凯美瑞内饰好看值得买吗_凯美瑞内饰怎么样

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 骑士版

4.2分“优秀”

6月深圳买的，看中了骑士外观，内饰还可以， 提的是2.5骑士，目前觉得油耗有点略高了 由于个人经济预算问题，选择了凯美瑞，合作伙伴有钱提了530领先运动，同一天提车。摆在一起，凯美瑞就是小弟弟哈

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.6分“优秀”

前提摘要: 2023年车市大混战！3月东风雪铁龙C6怒降9万！ 在此环境下，买车考虑过很多，顺序:纯电，插混，纯油，油混。 买车经历:电车，插混，最先考虑买，看过比亚迪，零跑，还有其他品牌；然后试驾过比亚迪汉，车外观不错，车大豪华大气比较帅 ，内饰最强很豪华，中控车机最喜欢，大屏幕能旋转车机不卡流畅，液晶数字表盘也不错高级感强，吸睛，内饰很好，开了四驱动力猛，底盘悬架差点味道，还是前麦弗逊式，后多连杆悬架底盘材质感觉也不好，车大也比较难操控；然后是比亚迪海豹，只试了后驱，感觉车显小，桌椅短，不过底盘素质比汉稍微好不少，动力也OK；但是后来出了很多调侃“自然迪、筷子悬架、生锈椅，EV受限，换电技术，还有最近的常温油箱”，我不知道真假，但是这种东西遇到就是100%，没有就是假的，这个见仁见智吧。 继续讲，然后还有零跑也试驾了，23款零跑C11四驱顶配，确实外观大气，设计中规中矩还算好看那种，内饰还可以，比汉有差距比海豹好不少，这东西是设计和个人审美问题吧，空间还不错，是中型SUV的常规大小，后排放倒还是很不错空间大，容积可以，当床睡都可以了；试驾，第一次体验百公里4秒加速，起飞了，一脚地板油，人在往后压座椅，车在往前冲（汉是后试），悬架也不错，那时没细体会但是感觉驾驶感觉不抛，23款有改进悬架；然后又去体验了22款零跑C01（试驾只有22款），感觉底盘更好，更加贴地了，舒适性更强，朋友坐旁边建议我买的C01，我当时也是决定了C01了。 然后，5月初，出了了清库存，零跑老款22款C01四驱顶配20出点头下地，很快啊，啪的一声我跑过去看了，下定了；然后吧，去问了物业车位问题（天真的问了滴滴司机说租的车位也能装充电桩），然后车位不固定，没办法，然后家里还有车位，一般都给装，虽然但是吧，家里老一辈思想观念问题吧，不给装，逼的没办法了，只能退了电车。 然后吧，又去看插混行情，研究发现，插混可以当油车开，虽然但是吧，你可以亏电状态去开，但是根据厂家指导吧，插混也是要一周最低充电一次的，不然对电池很不友好；虽然可以去外面充电桩一个星期一次去充电，但是吧，买个车吧自己搞麻烦了不是养了个大爷吗？又推翻了一个选项。 接下来是纯油，看奥迪啊A4L,确实品牌力还是很强，试驾一通感觉也不错，感觉还是点卡加速，但是吧，低配很多东西不给（后排出风口都没有），然后后排中间隆起太高了，价格3月份的时候也是比较高；然后是看了吉利星越L,长安那款紧凑型SUV，日产天籁，本田雅阁，一通都试了一遍，当时还没发现问题感觉也比较难选。 后来吧，有朋友说他的车最近发现有个叫颗粒捕捉器的玩意，让他的车动力差，油耗变得更加高了；这里提醒我不能买这类型的车，至少我也是赞同这个观点的。 然后吧，我又追求动力，那一般都是油车带的T的涡轮增压，那这个东西基本上又带颗粒捕捉器，而且涡轮增压又有积碳问题（4-5年左右）这2个问题叠加一起，解开了为什么有些车开个4-5年就动力差，响应慢，油耗高的疑惑。 看到这里，然后又有疑问 那怎么样动力好又没有以上问题呢，答案是自然吸气加电机混动，当然这个动力还是没有高功2.0T牛，但是在2.0l和2.5l自吸之上！ 然后就是中型车选什么的问题，个人试驾后选择丰田，然后就是丰田中型选什么，紧凑型SUV不想要，往上预算不足，就选择了中型轿车凯美瑞。22款混动豪华，本来想要选锋尚的白车黑顶红内饰的，当时锋尚少，而且当时另一家也没22款混动了，这家也是最后一台现车黑车黑内，订不了车，没得选就急买了。 22款凯美瑞混动豪华，也不是完美车，优点:三大件不用多说，自然比较好，耐不耐用市场说话，保有量大，驾驶感受较好，操控较好，底盘悬架调教较好（前麦弗逊式后双插臂），外观感觉还行，动力比较好了（油车里），辅助系统还不错，油混省油，空调猛，后尾箱自动起弹等；缺点:内饰丑，那个y字分叉巨丑，其他位置一般，音效一般，胎噪明显，地板油发动机很吵，座椅偏硬舒适度一般等。 个人感觉不好选，这样还行，瑕不掩瑜，买什么都是自己选择的。 PS:以上观点均为个人主观感受，如有不对，以你为准。 另外，用涡轮增压也不用焦虑，这个用钱能解决的，清积碳，换颗粒捕捉器就行了，主要就是勤保养，颗粒捕捉器位置靠发动机，多跑高速度融积碳，用好油，所以说买bba的土豪们不抱怨这些问题是因为钱能解决大部分问题。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 骑士版

4.3分“优秀”

外观很帅，毋庸置疑，全黑的外观，黑色轮毂黑色车标，内饰还算比较大气，一开始不太想考虑日系车就有内饰的原因，实际看了没有想象中那么不堪，不过车机不太行，carplay都没有，驾驶体验方面风噪很小基本听不见不过胎噪较大，动力方面没有涡轮增压那么强劲，不过我个人还是比较喜欢自吸的顺滑的感觉，实际驾驶体验还是不错的，顺带一提，总感觉倒车影像反应迟钝还不太准。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.14分“优秀”

小凯陪伴我已经2个年头了，各项性能都中规中矩吧，没有什么惊喜也没有什么大问题，是一台比较省心的车。油耗表现：6.4L/100KM左右吧，平常都是上班通勤较多，时速80左右。动力方面：2.0比较适合慢性子的人，当然每个人的开车方法都不一样。内饰方面：开始都说改款后内饰更丑了，但我觉得嘛凯美瑞的内饰挺好看的，只是有时候会有那么一丢丢的异响。驾驶感受：油门会偏重，刹车会偏软，避震个人感觉较硬。车是一台好车，但是希望有些小细节要做得更好。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.6分“良好”

提车4个月，行驶7000公里，当时奔着外观去的，对比了亚洲龙和雅阁过后决定买凯美瑞，内饰也比较大气，驾驶感受一般。推荐买双擎，2.0L开起来还是比较肉。黑色真的不耐脏，才洗两天的车遇到天气干燥一点就会满车是灰，唯一要吐槽的是没有座椅记忆，和女朋友换着开车每次要调位置很麻烦。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.3分“优秀”

提车快3个月了，跑了1700多KM，更新下 【定车经历】8月份开始看，想买油耗低的，纯电不够成熟，且没车位，增程贵，锁定双擎油混。关注过大众CC、问界aito（因为对华为的好感）、广汽GS8双擎、凌放、荣放、亚洲龙、凯美瑞。CC太张扬，问界好看配置也顶但贵，GS8也符合我理想车，但还是被我老丈人劝买合资，凌放一开始喜欢，后来发现不耐看，空间不如亚洲龙，且贵。展厅里我老婆看到亚洲龙瞬间就被吸引，后排和后备箱空间惊到我了，车长有高级感，几乎要定，后来看了下凯美瑞，豪华双擎配置好多了，空间差点，外观也耐看，当天刚好APP有个优惠，2.4万，3年6次保养，咨询广汽丰田总部的朋友后就定了，展厅的红色锋尚版也真的是帅，犹豫了下，但最后还是喜欢稳重的风格，且想拿现车，就定了豪华，因为珍珠白车漆强度更高就选了它，就这么愉快的改上凯美瑞了。 【提车经历】一大早去验车，看的比较仔细，车是8月的，玻璃轮胎生产日期也正常，也让销售开着坐了一圈，试了一些功能，（TM当时一个别的销售路过还奚落一句说我买车应该马上去镀金，意思是说我看得太仔细，我当场黑脸怼他一脸，我的车要你管？你来帮我镀金？），后来还真发现引擎盖有个洞，坚决不要，改上钛灰银，眼前一亮，帅！！比白的更显得高级，再经过一番仔细验车，就最终确定了，重新在丰云行下单，当天傍晚开走加了第一箱油。后面一周的样子约时间去交保险，上临时牌，交税。 【外观】之前路上看到都忍不住看一眼，前脸大格栅很大气，车身够宽够高，特别45度角最好看，视觉上高级感很强，且没有亚洲龙那么沉稳到上年纪的感觉，不失稳重又显得年轻，内饰的话Y字中控不死板我觉得好看。提车到现在快3个月没洗车，还看得过去，确实很耐脏，对颜色没有特别要求的强烈推荐钛灰银。 【油耗及成本】目前市区和高架1700kM，综合5.7个油，但路况少踩刹车，单程最低开到过4.1个油。目前加了3次，共590块的油，余量跑到2000公里应该没压力，合不到3毛一公里。 【动力】eco模式下动力中庸，踩油门车反应比较慢，深踩光吼不走，但normal舍得给油的话红灯冲第一没压力，sport运动模式则有明显推背感 【操控】方向盘不算轻，且辅助驾驶的功能介入进来，方向盘就很硬了，像是有个放心的伙伴帮你紧握着。速度快了，也很稳，有高级感安全感。方向跑偏的问题我没发现 【静谧性】低速和起步超安静舒服，怠速发动机介入瞬间会突然动静大，特别天气冷了，胎噪和风噪速度超过60明显感觉到，说得多的异响暂时没有明显感觉，360全包脚垫翘了一些座位卡扣，造成了一些声音但能接受 【舒适配置】腰部的支撑调节对于腰椎间盘凸出的我来说真的是太合适了，座椅包裹支撑都很好 【安全配置】气囊管够，车道偏离预警助于养成好驾驶习惯，巡航跟车省心省力，弯道跟车也可靠，偶尔把手拿开方向盘，仪表盘还会提示要你握紧方向盘，很好 【导航和其他辅助功能】B导航，颜值没那么不堪，语音反应快，倒车清晰，可设置背景，视频在线播放都有；APP可以看行驶报告、实时油耗、远程开空调、锁车、定位找车，漏关窗关门有疏忽提醒 【空间】储物够用，后排空间至今忘不了亚洲龙 【音响】音质还行，切换线上的音效也能感受很不同 【车品】买了防撞角、门防撞贴、门碗膜、后排防踢的、挪车牌、玻璃水、防雨剂、车蜡、纸巾盒、小挂钩，小的垃圾桶放后排、充气泵、灭火器 【缺点】 1、自动雨刷稍不灵敏； 2、气味开始比较大，三个月后基本没有味道了，没开空通时有时有一股不太明显的气味从风口出来不知道咋回事； 3、路上标线不清或者晚上时，辅助驾驶有时候会识别错，修正方向比较频繁，被加塞时，跟车切换，会有明显拖拽； 4、跟车距离设置离前车最近的那一档还比较远，堵车时，容易被插队，有追尾插队车风险； 5、刹车距离近时点刹车感觉车是往前冲，最后踩死触发自动驻车要比较用力，费脚； 6、转弯半径稍大，有时候不敢一把过； 7、车漆是真的真的薄，皮鞋都能在门上蹭一条印子 8、前脸测下方毕竟低且是凸出的，很容易蹭到，车友圈里挂到这个位置的很多很多； 9、导航不稳定，提车时出现过黑屏换了新的，后面出现过一次倒车屏幕报错，自己恢复了； 10、最后，价格下降太快了！！ 最后总结下，一是车对一个家庭来说是一个交通工具，能遮风挡雨，出行自由，对一个男人来说也是一个玩具，反正我现在是恨不得时时刻刻开车。凯美瑞满足了我上面两个需求；二是车无完车，特别是以均衡著称的丰田，买了就努力让自己享受吧 最后感谢感谢凯美瑞圈主推荐，也谢谢各位老哥的帮助和指导～

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版

4.29分“优秀”

八代凯美瑞㚈观大气，帅气的前脸，流畅的车身线条，越看越喜欢。y字形中控屏设计时尚。内饰豪华。双温区空调很实用。动力足空间大，省油耐用，大的毛病没有，家用真心不错。综合油耗8个左右。因为我跑山路有点多，故油耗偏高。凯美瑞这台车总体来说还是不错的，唯一美中不足的是后排中间凸起有点高。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.4分“优秀”

外观很满意，在b级车之间纠结一阵子还是最吃凯美瑞的颜，个人感觉更耐看一些。 内饰比较有创意，谈不上多好看，但个人看着也算顺眼。外观和内饰都是仁者见仁，智者见智自己喜欢就好，没必要花钱买别人喜欢的车。 配置在b级车里来说中规中矩，L2辅助驾驶和10个安全气囊给人一种踏实的感觉，座椅很舒服，音响质量一般，倒车影像凑合能看，豪华版缺少360和倒车后视镜自动下翻这俩个比较实用的功能，新车a导航目前很好用，但有个雷，说好的三年无限流量，实际三年每个月1G流量，想用更多就得多花钱或连热点。 本人身高187cm体重200,驾驶位座椅调到最低头部空间还有两指，后排头部空间还有一指，腿部空间一拳，后备箱挺大，个人觉得坐姿正常座椅舒服不顶头不卡腿就行了，毕竟只是b级车嘛，对空间要求太高就会舍弃别的东西。 2.5G豪华版起步速度中规中矩，速度起来之后再加速很舒服，刹车偏软，自动启停不建议使用。高速6个油左右市区11个油左右平均9升左右吧。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

1、欧泊银非常好看。太阳光下发紫、阴暗处看类似于金色、晚上看是银色； 2、买双擎前对于油耗的期望值非常的高。实际使用过程中全程eco模式，轻踩油门轻踩刹车，但是综合油耗最低只到了6.1L/百公里，感觉油耗水平离自己的期望值有差距。期待磨合期过后，油耗水平有惊喜； 3、提速感受非常好。此处提下我前面是1.4T的高尔夫，提速这块个人感知不比高尔夫差，如果调成运动模式，提速感知会优于高尔夫。 4、底盘减震感知厚实。还是与高尔夫比较，高尔夫减震总体感觉紧实但又略显单薄。凯美瑞减震感觉挺厚实，零星振动过滤较好。 5、内饰符合个人审美观。Y字形中控台，本来也无好感，但是不知道是不是从第三人称到第一人称的心里关系，觉得越看越好看。本人觉得是耐看型的； 6、空调给力。前面的大众系，空调普遍不行，风吹出来是凉的，但是体感总是热。凯美瑞双擎的空调吹出来的风冻手，降温也快！ 缺点： 1、内饰味道确实大，又碰到是夏天，基本上车空调，开窗少。每天头都是晕乎乎的； 2、不知道异响是不是这代凯美瑞的通病，提车才不到十天的时间，就发现振动大些的路面就有滋滋滋的异响，也听不到是哪里想。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 2021年12月开始关注车子，最开始考虑天籁，帕萨特，因为个人性格比较佛性，喜欢偏舒适性的车子，也主要是上下班和回老家用。一开始是网上看，从3月份开始抽时间让朋友陪着试驾。试驾天籁，想买2.0l自吸版本，销售说只能试驾2.0t版本，还是最顶配，试驾感受非常不好😑，内饰粗糙，车门轻，转向过于灵敏，动力加速的推背感很强，但不够稳重的底盘给人的感觉非常轻浮，遂放弃，但天籁的外型还是比较满意，现在买过车了路上看到了都多看两眼。当天就去隔壁看了帕萨特330豪华版，乖乖这一对比，全方位吊打，，加速起来非常稳，就准备定了，这个时候合肥的疫情突发，关家里面出不来了，买车计划延后。然后就在网上看，期间试驾了同事的凯美瑞，觉得这个车的底盘，nhv，内饰都挺好，就决定换凯美瑞了，而且还相对便宜😬（主要原因，疫情整的人不敢花钱了）。 【提车价格】 裸车18.48，保险6千，落地20.7。没赶上6月的购置税减半，吐血。 【最不满意】 没啥不满意的，毕竟水桶车，该有的配置都有，动力要是激烈驾驶那肯定不行。要买车的车友们想清楚了，要动力就算上2.5的也8太行，要动力要配置的建议直接BBA。 【驾驶感受】 简单易上手，开起来很舒服，很棒的代步工具 【保养】 没保养过，目前一个月洗车一次，没事自己擦擦，还挺亮的。 【油耗】 高速5.8，上下班9.3

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

4.6分“优秀”

颜色、外形： 买的是钛辉银色的车，车型+颜色很有年轻、运动感，很大气。 内饰配置： 内饰我比较满意，。平时我出差时间比较多，开车时间长，凯美瑞能很好的满足我长途驾驶的需求；腰部支撑功能很好，空间较大，能够满足家用需求。 配置亮点： 1.JBL音响，品牌音响的效果很不错，听歌的音质很好 2、座椅通风和加热功能，目前还没用过加热功能，座椅通风在夏天绝对是加分项，很舒适 动力、油耗： 拿到车到现在开了三天，2.5L动力足够满足我日常使用，操控性能也比较好动力反馈很快，低档行车时稍有顿挫感，刚拿到车的时候油耗13.6，现在11左右。 不足之处： 车机一般，整体使用感觉并未很方便，比起带有car play的车略显笨拙。 整体感觉： 凯美瑞的整体风格完全满足年轻人的使用，整体配置也完全足够。美中不足的是订车时官网优惠6000，提车的时候官网优惠16000感觉比较亏。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.4分“优秀”

起步比我上一台2.0L的车肉一些，加速没有网上说的那么不堪，挺明显的，完全够用，油耗目前行驶一百多公里，从一开始的11.9降到8.5，每次都会降一点，还没有稳定。新车味道比我想象的要小多了，可能因为我第一天就放了香薰片和活性炭。内饰样式我很喜欢，开车不挡腿，hud很好用，目前还是B导航，比我想象的好用，店里承诺半年内给我换A导航，音响音量还可以，音质有些差。异响目前没遇到，唯一不满意就是没有后方来车预警，朋友的亚洲龙就有。前门开关厚重感比后门强，老板键很好用，自动驻车很好用，快速路上定速巡航开着基本什么都不用管，不过要道路标示线清晰。 我开过老款的中华v5，新款的长安逸动，老款的福特翼虎，海马S7，别克GL8，混动亚洲龙，每一台车都比我的凯美瑞起步快一些，但是中段的加速差距并不明显，过减速带还是凯美瑞的感觉最舒适。 一开始没考虑过电车，一直想买的是领克03，最后拗不过家里人买了凯美瑞，现在并不觉得后悔，唯一后悔就是没上混动，属于自己人生的第一台车，希望能陪我走的久一些。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.5分“优秀”

毕竟是自吸不是带t的哈哈，起步有点肉。要动力的话得踩重，速度蹭的一下就上来了，就是发动机一下子声音好大，而且踩的有点小心疼。中后段不错，线性的加速，开起来很舒服。外观的话还是比较好看的，我选了常规色黑色，看起来还是蛮豪华大气的，颜值在线，杠杠滴，就是得勤洗车，不然灰尘一多颜值立马打七折😂。空间还算可以，乘坐一家三口加上父母话空间还是足够的，内饰的话中规中矩，不是特别豪华，也不难看。车机系统反应还是挺快的，最难受的就是倒车时挂R挡滴滴滴的叫个不停，声音又特别大吵死了，也不知道哪里可以设置🧐。今天是提车第一天，其它感受暂时还没有，总而言之一句话，小凯对于这个价位的车来说各方面还是可以的，中规中矩，符合儒家的中庸之道。对于我们这些即将退出追风少年队列走向家庭的人来说，还是很适合的一款车型。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.6分“优秀”

外观整体不错，后备箱门略显小气，内饰可以，档把太小，游艇档把多舒服，混动系统可能是我了解的太少，感觉排序乱，2.5自吸，还是太肉，可能是专做省油，，喇叭不太行，品质不中，倒车影像，简直就是垃圾，只在有的平面，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.43分“优秀”

外观线条我挺喜欢的，而且这车底盘算那种半SUV吧，不高不低，刚刚好，有坑也能过，野不用担心伤到底盘，内饰前排够好了，后排我一直没坐过，不知道该有软皮的地方都有，配置在B级车里已经算够多的了，没什么挑的，而且还有好多功能平时都用不上，时间久了都忘了还有这些功能，我觉得可有可无的，动力这方面，CVT我挺喜欢的，怎么说呢一档二挡都是用齿轮起步的，跟断钢带没一点关系，起步野不慢，我听到好多说CVT不行，难道平顺加省油不好？在市区你能飞？而且加档降档特别丝滑，你感觉不到顿挫感很平顺，动力野够我用了，油耗嘛7.3。今年比较喜欢越野和急加速跑到8.6，油耗就算是9个那也算是比较省油的了，要那么低的油耗，你咋不去买摩，托骑，干脆给车推着走算了，可靠性蛮高的，压线自动给我回正，还有主动刹车，很给力哦，用车成本目前还不知道诶，不过听朋友说后期保养自吸比涡轮便宜喔