【最满意】
提起丰田汽车怎么也不会和操控联想在一起,但是TNGA架构的卡罗拉做到了,它的底盘真的会给司机一种紧实、整体的感觉,这种感觉通常出现在德系车上。它没有那种软趴趴的舒适感,反而给人一种紧张、运动的感觉,无形之中增加驾驶自信!
不仅底盘如此转向手感也如此,说直白一些就是:好上手,好开,无论你是新手还是女司机,上来直接就能开,无需适应!这个应该是我们国产品牌应该学习的,并不是标新立异就是好,要清楚的它的价位和消费人群。
【驾驶感受】
1.2T动力一般吧,前段动力输出来得很快,会给你不错的加速感,中段能接受,后边就算了!
家用足够,跑高速尽量控制100左右,别跑太快,噪音大,油耗还高,佛系开车首选。
如果价格足够便宜,它依旧是不错的选择。
喜欢丰田的马自达车主:1.2t我试驾了,感觉动力可以,反正也不跑高速,城市代步无压力
整体来讲就是够用
1.市区油耗7个油左右,高速或者国道5个油左右。
2.车整体偏小,毕竟是A级车用起来也很灵活,可能是地盘悬挂的原因,70-80的速度过弯很有信心。
3.新架构的地盘调教很稳,高速120很稳。低俗的时候方向盘很轻巧。
4.内饰方面真的是一言难尽,根国产同价位比不了,丰田车都这样。
5.L2辅助驾驶挺好用的,跑长途非常好。
6.最不好的就是隔音,胎噪太大了。
7.提速也很差,要到40迈以后涡轮介入速度才能起来。
8.空间不是特别大,但是够用,我是平常自己开,或者副驾驶坐人,绝大多数时间后面没人坐,所以无所谓。
买车还是要根据自己的需求来买,你想单纯的有辆车,平时不咋开,养车费用低,且不喜欢电车,这辆车可以考虑。
同价格你要考虑配置更好,外观更好看,动力更猛烈的,可以排除掉这辆车,多看看国产品牌。
人无完人车无完车,每辆车的用户群体不一样,买的时候来懂车帝看看每台车的优劣势。
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
4.3分“优秀”功能很多,气囊,自动手刹,自动hold,驾驶轻松,灵活,座椅后排舒适感一般,背比较直,磨合期我油耗开到9个,大灯亮度一般,没有自动锁车,必须加装,胎噪较大,视野好事因为坐的比一般车靠前,下车还要往后拉座椅,底盘舒适性过的去,是便宜了,简配的都是一些任性化的东西,我要那个定速巡航鸡肋做啥,
周星桦7x3k:提速怎么样
分秒必争菠萝Zow:落地多少钱,老铁
【驾驶感受】
开起来特别平顺,较为舒适!常年晕车的老母亲坐卡罗拉都不晕了!👍
车身薄了点,路感硬,风噪大!
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
3.5分“良好”CVT的变速箱在低速的时候有明显的顿挫感,这是通病我们无法避免的,毕竟这个价位,算了不说了
其他的功能比如八安全气囊,L2级辅助驾驶,车道偏离预警都挺好的,因为这个功能已经避免了两次追尾了,给车打分的话,从0到10排列,我给他7分
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
3.2分“良好”落地价11.5万,我是5月底提的车,早知道等到六月份提车了,购置税减半,价格还可以再便宜一点,没有太多优点,也没有啥缺点,就是油耗太高了,我的目前百公里13L,不知道是不是因为新车的原因,刚跑二百多公里。
🎈:上午还是5.8 下午就成这样了 7.多。 这是什么情况。
知情达理鲸鱼3S1:现在十万几就行了
無雙小螞蚁:多跑跑,我7月子21提车时15个油,现在跑了600公里现在平均6.7,