点评车型: 2023款型格 2.0L e:HEV 锐·科技版
【购车经历】 提车之前也没做过太多对比,第一台车子,加上是家里人给的首付让买一台给自己代步(上下班来回30多km市区,电驴骑了8000km,买个车子上高架能省一些时间),我也说不太清为什么选了一台这个,大概是对外观比较中意,还有就是有点跟风(之前也没有长时间的用车经验,不知道自己真正需要啥),之前没有长期用车经验,按着混动挑选,买了之后觉得,用车不是太频繁的话(低于每年1万5km),没必要混动,省不了多少钱,最大的提升是较安静和前段提速快。 【续航】 我记得是40L的油箱,我在市区开得比较随意,空调26℃开一半风量,一直到油表最后一格也消失(不是开到抛锚)能到782km,跟纯燃油车类似,70~90应该是最经济的速度 【维修成本】 车子感觉漆是真的薄,我之前开门没注意刮到墙上,就已经有点漏底了,建议弄个防撞胶条,维修方面的话,目前就倒车的时候撞到左前杠底下,到外面维修店钣金300块搞定,暂时没有其他维修。 【乘坐体验】 1.空间有点小,一两人代步可以,如果经常带比较多人的话不建议考虑,身高180以上建议慎选 2.从乘客角度来看,底盘有点硬,坑洼多点的地方甚至一个减速带就挺影响乘客舒适感,如果买车多人出行需求较频繁的,建议选更软一点的底盘,再一个这车全是单层玻璃,隔音挺差的 3.后中央地台鼓包有点高,后座也感觉比前座要高一点,十代雅阁的后排就比较矮。 【驾驶感受】 1.打方向车身变向比较快速, 2.动力上还可以,我一般是用节能模式正常开,试过和运动模式对比,主要差距在运动模式响应快不少,节能模式全油门下去车子要大概0.5秒才能感觉到动力 3.或许是座椅问题,过弯速度稍快点,人在车里向外甩有点明显,领克03那种桶椅效果应该好不少 4.其实这个屏幕没啥太多功能,不过流畅程度倒是还可以,我除了连蓝牙开音乐以外其他几乎不用 【其它】 1.最低配没有原厂雷达,4S送的一套后4雷达,报警提示音有点尖锐,很吵,看过一些后装的原厂雷达(在仪表上会显示周围感应),声音不吵,有钱还是想换一个 2.车子里面味道还是有点,不知道是不是包了套仿皮座套的原因 3.六月底的买的,当时给了2w现金优惠,觉得还行就买了 4.刹车异响,车窗完全升起以后车门会向内轻轻顶一下,还有个原来比较烦的问题,就是开内循环时速到100开始会有吹口哨的漏风声,上周首保的时候和店里面反馈,给我申请了质保,这周厂家发了个零件过来,刚才已经换好了,上高速试了试(偷偷开到了170),目前是没发现再有漏风声音出现 5.一个我其实比较在意但不是很想改的东西,就是这车的头灯,总感觉远光灯亮度差点意思 图片都是我拿座机拍的,画质见谅?,另外希望型格车圈的老哥拉一下人 ------------------------------------------------------------------ 分割线 补充一个,兄弟们有考虑型格混动的,没有特殊情况建议一定要上豪华版,就差1万多,但是多出座椅+方向盘原厂皮,主副驾电调椅,原厂后雷达,外后视镜加热,四个车窗一键升降,并线辅助(盲区监测),倒车车侧预警,车内后视镜自动防晃眼,车耳朵电动折叠,18寸的宽度225轮胎这么多实用性配置,这些丐版全都没有,豪华版性价比最高
快签收你老公:多少落地,最近看上了混动豪华
v8推背感:有时候就是没有做过多对比,果断点反而一下子就选到辆最适合自己的车
烙印1259:你的混动大灯有透镜吗