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    凯美瑞2021款2.5G 豪华版整体空间出色值得买吗_凯美瑞空间怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2288人评价
    12万-18万轿车总榜No.33
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.08-21.88万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.78
    • 外观
    • 4.04
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.69
    • 配置
    • 3.73
    • 3.62
    • 空间
    • 3.91
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.72
    • 操控
    • 3.91
    • 3.73
    • 动力
    • 3.87
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 亚洲龙3.87外观4.56
    • 天籁3.86外观4.30
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 凯美瑞3.88外观4.04

    凯美瑞·全部评分

    2021款 2.5G 豪华版
    480mmmm前排坐垫长度1480mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1410mmmm后排坐垫宽度
    520mmmm后备箱开口高度1120mmmm后备箱开口宽度700mmmm后备箱离地高度1160mmmm后备箱深度
    1455mm车高4885mm车长1840mm车宽暂无数据最小离地间隙2825mm轴距
    930mmmm前排高度900mmmm后排高度810mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.1优秀

    【购车经历】 本人今年23,本来看的车型是03和ct4,因为这两个车看上去非常运动而且动力也很充沛。但是我身高191😓这两个车我坐在主驾基本就是一个四门三座车了,我的后排基本没办法坐人,所以还是放弃掉了。父母跟我讲买日系车,因为老一辈的人对日系车还是非常有好感的,后来看了下雅阁和凯美瑞还有迈腾。本人对大众的车是真的无感所以直接淘汰,去本田店里去看雅阁的次顶配,想选银外红内,但是销售说这个配色至少等车5个月起,现车还要加价4000才能提车(去年年底),本田加价提怕不是脑子秀逗了,直接转身去看了凯美瑞,当时看到锋尚版的配置立马就心动了,配合白车黑顶看上去非常漂亮,但是我对全景天窗有种莫名的好感😬所以最后还是订了2.5豪华。 【最满意】 1.座椅坐上去真的很舒服,而且还有电动腰撑,开长途的话也不会很累,方向盘手感也很好,因为我手比较大所以不喜欢很细的方向盘 2.有抬显!!!很多人都说抬显这种东西有就有了,没有也不搭嘎。这东西真的是谁用谁知道,基本都不需要看仪表盘,上面转速.时速.导航.音乐切换显示都有,真的非常非常好用,感觉以后换车这个是必要配置了🤣 3.空间是真挺大的,主驾驶我的位置调好我坐在后排还有个一拳多一点的距离,我这种身高坐着都不挤其他兄弟们应该就是宽敞了😁 4.外观真的很漂亮,我觉得同级里也是数一数二的了,白色的车漆也非常亮,尤其是晚上灯光照射或者白天太阳光打在车上,很有感觉,每次锁车都想回头看一眼。 【动力表现】 动力表现怎么说呢,2.0和2.5我都试驾了,因为是自吸的发动机所以前期起步都大差不差,挺肉的。不像涡轮车地板油有推背感,这车我运动模式➕s档地板油除了转速飙升和发动机声音变大之外没有啥推背感,对于年轻的我来说还是有点不舒服。 但是!这车跑高速是真的好舒服好舒服,油门在后期真的太线性了,不知不觉速度就上来了,有的时候没注意速度发现已经跑到130多了🙄 【油耗】 很多人都说日系车省油省油,但是不知道是我的脚法问题还是咋,我差不多来了4000公里了,仪表盘油耗显示10.4,其实省油的小排量➕cvt,2.5的我觉得油耗确实不低 总得来说这车还是挺不错的,空间够大外形漂亮,而且也很耐开,配置上来说也就中规中矩,和国产品牌来说肯定没得比,车机功能也少语音相对来说也不是特别智能,稍微吐字不清楚就翻译不了,而且还有些迟钝,对于我来说除了抬显没有啥特别心仪的配置。但是车子还是用来开的,除了前期起步肉一点之外剩下的都非常满意!也祝还没有买车兄弟以心仪价格买车,没提车得兄弟们早日提车!

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    2022-05-29

    Jun1zt我今天也是23提了凯美瑞,之前也是中意03和ct4

    ALONE陈390我03的 5月25订了凯美瑞2.0豪华版

    原谅帽广州地区分配员我在广汽丰田4s店上班的 2.0和2.5其实就是配置区别 我们两款车同时做了动力测试 区别不大的 只不过2.5配置高些

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.6优秀

    【购车经历】 当时我和我爸在今年3月去看的车,当时没想到会买,只是想去看看,毕竟我才大三,车对我来说只是一种负担,在疫情下买车对家庭的压力也很大,我们就抱着去看看的心态一起去了丰田的4s店,刚进门就看到了一些常见的车,有雷凌,汉兰达,威兰达,凯美瑞等。我还年轻比较喜欢轿车,我爸就喜欢汉兰达,本来我最喜欢的还是昂克赛拉的,可惜我爸一口回绝了,最先看了汉兰达,这种车对我爸吸引力最大,他坐上去就不想下来了,而我对这些高大的SUV不感兴趣,加上汉兰达35W的价格,我爸还是理智的。然后我们就一起看凯美瑞,看到有很多版本,我们一致认为要买就买单一的,要么电,要么油,我们老家在玉林,想着比较远,就决定看油车,我们看了挺久,感觉挑不出什么毛病来,除了配置太低,其他都很合适,我们想要好一点的配置,毕竟一买说不定就用一辈子,就看上了2.5G豪华版,旗舰超预算了,就不看了,销售小哥也挺好的,一直陪我们看,也很积极帮我们算价格,对价格方面也挺好说,我爸还算能接受,就说试驾一下,再做进一步打算,我们就一起去试驾,这款车调教的很好,开起来完全没压力,很舒适平稳,我爸也挺喜欢的,我们就下定决心买它啦。颜色我们挑了欧泊银,我是想要白色来着,他非说这个特别一点,适合我比较斯文,看起来比较符合我的气质,我就听他的了,锋尚版的比较酷,不过我爸说我不合适,我性格比较内向,说我开起来会怪怪的。 【驾驶感受】 2.5的自吸完全够用了,并不是很追求速度,起步确实慢一点,除非舍得给油,不过开起来之后就很平顺,给油响应也快,暂时没跑过高速,不过市区完全够用了,开起来很舒服,像人车合一的感觉。 【油耗】 目前我的是9.6这样,都是市区跑,听说大家跑高速都是6/7这样,油耗挺满意的,毕竟1.6吨的车啦 【亮点配置】 acc挺牛的,比较喜欢这个,不过还是不太敢把命交给机器,还要就是空间很大,坐在里面很舒服,虽然比不了SUV,不过我觉得坐满人大家都不会挤在一起。还有两个大天窗挺好的,打开了感觉车里很亮。不过我有点讨厌他的导航,可能是我没搞懂,还不如手机好用。 【保养】 保险好贵,5500一年,人寿的,保养的话就是4s店让我5000公里回去做首保。 【提车价格】落地23.7,送2000油卡,360,脚垫,车衣贴膜这些,没送保养,感觉有点小亏。

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    2022-05-11

    胡杨林的诗我也是南宁看到你这个价格真的羡慕了,我12月提车一分钱优惠没有白色加价2000,裸车价22.18,落地24.8想哭T﹏T

    驾飞龙兮北征你的大拇指好长

    用户7438969134933五一下手应该好点,四月中24.7 汽油旗舰,后悔了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.14优秀

    【乘坐体验】舒服,座椅比较软,空间比较大,特别是我1.75在驾驶室后排是我相当大的,头部空间可以,但是头枕有点顶,一点顶腿,和同级优势就是平庸,各方面均衡 外观很大气,运动感也是有的。外观也是选择凯美瑞的重要原因,很喜欢前脸超大的进气格栅,看起来挺霸气的。全LED大灯夜间视野很好,再也不用自己后期改灯了。大轮毂扁平胎,看久了不腻。还行吧内饰整体的风格造型很好看,细节再优化下就好了,储物空间也是异型的。液晶仪表盘也是现代化的象征,显得也高大上。进去都是皮的,虽然知道不是真皮,但是看起来还是比塑料更高级吧。但正符合了我的喜好。 操控比较耐用比较好开吧,我觉得吧,还行,操控也不是特别的舒服。转向不是一味地轻,而是保留了一定的阻力,开起来指向性非常精准。辅助操作系统也非常给力哦,摸索透彻了,开起来可以说得心顺手。转速3500油门放开后一蹿一蹿,就是感觉像发动机自己突然加油又放开,有两三秒反复这样过程。用它到现在,我的感受便是这车值得购买,特别喜欢,颜值杠杠的,我就喜欢自吸!别跟我说什么提速,提速越快越危险,没什么好比较的,凯美瑞销量在那摆着,新款凯美瑞年轻时尚,安全。

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    2021-10-15

    小丝旭23.7

    现女友白色23.8路过

    用户504098243944我也175为什么我坐进去有点顶头

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.21优秀

    外观:外观大气,车身流线型,中网大嘴很显年轻、活泼,充满活力及运动感。 内饰:Y字型内饰超赞,个人觉得很酷很潮。全液晶仪表盘会根据档位不同切换显示模式,运动档超级酷。 配置:18寸双色轮毂,分段式全景天窗,智能语音助手方便听歌和导航,还有车载微信避免开车时错过重要信息,很便捷实用,超出预期。 空间:空间方面没得说,轴距长,空间大,178的身高坐着腿部和头部还有很大空间,很舒服。 操控:操控性强,指哪打哪,紧急情况躲避很轻松。 动力:动力方面没啥好说的了,中规中矩,2.5的车运动档的表现不错,普通档日常够用,节能档平稳、舒适,适合家用。 舒适性:舒适性非常好,真皮座椅很舒服,长时间开车也不会累。隔音效果还可以,多多少少会有声音。底盘也还行,过高一些的减速带会有明显震感。

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    2021-09-03

    龟速车神这是贴的车衣吗

    哇啦good尾箱中间那一点黑非常日本外观改得还可以

    桂A4CC34很杀马特

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.29优秀

    用车体验。首先买凯美瑞2.5是为了自然吸气发动机和这个8at去的,总体行驶了1380公里还不错,舒适度可以,凯美瑞就是能让一车人都体检到舒适性,龙么是照顾驾驶员的感受,因为龙太沉稳了,凯看着年轻一些。 这个8at没有网上说的顿挫那么明显,我在30到40码只有eco的情况下会突然松油门会感受到有人在后面拉着你的感觉,不过没有那么明显,运动和一般模式体会不到,最让我满意的就是这个全速巡航,高速特别舒服,弯道会自动帮你转弯,也会保持车道中间行驶,自动跟车加速减速,夜里的话不建议使用,上次高速修路,也没有路障标示也没有导航提醒,幸亏反应快靠右行驶减速,这个提车大灯调高一点会有帮助的,视线好很多的。 油耗呢高速可以跑到6.5左右,市区我有的时候8.0,大部分都是9.2,新车刚提得时候一直在11l左右,油耗和驾驶方式也有关系的,这点不作过多的评价。 每次下雨天后,前排车窗会挂水,这个也可以接受,2.5的动力还可以,只要你肯给油,超车还是比较快的,不能和涡轮比,油门踩死会有鸡血模式等0.5s后动力会有明显输出。 空间还可以,我身高190,后排如果坐身高190左右的还是建议买2.5豪华或者带全景天窗的,我试过2.5s后排对我来说会碰头。 有不足的就是倒车影像刚启动会幻灯片一样的卡,后面就会好起来,希望厂家能够升级,这代凯美瑞除了低配,carplay盒子用不了,只能花钱加1000多块的模块。 优点就是动力平顺,油耗b级车里还不错的,丰田的车就是你看不到它明显的缺点,也看不到它特别让人喜欢的优点,这个车如果你对车了解不多买它绝对不会后悔,如果有一天你不小心年轻有为,凯美瑞绝对适合你

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    2021-06-17

    飞达电器维修我的市区走走停停需要12个油

    3左手扬沙M凯美瑞年轻有为,我感觉你在安慰我

    V1ncen赤²我180做后排都有点顶头,除非紧靠头枕

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.86良好

    个人的第一台车,从看车开始就是通过懂车帝了解,最先看的就是凯美瑞,大气又不失帅气,前后看了半年,直接网络选车,去了店里一看就看上了,当时为了新款等了两个月,提车后第一时间来分享下,确实值得等待。 先优点,首先是省油,我是2.5G的汽油豪华版,这么大排量来说真的省油,我主要市区上班用,还在磨合期,市区9个油左右,高速跑了两次5到6个油;其次是省心,什么配置基本都有,21款加了车联网,高德导航版本升级,支持道路拥堵显示,支持微信和手机版app直接分享位置,是路盲的居家必备,我个人是非常不喜欢挂个手机在那里的,这个车机基本上够用了,语音控制可以很方便的在开车过程中切换导航地址,切歌,还可以自定义唤醒语,跟上了现在的主流。全速ACC很香,配上车道辅助和居中,高速利器值得拥有。空间的话足够大了,家里人坐在后面都说比较宽松。 再说缺点,发动机声音有点大,不过第二箱油感觉稍微好一点了。方向盘右边按键有一点松动翘起,看了几台车都是这样,可能是设计有一点缺陷,习惯了就好。 最满意的地方是外观,大气又年轻,沉稳而不失运动,第一次开到公司,同事都说颜值很高。而且新款的全液晶仪表盘科技感很足。 整体还是满意,估计会开个七八年吧,希望能够长久陪伴,毕竟第一台车还是会有不一样的感觉。

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    2021-04-06

    用户4668925460985你好落地多少请问

    别玩不起BYBY已定2.5白 一眼就看上了,兄弟你加95还是92?

    一般不扯淡当时考虑了亚洲龙吗

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.5优秀

    外观中规中矩,尾部比较好看!2.5动力高速表现良好,低速动力随叫随到!没有明显的优点,也没明显的短板。符合中国人观念的一款车。中庸之道! 【购车经历】 最初纠结于轿车和Suv。之前看了并试驾过雅阁、亚洲龙。荣放、威兰达、CRV、皓影!雅阁前脸设计大气,尾部一般。2.0+CVT的组合总觉得差点意思。混动呢因为一年也跑不了多少路,所以不考虑混动车型。试驾之后的明星感受就是2.5+8At的这个组合,虽比不上雅阁1.5T的动力,但是只要舍得给油。就会有源源不断的动力!4月18号订了凯美瑞2.5G,5月18号车到4S店,19号验车,5.21提车 【空间表现】 作为B级车家用足够了! 【乘坐体验】 这个价位区间就两字 舒适 【驾驶感受】 Hud抬头显示系统确实很给力,2.5还是有一点小小的推背感的!只要你舍得给油!发动机启停很方便(等红绿灯时 浅踩刹车自动驻车,深踩发动机关闭,绿灯直接给油就行) 【油耗】 提车不到半个月,目前才跑了600公里,郊区加市区堵车,平均油耗7.4L

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    2021-06-04

    潇洒nonono你的2.5低速行驶随叫随到?你试一下低速行驶然后要超车,用力踩下油门,看是不是随叫随到。我是买到假的凯美瑞2.5了,低速要超车油门一踩发动机响声来了可惜最少延时2秒才来动力

    Zzz8027.4个油是不可能的,9~10个吧,同款同期车主路过

    残酷的温柔65081946[图片]

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.36优秀

    我今年30岁,觉得亚洲龙偏老气 ,凯美瑞的外观比较年轻,但是又不小了,觉得带涡轮增压的车不是太平顺,凯美瑞的空间表现还是不错的,我175cm觉得还空间挺大的。因为我平时是高速跑的比较多,所以在速度起来以后动力也是随叫随到,超车随随便便。座椅也是蛮舒服的比较软。特别要说一点它的驾驶辅助功能。和主动安全功能我觉得特别好用。跑高速一点也不吃力。全速域自适应巡航,主动刹车,都救过我。就是车机不是太给力,微信功能还是不错的,车机的分辨率有待提高 还有流畅度不是太好,我自己买回家以后改了升价高音和氛围灯 。还找朋友贴的悬浮顶。加装了前铲,尾翼和后唇还没到。到是再发给大家看下。这车空间家用完全够用后备箱空间很大,我爸爸180做车里都说这车空间很不错而且扶手箱空间也是蛮大的,很深后排空间不错。味道买回家散几天,再买一个车载香薰。就好多了。抬头显示在高速很好用哦!

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    2021-11-18

    大科学家神高速开快点,不要老是占用最左侧

    优质影视嘿刚提亚洲龙,觉得不老,比凯美瑞大气啊哈哈哈

    言寞cc亚洲龙老气吗,我觉得贼帅

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.7优秀

    【最满意】 作为丰田旗下最出名的b级车,我爸那个年代就已经很出名了,现在21款够年轻也可商务,外观大气,珍珠白很帅 【空间表现】 空间还是非常不错的,不管是后排还是头部空间绰绰有余,感受跟以前老款差不了太多,印象中老款空间就足够大了 【油耗】 开下来目前7.6,现在1000km不到,主要是跑高速降下来的,感觉不错,应该慢慢开油耗也高不到哪里去 【提车价格】 落地价格是22.6,送了行车记录仪,膜,脚垫,但是因为上牌费的问题补了个差价1800,总共是22.78,但是据说五一之后会有上牌新政策,可能会退回,本来想多要其他赠品的,但是销售说价格太低送不了其他了,就不纠结了 【驾驶感受】 低速可能会有一点点像网上所说的肉,例如停车场上坡作为新手可能不太好控制油门,但是高速之后动力源源不断还是非常不错的,不知不觉就120了 【购车经历】 本来是在凯美瑞和亚洲龙之间选的,亚洲龙外观确实要好看一点,但是配置没凯美瑞那么高,而且销售态度也拽拽的,就果断提了凯美瑞了,外观越看越好看,原本想要黑色内饰的,但是没有现车,看了米色之后发现贼高级贼好看!

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    2022-04-19

    广战加大仔我4-1提车,到现在都没通知上牌,5-1后不知道有没有得退上牌费,凯美瑞现在前脸好看了很多,之前的太老气了

    用户4081985232690深圳那个店

    用户4091908822057深圳哪家4s店买的?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.1优秀

    空间 5分 同级别里面空间算的上中上了,总体满意 配置 3分 20多万的车了,座椅通风加热都没有,雷达就四个!差评 360还是后送的原厂的,三天右边摄像头就坏了,七天360主机也坏了。。。很尴尬 外观 4分 车侧边十分漂亮,轮胎也合我心意!车头本人不怎么喜欢,看的久了,也没那么丑了,但也谈不上漂亮 隔音 3分 高速开80胎噪和风噪就让人受不了了,日系车,大家都懂 动力 4分 毕竟2.5排量,不敢跟带T的比较,但高速超个车啥的,没压力 油耗 4分 买它就是奔着油耗低和故障率低,结果油耗也不怎么低呀,半个月五千多公里,全是高速上跑!油耗表现7个!市区不得九个十个呀!可能我比较能造吧

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    2022-06-13

    Hddhjfd钛辉银好看吗

    O~豪我感觉这个价位买帕萨特 迈腾会更好 个人感觉 帕萨特性价比会更高 豪华版通风加热什么都有了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.5优秀

    满意的应该就是这款车的外观了,外观看起来特别的时尚帅气,而且开在路上的回头率非常的高,动力方面的表现是非常的优秀。对于这辆车的外观设计,我还是非常满意的,前脸造型辨识度还是非常高的,而且车身的线条感是非常的流畅,开在路上的辨识度还是挺高的。内饰的设计的风格,我是非常满意,看起来没有廉价感,而且做工方面是比较精致的,中控屏的功能也非常的齐全,操作起来比较简单动力作为家用车的话。空间表现也是非常出色,乘坐的空间完全不用担心,坐在后排也不会觉得特别的压抑和拥挤,腿部的空间也特别的充足,而且后备箱的空间也是特别大。舒适性方面我也是特别的满意,座椅软硬适中,操作起来是特别舒服,对身体的包裹感和支撑性也是特别的强,悬架减震调教的软硬适中,就算走一些坑洼路段,完全没有颠簸感

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    2021-12-07

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.5优秀

    毕竟是自吸不是带t的哈哈,起步有点肉。要动力的话得踩重,速度蹭的一下就上来了,就是发动机一下子声音好大,而且踩的有点小心疼。中后段不错,线性的加速,开起来很舒服。外观的话还是比较好看的,我选了常规色黑色,看起来还是蛮豪华大气的,颜值在线,杠杠滴,就是得勤洗车,不然灰尘一多颜值立马打七折😂。空间还算可以,乘坐一家三口加上父母话空间还是足够的,内饰的话中规中矩,不是特别豪华,也不难看。车机系统反应还是挺快的,最难受的就是倒车时挂R挡滴滴滴的叫个不停,声音又特别大吵死了,也不知道哪里可以设置🧐。今天是提车第一天,其它感受暂时还没有,总而言之一句话,小凯对于这个价位的车来说各方面还是可以的,中规中矩,符合儒家的中庸之道。对于我们这些即将退出追风少年队列走向家庭的人来说,还是很适合的一款车型。

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    2022-05-05

    南柯不y梦老哥。宁波哪家4S店?

    用户9656455281165油耗多少?

    老 田落地多少钱

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.71良好

    缺点:B柱异响,加速顿挫,发动机噪音偏大,起步拉胯,但上了40—50km/h加速还可以,启动时车机反应慢,倒车影像不清晰有延迟,远光灯照射太低高速上看不清路牌信息,前车窗挂水且升降车窗刮不掉,后面只有两侧有倒车雷达,中间省了两,倒车慌的一批,真是难以理解。车皮薄,车漆嫩。市区路况油耗比较惊人 优点:空间理想,座位舒适,空调给力,动力储备充足(起步除外)

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    2021-09-08

    买个小车看着不开我的怎么什么毛病都没有?

    直爽的理想ONE兄弟,你们开了这么久的2.5L 豪华版,顿挫感强烈吗?能接受吗?刚刚看了38车评说的不要买2.5L的顿挫感强烈,不知道真假。我也试驾了怎么感受有没有顿挫感呢?

    86年的韭菜饺子切换到运动模式,再来一脚地板油,还算可以的!节油模式和标准模式,确实顿挫感比较明显,60时速之前也是肉,后段速度太快我怕刹不住

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.94优秀

    凯美瑞这车我买了快有一年多了,今天我就给你们没有买而想买凯美瑞的人说一说这个凯美瑞,要说凯美瑞要动力可以上2.5的8AT可以给你动力,但是凯美瑞提速慢,但是要说配置要比雅阁迈腾都要全凯美瑞有的雅阁迈腾都没有的配置,要说座椅舒不舒服要比雅阁迈腾要舒适舒服,迈腾座椅太硬了,雅阁也太硬了,要说空间凯美瑞的空间是够用的,说一下我为啥要买凯美瑞1居家够用2油耗低市区7.8个油耗十公里以上平均油耗在6个7个,3保养便宜几百大洋搞定,4保值,凯美瑞的通病异响,但是我的车只有两处异响中控扶手箱,主驾驶玻璃,目前没有发现其他的,目前我感觉凯美瑞还可以,到处都是限速,跑的再快也没用,本人今年22岁选择了凯美瑞人生中第一辆车。

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    2022-05-02

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.21优秀

    大嘴的进气格栅很喜欢,全车安全配置高,抬头显示功能好用,配自适应巡航,跑高速很方便,空间也挺大,后排坐不挤,整体非常适合家用

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    2022-11-21

    Rain湫优惠3万吗,落地多少啊

    嘿是小涂啊淮南那个店啊,送的啥

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

    【购车经历】 6月18号第一次到店谈价格,对比了一下,价格还算公道,22号联系销售说还有下降的空间,但不多了,24号本想去谈低价直接订车的,由于时间原因没去成。26号下午抽时间过去准备订的时候被告知价格回收了2000,由于路途遥远抱着来都来了的想法狠下心就订了,我的前提条件是免除上牌费500(自己上牌)在送一个专车专用行车记录仪,销售找领导申请后同意后直接付了定金。 当时店里没有现车,在途车辆得7到10号左右到店,回去过了两天,突然接到销售电话通知29号去提车,说是贷款政策7月有变化,和全款客户调剂了,让我分期的先提车。29号凌晨4点多起床安排好手头工作,准备去提车的时候,销售的电话又打来了通知29号取消交付,因为市区下暴雨,路面积水过多,30号在交付。 30号一早就到了他们店内等待销售,带我办完一切手续差不多就中午了,一直等到晚上6.30贷款才放出来,当时都绝望了,第一个到店最后一个离店,无聊的等了整整一天,跑高速回到家里已经晚上9点了。 由于合格证还在银行压着,必须要回到4S店取到才能去上牌,说好的上牌自己上,可上牌专员还处处为难最低要交285,不然你去其他地方上,然后再回来抵押,抵押也要收费,你跑来跑去基本还是这些钱,你自己看。自己全当找黄牛了,也不在意这一点了,付了钱也确实全程代办了,比较省力。 【最不满意】 转折点在4S店装潢部看到行车记录仪的那一刻,吸盘插点烟器的记录仪我实在绷不住了。(朋友那批发35元一个)当时就跟销售打电话,销售含糊其辞没有说法,车机开网后随即离开了4S店。 本来价格回收买的车心里就有点不舒服,再加上记录仪那么糊弄我,我一气之下把商业险全退了(当时店保一万多点,包含焕新险3880)销售电话打来说退不了,不然法务将起诉我,听到她说法务,我就更加坚定要退保险了,霸王条款而已! 1发票低开(没找税务局投诉,保留) 2合同我没有(没找市场监管局,保留) 3服务态度(没打400,保留) 4二手车虚假交易(没打400没举报,保留) 为了业绩,实现不了的事情随便许诺让人实在很恶心,一万多的保险都店保了,我没想过要退,车卖完就感觉客户拿他们没办法了,他们忘了,我也是某4S的,一个记录仪换来业绩回收,我都替他们感到不值!就像哪吒2里哪吒说过的一样:我活不活无所谓,我只要你X

    4.00分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    先说本人情况吧,22年大学毕业,刚上班一年,基本没什么存款,今年23岁,收入稳定,家里给钱买车,因为手里有20个,血气方刚,就在天籁和奔驰A之间选择,之前一直想买奔驰A,都试驾了,价格也谈了很多家,不过后面经过女朋友的劝解,说买奔驰A不适合。后面提了天籁,落地16.9w(白色+2000闷)销售见我要提车回家后面硬是让我加2000买9次保养,诶…4s店真的很烦。 外观:怎么说呢?和轩逸很像😂,除了长一点就没啥明显区别了。可以自己花一点钱稍稍改装,会好看很多;还有车身比较低趴,我就因为这个提车一星期刮过底盘。 内饰:还行吧,不丑 空间:空间绝对够用了,本人身高175,140每个座位都很宽敞。 驾驶感受:因为买的是2.0的,没有什么提速感,加速比较线性,如果经济模式一开直接很肉,不过天籁的舒适性是真的高,一提车就开了300多公里回家都不是很累。 优点:动力上车绝对是好车,你可以相信Nissan的技术,如果觉得自吸肉的可以上T,日产车很好开(本人觉得2.0的完全够用);舒适性是真的高,家里面的老人坐车都觉得舒服,自己也很满意。 缺点:油耗不低,高速5个左右,城市道路8、9个都很正常;不知道为什么不到半个月,开车时后挡风有一点点异响;还有就是日本车的通病,车漆是真的薄啊,那天在家门口到车没注意干到电瓶车上了。 提天籁绝对不后悔,养车省心,耐用。

    4.00分“良好”
    英仕派 2025款 260TURBO 精英版英仕派 2025款 260TURBO 精英版

    本来看型格看了一年了,但改变主意换英仕派只用了两天。家里人不支持电车,家父对国产车仍有很大的偏见,只信赖日系车,因为家里这台十几年的卡罗拉质量证明胜过任何遥遥领先。本田是我唯一能接受的品牌:他似乎是唯一能集齐动力/操控/性价比/牌面/省心/省油/耐用/知名,所有标签。英仕派是家人朋友都统一觉得帅 看了很多车,领克03本来也喜欢了很久,奈何4s店黄毛小伙多,都来领克整顿职场,服务止于不下定,车子动力操控没问题,硬伤前挡视野小,空间小,顿挫,用车成本高 雅阁综合贵2w,豪华版那个小轮胎在c级车上辣眼睛。 型格也是好车,舒享13.2落地啥J8不送,内饰用料看起来新车还好,但经不起时间推移,店里那台试驾车的内饰所见之处又残又旧。。 天籁2.0L版本落地基本一致,内饰差点意思塑料多,动力拉胯 吉利星瑞我很喜欢,我内心无法说服自己“网约车不得入内”的梗,家人朋友听到吉利都纷纷皱起眉头。。。 奇瑞艾瑞泽8,小红书一搜一堆避雷。。 有时候不是说国产车不行,我希望国产车至少在外观上能像领克一样有自己的家族语言,天天照着bba保时捷来抄,永远也摆脱不了山寨的标签。说的就是吉利奇瑞,你们一个抄奔驰一个抄奥迪,你想象一下你远远开过来别人以为你换了bba,开到跟前发现是那啥,多少会被人鄙夷 【外观】最开始觉得太长了,以前开的卡罗拉4.5米穿梭自如,总是会假想以后停车困难。但开上后根本没觉得有困难。英仕派的侧面巨好看,背面曲线弧度十分优美,尾翼是点睛之笔,在弧线尾部形成一个鸭尾上翘,美死我了,18寸轮毂是b级车的底线。雅阁豪华那个轮圈实在辣眼睛,没有尾翼平着收尾的,实在差点意思。所以雅阁最好咬咬牙上尊享。轴距确实不够长,但前驱车硬伤没办法。 【内饰】适合我的直男风,你可以说型格思域塑料,但你不会说雅阁英仕派塑料,我不喜欢雅阁出风口练成一条线的,多少有点密恐。内饰包皮比思域多很多,尤其是中控按钮那一排包皮高级感一下就上来了:其次本田车座椅门板扶手箱等地方都采用隐藏或无缝线设计大大的好评,不像很多国产车密密麻麻的缝线,摸上去辣手纯设计过度,这点事可以看出来本田是有自己的追求,不为了设计而设计:纯正的圆形方向盘好评,我至今不适应椭圆形方向盘。中配虽不是真皮,但质感极佳,等以后座椅皮换个红色简直不要太帅。缺点是中控大按钮中看不中用,不如像思域一样弄个三按钮实用。除了温度其它都要中控去按不太友好。提车当晚就发现副驾b柱异响,开回去师傅轻描淡写拆开了一顿操作5分钟,就好了,笑死 【性能】我相信很多人买车前都会看零百加速。雅阁英仕派都是八九秒级别,大家都说拉胯。但只有自己开了后才发现抖音人均法拉利不是开玩笑的。D档偏舒适平缓够用,S档转速会拉高800转左右,油门跟脚,推背感绝对有,不知不觉就到140,仍然能给到很强的加速体感。没买的人都说cvt垃圾,没买的人都踩断了。但cvt的平顺你们只真的嘴硬绝口不提。卡罗拉4at和univ领克03的双离合我都开过,多少都会升降档顿挫。就比如超车短暂提速深踩油门,5降3或2长幅降档,会很明显感觉到断油一瞬间车头一沉完成降档后开始提速,但很快完成变道后又要松油刹车,然后再超,一来一回车子就不停顿挫,属实有点难受,cvt则不会有以上问题,当然你要拿宝马那种采埃孚10at来说事,那我建议你不要犹豫咬咬牙上bba。英仕派虽然是准c级车,但开起来却十分轻盈??尤其是低速前进或倒车时,有一种在水上漂的感觉?这套地球梦发动机声浪属于比较低沉的煮水声,不会尖锐,没有排气声浪却胜似排气声浪。我记得我以前试驾雅阁英仕派的时候突然深踩油门会有很大的延迟,但自己买回来却挺跟脚?这就不太懂了。变道过弯行如流水不多解释,虽然用上米其林静音胎,但高速路躁确实会大,朋友的小米su7在同样的路段却十分静音 【空间】很大 【油耗】d档多滑行,五六七个不是问题,s档基本都8个起步。当然红绿灯多的话建议打开自动启停,深圳的红绿灯很多2分钟起步麻了 【车机】本田车机确实差点意思跟国产比起来,像是安卓4.0系统,没啥可玩的,屏幕太扁了,即时carplay车道级导航看起来也有点难受,所以基本还是用手机舒服点,车机基本很少用。 【购买经历】送了杂牌360凑合能用,前后雷达,原厂记录仪,终身免机油,官方三大件终身质保,底盘除锈等,算还行。但4s仍然换着法子给我低开了几千块发票有点糟心,合同也不给。产品无罪,这年头买车真的没有卖车的精明,还得是特斯拉那种直营让消费者省心省事 我没有开过bba这种豪车,还没机会向上对比,英仕派对我来说已经十分满意,15万你不可能既要又要,honda is best!

    4.00分“良好”
    亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

    本人80后,在莞20年,2013年买了人生第一辆车别克英朗,已安全行驶了12年19万公里,从送我儿子上幼儿园到现在上高二,我也从在马路上谁都不服到现在也学会了让行,我的英朗也从曾经的年少轻狂经过12年的岁月洗礼也逐渐变得体弱多病,直到去年修车师傅跟我说,算了吧。我开始认真关注新车,目标也很明确:就是能省心耐开15年的家用车,相对于英朗动力要更好、空间要更大,有试驾过大众速腾,凯美瑞,亚洲龙,CRV、RAV4,其实心里首选是凯美瑞,五一当天去广丰谈价,由于店内人太多,销售没有时间接待,院内有好多现车有凯美瑞也有亚洲龙,都没有上锁,我一个人沉浸式内外反复对比,一是凯美瑞后排空间比亚洲龙小很多,二是顶上没有遮阳帘,三是内饰没有亚洲龙豪华感,四是凯美瑞外观更适合年轻人,亚洲龙沉稳大气更适合中年人,与一丰的销售一番谈下来,置换旧车,也给到我原本预算买凯美瑞的价格,而且有4月份生产的现车,送了6次保养,送了膜没有要,在TB上秒杀价1500买了3M铂逸膜。用车感觉:平时上下班用,周日带家人去远一点的地方玩,相对于我上一辆车别克英朗,亚洲龙给我的感受:优点有:1、空间变大了,不用跟以前一样后排坐人就要把前排往前移,2、动力更好了,上下班路上间隔的两个红绿灯,以前赶不到,现在也能赶超到了,少等一个红绿灯了,通行绿波路段更从容了,3、没有通用6AT换档的顿挫了,加减档也几乎没感觉了,加减速都线性了,4、低速行驶更静音了,纯电行驶没有声音,发动机介入声音也能接受,5、更省油了,以前一个月加两次油,现在只要加一次油了,6、L2辅助驾驶在高速路上很好用,跑长途可以减轻司机驾驶强度,7、空调更冷了,平时只要开25度,英朗空调修了4次,好的时候后排没有出风口也热,8、还有HUD、腰部调节、前后雷达,APP车钥匙都非常友好;接下来说下缺点:1、音响差,还不如我原来英朗音质好,2、操控差,没有英朗变道灵活,可能是B级与A级车的区别;3,车机不好用,导航还是用手机及支架,听音乐也是用手机;总体来说,亚洲龙优点多于缺点,瑕不掩玉,最后祝愿所有的亚洲龙车友行车平平安安。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间