【购车经历】【提车价格】
开了三个多月了,国庆节突然想买车了,花两天时间去④S对比了一圈价格,就定了,西安落地14.5马马虎虎。
我的用车感受如下:
【油耗】
在我练成黄金右脚后,我也可以来评论下圈里动辄说的3点多的油耗是怎么开出来的。不开空调不超车,起步龟速尽量用电(平均车速不算慢但起步快你就与3点多无缘了)。最近刚摸索出了所谓的黄金右脚有图为证,百公里开了3.1😁,但这种开法真不是我想要的,也并不适合大多数人的驾驶习惯,容易给人误导。其实随心开5个油已经算很省油了,我冬天全程空调音乐,安全情况下能超就超,基本5-6个油,其实也正常,但当时还不知道3个油怎么开的,心态容易失衡,以为买了个假雷凌。
【最满意】【驾驶感受】
优点是好看👀,省油,我目前只有冬天用车经历,上车全程音乐加自动空调,不地板油但也从不刻意省油,不大妈,开着舒服就行呗,油耗3456都能做到,也都能理解(有图为证)。另外市区内行驶的动力、平顺性和静谧性非常满意。以前自己没车的时候开过明锐和其他几个A级车,比较起来开着能舒服些,油门线性度极好。按钮布局合理简洁适合盲操,最喜欢一键除雾,风够大秒除雾。
【最不满意】
缺点最不满意的是高速噪音,深踩油门时发动机声音特别的夸张,够用的动力也配不上这夸张的发动机吼叫声音。另一个要吐槽的是车机,车机中最烂的是导航,烂的没法用也就算了吧,carplaycarlife都没有,也不想改装了,装个手机支架用吧。配置一般般,车内储物空间是真少,其它的车开过的不多,不好对比评价,在意的人得对比对比看。
拼多多上买了个隐藏式的行车记录仪换了内后视镜壳子,自己装的,非常nice。
用户1965870624167:你这个落地多少
甜橙20171125:全款还是分期啊
夏天的风ACC:还是双擎香
先说明,动力优秀是因为省油,不是说他马力大!!
外观:侧面没有特色,屁股的位置挺好看,有点拉力赛车的感觉,最好看的是前面,有攻击性,初看的时候不觉得怎么样,但是越看越好看。
内饰:对比同价位的国产车,没有一丢丢的优势。门板都是黑乎乎的大塑料。升窗键甚至没有黑夜亮的夜灯。塑料的方向盘。还有传统卤素的内饰车灯。还有土的掉渣的中控大屏。只能说这台车的成本都用在了看不到的地方。
配置:算是十分的良心,在十几万的价位里面,竟然有车道保持自动跟车ACC等功能。包括一些基本的倒车雷达,倒车视频,都是在运动版上有体现的。
动力:可以说0到40公里的加速是比较好的,但是80公里之后就会觉得十分的吃力,神踩油门发动机会发出无奈的嘶吼。要是在eco节能区域里面去进行加速,80到120公里的加速,可以用1.2分钟去完成。并且深踩油门的时候,踏板会跟随一起颤抖。操控:没有太多的高级感可言,因为圈数方向盘的圈数比较少,只有1.5圈,所以很多时候会不由自觉的把方向打到了尽头。而且转向的时候也没有马自达那一种灵活敏捷的轻快感,总是觉得有一点的油腻,前后独立悬挂算是一个卖点,但实际上在城市里面的铺装路面并不察觉有太大的差异。
空间:十分的小,每次坐进去驾驶位都需要一定的迁就,后排坐人的话,膝盖仅有一拳多两拳的距离,而且头顶的空间十分的不足,空间可以说是这一台车的最大软肋。
总体来说:这是一台适合一个人开长途或者一家人短途旅游的家用买菜车。
melody162810255:我真的一点也不觉得省油,百公里7.1,开了7000公里
法吹歼击机:动力5分是因为省油!!?不是说马力大!!
青丝成雪8:14.4 什么时候买的
还可以。
外观:虎头蛇尾。北美卡罗拉的脸我很喜欢,屁股丑。除了黑色款,其它颜色的款如果把后保险杠的后唇喷成黑色,应该能挽回一点屁股的颜值。尾灯丑,有条件的可以把尾灯换成贯通式的。
内饰:跟不上潮流的设计是肯定的,保守得很。多是软材质,减轻了些塑料感。对于我个人来说其实还挺好,我喜欢简洁一些的内饰。运动版的方向盘软塑料的,不怎么样。我缝了一层皮的,手感就好多了。如果订车时问一下能否选装原厂真皮方向盘就好了,当时给忘了,失策。另,新车内饰味道较大!
动力:有电机辅助,但你要非说它有多么多么快那就太扯了,只能说它真不肉。市政道路和国道、省道时超车绝对够用,起步速度也比较快。在高速上没什么突出表现。
操控和驾驶感受:中规中矩,简单讲就是它挺好开的,驾驶感受是不错的,丝滑无顿挫。但也仅是这样了。刹车前半段稍软。
油耗:目前4.6。确实不算费油,但不建议以节油目的来买双擎款。我的理解是,双擎主要可以提升一些驾驶感受,低速时安静,低、中速时提速快。节油是次要的。别对节油能力报太大的期待,就正常开就好,当成燃油车开就行。不要不敢踩,不要像考试一样在意Eco评分。正常开,别浪费交通资源,别浪费双擎除了节油外的其它特性。
多媒体:垃圾。竟然没有carplay或者carlife,其它款我不知道,反正这个运动版的是没有。音响我听不出来好孬,我对音质不太敏感。carplay没了就罢了,这个中控台适合放手机支架的地方很少,必须吐槽。
隔音:老生常谈了。差,不过我在我接受范围内。多数时候还可以,主要是急加速时发动机噪声比较明显。至于胎噪、风噪我觉得还行。低速靠电机驱动时很安静,以至于会播放白噪音来特意提醒司机车子处于启动状态。
空间:一般般。我1.76m,前排肯定够了,不压抑。后排稍感狭小,毕竟地板中间还有个小鼓包。我基本不在意后排空间,毕竟我不是为了载人的,只是用来给自己代步。另,后备箱比较宽敞。如果空间有较高要求的人建议就不要考虑雷凌了。
安全:气囊不用我赘述了。安全配置很齐全、实用。自动巡航也很好用,方向盘会自己转动修正方向,但犯困的时候不要用。偏离车道时、长时间未握方向盘时的报警音量不大,如果你正在放音乐,很有可能会听不见报警。
其它:没太多可讲的了。冷启动时发动机声音大。感应门把手挺实用。后视镜不带电动折叠,但有预留槽位,花钱装了个电动折叠+自动升窗,解决了。另,左脚的休息踏板不是完整的矩形,我42的脚根本不能完全的踏在上面,估计只有脚比较小的女性能勉强踏上, 是此车上唯一的白痴般的设计。
总结一下。没什么硬伤,在同级别车中它还算比较好开,电子辅助装置、安全配置比较全。只要你提前对它的信息进行过了解,买完不会有后悔、上当的感受。是一辆不错的家用小车。
豆喵豆:给个电动后视镜折叠链接呗,这两天我也想安一个 老乡
Hotncooold:真的,carplay装不了真的很烦
蓝翔挖掘机专业研究生885:就是侧面不好看 还是没上牌前脸好看 比我贵一万来快