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    综合

    4.21

    内饰

    3.91

    配置

    3.64

    空间

    4.41

    外观

    3.96

    舒适性

    3.84

    操控

    3.89

    动力

    圈子热议

    又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了11000公里,油耗情况如下。 车子是揽胜极光PHEV 2022款极光L P300e 插电式电动混合版,主要在深圳行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是5.5L。 跑了一万公里了,简单分享一下能耗的几种情况: 最好的情况是有电的混动模式且能跑起来(图二),油耗可以到5以下,且动力充沛,这时既能感受电车的丝滑,也有发动机嗡嗡声带来的踏实感(原谅我还是喜欢听落伍的发动机声),但有个问题是如果在城市道路一段时间速度落下去,电脑会自动切换成纯电,这样就很容易把电跑完,之前有位老哥建议关掉发动机启停,但这样就基本失去了混动的意义油耗还是会在十个以上,且低速和等红灯的时候也没办法不能像电车一样安静; 最差的情况是亏电且蠕行(图三),这时能感觉到发动机传来的抖动,且伴随着顿挫,还有夸张的油耗; 还有一种情况是亏电但能跑起来(图四),这样跑的过程中可以充电,油耗基本在10个左右,跑高速时间长了基本就是这个状态,不会感觉动力不足。 总结一下,如果有一天一充条件,在市区完全当电车开是没问题的,实际续航在45公里左右,如果嫌充电麻烦,就每次启动后都要把发动机踩起来(混动模式电脑也是默认不启动发动机),电量跑两百多公里没问题,实在没电当油车开的话高速没问题,但低速亏电的体验是不好的。

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