点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版
空间和智能没得挑,氛围灯和内饰也不错,就是驾驶的时候一脚油门下去一秒后才有动力回馈,车辆稳定在50~80码最省油,新车路况好的话偶尔能降到7个油左右
头条用户:我试驾过一次,标准模式的确油门迟滞,运动模式好些
斯文禽兽V:起步还行,动力响应够快。中途再次加速踩下油门至少一秒动力才来。这个问题我试过的双离合都这样。开运动模式能快点,当然油表下的也快。
新兽王:同感
·哈弗神兽
空间和智能没得挑,氛围灯和内饰也不错,就是驾驶的时候一脚油门下去一秒后才有动力回馈,车辆稳定在50~80码最省油,新车路况好的话偶尔能降到7个油左右
头条用户:我试驾过一次,标准模式的确油门迟滞,运动模式好些
斯文禽兽V:起步还行,动力响应够快。中途再次加速踩下油门至少一秒动力才来。这个问题我试过的双离合都这样。开运动模式能快点,当然油表下的也快。
新兽王:同感
外观个人挺喜欢的时尚大气,驾驶感觉不错,智能巡航高速很好用,360全息影像很实用,对于我这种新手来说简直是救星,日常过窄路人多的地方停车很好用,车内空间大,行驶感觉还是很舒适的,动力的话对我来说是满意的,开了2个月左右油耗也能维持在9个点左右,后续首保后看看油耗有没有更低一些,总的来说还说我个人还是很满意的,目前没出过什么毛病,就有一次下雪后蓄电池没电了,然后4s店来人很快就帮我处理好了,新手上路,请大家多多关照
我喜欢黑色的兽兽,外观大气,车内空间也大,后排三个人一点也不拥挤。油耗现在磨合期,暂时9.2,还能接受。开的时间还不长,现在才200来公里。没有物理按键现在还有点不适应。
梦中迈巴赫车主:老哥这车几个油?
一碗皮蛋solo粥:你的轮毂怎么是纯黑的
环卫除雪:裸车价不便宜了,现在落地上牌后比这个低
看重这辆车的内饰配资和空间,还有驾驶感受,方向盘指向性不错,功能很全,缺点是电子元件很多,什么功能都是要电支持,希望以一段时间后不要有各种小问题。至于外观,个人不大喜欢它的车头饰条,太没质感了,不过可以做一下贴纸,所以这个问题也不大。
白不起假项羽:最开始我跟老婆都看好黑色;但是看多了几次总感觉黑色搭配车头有点儿没对;也说不出是哪儿不对;后面我喜欢蓝色;我老婆说要蓝色还不如选灰色(其他他也不喜欢灰色)我就觉得灰色太普通太多了;但一直没看见过蓝色的实车,我相信我的眼光
祝融峰车神:你是指哪个饰条,橙色那些吗?
新车第五天,出现了怠速行驶1000转时有呜呜呜的声音,时速93--96时有嗡嗡的响声,其他都很不错!主要是喜欢外观和空间,尤其空间真的没得说,油耗目前可以接受,平均9个油,也没有很多人说的那么费油,可能和个人驾驶习惯有关系吧!动力没得说,就是经济模式下油门响应稍有点慢!很多人说没有物理按键很不方便,我个人开了几天倒是觉得没什么不方便,语音控制就好了!整体来说不错,准备去4S店检查一下异响问题(当然不一定是异响,可能是自己太敏感,强迫症晚期),也不知道大家的车有没有发现我说的问题!除了价格高点,还是比较推荐的一款车!
吃货一个不解释:这车对于新手友好度要比对老司机好得多
东方神兽雄起来:多少钱落地?
用户1200297639664:我的上100就翁翁响,过一会儿就好了
购置税减半后家里出钱买的,网上联系好后直接就去武汉买了。销售态度可以,服务挺周到的,只是提醒大家,别买延保哈哈哈。 空间很大,视野很不错,后备箱空间也很大,这个不用多说,SUV都这样,没毛病。 油耗没那么高,目前开了870km,算了一下平均油耗8.8个油,开了一半的高速,高速油耗7.4,还没到首保,已经是目前的极限了,加上云闪付95折加油,目前花销还能接受。 动力方面,1.5T个人觉得妥了,高速超车后劲很足,不会虚,高速风噪比较大,但我能接受,这个价位可以了。动力没有有的人说的,没2.0T不能开。 外观方面,说实话,正面不是特别好看,但是!但是!抵不住侧颜好看啊!侧面看实在是帅,个人觉得不可反驳哈哈哈。
正能量5755:我也在武汉买的,购车总价是13.65万。
用户5775105063418:我一月提的车1.5t智享14.8w秉着早买早享受的态度吧
小张品篮球:武汉买的多少钱
翻毛皮座椅是顶配才有的 【驾驶感受】 悬挂硬颠簸太明显,操控一般符合这个价位吧。胎噪,风噪发动机噪音大(长城的惯性)提车一个月后中控屏发动车需要五六秒才能使用,自动空调是自动除霜别的没有。 【油耗】 目前市区10.3个人感觉得12个多,61升油箱加满跑个150-200半箱油没了。1.5t油耗偏高(长城通病) 【空间表现】 空间确实大,后排没有地台坐三个人一点不挤,我190个头前排调到我合适的位置后排膝盖剩一拳半,头部没测过大概一拳吧(别去看那些车评人,鬼扯的没用) 【动力表现】 1.5t算是比较好的了,相应的油耗也高,追求动力建议买2.0,我个人买1.5现在有点后悔 【亮点配置】 灯光秀买来就用过两三次,高科技的噱头其实就是多了个还算智能的小神兽。其他的基本这个价位的国产车都差不多有了
外观设计很有辨识度,也算是好看。内饰无论是设计还是做工用料都很不错,座椅很柔软,舒适性很好,空间也挺充裕。挂钩、手机袋这些小设计很实用很贴心。动力中规中矩,双离合器变速箱降挡反应和速度都比较慢。底盘悬架在处理一些颠簸的时候稍显生硬,激烈驾驶时的支撑和响应都不是很好。总体来说一辆不错的家用车,期待售价。
奋发虎林1W4:2.0神兽应设计后双排气,四出气。那就
用户3983630179469:1.5
【最不满意】 新车味道太大,悬架太软,转弯侧倾比较大 【驾驶感受】 科技感十足,起步偏肉,车身重量在这,可以理解 【油耗】 目前才600公里,油耗也不是太准确,后续再算算 【最满意】 空间比较大,一家四口人完全足够,内饰设计好看,怀挡很方便,谁用谁知道,外观设计漂亮,每人审美标准不一样,反正我是挺喜欢的
一点酷酷boy:这车换挡的在哪呀
用户5688612687583:我是2.0的,标准模式下也挺肉,而且感觉涡轮介入有点慢,运动模式太窜了
长久681:有点
油耗不低,地区市区行驶基本11以上。 空间挺大乘坐感受不错。 1.5T动力不错,满足日常使用没问题。 没有手机呼叫功能,挺遗憾的,期待后期升级,毕竟是一款主打科技的车型。
AS青蛙大叔:2.0不算拥堵市区,目前表显10.2小熊计算9.4。
走走停停8956:我的纯市区来回20公里12个。
【最满意】油耗比较低,动力么就不提了,反正1.5T就不要太多的期待。座椅的舒适程度还是不错的,这倒是意外之喜,当然了配置么一直可以相信哈弗,国产里的扛把子。 【最不满意】隔音的效果不是很让人满意,其实对底盘的震动过滤啥的基本上也就挺好了,毕竟也就是10来万的车嘛,但风噪的控制的确有点儿不及同级,这点还是奔腾做得更好一些,可能是和做工有关? 【驾驶感受】发动机整体的输出还是比较顺畅的,虽然没有太多的追求,买菜车嘛,但偶尔还是有点儿小小的推背感的,高速超车略微有点儿吃力,不过在车流里堵着的时候它相对来说也是比较灵活的。 【乘坐体验】空间足够大,而且是后排的乘坐空间做得很符合中国人的需求,这点很好,后备厢的开口也比较大,拿东西方便,这也就是说,这么大的后排也没影响到后备厢空间布局,人机工程学上的考量还是不错的。
【最满意】 最让我满意的就是它的空间大,外观看的霸气十足,也挺时尚的,不管家里谁开都感到特别的舒适。其次就是空间,我们一家人周末会经常出门短途旅行,后备箱除了放的灭火器千斤顶又放了很多的郊游用的东西,完了居然还有空间,还放了点别的东西,车里面坐满五口大人,全程都不觉得挤的难受,可以说是很适合日常生活的一款家用车了。 【最不满意】 内饰有异味儿算是通病了,家里老人小孩包括我自己都对这个味道比较的敏感,闻久了会头晕,但是简单的处理一下就会好很多,算是还能接受吧。
2023年3月17日提车的,本来想入手1.5T智享版的灰色,但是没有现车,要等,1.5T至尊版的也没有灰色的,只有1.5T至尊版黑色的黑色现车,不想等,中配和高配相差五千多块钱,考虑了一下,多了很多配置,多五千块钱也划得来,就直接入手黑色的,行驶了900多公里了,驾驶起来非常顺手,空间很大,开起来很舒服,就是刚开始油耗很高,现在慢慢减下来了,唯一一点就是扶手箱这里留了氛围灯的卡槽,但是没有氛围灯,减配了。其他地方都很满意。
用户1296838678468:1.5t的加油和起步时会有一秒的停顿感吗?
诗与远方de故乡:落地多少
不知神兽:恭喜提车,中控台边缘两侧是很像氛围灯,但镀铬件并没有开槽,只是压了个内凹的形状而已。不过现在想想如果真的有灯光的确更高大上一些
【最不满意】 油耗高 【购车经历】 车展看了车后当天下午就订车了当时还没上市也没有优惠 【提车价格】 156666 【驾驶感受】 乘坐的人员舒适,驾驶没有轿车舒适。 【油耗】 油耗平均10个左右有点高了 【续航】 续航一箱油大概能跑600公里,61升 【空间表现】 空间比较大,可以说达到B级,后排人员完全可以翘起二郎腿。 【乘坐体验】 后排人员乘坐舒适。 【动力表现】 1.5的感觉有点肉,建议后续车主买此款购买2.0
用户4466939593314:橘色条怎么改的?
俊俏蛋糕1f3:这个橙条咋改的,来个链接
壹。米九:你这个改色条是网上买点嘛?
最喜欢空间大,颜值高,动力还行,基本够用,就是中断加速有点肉,车机系统一般,反应不太灵敏,不知道后期会不会更新!
经过长时间的等待终于等到了自己第一台车佛h6s 内饰与哈佛h6三代基本不差 但吸引我的是2.0T加它的外观 没看到现车的时候只觉得还行 本来准备买3代h6的去实体店看到它后直接全款拿下来😄😄 【驾驶感受】 胎噪声很大 车子稳定性很强 170码不会感觉到车子飘 别怪我见识短 原来开朋友的二手车110往上就感觉到飘 而这车 你完全不用在意 只需要知道在赛道模式下看着车速飙升同时肾上激素不停分泌的同时 你还能感觉到车子仍然能在你掌控之下的刺激感 当然换下来的是一脚油门几百米的距离可能就几块钱的油钱 当然现在还在磨合期 后续磨合好的话 应该可能油耗还会往下降的 【动力表现】 懂车帝诚不欺我 赛道模式下百公里加速不超7秒 同时油门的动力 是会通过踏板直接反馈到你身上的 让你知道你只需要轻轻一脚 他也会跟随你冲出去 (特别建议 赛道模式下坐后排别乱动 有安全带可以带 推背感在后排感受的最明显) 经济模式 开了后 你会发现 有时候你需要深踩油门踏板 你才能感受到动力的反馈 当然也挺省油的 比标准模式省油 但没有标准模式的反馈明显 目前的话还在测试油耗多少目前的话可能在10个以内 但是如果开赛道模式的话 就不止这点了 当然了一辆两吨重的车见仁见智的 自己回开一点油耗还是可以低下来的 拿着赛道模式疯狂踩油门的话油耗肯定1块往上 【最不满意】 胎噪不开音乐的话 能很明显听到轮胎与地面摩擦的声音 车机系统 一上车就自动播放电台 有时候手机连上打开蓝牙音乐放不了歌 要自己到手机蓝牙上重新连接
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。
老爸给买的,人生第一辆属于自己的车。平时上班代步用,家里有一辆油车,市内出行用电车,市外用油车。落地15.88全款,没按揭,吃过按揭的亏。 外观:保时迪嘛,大家都懂,很喜欢的,苍烟色耐脏,一点灰完全看不出来,别的颜色是完全不喜欢。一眼相中这个色。 续航:这才一个礼拜,没完全放完电,到50%就去充快充,40来分钟,充满,1.62一度电,花了42块。外面快充真的贵,不过比油车便宜多的多,油车按我上班里程计算,一个月得700油钱,电车真的香,哈哈。 内饰:没要求,能看就行 车机:车机系统还行,主要也没用过别的系统,流畅,不卡。 空间:空间是真的大,定位是紧凑型的,不过跟家里昂科拉比起来大很多,我1.68后排睡觉可把推伸直。 价格:原价15.98,落地15.88搞定,送原厂脚垫,玻璃普通膜,一次保养,两把雨伞,一个小风扇。
【最满意的地方】:酷似宝马X6的设计风格,十几万也能实现轿跑梦了! 最不满意滴的地方:下方那个屏幕反光太严重,太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】:外观很有个性优雅,回头路还是比较足的,加上红色比较鲜艳的颜色,经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】:用料比较厚道,座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了,太阳底下基本操作不了,有时候还挺影响驾驶安全的,。 【空间方面】:后排空间腿部空间基本用,头部空间进行了挖空处理,对于一般身材的乘客来说没有什么问题,如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】:比较喜欢这个540度全景影像系统,无论什么时候都可以开启,驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统,安全指数会更高。 【驾驶方面】:动力起步响应比较迅速,前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松,不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈,有一定虚位,家用没有什么问题了。
【最满意】这辆哈弗H6S给人的感觉其实有点不愠不火,要说满意的话,就是这个外观设计得还挺对我胃口的。不敢说所有年轻人都喜欢,但起码看起来挺个性,挺新潮的。再就是油耗,这个1..5T的混动车型,平常开着大概是6L左右的油耗,不说非常省油吧,但在长城的车里边应该是省油的了,而且在同级别的车型里也算不错。 【最不满意】第一个不满意的就是新车的异味,这也是基本上所有长城新车上都有的毛病,进车的一瞬间感觉味道特别大。第二个就是噪音,这辆车的路噪和发动机介入时的噪音都挺大的,不过这也是很多混动车型的通病,丰田也是如此。还有一点就是内饰的设计我感觉和哈弗H6区别不大,和个性化的外观有点对应不起来。再有就是翻毛皮的座椅实际上摩擦力并不大,毕竟翻毛皮基本上都在座椅上半部分。 【驾驶感受】这辆车开起来就是典型的混动车风格,低速时很安静,接近电动车,而且纯电驱动的状态可以一直持续到80km/h的速度,只要不深踩油门,发动机基本上就不会介入。单看参数的话,这辆车的1.5T发动机最大功率150马力,再加上最大功率177马力的电动机,系统综合功率达到了530牛·米,基本上接近性能车的水平了。但是实际开起来,这辆车一点也不生猛,完全不是性能车的风格,就算是一辆动力比较强的家用车。深踩油门动力来得不算特别快。悬架的表现也是正常家用车的表现,属于偏舒适的取向,跟张扬的外观反差挺大。 【乘坐体验】哈弗H6S这辆车坐起来的感觉基本上和哈弗H6差别不大,偏软的悬架坐起来还是比较舒服的。不过后排也能感受到比较明显的噪音,主要还是路噪。哈弗H6S的轴距2731mm,后排的腿部空间表现也算是挺好的,头部空间只能算是中规中矩,毕竟轿跑式SUV的后排头部空间多少都会受到点影响。 【最后】这辆车其实最大的短板就是价格,这个1.5T混动的高配车型卖到了16.49万,确实够贵,尤其是对于这辆车希望吸引的年轻用户来说,这个价格不如买一辆运动点的轿车。所以这辆车销量不好,也就能理解了。
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。