点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.9分“优秀”原本计划购车款15个W的,结果砍价砍到了12.88万,完全符合我心目中的价格,又有L2安全辅助驾驶。
【驾驶感受】
动力加速对我说够用就好,超车还是很快捷的,一踩油门就马上响应,使用了全适应定速巡航,前车慢跟着慢,快也跟着快,挺好的,挺有安全感。
锐放这车整体开着还是可以的。不论是油耗还是提速或者操控,表现都是很优秀,底盘做工确实很扎实,跑高速的时候特别稳,2.0的动力对我来说真是够用了。
Sweet8671:白色先锋混动砍价到12.38落地
站在雾里:这个踏板自己装的吗
东流大海我来也:12.88是落地价格吗
操控性还不错,油耗也可以,只是后排空间小,噪音很大,密闭性感觉不怎么好,打开车门,旁边灰尘很多
用户7102502245254:这是什么软件
黑J锐放豪华:正常了
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.7分“良好”颗粒捕捉器堵塞,调了敏感度。现在没有发现堵,这和调与不调没有关系,因为还是会堵,只不过是不显示出来吧了。现在厂家对堵塞还没有别的办法?空间一般,开起来感觉还行,油耗方面冬天要高一点,表上显示4.2,过年开回家一千多公里油耗有所上升到4.3。不知道表上显示准不准,还没有特意去验证油表显示准确度。提速都可以,省油我觉得市区省油。高速反而不省油。
【提车价格】
12万7千多/
用户8393840539049:敏感度自己可以调吗
黑J锐放豪华:
这个价位买2.0排量家用还是不错的,丰田品牌可靠性还是放心的,
【最不满意】
关车不能自动升窗,没有寻车功能,有时停商场地库里找车找半天
【驾驶感受】
动力超控不错,感觉没网上说的那么大噪音
宇宙大牛b:寻车可以在一汽丰田app上操作,还能锁车,定位。这车低速行驶时候基本没啥噪音,挺好的,城市里开感觉好
用户5312064645832:我今天跑了四个店,最低配不要白色我每次把上一家店的价格说给下一家听,一家比一家便宜,最后一家给11万5千落地,还有谈的空间,不知道到底多少合适
岑钧1130:我买的先锋版裸车12.3,纯纯冤种啊
感觉还可以吧整车操控挺好的,如果对我来说的话希望这个车全系标配六个扬声器,隔音效果不是很高听歌的时候声音大部分都是稳定在23左右车机可以连接苹果的carplay这个好评,丰田的统一内衬基本就这样子吧2.0L发动机现在在磨合期高速平均在6.8-6.9的样子市区目前还不知道高速跑的多
敏锐鲸鱼vwZ:锐放23款先锋版 (纯油),准备提车,发现车轴,刹车片生锈。刹车片有能理解。
销售不给换车,说车轴新车有锈的。
不想提了,车友们 有遇到过么
有遇到的请点赞!
ღじovモ御龙:扬声器只有4个
青岛徐记大盆骨:银色???我看了,只有这个有现车怎么样颜色??
尊享好像没销量,也不知道值不值,很多人都是一丐到底,贴膜还要多花一个天窗的钱,我是冤大头嘛🤣驾驶感受一般,方向盘操控性不错,减震一般,好的一点是高配有隔音棉,空调也不丑。油耗新车显示9个油,过了磨合期应该会低。
77懵懵吃麦旋风:高配值得呀,只是我实力不允许才买低配
正大光明帆船c3C:我也正在考虑这个配置,家里一直推荐我crv低配,我说还不如锐放次顶配,宁做鸡头不做凤尾
率直的小羊:请问尊享版的门板是不是软包的?
日系车都一个样隔音差点,底盘感觉不是很好,发动机启动时候声音大,驾驶起来挺好的。使劲踩油门还有顿挫感,前排空间够用了,油耗六个左右,十五万落地就那样了
飞船一号128:这个也车就是这样,没有什么大多的亮点,特别内饰比较差,但驾驶感受还是可以的,跑高速和快速路比较省油。
一往无前的风筝:成都豪华版14落地,贵了吗?很少有人买高糊版
Wong德:我回来做了四门隔音,底盘装甲,然后装了防倾杆,整体驾驶性提升还是明显的。可以看看我的帖子
【驾驶感受】
因为是新手,没开过什么车,但是我觉得锐放开起来很丝滑。
【油耗】
不知道什么原因,看别人的油耗都很低,我直接干到了9.2😳
聪颖鲸鱼vgk:落地全款多少
用户9542662738290:正常,短距离就是这样
dicover黎明:为啥不买混动
外观: 卡罗拉锐放的外观设计时尚、动感,符合现代都市审美,车身线条流畅,细节处理精细,颜色选择也相对丰富。
舒适性: 车辆的舒适性表现中等,悬挂系统调校偏向于运动,对于路面的细小颠簸过滤得不够彻底,但在大型震动的处理上表现不错。
配置: 卡罗拉锐放的配置较为丰富,例如LED大灯、自动空调、ESP、上坡辅助等,但一些高端功能如自动驾驶等尚未配备。
操控: 车辆的操控表现不错,转向精准,指向清晰,而且车辆在高速行驶时稳定性好。
动力:车辆的动力表现中等,2.0L的发动机在日常使用中足够,但在高速行驶或者满载时可能会显得稍显不足。
空间: 卡罗拉锐放的空间表现不错,尤其是后排腿部空间,而且后备箱容量也很大,能够满足日常使用需求。
内饰:内饰设计简洁大方,材质和工艺都表现不错,但相对于一些高端车型,科技感和豪华感稍逊。
总的来说,卡罗拉锐放是一款综合表现不错的车型,各项指标都比较均衡。希望我的评价能对您有所帮助。
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 20周年铂金纪念版
3.57分“良好”外观方面,23款卡锐放延续了卡罗拉系列的现代设计语言。它采用了动感而流线型的外观造型,带有锐利的前大灯和大胆的前格栅设计。车身线条流畅而动感,给人一种时尚而精致的感觉。整体外观设计兼具运动感和实用性,非常适合城市生活。
内饰方面,注重驾驶员的舒适感和操控性。车内采用高品质材料和精细工艺,营造出优雅而现代的氛围。中控台设计简洁明了,各功能按键布局合理,易于操作。座椅舒适支撑力度适中,乘坐舒适性较好。此外,车内储物空间充足,能够满足日常的收纳需求。
动力系统方面,提供了多种动力选择。其中包括汽油发动机和混合动力系统。具体配置可能因地区和车型而有所不同。汽油发动机提供了可靠的动力输出和良好的燃油经济性,适合日常通勤和长途驾驶。混合动力系统则将内燃发动机与电动机相结合,提供了更高的燃油经济性和低排放。这使得卡罗拉锐放成为一款环保且经济实用的选择。安全性能是卡罗拉锐放的一个亮点。它配备了一系列主动安全和 passively 的被动安全功能,例如盲点监测、自适应巡航控制、前碰撞预警和制动辅助等。这些功能有助于提升驾驶安全性,并减少潜在的事故风险。
综合来说,23款卡罗拉锐放是一款时尚、实用和安全的车型。它的外观设计现代动感,内饰舒适且实用,动力系统提供了多种选择,安全性能出色。这使得它成为适合城市生活和家庭使用的理想选择。
2022.10.26定的现车白色,结果因为疫情等了3周提车,全款14.1万,锐放这款车个人感觉整体还不错,匀速70km最低跑过4.9L/km,截止目前行驶4900km。
当初跑了20几家4s店,看了长安cs35plus,吉利星越,雷凌,锋兰达,朗逸,xrv,缤智等等,原本打算买个9w左右,越看越贵。2.0L动力还是不错。
优点:省油,耐操,操控性不错,后期保养维修省心,外观好看。日常通勤已经够用。
缺点:日系车各项减配实在太严重,就不细说,后排座椅放脚的地方只能说够用。车机有点丑,后备箱倒是挺大的。
一入改装深似海,我加装了不少东西
1.音响
2.四门隔音
3.发动机仓盖板隔音
4.氛围灯
5.雾灯总成
6.Led大灯灯泡
7.后视镜折叠加锁车落锁升窗
8.行李架
9.LED日行灯
10.蜗牛喇叭
11.游艇档把
12.后备箱魔盒
13.全车改色膜(亚光白渐变金)
14.中网框亮银条和前脸刀锋
15.门框雨眉和窗框亮银条
16.三角窗摆件改装
17.全黑皮椅
18.行车记录仪
19.倒车雷达
20.踏板
21.挡泥板
22.360全景
23.玻璃膜
➡️第17项后面都是4s店送的,贴改色膜是因为车漆被人开门刮了两个门,不补了,直接贴改色膜,最值的改装的是后视镜折叠落锁升窗,关于后备箱放到不平问题,直接买个魔盒解决了,其他都是个人喜好,喜好不同,安装东西也不一样,别乱喷!
赖宝哥发发:我今天定12万多
黑J锐放豪华:没少加
晚点睡灬灬:锋兰达锐放后排空间太小,离谱的小。破车一辆
外观好看,动力不错,就是内饰有点拉胯,看惯了国产的“豪华”内饰,过减速带或者坑的时候振动挺大,上高速的时候,八十迈以上会有发动机噪音,听起来有点像那种摩托车机车,还有就是喇叭是滴滴声而不是叭叭声,中低配都是卤素大灯,没有雾灯,方向盘塑料,座位是织物,车机系统比较简单,机械仪表盘,后排空间适合南方人,稍微小了点,勉强够用,后备箱空间挺大,车子操控比较舒服,目前三百公里,油耗挺高,后面应该会降下来,这车子适合家用,前后的皮薄,基本塑料材质,但是在高速情况下,啥车碰撞了都一样会坏,毕竟开的不是碰碰车,车子配有全速自适应巡航,定速巡航,车道保持等L2辅助驾驶,目前我也用不上这些功能,不过本系车开着比较省心,七气囊,家人朋友都觉得还可以,自己也比较喜欢,买车就是家用,自己喜欢就好
用户18000301421:我23款开始6.5现在跑一万公里油耗在不断增加现在7.2了
买了车就撤:我就纳闷了,买奔驰宝马低端车,你说人家是买了个标,可以理解,毕竟那是豪华品牌,丰田车就是百姓用车,那个标真不拉风,也不值钱,如果认为买十几万丰田车的人是冲的那个标去的,那我就劝你努力挣钱去吧
好久不見勿忘:家用还不如探歌了,除了后备箱小点,其他完爆这玩意
【购车经历】
年前买的时候比较仓促,只看了两个品牌就下手了,看了大众和丰田,主要是图买车省心耐用好开。一直在上班原本看上了凌尚,结果唯一一台现车被定了,没车后面去看了这辆锐放感觉不错外观看起来挺大气的就下手定了。
【驾驶感受】
每天开车上下班,开起来感觉舍得踩下油门动力还是跟的上的,颠簸路段舒适性作为SUV车型还是可以的,舍得给油门动力还是跟的上的毕竟2.0的发动机171匹马力还是够用的,高速跑到140感觉还是挺稳的,过减速带过滤震动还是差点,但是底盘感觉还是挺扎实的,操控转向丰田这块还是做的挺好的,转向灵敏很好开。
【油耗】
地板油感觉比深踩油门更费油,一开始磨合期可能油耗有时候都12升左右了,过年跑了高速油耗6升左右,现在平均油耗7.2左右,上班短途等红绿灯多了油耗就会高起来。
【续航】
加满一箱油跑高速500公里应该没有问题,跑城市道路估计就400多公里,城市道路走走停停油耗太高了。
【最不满意】
内饰比较简单,容易磨损自己最好买来内饰该保护的保护好,内饰很容易刮花,隔音效果不好,启动时噪音很大,早上起来出门估计会吵到邻居家,最低配可以carplay,中配及以上竟然不支持了,这个有点无语了!
用户2593183277254:我6月26买的 买完加全险 落地12.7 还有3000的政府补贴 和2000的事业单位补贴还没到 要是算上的话 12.2
秋叶飘零灬:我看都没看,就看了一个广告,先看的锋兰达,然后看到卡罗拉锐放一眼就定了。而且当天就订车了第二天就开回家了
VV2115:好车,比荣放好开。
一、价格方面
我买的是丰田卡罗拉锐放22款先锋版,当时买这款车全款落地是133000元,其中裸车价是115800元,保险是4466元,购置税5100元,4S店赠送的有前后倒车雷达,倒车影像,行车记录仪,全车膜,底盘装甲,灭火器,四次免费保养,两万公里刹车系统免费保养,真皮座椅,原厂脚垫。
二、外观感受方面
我选的是白色,看上去很大气,选白色主要是考虑晚上安全性,这个车的外观给人感觉是中规中矩,没有太多的亮点,前脸大嘴很多人说不好看,像板着个脸,但我感觉挺霸气的,前车灯流线造型也不错。
三、动力加速及操作感受方面
1、动力加速方面
锐放这个车配的是2.0L自然吸气的发动机,匹配K120CVT变速箱,拥有171匹的马力,动力也不差,速度从0到40,提速要慢一点,但速度从40到60,能明显感觉提升很快,也就几秒钟的事,从60提速到100,只要舍得给油门,那速度是嗖嗖的往上提,有较强的推背感,但要从100提到130左右,提升就比较慢,感觉油门踩到底,速度也是慢慢在提升一样。
2、操作感受方面
锐放这个车驾驶起来的特别顺手,不论新来司机,上车就会开,对于新手特别容易上手。另一个这车打方向特别的精准,操控性非常好,可能是这个车的轴距短,在小路调头非常灵活,过对向二车道调头,一把就能调过去,不需要再倒车。锐放这个底盘调校很好,车子虽然小,但是开起来很稳。在高速上开120码,如果没有横风,开起来是相当的稳,不过如果有横风的话,超过100就会感觉飘,可能是车子太轻了吧,才1.4吨左右,如果车内只有一个开的话,会更飘。
四、空间表现方面
空间表现比较一般,我的身高是1.74米,体重135斤,以我的身高调好坐姿,坐在前排,离车顶还有2个拳头的距离,如果以我的身高坐后排,离车顶的距离有也有2个拳头,腿部离前排坐的距离也差不多有1个半拳头,后面坐三个1.7米以下的大人是没有问题的,但如果坐3个1.75米以上的大人,就会显得很拥挤,特别是地面中间有凸起来一块,很影响后排的乘座。后备箱的空间不错,一眼看上去,特别的大,随便放3个20寸的行李箱,都还剩有大把的空间,出玩门游玩的话,不用担心放不下行李。
五、配置及内饰感受
1、配置方面
全系标配L2辅助驾驶系统,胎压监测以及多功能方向盘,车道保持功能和预碰撞预警功能特别人性化,全车标配7气囊,安全方面丰田做的确实不错。22款先锋的车机不能联网,不能进行OTA升级,但好在给了手机映射,可以连接华为Hicai、苹果的目前只用来听歌,倒车的时候看看倒车影像。
2、内饰感受方面
打开车内给人的第一感觉,就是我靠,都什么年代了,还配织布坐椅,仪表台给人的感觉就是,满满的塑料感,没有太多的镀铬装饰,更不要说配防木纹的装饰了,内饰这块相比本田XRV来说,要差一大截,不过,买车的时候4S店送了真皮坐椅,改了之后看起来有档次多了。
六、油耗感受
油耗方面非常满意,跑了7400多公里高速居多,油耗高低也在看个人驾驶习惯。我平时从泉南高速上去,一路限速80-100,上了高速后,速度在120时开空调的情况下油耗在5.3左右,如果是市区,红绿灯多,车流量大的话,一般是8~9个油,现在总的平均油耗是5.5。
七、舒适度与隔音
1、舒适度方面
坐椅与人体的曲度匹配的还是不错的,长途开车不会觉得累,但过减速带的时候后悬挂有点硬,如果是过凹坑路面,就会比较颠了,可能跟这个车配的扭力梁悬挂有关吧。
2、隔音方面
隔音效果比较一般,如果速度在80以下,且在国道上开,那基本上不会有什么太大的噪音,但如果上高速,且速度大于120以上,胎噪就比较大了,如果碰上有刮风的天气,那不仅胎劋大,而且风噪也大,长时间开高速的话,需要播放一下音乐去掩盖噪音,不然耳朵受不了。
以上内容就是本人为大家分享的懂车分,欢迎车友们评论区讨论,同时也感谢圈主的指导!
炖肉烙饼卷葱头带米粥:都这年头儿了连倒车雷达都不是标配,也不知道丰田是咋想的
董邦才:我买的时候就没有那么配置,是不是车行把配置拿回去了,我没有倒车雷达倒车影像,雷达都是我自己花钱装的
用户6747976067665:精英版 12.4 刚拿下
点评车型:
2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版
4分“优秀”一、价格方面
我选的是卡罗拉锐放2022款先锋版银灰款,裸车119000, 加装了 360,行李架、踏板、皮座椅、一键点火、无钥匙进入、自动落锁、全包围脚垫、 底盘装甲、全车膜、终身机油等,全款下来139800元。
二、外观感受方面
选择这款车就是看中它流线型的外观、 霸气的车头。
三、动力加速及操作感受方面
1、动力加速
这款车为2.0的排量配上cvt, 对于我第一台车为手动挡的人来说,总感觉动力响应赶不上我之前1.4的奔奔,但几个月的相处下来感觉还是动力对于还是可以,对于我回老家爬山路这些路况完全D挡能从容应对,不像之前开手动挡那样手忙脚乱,陡坡起步担心后溜这些, 网友长期调侃, 马路三大妈, 雷凌、 轩逸、 卡罗拉。在锐放这完全不存在这个问题,起步快, 舍得踩油门,推背感还是会出现的,cvt 这款变速箱还是很不错的。虽然加速线性,但是平顺性很好,燃油经济性很好,不像手动挡那样顿挫厉害,乘坐者舒适性特别好。
2、操控感受
这款车我跑过一次2400多公里单人长途驾驶 过弯稳定还是相当不错, 80码过弯没发现飘 (有可能是当时车内4人吧)80-100提速比较快 120以后提速就不太行了,但车身还是相当稳。 购车以来,最高时速行驶至170 (别像我学坏榜样)没发现发飘,但是噪音大,开音乐可以遮盖。锐放全系标配L2级驾驶辅助,对于长途驾驶相当友好,全速域ACC和车道保持对于城市堵车、高速巡航简直不要太高,大大减轻了驾驶员的疲劳感。
四、空间表现方面
我身高173,从主驾位进入时,总感觉方向盘和座椅的高度差太低了,每次都是挪些进去的(方向盘已调至最高,可能是我把座椅升到最高的原因吧)头部空间还是相当大,离车顶还有1个半拳头。后排空间有点挤,以我的身高坐后排,离前排有1个拳头,离车顶也有1个拳头, 感觉没我之前练手的奔奔宽,三个成年人坐起比较拥挤, 而且如果前排驾驶位调至太后的话,后排坐着就相对压抑。后备箱相当大,可以放入一个代驾的电动车, 还有空余的 , 而且后排座椅可以放平,配合我买的后箱魔盒,躺下两个170+的成人+1儿童完全没问题。
五、配置及内饰感受
1、配置方面
我买的这款是22款先锋版,车机没有互联网,但有手机互联映射,可以用手机导航投屏。自己加装了360、行李架、踏板、皮座椅、一键点火、无钥匙进入和自动落锁。
2、内饰感受
丰田的内饰只能说将就可以用 ,没得什么好说的。
六、油耗感受
油耗一般我的上下班行程比较短6公里左右,油耗在8L/100km左右,高速行驶在5.2左右,对于这样的油耗我还是比较满意的。
七、舒适度与隔音
1、舒适度方面
主驾的包裹性还是不错,但2是更换了皮座椅后后背容易出汗没有吹风,长途的驾驶体验相当不好。后座坐三个成人略显拥挤 。
2、隔音方面
隔音,丰田车10几万的车完全不要隔音这回事。国道开车一般开车只要转速在2000下,噪音完全可以接受,高速时一般我开音乐来掩盖噪音,心想将就吧,丰田就这个尿性。
以上内容,就是本人为大家分享的用车心得,欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主指导!
神秘枫叶WJ:请问你这个远程app是怎么下载的?我也刚买一辆23款的先锋版
红标科鲁兹RS:人家都落地11万了。
用户812270648694:没颗粒捕捉器真香