点评车型:
2023款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
3.64分“良好”大家好,说说这车的使用经验吧,很多人想知道纯电52公里,那么混动最多能跑多少就没电了?我的驾驶方式经常采用混动模式关掉启停,因为这样油电消耗比较平均,不用随时都需要充电,这样的驾驶方式油耗大概在6-7个油,能开个100公里多一点电量耗尽,混动模式发挥出了这车的性能,总共300P的马力,动力充足,开起来很顺滑,缺点是低速的时候有顿挫感,纯电就没有顿挫,我理解的是动能回收系统低速时会减慢车速,但关掉了启停,发动机怠速又在驱驶车辆向前,所以会有一点顿挫,不过不影响,不喜欢可以打开启停,减速到一定程度发动机会自停,这样就不会有顿挫。
ev纯电模式动力也非常足,别小看这100P的电机,起步大力油门会有推背感,一般就城里几公里路就用纯电,其实更多也是用混动,不关启停,它默认也是先用电,只有大脚油门把蓝条踩到顶才会启动发动机,如果买这车只为了日常通勤,来回50公里以内,且有充电桩,可以当电车开,油耗估计就1-3个吧,因为即使你每天用纯电模式,开一段时间,系统自动会让发动机启动,这是保护机制,不然发动机会因为闲置太久而出问题,只有放坏了的车,没有开坏的车。
save模式就是省电模式,这个模式下只有上坡或者大力踩油门电机才会介入保证车子的动力,正常开只会用油,而且油耗很高,发动机声音很大,但是也会给电池充电,没错,是充电,都以为这车只有动能回收,减速才会充电是吧,我跑高速的时候专门观察过,很长一段路,脚一直在油门上,没有减速,也没踩刹车,电量能够行驶的公里数是在涨的,建议只在高速用这个save模式,油耗很高,高速跑下来大概要9-10个油,但是回收的电量也能让你在城里纯电跑几公里甚至10公里,不知道明白我的意思不,不明白的话你就当save模式跑高速8-9个油去理解。
使用建议,日常50公里以内家里可装充电桩的朋友,就默认活动模式开就好了,默认会先用电,大力油门会启动发动机,每天一充,油耗会很低,因为基本是用电,估计2-3个油吧
如果家里不能装充电桩的朋友,来回50公里内的通勤混动模式关启停吧,这样应该可以两天一充,油耗6-7的样子。
如果经常跑高速100公里以上,城里用混动省油,高速用save省电,这样跑下来估计要8个油左右。
最后,说白了就是油耗根据你用电情况,你能保证随时都有电,那么油耗就低,如果不能随时有电,那么油耗自然就高,我试想过一种情况,如果日常通勤在100公里以上的话,城里用电,高速用save模式耗油来动能回收,那么基本可以不用充电,就是纯油车,而且油耗不会超过10个。
好了,就说到这儿吧,很多东西需要自己去摸索
车小白666:女生开这个车可好?本来喜欢闪电猫的
智勇双全晚风2ed:3缸有点不敢买
鲜果:听你这么讲,这车能耗很高啊
点评车型:
2023款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
3.79分“良好”开了也有大半年,这车颜值是没毛病的,外观内饰都是偏向于年轻人,除了人机交互没啥用以外其他还可以。驾驶感受上来说在纯油模式下低速起步有点肉,不流畅。可能是平时用纯电模式开习惯了。日常代步来说,纯电40左右的续航上下班是没什么问题。如果长途的话续航就不太够,高速纯油输出应该在 8到9个油左右,混动应该7个左右 反正高速满油满电总续航应该600-700之间。
总得来说,这辆车对于年轻人来说,不考虑油耗和养车成本外,肯定是物超所值。
另外:关于本车有些bug也分享一下,就是关于行车系统的升级,有提示升级的车主朋友最好去4s店升级,因为自己升级总是安装不成功,而且有时候容易在行车的时候导致车机系统出问题,油门踩去没反应的情况。
用户8316933404656:你的车价是认真的吗?
用户8276008627581:我基本上满电满油 外加高速用save回充电池 然后再混动 撑死能跑个500+极限了
有趣的海风uOV:这车三缸技术怎么样 抖不抖 造音大不大
点评车型:
2023款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
3.86分“良好”实话实说,活动模式下油电切换不正常!有时候电不能用,有时候油启动油跑,有时候25码以内电25以上油,有时候一直用电!也不知道因为啥?熄火再启动就变模式,总归成天变来变去。。。很无语
主要买的它的外观,以前嫌小,现在变成L感觉还行,后备箱太小了!
1.5三缸,压根感觉不到,声音小到微乎其微。
电转油的时候,车子会小抖一下。
其他没啥了,平常在市里跑 50公里以内足够了。
獬豸63:短途用电用油确实很不规律,长途的话切换没有什么问题。
折2根Y勇闯Y:上车把自动启停一关,混动模式就是发动机一直打着着,油和电一起用。开起自动启停不深踩油门发动机也不会介入。差不多我是把这车摸熟了
江昊370:大兄弟,你也是合肥的啊,我想问问你是从哪儿提的车啊,好像合肥没有这款插混的授权
点评车型:
2023款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
4.21分“优秀”整体还不错,城市越野还是很不错的,主要还省油。但小问题多,且app不够智能,整个车机系统也不太顺畅。
用户8316933404656:裸车25,落地28。新能源还交购置税吗?
连云港誉满球国际物流:中控导航屏不能倾斜吗?
做石墨的朱越腾:落地多少
点评车型:
2023款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
4.78分“优秀”钟爱越野车的女司机喜欢外观,加长版的后排空间很大,不管驾驶和乘坐都很舒服,试驾了路虎和BBA系的车以后进行了反复对比,最后买了路虎,开了大半年,一点小毛病都没,比之前的纯油车省油,最烦网上那些黑这款车的喷子,开都没开过,就在那乱喷