点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.5分“优秀”

外观属于耐看型，刚买时候感觉中规中矩，现在越来越喜欢。这车拿给个完全没接触过的人看，第一眼肯定不会觉得便宜。 内饰选了棕色，确实容易脏，吐槽的是储物空间，真的是少。 配置整体满意，够我用的，辅助驾驶确实软肋，不吹不黑，就是个摆设，但毕竟价格在这呢，真上了华为那套，价格贵好几万，买车我又得纠结了。 空间，中规中矩，够用，身高180以下用起来很充裕。总有车友好奇问界尺寸到了空间却没那么大，其实仔细观察下门板就能略知一二了。另外，大家试车的时候可以感受下后尾门关闭和车门关闭的声音，m5的厚重感和高级感还是很足的，当然，不能和有电吸门的比。 续航，最满意的就是续航，燃油优先，电量一直能维持在60%左右，加满油续航一千左右。目前纯油用，快四千公里了，综合不到7个油，真是一点都不心疼。年后充电桩搞定后，估计就再也不担心油价了。 智能化，总有人说车机就是车上挂了个平板，但我要说平板本身的功能都是附加，这块平板如何和你的车还有手机联动起来才是智能化的精髓。加上车子内外的电机电控这些，其实也都是智能化的一部分，整体满意，随着鸿蒙不断的OTA，肯定会越来越好的。 最后驾驶感受，纯电行驶是真舒服，没有换挡操作，没有发动机咆哮，四驱的动力也真是够用。一个人开运动模式，拉着家人开舒适模式，要不后排真容易晕车。当然，电量不足时候低俗增程器还是有声音的，习惯了电车的肯定会觉得吵，我是隔几天就会再开下家里的油车，对比下来声音还是要更小的，只是车子本身太安静了。 就这些，二十几万，合格的一辆车。 车内豪华感实足，驾驶感受良好，车机系统无敌，油耗属于惊喜，总体满意之上！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.5分“优秀”

我是今年刚毕业的，在武汉工作。上班地点在光谷，但是我房子是以前买的，买在了东西湖，因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的，现在这个油价，让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉，这车外观确实很符合我的胃口，内饰很多人说太土了，我也基本能接受，然后比亚迪的辅助驾驶不太行，我对这方面的要求也不是很高，一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头，我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业，刚好又出来汉dmi和dmp混动，既能纯电跑，又能加油没有续航焦虑，非常符合我的要求，先是问了4s店dmp什么情况，结果告诉我没有试驾车没有展车，我问需要等多久，告诉我一两个月即可，当时还好没有相信，目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾，本来是没有考虑汉dmi的，一直觉得买个电车，才7秒多的加速。不过试驾了一下，感觉加速也够用，就下定了121km的尊享，告诉我要等两三个月，整个在4s店的试驾体验是极差的，全程销售对车子没有任何的讲解，都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能，问他才说话，不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说，回到店里到下完定金，水都没得喝，体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车，不过需要你你自己一个个的去问，然后又一个个的问，全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了，接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba，我确实一直很想买，也去了解了a4l的45顶配版，确实很喜欢那个动力和四驱，可是我这个通勤距离和日益增长的油价，最终还是劝退了我，还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车，大家也懂的都懂，实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了，不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点，我觉得都是好车，小鹏的外观我不太喜欢，就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长，基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车，每次加油我都心痛不已，因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站，b站问界m5的车主真的挺多的，都说每多一个问界m5车主，b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了，然后看了一些拆解视频，车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了，她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持，我一个华为的同学也是负责车机这块的开发，华为在这个车上还是下了很大的心血的，然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的，唯一的遗憾就是它是一辆suv，而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测，非常喜欢，可惜销售直言要等3个月以上，且不确定，我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5，销售态度特别的好，把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚，试驾的时候也告诉我各种细节，自己试驾也感觉不错，音响我也很喜欢，音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了，告诉我一个月左右可以提车，时间我也比较满意。就在同一天，我同学也直接下订了，我定的四驱至臻，她妹子不开快车，就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定，619锁单，626配到车交运，630提车，这个速度惊呆了，感觉非常的爽！ 今天提完车后，先是开到公司，同事们都说要感受感受电车，带他们体验了各种车的功能，大家都说很香。 晚上下班后，迫不及待的上车开回家，全程50公里高架环线，武汉的三环线岔路口那是真的堵，每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方，我直接开启了自适应巡航，调整好合适的跟车距离，就只需要打打方向盘，感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强，但我觉得在现阶段，真的非常够用了，更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到，之前开的家里的1.5T的蒙迪欧，每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感，超车的信心没有那么足。今天开着m5回家，每次超车油门轻轻一踩，就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式，动能回收相比油车还是有一些感觉，但是我觉得感觉非常轻，开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来，开着空调，座椅通风座椅按摩，听着歌。到家看能耗是15.9度百公里，非常满意了这个能耗，我差不多可以2天充一次电，完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重，速度快了也非常的稳，打灯变道超车一气呵成，没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适，是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫，更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒，暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了，开了个VIP，听着周杰伦的歌一路开车回家，就是两个字，舒服！ 暂时的体验就是这么多了，大家见谅！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.71分“优秀”

【最满意】 车机是最吸引我的地方，作为华为全家桶用户加成明显。同时还是水桶车，各方面都很均衡，短板不短，长板很长，加上华为背书，所以卖的好一点也不奇怪。 【最不满意】 空间确实不是太大，前排其实还不错，后排确实地台高，坐垫短，并不太舒服。对于家里有身高腿长的建议一定要去试一下能否接受。 【驾驶感受】 行驶品质和底盘是亮点，动力很猛的同时加速并不突兀，很线性。底盘是前软后硬的调教，兼顾舒适和运动，是我喜欢的那种。 【续航】 在上海市区基本电耗都在20以上，纯电可以150左右，基本3天左右充一次电，暂时还没用过油。 总体来说，即使排除华为加成和无敌车机的绝对优势，在同价位也是高于平均水平的存在。希望服务中心和app功能能不停的完善，看好问界将来的发展。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.86分“优秀”

list1 外观是中规中矩的啦，观众们众说纷纭，有的说像保时捷，有的说像保时泰。 但我看来，前边确实偏低了点，大灯很亮（我没开远光灯，对面车一直远近光灯闪我示意我关远光灯，我只好远它一下)，这就实名羡慕奥迪灯场的灯光秀了，但是车灯造型不够有神来着。 陶瓷白很赞的，官方是说金属加珍珠漆混合的（白色显大）。 2.内饰，开过的豪华车不对，好点的也就是X3，奔驰E300，林肯冒险家，窝60这些，感觉差不多的样子。就是没有腿托这点，加上的话，就大赞了。（扶手箱偏小就不吐槽了，网上都在吐槽）。 3.配置，没的说，国产车，配置没输过……底盘真的好赞，过弯、减速带、泥坑贼舒服。方向盘提速之后很稳。 缺点的话，有后座椅制冷就好了。（关门之后，调座椅高低好难，老磕着手表，可以奔驰一样门上调就好了）。 4.说到空间，后排是真的大大大大大……确定就是没办法装脚踏，对我这种，172小短腿，下雨天下车不太方便不太方便（这是不是不属于空间问题） 5.续航方面的话，没有焦虑，选择增程就是可以加油，不存在这个问题。（燃油优先的情况下，增程器介入还是一点声音的，模拟声浪是真的浪…… 一路都是马达声、哇哈哈哈) 6.智能化（宇宙第一） 7.驾驶感，如果满分是100我给95分，满分1000我给959分，满分10000我给9599分。加速平稳，舒适模式下踩深点推背感就来了，简简单单破130km/h，松开后，是不是回收能量系统太优秀了，没有之前油车的滑行感（所以有个疑问，速度在30-40左右刹车，视觉上车身会不稳、滑行，试了几次都会，其它区间刹车很好，前期比较软，后期刹车硬），各种配置:智能远近灯，感觉搞不懂它的工作原理；auto雨刷，可用，也不太懂它的思维；在城市道路ACC这方面的话，曲率一大，车就越过黄线，约过白实线……搞的我心慌慌。 高架还好，高速还没试。 sum up:30-50的区间，它可以给你任何一款燃油车没有的驾驶感体验。 （往上没试驾过） At last 谢谢一直都支持我选车的以及刷卡的老婆 谢谢家长们没有因为不知道赛力斯是什么牌子就不支持购车的开明 谢谢赛力斯与华为 谢谢我自己这一路走来的艰辛与痛苦 谢谢所有遇见的不容易 最后，谢谢阅读到底的你们，祝未来可期，前程似锦！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.21分“优秀”

第一辆车是奔驰cla200，2018款，开过的老司机懂得都懂，底盘低没事就刮，防爆胎硬，没事就爆，重点来了，悬挂无敌垃圾。开了三月就想换车，这两年一直在看车，看了宝马五系，看了奔驰glc，看了看油价，又放弃了，电车没看几款，极客001，理想，蔚来，问界是最后看的，但是真的喜欢。车机无敌，至臻版加速也可以，重点是悬挂，驾驶感，吊打前车。真香警告，但是音响确实有点一般，总的来说30万左右价格，满意了。我觉得是值得的。对了，看车第一次，我就决定要买，第二次直接交定了，一是华为我确实喜欢，手机就是华为的，二是整体驾驶质感，性能，我都满意，后备箱可能放不了多少搬砖工具，没有关系，我还有斯巴鲁森林人可以放。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.86分“优秀”

新车刚上市销量，交付量证明了一切，AITO这只黑马只会做的更好,选择这辆车的时候家里比较反对，主要是因为新势力，新品牌。但是每个月销量暴增加上车友反馈都不错，终于在6月中旬拿下了她，哈哈。 驾驶感受：地盘用料不用说了，前双叉后五连杆，全铝地盘，网上都有拆解视频。重要的还有地盘调教，过减速带干脆，高速打方向侧倾小， 过上下坡回弹舒适，是舒适取向的地盘调教。 智能化：鸿蒙的加持可以说让这个车的车机登顶榜首，但智能驾驶方面中规中矩。由于硬件缺少像激光雷达，摄像头少等，估计以后ota也不会到L3以上比较可惜，但自己开还是比较省心。 内饰：能见到的大部分都是真皮包裹可以说是很有豪华感的内饰配置了，唯一缺点是那个眼镜盒，希望下代请个好设计师好好设计一下，有多个水杯的情况下，眼镜盒放不了水杯，一直打开也特别的丑！ 配置续航：前后双电机，20寸轮毂，红色卡钳，4.4的加速。开了后真的感觉到油车慢慢不香了，没有了顿挫，没有起步踩用力转速过高而担心油耗(论怎么练黄金右脚)，超车信心不足，车内静音能力不足等。完全是两种感受。增程式正好满足不用跑长途的上班族，开两天回家充一次电可以跑150km，加的油现在全是用来保护増程器放久会坏的作用。 618一天1000辆，希望车友变多的同时，车企的服务也跟得上，加油问界 【提车价格】290000

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.57分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是魏派的vv6，19年买的，然后就停产了，而且因为它我对国产车说实话有成见，vv6天窗异响，过个稍微路况不好的天窗上响，后悬挂嘎吱声，所以看车的时候就没考虑国产了，试驾了Ct6.S90，老婆比较喜欢辉昂但是没来得及试驾，也去试驾了理想，比亚迪汉DMI，理想我老婆觉得太大六座也用不着，比亚迪说实话底盘确实没法和理想和问界比。后来在网上看到问界，一看还是华为提供的电机电控和座舱，因为本人用的华为手机，平板，耳机，空气净化器，所以还是很喜欢华为的，而且对华为被制裁深有不忿，正好碰到搞活动就去试驾了，试驾觉得合适当天就下定了 【亮点配置】 鸿蒙车机和我的华为手机配合真的喜欢，头枕音响分开导航和音乐，19个喇叭听歌看电影都很爽，小憩模式挺不错的，前排座椅按摩缓解一定的疲劳，通风夏天最爱，四个座位的加热冬天舒服，空调自动扫风，大天幕nice，120多种氛围灯，等等 【续航】 等我跑长途再测试，现在基本上用电 【最不满意】 1.空调有烧开水的滋滋声，自动扫风有机械的转向声音，倒还好，如果一直注意这个声音就很难受 2.自动驻车没有实体按键并且屏幕上没有快键也不支持语音控制，只有打开设置里面的二级菜单才可以 3.变道转向灯要闪五下，个人觉得三下最合适 4.氛围灯白天不明显，即使已经调到了最大亮度 5.提车时间短，后面有发现再说 【驾驶感受】 开过车比较少，比我的vv6好太多，底盘感觉就很整，也比A4l好，比途锐空气悬架差一点，舒适模式下起步秒3.0T以下的是可以的，开到运动模式和弹射起步就鲜有对手了，不过刹车我不喜欢，就是刚踩下去反应不明显，你要稍微深踩才有明显减速，刚开始开跟我以前开的车刹车感觉都不一样，不是很舒服。总之就是动力足，底盘稳，加速快，这个价位还是很值的 文化水平不高，只是个人的感受

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.5分“优秀”

第二辆车选的问界，至臻版，蓝外棕内，轮毂，抬显四项。 简单写下提车半个月来的感受。 说些小建议吧： 1.外观，看着还不错吧，我对车辆外观要求不高，不是太小众的外观就行。 2.内饰，非常适合我的审美标准，全皮座椅，木质条纹，大屏比例适中，中置音响颜值也不差后期还能加个装饰。 3.配置，这个价格能达到这些配置，算是很满意了，没看过理想，蔚来和比亚迪，但这个价位的配置丰富程度绝对比合资品牌良心多了，全车真皮座椅带加热，前排座椅按摩通风电动，氛围灯，香氛，开门碰撞预警，自动大灯，雨量感应雨刷，座椅迎宾，都是很适用的配置。 4.空间，驾乘空间非常满意，后排乘坐空间宽敞舒适。置物空间，略不满意，前排置物空间狭小，让我这种喜欢啥都往车上丢的人不太适应。后备箱空间一般，因为采用了溜背设计，后备箱空间不大，我去年准备换车一直瞄准的是沃沃XC60，这俩车外观尺寸几乎一样，但XC60视觉上比问界要大很多，后备箱空间也大不少，就因为溜背设计。 5.续航，我只说下纯电续航，我基本上一上车就开空调和座椅通风，市区内喜欢暴力驾驶，从满电到20%差不多续航在130km左右，符合我的预期。 6.智能化，车机优点就不用说了，大家都知道他在车机界的地位了。但有一点，车机的语言识别需要再优化提升下，记得刚提车，小艺唤醒还是非常准确灵敏的，但上周三带朋友去商场吃饭，路上我俩听着音乐聊天，小艺误触发了4次，给我整的太尴尬了，索性关了语音唤醒（看到其他站有一种说法，是为了适配方言发音，提高了误触发的概率）。因为是华为其他电子产品的深度用户，所以车钥匙和卡就扔家里了，平时带手机开车就够了，特别喜欢这一点，但是目前还不支持我的GT2proECG版本手表解锁，呼吁阿华加快速度适配，这样夏天手机在包里就不用掏出来了，用手表解锁，方便又装x。 最后，驾驶感受，市区内和高架上的驾驶感受都非常棒，加速变道刹车都很适合我的驾驶习惯。高速还没上过，就不说了。 最后一个是问题，用户中心还不够多，我第一辆车选卡罗拉，主要因素就是预算就那么多，还有它的4S店离我家就五分钟步行路程，保养维修超级方便。希望AITO加快用户中心的建设，并且服务标准对标并超越其他4S店。 目前就说这些了，祝各位车友们顺顺利利，早日财富自由。 第四图是来的太快的一血，提车第四天，被电动车剐蹭。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.86分“优秀”

【购车经历】 2013年底购买了自己的首台车起亚k5,当时小白鼠一个，被4s店各种割韭菜，因为当时买的是高配的，没有导航，加装了导航6000。保险全险8000多。是真的黑。一转眼开了9年，除了自己剐蹭过，没出过问题，这是唯一庆幸的！去年就想换车了。本来想的是在q5l，x3和xt5中选一个，观察了这几种车快一年。最后中意x3。奈何今年油价爆涨，x3烧机油问题以及老婆觉得买bba有点高调，综合考虑，建议我买个其他品牌的，最好是新能源的。只好继续观察，初步观察了汉，p7以及M5。去到byd店里，3月14日本想试驾结果销售告诉我的改天，因为平时比较忙，那天好不容易抽出时间，只能再去看p7和m5，看了p7感觉外观不适合，也没试驾，等我去看问界的时候已经晚上7点多，销售给我仔细的介绍了m5的特点，感觉我的K5就是老爷车。。当时就很心动，介绍完了，还告诉我可以试驾。这点真的给点赞，当时已经晚上8点多了，还那么敬业，试驾完各种满意。3月17号就果断下定了四驱性能版。没想到20号发布了至臻版，本人是华为忠实粉，一直用华为手机。3月21号果断找销售给我改成了至臻版。然后就是煎熬的等车，本希望5.1左右能提车，结果4.18号因为疫情，交付中心封控了。。好事多磨吧，5.5日交付中心解封，我就立刻询问我的车咋样了，交付告诉我已经出厂了。等待组板。5月8号交付告诉我发运了，10号就到店了，效率还是不错的。交付告诉我12号可以提车，太激动了。。12号办完所有手续，把车开回家！唯一，一点不好的就是我的订单车到店才发生变化，说这么详细是为了告诉小伙伴们，等车不要着急，说不定有意外惊喜！ 【最不满意】 其实这车大部分我很满意。不满意的可能就是后备箱有点小，前排座椅腿托短了点，但是开起来还是比我之前的车舒服。还有就是不知道我的车是不是个例，主驾的门每次都得用很大的力气才能关上，今天进单位因为是临牌必须下车叫门卫帮忙开门，结果上车，车开不走，那叫一个急。。我才看见车门没关上。反正每次关门基本都得关几次，想一次成功必须用大力，新车啊，哪里舍得，不过到交付中心调了一下，现在没问题了！ 【提车价格】 我的购车价格是294800，保险6500交付中心买的。找之前买保险的人买，居然查不到报价，可能是交付这边做了手脚，之前别人都可以外面买。这个体验很不好！ 【驾驶感受】 说起驾驶感受，可能我不是很专业。动力吧，那肯定没得说，市区里，开运动模式随便秒百分之90以上的车，高速我也试了。速度提到170以上很轻松。超车很随意。底盘比我的前车要好太多，过减速带啥的，只能感觉到车子压到东西，总但是人基本不会有很大晃动。整天感觉车子还是比较稳！音响质感很不错，车机就不说了，大家都知道！ 【油耗】 提车一天我就开了300多公里，市区纯电跑，电耗18KW左右，纯电续航150公里没问题。今天高速跑了200多公里，燃油模式，用了9.6L，充了7.6KW的电。综合算下来是7.5L左右，我驾驶的是比较猛的，各种急加速，而且还开了空调。对我说能耗没啥毛病。这样的车重，这个动力，算是很能打的了！ 【配置亮点】 全铝合金底盘，前悬是四球节双叉臂独立悬架，后悬是梯形多连杆独立悬架，就结构而言，这对组合的运动属性比较足！华为智能座舱，全车Nappa真皮座椅，华为双电机，华为音响，华为电驱。用料十足！ 【乘坐体验】 我老婆，孩子都说车好，坐着舒服，体验很好。孩子都不想下车。。之前我的K5孩子都懒得坐。。。实话实说如果是像我这样的三口之家，空间完全够了。再大点的车，停车啥的也不方便！ 总结下，m5不敢说对比百万豪车，但是在50万以下的车里，还是很能打的，无论配置，动力，我觉得都是上层，唯一真正不满意的，还是觉得交付中心有点问题，变相强制买保险，上牌要收上牌费600，之前提车的都没这些规定。交付告诉我最近才改的。这个跟传统4s店没啥区别了感觉！对车子那是非常满意。没话说。 【续航】 因为是混动车型，有56L的油箱，纯电续航在150公里加，所以综合续航950左右应该是有的。