点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.79分“良好”

【提车费用】驱逐舰05的指导价是15.58万元，由于上市不久，经与4S店打听，目前并没有终端优惠，由于定位新能源车，因此新车不需要支付购置税，其他方面的费用包括交强险（950元）、商业险（仅考虑第三者责任险(100万)、车辆损失险、车上人员责任险三部分，预估为3834元）、上牌费（500元）。因此，新车落地需要支付的费用大概为16.10万元。 【设计特点】驱逐舰05的设计就犹如它的车名一般，比较有进攻性，外观上的多层级格栅设计十分有特点，配合锐利的头灯造型，可以带来较强的视觉辨识度；内饰的设计要素也强调线条的运用，中控台处加入了多根纤细的镀铬饰条装饰，两侧出风口还运用了红色线条予以包边，配合平底方向盘设计，进一步强调了年轻与活力。 【配置表现】这台顶配版本的配置比较丰富，亮点配置包括主动安全预警系统、360°全景影像、全速自适应巡航、低速行车警示音、皮质方向盘、8.8英寸全液晶仪表、NFC/RFID/手机蓝牙钥匙、遥控移动车辆、15.6英寸中控屏、LED大灯、车内氛围灯、自动双区空调等。 【乘坐空间】驱逐舰05采用仿皮材质的一体式运动座椅，并运用的撞色设计，比较符合年轻朋友的口味，同时其内部填充物比较柔软，坐感比较舒适，但包裹性一般。而在空间方面，以身高175cm的体验者为例，在前排座椅调整合适后，头部余量三指，保持前排座椅位置不变来到后排，这时候的头部空间为三指，腿部空间两拳，表现不错。 【动力参数】驱逐舰05采用插电式混动动力系统，由一台1.5L的发动机与电机构成，其中，1.5L发动机的最大功率和最大扭矩为81kW(110Ps)/135N·m，电机的最大功率和最大扭矩为145kW(197Ps)/325N·m，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，官方百公里加速时间为7.3s，WLTC综合油耗(L/100km)为1.58L，电池类型为磷酸铁锂电池，纯电续航里程是120km，电池组质保方面则是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）。 【驾驶感受】从此前的试驾体验来看，驱逐舰05在中低段速度（60km/h以内）的油门响应十分积极，而且不窜，跑起来相当跟脚，很适合城市穿梭以及等红绿灯时候的跟车，不过在80km/h往后的速度时，这种畅快感会有所减弱，不过动力响应方面依然保持在比较良好的水平。驱逐舰05采用的是混合动力，因此总有发动机介入的时候，不过从我的实际体验来看，驱逐舰05在动力切换方面处理得比较好，主观上不会有明显的感知，而E-CVT变速箱的应用也带来了良好的行驶平顺性。转向方面，驱逐舰05在运动和舒适两种驾驶模式下表现不同，前者力度更沉，后者相对轻盈，但在精准度方面的表现都不错。噪音控制方面，纯电驾驶时车内的静谧性自然比较突出，发动机介入后可能会稍微带来一些感知，但同样不明显。 【不足之处】1、相较于静谧的车厢，胎噪会相对明显，尤其在高速行驶阶段。2、空调控制需要通过中控屏进行操作，便捷性一般。3、没有配备全景天窗这点比较遗憾。4、副驾座椅不支持高低调节。 【总结】驱逐舰05是一款具备相当竞争力的车型，特别是在现在这个阶段，高油价让许多朋友对纯燃油车信心不足，选择纯电动车又担心长途出行上的不便，而这样一台低油耗车型就具备相当的优势，再加上驱逐舰05各方面的表现都比较均衡，不出意外的话，接下来应该会经常出现在销量榜单前列。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

【驾驶感受】上车走起。DM-i车型驱动的核心逻辑是“以电为主”，简单来说就是：多用电，少用油、高效用油。大多数情况下，这套动力总成主要依靠电机进行驱动，发动机大多数时候充当的是“充电宝”的作用——只有在急需要动力的时候，或者电池亏电的时候，发动机才会“被迫上岗”。加速感方面，驱逐舰05搭载的“骁云”1.5L发动机，最大功率只有110马力，最大扭矩是135牛·米，发动机的动力显然支持不起它7.3秒破百的实力，所以真正起到“加速C位”作用的是电机。120公里版本的电机最大功率197马力、峰值扭矩325牛·米。所以在发动机和电混系统的共同作用下，驱逐舰05不管是在什么速度区间，只要电门踩到位，TA就能给你舒畅的提速感受。同时，因为没有变速箱，所以驱逐舰05在平顺性和动力输出响应的敏捷度上，驾驶感受很接近纯电动车，干脆不犹豫，舒服。而且，如果不是发动机的轰鸣声，你很难难察觉到发动机介入了，也就是说，两种动力的衔接特别流畅，EV/HEV模式的切换也很平顺。 转向方面，首先，驱逐舰05方向盘的粗细程度个人感觉刚刚好，所以它的握感不错，至于转向阻尼方面，个人感觉也比较合适，整体的指向比较精准干脆，开起来不虚。同时，驱逐舰05采用了一体式的座椅，坐起来和摸起来的感受都不错，但是因为这是个白色的皮质，所以个人比较担心它的耐脏性。 底盘感受方面，说实话，驱逐舰05的底盘质感是我比较关心的点。首先，驱逐舰05同样采用了秦PLUS DM-i的那套前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，所以底盘悬挂给人整体上的感受是差不多的。这套悬挂在处理绝大多数道路情况的时候（特别是城市良好道路情况），能够过滤掉大部分的颠簸，并且加上松软的座椅，传递到驾驶员身上的振动相对较少。但是在处理大颠簸路面、乡村机耕道、或者深厚减速带的时候，驱逐舰05乘坐舒适性会有一定的降低。平心而论，这也不能“什么都想要”， 毕竟成本在那里。当然，如果能够换成多连杆独立悬挂的话，驱逐舰05驾乘起来肯定更出色。 最后，还有一个小彩蛋，它也是驱逐舰05的一个杀手锏——快充插口，这个之前我们在宋PLUS DM-i上也见过，不过那台车上还是一个转接口，而驱逐舰05上直接上了一个快充口。这项技术很关键，因为在城市或者旅游景点，最常见的就是公用快充桩，而公用慢充桩其实特别少，所以很多PHEV车型在户外想充电是很困难的,但是驱逐舰05不一样，它行！所以，它解决了别家PHEV的一个痛点。

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4.14分“优秀”

6月份，工作原因每天往返单位，骑电动车很不方便，刚好在网上看新能源车很火，就想买一辆车。作为代步工具。看了五菱宏光的迷你小电车，觉得太小气了价格也没多便宜，不像是一辆正经汽车，就看比亚迪，刚开始看到是海豚，觉得还不错，但是当地没有海洋网的销售点，就放弃了，去当地的王朝网试驾了元PRO、元plus、秦plus，就下订了元plus，后来去外地海洋网后，一下子就相中了驱逐舰05，但是等车时间都是3个月起步，问了多家店，被南宁一个销售骗一个月提车，交了3000块订金，但是一直没有车，等到10月份当时在本地订的元plus销售和我说海洋网店他们这里可以订车了，果断把之前元plus的订单转订驱逐舰05，10月底销售就说车到了。 驾驶感受没法说，特别好，加速快。 缺点：前排的A柱太大，有视野盲区；360夜间比较模糊，仅供参考，不能太相信；档位这块地方太窄，放两瓶水后放手机无线充电的地方就难取放了；内饰容易脏，为什么不用秦的内饰？ 胎噪和风燥还是比较大的。刹车踩死了，车感觉还是向前走，车速不快，不懂其他车主有没有这方面的问题。 提车5天地下车库柱子转弯送了一血。。。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4分“优秀”

起步快，加速给力，外观越看越好看，我的是白色的，溜背很好看，显得年轻运动，空间相对来说这个车型中算大的了，车道辅助系统就是新手的福音。转向灵活，目前用车没有任何问题，跑了一千公里了，充了两次电，加了370块钱的油。还剩四百多公里。比亚迪充电桩上门安装挺好的，没多久就给你装好了，刷卡充电的，挺好，噪音方面的话还能接受，开音乐就行了，底盘确实有点硬，不是很柔软的那种。新手上路也是第一辆车，自己感觉各方面这个价格挺好的了，毕竟也没有开过好车哈哈，后背很侧面很好看，前面一般， 【油耗】 油耗我开高速比较多，就是3-4点几之间 【驾驶感受】 感觉挺舒适的，第一辆车，也是第一次开车，开的感觉脚很累，个人原因没有调整好哈哈。

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4.07分“优秀”

外观：外观造型真的挺酷的，我选的是灰色，不建议买白色，白色水渍非常明显，很难看，灰色黑色都可以 内饰：内饰普普通通，买了很多配件去装饰，比如说贴膜，车窗升降区的ABS配件，门槛的装饰件，但这个内饰也就十万元的级别 动力：0-50提速很快，红绿灯基本没有人追的上，但高速上120以上提速不明显，适合市区，而且纯电下真的超级静音 续航：我买的是120km版本，设定强制保电30%，相当于开个100km就要去充电了，目前都是用纯电，除了跑高速的时候会用油，感觉电池差不多吧 智能：360影像确实不错，但作为新手，我太依赖360了，导致才一个月不到就剐蹭了两次，计划到时候一起报保险，简单说就是360是有盲区的，还是要以后视镜为主 电动座椅调节、后排座椅扶手和天窗都是只用过一两次就没用了，其实并非必选项，反而座椅通风座椅加热座椅按摩这些没有，就一个很普通的座椅，如果能改善一下就好了

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4.36分“优秀”

【购车经历】 上市前盲定的一直不来车退掉了，6月7号换店问销售正好有辆现车直接订了，8号提了车挂了牌美滋滋，3月生产的车 【提车价格】 顶配155800 保险4000 上牌120 服务费3000 除了基本的膜和脚垫挡泥板啥也没送 【驾驶感受】 手机认证后可以直接控制车辆，钥匙扔在车上也没用，挂挡自动松电子手刹，松脚可以直接跑，停车直接按p自动手刹，很省心，目前一直用来纯电开，提速是真的快，盲区有东西外后视镜亮灯警告特别实用，车道偏离预警局限性大有时候很鸡肋，全景影像倒车很方便 【最不满意】 底盘配置拉跨，电机护板是塑料的，电池自带护板应该很塑料没区别，磕碰了可能会影响终身质保，最好买护板加装保护好，内饰容易脏，胎噪走沥青路小点，走轻微破损的水泥路也很大，后排比较颠 【续航】 晚上开着空调纯电跑的，强制保电开了最低，百公里13.8度，比油便宜多了，加了100的95的油一点没用还不知道油耗

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3.86分“良好”

120km纯电车程，公司有充电桩，上下班使用很方便；同时车颜值在线，是年轻人开的车；加速给力，使用混动模式时，车程有保障，没有充电焦虑。缺点是远程控制软件不好用，远程解锁经常会遇到服务器挂掉，无法使用的情况，一流的新能源车，末流的操控软件，太差了；其次是汽车的操控平台，仪表盘偶尔有问题，上次安全带明明插了，还是显示未插，电子锁解了，还是挂不上档，包括控制台开导航偶尔黑屏（未下载任何新软件，都是汽车系统自带软件）。最后就是统一问题，车底盘过硬，减震不好，胎噪略大，这个车价面临的这些汽车硬性问题，都是可以接受的，我不能接受的就是软件问题，最少三次了，没带钥匙，车门打不开，在很热的天气下等了半个多小时系统好了才能开车。既然提供远程服务，就应该保证可靠性。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.79分“优秀”

省油，动力响应快，外观耐看，中控简洁大方，操作简单易上手，15.6寸屏幕大视野好，后视镜带跟车闪烁提醒避免不必要的刮蹭。整体感觉，很好开，比亚迪的车，抓着就能开，整车安静舒适性还挺好，过小沟壑有那种的紧绷的感觉，悬架回弹很好，干脆，反而过那种较深较宽的沟，会有一点咣当一下感觉，试驾汉如果过较深较宽沟也会咣当一下，较深较宽的沟估计再好的悬架都差不多。驱逐舰05的刹车很灵敏，轻点一下就降速，不敢踩多，加油踏板加速也很灵敏，轻点一下就来动力。听不到发动机声音，整体隔音降噪中上吧，虽不如汉那么好，对于我来说够用了，平时城市路比较平坦，感觉不到悬架的优劣。油耗相当低，销售给我加了一点200块钱油，8%还剩8%。 用超级纯电模式，就长按EV按钮5秒，仪表EV变蓝，就纯电跑，换算油字百公里3.0升，实际百公里用10度电，0升油，平均每公里花费0.07元。这是城市路况一般化情况吧，供参考。 第一次充电从30%充到90%，花费15元。 没送底部护板，底部护板我感觉有必要装，尤其回老家，旅行，你不确定目的地的路况，万一有石头击穿你的电池塑料护壳，影响使用寿命。我是自己在淘宝花费620元买了四块护板，分别是发动机护板，电池护板，油路护板，电机护板，我问了下比亚迪销售说装三块要1100多，APP上三块护板也要这么多，网上比4S店多一块保护，还这么贵，自己就在网上买，销售说不钻孔不影响三电质保，找了附近修车店装一下，也没给我要钱。我感觉像护板/挡泥板，比亚迪这一方面送给消费者，或者出厂前就应该装好，成本就那四五百的事，何必要我们自己去装，比较麻烦。不过想想4S店也要赚钱，也没啥，毕竟生意就这回事。 我老婆说好开，特别是打开360全景影像，倒车开车心理不慌，可以清楚看到前后左右车距，非常方便，整体非常满意。打开自动驻车功能，等红绿灯可以松开刹车，解放右脚，好用又方便。希望比亚迪越来越好，服务售后越来越好，不辜负顾客对他们的选择和期待。

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4分“优秀”

外观方面，驱逐舰05采用了“海洋美学”设计理念。前脸无边界格栅设计风格颇似海浪涟漪，可以有效减少风阻。上方有一个环形的贯穿式灯带，拉宽了整个前脸的视觉效果。两侧LED灯采用最新研发的星辉战舰大灯，辨识度极高，就是外行人也可以看出这辆车驱逐舰般的设计风格。下方的导风槽，可以更好的梳理高速产出的气流。 该车尺寸十分标准，车侧看上去很短小精悍的视觉效果，十分挺拔，与前辈比亚迪海豚“萌萌”的风格截然相反，五幅式轮毂设计炫酷无比，腰身飘逸，展现了军舰系列的英姿飒爽。 车尾采用了小尾翼的设计方式，结合整体车身颇具层次感。尾灯则是贯穿式设计方式，有意无意的熏黑处理彰显威严。隐藏式排气管能够让汽车外观更显和谐。 汽车内饰相当简约，采用了时下流行的三幅式方向盘，并用镀铬加以装饰，实用又好看。在方面盘附近，该车配备了“两大一小”屏幕，全液晶仪表盘和悬浮式可旋转超大的中控屏，加上一台旋转式换挡按钮，科技感满满。车内空间难说宽敞，但足以应对日常家用，座椅宽大导致前后排空间较小，坐在后排双腿伸展并不舒服，好在靠背有一定的角度倾斜，可以有效缓解这个问题。中间的地台是轻微隆起，完全可以忽略不计，后排乘坐三个人也完全没有问题。 动力方面，用到了1.5L骁云插混专用的发动机，同时还加入了一台电机，零百加速只需要7.3秒。DIM车型就是值得信任，工信部公布油耗才4.6L，很多车主都能开出更好的成绩。起步是电机驱动的，提速快，车身稳健加车噪低，都能给人很好的驾驶体验。高速或者急加速发动机介入，切换的很平顺，没什么顿挫感，动力响应也很迅敏，后续也能感受到源源不断的动力输出。悬架方面，用到的是前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合，在过一些细碎路面的时候，还是能清晰感受到路感的，快速过弯的时候，车身姿态还是能够保持稳健的，只有一些些侧倾现象。 同样是比亚迪旗下车型，内容基本相同，相对秦等车型，提出还要等好久，驱逐舰05有现车久能提，也是一个不错的选择。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

首先你从外观上就能看出来驱逐舰05和比亚迪在售车型风格完全不同，所以外形上会给人一种新鲜感，内饰设计属于家族风格，也是走科技简洁的路线。 车身长宽高分别为4780/1837/1495（mm)，轴距为2718mm，车身尺寸包括空间都算是同级中等稍微偏上的水准，但是由于溜背式车身的影响，后排虽然腿部空间有优势，但是头部空间差了点意思。虽然是运动化座椅，但是座椅包裹的挺软的，可能有些人不太喜欢这种没有支撑太过于软的座椅，配置方面挺齐全，唯一觉得有些遗憾的就是全系都没有全景天窗。 搭载比亚迪DM-i混动系统是驱逐舰一个亮点，提供55km和120km千米两种续航，可油可电，混动模式也是电驱为主，当然建议选择120km的版本，平时可以满足完全纯电上下班，当成一台电动车来开，50km续航版本可能满足不了一些人上下班往返纯电需求。 由于中低速电驱，所以起步轻快，动力强，完全不用担心燃油车那种低扭不足的现象，整体驾驶风格也是很轻松的，加速时发动机介入还是能明显感知。噪音来说，低速就是电动车，很安静，非常适合城区上下班代步，但是中高速噪音有些偏大，主要是胎噪有些大。另外扭力梁非独立悬架可能会让你认为底盘会硬邦邦，但其实底盘还是明显“软”的偏舒适化的调校，过坑洼路面过滤还算不错，但是面对大的路障，就有多余弹跳，而且会显得底盘有些单薄。新颖动感的外形、不错的实用性，比亚迪DM-i光环加身，同时11.98-15.58万元的价格也算厚道，总体来说，瑕不掩瑜，可以预料，这是一台爆款车型！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.79分“良好”

驱逐舰 05 2022款 DM-i 120KM 旗舰型 【满意】 1.这个名字比较霸气，吸引人眼球。 2.这台车是比亚迪军舰系列的首款车型，也是采用了海洋美学，但个人认为驱逐舰05的这套外观设计风格比海豚更加好看一些，颜值十分在线。 3.无边框前脸配合凌厉的LED大灯有不错的运动氛围。 4.尾部这个熏黑处理的贯穿式尾灯组比较精致。 5.车内的这块多媒体触控屏显示效果清晰，反应速度流畅，值得给你一个好评，旋转屏还能支持刷抖音。 6.主被动安全配置齐全，可以给一个好评。 7.前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警可以更好的帮助驾驶员把控车身距离。 8.后排腿部的乘坐空间在同级别车型中还算表现不错的。 9.得益于这套DM-i 插电混动技术，油耗表现不错，且动力输出稳定高效，深踩油门就可以得到很好的动力输出。 10.有别于以往比亚迪车型的底盘，驱逐舰05的这个底盘至少没有拖DM-i 的后腿，还算比较紧致的了。 【不满意】 1.视野表现一般。 2.新车内饰稍有异味。 3.头部空间表现一般。 4.在停车入位时，DM-i的怠速表现与传统油车不太一样，需要给驾驶员一定的时间去适应。 【驾驶体验】 驱逐舰 05 DM-i 120KM 旗舰型开着的感受还是舒服的，由于是电机为主进行驱动，在市区行驶加速线性，直接，还很安静，非常容易给人不错的好感，在初段、中段的油门表现很跟脚。转向手感虚位较小，整体底盘表现相较于以往的比亚迪车型有了不错的提升。可以说这个底盘没有拖DM-i 的后腿。 【乘坐体验】 前后排座椅软硬适中，长时间乘坐属于比较舒适的，但这辆车的头部空间表现属实一般，身材高大的乘客可能会有一些压抑感。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.14分“优秀”

等了3个月终于在11月16号提了驱逐舰05 120旗舰。使用了一个多用才来分享一下感受。 【购车经历】 在第一家4s店订车的时候销售说需要4个月，在我已经等了2个月的时候再次问销售，说在我前头还有9辆120旗舰还没有交付。想了想着等下去还得了。刚好我这个小县城有家海洋网刚刚开业咨询了这边的销售在我前头只有两辆，果断换家订（而且新店会比较快）果然就等了不到一个月就提车啦（现在估计产能上来了不需要等太久） 【提车价格】 指导价+保险（5800）+上牌费（2000）+金融服务金（3000）（两年免息的贷款）落地差不多16.9。跑了很多家4s店都是一个价格毛都不能便宜。送了含首保3次保养+脚垫后备箱垫+车窗贴膜+一个行李箱。 【驾驶感受】 国道超车就超车，动力随叫随到。长途高速还没有跑过。胎噪和风噪能够接受没有网上说的那么不堪，平时开车都有放音乐哪能注意那么多。主动刹车就非常棒！救了我1次，市区的电瓶车乱开能够气疯。还有360全景不能够太相信有些情况还是看后视镜最好，因为它产生了一血。（看下图） 【最不满意】 当你下车准备给朋友开门的时候你会发现打不开，这个就不太人性（个人感觉）要主驾开开车锁了才能够在外面打开车门。还有氛围灯，既然有这个功能能不能做好一点，不能自动变化的。 【油耗】 官方亏点油耗是3.8，我是没有亏电才是3.8。平时有充电的习惯，亏电油耗的话不开空调4.5左右吧，最高的时候我开过5.6。都是正常驾驶，会比路上某些油车冲一点。 其他 目前行驶了2000多公里，没有什么细节的问题。还是比较省心的。加了3次油780块。充了8次电25%充满16块左右，在自家充一晚上也能充满。（用随车充记得要接地）

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4.43分“优秀”

【驾驶感受】 1.L2级辅助驾驶好评，实测晚上九点，自适应巡航控制系统ACC，设定值100，前车80，车辆自动80，前车变道后，自动回复100速度，顺利超车，夜间效果好，好评 2.城市里开，有一说一，很安静，但是上高速，这轮胎，介意的兄弟们，还是换了吧，120公里以上速度，胎噪音偏大，我反正喜欢开110左右，声音能忍受。 1..目前总共350公里，250公里高速，HEV➕运动模式，最近50公里，百公里油耗，软件显示最近50公里3.8升百公里，细节，用的是定速巡航，热效率高，定速巡航应该是高速最省油省力的方式，虽然对软件显示存疑虑，但这油耗确实很优秀 【提车价格】 15.58万全款，加6200保险，杭州，上牌500，其他临时牌费，等小费用 【购车经历】 有点运气好，3月18号定车，3月30号提车，用时12天，这速度应该算快了 【续航】 出4S店，满电后，目前没有冲过电，第一箱油加满开到现在，目前看总里程1000公里上毫无问题，还剩下680公里油显里程43公里电显里程， 【亮点配置】 画重点，大屏幕，仪表，中控屏幕，超大，朋友上车第一句话，都是屏幕好大，此处应有掌声 【最不满意】 1.玻璃水没加够（小抠门)，没有玻璃水液位显示，虽然这功能没有什么用，有句话说得好，我可以不用，但是这功能必须要有 2.过减速带，兄弟们一定要减速，坐前排，当50速度过，很明显，速度到30以下舒服很多，过的是那种2个的连续的很高的减速带 【动力表现】 电驱车在城市里的表现不用说，无敌的存在，懂的都懂 主要就这些，原来的帖子更新次数上限了，没法更新了明天换正式牌照 最后祝大家早日提车 【油耗】 4月6号更新一下， 1.又跑了150公里高速，油耗，最近50公里，变成了4.9升每百公里，其他设置相同HEV➕运动模式，高速自适应巡航控制系统的下，定速设定成了120公里时速，强制保电设置成了70%。相比上次设定100公里时速，强制保电50%.油耗高了20%多，目前来看100公里左右速度最省油。软件显示做为参考，附上图片 驾驶辅助系统 1.自适应巡航控制系统，好评，120时速跑时，右边有个低速车，速度为95左右，无转向灯变过来，我脚一直停刹车脚踏上，正准备踩，速度自动降下来了，并降速到95，慢慢拉开跟车距离。 2.提醒大家，开车注意安全，自适应巡航控制系统，只是加了保险，养成更好的开车习惯更重要， 手动更新线 4月16号更新一下，16号加油，开车时提醒低油了， 1.先说设置，一箱油开完，加了44升，加油加了44升，一共365元，估计还有4升左右，电是强制保电50%.也就是纯电还有40公里左右，模式是HEV➕运动，应该是最费油的设置， 2，一共开了860公里，还能跑，电加油剩下总90公里，有人说还能多跑点，但我设置HEV➕运动模式，比较费油，90应该没有问题，也就是950公里左右了 3.高速里程超600公里，这也是我油耗高的原因，这车高速是短板，但这短板还是真香， 3月30号提车到现在总体还是很不错的，家用足够了，此处应该肯定表扬

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.86分“良好”

【最满意】最满意的一点，就是驱逐舰05这个车子在紧凑型车当中属于体型比较大的那种，所以这一点我觉得非常认可，因为家里人数也比较多，为了出行比较方便，也觉得选这样一辆大车子更实用些，加上车灯的衬托，整个车的气质就体现出来了，车侧面线条感很强，轮毂的造型也很运动，前面的设计感也比较出色，设计还是元素的运用，反正这款车子的外观还算是挺好看的，他属于比较稳重一点的那种风格，非常的有辨识度，增加了几分运动啊，层次感很强比较霸气。 【最不满意】 觉得这款车的缺点就是底盘有点低，上次回老家到时候就磕了一下底盘，听到一声响，瞬间心疼了一下，就是这款车子的密封效果，不是特别好拍照声音很大。 【空间表现】 空间完全是A级车的标准，这台车外观丝毫看不出来里面的空间，不仅乘坐空间满分，就连后备箱的储物空间，也是丝毫不吝啬，空间方面总的说，对于我们家来说，完全是足够用了，空间绿利用的非常好。 【动力表现】 动力的话完全够用，作为新手小白的话，对运动这方面没有太大的概念和触感，颜值很小，动力的响应速度还是相当的敏捷，在市区上下班代步完全可以啦，一上高速可以感受到很强的力量感，红绿灯路口起步还算蛮快的提速也比较平稳，推背感也很强。 【油耗】 很理想的续航里程，一箱油差不多可以跑1000公里这样子，像我平常更多的是上下班单位离家里往返也就30公里路程，差不多1箱油可以跑将近一个月。性价比还是非常高的最主要是比较省钱。