本人90后，之前没钱的时候一直觉得车就是一个代步工具，能跑就行！现在结婚生子，之前开的卡罗拉空间太小了，从去年开始考虑换车！
【购车经历】
换车前看了好多，最开始喜欢速腾，还去4S店看了，奈何大众销售服务跟不上，去了两家都爱搭不理的，计划就搁浅了。今年春节没事又考虑车了，刚开始想买A4，但是媳妇是个顾家的，觉得A4价格高，后期保养成本也高，自己又摸了摸口袋决定听老婆的，B级车，选日系三杰！首先个对天籁外观不感冒直接pass掉！其次雅阁的外观是真酷！先去看的雅阁，幻夜太帅了，就是销售也太牛逼了，不给试驾，次顶配没有优惠，还爱买不买！最后没得选了！直奔广汽丰田买凯美瑞！不得不说丰田的销售还是不错的，主动带我试驾。当天是有现车的，2.5豪华，谈好价格后当天直接提车！
【提车价格】
2月的最后一天，带着我妈去谈价，不得不说我妈是真厉害！当时参考咱车友圈的价格后我的理想价位是落地23.5，如果能送个并线辅助就更好了（并线辅助对我这个老司机没啥用，但是可以装B啊！）经过我妈一上午的讨价还价最终以23.08的价格拿下！而且还送了并线辅助，记录仪，膜，脚垫！具体价格可以看我之前帖子！
不过装完之后才知道并线辅助不是高配的，不能同步仪表，探测距离也不到15米，送的脚垫太垃圾，自己又买了更好的！送的膜最后了解也是套路，让你加钱帖所谓更好的，我也没贴，自己某宝买的龙膜！不过落地价够满意，这些也无所谓了！
【驾驶感受】
目前跑了1000公里，一直用节能模式，起步感觉跟我之前1.6的卡罗拉差不多！但是后期动力还是可以的，给油就有！
关于顿挫当然还是有的，50以下升档有顿挫，D档滑行降档有拖拽感，但是都不明显，因为只要路况稍微不好就感觉不到了，只有路特别平稳的路才有感觉，再加上我之前开手动挡的车，这些问题都可以接受！
底盘，悬架都比较满意，媳妇儿说比之前的车坐着舒服！
【空间表现】
空间说实话一般吧 ，没有雅阁大，媳妇儿跟宝宝坐后面虽然够用，但是还是有进步的空间啊！
【最不满意】
车机倒车影像真垃圾！模糊！感觉像我小时候的彩色电视！还有就是倒车的时候会一直滴滴滴响！烦人！
驻车雷达只有4个，丰田这么大的企业，再加4个会咋滴！
最后就是新车味儿太大了，宝宝坐着不放心。我用甲醛检测剂测了好可以，下面放图。大家有什么好的办法可以分享一下！
【最满意】
凯美瑞这款车大家都知道，没有什么特别的特点，说实话现在想想这款车有啥我特别满意的地方还真没有，但是整体还是很喜欢！很合适家用！
非要说一点的话就是ACC巡航不错，高速上可以解放双脚！还有就是带了抬头显示很良心！
写在最后
凯美瑞这款车我整体还是很喜欢的！2.5的排量油耗只有7个多！无论从外观还是到内饰都还可以，中规中矩吧！家用车不就是这样吗？丰田的TNG架构还是很放心的，标配10气囊，开起来很放心！
目前开的不多，其他问题暂时没有发现，以后有问题的话再给大家交流！
码字不易，希望来个加精！
配图如下！
随性自由的糯米JVd：车本来就是代步工具，我爸掏钱让我换好车，然后我去买糯玉米，被骂了一顿，省下几十万吃吃喝喝不香嘛
宁我负人a毋人负我：有宝宝还敢买日系车你们也是真牛我原来也是个本田，说实话，5年多，一直臭，每天早上开车必须开窗，不然你没法呼吸，我一直开车的人闻习惯了，我妈他们有时候上车就说好臭后来有宝宝了，没选日本车了，毕竟安全，异味放在第一位！
Tian888888888888：下次买车找阿姨帮我砍砍价，我请你们吃饭
人生第二辆车，第一辆是现代里的最低价格瑞纳1.4自吸手动，因为第一辆车没什么感受就是觉得喜欢，车小开的随心所欲，虽然动力不强手动低速红区换挡也是很爽的，
言归正传，有换车想法已经有两年多了，我这个完全就是网上说的那种再加点买个什么什么的，一开始从十万的国产车看到十五万左右落地的合资车，朗逸宝来，思域轩逸，卡罗拉，雷凌，在看到迈腾，凯美瑞，雅阁，而且还继续给上看过a4三系，从一个啥都不懂的小白变成了老司机，
【购车经历】
我从凯美瑞19款没改款的时候开始决定买他，那是20年夏天的时候，价格都谈好了定金，回来听说马上要改款，然后就决定在等等，一等等来了换代，也等来了疫情，
【提车价格】
两年免息贷款2000手续费，现金优惠6000+5000油卡，综合算下来23.5落地
【油耗】
因为才提车，提车以后高速50公里回家，表显最低6.8，看车友群里2.5的燃油一般市区9个，综合7-8个吧，不纠结，同级算省油的了
【空间表现】
空间同级不算大，但绝对不小，毕竟b级车了，前排后排都很舒适，就是座椅长度有点短，感觉像小板凳，但是很软，角度很合理舒服，尤其后排，
【最不满意】
就是丰田一贯的缩减成本，处处可见的简配，让你生气的就是不影响你用，但是完全可以做的更好的，车漆软，前后雷达只有两个
【动力表现】
拉家人，不飙车，够用，要的就是稳定加平顺，看中他的自吸发动机加8at变速箱，没觉得有网上说的顿挫，可能因为我之前的车是手动挡的原因吧
不是豆腐店的拓佑挞：评价中肯，恭喜车友。
野钓爱吃鱼：顿挫应该是2.0 30码加速有一点
K5GTline：瑞纳店里置换给了多少钱？我也准备拿我九年的瑞纳去置换！
五一定的车，因为正好有现车所以定了2.5纯油，就是颜色没得选，不过好在新出的这个颜色钛灰银觉得也挺好看就没纠结，本来是想要双擎的，试驾发现双擎的动力表现真的比纯油舒服，但是要等2个月所以放弃了，新款内饰得到升级，侧颜没得说很好看，前脸倒是一般，可能也是因为丰田的车标没有奔驰的表大吧，本人基本都是纯市区拥堵路段跑每天基本上要在市区跑90公里平均时速只有28，西安是真的堵，所以8.9的油耗可以接受了，跑过一次高速感觉2.5高速动力表现确实不错，但是市区起步确实是肉，之前开的2.0T突然开自吸多少觉得有点不适应，车机反应和倒车影像是真的卡，隔音效果只能说一般吧，空间方面4个人最佳，5个人就很挤了，后排空间也可能家里人个子都高都是1.85+所以感觉勉强够用
攒钱买凯酷君威迈锐宝：勿忘国耻
元气小战神：2.5s锋尚
用户9436051909092：提车要多久，我准备下周末去订车
【提车价格】优惠8千，贷款8万(不贷款优惠7千)，没选装任何套餐，4s店送了脚垫、车玻璃膜、行车记录仪和底盘护板，最后提车价格是238000元。
【驾驶感受】
调教偏舒适，但是操控够用，转向精确，提速一般，0到60加速一般，60以后推背感很强。
【油耗】
目前1200公里+，平时国道和高速比较多，平均油耗7.5，平均以后应该还会降点。
【空间表现】
空间表现一般，空间在同级别里没有啥优势，也就能比迈锐宝、阿特兹啥的好点儿。
【购车经历】
先是在懂车帝上看看，然后又是中保研，最后4S店里试驾交定金，等了3个月，最后提车。
【最不满意】
1、新车味道太重。2、倒车影像太模糊，而且卡顿。3、车辆配置太低，倒车雷达数量太少，前后加在一起才四个雷达，数量严重不足。4、总感觉右侧后视镜太小。5、变速箱有时有顿挫和拖挡的现象。
【最满意】
1、长得好看，外观喜欢，内饰喜欢(虽然味道不咋地)。2、自吸发动机+AT变速箱黄金动力组合，动力比较线性，耐久度比EA888+DSG好点儿(理论上)。3、后备箱的空间很大，很深。
春风Bu解风情：哪里提的车？！
混人生8：同款 也是7月订 10月提车
用5904866014791：加装铁将军倒车雷达
点评车型:
2021款凯美瑞 2.5G 豪华版
4分“优秀”外观嘛，看习惯了还可以，本身我是不太喜欢丰田的，但是家里人都觉得丰田比较可靠。
配置可以说是超出我的预期，我以为丰田就是老式传统燃油车，没想到还带点小智能，车道保持、车机都还挺好用。微信分享位置到车机的功能我必须点赞。
空间中规中矩吧，还是够用的，我开的话，一般调的比较靠前，所以我后面的空间还挺大的。
油耗也是完全超出我的预期，根本不符合丰田省油的印象。城区用11个油，高速七八个油，目前平均油耗是10.2，还挺拉胯。
开起来也没什么问题，底盘可以说还不错吧，稳稳当当的，过个减速带什么的也不会觉得很颠。
可靠性方面，大家都说好，那就当他好吧，反正我也没遇到过什么问题。
没给车拍过什么照片，附一张被人倒车撞过的屁股吧，大过年的还挺蛋疼。
李唯尼：[图片]
漫步者FEI：这个是什么颜色的
用户6128952491841：高速都七八个由，你也够狠的
这款车是2021款凯美瑞车系最值得购买的一个，它很好的兼顾了性能、科技化装备两大要素，而且内外形象也发生了质的升华，对于年轻人的契合度更高了，越发时尚、大气的外观可以满足商务、居家等多种出行场合的需求，是追求驾乘品质享受的最佳选择。
外观方面，前脸用上了全新的设计元素，巨大的格栅有着相当立体的视觉效果，两侧雾灯区增加C字形电镀饰条，无形之中拉宽了视觉宽度，甚至从运动气息上来说，并不比S系列要差，侧面腰线犀利，造型相当矫健，足够时尚，也没有丢失对运动的体现，尾部造型依旧突出紧致的特色，红白相间的尾灯组内置全LED光源，后备厢末端保留了小鸭尾，底部黑色保险杠配合双出双排气管的视觉效果还是非常漂亮的。
内饰方面，整体的布局似曾相识，但关键环节做出了巨大的升级，比如首次采用12.3英寸全液晶仪表盘，和10.1英寸悬浮式触控屏，正式进入科技化豪华B级车行列，S型中控台与老款有着异曲同工之妙，但明显在质感方面改善了不少，大面积皮质覆盖和拉丝面板的组合，视觉效果和触感同样出色。
功能方面，具备丰田智行互联系统，可以通过DCM数据模块实时提供全方位的帮助，带有HUD抬头数字显示，可以让驾驶者在保持舒适坐姿的前提下，通过前风挡了解车辆行驶信息，分区恒温自动空调的制冷效果相当迅捷，带有全面的空气净化装置，确保座舱呼吸的干净、安全，配备了L2级自动驾驶和前后雷达等安全装备，即便是新手也可以轻松驾驭，应该说全新凯美瑞在便利性功能上的优化越发全面和人性化了。
空间方面，保持了2825mm轴距，属于同级车型里中档的水准，我身高1.78米，前排调整好坐姿后，进入后排，膝盖距离前排还有一拳零四指的空余，谈不上特别奢侈的空间体验，不过配备的皮质座椅非常柔软，而且坐垫长度很足，前后排的包裹性都非常出色是值得肯定的地方，带有前排电动调节和副驾驶后排可调按键，非常照顾后排乘客的体验。
动力方面，2.5L自吸发动机可以提供209马力和250牛米扭矩，传动系统匹配8速手自一体变速箱，两者的配合非常默契，但是低速升降档依然存在轻微的换挡顿挫感，不过动力的传输延续高度平顺性的特点，油门非常灵敏，很符合其稳重、舒适的商务化取向，在起步阶段没有丝毫的犹豫，超车提速也是一气呵成，而且没有涡轮那种闯动的感觉。
隔音方面，配备了双层隔音玻璃，整车主动降噪水准非常高，正常行驶过程中基本上感觉不到任何噪音的影响，在深踩油门的时候，也只是那种浑厚的反馈，高速状态下的胎噪略微大了一点。
底盘方面，重新优化的转向系统，以及双横臂式后独立悬架，为凯美瑞的操控加分不少，虽然外观看起来比较商务，但其操控体验丝毫不属于运动版，这种感觉很好的兼顾了极端状态下对车身的支撑，和保证驾乘人员高度的舒适性。
总体来说，作为全新升级的2.5G豪华版，依然是凯美瑞全系列最值得考虑的车型，通过双大屏、豪华感方面的巨大升级，明显拉高了自己的产品力，是宜商宜家的双重选择。
小许：发动机是国产还是纯进口？
pyd888：日系三杰中主动安全性能最差。和大众有得一拼。新款L2实际体验不知如何？
陈嘉靓：发动机和悬挂是怎么回事？有懂车的说一说吗
11月提的凯美瑞2.5，跑了几百公里，说说感受。1.外观方面，选了白色，车顶黑色，是我想要的颜色。2.内饰感觉下来，感觉和帕萨特比起来就比较寒酸了，但是也不丑。3.内饰功能上少了很多，无线充电，carplay，座椅记忆，座椅加热，方向盘加热，这些都没有。4.空间感觉，够用，只能说是够用。同级别帕萨特，迈腾，雅阁，都比凯美瑞要大。试过的朋友应该都知道。5.操控方面还好，特别跑高速。很稳，和我之前开的德系车感觉还是有区别，这一代感觉小凯的减震，地盘都很扎实，显得很厚重。6.动力方面，纯油版2.5的速度60以下感觉还不如1.4T的速腾。踩油门后发动机转速先上来，换挡比较慢。所以提速没有涡轮增压快。超过60，甚至100后，或者爬坡时，油门随踩随有，这点还是不错的。7.舒适度方面，座椅感觉还是不错的。刚说了减震还行，感觉这个车很稳，很扎实。高速开车特别舒服，声音。
综合说下，买车前看过帕萨特，迈腾，雅阁。如果要动力强要推背感，就不要看这个车了，试驾过混动的感觉也没有2.0T迈腾强。这个车用起来舒适省心就好。有人说耐造，毛病少，我才开几百公里没有发言权。有人说保值率高，这个我暂时不卖也不太了解。总之，选车自己感觉好用就可以了。
写了很多，有点啰嗦，仅仅只是分享给还没提车又考虑这款车的朋友一点个人用车的感受。也欢迎大家提问交流一下。
呼伦贝尔飞猪电竞：等于没说
黑A五常龙少：丰田车还是很棒的！不就是价格高点、性价比低点、动力弱点、底盘散点、刹车软点、外壳薄点、焊接车门差点、隔音差点、漆面薄点、内饰用料差点、异味大点、装配差点、异响多点、雷达少点、影像模糊点、中控落后点
ggzou：起步慢，油耗高，同款
外观方面，仁者见仁智者见智，我是觉得很好看，前脸特别帅气，不管是哪个角度，我觉得很OK。
内饰的话，也还行呀，就是担心容易刮花了，那就心疼了，毕竟挣钱不容易。
配置的话，一般般吧，没有座椅通风，没有氛围灯什么的，就缺少了点东西。
空间一般，B级车能差到哪里去。够用就可以了，那么大干嘛
操控的话，我就更不懂了，我只觉得一切好开，就好了。
动力方面，毕竟自吸的车，需要一定转速才能有爆发了。在高速上120，轻轻再踩下油门，140随随便。不过就是胎噪风噪有点大。
舒适性嘛，也还行。我没有觉得有什么不OK的。看个人吧。
斯先生585：最低首付多少
小冷有点热：老哥，前排车窗双层的吧
小莹影社：最近想买，我也是泉州的，哪一家买的
11月7号订车，11月12号提车。整体还行，外观比较满意，动力家用足够，只要舍得给油，L2辅助驾驶，对于经常跑高速的很实用。
【提车价格】
21.98优惠5000，白色+2000，最后全落地24w整，只送了脚垫包围，车膜，记录仪。
【油耗】
提车出门加满油450元，跑到847公里，大部分高速，跑高速5.5—6个油左右。
市区的话在8—9个油这样
【最不满意】
车的侧面 后面都挺好看的，唯独正面有点难看。
【亮点配置】
L2辅助驾驶，对于经常跑高速的来说非常实用，省力。
【空间表现】
空间 中规中矩
【驾驶感受】
踩油门绵绵的感觉，有轻微的顿挫感，没有推背感，跟德系美系车是没法比的，但是家庭用车足够，只要舍得给油。
持久的战役：车机系统改了。我是9月份提车的。2.5燃油。
界面完全不一样
提车一周半，发表点个人观点。
凯美瑞作为中级轿车的代表，选择肯定没问题，买车前试驾过帕萨特，迈腾，天籁，雅阁，迈瑞宝，君越，速派，各自定位不同。
最终选择凯美瑞，第一因为全球车型，口碑没问题。第二保养使用成本低，油耗这个因人而异，可保养用车成本是真的低。老实说，23万买2.5豪华的人，可能也不缺这几百块钱的油钱，没必要为了美好的数字降低自己的驾车体验。
2.0的车也试驾过，整体家用没问题，外观丑点，最后媳妇喜欢天窗，大轮毂的颜值，另外加个2.5的8AT，贵2万可以接受，全款拿下，付款到提车5天时间。
用车体验，胎噪有，顿挫有，异响暂时没发现，提速不错，空间够用，座椅舒适。
没大问题，这就是最好的评价。
家用，不就图这个吗？
外观:满意，第一眼觉得一般般，但是越看越好看的那种。
配置:丰富，该有的都有了，但是没座椅加热，安全配置也很丰富，主被动安全都挺多。
空间:够用，基本就是家用，足够用了。
内饰:品质在这个价位里只能算一般吧。
动力:目前没上高速，市区来说起步稍微慢一点，后续动力挺充沛，平顺性不错。
最后随便拍了两张图。
我们试驾了2021款凯美瑞 2.5G 豪华版，一代神车一向以居家和中庸自称，新款车型却走起了运动路线，算是符合了年轻化的浪潮。内饰方面，相比上一代车型提升明显，但用料方面比较轻薄，还有提升空间，乘坐空间也不如我们印象中那么大，也就是A+级水平。动态方面，动力参数为209马力/250牛·米，只能算是一流的1.5T发动机参数，初段平顺，中后段依然有加速力道，只是全速域提速感都不强，很难提供加速方面的快感。底盘方面，丰田加强了厚重感和底盘隔音，使其行驶品质已经接近了同级的德系选手，比老款整体感强了很多。NVH方面，相比前代车型提升明显，尤其是底盘隔音做得很棒，使整车高级感陡然提升，发动机隔音就不行了，高转速下噪声很明显，关键是提速感与声音不匹配，这种表现确实非常家用，没有什么高级感。
欧泊银还是很能打的
空间中规中矩
市区油耗12～15，可能因为我是新手上路吧
吐槽点就是自吸起步太肉，速度还没提起来下个红灯就到了
2.5➕8AT的动力组合我非常满意，安全配置和一些辅助功能也都很实用。个人觉得外观设计上属于耐看型的。内饰设计方面我觉得颜值一般，有待提高。空间上只能说比上不足比下有余。
点评车型:
2021款凯美瑞 2.5G 豪华版
4分“优秀”一台不知道选啥，选它就不会错的车
底盘舒适性虽然优点下降，但是依然还是优秀水平，关键是操控从不及格终于到可以用操控这个词来形容这个车，转向比例更小，转向更线性，整个车的侧倾控制也较为舒适，车子推到极限车尾的跟随性也不拖沓。
车内空间较为一般，特别是对于它之前来说，它的空间可以说毫无长进，但是乘坐的舒适性还是不错的，坐垫较厚，靠背也厚，
内饰设计水平不错，但是用料太差了，塑料感比较强烈，整个除了方向盘是真皮，其他地方塑料感比较强烈，
储物空间比较小，特别是车门的储物空间很小，后备箱也只能中规中矩
外观，见仁见智吧，我觉得外观狠下了点心思，既能看上一代的影子又能看到全新设计下的冲击力
动力总成，一定要赞，这台车其实蛮重的，但是动力总成效率实在出色，所以油耗比较理想，还是有较大竞争力
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