RAV4荣放动力输出平顺值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT四驱探险PLUS版

3.5分“良好”

精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适，就是没有座椅通风，只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车，从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺，给油就走没有肉车只有肉人，红绿灯起步没有被超过只有我超别人，好车和豪车我都开过，动力弱是在跑起来加速上不行，毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗，最高也是短距离12公里跑出百公里12升，平均油耗8升左右，200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞，内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次，没有漏油啥的，网上说的门框生锈也没在意过，一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年，对比了很多车，综合下来考虑到家用才买的这款，当时买车优惠4.5个，购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣，车膜都是自己找人贴的，一共21个多w。 最后总结一下，年轻人如果结婚了可以买这个车，适合家用完全没问题，暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点，我都有点小后悔因为没结婚，买个家用车，我开车比较激进，再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者，带T的，因为带T的开起来确实有劲儿，对了，这个荣放开的猛了会出现失速的情况，（就是猛加油的时候和空档差不多）既然买了就好好爱惜吧，以后有能力了想换啥车换啥车，钟爱油车，电车永久不考虑。 加精 加精 加精！！！！

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

4分“优秀”

外观个人觉得比较野性，比较喜欢这类型的，当然每个人的审美不同，也可能有不同的看法，然后内饰就不谈了没有出彩的地方也没到惹无可惹的地步，动力还行，节能模式比较平顺，标准模式动力要强劲一点满足日常代步，提车三天了，我之前开一辆小轿车也是丰田的，我也没开过什么好车子，所以我只能站在我的角度觉得这个车比较好开，今天发生个事情还是要说一下，我把车子停路边上大概10分钟左右，当我再次打燃火过了3分钟左右车机没有反应，我长按了开关没有反应，应该是死机了，我停在路边熄火再次打燃车机才正常打开，不知道后期是否还会出现这个问题，只有过段时间看看，希望换这个车是个正确的选择，最后说明以上都是个人观点，不喜勿喷！感谢！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

3.8分“良好”

【购车经历】 之前开德系，法系，没开过日系，考虑了荣放，crv，威兰达这三款车，crv1.5T不是很中意，而且④s店销售态度不太好，加上crv要出7座了，还不优惠多点，就pass掉了。荣放威兰达对比后价格差不多，虽然钟情于威兰达，但是考虑到荣放是全球车型，最终选择了荣放。谈了三四次，销售估计算定我喜欢这个了，优惠力度一般，本来看的是四驱风尚plus，但是没有现车要等一个多月，最后提了2.0四驱风尚，落地21万。没有行李架，其他都有了。 【动力表现】 2.0自习中规中矩，相较于之前开的涡轮增压车型，这个荣放在我看来还是比较肉的，每次红绿灯，或者超车时，力不从心，踩轻了不够快，踩重了，发动机咆哮，跟带T车型没法比。不过循序渐进的给油，还是比较平顺的，很舒适，动力也没有网友说的那么差。 【驾驶感受】 视野好，加速平顺，悬架调教软，很舒适，走颠簸路表现很好，上台阶，下台阶都比较从容。我喜欢荣放的那个后视镜，很大，比德系的看着得劲。适时四驱的，起步转弯，颠簸路自动转换四驱模式，感觉还可以。 【空间表现】 空间表现满意，后排空间也挺大了，居家使用完全足够了，虽然后排不能完全放倒，但是相较于crv那个座椅，还是比较舒服的，总感觉crv的后排座椅，有点短。背箱也够大。 【舒适性】 后悬架调教偏软，通过性好的同时兼顾舒适性，适合家用，只是不知道快速转弯会不会侧倾很大，新车上路不久，也没有测试过。 隔音差，车皮薄，风噪胎噪都不说了，选择了丰田也不指望他隔音好，只是下雨的时候，我儿子说，这个车不如咱们之前的车，感觉雨滴打在车顶，就好像直接打在耳蜗里一样。😃。很尴尬。 【最满意】 四驱车型外观炫酷，黑色后视镜，黑色轮毂，加宽的黑色轮眉，前后越野套件，不需要再像两驱车型那样装前后保险杠。看起来还是比较有肌肉感的，黑色后视镜和轮毂也是四驱特有的，侧颜很高。 L2辅助驾驶，全系标配。 【最不满意】 大彩电看上去真的很丑，像素低，功能少，仅仅能作为一个显示器用，之前车上下载的视频，这个都不支持，白瞎了那个360环影，很模糊。 内饰尽管比以前用的软材料多了，但是塑料感依旧很强。门把手感觉抓久了会磨光，档把看上去很丑，很没档次。 20多万的车，副驾连个电动调节都没有，真是太坑了。就这些老掉牙的东西，肯定用不坏。 后备箱没有遮物帘，容易被小偷盯上，不敢放包裹之类的东西，自己网上买了一个遮物帘。 还是那句话，20多万的车，居然没有雷达，这点比较坑，好歹给个后雷达呀，不能说有了360环影就省了雷达，雷达比360环影更重要，影像不能代替雷达，这是人机分配的合理性，，这点必须喷。 【油耗】 目前为止跑的很少没有具体实测过，后续会进行实测，根据新车最近的100公里油耗表现，不算高，等上高速跑一跑，预计会在8个左右。 最后总结一下，选择丰田的人也就没有了那么多激情，个人对动力要求已经不强烈了，居家使用，省心就行了，荣放空间大，不算费油，驾乘舒适，兼顾通过性运动性，隔音差内饰丑，音响效果可以忽略，比手机强不到哪去。动力够用，20多岁的年轻人慎选，暴脾气，地板油的人慎选，这个车主打的也不是动力表现，毕竟100km加速要12秒了。这款车中庸，没有特别突出的亮点，也不像网友喷的那么不堪。居家使用，完全足够，我对比之前德系，法系，感觉还不错。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.29分“优秀”

【辛苦圈主骑驴看世界吧圈主推荐】 本人90后男，第一次购车，我是一个刚毕业的新手司机，买荣放主要就是上下班代步，周末偶尔会带着家人城市周边野炊一下，由于口罩原因，到现在还没有跑过高速，提车半年已经跑了6000公里，油耗从刚开始的9.0慢慢也降到7.4左右，刚做完首保，买车先从外观来说看上了荣放，CRV,威兰达，途观l,探岳等，因为考虑到都是城市代步，加上探岳和途观L颗粒捕捉器堵得严重，所以在荣放，CRV,威兰达中选择。2021年12月分别去店里面了解这三个车型，不太喜欢CRV和威兰达的前脸，驾驶起来感觉荣放比较平顺。和销售聊了2小时就订车了，等了差不多1个月提到了车。 我选的是21款纯油的两驱荣放p，裸车价19.3，落地价格为21.5，加装了一些东西，比如行车记录仪，脚垫，行李架，底盘装甲等 我一般都在市区跑，2.0L的动力对于我来说足够用了，买之前看很多人说荣放肉，但是我开起来可以接受，就是油门的反应慢一些，只要踩下去起步还是很快的，由于没上过高速，一般只在国道超车，在80-90加速反应还是很快的，基本一脚油下去提速感受立马就有。到了110多的时候超车发动机就有点吃力。过匝道的时候最好能把速度控制到50以内，50以上感觉车子要往外跑。总体来说2.0L对于城市代步来说足够用了内饰方面：中规中矩的吧，我个人不太喜欢花里胡哨的内饰，这样黑色皮质的显得非常的大气，唯独的缺点就是内饰有几处还是熟料的，希望以后可以改进 我是冬天提的车，基本没什么味道，后来天气热起来了，买了一些活性炭放进去，每天再拿出来晾干，再放进去，反复的操作，有新车的味道，但是也比较轻，可以接受。 荣放的空间是比较占优势的，因为每天后备箱要拉一些材料，荣放的后排可以放到，基本是放平的，可以拉很多东西，本人身高180+，坐在主驾驶和后排，感觉空间还是足够用的。荣放的座椅还算比较舒服，主驾驶支持电动调节，腰部也可以顶起来，长时间开下来腰部基本不累，还有扶手的位置，开车基本一直在扶手上，长时间开车也非常轻松，荣放只要不走烂路隔音还算可以，60-80左右基本都是胎噪，100多就能听到发动机的噪音了。 油耗方面：开始2000公里油耗在9个左右，现在6000多公里，平均油耗降到了7.4，这个油耗对于我来说非常满意，刚首保完，油耗还在慢慢的降低，比我预期要满意很多，这点要给荣放点赞。 最让人吐槽的就是后视镜没有锁车折叠，下车很容易忘记。没有座椅记忆功能，我和老婆俩个人不确定谁开，每次都得调整座位，还有3车机说是只免费一年，后续只能花钱或者链接蓝牙了。360平时还好，下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的，对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的，听说只是摄像头不行，希望厂家以后给换点高清的摄像头。还有就是丰田的APP,现在都没有短信提醒了，这是越做越退步了。 整体来说还是比较满意的，当时选他就是看中了他的颜值，非常硬朗，非常符合我的审美。还有油耗出乎意料，只有7个多，对于suv来说真的很省油了，荣放怎么说也是全球车型，质量还是经得起考验的，只是细节还需要优化。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.8分“良好”

我的大白购车还是比较痛快的，优惠多价格比较好谈直接干到最低当天交钱订车，等了10天才有现车 【提车价格】 优惠完落地上完牌16.14万元，就是赠送的东西比较少，脚垫，贴膜，灭火器，行车记录仪，倒车影响，一件升窗。 【空间表现】 本人1.78米，在主驾驶位置本人乘坐舒适的情况下，后排空间只有一拳左右。相对来说后排空间还是比较拥挤的，副驾座椅偏高，没有电动调节不说，也不能手动调节座椅上下高度，头部空间稍微压抑，而且上下车得稍微注意头部，后备箱空间是真的大，只要注意好角度这个后备箱能放很多东西，加上后排座椅可以放倒，空间进一步扩大。值得一说的是在驾驶位置长时间驾驶右腿的肌肉容易酸痛，特别是屁股的肌肉容易疲劳，这个可能就是SUV不适合长途驾驶的原因吧 【油耗】 现在开了2300公里，表显综合油耗9.2，一箱油综合能跑600千米多一点，现在快速路上这个油耗就很低在7个左右，我的车油耗大部分都耗在了市区道路，在市区油耗能到9.5以上，感觉不光是市区的原因，也可能和季节有关系，冬季这个变速箱冷保护严重，加速变速还需要一段时间，所以增加了油耗吧。高速上油耗还行，只要速度用自适应巡航保持好，油耗基本就维持在7个多一点。郊区路段这个油耗也很不错，由于路况也好，可以最低达到6个油耗。 【驾驶感受】 一直用的普通模式，深踩油提速还是可以的，就是转数非常高，发动机咆哮声非常大，瞬间油耗也会很高，日常开的时候换挡比较丝滑，没有顿挫感，就比at好很多，低速行驶时狠踩油门还是有点顿挫的感觉，风噪胎噪比较大。 【内饰外观做工】 车机器盖两边缝细不一样大，四门的缝细也不对称，感觉这个价位的车外观缝细应该更完美一些。内饰塑料交界处缝细也比较大，银色件漆比较薄轻轻一刮就出现划痕，整体感觉很廉价。 【车机体验】车机功能不太多，可以有线链接苹果，华为，百度，但是为什么就不能无线呢，有线连接容易偶尔断开连接，高速上车机互联用导航断线真的太难受了，特别是遇到路口，分分钟耽误事，其他就是插个U盘听个音乐，车机自身不带导航和车联网功能。 【最不满意】 在高速的时候风噪跟胎噪比较大，听时间久了耳朵比较难受，都市款没有腰拖不能调节，开久了腰部、腿部比较酸痛，副驾座椅偏高，不能调节，升窗按键没有背光，夜晚不好摸索。音响效果不怎么好，也就能听个声。车机反应比较迟钝，安了半天才能反应，车上其他乘客会比较尴尬。， 【用车成本】 一个月加大概2箱油，700大洋左右，洗车一个月一次，一次350大洋。 外观改了4个烤漆亮黑轮毂，2个黑色后视镜后壳，贴个亮黑大顶还有后视镜折叠加热，小遛花了1000大洋，改完当时感觉帅多了。内饰改了全车氛围灯，4门背光按键，模式切换旋钮，自动空调花了1500大洋，音响加了一对中音，一对高音，能有一丢丢的效果吧，瞅合听吧。改完用着看着就是舒服，就没有花钱的不是，自己改装有风险啊，现在我主驾玻璃没有一件升窗与防夹，车窗到顶安按键电机还工作，应该是限位器坏了，建议大家有需要改的东西还是去专业的店里改 最后感谢圈主骑驴看世界吧推荐加精

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.29分“优秀”

2020年提的车现在1万2公里了，平常都是短途出行为主，说下优缺点吧 优点 1.省油，市区油耗，冬天平均油耗在8个左右，实测油耗不是表现，夏天在7个左右徘徊还是稍暴力驾驶，上高速或者走国道油耗在5～6个左右。 2.省心，现在马上两年了，除了加加玻璃水，其他没啥毛病。 3.空间大，后排空间表现在同级别中等水平，后备箱空间非常大，平常拉拉货什么的，有次拉酒后排放倒装了14箱白酒。 4.换档平顺，家里人晕车的坐这个车反到不晕了，CVT真的很适合家用。 5.底盘调教舒服，底盘调教还是比较好的，重刹车头也不会前倾，整体非常平顺。 6.座椅坐垫长度比较长，包裹度比较好，座椅偏软，可以参考下，我181。 7.L2自动驾驶真的很香，L2自动驾驶跑高速真的很舒服，开起后基本双手扶着方向盘就可以了，跑高速没那么累了。 8.车内储物空间比较多，就是副驾驶储物箱太小了，其他空间都挺大的，主驾驶位门板我直接买了个小灭火器放在里面。 9.外观这个见仁见智，喜欢的特别喜欢，我家里人都挺喜欢这车外观的霸气。 说说缺点 1.后排地板隆起，虽然隆起不高。 2.内饰塑料感重，都20万的车了，车窗升降面板还给用黑塑料的，中控屏后排觉得有点遮挡视线，而且车机功能比较少。 3.丰田太抠了，脚窝灯给你留了预留位不给你装，挡泥板不给你装，后排车门不装挡泥板，下雨天后车门接缝处都是泥，内饰阅读灯还是卤素的照的人脸蜡黄，原车有胎压显示也不给你，21款的貌似有了，这车买回来就是改改改，看我其他帖子，果真成本控制专家。 4.20万的车了座椅还是织物方向盘还是硬塑料，买过之后才出的puls版本……后排放倒不是全平，虽然坡度不大但是野外拉练有点坡度睡觉还是有点不舒服，看了一下应该是后排座椅的原因，座椅厚度和弧度导致的，这也是为了舒适性做出的让位吧。 5.动力，2.0L的动力确实肉，有钱还是混动，中后段表现要比涡轮增压好一些，一直踩一直有，不过起步确实肉，换挡逻辑还是比较保守，猛踩一脚油门干吼不升档然后转速下来一些才升档，要先踩一下然后再踩阶段性踩会比较快，发动机噪音不猛踩油门还好，这车放到S档居然有声浪你敢信，发现年轻人挺喜欢这车的声浪的(都说慢点慢点，我说才80码，众人无语），上年纪的觉得有点吵，这个没办法评价。 6.外观缝隙大后备箱大的可以塞进去手指头，这个也不知道是设计原因还是什么，对比德系车确实有点糙。 7.买丰田车不会让你成为维修专家开一家机修店，但是会让你成为一个装潢师傅，开一家装潢洗车店，买回来就改改改，方向盘加真皮、座椅套、脚窝灯、原车胎压显示等等…… 买车之前也对比了很多同价位的车，宝马X1 X2 凯迪拉克CT4 奥迪Q3L 本田CRV 大众探岳 途观L ，买这车的原因就是奔外观，底盘，省心省油去的，其实个人喜欢宝马X1但是家里人觉得工薪阶层，年轻人开个豪华品牌太高调了，大众的话之前是老迈腾，小毛病确实多，烧机油，感觉后期养护成本太高就放弃了。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

3.71分“良好”

【空间表现】 空间够用，后排腿部空间一般，感觉不如老途观。后备箱空间相当好。日常使用的物品，随便放。 【舒适性】 偏硬，之前开轿车，刚换RAV4时候感觉特别硬，开了一段时间习惯了。 基础性配置一般吧，没有锁车后视镜折叠（现在已然习惯了停车熄火前先折叠后视镜）。 【驾驶感受】 起步较慢，个人开车比较急，尤其等红绿灯，喜欢快速起步，以前开手动挡，起步快。 城市道路0-60加速超车什么的，需要深踩油门。偶尔运动模式感觉还可以，不那么肉了。 优点就是很平顺，没有啥顿挫。无论是起步加速，还是减速停车。 高速风噪比较大，总体是可以接受的，毕竟比之前的小车是强了不少。 【最满意】 最满意的就是外观了，没别的。个人喜好，看着外形就是挺好看。这个东西，仁者见仁，有喜欢的，就有不喜欢的。线条分明，显得挺硬朗，比上一代圆润造型更具特色吧。 【最不满意】 车机系统，大彩电。本来算是比较老派的人，并不太喜欢现在这些花里胡哨的触摸屏等，但是这个车机真的是比较无语吧，太大太厚，放在车里显得十分的违和，我只插U盘听歌，别的不用，时间长了也就逐渐习惯。 【保养】 准时4S店保养，截止目前2年多，没有啥问题。就是最近一次保养机油标号不太对，没有按照保养手册推荐的0W-16，而是用了5W-30，与4S店沟通过一次，说让专业经理回复我，也没信了，最近我还得主动联系一次。虽然5W30也是可用的。 保养价格还可以，至今还有一次免费保养。一共送了5-6次吧 ，具体忘了。 【油耗】 油耗还行，能接受，日常市区代步，一个月平均800km，700油费吧。 后续多发一些照片，多在车友圈交流。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.9分“良好”

距离9月提车转眼已经过了3个月，本来是为了自己的30岁生日，外加购置税减半政策，经过多方对比纠结买了这台车，当时裸车价优惠2w3本来觉得已经很不错了，没想到最近去问价格已经可以便宜3w1左右了。不过早买早享受，晚买享折扣，对于荣放RAV4 两驱 风尚PLUS，我是越开约喜欢。 相信20w左右预算的购车者一般比较纠结的基本在星越L、比亚迪宋、RAV4、CR-V、奇骏、凯迪拉克CT-3几款纠结，对于我来说，首先希望是一辆油车，接着经济省油，稳定包养便宜是我的首选，因此基本淘汰了比亚迪和凯迪拉克，接着个人倾向还是合资品牌，日系车就成了唯一的答案。在丰田、本田和Nissan之间，就外观而言我最喜欢的还是RAV4，前脸非常霸气，侧面的线条也显得车身修长，背面比较方正，比较适合我自己的审美，虽然确实也喜欢贯穿式尾灯，但是考虑到威兰达是中国特供，RAV4作为全球车型可能更加稳定，最终从外观上还是RAV4取胜。从内部空间来看，第一次去展厅看车荣放就给了我很大的惊喜，本人身高183cm 体重100kg，在驾驶位调整至本人舒服空间以后，驾驶位后排我仍能够轻松入座，大概还有3指的距离。驾驶位的高度也正好（如果能够更高一些更加，有些紧凑），如果想要更高的头部空间，也可以调低座椅实现。后排有一个倾角，坐在后排十分舒适，座椅长度也比相同价格其他车型略长一些，能给腿部更好的支撑，唯一有些不足的是驾驶位的头枕感觉还是有点空，腰部支撑不足，还需要买头枕和腰靠获得更好的体验感。 操控和动力方面，我相信现在的城市SUV只是一量空间更加，驾驶位更高的城市买菜车，不具备真实野地暴力越野的特征，因此在这样的定义下，我想说荣放RAV4的动力输出完全满足我的需求，甚至有些超出我的预期。起步给油动力还是相当充沛，一点也没有网上普遍说的起步肉的感觉，20-60km这个区间加速确实没有涡轮发动机那么强劲，但是加速足够平顺；60-100左右的加速比较动力充沛，基本只要给油就能上。我最高在高速上开到过130，车身非常稳定，驾驶位这边确实有一些风噪声音，看网上说加一个车门胶条可以解决，我有空可以再试一试，但发动机的声音绝对不嘈杂，路噪确实有一些，但开开音乐基本能够解决，后期也想通过更换轮胎提升静音感受。方向盘指向性比较高，无论是左转、右转，掉头都给我非常不错的驾驶体验。 之前也提到过，省油和经济的养护成本是我看中的，目前仅进行了首检，尚未到首保时间，还没有了解荣放的保养费用，但和凯迪拉克相比相比还是经济划算很多。目前我公里数3217公里，油耗自提车以来一直没有重置，目前油耗8.4L/100km，基本是城市道路，大概30%的路程往返上海-昆山-苏州，20%的路程在下班堵车高峰，剩下50%基本是不堵车状态，或者是上海绕城高速等，相信随着我驾驶习惯的提升，油耗能够进一步下滑。 此外，我还想说一下荣放RAV4的内饰和车机，买车之前在网上看到很多人说荣放的内饰老旧，车机的大彩电，智能化不足。我想说智能化不足的毛病确实存在，而且我购买的风尚PLUS不支持CAR PLAY和CAR LIFE，确实略有不方便。但是除了这个缺点以外，荣放 RAV4简洁的内饰是我所喜欢的。第一个是所有的都是实体化按键，可以盲操，非常便捷也不会阻碍我开车；第二是所有的功能目前基本都是我日常能够使用到的，非常实用，比很多国产一大堆花里胡哨，半年都不一定能用到一次的所谓智能化的功能，这个实用的特性更加合我的口味；第三是储物空间的设计非常充足，当然我觉得手套箱容积还是略有些小，手套箱上方的小格子设计很巧妙，但深度略有欠缺。但整体来看，瑕不掩瑜，我个人还是非常赞赏这样合理的布局。对于，荣放的空调，真的非常冷！ 当然，我自己也购买了一些小东西提升用车体验。首先，我购买了一个香袋，在车里去去味；第二我购买了后轮挡泥板，防止泥沙飞溅到后车门上（后轮这边的设计确实不太合理）；第三我购买了后备箱遮物帘；第四我购买了车机的模块，这样我的车就可以支持CAR LIFE和HI CAR功能，让车机更加实用；第五还安装了4S店赠送的隐藏式记录仪。 最后吐槽一下荣放的几个我认为的缺点：1. 没有方向盘加热，天冷即使是真皮方向盘也有点冻手；2. 没有行车落锁；3. 副驾驶没有电动座椅调节；4. 车门漆面还是有点薄；5. 胎噪和避震还是有点不令人满意；6. 倒车影像晚上如果没有路灯的情况下，还是有点模糊（一般有路灯问题不大）；7. 自动启停不能永久关闭；8. 车辆的大灯晚上确实不够亮；9. 一汽丰田APP做的太烂了……除了签到和看一下车门是否上锁，几乎没有使用价值。 整体来说，荣放RAV4作为我的第一台车，个人还是非常满意的，希望接下来的好多年它能够一直陪伴我的成长！当然如果能够有座椅通风、车顶的行李架、电尾门就更好了。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.7分“良好”

从看车、订车、提车，到现在也有一个多月了，谈谈这段时间的买车用车过程感受。 【购车经历】车型：21款两驱风尚PLUS ，黑色 本人三十而立，本打算21年12月去订车的，不过因为时间的问题没凑上，于22年元旦放假这天去看车，选车的时候方向也很明确，合资品牌家用SUV。去4s店看车的时候，先看了广本的CRV，外观上车身线条给人的感觉就是运动感，CRV前排的布局还是一如既往的风格，后排空间不错，可以说是同级别车后排空间数一数二的。第二辆看的是威兰达，看了一圈，看着销售不怎么搭理的样子，也没有去试驾，果断出门进了对面的一丰看荣放。 【空间表现】展厅里的是一辆白色荣放，车身线条棱角分明，硬朗，不拖泥带水。本人170）前排：主驾电动座椅多向可调，即使座椅升到顶，头部还有宽裕的空间，副驾座椅手动调节（吐槽），还有就是前排储物格多（好评）； 后排：座椅靠背角度可调，能更大限度释放腿部压力，腿部与前排的空间距离也足够，没有那种压抑感。不得不说后备箱空间是真的大，对于家用车来说，是必不可少的。 【驾驶感受】试驾的是一辆2.0燃油顶配车，主驾座椅没有那么强的包围感，起步就是感觉平顺，肉不肉就要看你的自身驾驶习惯了，对我来说可以接受，没有涡轮来的那种急加速推背感，速度上来提速可以。方向指向性也很好，指哪打哪，避震整体感觉也不错，全系标配L2辅助驾驶，这真是一个良心配置，自适应巡航，车道偏离预警，防碰撞等功能，在高速路上行驶能缓解疲劳驾驶，提升安全感。360全景影像功能在前进车速低于10和倒车的时候开启，能避免一些小磕小碰，对于新手司机是一个不可多得的功能（吐槽：车机拉胯，10多年前彩屏手机分辨率）。 【最不满意】内饰是真的拉胯，没有多少软包，满满的塑料感，尤其是那个厚背大彩电，仿佛回到了21世纪初，像素不高；360在白天的时候还能用，到了光线不好时候，尤其晚上倒车看着一片糊，除了顶配也没有配备雷达；20W的车副驾还不是电动座椅，前盖也不是液压顶。 【油耗】目前行驶了500公里，市区占3乡间小路和山路占7，没有跑过高速，综合油耗8.6L/100KM。 愿车友们新年大吉，虎虎生威。

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

4分“优秀”

外观怪好看，买自己喜欢的车，开心就好 【空间表现】 家里俩娃娃，家用够啦 【舒适性】 比crv减震好点 【油耗】 还能接受，才买来一个礼拜就上高速，高速做五个人不开空调6个多，开空调8个多，下面跑7个多 【驾驶感受】 有噪音，没有想象的那么差，还能接受。踩油门平顺着踩噪音没那么大 【购车经历】 刚开始对比了crv,上学那时候挺喜欢crv的。六月份月底定的crv.锋尚七座。三年免息，下来202000，什么都说好了。定金也交了一万块钱。等了半个月告诉我没车了，缺零件，这个理由真可笑。我都想嗖脸呼那个销售员，吵吵嚷嚷的一分不少的给我退了。我不喜欢crv了。我二哥买的奕泽，他推荐让我买荣放。 荣放底盘看起来比crv看着顺眼，减震也比crv强点。遗憾的是荣放没有七座，想想七座也不是刚需，家里俩小孩荣放够用了。

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

4分“优秀”

我是比较稳重的人所以不喜欢太激进运动的外观，和性能。相比于同价位的其他SUV荣放的动力确实不行，但是作为一个上班族加三口之家的生活使用，这个动力也够用了。 比较喜欢的是荣放的驾驶平顺行很好没有顿挫和急加速，而且安全配置很高，气囊是同价位里配置的最多的了，而且是L2级别的辅助驾驶，主动安全的配置比较好，缺点是内饰太差，塑料味有点大，(比本田用料好点)，比国产车差太多了.

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

3.9分“良好”

23年12月8日提车到现在，总共加油花了2000元整，跑了2778公里，表现续航还有300公里，油耗显示9L/100公里。驾驶感受起步还是有些肉，后程加速比较线性，感觉不到明显的顿挫感。空间还是可以，隔音效果不是很理想，噪音有些大，车机互联没有网，还要连自己的热点，有点失误，车机开机时，有延迟，不流畅。买这个车说实话不是我想要的，但是用于上下班通行，也没多大问题。

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.1分“良好”

油耗高，动力弱，起步慢(运动模式加速还行)，加速平顺，后期挺稳的，行驶过程中噪声特别大隔音不咋样。市区油耗10-12，郊区8个油左右，高速6.5左右。

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版

2.9分“一般”

说一下我的半年感受，不懂车。 市区里：隔音差，音响差。音量要调到20左右才能听清。没开过其他SUV，但是这车转弯给我的感觉速度快的话还是缺乏信心。优点就是车小，超车变道信心很足。 国庆高速：大连到呼伦贝尔1500公里，辅助驾驶挺好用的，也很省力。但是高速风阻声音很大。高速动力也挺好的，在草原上开还把地盘护板磕碎了。 【驾驶感受】 混动真的很平顺，随叫随到。 【最不满意】 内饰丑，中控屏幕触摸十分不好用。北方下雪天情况下刹车异响，官方回答：设计缺陷，都这样。 只有主驾驶有座椅电动调节。 360影像画质，标清画质！太感人！ 【油耗】 不喜欢把时间浪费在路上，怎么快怎么开，8个多点。试过特别稳的开法可以到5.6那样。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.14分“良好”

大家好，我购车前也是看了三款车昂科威，探岳，荣放三选一也分别都试驾了，说说为什么选荣放？ 1.昂科威是在马路上看到非常多而且老婆非常喜欢它的外观和内饰，动力1.5t家用应该是够了，但是看到网上非常多的喷子喷它的起步肉顿挫加上离合器不太好用，试驾后确实好像是要转速高一点才带得动的感觉。但是内饰和外观我也很喜欢属于比较良心的车子，考虑到后期保养维护成本所以pass了。 2.大众探岳，也去了2次4儿子店试驾了后价格没得少20出头，因为我姐买的是迈腾开得非常顺滑所以对大众还是情有独钟的，动力1.4t豪华家用应该也是够的，但是后面看到很多人说颗粒捕捉器而且探岳投诉还不少果断放弃。 3.选荣放是看了懂车帝这么多车主的选择相信大家也是经过再三挑选的车子，老婆第一眼说外观特别丑，但是我第一眼看后觉得非常入眼有种立马就想买回家的感觉。试驾后可能不带t想立马加速但要等几秒的感觉，追求动力的年轻人估计不太喜欢，荣放给人的感觉就是平顺，实在。没有很大惊喜也没有很大失望，要不然这款车在中国的保有量怎么那么高，口碑，后期养护，核心三大件都是这么多年这么多车主亲身经历过来的。所以选择荣放不后悔！ 让我非常不爽的就是第一次去验车发现铭牌是9月生产的，轮胎却是1月份的相隔太久了，销售说这是正常的，然后前引擎盖发现一处划痕，4儿子说答应赔一个漆面一次抛光。因为急着用车我们也就答应了，但是等隔天去交钱提车时洗车后又发现引擎盖多处划痕，销售说黑色显脏加上反光洗车会对漆面有磨损是太阳纹。我们就不接受了，但是交了钱上了保险他们说不退不换，后面我们就去消协投诉，约了双方去谈判，最终在副局长的引导下解决了这个问题。当天抛光后把车提回家。整个提车过程真的非常艰辛，但是当把车开回家时邻居们异样的眼光我看得出选这个车没错！辛辛苦苦赚的钱就要买自己喜欢的，凭什么要买别人眼中喜欢的车，钱在自己口袋自己做选择！问多了人会不知所措，同时也感谢懂车帝的各种车主价各种评论区讨论。真的是建议大家买车前多看懂车帝多跑几家店对比，胆子大一点砍价砍不动了自然而然就是最低价了，最后祝大家用车愉快，出入平安！