卡罗拉秉承丰田一贯的实用风格,注重安全驾驶,轻视内饰。安全配置很丰富,内饰就比较简单,甚至有点丑。不过,买卡罗拉的群体,谁还会过分在意它的内饰,不是?外观看起来,比它的老一辈耐看,更具运动和活力感,尤其适合刚参加工作不久的年轻人。动力这块,你要是开过其他品牌的车,就会发现它的动力明显不足,加速起步时很难体会到推背感。时速20左右一颤一颤的,抖动非常明显,这就是所谓的发动机顿挫,好多人都有反映,这应该是涡轮增压发动机的通病了。
油耗方便,之前开过国产SUV,对比一下,卡罗拉明显油耗比较低,尤其是目前油价居高不下,这一点很突出。不过,丰田的混动技术在世界上也是出了名的,非常在乎油耗和驾驶体验的话,可以买混动版,大概比同型号贵了1万多吧。
哈哈😃总体而言是一台实用的家用车。
外观:感觉还行,带点运动
内饰:先锋没啥内饰,都是塑料
空间:太小了,我1.72勉强够用,再高点就感觉头已经能顶到车顶了。
配置:这款车我最看中的就是配置了,8气囊,L2自动驾驶级别了,同级车没有达到卡罗拉这样的配置
操控:本人新手小白一个,操控体验不出什么感觉。
动力:确实动力真的肉,家用我感觉也无所谓,够用就行了
【购车经历】
本地汽贸店买的,看了几款还是相中卡罗拉
【最不满意】
内饰太简单,各种塑料布质
【驾驶感受】
过年回老婆娘家贵州毕节来回两千四百公里,在家十个月都没开这么多公里,提速还是挺快的,给油就不是马路三大妈
【油耗】
山区加高速1260公里单程油耗表显6.5-6.6,城市道路之前在家跑表显7.8,还可以了
【乘坐体验】
空间有些小,家用代步车吧
【保养】
六个月的时候做了一次首保当时才一千多公里
空间的确小,但对于我一个人开车,有时候接下孩子就不存在人多挤的效果。内饰不好,织物的,所以自己又买了新坐垫,停车挺好,小个,大了我自己还倒不进去。1.2T的,说马路三大妈我不苟同,这个在于自己,感觉路上并不慢,新车还没感觉什么,等慢慢磨合后才知道还有什么毛病。
总的来说这车还不错,能满足家庭日常使用要求,没有其他过多花哨的功能,买来后也没有出现过故障,每年用车的花费就是保险费保养费和油费,还是比较让人放心的,内饰一般般,油耗在7个左右,综合看来这车算是我们普通人一种安心的选择!
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
3.9分“良好”车子起步虽然肉一点,但是速度提起来后,还是很快的,油耗还可以,刚买的油耗高一点,内饰塑料感太强,家庭代步还是可以的。
用户8125420995236:多少钱落地的,哪个车行,我也想买一辆
geoge:在海田看车啦,要11万
中国平安给你买单:羡慕,昨天问了我们本地的要11w
这车开着一搬急打方向发飘,空间不够用,动力不够用,内饰中规中矩,先说一下这车窗按键居然没灯,晚上很容易按错,都说开不坏的丰田,我提车4个月,我发现车有异响,去4儿子检查说是压缩机坏了,我买车时冬天,刚进夏天都还没用就坏了。整体感受,驾驶没啥乐趣。再换车不考虑日系了
用户4466561447958:沈阳同城,我今年3月1日提的车,1.2tP,感觉还可以。
张晓婷9361:历害
WWWGoF:卡罗拉空间小,现在问题越来越多2015款以下的都OK,你们说呢?
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
2.7分“一般”外观算是过得去,内饰全塑料。中控屏还必须用数据线连接,无力吐槽。老婆1米58进车里都很容易撞到头,坐后排大概头顶还有2拳的距离。低速顿挫感很严重,就像在坐拖拉机。速度起来了风噪胎噪大的可怕。
痛饮狂歌空笑三少:为什么每个卡罗拉车主在评论区留言都是埋怨?这个不好那个不好为什么还要买?信仰吗?
好家伙701:塑料没办法 低配车机反而是最好的 中高配那个车机你想连手机也都连不了 1.58能磕头也是没谁了我和我老婆一个1.75一个1.55咋不磕头? 风燥我觉得在市区60、80还行吧 这个价位的车基本就这个意思 我另一辆suv也就稍微好点吧 想好一点你可以还静音胎 不过卡罗拉原配的这个米其林路况还是不错的 整个地盘+悬架+轮胎整体素质比我那辆suv强 唯独就是上下山轿车天生不比suv好吧 还有低速顿挫问题 不喜欢还要选卡罗拉的话建议买双擎 综上所述 你这个价位还要求高建议还国产品牌 国产这个价位尽量都能给到 不知道你这么抱怨当初试驾是怎么选的车?盲选吗?建议赶紧置换换车吧
Astimegoesby833:那你倒是去买50万以上的车啊
点评车型:
2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
4分“优秀”外观上就像是小亚洲龙,比老款年轻时尚多了,但又不失稳重。内饰上中规中矩,平平无奇。配置上在同等价位上来说算是比较出众,毕竟很多实用的功能都有。空间上来说实在是有点小,后排头部空间相对于上一代有所减少。操控方面还是挺好的,相对于其他车来说还是挺好操纵。动力方面100公里时速以下只要舍得给油门的话还是能够轻易提速,但是超过100公里时速的话动力就开始不足了,有点老头乐的感觉,算是一台合格的买菜车。舒适性来说还是挺不错的,算是一台舒心的车。作为一台全球销量差不多5000万的家用神车,卡罗拉绝对会是紧凑车型里的佼佼者,尽管它依然有着很多缺点,但我绝对无悔于选择购买卡罗拉,它成为了我每天代步的好工具,每天陪伴我上下班的好伙伴。
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
4.9分“优秀”卡罗拉中规中矩,提速有力,非常喜欢定速巡航功能,非常好用,发动机发电的时候声音有点大,内饰一般一般,准备安装一个360全景!
梅哥258:裸车14.48万?兄弟你加装了啥东西?
一曲笙歌1987:这个车6喇叭,车门4个,还有2个在那里
勇敢的心43211234:借问下落地多少啊,看中了这个啦
唯一的缺点就是空间太小了,尤其是后排空间,内饰也很差,手机app没有什么意义,只能锁着不能解锁
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
2.8分“一般”外观这玩意见仁见智,无法评价。内饰属实寒酸,车机极为卡顿拉跨,甚至最低配有的carplay精英版没有,空间对比朗逸来说小的多,本人180有些许顶头,也许是磨合期,油耗有些许高,市区大概10个油左右。l2辅助驾驶高架上比较好用。
用户794613195637:新车都有一个磨合期,我的也8.几个油
车内饰太拉,还有一个就是异响太多,外观可以,小巧,动力适合女士,油耗没的说,比手动挡都省油,只要不缺水,机油,随便跑根本不用管。110以上就轻飘飘的,感觉不沉稳
中规中矩,优秀的家用买菜车。动力市区够用,小排量涡轮低速就可发挥扭矩优势。底盘和悬挂表现差强人意,侧倾过弯较为严重。内饰较差。不过家用买菜车最重要的一点可靠性优秀!这一点足以证明值得作为小家庭的第一辆车购买。
整体中规中矩吧,没啥特点,安全性还是不错的,就是代步车,噪音太大,胎噪也大,塑料部位也多