8.2号提的车,目前跑了2000公里了。提这款车也是出乎意外。6月底先去看的雅阁,奈何雅阁销售态度硬气,转身就走了,紧接着去的东本,定的英诗派,等了一个月没车。才定的凯美瑞。
外观方面还可以,以前是白色的的车也就看够了所以买的黑色。黑色确实挺好看,唯一缺点点太容易有划痕了,现在车划痕太多也懒得管了。车衣也不准备贴没那喜好。
空间方面,不如雅阁和英诗派但是也足够用了。
动力方面因为整天在市区天天堵车走走停停的所以没买2.5+8at买的2.0cvt足够用了。平顺基本没有顿挫,以前的双离合那顿挫没法提。
动力加速,想要快速提速踩到2000转开始提速,发动机太响了声音很大。上高速达到110需要转数2500转,120需要3000转,然后转数稳定在1000多。
改装,改了一套音响加4门隔音,和专用的氛围灯,原车音响太差劲了拆下来一看就是纸糊的一样。改装费用5000大洋。音响隔音3000,氛围灯2000。等明年夏天把座椅通风改了。就完事了其余不动。
异响方面 正常有一点点颠簸路没事,稍微深一点点就异响中控位置。如果走很烂路b柱也响。本来上车也就听歌算是覆盖住了,要是非要刻意去听那没办法。自己给自己找不如意。
总体还可以吧。异响很改装没关系,这是刚改的之前异响就有。
沉着轮船n:同样的经历,雅阁销售都很牛逼一样。感觉车不愁卖,也是掉头就走
用户7891170570745:2.0买个鸡凯美瑞,真的笑死
用户6766682539370:凯美瑞高速1500转可以达到100码,2000转可以跑120码,你的120码怎么要3000转?
点评车型:
2021款凯美瑞 2.0G 豪华版
4分“优秀”虽然价格有点小贵,但各方面表现非常均衡,而且保值率太高了,无形之中会让我降低对他的要求,改款之后形象更加立体和时尚了,内饰也有了凸显科技感的改变,开起来比较轻快但缺乏爆发力,一切以温顺的代步为目的,悬架似乎在往运动路线上靠拢,显得有点硬朗,隔音依然没有实质性的改善,也是比较明显的短板。
新车指导价为19.98万元,我们山东地区优惠3000元,全款落地价需要22.25万元,包括17681元购置税、480元车船税、7500元全车险和140元上牌费,如果不想自己跑车管所挂牌,可以直接从店里选牌照,非常方便,但是需要额外交200元费用,考虑到更加快捷还是建议从店里办理挂牌手续。
在增加了双C字形轮廓后,前格栅变得更加立体和具有冲击力了,大灯组内三角则依稀有着雷克萨斯的味道,全LED大灯系统具备非常完善的功能,比如自适应远近光、自动头灯、高度调节等,17英寸铝合金轮廓可能是唯一看出是中低配的细节了,双出排气管让人感觉它的发动机不只是2.0那么弱,内饰虽然只是把触控屏提高了位置,但带来的改变还是非常明显的,我去试乘试驾的时候,打开车门坐进驾驶位感觉很意外,它给人一种高度包裹性的安全感,手掌触及之处都是软性材质,扶手箱非常靠前,胳膊可以轻松放在上面,S型的中控台轮廓极大地弱化了拥挤感,触控屏伸手即可触控到,非常方便。
前排座椅的凹陷感特别明显,感觉屁股直接陷进去了,可能很多人不太喜欢这种肢体感觉,因为你会发觉视线被拉低了,车头的距离感不好把控,关键是它的底盘离地间隙并不算很低,满载状态下还有155mm的高度,很多轿车都在120mm上下,通过性很有保证,后排座椅舒适性不如前排,我身高1.78米,前排调整好之后,后排腿部还有大约两拳的空余,但是中间地台凸起明显,坐下两名成年人非常惬意,悬架的调校偏硬朗化,后排感觉颠簸感强烈,至少反馈的比较生硬一些。
2.0L的动力体验并没有想象中那么弱,但缺乏爆发力,比如红绿灯起步的时候你会感觉深踩油门之后,车子的提速性能比较差,我对他的评价就是骨子里还是那个商务化的凯美瑞,平平稳稳的行驶风格并没有变,这种体验其实更适合大多数家庭用车的诉求,市区代步对于动力的要求真的没有那么高,但是发动机的噪音非常清晰,会给你嘶吼但使不上劲的感觉,车身隔音也不理想,高速状态下可以通过听音乐来缓解一下。
凯美瑞3年期保值率依然高于71%,这是一个非常可怕的数字,而且丰田给凯美瑞车主提供6次免费基础保养支持,4S店小保养单次费用在600元左右,行驶6万公里常规保养支出预计3600元,在同级车型里属于相当实惠的类型,对于大多数车主来说,没有必要去外面做保养。
头条用户:加多1万2上2.5香啊
用户3572555447056:没有6次免费保养
风姿卓越铅笔lr1:确定丰田提供6次免费基础保养?
【最不满意】起步提速偏肉,深踩会有明显提速,但发动机噪音太大,总之不舒服。颠簸路段中控异响,副驾驶安全带打到B柱塑料板上异响,稍微有点石子路,石子打到后轮叶子板内衬明显感到异响。颠簸路面底盘不够紧实。8代整体做工不如以前几代。感应雨刷感应频率有点慢。起步略有顿挫。
【最满意】安全配置到位,抬头显示,自适应巡航,高速120挺稳,外观不错,中低速深踩油门提速明显,超车无压力。内饰总体感觉不错,中央扶手箱空间可以。低速过减速带舒适性可以。总体乘坐舒适。后备箱空间很大,比同级别大。油门偏重挺好。刹车舒服,方向盘有点阻尼挺好。油耗总体满意不高。
【油耗】
高速5.5 郊区6.5 市区8.5