点评车型: 2023款型格 2.0L e:HEV 锐·科技版
【外观】 那么这次改款呢,主要是型格的一个E-HUV的混动版车型,主要搭载的是本田第四代的2.0升i-MMD混动系统,在经济模式下综合油耗只有百公里4.5升左右,那么它的外观设计呢,跟22款的燃油版基本上差别不大,主要的改动依旧是在前脸。23款型格在下前唇左右进气格栅分别增加了一个镀铬板,可能相对提升了那么一丢丢的豪华感。 侧面呢,基本上毫无变化。尾部的改动呢,主要在下保险杠的地方增加了一个镀铬条,那么整个外观的改动就这么一点点。 【内饰】 那么整个内饰的改动说大不大,说小也不小,主要的改动是在中控档位区域增加了一个银色的镀铬板,把之前的换挡机构改成了一个全新的按键式设计,而且这个镀铬板还带有鱼鳞条纹,那么使得整个中控区域看上去比以前更加具有运动感,豪华感。新车配备是一个九英寸的液晶仪表盘和九英寸的中控屏,出风口仍然采用的是一个本田的蜂巢式出风口,那么这种蜂巢出风口已经成为本田的一个家族式的象征。包括现在的思域,皓影全都是带这种出风口的。那么新车增加了一个红黑内饰,整个中控就是红黑银这三种颜色,个人为这个颜色配比在视觉上非常不错的。 那么整车改动后的长宽高为4689-1802-1415毫米,轴距呢是达到两米七三。那么由于它本身是一个紧凑级的轿车,所以前后排的空间呢,也不是特别的大,仅仅是够坐而已。 【动力】 整车搭载的是本田第四代的2.0升i-MMD混动系统,那么整个系统主要包含的是一个本田最新研发的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和驱动电机,发动机的最大功率达到了105千瓦,最大马力达到了143匹,峰值扭矩呢是182N/米。总的来说,这个数据只能说中规中矩,而他的驱动电机最大功率为135千瓦。使用的是前置单电机,那么光这个电机的峰值扭矩就达到了315N/米,那么同时呢,它的传动系统匹配了一款E-cvt电子无级变速箱,那么这样一套高效省油的动力传动系统,使得它的百公里加速仅在4.5秒左右,百公里油耗也只有4.5升左右。 【配置】 而它配置的不同,主要是在它的尾部增加了一个E:HEV的尾标字样,同时呢,将仪表盘上面的发动机转速表也换成了混动系统的能量表,而且增加了驱动模式,动力系统能量流等显示。整车提供了一个L2级别的辅助驾驶系统,并且标配的是一个boss音响。
可有0:4.5零百?