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    长安UNI-V动力十足值得买吗_长安UNI-V怎么样

    ·长安UNI-V

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共2116人评价
    8万-12万轿车总榜No.32
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    9.39-12.49万
    厂商指导价
    10.29-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.63
    • 外观
    • 4.43
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.58
    • 配置
    • 3.92
    • 3.50
    • 空间
    • 3.07
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.44
    • 3.54
    • 操控
    • 3.45
    • 3.54
    • 动力
    • 3.45
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 长安UNI-V3.67外观4.43
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 思域3.85外观4.25

    长安UNI-V·全部评分

    点评车型: 2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型

    4.3优秀

    #小v打卡记录# 人生一定要属于自己的一辆车 一.选车分享 按个人预算是13万内,年初就开始从懂车帝上看了,那时候考虑有univ,艾8和星瑞,当时还是国产三剑客,然后陆陆续续的在惠州这边试驾,说下试驾感受, univ:试驾了1.5T和2.0T ,1.5T在低速时顿挫感严重但提速还是很猛的,一脚油门下去直接就上到100了,2.0T就基本感觉不到顿挫且动力也更强了(这点比较符合需求),但当时有点超预算了,当时谈的落地要14万(当时4月份中旬),然后当时1.5T的话又只能买24款的,所以后面就一直再等消息(当时有小道消息说是会重新上1.5和2.0)。 星瑞:星瑞就试驾了台23款的只此青绿款,说是2.0T但是应该是低功率的,但是转速拉到2千转,感觉动力还是差点意思加上宵汉版落地也去到了14万左右超预算了就不考虑了 艾8:艾8的话,主要我朋友买了1.6t的23款雅版本,直接就试驾1.6t的加上广东这边很少有2.0t的劲有试驾车,试驾1.6t的话,虽然动力来到了197匹,但由于用的是双离合,在低速是顿挫感其实也挺明显的,加上朋友买了,后面也没去谈了。 二.买车分享 等到5月份终于出了24款经典运动款(就是23领速➕两个选装包),但是价格去了三家4s店,都谈不下来,基本都要14万落地,但第一眼看到univ时那种喜欢感和其他车是没得比,就一直等到6月份,终于价格官宣降2万,然后和圈里老哥都了解了下提车价格,然后再去谈,最终敲定的价格是12.6万落地,加上利息是13.4万,给大家参考(还有赠品就普通的脚垫头枕膜啥的就不详细讲了) 三.使用分享 1.动力方面,毕竟是2.0t的,加上使用的是爱信的8at变速箱,低速也基本感觉不到顿挫,动力想来就来,目前就用标准模式在开,动力完全够用一脚油门下随便超车,缺点肯定也有就是油耗会高一点,但我不在乎这点油耗😂 2.底盘方面,毕竟是偏运动方面调教,底盘偏硬,过一些减速带或是小坑啥的,明显感觉车减震不是很明显,当然平常就自己开车,在主驾驶也就还好,慢一点过这些路面问题都不大 3.噪声方面,胎噪有点大,但日常开车都听歌,所以能接受(毕竟也才12.6万落地😁),目前还没上过高速,高速胎噪还不了解,就不发表意见了 4.空间方面,本人170,体重140,前排座椅调到位,后排也有个2拳的距离,就是人太高的话,头顶会很压抑,但目测175以下应该都还好,空间个人觉得自己开或者加上女朋友的话完全够用(现在就缺个副驾🤣) 5.倒车方便,个人感觉倒车不是很灵敏,今天停车时差点就撞了,但前进时磕到了下前铲😭(还需要多开开) 倒车上请教下圈友们有什么方法可以变的更线性灵敏一点? 最后感谢圈主老哥@Baldr和老哥@网恋被骗50块363,以上均代表个人感受

    2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 02024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 0
    2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 12024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 1
    2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 22024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 2
    2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 32024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型 图 3
    2024-08-11

    CY与小V好帅,我也买的这个24高能,跟23领速一样

    用户6402271060153这么便宜吗? 分期?

    德才兼备饼干4UL几年啊

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

    4.2优秀

    首先说一下用车需求:老婆怀孕了,坐私家车去遵义检查的时候,上车一会儿就特别不舒服,下车就开始吐,特别心痛,所以需要一辆车,方便一些。两个人加一起一个月1万(小县城)手头还有12万存款,和媳妇商量下来留3万给宝宝,而且贷款时间绝对不能超过孩子四岁,也就是4年(要上幼儿园),每个月贷款不能超过2000(因为每个月也要存钱给宝宝,同时也要保证我们生活水平不下降)。好了,开始选车! 【购车经历】 因为已经确定了首付金额和贷款最大额度,且媳妇不想买SUV。于是开始在懂车帝选车,我知道这个价格有很多选择,因为我和媳妇喜欢外观个内饰好看,配置高。所以不太想列举我为什么不去选择某些车型。总之,我在选车第二天打开App有一篇说univ,我才关注到这个车,看了下配置,再和媳妇探讨了下,确定去试驾这车。 在一次产检过后,准备去试驾,到4S看到实车之后,我和媳妇都被外观吸引了,打开车门看内饰的时候:好家伙,标志是吧!我觉得还行,媳妇倒是被这内饰吸引了,特别是氛围灯亮起的时刻。办完手续开始试驾。 【驾驶感受】 Eco给油有延迟,智能模式我觉得并不是很智能的感觉,所以到现在我也没开过智能模式。赛道模式不错,当时没敢使劲踩,提速飞快,看着四千多的转速确实小开心了一下,媳妇也惊讶了,问我:这就是你说的推背感吗?总体下来,换挡真的根平顺,提车之后三个月非常非常得平顺,但是之后爬坡降档顿挫就出来了(可能是因为爬坡,我也不懂) 噪音试驾的时候光说话去了,没注意,后来开车上高速,没放歌,胎噪和异常风噪对我进行疯狂折磨!再后来上高速,杰伦就成了我的常驻嘉宾。现在想来,用这个胎,有这个噪音,将就了。 空间方面,我身高1.81,140斤,调整好坐姿,很舒服,不影响开车。后排感觉紧促了些,高的人不能坐中间和我后面,如果是长途等于受罪。 试驾结束,谈价格,第一轮15.7,当时就觉得你这是把我当猪宰是吧,直接扭头就走,被销售拉住说再谈谈。第二轮15.5,我觉得还是高,媳妇也说了高了,对销售说了句我们货比三家。回家路上我和媳妇也说到了空间问题,因为两边爸妈都有车,且后排常坐的只有可能是宝宝。等孩子大了肯定也要换车了,于是空间这问题我们接受了,只是觉得价格确实太贵了。 有一个插曲:到家之后,我爸喊我们过去吃饭,我就说了我们买车的事他老人家,依然是熟悉的话语:为什么卖国产,合资车不好吗?帕萨特,迈腾又大气,又上档次,再不济本田的也可以,并表示可以贴钱给我们买迈腾,我开玩笑说多贴点买奔驰C嘛。最后我和媳妇还是决定不让他贴钱了,毕竟房子我爸出了很多。但也得到了一个消息,有熟人开了个汽车超市,于是准备明天去。 【提车价格】 第二天到了店里,说出车型,直接就掏出单子给我算了下,车价优惠1000为130900,保险5000,服务费3000,购置税11673,上牌在店门口就可以自己上花费155,15.07落地(熟人把GPS免了)我觉得这个已经很满意了,当时直接就定了。(晚上遵义的销售打电话给我说,15.2可以落地。) 冤大头插一句:5月19号提车。*******! 今天首保,在用车这3个月悉心照料她(三个月了,才洗一次车,我呸),在两个月的时候,开转向灯打方向有异响,就像转向灯自动回弹的声音,方向半圈一响。我也不清楚,因为ota升级之后就出现了,今天试了下展车,也有!风燥异常,算了,不说这点了。除此之外没有发现任何问题(夏天暴晒后开空调内饰热胀冷缩发出响声,我自己,我自己,我自己能接受) 在小微陪伴的三个月内,她承载了我们一家,虽然她油耗确实有一点高了哈(实测下来8.47个左右),但是她和小白(白色小电驴)已经成为了我的家人,以后也会见证我和媳妇的第一个宝宝,她们对我们非常的重要。 我已经28了,我爸看到我买的车之后,也说我还是不够沉稳,但正是因为小微美艳动人的外貌,让我开车的心态也年轻了许多,在路上的回头率也非常高。等红绿灯的时候,打开赛道模式,看着镜子后面升起的尾翼,听着小微心脏跳动的声音,绿灯亮的那一刹那,小微仿佛从前面把我往后推了一把,这一刻我感觉年轻了10岁,那种快乐,小微给了我,我一直保持着这种速度和快乐通过了下一个没有路口的人行道,行人因为看到小微的盛世美颜礼让了我。于是乎,我在第二天收到了交管的短信和我在车上非常清楚的笑容! (我爸车被刮到了,借我车出去打麻将,我说你千万别按橙色按钮,会起飞。第二天回来就说:这车好开,挺不错的!)

    2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 3
    2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 42022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 4
    2022-08-20

    吃瓜日记一米八,体重一百四,您这是瘦的离谱

    易哥哥ygg年轻一代能选国产说明了时代已经变了。楼主选车也非常理智,也不好高骛远,很踏实。恭喜楼主提车。另外,记得车上的是你最亲最爱的人,公路上拒绝飙车。帅车就应该慢慢开,让别人看到你的帅。

    桐生战兔VV“要买就买合资车,轩逸就挺好的”我爸也这么说过

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4优秀

    今天刚提车,小跑50公里左右,对于这车从了解到提车的过程也是经历一番思想斗争,最后听从自己内心买了小V。这里想和大家分享一下我个人对这款车子的评价还有体验感受,希望对还没买车的兄弟提供一点有用的参考价值吧! 主要从以下几个方面简单说一下: 1、外观:这车子漆面配色比较丰富,但个人觉得白色、红色、蓝色或者深灰色车漆,都稍微有点调色过深或者过度,然后黑色又不喜欢,就选择了介于白色和深灰色之间的原子灰,感觉调色恰到好处也比较时尚。这车整天外观就是溜背型的轿跑,没什么可说的,配上18寸轮毂和电动尾翼,运动感还是有的,我也是比较钟意V这运动外观,当然每个人看法不同,所以这块也没啥可说的。 2、内饰:内饰这边我选的是更为运动时尚的动感橙,整体内饰个人感觉还行,车内大部分都是类似皮质的软质包边,中控和仪表由四块屏幕组成比较科技前卫,10寸大点的屏幕也差不多可以了,个人不喜欢太大的类似15寸这样中控大屏。另外车内保留了大量实体按键,这个我想给个赞👍🏻吧,实体按键个人感觉比全触屏还是要更为便利、精准和更有质感一些的。 3、空间:个人身高175,坐前排感觉空间完全够用,而且我都是喜欢把座椅调的很低,坐在车里没有什么压迫压抑之类的。但是后排这边的话,如果坐直,上方大概留有两三指左右的空间,如果超过1.8米的个人坐后面肯定会感觉压抑的,对于1.8米以下的影响不大,而且大部分人坐姿都不可能坐直、都会稍稍斜靠着坐,这样影响倒不是很大。对于我这样基本就是一两个人开车的,后排基本不坐人,倒是不用太考虑后排空间,如果说一家四口,而且个子都比较高的,那这车空间就不合适了,建议选SUV或者B级轿车。 4、动力:购车前就在4S店试驾过,提车的时候也尝试了赛道模式和经济模式,感觉动力都还可以,几个模式下动力差距不是特别明显,只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力,在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以,换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了,7秒出头破百的动力不会很差,至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧,再不济你也可以一直开赛道或者运动模式,至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本,188匹马力其实也完全够用了,当然油耗肯定比较高一点的。 5、油耗:因为我就开了50公里左右,走了一段快速路没有跑高速,其他都在市区跑,最高速度开到110,平均速度也就35到40吧,表显油耗7.2,加满油回到家看续航还有大概590公里,反算总续航也就630公里左右,当然油耗这玩意跟路况和驾驶喜欢有关系,我预计真实油耗高速6到7左右,市区7到9这样子,毕竟我这50多公里没什么代表性。 6、价格:我谈的是一口价12.6万,后面没多掏一毛钱。因为想早提车就没怎么砍价,线上转线下,订车到提车共历时14天。 7、质量问题:传说中的漏水、漏风、死机什么的问题,我这车没有,提车的时候车子专门开去洗了一次,进车内没发现任何漏水想象。至于漏风,可能我没来过几十上百万的车,我感觉这车隔音不错,开到110时速也没多大噪音,漏风什么的我特意观察没有感觉到。可能是个人感官问题,建议购车前到大路试驾几公里看隔音效果。另外整车外观没发现划痕,全车镀晶后更加看不到了,四条轮胎和全车玻璃都是一个日期:5月份生产的,而车子是5月底生产的,这样倒没毛病,否则可就中奖假一赔三了! 8、总结: 车子外观内饰这块没什么可说的,你喜欢就买,不喜欢就不要考虑不要买!对于一款12万多落地的轿车,做工方面不说优秀也算是合格吧。功能配置相当高级,540全景影像、主动刹车、8扬声器、隐藏门把、电动尾门、全速自适应巡航等等,一般放在合资车这边保守也是20万起步。可能有人会说配置那么多功能会不会频发故障问题,我上一款车是长安CS55次顶配,开了5年7万基本一点毛病没有,从来没出现死机问题,除了换电瓶其他配件火花塞啊轮胎啊之类都没换过,这是实话实说没有吹嘘长安的车有多好,我只评价自己开过用过的车而已。车子我计划是开个五六年就换,就像手机一样没必要用到烂死机了才换新,10万出头的车而已。如果计划用十年八年、开十几二十万公里也不坏的车,建议还是买日本车,配置简单但是质量有保障,毕竟是经过市场和时间鉴定的,十二三万搞抬卡罗拉或者轩逸雷凌之类的也不错,但是相对univ来说就没那么运动和配置丰富了。 其实车子好坏真不是从别人嘴里听来的,也不是通过看我的或者别人的文章来定的,而是要自己去亲自去体验去试驾去感受后才算是得到答案,因为每个人、每一台车都不可能一模一样的,我买了它说明我认可它能接受它。所以说还没买又想买的兄弟,我只能说你喜欢就买,不喜欢不接受某些缺点就不要买,怕有质量问题也不要买,汽车市场那么大,国产也好合资也罢多的是选择。 最后希望各位兄弟都能喜提爱车吧!

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
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    2022-06-17

    致柔太极458客观理性,实话实说,长安车质量很好,国人应该大力支持国产汽车。

    飙车狂人YS是的

    Againf我也很喜欢啊

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.9良好

    【购车经历】 因为是新车,没有什么优惠。整套按揭落地13.6差不多 3.10好订的,3.24提车。开了四个月了过来写下评价 【驾驶感受】 先说一下驾驶感受吧。总共开了三千多公里,没有用过弹射起步(销售不建议开)。几个模式不管是日常通勤、长途、玩车都够用了。之前也怕是虚鲸一场的发动机,确实给人带来了惊喜。1.5T的车跑起来速度快,声浪响。尾翼一开谁都不爱。 变速箱的变速逻辑有点问题,双离合的低挡顿挫这是通病。 其次让人诟病的是车内的胎噪和高速行驶的风噪以及开启空调后塑料内饰的热胀冷缩声。除了胎噪以外,另外两个都是偶尔的,音乐开大声一点不要太注意也过去了。胎噪的话只能更换静音胎。(貌似运动版的胎噪不大) 另外就是这车360影像确实好用,对新手开车特别友好 碰撞预警和自适应巡航我没怎么用过和出现过不做评价 【油耗】 讲一下大家最关心的油耗 我开的最低油耗5.9,最高油耗11.9 这车会根据你的驾驶习惯,预估你的续航里程,再根据这个预估的续航里程套用公式得到你的短期油耗和单程油耗。 举个例子,我这次加满油显示续航700km,那我随便开开很容易显示油耗变高;反之我加满油只有500km,那我开车的油耗基本上也随之变低。 夏天开空调之后我的油耗就没有小于8.5了 省不省油也就见仁见智 【其他】 这里面是我整理的一些可能会出现的小毛病或者是已经解决的方法,留给之后提车的车友做个参考 1.已知这车有不少车友出现了进水的这种情况,具体操作可以摸一下副驾驶和后排座椅垫下面的海绵查看是否有积水。 2.已知车机更新之后可能会出现后备箱打不开的情况。解决方案有两个,一个是格式化车机,一个是先按后尾灯下按钮手动打开再闭合后尾门,再在方向盘左下方长拉两秒打开后备箱按钮。 3.已知测挡风玻璃可能会出现异常风噪,这个每辆车都不一样,有的车三四十码就会出现异常风噪,有的车八九十码才会出现。如不确定可以联系4s店售后,由师傅驾车根据情况是否需要更换胶条。 4.同样,目前已知所有v的侧挡风切水(就是玻璃上有雨滴,把玻璃降下去再升上来水滴都还在)功能异常。首先售后是可以根据这个问题免费更换胶条的,但是换过的车友已经反映还是没有效果。我自己使用拨水剂(就是喷了之后下雨天让雨水更快下滑不沾窗的一种喷雾)之后,意外的发现完美解决切水问题。怀疑问题是玻璃和胶条中的空隙有误差,拨水剂喷了之后在玻璃上形成一层膜,刚好解决切水问题。(此问题已经反馈给客服,客服让我联系4s店一步一步反馈…….我服了) 5.车机qq音乐播放异常,一种是车机流量没了,还有一些车友有流量也放不了就不知道了 其他问题车友们可在评论区相互探讨 【最后】 最后我想说的是多给国产车一些希望,v确实有不少不足,但是有我们的支持,他才能更好的完善,更好的造福之后的车主。我们可以客观的反应车辆的问题,但不要上来就说这车垃圾,不如隔壁xxx。可以去表扬这车的优点,但是不要踩一捧一去吐槽别的车不如v,引发车系之间的口水骂战。 如果觉得有用,烦请车友们点个赞,让更多的车友看见这篇帖子,谢谢。

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
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    2022-07-28

    Heong_Vii更新:已知部分车辆会出现方向盘异响的问题

    叼着烟杆子开车我这油耗不错吧?

    成都皓天十多万的车还讲胎噪?奥迪A3的胎噪都比我的UNIV根本没优势哈

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.5优秀

    买车理由: 今年年初就在考虑买车,买车最重要是今年要结婚了,有自己的车会方便很多。 车型对比: 买之前我看过很多的车型,刚开始是想买台SUV的,我家人也是喜欢SUV,所以我们之前看过宋pLUSDMi,吉利星越l,cs55plus,这三台车我们都是去线下试驾体验过的,宋pUSDMI各方面都挺合适的,主要是等车时间太长了,星越l各方面都很满意,就是油耗高了,还得加95,长安cs55plus各方面也很好,准备订cs55plus,结果有次偶然在车展上看到univ,一眼就被它的外观吸引上了,了解了配置和价格之后各方面都很满意,当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程: 和销售约好了第二天就去试驾,当天带着驾照、身份证,试驾了顶配版,整个过程很满意,动力、转向都没话说,而且还有声浪和升降尾翼,试驾完了,销售介绍参加520盲订还送改装礼包,当时就下订了,订的尊贵版,炫影灰颜色,再本来打算等3月21号正式发布后,有活动了再大订的,结果发布会当天没有活动,在3月23号还是决定要买这款车,在当天给4s店交了五千定金,签了网销合同,后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴,后悔死了,早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择,尊贵版我觉得是性价比最高的了,该有的都有,运动版感觉太高调了,顶配版感觉有些功能用不上,就定了尊贵版,炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程,3月23号大定,到4月10号才匹配上,4月19号车才到。 落地价格: 我是在湖北买的,全款,裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13,保险是人保的,第三者150w,没有任何优惠,也不送保养,感觉还是有点肉疼,没有领到油卡和保养 最终的得到的东西: 我是3月初盲订的,有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼(车载冰箱,香薰杯,行李箱)、3000元改装件(卡钳罩,鱼骨灯和后车标灯),原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 对车的评价: 1.外观帅气:溜背造型,充满战斗感的前脸,感应伸缩门把手,在路上的回头率很高 2.配置也很高:舒适的电动座椅,8扬声器,电动尾翼,电动掀背尾门,360全景影响,自带超清的行车记录仪,360和行车记录仪真的很好用,我一个新手小白用它的360后,停车再也不是难题,行车记录仪在提车的第二天就派上了用场,我和一辆加塞的车轻微碰撞到了,行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看,方便双方定责。 3.内饰豪华,同价位合资车内饰全是硬塑料,而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包,而且布局和设计很有跑车范,很有运动气息。 4.驾驶感受:目前驾驶了200公里,感觉动力充沛,提速快,超车得心应手,转向灵敏 5.喇叭音效:尊贵版的8个喇叭真的够用了,没必要去加装,很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗:平均油耗在7个左右,我主要跑的市区路,如果上高速,油耗应该更低 7.空间:我身高174,在驾驶位完全没问题,脚可以和身体可以完全伸展,但是我坐后排时候,感觉头部空间还是有点局促,180以下的朋友买这车没问题,超过180的朋友,我建议看看其他车型,当然还是以自己亲身体验为主 8.车机:车机非常流畅,这也是我买它的一大理由,车机屏幕反应跟手机一样跟手,比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 结语: univ的整体是一辆非常优秀的车,非常适合30岁以下的朋友,它帅气又不张扬的外观,充沛而强劲的动力,丰富而又科技感十足的配置,别致而又有细节的内饰,都是值得下手的理由,当然它也有些缺点,略微紧凑的空间,不起眼的后转向灯,还有效果不太好的隔音,但是我觉得这些缺点,不是什么很严重的问题,在它的优点相比前,可以忽略不计了,它整体仍是一台十分值得购买的车,可以说是10-13这个价位的燃油车里,年轻人买车的最佳选择。

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 3
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    2022-04-25

    心鑫俱乐部座椅太丑了,不太喜欢

    涩隐师法拉利前脸,奥迪rs7遛背车身,路虎门把手,本田第七代思域仪表,宝马中控,奥迪飞机挡把,奔驰氛围灯,其他车的优点在这台车体现的淋漓尽致。

    清哥哥爱你真好看,弄个代步真的爽。就怕被喷鬼火少年

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.3优秀

    【购车经历】 选车半年,啰里啰嗦记录一下心路历程。说来惭愧,本着车是消耗品房是财产的观点,一直到快30了才买这第一辆车。预算14万左右,21年下半年开始看车,销量王轩逸卡罗拉朗逸看不上,本来看的是影豹,mg6 奕炫max 伊兰特 逸动 奔腾b70 驱逐舰 秦pdmi,每一款都有亮点和短板,中途看到uni v爆料图,看着很满意,但听说是长安冲高端的车型,估计价格15以上,就没在意了。时间一晃到了过年,年前年后忙碌没看车,期间uni v从发布到上市,价格给了很大的惊喜,于是二月底去店里定了车。 【提车价格】 福州这一家销售挺直接爽快的,裸车尊贵+音质包11.89,购置税10500左右,分期6万,手续费1500,上牌500,保险买的中华联合3800多,落地13.5左右,就砍了个前置668利息,4次保养加底盘装甲,贴膜脚垫本来就有,其他没讲价2月26到店签合同,3月10号转线上合同,15号付了首付,后来厂家等车补贴1000油卡,算下来总共13.4落地。 【最满意】 肯定是外观了,满足我的一切审美需求,uni无边界前脸,溜背,掀背,隐藏门把手等等,尾翼个人无感,但可打开可隐藏还是不错,虽年近哪天或许就想鬼火。选的原子灰很耐脏,要是颜色再深一点,车顶全黑就更好了。 【驾驶感受】 之前只开过家里的快10年的老天籁,2.0自吸,对比uni v normal模式,天籁起步还是有点虚有点肉,uni v前段动力不错,轻踩就能给出很迅速反馈,总之就是给人动力上很有信心。因为都在城市每开高速,不知道速度高了动力如何。 【乘坐体验】 座椅对比天籁硬很多,天籁大沙发坐着确实舒服。空间也一般,对象坐副驾反馈明显比奕炫max小;后排高度宽度都小,如果坐3个180估计挺难受。 【油耗】 目前城市拥堵油耗8.5,平均速度只有二三十,也跟我新手油门控制不熟有关,后续应该会降下去。第一次加满一箱油50.5L显示续航620km 【最不满意】 等车等车等车!因为一开始就认定univ 了,很爽快把首付交了等车,结果一等就是两个月,期间还有消息说要等五月份排产,想换成领航版还不同意,说要退了重新下单,原有权益也不能享受了,真是火大。但是出乎意料的是4月20突然来消息生产了,后面就很快了,匹配,发运,到店,五一后上牌开走。

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    2022-05-22

    迷茫的老蝌蚪是先交定金,等车到了再付尾款,还是,要先把钱都交了别人才给你准备车嘞?

    随心随行。 🌾🍂🍂 💃23岁就自己买车了,这么厉害?我快30了首付都不够

    大耳贴子好吃吗我怕觉得这个“座椅比尼桑天籁硬很多” 呵呵 人家尼桑20+ 这个10来万 没可比性

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.6优秀

    外观方面,这是我个人审美在20万以内最帅的车,主要是帅在前脸,我第一次看车,以前啥车也不认识,所以觉得他的前脸很帅,很年轻时尚。然后选色方面,我觉得蓝色前脸最帅(每一个觉得都是我的个人审美,与大众无关),黑色的背影最帅,这是我看了实车的感受。然后蓝色背影不好看,黑色前脸又平淡,综合了一下选了原子灰,至少原子灰在某些角度看上去是无懈可击的。内饰的话,第一次看车的我对新能源的大屏幕,和一些双联屏都抱有好感,觉得这个车的屏幕大小一般般,但是氛围灯加上实体键这一块配在一起,搭配的我很喜欢,操纵杆以及中央操作台也是别具一格,显年轻时尚,所以都很满意。 空间的话,我们一家三口都是一六零出头的身高,坐上去,不管是上半身还是腿部,都觉得刚刚好,量身定做似的。 动力的话,我是新手,不太会发挥它的极致性能,但是我经常用赛道模式跑高速,从收费站按下那一刻,明显感觉到它的推背感和动力响应,就是那种刚踩下去还没踩完就能给你提到五六十马似的那种快感(五六十马我只是比喻,具体我也没记住多少马,反正差不多两三秒的时候速度已经很快了,至少在匝道完全够用了),差不多就是刚过收费站把车头开正自己的那条道,速度就已经够了。然后从匝道进主道的时候,一下子就把速度提到115左右了,我这个速度直接够开最左侧车道了,因为我处于杭州,120以上保持不了多久就会跟前车相撞的(车多,太堵),简单来讲就是够用,而没什么不足。既然讲到了拥堵的杭州,那肯定要开杭州城区路的嘛,起起停停的开着,感觉停车要稍微注意一点,对车速要把握好,刹车不是很快能给你减速减到位,你得提前减速,然后如果真要急刹的话,冲击力还是挺大的,起步的话经济模式下第一时间可能还没其他车快(比一些车还是要快的),经济模式也就是中规中矩起步,但是后面的加速度还是很足的,基本上过了斑马线就是领跑,可能是我开的比较少吧。 油耗没怎么注意,反正表显有时候6.8,有时候7.2,(我主跑高速的)我自己知道实际油耗还要加一个油左右。 再来就是配置了,该车配备全景天窗,540全景影像,远程控制上的种种功能,还有电动尾翼和电动后尾门,然后我还加装了索尼10音响,再配上音乐灯光秀,隐藏式门把手,手自一体变速箱,换挡拨片,语音操作,手势操作,人脸识别,运动座椅,马自达轮胎,吃92汽油,一体式后车灯,仪表盘全是液晶屏,64色随音乐变色氛围灯,我只能说两个字“高配!”这个价位值!这个作为大学刚毕业的年轻人的第一辆车当之无愧! 最后说一下购车过程:我的车是118900裸车价(加索尼),保险保了人保5200,购置税减半5100,上牌500,线下手续费1000,政府补贴6000,差不多就是12.5全款买了一辆加装索尼的尊贵款1.5T。 是这样的,我跑遍了杭州所有的4s店发现都是一个价格,一样的赠品,正值7月份,啥活动都没有,销售还说这种车型太抢手了要预定,搞得好像我们还要求他们卖给我似的,啥优惠也不给,还一副爱买不买的样子。于是我又跑到了绍兴(杭州是我工作地,绍兴才是老家),然后绍兴呢也是一样的价格,一样的赠品,不过多送两次保养,杭州这个保养没得送,关键是绍兴有地方政府补贴6000,杭州可能是车太多,杭州地方政府可能不是那么鼓励大家买车,反正杭州人钱多,没优惠也会买。所以绍兴这里才会有杭州没有的地方补贴,但是绍兴的销售说,补贴要看发票,线上就是厂家发票,线下就是4s店发票,厂家可是外地的,所以为了6000,我就允许他们加上一千手续费和500上牌费了,本来我是打算自己上牌130的。然后我的车,走了线下还刚好有现车,一开始我没有加装索尼的,我怕等太长时间,结果现车直接是索尼的,我直接闭着眼睛锁定这辆车,该车颜色内饰都是符合我的要求,原子灰黑橙。然后等车的话,6月29号付定金,30号锁定现车,7月4号发运,7月7号到店,我8号提车。等车就花了一礼拜。

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    2022-07-19

    小哥911SRT新名爵出了,你再下结论是不是最好的车

    聪明敦化市0q0这个前脸说帅的话!那就没有丑的车了

    Ayogo月光说实话这个车如果卖20万出头我就买

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    8年老司机,没开过什么好车。UNI-V颜值高,动力强,完全满足我自己的驾驶要求。 【比较满意】 1、购车过程。首先赞一下懂车帝的帮买服务,虽然因为个人原因没有实地体验帮买,但是买车的过程中,还是懂车帝的人员还是给我很多市场行情信息和车辆比较的建议。全程没有收费,比较点赞! 【最不满意】 1、购车过程。4S点的购车服务从刚开始的相关满意,到买车后的最不满意,让我感受了买车时是大爷,买车后是孙子的切实体验。1)存在加价嫌疑。2)保养、洗车、挡泥板全没有送的。3)出门加油,未到加油站即熄火。 2、买车价格。落地价格,不算太多,也不算优惠。但是4S店,真是什么都不送(除了一把长安的雨伞☂)。 3、4S店人员不专业。感应后备箱功能不知道怎么处理,售后人员还说我们这车没有这功能。 【购车经历】 1月刷抖音看过UNI-V的相关报告,被样子所吸引。2月开年后,旧车一次追尾他人,一次被他人追尾。感觉刹车不稳定,过坑叽叽响,加大了购车想法。3月想到保险到期,旧车年检,加上政府补贴等等因素。加快了购车的想法。走上了看车的道路。 预算15万以内落地的车。从看UNI-V,到二代CS75PLUS,到比亚迪宋PRO-DMI,再到UNI-T。最后还是因为外观,选择了UNI-V。未看合资的原因是15万内的合资车,动力和科技都达不到要求。 【提车价格】 提车价格11.69万元+1.03万元的税+0.45万的保险+0.33万的手续费和上牌费。分期落地13.5万。砍价的时候说的是13.4万元落地。后来说什么置换补贴报少了,手续费收少了。最终13.5万元落地。 付款13.5万元,而实际的价格组成是:11.69万元车价+1万的税(11.29发票,置换补贴少0.4)+0.38万保险+0.43万上牌和手续。 【驾驶感受】 1、颜值确实高。回头率高。买回来人家都问这车的情况。特别是时速90,尾翼自动升起的时候,想低调的我,只有手动关闭尾翼。 2、动力强。目前提车约20天,1100公里。一班都是正常模式开车。动力响应块,超车无压力。用过几次超级模式,可以说路上60%以上的车,见谁超谁。 3、平顺性。同价位的车,还是可以。但是与二代75plus、宋DMI比差得比较远。 【空间表现】 空间对于小个子比较友好。后排凸起不是很明显。后备箱开口大,东西存放一般。 【噪音表现】 相对我试过的以上车比,这个车噪音确实比较大。但是很能接受,音响开启后,能盖过胎噪和风噪以及发动机噪音。 【油耗表现】 本人开始比较正常。既不激进,也不缓慢。平均油耗7.6。市区8.5,郊区6.7。目前加油970元,行驶1140公里,剩余340公里。0.65元/公里;平均油耗7.6L。 【车机系统】 各种智能化的东西都有。反应灵敏,不卡顿。有疲劳、抽烟检查提醒,语音助手也灵敏。车机互联,远程启动、手机蓝牙控制/app远超控制等等都比较满意。 【最最满意】 1、车子本身比较满意。大轮毂好看,马牌轮胎实在。 2、预售各种福利。拉杆箱、车载冰箱、香薰杯都有。同时还抽到一个1:18的车模。 3、刹车可靠。上个车就是感觉刹车距离远,开车不敢跟车太近。目前这个刹车距离37-38,完全可以满足我开始的节奏。

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    2022-04-23

    头条用户懂车帝实测刹车距离36,马牌这个轮胎确实牛逼

    cici05最新更新: 1.板凳偏硬,坐久了,保护有点痛! 2.正常模式,低转速下顿挫很明显。高档位还比较好

    Followme318有没有发票开小这一说

    点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

    4.5优秀

    【日常用车】目前提车半年了,行驶五千公里,跑的比较少,基本就是周末回家,偶尔去市里逛逛,有时候车友一起聚聚蹦一下零百,跑省道居多,一般喜欢eco跟标准驾驶,好吧,我承认油太贵了,因为喜欢开快车,百公里差不多十个油,2.0动力eco也很舒服,标准模式已经非常不错了,一般很少使用运动跟赛道。 【驾驶感受】这个车子动力方面没的说,零百6.7秒的加速确实很快,日常行驶eco也有很好的动力,就是油门反应稍微迟钝一点。一般运动跟赛道车少的时候很少用,地板油延迟换挡速度说来就来,爆发很有力道感,就是加速太快了,踩下油门一会就要限速了,操控方面更是没的说,大弯道转向支撑非常好,高速行驶下划大弯支撑很棒给你信心很足,就是小弯道急速过弯或者过弯时候加速能承受的支撑也相当棒,可以更快速的过弯出弯,高速上下砸到也非常舒服,指向精准支撑好,唯一带来的不良影响就是坑洼路段会比较晃,有点难受,毕竟悬挂偏向于弯道了,舒适肯定打折了。高速时候超车信心很足,120时速在标准模式下油门到底依然会给你一个很强的推背感,速度说来就来,就算到150也有很强的加速感觉,再往上没试过,毕竟驾驶需要遵守交通规定。这个车跑高速特别舒服,悬挂非常的稳,150时速没有感觉到飘,不过跑省道这种坑洼的路面就有点不爽了,悬挂会感觉很硬,颠簸有点强烈。这东西毕竟是有取舍的,鱼和熊掌不可兼得,转向好必然要牺牲一部分舒适的。 【空间表现】空间方面只能说比较凑付吧,虽然是溜背车型,对比mg6明显会感觉到空间局促点,但是不影响使用,本人身高1.75m,主副驾驶勉强够用,后排因为轴距长前后距离很舒服,有点b级车的意思腿部空间留出两拳错错有余,就是溜背造成的上部空间比较小,但是不影响乘坐。对比星瑞啊mg6啊这种空间肯定算小的,但是比上不足比下有余,像是马三昂克赛拉和缤瑞cool这种感觉空间还算不错,家用属于能用级别的,毕竟是五门掀背coupe。后备箱空间感觉还可以,因为掀背会装的多一点,而且后排可以放到,不过目前没放倒过,最舒服的是丢个孩子的小推车进去舒服,因为掀背完全打开了,丢进去拿出来的特别舒服,以前的车子丢进去拿出来还要找好角度,不然车子太大会卡在后备箱那边比较费劲。 【油耗】油耗方面目前主要是省道通勤,偶尔会堵,一般很少往市区跑,毕竟一堵车十多个油耗有点高了,综合油耗9.8。熄火表显不准,最低显示6.5,估计实际应该在8个左右。经过多次加油计算长期油耗显示还是蛮准的。最高油耗能到十五个,连续弹射起步干出来的,一般油耗基本在十个上下。我开车比较急,不是很省油,如果想省油刷油耗,就eco模式盯准转速表 维持1300转那么跑,减少波动平稳的跑,这样估计9个一下没问题,省油就是匀速行驶,转速低,减少急刹车急加速。综合百公里十个油耗放在2.0表显上来说只能说中规中矩,但是十个油耗能达到这个动力水平,这个油耗确实算少的。加92号私油,零百6.79秒没问题。 【外观内饰配置】 外观同价位没得说,毕竟这个颜值怎么看都不像二十万一下的车,无边框前脸非常的帅气,加上隐藏门把手、疾风套件、电动升降尾翼及四出排气,战斗气息直接拉满,没有什么好挑剔的,比帅v就没输过。配置方面几乎能给你的都给了,流畅的车机非常的nice。Sony的音响加持声音非常棒,这里有必要说一下,这套索尼音响效果非常好,听歌环绕立体声非常出色,音质清晰,低音有力,最关键的是跟车子非常的搭,没有多余的回音干扰。做过朋友的车改的音响,虽然也花了不少钱改的音质不错,但是整体因为没有跟车子匹配所以仔细听会有一种回音的杂音,所以低端玩家上Sony完全够用,除非你有钱打算上非常专业非常好的,不然五六千七八千加装的真的未必好过这套Sony,就算音质好但是回音没有特调会差很多。配置方面基本日常使用的都配的差不多了。acc自适应循航,多功能方向盘,预紧式安全带,车内摄像头等等,完全不输二十万的配置,缺点就是电子系统的东西多了以后潜在故障率就高了。这东西看你怎么取舍,要不就选传统机械的我就省心开个车,要不就选我享受了,我可以修车。内饰装扮也是相当不错,筒式一体座椅,翻毛皮的内饰高级感很强,屏幕设计布局也很不错,虽然车机屏幕小点了但是反应快语音识别好都是加分项,没必要吹毛求疵。尤其是保留了传统按键非常的好。 【舒适度】舒适度稍微差点,速度80感觉风噪有点大,速度一百二感觉又不是很大算是同级水准。悬挂虑震还不错,有点硬,就是坑洼路面左右摇晃不是很舒服,毕竟运动属性不错,这个价位表现的非常好了。作为运动车来说没有太可以挑剔的,但是作为家用来说稍微有点吵了。 总结 运动属性合格,家用稍微不舒服,最大槽点声浪跟19轮胎绑定最恶心人。19寸轮胎抓地弱还容易坏。声浪确实好听但是19轮胎确实拉垮。另外8at三十速度松油门会有明显顿挫,习惯了也还好。

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    2022-09-14

    一大堆嚼过的泡泡糖我今年也想买这车,但是家人说国产车不好,让我去看丰田本田,我自己也不是很懂,哥哥们觉得这辆2.0领速值得买吗,有啥优点缺点,跟日产车比起来怎么样

    离冬川帅吗

    常与无常6688好车是好车,就是太个性了,感觉和奔三的年纪不符

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.6优秀

    本人03年,通过今年大半年的不懈努力终于攒够了买车的首付,提了人生中第一辆大玩具 【购车经历】 最开始看了领克03,吉利星瑞都被油耗劝退,年前看了比亚迪宋puls dm i也定了,最后因为西安疫情我又给退了,年后打算再买的时候它优惠政策贵了6000 ,刚好又在车友圈里看到别人说UNI V,就去试驾了一下 ,直接整个爱住了,奈何首付没攒够 ,又挣了俩月 ,问店里有没有现车,果断下定提现车 【提车价格】 裸车116900,预算贷9万,结果只批了8万,裸车优惠2000,首付46900开走(在这里统一回复一下为什么只批了8万,因为年龄在这放着就没放款那么多,不是因为征信,哥们征信是白户) 【驾驶感受】 只要舍得踩油门,推背感就一定很足,除ECO模式外其他模式都很舒服,油门也很跟脚,ECO是真的驾驶起来不太舒服,松油门有一种动能回收的感觉,话说这纯油车有动能回收吗?像车友们说的日常使用问题目前还都没遇到 【油耗】 提车出门口是14.2每百公里,跑了一趟高速就下到了10个,为了看准确油耗我把油耗清零重新跑,目前显示在7.2每百公里(至于真实油耗多少要等加了两次油才能知道) 【续航】 出4s店加满油表显示续航612,目前跑了228公里,现在表显368公里续航 【空间表现】 本人182身高168斤,坐在驾驶位很舒服(因为调的比较靠后,座椅又调的比较低),就是驾驶位后面位置稍微有一些些的局促,整体空间还是不错的,毕竟只是个紧凑型车,想要空间大就花大钱买中型车,想要后排腿部空间大,这边建议您选择迈巴赫加长版 【亮点配置】 大家都知道的电动尾门,电动尾翼都是我最喜欢的了,还有就是前后左右四影像行车记录仪也很不错,急刹车会自动保存紧急录像,隐藏式门把手靠近自动打开,离开自动上锁是真的很不错 【最满意】 这个就另外提一嘴,销售态度是很不错的,有问必答,会尽量满足合理范围内的要求,售后也不错,前两天车机转速区和油耗显示界面卡屏重叠,也有人及时处理,虽然没处理好,最后我自己升级了一下系统,目前没什么问题了 附上爱车帅图,这个钥匙套是真的好看,也是真的重

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    2022-08-09

    暴打村长02年的已经安排上了

    推翻自己cong来我怎么算都感觉不对

    Asn32701已经安排上了

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 卓越型

    4优秀

    整体来说还是很满意的,希望发动机不要像我第一台车长安CS35一样6年后有渗油的情况,希望后面不要让我失望。有一说一隔音效果不怎么满意。油耗能接受吧,可能是因为油价的原因,计算了一下平均1公里需要0.7元多点。 【购车经历】 对比几家店,因为是二手车置换,选择了一家评估二手车价格较高的这家店,有一说一卖车的时候才感觉车的不保值,不知道合资车保值率怎么样,没有卖过。 【提车价格】 裸车价108900,卓越款,贷款手续费3000元,前置利息688元(这个比较坑,因为置换补贴价格能接受,没有再砍,让多送了一次保养),保险就比较坑了,花了4800元,可能因为地域性问题(贵阳购买),购置税9300元左右(置换补贴裸车价发票少了4000元),自己去上牌160元,落地价:127000元左右(没有扣4000元的购置税),贷款6万免息,综合考虑了一下,3000元+688元就算利息吧就没有怎么砍价。 【最不满意】 隔音效果不怎么满意,其他都比较满意。 【驾驶感受】 操控性很好,油价比较高都是ECO模式,给油有迟钝,但是标准模式和运动模式就不一样了。 【油耗】 一直用的ECO模式,表显7L百公里,自己算了一下加的油费和跑的公里数,0.7元多点一公里,短途上班用车比较多,长途行驶应该要少点。 【续航】 一箱油能跑600-700公里的样子吧。 【动力表现】 动力很不错,运动模式和标准模式起步和提速都还不错。 【空间表现】 个子不高,感觉还行,这个东西因人而异吧。 【亮点配置】 108900的裸车价有这个配置应该算很香了,考虑过纯电动车,因为没有充电的地方放弃了,有一说一同配置和外观好看的纯电动车应该都要贵几万虽然纯电动车有补贴,这几万就当作油费了。 希望我提供的信息能对你购车有帮助,我的第一辆就是长安,对比过很多车,这款车值得推荐,保值率都这样吧,前几年差不多一年折损一万元,开到报废最保值,国产车也是不错的。

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    2022-05-31

    秋枫白话六年才漏油……说出去宝马车主肯定不信

    自由海洋Kyd6年就漏油……国产车确实拉垮

    用户9256313860740同样配置,不准备卖了

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    【最不满意】 胎噪音有点大,不去想还好,一想到那整个行驶过程中就一直在。 不知道除了开大音乐外还有没有其他好办法! 【购车经历】 在苏州看车。在试驾前很喜欢领克03,但是试驾后更喜欢了。动力真不是盖的。嘎嘎猛。迫无于无奈,价格落地17多了。劲pro2.0的。 然后油的话95的。 加上没啥钱。所以就只能放弃了。后来又去看了伊兰特,家里人说便宜也很不错。试驾过后,一点感觉没有,就是感觉哦,是个车。 然后又接着去了长安试驾了,因为没老婆孩子,就自己所以没考虑空间,自己喜欢就好,就直接看了v。试驾了一下感觉还很不错,价格也还好,比03便宜好几万。92的油。 然后又接着去看大众了。家里人推荐速腾,朗逸。实在不感冒。 在店里看到了凌度L,说实话比小v,好很多。但是因为他这款明年降价比较多,我又着急所以就没买,不然明年肯定买凌度L。 考虑之下就去买了小v。 还很不错。 【提车价格】 全苏州长安都看了,谈了。 没一个低于13w的。家里在老家帮忙问 全部弄下来13w多一点点。果断回家里定,14天提车。 【驾驶感受】 后排确实空间小,但是我不怎么带人,所以无所谓。座椅是运动座椅,有点硬。 胎噪音有点大,其他还是很不错的。 【油耗】 应该在七八个吧。跑了一趟高速,目前983马上1000了。 车表上的油耗低,不准。 建议用高德自己输入算。 【动力表现】 动力还好,运动模式还是很不错的,就是这个油耗 …… 车还是很不错的。 等攒点钱再去改点。灯光啥的。真的蛮好看的

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022-08-09

    久九亿少女梦请问4s店给你们的优惠?是付钱的时候直接减掉。还是先付完钱再以反现的方式返给你?

    国产小v苏州的群 有嘛?

    也曾对你满眼爱意胎噪大可以换四条静音胎,我刚换完,真的很有效

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

    4.3优秀

    购车过程: 更加喜欢运动版的包围和声浪,无奈运动版少了索尼音箱、座椅通风加热和高阶智能辅助驾驶,最后选择智慧领航版。 不想等车(等车太痛苦了),所以买了4s店的现车(从付款到提车用时6天)没得挑颜色。不过这外观啥颜色都驾驭得住(国产RS7你们懂得),我这款是炫影灰也是非常不错的(个人更加喜欢原子灰)。 优点: 1、车机系统功能挺丰富也好用,我长时间开过大众朗逸、奥迪A4L、A6L、本田雅阁、本田思域、宝马325i、奔驰GLC260等与油腻V相比,还是觉得油腻V的好使,虽然没有carplay但是依旧比以上的车机系统好用。强烈建议:长安能在中控增加音量旋钮,否则只有驾驶员能控制音量(有时候副驾语音不太方便 ) 2、外观就不用我说了,长安牌RS7绝绝子yyds。内饰我个人满意,空间对我来说也够用。内饰和空间建议有意向买的就去实体店自己感受,适不适合一试便知答案。 3、动力1.5T就够用(已经挺猛的了),没必要上2.0T(这个是我个人感受),当然有条件的直接上2.0T,油耗都差不多的这个倒不必担心。 4、胎噪还是有的,不过还可以接受。整车的行驶质感和静谧性对得起这个级别,能给到好评。 缺点: 1、车机系统偶尔死机,频率还不小,希望后续OTA升级 2、车机系统BUG也不少,系统设置有时候不生效,QQ音乐老是自动退出账号 3、高阶智能辅助驾驶系统体验不好,最不好的一点就是跑高速的时候设置好了100巡航速度遇到侧方来车经常且总是莫名降到60多码安全系数低。还有就是前方车辆不同道压我方车道线,智能驾驶预警后手动接管有种失控感觉,那时挺心惊胆战的。反正长途开车不要全然相信智能驾驶,生命安全还是掌控在自己手里好。 4、我生产日期是7月份的,目前跑了1000公里没有遇到其他车友在论坛反馈的问题(例如:漏水、空调异响、A柱漏风、方向盘偏向),但是偶尔挂R档会先前进一下是真的,不是每次都会,遇到两次了,搞不清楚原因。 5、大灯亮度不满意,还有就是雨刮器工作时有点滋滋声音(有可能是新车,需要磨合)。 总结: 这价位同级无对手,它不仅是样子货,里子也不错,无敌般的存在,不接受反驳。 每辆车都是有缺点的,但是我对这车的喜爱足够包容它的缺点,反正我买它不后悔。不过要买智能领航的兄弟如果是看上它的高阶智能辅助驾驶最后还是别买这个配置,但是如果看在多花8000可以买到座椅通风加热和索尼音箱可以考虑!(前提是你还得舍得放弃包围和声浪🤗) 以上就是我的感受,希望对有意向购买的车友有帮助😇

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    2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型 图 2
    2022-08-30

    许金律师中肯,这个颜色比原子灰好看的!

    乌鸦的univ加不加福建车主群

    香屁贩子大哥落地多少

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

    3.6良好

    说说我的提车以及用车感受,还在去年影豹出来的时候,去试驾过,感觉还行。刚好这个时候Univ出了碟照图片,感觉超帅,就一直等到上市。价格一出来就心动到不行,一直没买,看下市场反馈,刚6月有免一半购置税就直接下订了。 【购车经历】 去试驾感觉动力十足,各方面都还不错,就直接下订了,19寸轮毂香的很,下订28天提车。 【提车价格】 全部加起来加保险141000运动版。运动版音响不能选装,但也还好,音质差不多,建议不用加装。 【油耗】 不知道是什么运动版,油耗有点高,市区11.5个油,高速8.5个油,加满51升可跑个470公里左右,当然每个人脚法不同。 【动力表现】 动力不虚标,蓝鲸NE发动机还不错,还是满意的,愿意给油,说来就来,特别是运动模式,超车分分钟,还没上牌的时候,356公里回老家,2个半小时到家? 【最不满意】 隔音是真的差,胎躁大,上高速风躁也大,提车第二天就去做了隔音,效果挺明显的,好很多,再放点音乐,问题不大。运动版运动胎嘛,也能理解。车机按360的时候卡过一次,关掉启动键屏幕还是卡着不暗,只能打开机盖,用扳手?扭开负极再重新套上,然后就好了。建议车上带个扳手??因为很多小问题都可以通过这个方法解决。隔热效果也不是很满意,当然建议贴个隔热膜,也不是大问题。下大雨两边玻璃切水一般般。至于什么漏水呀密封条太短呀都没有。 【亮点配置】 各方面都还不错,不能要求一辆十来万的车啥都做得很好,对的起这个价格,性价比还是不错的。 【空间表现】 一家子人的话就不建议买了,后排空间一般一般吧,不小也不大。当然买这个车的,哪需要太大空间呀,当然搭妹子还是可以的?? 总结一下: 7月4号提车到现在,开了1995公里。各方面还是满意的,有动力,有颜值,提回来当天就把长安汽车扣掉了,去停车场停车,很多人都问是什么车。都说你这个跑车要3 4十万吧,搞得都不好意思?总之,我个人还是满意的,致于什么保值率呀我都不考虑,十来万的车,说保值率,笑了。

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    2022-07-25

    华晨宝马新车异响好纠结影豹,v,还有mg7选哪个,

    破寒慕做隔音的兄弟一定要做好一点的,要不然包得太密,在里面开车听音乐会有点耳鸣。

    先锋141944339运动款下来需要14.1吗

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

    4优秀

    【亮点配置】 赛道模式快人一等,不过我很少用,不是在意油耗,是我这没法用,一打开前边就堵车,不过今天无意间发现在经济模式下可以在车机里边手动打开排气阀门,完全不需要开启赛道模式。今天为了躲避一个坑,当时应该在80左右猛打了一下方向盘,又打回来了 车正常行驶,完全不飘,再加上上车踩个刹车就启动了,特别省心,车上好多东西都是专门为懒人专用的,开个窗户都依赖AI了。 在车里抽个烟摄像头发现了直接给我打开窗户,挺不错的 。 【销售态度】 销售很不错。好多问题都能给你解决。 【乘坐体验】 减震还是有点硬,我真生怕哪天跑快了轮胎炸了。隔音的话还是蛮不错的。 【油耗】 油耗我的不太准,经常是短途这里就不说具体多少了 不过能在我接受范围内,我心态就是那天跑的没油了哪天就加。 【驾驶感受】 方向盘握姿还挺舒服。包括那个手扶箱,完全给你减轻了一些驾驶疲劳。动力很充沛,ECO模式下动力是持续的,油门有虚位,踩下去是慢慢的给动力的 期间起码在1到2秒。最舒服的模式就是那个智能模式,如果不在意油耗的话这个模式就很不错,要动力有动力。赛道模式就不用说了,真怕他飞起来,转速直接给我干3900。360全景影像可以给你省点心。座椅坐的很舒服 空间自己感觉挺大的。身高175+140体重,后排坐着也不错 不过现阶段利用率比较低。 【提车价格】 贷款9万月供2620,保险3223。总价暂时不说了,我这个是定了之后资金问题没有提走,在店里展厅放置了一个多月了 然后讲好价格之后我才提的, 不过也有瑕疵,引擎盖车标处有几个指甲划痕,提车的时候给我打了点蜡,不过还是仔细看可以看到。车内A柱有2个跟人抠过的点 销售经理说给我修补一下,实在不行给我换个新的A柱盖。 【购车经历】 2月19号订的520活动,攒了三个月工资,家里支助了一点,4月30号说520那个活动要结束了 ,然后才匆忙的去办分期贷款交钱。 【最不满意】 遮阳板处好歹给按个灯吧,也不差这一个灯泡跟一根线吧。光有镜子没有灯,几万的吉利都有十几万的长安没有?好歹是高端车型。还有那个氛围灯,说是64色,我怎么看着连4色都没有 变色变来变去就那几种。是我没明白还是。。。看有没有车友建个群一起探讨探讨,有些不懂得,或者发现好玩的一起分享分享互动互动。

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    2022-05-05

    渲染i你的美你们上了70以上之后A柱玻璃那有轻微的呼呼风声吗? 今天没听音乐静音模式才听见 之前看有其他车友说过 我还以为我的没有 今天发现了

    用户2254328081797这个运动版的轮胎是防爆胎吗

    夜行生物l其他模式打开排气阀门在哪里选啊?我没找到

    前往

    同级车热门评分

    3.20分“良好”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版

    【外观】 我以前看到朗逸新锐就觉得这款车很普通,以前老款朗逸的大灯都是卤素灯,现在才改款成LED大灯,就没有什么吸引人的地方,只有走进才看到这款车的做工很标致,总体外观给人有一种沉稳的感觉,没有像现在新能源车子那样有科技感,但后来随着我深入了解,才知道,真正懂的人就会买它,因为大众的车子都是采用激光无缝焊一体接技术,这样造出来的车身就很流畅自然。就是外观普通了一点,可能是入门价格比较低,受成本控制。 【驾驶感受】 我最初开朗逸新锐这款车的感觉是认为和它的外观一样普通,但起步后就打破了我原有的想法,起步没有美系车那么肉,反而很轻盈,而且转向也比较精准,基本上没有什么虚位,过弯的时候也很稳健,没有很强的侧倾感,这是日系车少有的扎实感,最后还是被朗逸新锐的机械素质打动。它1.5L自吸发动机搭配6AT变速箱,动力不算强劲,但深踩油门切换S档时,超车能够从容应对,家用是完全没什么问题的。但对比同价位的国产新能源,就有点不够看了,感觉差距还是蛮远。 【车辆油耗】 朗逸新锐在油车里面来说,我觉得是比较好的了,在市区开早晚高峰期堵车时,油耗大概在5.4L/百公里,省道行驶能开到4.4L,按现在92号汽油,7.1块钱一升油价来算,每公里成本不到四毛钱。算一年开一万公里,一年下来油费只要3834元,加上单次小保养380元左右的开销,养车压力比较小 。而且加油的便捷性就是优势,不用纠结有没有充电桩,服务区加个92号汽油,十分钟不到就能满血出发。 【内饰】 现在的朗逸新锐,内饰是大升级了,也不是以前的内嵌式小屏幕了,现在用的是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,相比较老款那是好看太多了,显得也高档些,分辨率也很不错,显示清晰,像听歌,导航,车辆状态都能看到很清楚,我觉得还不错。在空间方面也算是同级优等生,后排也比较宽敞,身高1米75的我坐进去,腿部还有一拳的距离。后备箱容也还行,日常生活是够用了,像周末逛超市买的东西、孩子的婴儿车,甚至长条形的快递包裹也能塞进去,只不过要把后排座椅放倒。 【不满意的三个点】 当然,朗逸新锐这款车也不是十全十美的。①在高速行驶时胎噪和风噪就比较明显,车内没有什么静谧性,都是嗡嗡嗡的声音。②车机系统相比较国产电车略显简陋,反应也不够流畅,导航的时候我还是习惯用手机支架 。③内饰塑料感比较强,用一些好一点的材料感觉触摸感会提升很多。 ?总的来说,朗逸新锐就像一个靠谱的人,没有万人迷的外表,也没有花里胡哨的功能,但却在油耗、空间、可靠性上摸准了家庭用车需求。它也许带不来激情的驾驶,却能够用可靠的表现来化解日常出行的顾虑,我觉得这才是家用车应该有的样子。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。