外形比较喜欢,个人觉得比豪华版好看太多了,除了车尾一般,正面侧面都很好看!内饰就一般了,尤其是味道,唉,呛鼻子啊!安全配置一流,驾驶配置一流,舒适配置一般,整体来说家庭够用了,空间前排可以,我176净身高,150斤,觉得很舒服,后排有点压抑,但是无所谓,我也不坐后排。操控我就不知道了,没来来过好车,比以前家里的雅力士强。动力一般,没有推背感,一般超车没啥问题,80以上差点意思。家用车来说,运动版底盘有点硬,但是还毕竟是独立悬架,没觉得不舒服,总之家用代步车,合格!
今年OMG了:老乡嘛时候凑一起
用户3098104104994:多久交车啊?
sv米米:同款钥匙扣
缺点:空间小,噪音大。加速响应慢。座椅不舒服
优点:油耗低,用车成本低,适合家用。
家用经济代步小车,买车前考虑过卡罗拉,途安,飞度,思域,比亚迪,长安……最后选择雷凌双擎运动,原因品牌知名度高,市场保有量高,后期保养维修方便经济些,动力市区够用吧,目前才500公里吧,油耗5.6,后期再看具体油耗吧,乘坐空间也还不错,车辆驾驶体验不错,转向精准,动力响应积极,变速箱没有发现还有顿挫感,车内大屏导航不如手机高德精准,有些地方也到导不出来,车是雷凌双擎运动版,落地14.5,送膜,脚垫,行车记录仪…我没有选装,感觉车自带的够用,自己打算重新贴膜,换个360软包脚垫,换个行车记录仪,(360软包脚垫,记录仪,防爆膜隔热膜这些哪位珠海本地的大神给我推荐一家店,或者网上哪家性价比高些给我推荐一下谢谢喽)这几天打算给车车武装上………
始于颜值,忠于内饰,第一次到店里看车就爱了,被它的外观深深吸引。选择运动版也是因为它的外观和其他版本有所区别,相对于其他版本更加独特个性和年轻化。 内饰也有区别于其他版本,红色线条装饰,打破了常规黑白米内饰操作,更加符合运动这两个字,除了这个亮点,其他的就大同小异了。 驾驶感受…因为是混动的车型,所以开起来起步的时候响应很快,尤其提现在等红绿灯的时候,稍微轻轻给油就蹦出去了。车内静音这块还是非常理想的,关上车窗,打开喜欢的音乐,车内的时间就完全属于自己了,车身匹配的各种辅助功能也让人非常的省心。 优点…买丰田车大概很大一部分朋友都是因为它的油耗和保值吧,没啥大毛病,用起不费心。 缺点…目前还没开多久,暂时没有发现,多开一段时间,发现了再来补充嘛。
见丶怪不奇:后备箱空间大,你是高手
chen13888888:落地去了多少钱?希望可以回复一下,感谢
二哈Jammy:你好,诚邀你参加征文活动,详情可以看公告
家用车里的number1,没特意控制油耗,空调常开,动力还是稍显不足,幸好买的双擎款,120以内的加速还是够用的,起步反应运动模式很跟脚,特别是0-80反应很快,但是和那些1.5T,2.0T的动力比还是不足啊( ̄へ ̄),鱼和熊掌不可兼得。
内饰方面比老款良心吧,运动款多了几抹红色,让我惊喜的是丰田的座椅,包围感不错,特别是头枕放下来有点赛车椅的感觉,主驾驶舒适度操控性都不错,中控屏么,有屏幕听歌带倒车影像不错了-_-||,反应不灵敏,人机交流并不那么方便,比较傻,没carlife,carplay,导航支架装一个吧,车机差评(*`Ω´*)v
后排空间表现差了点,及格线附近徘徊,前排座椅在B柱的话,后排腿部空间还行,就是头部空间稍显不足,175的人坐的话感觉都要顶到了,难怪雷凌南方卖的好,因为南方人个子都偏矮嘛(「・ω・)「嘿,另外给的天窗是个小天窗,我买车回来用的次数不超过五指之数,完全是个没用的配置,既然给配天窗,为啥不是全景大天窗呢?
整车动力系统刚好够家用,市区开非常OK,偶尔也能跑个山路,静谧性不佳,我静音全靠音乐吧,人声效果不佳,动次打次也沉不下去,喜欢音乐的朋友可能需要改造下,毕竟单层玻璃隔音不好改了也没多大效果吧。前机舱盖缝隙偏大,也不知道机舱角落的泥水哪来的(「・ω・)「嘿,感觉需要的朋友可以参考下,市区油耗表现在5.5左右,我是全开空调的,车买来就是享受的,那些死扣油耗的我是不能理解,以上供给想入手雷凌双擎运动的朋友参考,能包容上述缺点的话,这是一台好车(✪▽✪)
买不起M4的03车主:动力怎么样
Mr李9146:我去店里就看运动版的 别的啥也不看
一凡啊丶:13.8裸车价吗,我们这边落地价13.5
说真的得亏买的是双擎版,动力就是不一样啊,开起来非常轻松。买的时候买的是白色还加了钱,白色确实更入我的眼啊,整个外观运动感十足,前大灯银色饰条搭配下面的一抹蓝,让整个车子更灵动更有质感。内饰虽然简约风格,却不单一,座椅填充的柔软包裹性不错,各个部位的舒适度不错,开长途没那么累,中控的材料摸起来还是挺柔软的,手感还可以。上下班通勤动力完全够用,有电机扶持提速真的很快,舍得给油就会有推背感,提速的时候是那种安静又很快的,换挡比较平顺,没啥突兀感,也没感觉到顿挫感,平顺性极好,行驶质感真的很好。还有就是油耗,真的好低!市区我有时候能开到4.5个,真的是震惊到我!咱就说真香了朋友们!
通勤车,图个省油省心,对动力没啥要求相对比较省油,后排基本空的,所以后排空间对我来说无所谓,车机比较拉跨约等于蓝牙音箱+倒车影像,起步~60KM/h加速感觉可以,后续比较拉跨,送的记录仪、贴膜,脚垫,送的行车记录仪很垃圾还要占手扶箱的点烟器孔,自己买了个专用隐藏式的刚到货还没安。
外观年轻帅气非常有运动感,当时就是冲着这个外观买的这款车 内饰做工也还可以 行驶质感很棒 缺点就是动力弱 空间太小尤其是后排 对大个子很不友好
外观还是不错的,有点是省油,驾驶的舒适性也挺好,8安全气囊安全性高。缺点是后排空间小了,动力也一般般,可能是开了经济模式,发动机介入后的声音比较大
目前的油价,相对来讲还算省油。质量也比较稳定,没出现过什么故障。其他都还算满意,就是后排空间坐满人会空间会比较小,动力也会有点肉
作为卡罗拉的姐妹车,雷凌的名气可能并不如卡罗拉那么响亮,但无论是整车设计还是做工品质,都与卡罗拉保持了高度基本一致 。而雷凌在2021款的运动版车型上做出了很大幅度的外观变化,整个前脸显得非常夸张,同时在内饰的小细节上也做了变化,比如加入了大量的红色饰条,从视觉上来说确实很出色,营造出了很强的运动氛围。不过相应的,雷凌的动力总成分为两种,一种是1.2T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大马力116Ps,另一种是丰田著名的双擎发动机,电动机和1.8L自然吸气发动机组合的混动系统,系统综合功率90kW,换算过来大约122Ps。实际驾驶感受方面雷凌双擎确实要好过1.2T发动机的版本,起步轻快,加速有力。但和同级别的其他车型相比,雷凌的动力还是偏弱,同时有着隔音不佳的问题。好处当然也是有的,双擎车型的燃油经济性非常高,特别是在城市用车,起步停车比较频繁,电动机的优势尽显,油耗数字通常不会高于5L/100km。