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    凯美瑞2022款双擎 2.5HG 豪华版配置鸡肋值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2003人评价
    18万-25万轿车总榜No.41
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    14.38-23.18万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.89
    • 外观
    • 4.33
    • 4.27
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.79
    • 配置
    • 3.56
    • 3.69
    • 空间
    • 3.99
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.84
    • 操控
    • 3.87
    • 3.86
    • 动力
    • 3.85
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.36
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.36

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    3.9良好

    【购车经历】 今年9月份在乌鲁木齐购得此车,购车之前在各大平台进行了大量对比,也问过不少身边的朋友,购车期间主要看了混动凯美瑞、混动雅阁、凯迪拉克CT5、迈腾、混动CRV和混动荣放,甚至在几个4S店门口问过往的车主。上述这些车都有很多优点,但也存在一些让我不满意的缺点。混动雅阁是试驾时给我的驾驶感受是最好的,快、稳、不拖拉,但是没有优惠,而且销售很牛(实话,之前只在网上看到过),最后想想26、7万落地的雅阁总感觉有点冤?;迈腾330的提速可以,后排空间也确实大,但是我仔细对比了之后发现它的空间大是“偷的”,迈腾的后排坐垫要比“丰本”的短,而且千遍一律的大众中控我真的不喜欢;CT5是真的好看,为了他的颜值我可以不纠结油耗,但是买车就是为了即将出生的宝宝,无奈于他的后排空间太小,我183坐后面得缩着;混动的CRV和荣放就是同预算配置低,选配置高的又觉得划不来,加点能上汉兰达(买车就这心态);经过对比和纠结,最终选择了混动凯美瑞,一是混动凯美瑞是镍氢电池,浅充浅放,比较稳定,让身在新疆的我有些许安心,因为这儿冬天太冷了,担心锂电池的不稳定及性能折扣;二是冲着他不拖泥带水的提速(2.5在电机的加持下真的不肉)和低油耗(这个后面说);三是他的好口碑和让人省心的混动系统(从第一款量产普锐斯到现在25年了)。 【最不满意】 一是他的油耗冬天真的不低啊,我上车第一件事就是运动模式,现在7.4L/100km。 二是他的发动机声音太太太大了,在地库他发动机一起动我都不好意思抬头?,都怕吓着别人,那种轰轰的声音并不是说和纯电时对比显得很大声,是本身就很大!!! 三是这个车机,怎么说呢,聊胜于无吧,这微信功能什么的我觉得就是鸡肋,反应又慢又傻?。其他就是可以用,但功能不多,有时候连上蓝牙也没有声音。 四是他的后排空间也不算大啊啊啊啊啊,但是比CT5好很多,我前排调好坐到后排有1拳不到2拳距离。 【驾驶感受】 运动模式提速是真的可以,不骗人。但是节能和一般模式就不说了,节能模式把脚踩到发动机里也不往前窜。行驶质感很紧凑,跑高速很稳、很平顺,表现的很沉稳,不拖拉。再加上他的抬头显示、车道保持和全速自适应巡航,真的很方便,很安心。有一次前车紧急刹车也让我感受到了这车自动刹车带给我的安全感,很及时介入很快,车道保持也会及时帮你纠正反向。 【亮点配置】 亮点让我突然想,我还真想不起来,因为这个车太平庸了,平庸到你不仔细想,想不到他的好,也想不到他的差。 【乘坐体验】 座椅的舒适感和包裹感挺好,长时间驾驶不感觉难受。坐垫比较长,腿没有空挡感。我前排座椅得调到最低,要不头会蹭到车顶?。 【油耗】 9月份提车的时候运动模式,6.1个油,现在天越来越冷了,运动模式已经7.4个油了。我试过节能模式,但每次坚持不了5公里必关,太肉、太磨叽啦。所以不知道他油耗到底能多低。 总的来说,混动凯美瑞属于越看越好看比较耐看的类型,他低调、平庸,一切都那么平凡,但就是让人忍不住最后选择他。我选择混动其实并不是为了他人说的他驾驶起来多么安静、平顺什么的,就是为了大脚踩油门、站起来踩油门的时候他能快速响应我的同时不那么费油。后期继续使用后再与大家交流。 在此感谢感谢凯美瑞圈主推荐精华!

    2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 12022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2022-12-08

    一见n就笑同混动凯美瑞车主,大脚油门不费油真说到心坎里了!

    以和为贵150426444混动的还7个多油呢? 2.0的是不是好一些?

    杨子旅游业新疆109920758高速公路一百码以上噪音大,原车导航不能使用………

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.8优秀

    其他都满意。就是有时候导航联网反应迟钝。操控性方面,算是一款比较好驾驶的车子吧,刚开始上手的时候就给我一种比较强烈的熟悉感,就像是一款驾驶了很久了车子一样,各种功能的设计都是很合理的,操作起来也非常的顺手,对于日常的驾驶来说,还是比较愉快的,综合多方面,就下了它。要说有不满意的地方,那就是车子的隔音效果不是很好,影响了整体乘车的舒适性。这车做工质感还可以,车子的外观设计在我看来还是不错的。

    2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
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    2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 42022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 4
    2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 52022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 5
    2022-11-03

    用户408688137268丰田凯美瑞 混动,配置高吧? 动力 怎么样?

    好学葡萄4Z6落地多少了

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    帕萨特 2024款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2024款 出众款 380TSI 龙腾版

    【购车经历】 今年刚好要进北京工作,以前的车开不进京,因为现在必须是国六B的排放标准,因此打算换车,而且家里也有一个指标。最开始想换SUV,15万左右预算,选来选去,从安全和配置以及品控来讲,吉利星越L,奇瑞虎8,长安CS75,哈弗H6都不错,合资就一个北京现代途胜L还算可以,其它都没考虑。大众15左右的SUV都是干式双离合,不适合北京的堵车工况。小鬼子的倭系两田和日产,掐半个眼角看不上,配置低,动力差,主要还是脆皮,高强度钢占比太少。倭系车主别不服,我就骂鬼子,车辆的参数都是造假的,被发现了就一鞠躬道歉,反正也不改,割中国消费者韭菜习惯了。略略略,好爽。 言归正传,最后想从星越L,和哈弗的大狗里面选,倾向大狗完全是因为方盒子造型,感觉很帅。然而,再去看这些车的路上,路过一家上汽大众店,想着就是进去随便看看。结果进去之后被帕萨特强大的气场和颜值瞬间吸引,而且销售小伙子人也特别好,给介绍和讲解车。然后谈价格的时候直接给的底价,还给送了不少东西,可以说比较动心吧,就把帕萨特也作为备选项了。家里人都觉得帕萨特比较合适,所以后来就订车了。订车前试驾过两次,驾驶操控性和质感特别棒。 【提车价格】 因为我是有置换,还走了个分期,一年还款无违约,这些都是在合同里体现了,北京地区优惠还高,所以提车的落地总价格可能比各位其它省份的帕萨特车主低一些。送了不少东西,全车包垫,行车记录仪,灭火器,还有就是额外的4次保养和3M膜,可以说非常合适了。 【驾驶感受】 驾驶感受很棒,指哪打哪,提速特别快,加速和刹车都很线性稳定,平时市内用D档位就够了,还没跑高速,高速的时候试试S档。 【油耗】 刚提车,一直北京市内跑,油耗还在不断下降,目前表显10,过段时间跑几次高速,可能会降下来,毕竟高速才是帕萨特能发挥性能的场景。 【亮点配置】 配置也就一般,触控空调面板,带座椅通风加热,音响也不错,前后雷达和倒车影像,反正对我来说是够用了。但是车机系统就是垃圾,跟咱们国产车没法比,国产车15万左右的都上8155芯片了。 【保养】 还没做保养,刚提车几天,因为送了好几次保养,可能第一年基本都是免费了。不过送的保养给的机油是矿物油,因此最好不超过5k就保养。免费保养过了之后就上黑钻吧。 【乘坐体验】 帕萨特将近5米的车身,轴距2870。我177的身高,160体重,坐进去很宽敞,而且后排空间和后备箱空间也够大,家用完全够了。

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看