卡罗拉锐放转向手感出色值得买吗_卡罗拉锐放操控怎么样

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

4.8分“优秀”

一、个人车型 我购买的车型是丰田卡罗拉锐放2023款2.0L CVT精英版，是一汽丰田在2023年5月上市的一款紧凑型SUV。2023年8月19日订车，26日提的车。 二、购车价格方面 在福建龙岩闽盛丰田购买，谈的是落地价13.35万（含保险4500，购置税10000，两年免息4.4万）。同其他基本赠送一样，全车贴膜、脚垫、挡泥板，行车记录仪（绑后视镜上），倒车影像，车座椅包皮，首保首检等。我这边多谈了后备箱垫，倒车雷达，最后还升级了360大包围，原车记录仪，五年十次机油券。 三、选买原因 原本有一辆东风悦达起亚K2家用，当时二手买入，也已经有好几个年头了。正值今年车市场行情，所以有了购车的欲望，换个大点的车，就只考虑SUV。通过懂车帝去了解预算13万左右的SUV车型。当时也看了好几款车，国产车有吉利博越，吉利缤越，广汽传祺GS4，领克06。合资车有东风本田XRV、HRV，日产逍客，丰田车锋兰达、卡罗拉锐放等。国产车配置高，内饰做得很好，自己同爱人过4S店去试驾，感受颇深，甚至广汽传祺GS4，还差点谈价购买成功。日系车省油，是考虑的重点之一，另外丰田有着一车传三代人走车还在的口碑。业务员也极力推荐买卡罗拉，而且给到的力度十分大，4个多的力度支持，中等配置，10个出头可以搞定。因为我就认准SUV款，所以还是放弃了轿车。相信卡罗拉的口碑，最后阴差阳错，兜兜转转还是买了卡罗拉锐放。 四、驾驶感受 卡罗拉锐放主打作为一款家用型SUV，安全配置还是很好的，最低配都有L2辅助驾驶。采用了2.0L发动机+CVT无级变速箱的组合，发动机最大功率达到126kW，最大扭矩达到205N·m，动力输出不错。这半个多月使用下来发现，卡罗拉锐放起步比较轻快，轻点油门车辆就能迅速起步，并且在时速80km/h再加速时，其动力也很够力，转速不会太高。方向感很轻，在原地或低速打方向，不会有吃力的感觉。测试了两次在高速上开启ACC自适应巡航，很方便，减轻驾驶疲劳。它可以识别别人超车减速，前车拥堵，也会速度自动降下来。另外一个，车道保持辅助，会纠正我们驾驶偏航，这个还是挺好的。就是开118km/h时，车子会提醒你这个速度过快。两趟高速下来，前期磨合车子也没有开特别快，另外我也加装了密封条，并没有出现别人说的胎噪，风噪等轰鸣声很响的症状。或许是我们经常开货车，习惯了那么响的噪音的缘故。业务员让我体验自动驻车，运动模式等，整体驾驶感相当ok。就是启停功能挺麻烦的，每次开车都要自己按，不会默认。 五、外观内饰及配置 外观方面，提醒的中网面积大，一圈银色与亮黑色材质搭配的装饰条让车头非常显眼。大灯是卤素灯，只有高配才是LED灯。车身颜色，白色（珍珠白）需要加2000元。动力方面，全系采用的是2.0L自然吸气发动机，家用十分够。后扭力梁式非独立悬架，后排座位走颠簸路面，会比较颠。内饰做工很一般，整车满满的塑料感。液晶仪表盘7寸，中控屏10.25寸，卡罗拉锐放也配备了车联网系统，同时支持OTA在线升级功能，具体到功能层面，卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能，整体娱乐性、实用性都还不错。配置这块，全系配有L2辅助驾驶，全车配有7个安全气囊，丰田在安全配置这方面做的不错，超过国内很多同级别的车型。非常符合预算不是很高的家庭用户选择，特别是像我这样的一类人。 六、油耗表现方面 这个车官方WLTC综合油耗(L/100km)，是6.16L。我磨合期加95号汽油，看表显的话，高速拉最低是有到6.3L。现在开了1400多公里，加92汽油，目前我的车总平均油耗是6.7左右。 七、空间表现方面 这台车的车身尺寸为4460*1825*1620，轴距为2640，卡罗拉锐放的空间表现不错。我1.75米的身高，坐主驾驶位，离车顶还有2个半拳头，坐后排的话，离前排也有2个拳头，离车顶的距离也差不多。整体来说，后排表现中规中矩，感受一下还行。后备箱的空间，438L，3个行李箱，能放不少东西。 八、优缺点方面 1、优点方面 优点1、全系配有L2辅助驾驶，丰田智行安全套件。 优点2、全车配有7个安全气囊，显得诚意十足。 优点3、整内置了丰田智行互联系统，让出行更加便捷。 优点4、车的外观造型不错，很大气，适合成熟稳重的男人。 优点5、后备箱的空间足够大，出门旅游不用担心放不下行李。 2、缺点方面 缺点1、车头盖与车灯的缝隙过大，做工粗糙。 缺点2、塑料感强，整车皮质薄，车身重量轻。 缺点3、后悬挂类型扭力梁式非独立后悬架，而不是多连杆式独立悬架。 以上就是我为大家分享的，你们觉得呢？欢迎大家在评论区留言讨论哦！也感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.8分“良好”

一、 我买的是2023款卡罗拉锐放混动先锋版，我的裸车购价是11.3W珍珠白， 保险3600（正常是4800左右我这个是走了个内部员工价）购置税9670 ，车子是2年6成首付 0息， 没有任何额外费用落地价12.7W， 当时谈的是全款裸车价11.4W下不来， 最终销售说走免息政策给你在优惠1千， 没任何费用， 就做了免息，但这一千不好省， 需银行人接触两次。对了4S也送了倒车影像，行李架全车仿皮座椅，全车贴膜，后备箱储物箱总的来说 二、外观感受方面 外观方面嘛，起初觉得一般，甚至难看，不如锋兰达，但它便宜啊！不过现在越看越觉得犀利大气，有种路中小王子的感觉，哈哈。个人建议厂家改改后尾灯，晚上尾灯亮点太小了， 丰田小气了，就是为了让我们购买中配，毕竟中配利润高嘛。 三、配置感受方面 在配置上，丰田很有诚意的，首先就是安全方面，标配7个气囊，还有L2辅助驾驶、自动大灯、自动远近光灯和道路限速识别。特别是车机配有CarLife、 CarPlsy和 Hicar ，有了这三个，就可以车机互联手机，可以实现手机投屏，进行导航、播放听歌，很给力！ 比车机自带流量导航香很多！ 四、内饰感受方面 内饰上，中规中矩的，没什么亮点，甚至要吐槽档杆，你居然也用塑料的？买回来直接换掉， 相对于长安75就不够诚意了嘛，不过想想各有各的优势也就释然了。 五、空间感受方面 空间这块是这辆车的短板了，主驾不用担心，可以随心调。但副驾就显得局促了，往后调吧，后面就特别紧张。后面正常1.7米成人坐下只剩一拳的距离了，确实很小。个人想法丰田就是这样设计的，给你大空间荣放还卖不卖了？嘿嘿！ 不地道的丰田。后排坐三个人应该还可以吧，毕竟1.8米的宽度，凑合用吧！后备厢目前还没放什么东西，不过看上去挺大的，要是后排空间再往后移个10公分，就相当完美了。 六、动力加速方面 动力加速是这个车优点，虽然是2.0L自然吸气的发动机，但动力非常充沛，起步有电的轻盈，响应快，又有油的浑厚，持续输出加持百公里加速8秒多，发动机最大功率输出112马力152 ，最大扭矩188，配合电机功率83，马力113，扭矩206，综合功率144，不输1.6T涡轮增压的车子，关键它还很省油，总之在动力这方面特别满意，开起来很随心，给个大赞。 七、操控感受方面 操控方面还行，打方向感觉很轻盈，调头转弯也很灵活，这台车是我第三台车了，相对于我之前的两台油车，要好开的多。路上开起来超车特别容易，提速到100的时候，继续加速还有推背感，而且底盘特别扎实不发飘。另外一方面，这个车的全速自适应巡航开启后，很智能，会跟车保距，前车减速它减速，前车提速它回归设定的速度，在长途开车的时候，特别好用，可以减少疲劳。 八、油耗感受方面 买丰田，一个是看中它的耐用性，二就是想省油，空袋干巴巴的，哈哈！我就是奔着省油来的。混动不省油买它干嘛！ 从买车到现在，已经开了3500公里，每箱油我都是清零油耗表跟公里数， 然后加满实测，基本徘徊在5个左右。 我是天天上下班走纯城市道路，大脚油门的我，对这个油耗很满意。我也有自己的小小脚法，可以省油。这款车是油电来回切换的运转，起步轻脚需要急加速或者提速了正常加速，加到想要的速度立马抬脚，再重新轻踩就会转换纯电稳住速度。我最高的油耗是7.6切换的运动模式，半夜二环开到120，哈哈，很猛的我。 九、舒适度方面 这辆车在舒适方面一般，座椅偏硬，坐久了背不舒服。后悬挂是扭力梁的，没那么舒服， 不过好在调教的偏软一般吧、 十、隔音方面 十万出头的车在隔音这方面不敢恭维，确实不咋滴低速城市道路还行，高于60速度就越来越吵， 提速到120就特别吵， 需要开音乐来调和下外面的风噪声，只能说一分价钱一分货。 以上就是我为大家分享的懂车分，欢迎大家留言交流，同时感谢圈主指导。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

4分“优秀”

一，车型介绍 我的是2023款锐放紧凑型SUV先锋版，于2023年5月提车，在广州市购入。 二，购车经历 人生中的第一辆车，由于从小的梦想就是买一辆SUV，打算买来是家用的，也是想着用十几年开不坏的那种，预算在10～12万。有目标了那就在懂车帝和各汽车论坛查看，我本来是打算买国产车的，看中了几款，有吉利帝豪s、博越COOL、奇瑞瑞虎7并且试驾了下，打算下单买帝豪s旗舰版的，价格便宜，又适合家用，动力方面呢搭载1.4T发动机➕CVT变速箱（模拟8档）刚好那时有购置税减半的消息传出，想着早不买晚不买不如现在就买，不过还是慎重考虑没着急下定。 回到家后跟父母商量了下，也听了父母朋友的建议，说考虑下丰田的锐放、锋兰达、日产的逍客，买车还是选合资好，三大件好、省油、没啥毛病，国产的三大件还有待进步，也去看了逍客和锋兰达，最后还是选择了锐放，看中它的配置多、外观也是我理想中的样子。 三，驾驶感受 因为车身重量轻，还搭载了2.0L发动机和CVT变速箱，锐放这车懂车帝实测零百加速10秒，在紧凑型SUV中这成绩还是相当“能打”的。另外还配有电动助力，方向感很轻，在原地或低速打方向不会有吃力的感觉，转弯半径很小，在只有两个车道的地方掉头都很轻松，就算是女性朋友也能驾驭😁。悬挂软，就算是经过小石子路面时轮胎都能很好的把震动过滤掉。提速这方面，0～150太平顺了，发动机嗷嗷叫，转速拼命拉高，没有想象中的那种推背感，CVT的平顺我是领教了，一点顿挫的意思都没，从低速到高速，整个区间。我开始理解选CVT变速箱车型的各位了，家用无敌。 四，内饰配置 最低配锐放标配全系7个安全气囊（高配9个），标配L2辅助驾驶，功能介入温和，没有突兀感，比如车道保持等纠正力度轻柔，另外，在高速上开启ACC自适应巡航，可以大大的减轻驾驶疲劳，至于内饰和车机，在这里劝大家莫要讲究太多，可以用，无亮点。按键集中在方向盘上，使用方便，中控按键极少，简约风格。屏幕是触控的，反应稍有迟滞。整体塑料感很强，如果可以，请你闭上眼睛使用。另外，卤素灯有点掉价噢，不过换个led灯泡也很便宜。 五，使用成本 油耗方面给不出太多数据，这边还没长时间使用，网传油耗评价从4.5的、5.0的、6.2的、7.2的都有，我因为经常在市区开，时速保持在90时速以下，熄火后看表显示8.2，跑高速的话，速度如果在100-120范围，熄火后看表显示7.0，目前我的车总平均油耗是8.2左右。 六，购车价钱 裸车价10.6万元，落地12.3万元，首付38200元，贷款84800元，购置税9380.53元，保险5121.74元，送了一次首检和一次首保（就差个首保，用完就要自己掏钱保养了😭），赠品有头枕四件套、灭火器、防晒膜、隐藏式记录仪、脚垫、代步服务车险（有效期一年）。 总结： 为什么我会花一点时间去写这篇小作文，一来是为了记录生活，二来是为了分享，希望可以帮到各位未来车友。如果你是激烈驾驶的爱好者，请把它划出你的购车清单，并一定要选轿车。如果单纯为了家用，多一个工具，那它太能胜任了，后备箱够大，性价比在线，驾驶平顺舒服。我从来都不是丰田的粉丝，但这台车，在一定用车条件下仍值得推荐，其次，希望各位用车愉快并且早日换上更贵的车，最后感谢圈主指导推荐！

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.3分“良好”

【购车经历】 年前买的时候比较仓促，只看了两个品牌就下手了，看了大众和丰田，主要是图买车省心耐用好开。一直在上班原本看上了凌尚，结果唯一一台现车被定了，没车后面去看了这辆锐放感觉不错外观看起来挺大气的就下手定了。 【驾驶感受】 每天开车上下班，开起来感觉舍得踩下油门动力还是跟的上的，颠簸路段舒适性作为SUV车型还是可以的，舍得给油门动力还是跟的上的毕竟2.0的发动机171匹马力还是够用的，高速跑到140感觉还是挺稳的，过减速带过滤震动还是差点，但是底盘感觉还是挺扎实的，操控转向丰田这块还是做的挺好的，转向灵敏很好开。 【油耗】 地板油感觉比深踩油门更费油，一开始磨合期可能油耗有时候都12升左右了，过年跑了高速油耗6升左右，现在平均油耗7.2左右，上班短途等红绿灯多了油耗就会高起来。 【续航】 加满一箱油跑高速500公里应该没有问题，跑城市道路估计就400多公里，城市道路走走停停油耗太高了。 【最不满意】 内饰比较简单，容易磨损自己最好买来内饰该保护的保护好，内饰很容易刮花，隔音效果不好，启动时噪音很大，早上起来出门估计会吵到邻居家，最低配可以carplay,中配及以上竟然不支持了，这个有点无语了！

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.9分“良好”

外观是中规中矩，内饰是真的卡罗拉吧，只能是够用吧，中控就是个鸡肋，提车二十二天了，跑了1361公里，百公里油耗:7.1L，过了磨合期应该会降低一点的吧！乡道.市区和武汉市也去过，操控感受还可以，方向盘指向精准，如果对配置没什么要求高的话是一个不错的选择！现在的国产车天天自嗨，广告打得好，有这个钱不如用来提升质量！不要问为什么我知道，我在上海比亚迪.大众.三菱.国产新能源汽车物流行业做过多年，国产车供应厂商生产的零件有的叉车把货叉倒了以后开箱开箱后看外观没坏就拉走上生产线生产，而小本本的零件货物叉倒了直接退回供应商不准上线生产，为什么国产车大牌好多厂每天在招人，而小本子很少招人，国产车出囗与内销生产流程与品控根本不是一个档次的！你品，你细品！不是黑国产，而是中国的很多企业老板只是想赚很多的快钱，而且售后服务有好人品的企业有多少？，真正像任正非和曹德旺这样有良心的企业家太少了！

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.8分“良好”

毕竟价格在那里，中规中矩的车，丰田的车好开！方向盘灵活！安全系统不错，辅助驾驶会自动修方向盘！主动刹车！我用手按了一下铁皮，车漆也挺厚的！不像网上无脑喷的那样......看了小韩评锋兰达底盘差！就升高看了锐放的底盘，锐放底盘规整！特别扎实！看起来比锋兰达的底盘好！底盘规整，开起来特别稳！起步不要问了，一二挡齿轮传动！有劲！中后期也有劲！毕竟2.0的发动机配这样的小紧凑型SUV动力绰绰有余！值得购买的一辆车

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.7分“良好”

内饰参考卡罗拉，平常看没啥，车展跟国产一比太LOW，这个价位都是穷人买，只能寄希望三大件靠谱！方向盘市区开特别轻，油门也跟脚，急刹车点头。非铺装路面颠，但在预想范围内。城市开非常舒服。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4.4分“优秀”

总体评价：买发动机送车总体来说还是很满意，工薪家庭买个开不坏的车家用很实在了，后排空间有点差强人意避震也有点硬了毕竟是单梁，省油的确很省市区代步正常7-8左右，跑高速那就更省了 驾驶方面：方向盘非常轻这个非常舒服！底板也扎实的很，六十多码过弯没有轮胎离地的情况。 功能方面：目前车上功能基本都玩过一遍了，说说主动刹车吧，这个判定我也搞不清楚啥时候介入，开车速度较慢时前面有车还没刹会滴滴叫，如果还没踩刹车就马上急刹了离前面距离大概还有个一拳左右，比较悬学不建议尝试！还有一次旁边有个老头乐主动刹车也没介入怠速碰上去了，非常轻微的碰撞行车记录仪都没显示异常，虽然没蹭到底漆打磨之后近距离看一下还是有明显痕迹！车漆薄也不是无中生有（白珍珠色） 空间方面：本人177cm体重200+坐驾驶位感觉还行不是很宽但也不挤，不会妨碍到驾驶就是后排人就难受了空间就很小了，因为后排空间本身就很小了，如果我坐后排的话大概就只有一拳

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4.4分“优秀”

家用日常代步完全够用。主要就是省油，空间可以接受。整体来说很不错。 配置比较低、后排空间一般。驾驶感受可以，刹车的脚感，转向的手感这些细节方面做得都很不错。