速也不是很慢，只是发动机声音有点大。空间比较满意，不管是前排还是后排，都还不错，后备箱很大。至于操控性和舒适性，我觉得能够满足我的要求，因为我以前开的一个面包车，这一对比，比我面包车强了很多倍了，哈哈！

点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

4.36分“优秀”

外观众说纷纭，萝卜白菜各有所爱吧，我挺满意这个外观的。 丰田空间真的不用说，2690的轴距后备箱什么的比我弟的宋pl2765的轴距还大不少，装东西妥妥的。 最满意的是动力了，起步那是一个直线上升，没有一丝丝的顿挫感。不管暴力开还是温柔开，油耗都是在5.2-6升之间挺搞不懂的。不满意的就是车机功能太少清晰度也差，又有点遮挡视线的感觉，不过某宝2000搞定，座椅没通风，副驾驶没有电动，虽然不实用但是高配没有这个心里就是不舒服?，急加大油门时候的发动机嘶鸣声确实也很大，但是动力也嗖嗖的，挺有开燃油车的感觉。自适应巡航功能不如比亚迪，地面的标识线稍微不清楚点就不行了，不过还能识别前方车辆，它会跟着前方车辆轨迹跑。（要注意它也会跟着前车一起变道）

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

本人零零后，从21年七月份开始了解这款车，终于在十二月份入手，这款车优点和缺点都比较明显，优点是外观确实在线，非常耐看，相信大部分人首先是被他的外观所吸引，cvt变速箱虽然动力弱但还是挺省油的，日本车无非是图个省油省心，缺点也比较多，车漆薄，铁皮薄，动力弱，内饰垃圾，发动机噪音大，隔音差，胎噪大，完全不像是二十万的车该有的样子，但是人无完人，车无完车，享受了他带给你优点就要接受他的缺点，也许是个人驾驶习惯问题油耗并不像一些车友那么低，目前行驶了1000公里综合油耗8.5L，不过也还是不错的，总的来说车是好车，但只适合家用，脾气暴躁追求暴利驾驶，没事爱蹦个直线的朋友就不要考虑这一款了，有越野需求的不管两驱四驱都不能满足你们，毕竟越野还得是酷路泽，买车的时间不长 目前只能总结这么多了，希望我的分享能帮助到大家。

点评车型: 2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版

3.4分“良好”

网上看了大量的测评，也试驾了，说真的试驾只是十几分钟，整体车子的感觉无法试出来。车子开了一个多月。整体驾驶感觉还可以。操控性真的不如德系。只是说比上代车子多了一点点沉稳。晃船的感觉依旧有。只能说是丰田➕的感觉吧。tnga架构不过如此。再就是感觉电驱动力不是那么足，起步一下子慢悠悠的可以是电，稍微深踩发动机就介入。发动机介入那一下的声音真的巨大，可以用嘶吼来比喻。雪天爬坡可以，刹车还是滑，京东买了固特异雪胎换上，不错，抓地力大大提高。雪地如履平地。刚买车子几天气温零上十几度，每次停车看油耗表都是五六个那样。现在冷天提前预热发动机三四分钟，不过出现油耗增高。目前9个。（提前手机启动预热发动机电脑不显示油耗，只显示启动时间，但是会记录在手机app总油耗内）目前出现的问题是发动机机油乳化，觉得挺郁闷。（买车时关注过机油乳化，销售告诉我早已解决。关于我车子机油乳化问题大家可以关注我发的帖子）现在正投诉车质网。希望厂家给予积极解决。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.64分“优秀”

外观：第五代荣放跟前几代颜值明显提升了，时尚有型大气沉稳霸气，已找不到其他词形容了，对比了CRV，皓影，大众探岳途观，XT4，还是被荣放吸引了。 内饰：我选的配置的内饰还可以，座椅全皮，其他位置也是大面积皮质包裹，看起来还可以，中控屏确实不如现在其他车高级，但是这玩意儿需要的功能都有就行了，又不是每天住车上。 配置：不算丰富，我需要的它都有，L2级辅助驾驶，还有一些电子辅助驾驶功能，360全息影像我比较喜欢，虽然分辨率不是很高，但是可以看清楚周围情况，我觉得车的核心点并不是这些次要的功能配置，我比较注重内在。 空间：本人175左右，驾驶位空间足够，任何姿势都不会显得紧凑，后排空间乘坐的人都觉得很宽敞，个别块头很大的可能还是会觉得有些紧凑，后备箱空间我觉得挺大的，可以放不少东西，没有什么浪费空间，以前把后排座椅放倒躺两个人没问题，腿可以伸直，还可以翻身😅 驾驶感受：行驶了4万多公里了，感觉动力虽然不是很强劲，但是市区和高速都能从容应对，三种动力模式根据路况可以随时切换，随切随到很灵敏。一般开个普通模式动力就很够用了，运动模式很少开，踩下去会有一点点推背感，发动机怒吼声会有点大，我不知道那些说动力差的每天是面临啥样的驾驶环境😂我觉得动力合适够用了。 可靠性：两年了，没啥问题，加免费首保总共做了四次保养了，基本上1万公里去做一次，每次都能安全带我去想去的地方，很省心。 用车成本：刚开始加的私油，综合油耗9.9左右，我一直以为是我驾驶习惯太猛了，所以偏高😅后来发现是油品质量不好，导致油耗看起来很高，后来加正规油 综合油耗骤降到8.0左右，市区+高速对半吧，基本上就是这个油耗了，可以接受，同级别里面来说算偏低的了，比较满意吧。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

3.6分“良好”

【空间表现】 家用很满意 【油耗】 行驶2000公里目前油耗7.1 【提车价格】 四驱风尚P白色19.98落地 【最不满意】 发动机噪音非常大，不知道有车友们做过全车隔音后有降噪吗，后期想做隔音 【舒适性】 一般 【购车经历】 第一天搞了好几个四儿子店价格都搞不下来、第二天其中一个四儿子打电话来给我做到20可以定车不，图个吉利19.98马上定车.结果这销售还真给我搞定了，到店交了定金，检查新车7月2号生产的，非常满意，送乱七八糟的东西不怎么合用，风尚版P该有的都有了、就随便选了个记录仪、行李架、抱枕 第三天早上9点就到店新车装备好了. 新车落地，大吉大吉 、车门一关，一路平安 引xing

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版

4分“优秀”

【空间表现】 对于4.6米的车长来说很不错，在后排空间差不多情况下，后尾箱比4.7米多的宋plus还要大。 【最不满意】 墓碑中控屏真的是碍眼，另一个是没有座椅通风却又有座椅加热，对于在广东地区来说实在是捡了芝麻丢了西瓜。 【驾驶感受】 动力挺足的，每次红绿灯起步都能甩开旁边的车几十米，底盘大差不差，发动机介入时噪音稍有点大，而且隔音效果很一般。 【油耗】 目前5.9，目前才开了350公里，应该还有下降的空间。目前的油价还能做到每公里5毛钱挺满意的。 【购车经历】 最开始去了几家都不咋给优惠，最底也要25.5以上，后来不经意在网上加的销售说能25.2就去定了，送了两年四次保养，还有一些行车记录仪贴膜地毯之类不值钱的东西。4月底定的是21款，7月1号提的22款。 ~1号提车3号深夜就给我扎了胎，找应急补胎要了我260，唉不知道补胎对轮胎性能有没有影响，新车还是挺心疼的~

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.1分“良好”

【空间表现】 空间还可以，肯定要比轿车头部空间好。腿部空间驾驶位比较舒适，腰部职称也不错。后备箱够用。后排中间悄悄有点鼓起，比大众车友好。 【舒适性】 舒适型尚可，对比德系车悬挂偏软，过滤小坑干脆利落，没有多余弹振，只不过急加油或者低速上坡，发动机噪声偏大。 【最不满意】内饰最不满意，20万的车配一个半液晶仪表，两边的机械仪表跟这个年代格格不入，奇丑无比。天窗不大点，语音指令太低端。中间屏幕简直是80年代产物。360影像惨不忍睹。真的也不知道厂家为啥要查这几百块钱。 【购车经历】 心怡车型，狗夫啊兰，红旗HS5，比亚迪唐，大众探岳。由于家里上一台车是大众，对比了一下，基本配置差不多。好上手，无奈。家人要空间跟技术成熟一点的车型。最后选了丰田，买了也不后悔。日常基本都能满足。下一台车看电车。油是真贵

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

4.57分“优秀”

总体来说舒适跟驾驶还行，胎噪比较大，发动机声音启动大点，白车不耐脏还是黑的好打理，动力够普通家用比不上性能车涡轮增压车，一些小配件异响有的，大三件还没问题，发动机是made in日本的。车机辨识度差点，稍微调一下还是能用，门都是拼接门，皮质包裹还行，副驾没有电动座椅，没有座椅通风差评，空间我180的够了，座椅承托还行，加油门是发动机声音还是比较大的，cvt变速箱还是很柔点加速会好点不适合激烈开。新车异味还是有点大，长时间有点上头。车机不能投屏或视频播放很不好。功能算全，完全属于家用，一点豪华感是没有的，都是做到功能该有的都有，但都是最低的入门标准。我买的顶配还看得过去，其他配置不好说了，顶配大灯是投射式透镜LED。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

3.14分“良好”

肉，加速较慢，但发动机噪音大。 扣，内部的功能按键居然连个指示灯都不给，摸黑操作。 太抠，车灯的灯珠都没有大米粒大！ 异响，左侧B柱处偶尔有异响。 发现：当使用三天后，把驾驶 行车的朋友。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

2.4分“一般”

外观还是有点运动感的，内饰懂得都懂，毕竟是丰田嘛，配置在这个价位也实在一般 空间在紧凑型里属于正常，个人1.83米，这个空间也是够的，后备箱也不小，比较实用。 动力很一般，非常的差评，最烦人的就是发动机，发动机非常之吵，只要稍微踩深点就会轰轰的响，如果是260匹马力的轰轰响还有理由，2.0L的还这么吵说不过去。 底盘过坑不会有余震感，不过我平常开的时候有时会有意转弯时候三四十码快打方向盘看看侧倾，感觉是有一点点浮起来的感觉。其他的感觉没有，咱也不是什么专家，试驾其他的车也只有硬软两种感受和看看滤震，什么高级感之类的感受不出来

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.64分“优秀”

好的方面：底盘质感好，省油耐用，储物空间及操作非常注重人机工程学，内饰不花哨非常实用。大的空调旋钮即使带手套操作也毫不费力，还有副驾的长条储物格非常实用，驾驶模式和驻车按钮位置合理，盲操无压力，白色加了2千元，金属漆非常漂亮，NGA平台重心低转弯时比我之前的轿车还要稳当，侧倾非常小，大大的好评。长途行驶6个油左右。 还有待提高的方面：前排是单层玻璃，隔音效果有待提高，急加速时发动机声音略大，两千转以下声音还可以。尾喉竟然是这款车最低的点，有一次下医院的停车场斜坡，尾喉磕掉损坏了，目前新换了两个。20万的车了，织物座椅有点不厚道了，套了皮坐垫也还行。目前行驶了2万公里，总体来说是一款称职的家用好车。