深蓝SL032022款515纯电版整体空间出色值得买吗_深蓝SL03空间怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.21分“优秀”

目前提车20天左右，目前总里程1200km，简单聊一下我对深蓝的一些个人感受~ 【外观内饰】 一开始就看中了月岩灰的外饰颜色，原本考虑升到哑光的，但是考虑到剐蹭后修复难度还是按耐住了。内饰方面最让我惊艳的就是酒红色，和灰色、蓝色外饰搭配是真的yyds！事实证明，红内都让我多等了半个月，差点怕年底前提不了车。全车多个机械纪元+星际机甲风格的造型和小细节，整体真的是狠狠地戳中了我的心窝子，只能说同价位的电车中无敌！！！ 【配置空间】 无论是从车身参数和价格方面来看，20w级别自然是妥妥的B级车无疑了。一开始试驾的时候很担心后排空间不足，但是实际乘坐体验后还是较为宽裕的，除非身高180+都不会感觉很顶头，只是轿跑的大溜背设计确实会使得后排空间不如前排主副驾如此舒适。但是车体很宽，后排坐3个体型中等的成年人基本无压力(之前坐后排的三位朋友如是说)，因此整体空间方面是完全够用的。配置这方面就不多说了，入门即满配，其余的选配更多是个性化的东西，如轮毂、流光面板、智能钥匙等等，供车主自由选搭，这点还是挺人性化的。唯一一点不好就是，裸车是真的裸啊！不送车窗膜和脚垫的，哭死！ 【续航智能化】 CTLC工况下，基本保90%续航463-474左右实测，但是这个主要看个人的驾驶习惯，在南方温柔地开续航还是会更长一些的(目前暂时没发现掉电之类的情况)，智能化这里不得不说车机的声音很好听，我设置的智能互动语是“你好宝贝”、“亲爱的我在”(嘿嘿嘿)，基本的智能交互没问题，但是车机偶尔会迟钝，特别是使用导航的手动输入功能时有卡顿。其他软件的使用都较为正常。全车除了方向盘和上面的按键怀档之类的，再也找不到更多的按键了，所以智能化程度方面可谓是很高。但是那个升降车窗的按键设计多少有点不合理，很难一次性调整到当下合适的高度，这方面希望厂家可以改良一下。别的没啥毛病！ 【驾驶感受】 说实话，让我最惊喜的就是底盘调教做得是真的出色！遇到不平整的路面60-80码行驶过的路感都真的不强，整体感受都比较柔和。电门感应比较灵敏，方向盘也不重，整体就很轿跑！虽然在高速上可能跑不过大排量的轿跑，但是市区红绿灯起步真的很无解哈哈哈，零百加速的推背感十足！甚至不需要调运动模式都能有很快的电门反应。驾驶这块的体验感真的只能用棒来形容！ —————————— 总结，个人感觉深蓝在同价位的纯电版本电车中，性价比无疑是很高的，在有如此高的性价比之下，仍然能保持品控和超前的设计感&颜值更是难能可贵。作为一名深蓝车主，我真的很爱她~ 下面附几张我大宝贝的美照哈哈哈~

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3.93分“良好”

今年9月份结婚老爸老妈送的嫁妆，所以是全款提车，裸车价格大约18.3万，加上保险、上牌照的费用总共19万多一些，反正没超过20，个人觉得比较划算，后续还有各种各样的国家优惠政策。 提车到现在最大的感受就是省钱！又省钱、有舒适，因为车子空间比较大，所以平时一家四口出门也毫无问题。对于我这种驾驶小白来说，电动车的操控体验要比油车好很多，就是掉头的时候稍微有点迟钝，别的都挺好的，这种傻瓜式操作非常适合我。 长安深蓝SL03的提速非常快，开起来特别有安全感，它的造型独特，采用了低趴的设计风格，像是超跑一样，但是底盘要比超跑更高，回老家的时候也不担心磕底盘的情况发生。即使是速度很快的情况下，这车也不会左摇右晃的，整体比较稳，感觉它的轮毂总是能够牢牢的锁住地面 这车的造型就是按照跑车的样式设计的吧，非常时尚酷帅，回头率高，有很强的辨识度，每次出门总会有几个人回头看我的车子，让我心里也美滋滋的，它的尾部设计非常饱满，加上帅气的尾灯，层次分明，大气中带有一种活力与青春感。 车子操控好，但每次掉头的时候我都很担心，害怕车子会磕到墙角，它的运动模式很给力，一脚油门就能感觉到车子快速的回应。这种电动车的动力一点都不比燃油车差，还有就是内饰的设计很拉风，看起来高大上，接待客人的时候特别有面子，中控大屏的娱乐功能比较多，平时也可以看看视频或者听听音乐，值得一提的是这车的音响效果很棒，每次听歌的时候都会有一种余音绕梁的感觉，特别适合我和我的家人。

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4.21分“优秀”

长安深蓝SL03车身空间很大，不管是载客还是载货都够用了，车子本身的参数也很亮眼。最喜欢把它的后排座椅放倒，然后在里面睡觉，那种感觉很放松。它的无框车门特别帅气，看上去有科技气息，从前脸看就好像是跑车一样高大上。座椅舒适度比较高，后排座椅材质也很好，能够全部放倒躺平。 长安深蓝SL03的配置很高，RA-HUD抬头显示特别有格调，它的向日葵设计也比较用心，每次开车出门都觉得很舒适放松。其中的行车参数都很清晰，只不过底盘对于车子的纵向颠簸控制挺一般的，如果是过减速带或者走坑洼路时后排的乘客就会觉得不太舒服。佳通的轮胎整体性能一般般，选装马牌的需要额外再加钱，车内没有设计一个专门安放手机支架的位置，所以平时开车都会靠着车机自带的导航感觉还行。 车子的电耗表现我挺满意，算是中规中矩吧，市区道路拥堵的情况下，电耗波动在12-15左右，如果保持匀速行驶的状态，电耗甚至能实现9kw/h，如果在高速公路上开车，电耗能够达到19kw/h，综合来看，这台车节能省油不算费电。平均耗电量 12.5，我对于它的电池里程挺满意的，充满电之后，能挺到430公里还有剩余电量。 外观的装配工艺我也挺喜欢，看着显年轻，特别高大上，而且价格不贵，买车时没有分期，直接全款入手的，整个流程也很顺利，挺满意的！

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4分“优秀”

我体型比较胖，身高一米七，体重却有一百七十斤，开着这辆车觉得挺舒适，空间上不会挤也不压抑。之前看有的车友说这车的座椅太直了，还说座垫有点低，可是我坐在后排尝试过根本就没有这些问题，舒适度也挺高的。家里总共有四口人，我、我媳妇儿还有俩娃。四个人坐在车里感觉放松，后排坐三个成年人没问题。车子的续航持久，充满电可以跑10天，续航与官方说的数据没有太大的区别。 在这个颜值就是王道的时代，帅气时尚的车子人人都喜欢，这台长安深蓝SL03设计没得挑，估计很多兄弟都和我一样，都是冲着它的造型才去提车的。前脸低趴设计有运动气息，像是轻奢轿跑一样，尾部有科技感，溜背造型和兰博基尼有一点像。 之前听朋友说电动车的动力都很挫，但是开了这台车以后才发现并非如此，它的动力强劲，起步的时候轻盈无阻力，就算路况不太好也可以轻松畅行，一脚油门就能有刺激的推背感了。 我这台车内饰简约时尚，我很喜欢这种风格，它的中控台特别帅气，仪表台与中控屏区域的设计都很高档，皮质包裹手感好，无明显异味。 我是一个特别害怕噪音的人，如果听到噪音就感觉心烦意乱，这台车没有风噪问题，静谧性好，隔音真的太让我惊喜了，每一次加速到90码之后，车里都能保持相对安静的状态。虽然不是坚固的双层玻璃但这方面也很出众。 长安深蓝SL03的8155智能芯片非常好，车机系统流畅不卡顿，车内视野开阔，辅助驾驶很实用，总之配置很丰富。我们老家那边的路不太好走，开着它有安全感，不会担心续航或是操控问题。

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3.93分“良好”

深蓝的外观帅气拉风，这也是为什么当初买它的主要原因。 上个月底提的，上牌500，保险全部加起来4500左右，提的是515纯电版裸车18.39w，购置税是免费的，落地一共19.85w。 13号订车到28号等了半个月，现在才开500多公里，平时上下班代步，接接老婆下班，出去吃吃饭什么的，还没跑过高速。这车的续航比较远，在市区内使用完全不用担心没电这个问题，对零百加速也没有需求。 驾驶体验挺不错的，首先空间设计比较大，后排乘坐空间在轿车里算大的，但和越野比起来肯定要小一点。说下操控，方向盘轻盈，行驶的时候路感清晰，不易跑偏，指向性好。刹车感觉有点硬，特别是冷车的时候着车，踩着刹车踏板。 动力的话够用，而且动力输出比较平顺，想爽切个运动模式也可以。快速过弯时拉扯感还行，底盘还是比较稳定的。倒车时刹车异响比较明显，特别是刚抬起刹车时，看评论好像是所有电车的通病。80以上的高速行驶时噪音个人感觉不高，前唇比较低上台阶和下坡要慢。最后讲下配置体验，深蓝360摄像头感觉还是挺准的，特别是小区倒车入库时，到红线时会有数字距离显示下车看过基本差不多。后排座位有点高，车内后视镜看会有遮挡视野。行人提示音其实个人觉得挺好用特别是小区里还能增加回头率，但音效太难听了，如果有多种选择就好了。在外面充电都是用快充，对缩短电池寿命个人无所谓。基本30%就会去充电，充到90%左右结束差不多半个小时，要看充电桩功率大小。

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3.79分“良好”

红内饰等了3个月 空间比较满意 刹车踏板太灵敏了，点刹冲头 提速够用了5.9s 上班见客户代步用，不跑高速，电耗13左右 回头率很高，停车就会有人看 选配了氛围灯和智能钥匙 氛围灯感觉一般，后期会在空调出风口加装 空调不给力，制热慢！ 高速的acc辅助驾驶非常给力，好用！ 充电不花钱，女朋友在国家电网上班哈哈 当初购车意向6月份定是550km的海豹，就是因为550k海豹竟然没有19寸轮毂。和hud 深蓝发布会第二天就去试驾了，果断下定。 红内确实好看，就是提车太慢了～不过逾期交付补贴也领了2000左右，哈哈。 开起来最大感受就是悬架有点硬，我开女朋友的c11零跑就比这个要舒服一丢丢。不过比开过的特斯拉好一点，转向的感觉很棒！侧倾很少，支撑很足。 音响感觉很一般了。。甚至还没人家零跑6喇叭的音质听起来舒服，见仁见智吧。 18万多，我想要的都给了，无边框车门，hud 加速，红内饰，座椅加热通风，掀背尾门，前备箱，少一样我都不会选他，预算充足就上700海豹了哈哈。 希望后期ota开放多人驾驶位保存和多上点APP 目前跑了380公里平均电耗12.6

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4.14分“优秀”

在我看来长安深蓝SL03的优点还是比较多的，比如它的颜值高，外形大气时尚，而且空间也特别大，后备箱取物灵活，掀背式的造型特别给力，足够人性化。如果将车子的后排座椅放倒还能够躺在里面睡觉，我们一家总共有五口人，平时全体出动也不会觉得拥挤。我老弟身高186，体重180斤，他这样的身材不管坐在前排还是后排都觉得很宽松。 整体来说这台车令我满意的地方有很多，要说最喜欢的当然还是它的节能效果了，用车成本比较低，这也是我当初选购这台车的主要原因之一，其实在此之前也曾经考虑过凯美瑞、天籁等等，但是反复对比之下才发现还是这台长安深蓝SL03更经济实用，它是纯电动的，续航非常给力，充一次电轻松坚持10天以上，如果不出远门，只是日常通勤那坚持半个月也没啥问题。充电的时候挺方便的，操作简单。 长安深蓝SL03动力强劲，每次起步都觉得足够轻盈，等红绿灯时我也能轻松领先身边其余的车辆，有时候路人也会投来羡慕的眼光，相信他们也已经被这台长安深蓝SL03的外形彻底征服了，非常年轻化，而且材质也挺好的，内饰的做工精细，不是粗制滥造，软包挺多的，门板上增加了大量的储物格子，空间给力，放各种小东西都挺方便的。 9月份提车到现在开了也有三四个月了，对它的表现十分满意，没啥太大的瑕疵，之前借给朋友开，他们也说这车很棒，只能说群众的眼睛是雪亮的！

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4.21分“优秀”

【空间表现】 4米8长度，2米9轴距，空间够用了，后备箱是挺深的，掀背尾箱开口大，很实用 【动力表现】 515纯电5.9秒的提速基本在起步第一梯队，推背感比较上头 【乘坐体验】 前后排空间足够，我自己176，调到合适坐姿很容易，但座椅较短，也可能是腿长…自己加了驾驶位的腿托缓解很多，后排套了一个加长腿部空间的坐垫，也挺不错。座椅靠背侧向支撑较软，并不运动。 【续航】 515气温零上城区使用可以无限接近cltc续航里程，高速限速100能跑300多接近400 冬季零下几度问题不大，零下15左右要靠多使用座椅加热和开关空调来维持续航，长途出发前充电升温，也能增加一些续航 【电耗】 百公里自测最低能耗10.6，国道路段，60限速 高速100限速能耗最低14.2 零下5度左右国道能耗13.8 【驾驶感受】 路况不同驾驶感受不同，城市道路十分顺滑，高速路自适应巡航表现稳定，胎噪风噪水平都可以接受，国省道转向灵敏，乡村坑洼道路比较颠簸 【提车价格】 就是指导价，选装了轮毂，智能钥匙，卡钳罩 送天幕，随车充电枪，4000元电补 【最不满意】 颠簸路段车子确实弹跳比较厉害，路上沙石击中底盘车内感觉比较清晰 整体来说，性价比高，冲就完了

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4分“优秀”

我特别喜欢长安深蓝SL03的空间，最满意的就是后备箱布局，这台车的后备箱真的特别能装，最近我们这边开始流行露营了，所以每次节假日的时候我都跟老婆孩子一起去露营。提车之后，总共露营了七八次左右吧，开着它挺方便的，可以将帐篷、睡袋、烧烤炉还有垂钓箱等工具都放在后备箱。我身高大约一米八，坐在前排调整好位置以后一点都不觉得拥挤。后排的腿部空间也很大，坐在后排的时候，膝盖能和前排隔出两三个拳头的距离呢。另外这台车的头部空间也挺宽裕，家里没有矮个子，一家四口坐在里面绰绰有余。 长安深蓝SL03的配置也非常丰富，这也是我选择它的理由之一，其中抬头显示ARHUD这配置以前开燃油车的时候都没有，没想到一台售价不到20万的电动车竟然能配这个功能。最初试驾的时候我还觉得这个功能不太实用，而且看久了有一点晃眼睛呢，后来调整好角度和亮度之后，已经越来越习惯它的存在了，甚至有一点离不开的感觉，真的是开车必备功能啊，非常好，让安全系数也大大提升了。 车子智能化方面的表现也还可以，对这台车最为直观的感受就是抬头显示ARHUD了，另外中控大屏也特别帅气，其中的娱乐功能很丰富，孩子平时也喜欢坐在车里看看电影、听听歌什么的。 长安深蓝SL03的内饰设计简约时髦，采用了很多软包材质，摸上去滑滑的，一点都不粗糙，方向盘也特别好用，转向精准，几乎没有虚位，拐弯的时候也不会有很明显的侧倾感。这台车的驾驶感我是非常满意的，如果内饰的储物格子可以再多一些，那就更完美了，现在总觉得有一点少。

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4.07分“优秀”

我是试驾之后下订的，买的纯电版，10月初提车，保险花了4千多，500上牌费，目前深蓝提车有一个多月了，我觉得深蓝配置还是比较丰富的，主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙启动/进入、隐藏式电动门把手、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯等配置这些都有，在18-20万这个区间的车里算的上是一股清流了~，这些配置也哦度满足日常驾驶需要。 外观和内饰都好看，尤其是内饰很漂亮，前脸非常科幻，很喜欢这个外观，提车的时候现车是黑色内饰的，后来觉得红色应该更好看点~可惜换不了了，车机使用也很流畅，语音控制也很方便，挺好用的。 驾驶体验的话，我首先觉得深蓝真的是动力十足！等红绿灯的时候，踩电门直接开飞~，比其他车动力要强一些，直接能把同路车甩在后面，包括上坡路，也是不需要用力踩的，一点不肉，电耗也就在12-13左右才。 虽然是溜背设计，但是整体空间也不小，前排空间很合适，后排空间大，后排的话如果不坐满还是很方便的，如果三个男生坐后排那就只有牺牲舒适感了，头部对于我这个175的来说后排还有四指的样子，车内储物空间也很多，扶手箱很深放的东西挺多的，无线充电下方还是镂空的放纸巾包包这些都很方便。四个门板储物格和平常车型都相差不大。包括后备箱也，放一堆东西也不会觉得不够用。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 网上看了很多车，但是最后还是选了深蓝，主要是外观当时太吸引我了，价格也合适。 【提车价格】 提车过了两天就优惠二万二属实背刺惨了，晚买两天就可以加个流水灯了哎 【驾驶感受】 开起来挺爽，加速推背感很不错，但是一些颠簸路段确实有点抖，还有就是转弯侧倾有点大，没开过其他车就不好对比。后排因为基本都是狗狗在坐，抖不抖不知道，反正后排看天幕风景挺不错，后排空调效率有点低，降温慢。 【续航】 满电wltc工况的话420还是比较准，高速和开大空调确实会大大折扣，平时日常代步相差不大。都是12点后充电，基本不担心什么行驶成本。 【动力表现】 动力个人觉得很ok，一点就来，一直开的运动模式，提速超车很快。 【空间表现】 整体空间不错，前排可调节比较宽敞，后排表现正常，后备箱挺能装的，把后排放下来的话能装很多东西，搬家挺有用。 【亮点配置】 亮点肯定第一是外观，喜欢的人肯定特别喜欢，中控屏幕用习惯了没有实体按键也很方便。内饰选的红色，当时觉得最好看，但是现在看来很多拼接色没有白色好。座位通风加热挺不错就是靠背能有就最好了。 【最不满意】 开了半年没啥问题，也没异响，但是！有过三次自己紧急刹停，一直以为自己被追尾了，看了行车记录仪一次是行人系统误判，其他的我也搞不懂为什么刹车，其实没啥风险他突然刹停，在桥上开着突然刹车有点吓人，喜欢改进下。 【销售态度】 态度没问题，有啥子问题我都是直接问的销售，只是没给我说过两天就降价了，我才买两天哎，现在那个流水灯还是我心头的遗憾，当时觉得贵了 总而言之适合年轻人的一台车，外观很喜欢，屁股的话我觉得不难看也不是特别好看，感觉s7改了也一般，驾驶员体验肯定不错，就是希望能加个副驾座位记忆哈哈。

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4.21分“优秀”

外观仁者见仁，智者见智吧！底盘略低，特别是前保险杠下方，前轮过后基本一个手机加一指多的离地。内饰比较中庸，看的顺眼而已。空间家用足够了，座椅舒适度及格，座椅长度够，能托住大腿，包裹性一般。行驶质感略高于十万级的车，底盘调校偏硬，快速过阴井盖明显弹跳，千万别拿它跟二十多万的车比！续航勉勉强强，虽然只开了两天，但是跟之前开过的电车比较，续航略微虚，全部城市道路，满电显示514，开了200公里，显示续航还有282，整体应该是在420左右，如果全程高速，可想而知，在遇到冬天，续航估计不尽人意，之前开过朋友的北汽，城市道路基本能达到1比1。噪音，确实是弱项，毕竟无框车门，还没用双层玻璃，但是十五六万的国产，还是接受吧！转向灯太过灵敏复杂，刚上手打了灯，手动回正又打到另一边去了，要熟悉一下，会好很多！智能程度，满足我个人需求，唯一不好的是，有时压左右两侧实线，车辆会自动纠正，突然拉方向，怪吓人的，把智能辅助纠错关了，还是有时来一下。深蓝03，果然是纯电只能买515，因为你要是花接近二十买705续航，你会心痛的，多出来的续航不足以掩盖车辆整体价值与你付出的金钱价值！反而705的电机还比515略小，配置一模一样。至于高阶辅助包，目前半价，一个W，加的意义并不是很大，多了打灯自动变道，倒车入库等功能。最后说说全景天窗，真的没有想象中的那么晒，反而你会觉得他不够透光，只是隔热效果可能略差，取决于你所在城市太阳是否足够大，比如西昌那样的地方，可能难受，但是夏季一个遮阳帘应该也能解决问题，遮阳帘APP商城送的卷，免费领，卡上去就完事，成都估计都用不了，因为常年不怎么见太阳。

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4.5分“优秀”

购车经历 选车：当时在网上看车徘徊在海豹，深蓝，海豹的外观还可以，但是中控屏不喜欢档把太小，最终放弃。 选择深蓝的理由是：犀利的前脸设计，低趴的风格，尾部贯穿式尾灯，无框车门颜值直接拉满，坐进来科技感很足，没有太多的花里胡哨，而且还是个怀挡（很喜欢），中控屏不是固定的，可以左中右调节，高通8155不是吹的，流畅度很好不卡顿，车机内存是12+128的（这不就是个大平板嘛）掀背后备箱开口大，放东西不会被限制，后排一放倒秒变床，嘿嘿 大天幕晚上可以看星星。这就是为年轻人打造的车。 提车价格 裸车价：18.99 保险：4500 前备箱：500 智能钥匙：399 流光面板：1000 上牌：220 最终落地价：19.65万 首付11万贷款8万三年无息。 新能源不像油车没什么可讲的，算法也很简单，提车速度快，26交钱28提车，送的终身质保，4000电卡，别的没有了，提车仪式不错，还给准备了鲜花蛋糕。 驾驶感受 驾驶模式调的舒适，开起来很平顺，跟油车没啥区别，但是当你把模式调到运动，推背感很强，5.9秒破百，路上的车基本随便秒，在弯道过弯时，车身依然表现出色，每一次转向都能够准确的跟随驾驶者的指令，给人一种非常沉稳的驾驶感受，过减速带的时候后排就像摇摇车哈哈，我不在乎这个，基本后排不坐人，无框车门的缺点就是不隔音，高速上120左右的时候，胎噪，风噪都明显，只能加大音乐会好一点，全速自适应巡航是真的好用，自动跟车，刹车，提速，全程不踩刹车油门都可以，当然你不放心，可以随时接管。 续航 设置的自定义，加速模式标准，动能回收百分之20，在下边平均跑60-70能达到450左右，高速续航掉的很厉害，120-130这么跑撑死能跑个300，跟油车恰恰相反。 乘坐空间 前排座椅调到舒适的档位，后排的空间非常大，本人1.78坐在后排还有3拳，头部空间一般，因为溜背车头部空间很有限，后排放倒能拉很多东西。 最满意的 作为一台中型车，2米9的轴距，无论是前排或者后排空间都很满意，外观整体设计的非常好，内饰酒红色很高级，配置很高，该有的功能都有，无框车门，分体式大灯，低速提示音，360在方向盘上就能控制，对于不好停车的新手真的很友好，整车开起来在路上回头率非常高。 最不满意 音质很一般，怎么调都没用，喇叭太小了功率达不到，还有就是这车隔音，低速还行高速声音呼呼的，不开音乐简直受不了， 整体来说中规中矩，这款车并没有让我失望，有一些小问题对我来说问题都不大，什么车都有问题，这台车也符合我的预期，也祝深蓝越来越好。

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4.21分“优秀”

前言： 魔都现有拍牌、限行二山，方约六千五百多平方公里，高万仞。本在中华东方，华夏之东！吾，逾弱冠，近而立，吾乃魔都中环小青年。有感而发，遂成此文，还望车友们多多照顾~~ 选车前言：算是第二辆车了，第一辆是日产油车，我在上海工作6年了，去年21年4月份开始特意关注了新能源车（特别是混动），也知道去年五一以后上海限行严格，外牌无法进入内环，而且官方消息称上海2022年12月底截止送绿牌给混动了，国补也马上取消了，所以有了最初买车意向。我一开始是关注的汉DMi，毕竟有续航焦虑，后来展厅有试驾车之后，试驾感觉不是很理想，内饰也不喜欢，打算慢慢找慢慢等我想要的车出现。之后是今年4月份的上海车展（某斯拉维权事件闹得沸沸扬扬那两天去的），看了很多车。当时关注最多的是汉DMi、汉DMp、海豹、小鹏P7、零跑C01、极氪001、最后才是深蓝SL03纯电515。后面一直没机会试驾，但关注了各辆车的相关信息，默默做对比。直到最后确定了我们长安深蓝，其中的纠结不会多多阐述，8月初订车，9月初锁单，12月初提车，是蓝黑515版本，就选了钥匙和氛围灯。今天抽空来谈谈我觉得这车的优缺点。 深蓝优点： 1、外形出色，前脸低趴冲击力大，轿跑低趴就很帅很运动。大灯组内部结构复杂，非常有质感，尾部贯穿式尾灯组点亮后很有辨识度，以及尾翼也很酷。我选的天河蓝，深蓝当然选蓝色，路人都目不转睛看我车呢哈哈哈哈！ 2、内饰简约，总体我觉得不错，低调大气，触手可及的地方基本上都采用了软质/皮革材质进行覆盖，档次感还是营造都比较到位。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、向日葵设计以及双幅式多功能方向盘科技感表现出色。语音交互也不错，整体令我满意！ 3、空间很大，妥妥B级车，我觉得对于南方人来说绝对够用，前后排空间也整体OK，前后备箱很能装，上海车位那么密集，车不用太大，不好停车的晓得伐！ 4、续航还行，我是宁德时代三元锂电的515版本提车几天感觉还可以，冬天5度左右开空调27度，坐垫加热，大概是5折，可以接受吧，夏天车友们说8折左右。 深蓝缺点： 1、前面过于低趴，底盘的前段比较低，很担心剐蹭到前铲。 2、悬架不知道是偏软还是偏硬，通过减速带这种较大颠簸时过滤不够出色，车身会跳动，速度快的情况下噪音还是明显的。 3、对于高个子来说可能不太友好，后排腿部空间表现一般，朋友身高1米8乘坐在后排腿部空间不到3指，头顶也是，不算最佳。前后排座椅偏高，腿部偏短，后排乘坐时有一丝压抑不舒服的感觉。 提车价格：基本都一样，我只选了钥匙，氛围灯面板。然后提车买了延保，加保险，以及最近贴隐形车衣，车窗膜，最后大概花了20w。 最后总结： 深蓝这辆车在我眼里车是有温度的，有情感的，而且我个人也比较支持国产长安，比亚迪。我想选一款最符合我需求的车，虽然车它不会发声，不会表达喜怒哀乐。但他一直在默默守护着车主，有着一样的共鸣。风霜雨雪，无所畏惧，砥砺前行。 “后序” 第一次写那么多，也算是个小萌新，以上都是自己的一些看法、感受，或许笔法有些稚嫩，语句也不太流畅、优美，先说这么多吧，等下一次就是用了几个月首保之后再来分享！谢谢大家~~