点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
3.5分“良好”车7月初到.开了4个月 一万5公里. 一箱油能开600多公里 平均5毛一公里.
和朋友的大众老款比 加95 1块多一公里 这个是真的棒👍🏻。
【驾驶感受】
每天都一百多公里。 空调基本都开 越开脾气越暴躁 路怒症.特烦慢车 并车前行的。起步会自动开省油模式 没啥力. 超车的时候 确实要开运动模式 不然没力。
【油耗】
油耗现在7.1 ,高速一般5个油 市区就 10个油 . 现在业务基本是长途跨市.每天上百公里的跑. 电车买得起车 都买不起配套设施.10万8就有这个配置 我很满意 哪怕现在价格更低 也无所谓了.因为在我心里他值得的了
【保养】
保养因为第二个月就开了6千多 .4s店说首保只有检查 不换设备.建议常开的 就做一次保养.第一次没收钱
【最不满意】
最不满意就是后排空间了 坐2个还好 .3个很挤。 沙发还是轩逸舒服。 轩逸是平坦的沙发 卡罗拉两边会凸起 .后排做三个人 两边的人要侧身。
【动力表现】
还可以.不像电车一踩就动.会有个油门加速的过程. 因为是自动挡 .红绿灯减速时候 可能是自动减档 车身有减速的卡顿。
个人建议.
1、倒车影像和雷达很重要. 建议去途虎买个倒车雷达 带停车录像的. 我停车被三轮车撞了 是用这个追赔的。送的影像 只有一半有内容.另外一半是黑屏的.看的碍眼。
2、买车送了四个窗的车膜 没有前挡.建议买个好的前挡膜保命。
胖头鱼的汪汪队:跟国产车油耗一样,也不省油啊
中华人民共和国农民:你油耗太高会被踢出群聊的
皮皮:187公里跑了两个半小时也就是跑的高速或者路况好时速高才5.3,不省油
【购车经历】
本地汽贸店买的,看了几款还是相中卡罗拉
【最不满意】
内饰太简单,各种塑料布质
【驾驶感受】
过年回老婆娘家贵州毕节来回两千四百公里,在家十个月都没开这么多公里,提速还是挺快的,给油就不是马路三大妈
【油耗】
山区加高速1260公里单程油耗表显6.5-6.6,城市道路之前在家跑表显7.8,还可以了
【乘坐体验】
空间有些小,家用代步车吧
【保养】
六个月的时候做了一次首保当时才一千多公里
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
4.4分“优秀”刚提车,就加满油直接跑了450公里。加了30升油。百公里6个油。这样算全程高速。跑得最快一百六。提速有劲,该有的功能都试了一下。驾驶感受不错的?
迁就8297:昨天刚交定金。10万谈下来。送360。雷达行车记录仪皮座椅皮方向盘后备箱垫五次保养一次美容。
三不再高2:落地多少,送什么
用户5458959801245:东莞哪里提车?
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
3.9分“良好”车子起步虽然肉一点,但是速度提起来后,还是很快的,油耗还可以,刚买的油耗高一点,内饰塑料感太强,家庭代步还是可以的。
用户8125420995236:多少钱落地的,哪个车行,我也想买一辆
geoge:在海田看车啦,要11万
中国平安给你买单:羡慕,昨天问了我们本地的要11w
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
4分“优秀”整体开着驾驶感受还可以,城市代步上下班接孩子够用,动力一般,反正市区车多跑不起来,高速公路上目前没试过,自动灯光没搞清楚,有时候车熄火了灯还开着,去车上调一下不亮了,然后打火车灯有亮了,有时间好好研究一下,总体来说10来W的车也对的起这价格,对于家用来说值得拥有!
迁就8297:昨天刚交定金。10万谈下来。送360。雷达行车记录仪皮座椅皮方向盘后备箱垫五次保养一次美容。
A~随遇而安:落地多少?
幸福吉祥767:你这是1.2的还是1.5的
【最满意】
最满意的是它的油耗表现,市区综合路段平均8.8L油已经是很不错的表现了。
【最不满意】
空间较小,后排座椅腿部空间比较一般,175cm身高坐在后排,头发已经能够碰到车顶。后备厢横向宽度也不是很大,承载能力比较一般。另外,外观和内饰设计也是比较不满意的部分,丰田其他车型的外观已经开始比较有运动感了,但是卡罗拉依旧没有特别的设计亮点。再就是内饰设计不太满意,塑料感有些强,能省则省是我对卡罗拉内饰设计的评价。塑料方向盘就是一个槽点,虽然握感还行,但是塑料方向盘怎么说也有点说不过去。织布座椅也是同样的槽点,只能再买一个座套了。
【驾驶感受】
2022款 1.2T S-CVT先锋PLUS版卡罗拉的驾驶感受依旧是非常的日系感觉,油门初段响应速度比较快,甚至有点往前蹿的感觉,但是后程加速就显得很心有余力不足的感觉,可能跟1.2L的基础排量有关。再就是满载的时候,如果在遇到了爬坡,发动机转速就会变得非常高,动力的整体表现感觉日常驾驶够用了。
creamsice:21先锋版,跑了2年了,平均油耗7.5,有一段时间跑快速路跑出的极限平均7.0
用户8284268896387:我没听错吧。。。8.8的油耗???!!这么高!!!
用户28199851:我11月14号买的中配精英版平均油耗7.0,最低的时候6.8
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
3.6分“良好”最满意的是油耗,每天开车60公里,百分之八十城市快车道,百分之二十拥堵路段,平均油耗6.2(刚提车时10个油,开了半个多月降到6.2),比预期的低。
外观也很符合我的审美。因为是新手只开过教练车,动力操控什么的暂不评价了,自己感觉还可以。其他方面差强人意吧,卤素大灯走夜路有点暗。
百事可樂v:我不信这么省油
云中雪130:你多少落地
秋风:裸车8.8?你买的是二手的吗?
【最满意】
双擎的性价比还是比较满意的,后备箱的空间还是可以的,可以满足一家子的基本出行需求,座椅也还算是比较舒服的,包裹性还行。操控也是比较顺滑的,即使是新手也还是比较快就可以上手了,响应也还行,刹车还是比较灵敏的,这一点挺好的。底盘悬架也是不错的,有时候碰到坑洼路段,避震也还可以。
【最不满意】
后排的空间不是很宽敞,高个子的朋友坐久了可能会觉得憋屈,还有就是方向盘是比较重的,有点不是很顺手。
用户3298393239270:看评论都说变速箱异响,是真的吗
阿纳海姆电子公司:这车低配有倒车雷达吗?
【最满意】丰田在国民眼中的印象一直是比较上乘的,像是旗下的卡罗拉,外观方面,玩车弟觉得卡罗拉的设计还不错,大尺寸的下进气格栅,内部采用了熏黑涂装,再搭配左右两侧的“C形”导流槽,运动感还不错。
配置方面,配备了CarPlay、CarLife、Hicar手机互联功能。车型全系标配胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、上坡辅助等。
【驾驶感受】卡罗拉搭载的1.2L 发动机最大功率为116马力,最大扭矩为185N.m。它的操控比较符合一款家用车的定位的,方向盘力度合适,转向也没有什么虚位,加上丰田逐步提高的底盘表现,这车开起来给人非常踏实的感觉,即便在高速的时候车也很稳。
【油耗】百公里油耗低至5.5L,非常省油。自然吸气发动机也比较省油,它的百公里油耗低至5.5L,作为代步工具来说,还是省钱了。
总的来说,卡罗拉作为紧凑级市场最为经典的一款产品,丰田卡罗拉的地位和口碑在用户和市场中是有目共睹的,卡罗拉综合品质保持的也不错。
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
3.4分“良好”对于日常出行来讲肯定够用,开高速也没问题,操作简单容易上手,驾驶感受挺好,但是我是新手油耗较高,这个还得练练,我开车城市油耗基本10左右,高速6左右,参考意义不大,不太满意的点就是,外观不符合我的审美、内饰座椅和车机都差点意思,还有就是车子提速较慢。
周星桦7x3k:我朋友也是买的1.2t的,他说开着空调,超车没事啊,提速可以,我没开过,不知道
热情的可乐IG:广州哪里提的,什么价位
其实很少能开到1.2T的卡罗拉,所以这次试驾了还是蛮意外的,不过体验还是没有太大的变化,除了顺还是顺,非常好上手,但是别指望加T了就能红绿灯崩隔壁速腾了,想都别想,带T最大的优点是高速中后段更足了,超车更有信心一点。
其他的方面,外观经典, 配置挺高,尤其是安全配置,相当齐全,不过其他的智能化科技化配置就比较一般了,内饰也稍微有点老气,空间中规中矩。
总的来说,在这个价位的合资车型中竞争力还可以,但是跟自主差距感觉越来越大了。