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    问界M52022款纯电后驱标准版值得买吗_问界M5怎么样

    ·问界M5

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共707人评价
    25万-35万新能源总榜No.48
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    24.98-33.18万
    厂商指导价
    24.98-33.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.98
    • 外观
    • 3.85
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.95
    • 配置
    • 4.09
    • 3.91
    • 空间
    • 3.70
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.94
    • 操控
    • 3.92
    • 3.92
    • 动力
    • 4.02
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 广汽丰田bZ4X3.88外观4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    问界M5·全部评分

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4优秀

    低调不张扬,属于耐看型,运动型SUV。车辆整体做工不错。全铝底盘用料十足,底盘调效的也不错,再加上DATS系统,反应速度非常快,开起来更稳,方向感明确,指哪打哪,路感清晰,驾驶感受非常好。能耗续航还是不错的,90%到30%续航基本在380公里左右。如果从满电用到低电量,整体续航能跑到540公里左右。鸿蒙座舱没得说,方便智能,流畅。配上华为手机就是最佳搭档。动力方面虽然我是后驱版的,但绝对够用,够劲儿,路上几乎碰不到对手,华为的电机电控还是非常给力的。只可惜我买的是智障版的,要是买智驾版的就完美了。内部空间其实也不小,只是车型低趴外观给人看着小。操控非常不错,有驾驶乐趣。不足之处就是储物空间有点少,后视摄像头位置不太合理,下雨天容易被甩泥,得经常擦拭。感谢圈主推荐!😀

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    2023-12-25

    逸心一意你90%~30%能跑380?你还真是黄金右脚,我95%~20%春秋天能跑380,夏天360,冬天零上340~320零下260~300。

    用户5857739521084嘎嘎,这颜色够骚气,赞一个

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.78优秀

    M5ev已经提车差不多1年了,我也来说说感受吧。 提车也算是蛮有缘份的正好是自己生日那天11月24日提的车,也算是给自己的生日礼物,一年来总共开了8285不算开的很多但也比之前自己的油车开多了不少(主要是电费真的便宜)车非常好开各方面都不错,特别是音响,ota 后有了质的飞跃,空间的话基本也能够满足需求,当然能把车头缩短一点增加车内空间就更好了,续航方面其实我觉得还挺好的也可能天气原因吧今天20度左右车内开了冷空调,我是不喜欢开窗的无论冬天夏天,充满开的,10%开了50.4km按这样计算100的电能开个500km 哈哈,去年天气冷的时候自己也看过基本我现在的脚法差不多也能开个410左右吧,大家多磨练磨练续航还是可以的。说说比较不满意的地方吧前排没做漏空放东西实在不方便,带包的话更是没地方放,还有方向盘没有加热,这很简单啊居然会没有也是没想到,一些小问题空调扫风有异响不过我倒是不太在意因为我音乐开的响基本听不太到,别的好像也没什么缺点了,硬要说的话可能就是背刺吧半年时间出了智驾版价格还和我一样哎心痛还好补贴了我12w积分也算心里安慰点希望华为多照顾一下我们老韭菜,好多车主都想换智驾,办法总是有的就看华为愿不愿意出方案了(总要有希望),还有我想说m5ev 很好看啊!一点也不老气,却总是被网络上的人说老气这点我不服,最后祝aito 大卖吧多赚点钱换下一辆科技之王m9,感谢圈主推荐

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    2023-11-23

    滴嘟滴嘟滴嘟滴嘟112怎么没有人夸夸我这电耗呀续航賊牛

    武佳斌972啥时候能加钱给老款加装智驾就好了,现在看到代客泊车功能,后悔没买智驾版

    吃瓜群众在前排方向盘没有加热,好像是因为加热丝和电容相冲突。极限二选一

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.94优秀

    外观设计我是觉得还可以,符合我的审美。侧面最好看!内饰能摸到的地方都是软的,座椅包裹性很好,长途开也不累,而且按摩通风加热也都有。最牛b的还是底盘,非常扎实,用料不计成本,几乎都是全铝的,而且非常厚实!爆赞!配置很高,有一点遗憾就是没有方向盘加热,北方冬天这个很实用的,希望以后的车型可以选装吧,除此之外别的都很全。2023年6月底单车一路从西安走318开到珠峰大本营,一路上续航扎实,没有掉一次链子,可靠性没得说!大多数的情况下续航都可以超过500公里,冬季纯高速速度110左右续航最低只有不到350,别的情况续航都还好。走山路妥妥的500+,甚至可以达到600+。智能化没得说!鸿蒙车机YYDS!用车成本不到5分钱一公里,基本都是家充,用的华为送的家充桩。两万公里保养一次,两万四万公里保养价格都是118,六万会贵一些,但具体多少还不清楚,不过肯定比油车省的多。

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    2023-11-02

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4优秀

    不管是车主,还是在观望的准车主,先感谢与各位相遇在问界m5车友圈,我分享下提车6个月的用车感受,先说结论,问界m5ev很适合年轻人城市代步。 【最不满意】 1.路不好的时候胎噪很大,平时高架基本没有什么声音,适合城市道路; 2.手机蓝牙大概一个月左右就连不上了,需要重新点一下,有点烦; 3.无唤醒偶尔会误报,这个应该是无唤醒功能的通病,我坚持没关是因为无唤醒真的太好用了; 4.后备箱比较小,对比同价位车型,确实小; 5.空调扫风和刹车异响。 【驾驶感受】 因为是第一辆车,感受操纵好,开起来不像一个2.2吨的中型suv,转向灵活,指哪打哪,7秒的加速已经吊打90%的车了,开过同事的id3和元plus,没什么可比性,问界的舒适性是拉满的。因为有双层夹胶玻璃,静谧性也特别好,电费也便宜,基本开着空调不开窗户。 【电耗】 非常优秀,买车前都说问界电耗多,现在看来简直是颠倒黑白。目前6个月9800公里,平均电耗15左右,之前发过一个3700公里的电耗14.7分享,后面手贱重置记录了,目前车机记录是4400公里14.4电耗(纯市区,无高速),舒适模式+空调+音乐,基本乘坐2人。另外高速电耗维持在在16左右,这对于2.2吨的车表现很好。 【续航】 450左右,试过一次极限跑了500,实际跑个400就要充电了,我因为家里没有充电桩,都在外面冲,差不多一周充一次电。高速体验是重庆到武汉这一段700公里的路只用了120度电,也就是1.5个车的电量,这还是后半段路况是大暴雨和夜间行车的情况,纯电车体验下来并没有跑高速的续航焦虑。 【最满意】 1.安全,m5正面撞击卡车的视频都看了吧,可以称得上公路坦克了,而且目前十几万辆车还是0自燃,缺点是没有智驾还可以更进一步; 2.车机,除了不能开车,所有功能都是语音控制,在我这个新手的磨合期帮了很大的忙,不需要一心多用,不管是导航还是打开空调座椅按摩座椅通风等等,动动嘴就行了,小艺真的很强大,另外鸿蒙系统可以让车和手机同步信息,不同人开车也是人脸识别自动切换,很方便; 3.音响,7月ota后的音响太棒了,低音很震撼; 4.ota升级,一般车都是买定离手,买了之后除了修就不会变了,问界半年ota了四次,优化了底盘音响刹车油门车机电耗,新增了无唤醒哨兵空间音频,和刚提车时候比已经是换了个车了; 5.售后很好,我在重庆提的车,在武汉也有专人售后,免费洗车免费充电,参加了三次活动就免费的车辆检查,目前售后没花一分钱,服务很满意,导致我不太好意思去蹭他们的充电桩。 最后感谢圈主的推荐,希望大家都能买到适合自己的车车。

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    2023-10-27

    乐观的西柚Wi空调制冷效果怎么样?

    超能启宝弱弱问一下,最后一图是你的充电桩吗?

    热闹铅笔9c想入手问界M7,有什么建议么?

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4优秀

    本人首批 m5ev,车主,已经用车一年了!整体感受还是非常不错的!基本没有大问题,部分细节上的问题也解决了不少!重庆官方车友俱乐部也经常举办活动!自己也参加 5 次左右活动,很给力! 虽然当了韭菜,但还是问界遥遥领先,也继续给老车主买来更多更好的功能! 纯电版本快充也算比较快的,自己充过最快的能有 80 kw 以上!基本吃个饭的时间就解决了! m5ev 空间还算中规中矩,后排行李箱比起 m7 还是有差距! 【驾驶感受】 重庆又称山城,山路多,本人也喜欢跑山路,以前开手动挡就到处爬山,换成 m5ev 后动力响应也很快,非常跟脚,弯道也是游刃有余! 【最不满意】 提车太早,当了韭菜还没智驾! 感谢圈主推荐 -----更正下 2022 年 10 月提得车-----

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    2023-10-23

    其乐融融多米尼克5V2有没有死过机,失速呢?

    我开小雅迪后视镜照片好看

    高冷青山5V9请问下这个高达帽 在哪买

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.21优秀

    表扬一下,主动刹车第一次帮了我。今天下班回家准备右转进小区,停车让行,左侧一个平衡车过马路,右侧一个电动车。通过后起步右转,左侧对向车道一辆车开走,它正好挡住的电动车突然冒出来离我车头20厘米,小艺刹住的,我不看录像都不明白那个电动车怎么冒出来的。

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    2023-10-21

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.79优秀

    因为预算价格有限,买的是2022款的纯电二手,找了几家二手车市场,m5纯电很火,基本上到一台卖一台,我这个还是在深圳的车,谈好价格,车身价18w,给车商2个点,加上路费啥的,总共付了18.5w。自己回当地办了过户,开单选号化了170块,然后保险选的大地+平安,交强是大地的 850块,车损+三者300w+保外+乘客+充电总共5000块(朋友优惠价),就让代驾师傅从深圳开回福州。因为在小县城,所以智驾用不太到,本身智障版的能力也够够的了。 从外观到内部都很满意,特别是动力,标准版的对我来说已经够了,对比之前开的16款思域,舒适感什么的遥遥领先。 车机也是,之前的屏幕太小,基本上就只是放个音乐啥的,m5我这个就好用多了,再配上刚入手的mate60pro手机,watch4pro手表,真的是各种无缝连接。 驾驶过程中也是很舒适,在县城里跑,满电续航大概500km左右,很好了,我家没有装充电桩的条件,所以就到公共装充电,也很方便了。 总体来说,这车置换的很满意。希望问界继续努力。

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    2023-10-17

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.89优秀

    挑选了很特别的粉色,车群中可以一眼就能找到,但是又不会很抢眼。 前排两个座位有按摩功能,适合开车路上放松腰肩。 和华为手机的流转功能真的太戳我心了。用车里的畅连通话,等停车后只要简单一个步骤就能流转到手机上,不耽误和家人通话。 手机上的导航会很快的流转到显示屏上,问你是否需要导航,非常方便。

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    2023-10-15

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.64优秀

    开了9000km里,来评论下,特别是最近跑了次2500+的超级长途急行军,感受很多 【驾驶感受】 车子开起来很舒服,跟有车比,安静、轻巧,顺滑无比。 【亮点配置】 鸿蒙系统加持,再加上华为手机,使用超级桌面,互动性简直舒服到爆。我还带了麦克风,休息时k歌。 自动车道保持很好用,但是要注意,夜间行车和雨天,识别度不高很容易解除模式,所以千万不要掉以轻心,安全第一。 【动力表现】 我基本不使用强劲模式,因为快到不行,单单使用普通模式,无论起步还是加速基本都是随心所欲。 【续航】 我的感受是在高速环境下,加上使用灯光、空调、按摩、通风等设备的情况下,耗电确实会增加。不过问界表现很稳定,波动不大。 【最满意】 肯定是舒服,车内舒适,加上座椅按摩,长途必备。

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    2023-10-08

    葡萄不酸7890跑高速续航里程多少呀?

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.86优秀

    非常好的一款智能纯电车,华为智能座舱,就是电池厂家的配件价格比较高,根本换不起,一定要好好保护汽车底盘,绝对避免磕碰划痕,有任何磕碰电池质保就没有了,建议安装车底全护板,千万不要相信电池厂家的所谓护板,这个问题汽车厂家都是受制于电池厂家的坑,大家切记!

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    2023-10-05

    gsz0926

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.93优秀

    这个纯电的车非常好,外观也很漂亮,开起来的话操控都非常棒,内饰也很喜欢很漂亮,妖妖那些是我开过那么多车里面最舒适的了,同时它的性能的话也是比较强的,辅助功能也很厉害。

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    2023-09-21

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.43优秀

    这个价位无敌的存在。全铝合金底盘,这用料程度能说啥?吊打99%(极氪能55开)底盘的智能表现在7月OTA后整车过减速带及颠簸路段晃动大幅度的减轻,驾驶体感提升明显。华为音响不用说了,遥遥领先,车机电机电控全是华为,华为,中国研发实力最强的企业,不用多赘述了,有11万高质量研发人才作后盾,问界不强哪个强。杜尔5轴喷的砂,漆面质感很棒。轮胎是倍耐力255/R19,倍耐力也没好多说,抓地力最强胎,单胎1800给我们安排上的。座椅嘛,通风按摩加热都有,我觉得其它车企应该都有的吧。。。没有就太过分了。 如果要说有缺点,确实有,后排空间小了些腿长伸展不开,空调系统是比亚迪提供的,有2位幸运车友遇到了鼓风机的故障,不过已经解决了。外观还有提升的空间

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    2023-09-07

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.78优秀

    问界m5ev后驱版本,春秋和夏季续航在450-500km,冬季续航在270-310km 最影响续航的事情从高到低排序,低温,堵车(频繁加速减速),高速(>120),暖风,其余基本上不影响续航(包括但是不限于载重,驾驶模式,冷风空调,音乐,座椅按摩等等) 鸿蒙座舱的界面友好度和流畅度肯定是top 1,语音交互的准确率top 2(小鹏),如果是智驾版,辅助驾驶top 1,我这个自驾版本就是byd的水平了? 空间是最大的缺点,可能因为前悬过长,但是这样外观很好看 操控性方面,侧向支撑很好,滤震非常不错,但是,抛跳的抑制一般般。这也是全铝合金底盘加dats系统(后轮之间)的优点吧,在同级别中算是很不错的 内饰风格非常喜欢,外观和内饰如果是粉色+红色yyds(可惜我是粉+杏) 用车成本方面,因为我是家用充电,平均不到0.07元/km,百公里9元左右,几乎可以忽略(不能忽略充电桩成本) 充电效率 偏低 慢充6-7kw 快充最高105kw 是普通的400V平台,250A电流。。 可靠性方面,目前无自燃事件,车友们的碰撞还没有出过大的事故,应该很好 顺带吐槽一下上班和通勤 连续6个工作日,平均早晨5点半上班,晚上21点半回家的加班生活暂时告一段落[苦涩][苦涩][苦涩] 今天好不容易正常点下班(18点),结果路上堵了将近2小时

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    2023-08-22

    Hing0082你们说要搞这个还是搞小鹏G6呀

    阿莱克斯76你说的续航里程是实际0到100之间的吗?

    likagjian冬天多少度310公里?

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    3.86良好

    中规中矩,用料不错,有质感,希望调教上,空间上再优化优化,辅助驾驶全速自适应巡航以及车道保持目前很好用,自动泊车也很好用,长途还没有跑过,充电速度一般,目前最快充电功率40kwh,应该是充电桩兼容性不够。平均电耗在17-18度/百公里,夏天空调24度,一个小时空调掉十几公里续航,一度电左右,在车上休息很舒服。 【最不满意】 空间方面,前排储物空间太小,手套箱,中央扶手储物箱都小,没有眼镜盒,后排后备箱同级别算小的,还好有前备箱补充一下,前备箱的空间还是足够的,除前备箱外,其他空间都偏小。 【驾驶感受】 驾驶的整体还是比较商务的,车子稍微宽了点,已经蹭到几次轮胎了,强动能回收无法让车子停止,需要踩一脚刹车,控制不好车子会有一点晃动,应该和车重太大有关。

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    2023-08-17

    蜜萝鱼我的23款,之前是觉得晃,2024年第一次ota后,刹车点头没了,晃动很轻微几乎忽略,底盘很舒服!同级别上流水准。

    豁达蜻蜓4V8同感!

    carrot1049这颜色挺耐脏

    点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

    4.5优秀

    去年11月左右提车,已经开了有16000km,算是重度使用者吧。 1、首先对于我这种每天上班通勤100公里的人来说,最重要的就是用车成本降低太多了,每个月只有原来用油的1/7左右,空调随便开,去哪里只要停车方便都恨不得开车去了。 2、关于里程(取决于驾驶习惯以及车内开启的功能多少来判断电耗)我一般用节能模式夏天跑差不多460km,冬天离400km还差点,截图是充电90%电量跑的一次,短途够用长途还是要提前规划好充电的站点,节假日高速的充电排队还是很严重的。 3、座椅通风在夏天真的超级好用,配合上提前开启空调,在炎炎烈日下上车就可以感觉很舒适。 4、智能坐舱的话配和上鸿蒙生态的手机还是很不错的用微信,邮箱,听歌,看球赛?。 5、智能驾驶我们老车主配的只是博世的L2高速车不多可以用用复杂路况就……很羡慕现在的智驾新车 总的来说驾驶感受还是很不错的,底盘有它的高级感,比较适合喜欢底盘偏软的朋友

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    2023-08-12

    呼市名酒老酒收藏鉴定电池有衰减吗

    小石2463电耗真低

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    3.93分“良好”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    因为家里已经有两辆油车,从三月份产生了购买一台电车的想法,一开始只是从小红书上做功课,了解了一下现在的电车市场,4月5号去试驾了小Y,然后又分别去试驾了宝马ix3,奔驰eqe和比亚迪汉ev,最终下定了小Y。 首先从外观角度来说,这个见仁见智,家里人都觉得小Y很丑😂,我觉得倒还可以,而且车吗,外观只要不是很丑我都能接受,看顺眼也就好了。 续航方面我从苏州开回山东路上充电两次,也还可以接受。五一去徐州旅游总共400多公里,也是坚持不到目的地,路上需要稍微冲十分钟比较稳妥,我现在电耗开到15个左右吧。 空间方面是毫无疑问的大,真大,特别大,带着孩子五一旅游,前备箱,后备箱,后备箱底部隐藏后备箱,装再多东西也不怕,稳得很。了解的这几辆车没有一台车可以跟小Y比储物空间。 驾驶感受方面是最值得说道的,因为这么多年一直开油车(家里有一台宝马7系和哈弗suv),跟小Y同学比起来没有任何的可比性,差远了感觉,当然坐起来还是7系舒服,但是操控性,加速的线性,还有智能化。完全没得比,尤其是体验了小Y的辅助驾驶之后,感觉根本回不到油车了,不用全神贯注小心翼翼的开车了有木有。 最不满意的就是因为是刚降价就去订车然后迅速提车的。所以提车的人特别多,简单来说就是根本就没有服务,也没有态度,纯纯就是自己去提车,然后走人的,,不过算算省下这1.4w,,,算了,就不要服务了。