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    坦克500动力十足值得买吗_坦克500怎么样

    ·坦克500

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共164人评价
    35万以上SUV总榜No.89
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    33.50-39.50万
    厂商指导价
    33.50-39.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 4.08
    • 外观
    • 4.24
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.17
    • 4.04
    • 配置
    • 4.22
    • 3.97
    • 空间
    • 4.07
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.73
    • 4.03
    • 操控
    • 3.53
    • 4.05
    • 动力
    • 3.86
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克094.06配置4.25
    • 途昂4.00空间4.77
    • 探险者3.99外观4.16
    • 坦克5003.97外观4.24
    • 哈弗H93.94外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 领克094.06配置4.25

    坦克500·全部评分

    点评车型: 2023款坦克500 商务版 造境 7座

    4.5优秀

    整体感觉还不错,市区油耗14个左右,高速10个左右。越野能力强劲,动力十足,油门响应有点迟缓,其他还可以

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    2023-08-19

    用户1830092215084落地三十几呀

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 7座

    4.8优秀

    外观霸气威武,内饰豪华细腻,配置拉满,动力充沛,就是变速箱还可以优化,刹车有异响,越野时车身有异响,希望长城可以把异响解决。 在城里代步,不堵车的情况下15个油,堵车20个油很轻松,我所在城市成都,大家可以参考下。 高速和国道大概10到12之间,看怎么开。 一句话总结,40来万买这么大个越野车,千值万值

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    2023-08-16

    ღ暮念এ2697座的后排空间怎么样啊

    咸鱼97818开过两天,确实牛逼

    淡泊的高山4s1这个反馈中肯可信,是个立场中正的车主

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

    4.8优秀

    动力十足,自动驾驶在高速↑太爽了。油耗相对这个类型的不错。遗憾眼镜盒不能放大点的太阳镜。满配画廊面板没灯不爽,别的没问题。app无法安装比较起死板,5G上网看电影啥都不是问题。自动大灯功能没感觉。整体非常满意。

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    2023-02-23

    其實我是紫菜因为满配,打6折,我等车等了快一年。这算缺点吗?

    日暮溪流烧不起油我等纯电

    要有光807好车,绝对值这个价,有钱我也想搞一辆理想L8

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

    4.57优秀

    原厂悬挂偏软。变速箱低档位有点顿挫,但是长城的态度大家肉眼可见,相信后续能解决变速箱逻辑问题。悬挂有钱建议改一改,不改也问题不大。动力不说了,一头野牛。配置内饰更不用说。空间主要为了乘坐舒适度,后备箱没有非常大,不过也还不错。

    2022款坦克500 商务版 造境 5座 图 02022款坦克500 商务版 造境 5座 图 0
    2023-01-05

    博学多才的松鼠kQ好车一般都会顿挫的,如果你不相我可以问问身边的奔驰大G或库里南车主

    茄子叫落酥感谢分享

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 登峰 7座

    4.4优秀

    试驾感受 试驾了两圈,试乘了两圈,说下整体的感受: 试驾:整体动力足够,提速加速都比较快,刹车不太习惯,感觉行程有些长,总担心刹不停。停车想让车不点头确实比较难,稍用力大一点刹车点头比较明显,此时后排对经常晕车或对刹车敏感的人的会有点不舒服。顿挫感觉不明显,试驾路线比较短,四圈下来没有感觉有很明显的顿挫,也可能我坐过好车的原因。 试乘:之前也没有怎么座过大梁车,后排空间不错,悬架对道路的过滤感觉不是很干净,路面的情况会直接反馈到座椅,后来问了几个后面试驾的人(开过途乐,坦克300等大梁车),说是其他大梁车基本都这样,坦克做的并不其他同类车差。没有晕车的感觉,我猜有些人说晕车是不是刹车点头和起步车前后点头造成的。 总结:总体还是不错的,值得等,要提示的就是没有开过或坐过大梁车的肯定需要适应,一定要自己试驾试乘。以上,供参考。

    2022-05-06

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 登峰 5座

    4.14优秀

    作为坦克300之后,坦克系列第二款车型,坦克500出生自带光环,有着很高关注度和人气流量。发布预售之后订单情况也很理想,算是一款网红车。当然大多数消费者之所以关注坦克500,很重要原因是坦克300的火爆,以及大中型硬派SUV市场的产品稀缺。自从陆巡和霸道隐退之后,硬派越野车市场寂寞了很多,坦克500则给人们提供了全新选择。坦克500虽然和坦克300属于同一家族,但是外形方面,坦克500并没有借鉴坦克300的设计元素,反而走出了自己的独特风格,整体风格豪迈大气,粗犷威武,很有大型硬派越野车的气场。 空间方面,新车三围5070mm/1934mm/1905mm,轴距2850mm。不过需要指出,这个5070mm的车长其实包含了尾部后挂的备胎,如果摘掉备胎,车长则为4878mm。即便如此车子空间依然足够宽阔,两排5座,空间宽敞,头部和腿部都很舒适,此外还有一个容量巨大的后备箱,第二排放到,可以用来搬运一些大件物品。动力系统,新车搭载长城自主研发的3.0T+9AT的动力系统,这也是国内顶级的动力系统。发动机最大功率354马力,最大扭矩500牛米,可以提供强劲有力的动力输出。坦克500越野能力的核心则是通过性,新车有着非承载式车身的本质,有着可观的离地间隙,搭载第三代智能四驱系统带有机械锁止功能,并拥有11种地形模式选择,还搭载了坦克掉头和透明底盘等辅助配置,在穿越能力方面非常出色。配置方面,坦克500虽然是一款硬派越野车,而且是入门级,依然提供了L2级自动驾驶辅助,提供了强大的智能语音操控能力,搭载了360全景影像、前排带记忆加热的电动座椅等高阶配置,完全可以满足日常使用,事实上已经超过了很多同级城市SUV的配置水准,相对于其它配置车型,其实性价比也更高。

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    2022-03-22

    用户9233213422480请问定购成功到工厂接单需要多久

    李木木木木木木木木木木广告贴太明显了吧,一点不走心

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    4.07优秀

    自主研发V6发动机,YYDS! 说到坦克500,大家都说他是“国产陆巡”,但是经过试驾体验,我觉得我们可以自信地说这是“国产坦克”! 拥有非承载式车身,搭载一台自研V6发动机的坦克500,在各方面的表现都比较完美。但似乎某些“硬伤”阻碍了它前行的步伐? 【最满意】 1、动力!V6发动机加48V轻混,经过我们实测数据实打实,为自主研发感到自豪! 2、驾驶体验优秀!非承载式车身的优点相信大家都知道,再加上如此动力输出,反正在烂路“只管踩油门,剩下的交给坦克500”. 3、越级的车内表现。4座通风不单止,还有者后座按摩确实没有想到。而且不错的座椅舒适性,头部、脚部空间都比较宽敞等等,使得整车的车内表现较优。 【最不满意】 1、刹车稍为难适应!与普通车型的刹车逻辑稍有不同,坦克500的刹车在前段表现较为灵敏,后段表现则是跟脚的表现。个人觉得并非刹车不好,所以还是需要时间适应。 2、车机集成度高!对于某些商务用途的消费者而言,繁琐的操作逻辑似乎影响了用户体验

    2022-08-17

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 登峰 5座

    4.43优秀

    坦克500作为最近一段时间热度最高的硬派越野车,这款越野车不仅使用了非承载式的车身结构以及众多的越野配置,并且加入了众多豪华及舒适性配置,让这台车能够很好地兼具城市通勤与户外越野两者需求。坦克500分为两种不同的风格,新车采用超大尺寸的前进气格栅,运动版车型的格栅采用粗壮的镀铬饰条,看上去更强的野性气息。这款车车长为5070mm,但其实是包含了尾部后挂的备胎,如果摘掉备胎实际车是4878mm,但车内空间依然足够宽阔,两排5座,头部和腿部都很宽裕舒适。近进车内,能够明显感觉到这款车的内饰非常注重豪华氛围的营造,采用了大量皮质包裹以及实木装饰,质感突出,高级感在线。虽然是入门车型,但是运动版 登峰 5座版也有很多豪华科技配置和越野配置,提供了L2级自动驾驶辅助,提供了强大的智能语音操控能力,搭载了360全景影像、前排带记忆加热的电动座椅等高阶配置,完全可以满足大部分消费者的使用需求。动力部分,这款车是搭载长城自主研发的3.0T+9AT的动力系统。可以算的上是国产车的动力系统“天花板”的存在了。发动机最大功率354马力,峰值扭矩500牛·米,动力输出非常给力。而且作为一款硬派越野SUV,这款车的越野能力同样毋庸置疑,首先这款车是非承载式车身的本质,有着可观的离地间隙,而且还搭载第三代智能四驱系统带有机械锁止功能以及坦克掉头和透明底盘等辅助配置,在穿越能力方面非常出色,再复杂的路况越野都不在话下。个人非常喜欢这款车,毫不夸张的说,这价位区间的硬派越野SUV,像这款车这样拥有高颜值、高配置、大空间、越野性能也十分突出的产品并不多,关键是性价比真的很高。

    2022-04-06

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 登峰 7座

    4.07优秀

    【满意】 1,外观霸气,30多万的价格,唯一的V6硬派越野车,外观的设计给人一种很强的视觉冲击力,尤其是高高的车身,选择这台车就是因为它有着霸气的外观。 2,动力很强,3.0T V6发动机在动力方面没得说,只要肯给油,就有着不错的推背感,高速行驶的时候也足够稳定舒适,是一台综合实力不错的越野车。 3,内部空间很宽敞,正常五座情况下,第二排的腿部空间很宽裕,7座下更多是为了应急,实用性更好一些。 4,配置已经天花板了,基本所有的主被动安全功能全都配齐了,另外在智能化配置上,坦克500同样给人一种高大上的感觉,这对于一台越野车而言,将豪华感拿捏到位。 【不满意】 1,由于是7座版本的原因,后备箱空间有些小。 2,车辆自重2535kg,加上3.0T V6,油耗确实有些高,在市区堵车路况,稍加不注意能跑百公里20升。 3,用料上很不错,但是在细节上,它不如豪华品牌。 4,车机系统不够完善,偶尔会卡顿。 【油耗】WLTC综合油耗百公里10.79升,日常实际驾驶综合油耗百公里15升。 【优惠】目前无现金优惠。

    2022-08-30

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    4.29优秀

    年初提的坦克500,相比于坦克300来说确实是两台车,在越野性能上要强不少。非承载式车身在开车时有开船的感觉,后排乘客很容易晕车,但是过烂路的表现简直一流,四驱和悬挂系统完美的应付烂路,我平时上下班的路有一段在施工,那个路烂的不能再烂了,但是买了坦克500后走那段路完全不虚,这一点我还是很满意的。 在纸面参数上,坦克500绝对无敌,媲美百万级的豪车,在乘坐舒适性上表现的很不错,而且储物空间也是挺多的,后备箱也很能装,出现的时候只需要这一台车就够了。 也不是说这台车就全是优点没有缺点了,车机部分我还是要吐槽一下,现在很多厂商都喜欢把车内的控制按钮集成到车机屏幕里面,虽然简洁了不少,但是很多功能要点很多下才能出来,这个交互逻辑我实在是不满意,你想想在开车的时候一直点屏幕,跟开车玩手机有什么区别,特别是在高速路况,多危险,还是希望厂商能优化一下车机的界面逻辑,把常用的功能都提出来,按个两下左右就能显示就最好了。 总体来说我觉得坦克500是这个价位性价比最高的SUV了,出色的动力性能和越野性很难让人不爱,更别说它的内饰也很出色,如果有人问我这个价位买什么SUV比较好,我绝对第一推荐是坦克500。

    2022-10-17

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    3.86良好

    【最满意】 最满意的还是动力,毕竟开始就是奔着双涡轮3.0去看的,没有任何试驾直接就下单了。 【最不满意】 不满意的地方还是有很多的,毕竟算是首批提车用户。最令我不满的是底盘剐蹭了一下,就刚好刮到了方向机,然后各种故障灯全亮,无法正常行驶,维修成本相当高,需要更换整个方向机总成。 【空间】 空间特别大,尤其是后排空间,进去一坐就感觉特别舒服,当然后备箱空间因此被牺牲了一些 【驾驶感受】 动力十分充足,给人非常大的信心,不过目前5挡降到4挡的时候,顿挫比较严重。 【油耗】 油耗还可以接受,路况不一样友好不一样,慢速爬山是最耗油的 【外观】 外观大气,整体的感觉比较有力量感,不过我对前脸不算满意,要是能再改进一下就好了。

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    2022-12-13

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

    4.14优秀

    【满意】 1.前脸的超大尺寸格栅采用镀铬装饰,配上高高隆起的车头,力量感,气势感它都完美的做到了,看着可真霸气。 2.车内通过金属、木纹饰板、棕色真皮的搭配使其豪华氛围得到了提升,方向盘饱满的握感,以及视野方面的开扬感做得很到位,开着它在高速巡航的时候真的挺舒服。 3.车机流畅程度不错,座椅也很舒服,宽大软乎有包裹感。 4.性价比满分,即便是最低配都拥有3.0T+9AT,四驱,充沛的主被动安全配置,以及一系列舒适性配置。 5.这套3.0T+9AT动力储备深厚,高速动力输出顺畅,并且整体的静谧性表现也非常好,与豪华定位相符。 【不满意】 1.语音识别功能反应一般。 2.油门踏板以及刹车踏板的脚感需要一定时间适应,不太线性。 3.长时间低速行驶偶有顿挫。 4.市区拥堵时油耗表现略高。 【驾驶体验】 坦克500全车系搭载一台V6 3.0T发动机,最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱。它在低速状态下的表现,与想象中的3.0T不太一样,不是很线性,需要一定细腻的脚法,才能将开的很顺畅。但中后段加速,比例感却营造得很好。 【乘坐体验】 整体座椅宽大软乎,有一定包裹,并且配备了通风加热按摩功能,座椅的乘坐舒适性可圈可点,空间表现更不用担忧,腿部甚至可以跷二郎腿,乘坐体验值得给个好评。

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    2022-11-18

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 登峰 5座

    4.07优秀

    【满意】 1,首先,从心情上来说,开上这台车能够感受到中国汽车工业的崛起,无论是驾驶质感还是舒适性上,坦克500丝毫不输百万级别的SUV,这一点值得肯定,很自豪也很骄傲。 2,外观设计足够霸气,视觉冲击力很强,车头采用大面积的镀铬工艺,较高的车头给人一种威严的感觉,高大的车身有着强大的压迫感。 3,动力表现很好,3.0T发动机有着源源不断的动力输出,急加速的推背感明显,就驾驶体验来说,坦克500更像是一台豪华大型SUV。 4,内饰用料出色,几乎看得见摸得着的地方,都是真皮包裹。另外,这台车的隔音效果也很棒,几乎听不到较大的胎噪和风噪,整体抑制的令人满意。 【不满意】 1,低速驾驶过程,变速箱的换挡不太平顺,有明显的顿挫和拖拽感。 2,城市驾驶油耗高,最高油耗几乎达到百公里20升,普通家庭承担不起高油耗。 3,车机系统不太好,不支持手机互联,实用性不强。 4,内饰有明显异味,主要是大面积皮质散发出来的,不太好闻。 【油耗】WLTC综合油耗百公里10.39升,日常实际驾驶综合油耗百公里15升。 【优惠】目前无现金优惠。

    2022-10-28

    笑看未来21888023520升我里个去,百公里180元确实恐怖

    点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

    3.79良好

    非常有自身独特卖点的、带大梁的SUV车型。优点一:自主品牌里难得一见的3.0T V6发动机,运转品质出色,动力充足;优点二:空间宽敞,座椅舒适,配置齐全;优点三:车厢静音水平出色,而且整台车驾驶方面基本做得比较完善。主要缺点一:变速箱换挡时较为高频会有顿挫现象,尤其是降挡时;缺点二:六缸大梁越野车,油耗表现自然不会很好;缺点三:市区行驶舒适性一般。

    2022-06-13

    点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

    4.14优秀

    坦克500可以说是很受关注的一款车型了,运动版的造型设计比较霸气,换装了粗壮的大格栅,极具视觉冲击力,这个霸气的设计,开上坦克500在路上绝对有不少的回头率。坦克500运动型长宽高分别为5070mm/ 1934mm/ 1905mm,轴距为2850mm,车内空间表现不错,尤其是这款5座版,后排空间很宽敞,身高180坐进去也不会感到拥挤,腿部也有充足的空间,采用真皮座椅材质,有着较高的乘坐舒适度,并且前后排座椅都配备有加热、通风、按摩功能,进一步提升了舒适度,并且支持8种模式,3种力度的按摩功能,体验感良好。后座椅支持比例放倒,也能增加后备箱容积,同时后排也标配双层隐私玻璃,以及遮阳帘,整体配置丰富,有不错的乘坐体验。动力上,搭载3.0T V6发动机,最大功率354马力 峰值扭矩500牛·米,还配备了48V轻混系统,这动力还是比较强劲的,越野也没什么问题,油耗偏高,总体来说在这个价位里能买到这么大尺寸,配置丰富,还是非承载底盘的越野SUV还是比较值得考虑的。

    2022-04-06

    🌻阴天里的向日葵丶大排量嫌油耗高,你去骑雅迪吧

    阿白3177油耗偏高是多少百公里多少个油

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    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座

    【购车经历】 从2018年我才开始关注大九,之前一直想买大点的suv,奈何口袋羞涩…一直偷偷潜水在车友圈,看这个订车,看那个提车,看这个分享用车感受,看那个吐槽车辆故障,哎呀心里五味杂陈!就这样一直等到今年,生意还不错,有点闲钱了,就想着去看车了,看了两款车,锐界和大九,说实在的,锐界是真不错,动力强劲,操控很灵敏,奈何内饰不对胃口,座椅也有点小,所以就放弃锐界了。其中最大的门槛是我老婆,她觉得车太大了,油耗也太高了,一直不同意,所以我天天给他找低油耗的图片给她看?,耐不住自己真喜欢,就这样和她商量了好几个月才在11.28号订了车,12.28号下线,1月5号到店,6号我过去提车了,下面给大家分享一下用车感受吧 【空间表现】 大!大!大! 【舒适性】 没出去野过,基本是市区开开,减速带我都不放眼里,干他? 【越野能力】 我不舍得去野! 【改装】 我感觉素车也挺耐看的,开段时间在改吧 【驾驶感受】 动力还可以,只要舍得给油,蹭蹭蹭的往前窜,方向我感觉没那么重吧,单手完全没问题(不推荐大家单手打方向,危险)车开着挺顺畅,换挡丝毫没有延迟,刹车有点软,刚好对我胃口,至于大家反映的异响我是没遇到,上车就动次打次 【最不满意】 我就纳闷了,为啥不给中控搞一个放手机的地方!建议把点烟器取消掉改成一个放手机的地方吧,一上车手机要么揣兜里,要么放杯架里,一过减速带手机磕的当当响,? 【油耗】 刚提车没几天,几乎没跑多少,一直在忙着,连牌照还没上,后续我会拍照分享给大家。祝各位等车帝兄弟早日喜提大九??? 另外感谢哈佛H9圈主蜀九汇的热情推荐和帮助!

    4.20分“优秀”
    探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座

    以下言论仅代表我个人观点,希望大家看完能对想购买探险者的朋友有所帮助,不喜勿喷! 【提车价格】 购车地点北京,福特探险者23款四驱风尚Plus六座格陵兰白现车。 指导价:32.98W,优惠:2.2W(包含政府补贴:5000,另外需要店内做免息贷款),如果有置换还可以优惠:1W+(本人没有置换),优惠完:30.78W(包含服务费:1000),全险:9266.68,购置税:28477.88(上牌前记得先完税),上牌:200。 最终落地价格:306800+1000+9266.68+28477.88+200=345744.56,价格仅供参考,以当地为准。 随车赠送脚垫,后备箱垫,原厂贴膜(不包含前挡风玻璃),行车记录仪(车内走线,画质一般),厂家认证电动脚踏(上牌后才能安装),质保5年14万公里,送三次免费保养(一年一次)。 【购车经历】 秉承在能力范围内只买我喜欢的原则购买的探险者四驱风尚六座,说白了就是钱不够买了个中低配,性价比高配置基本够用,四驱六座2.3T+10AT碰撞预警主动刹车倒车雷达L2辅助驾驶,如果预算够尽量买钛金或者更高配置,个人建议如果选探险者,尽量选四驱的,毕竟前纵置后驱+适时四驱是他的卖点,虽然四驱我可以不用,但是不能没有,而且路面湿滑泥泞切换到四驱模式时也会增加车辆行驶的稳定性和安全性。 我个人喜欢激烈驾驶,脚重,买车前曾试驾了空间巨大动力稍弱的途昂380,猛踩了两脚油门反应迟滞空间完美的起亚嘉华,看了看超出预算的洗浴小王子凯迪拉克XT6,也问了问霸气侧漏小毛病多的国产M8宗师,了解了皮儿薄馅大座椅舒适的艾L绅,奢望了一把蓝天白云不卖外地的宝马X3,温存了一回姿态优雅空间略小的奥迪Q5L,坐了坐一直向往一箱油能跑千里的减配减料的某田塞哪,远观了一下预算只够买652T的中国特供别克GL8,最后综合考虑下选择了动力充沛性价比高的全球车型探险者四驱风尚六座,远可以笼式车身四驱SUV长途奔袭,近可以静谧空间六座MPV舒适乘坐,相同价位竟品车型中,动力总成数据参数优于其他车型。 【亮点配置】 动力数据大屏幕什么的就不赘述了,实用的就是全速自适应巡航辅助驾驶,记住是全速,车速多少都可以,还有车辆碰撞预警、主动刹车,预警挺灵敏,但是主动刹车却没触发过。以上都是辅助驾驶,可以在高速行驶或者城市堵车时放松双脚,但是还是要注意力集中,防止旁边车道的二货突然变道或者强行加塞到你车辆前方,车机反应不过来发生剐蹭。 四驱风尚这个版本没有车头的贯穿灯带,没有车头的探险者英文名字,没有真皮座椅,没有好的音响...都能接受,毕竟钱没花到位,但是没有前雷达和360环影,对新手和比较狭窄的停车环境都不太友好,建议加装,个人认为相对探险者这么大个车是比较实用的两个配置。 外观不多说了,我喜欢,颜色看个人喜好,白色禁脏,黑色酷炫。 【空间表现】 空间看跟什么车比了,不抬杠不犟嘴的情况下,个人认为只要你喜欢探险者,那他空间就够用,毕竟都是一个人拉着六个座椅跑。 友情提示喜欢长途自驾、户外露营优先七座版本,二排三排可以放倒铺床休息。六座版本二排不能放倒,只能向前移动抬起,但六座版本中间过道可以方便进出三排,类似MPV。 【第三排空间】 三排确实能坐成年人,建议买两个腰靠,三排坐姿比较直,腰后有空位,久坐不适。 【驾驶感受】 虽然10AT起步低速顿挫,低转速扶手箱和杯架有短暂共振,方向盘也特么有震感,但瑕不掩瑜,得益于美式SUV底盘的调教,整车行驶起来很灵活很有质感,油门响应迅速,铺装路面路感清晰,非铺装路面过坑弹跳适中,低速方向盘指向精准转弯半径小,高速方向沉稳动力储备充足,就像一个健硕的肌肉男可以跑的很快的同时也可以跑的很稳,时不时的还可以来个急加速弯道超车。 很喜欢美式车这种粗旷的外表,和你敢踩他就有的动力。 【油耗】 跑长途高速: 限速100的高速路段三人乘坐,全程空调,7.4L/100km,满箱跑空900km没问题,具体看路况。 限速120的高速路段三人乘坐,全程空调,8.0L/100km,满箱跑空800km+,具体看路况。 (注:车速170km/h或更高的速度油表会以肉眼可见的速度下降,油门要是踹到油箱里,那油箱里也会有个漩涡。) 城市道路: 脚轻的10L/100km左右。 脚重的11L+。 总体来说这五米多长两吨多的中大型SUV油耗算是喜人了,还不挑食,加92的吃粗粮。 【最不满意】 主驾驶车门偶尔关不上,需用力,座椅短、偏硬,刹车踏板高,制动距离远,高速风噪大,不支持Carplay,自带的导航还不是很聪明,不能绑定车牌,大灯左高右低,做保养的师傅说都这样,为了不晃到对面来车,搞不懂什么原理。 刚买完没多久昆仑巅峰版就到店了,对比普通款越野性能有提升,外观更硬派了,都挺不错的,看个人需求吧,感谢观看!

    3.80分“良好”
    领克09 2021款 2.0T Halo 七座领克09 2021款 2.0T Halo 七座

    【因字数限制更多评价请看评论区】 【喜欢请帮忙点个赞,对我非常重要】 2022.7.7提车,我买的是09mhev,halo版,选装了一万元升舱包,然后2000块钱让4s店帮忙安装了迎宾踏板(不是电动的,感觉被坑了,因为官方有300块钱的券)。和大家分享一下我自己的用车体验和购买建议。 一、用车体验 1.外观。领克09大家都知道,感觉像大蛤蟆,我买的是灰色的,侧面和后面看,色调感觉比较高级,耐脏。总的来说,领克09外观还算耐看。 2.空间,这个是大家比较关心,而且算是领克09的缺点或者遗憾吧,毕竟spa1平台和安全考量决定了它没办法有很大的空间。我个人是身高175体重也接近这个数了,第一第二排没啥问题。6座,7座版本都有体验,能坐到第三排,应急一下没啥问题。出入的话,6座版本因为中间有凸起感觉有点别扭,7座的话,安装上迎宾踏板之后可以比较轻松的出入。 3.驾驶感受。这车很灵活,响应也比较快。网上说底盘好,但是实际上我不知道怎么感受,舒适模式下感觉不错,就是开启智能启停后,7座中排感觉有异响。另外,因为体积太大,有些地方过的不方便特别是停车场或者很小的车位,这个在买车之前请大家注意一下。其他的方面,我觉得需要强调的就是,这辆车中后排是有隐私帘的,我个人是觉得不宜贴深色的太阳膜,我自己贴了之后,感觉后视镜视线受影响。 4.智能系统。我是新司机,实不相瞒技术不行,今天要不是09辅助驾驶都撞车2次了!另外,得益于8155芯片,车机响应速度不慢。大家说它菜单难找的问题,确实,刚上手会比较乱,但是一辆车用好多年,久了肯定习惯了。另外领克09的语音助手做得不错,一些指示通过语音助手下指令也很方便。 以上是我用领克09这辆车本身的感受,如果你耐心看到这里,那么恭喜你,作为一个新提车的用户,我会倾囊相授我的砍价心得。 二、购买建议 1.版本和选配。不差钱且能等建议空悬,其他建议halo版,如果有第三排使用需求,建议花一万块选装升舱包,不然第三排要放倒就得坐进后备箱去放,不雅观。外观的选装看各位自己偏好,但是,领克车胎不管是20寸的马牌还是21寸的米其林,耐磨性(耐用性)比较差,马牌静音能力好一点,而且21寸米其林是扁平比太低,20寸的是275 45 R20,常走坑洼路段建议20寸就够了。 2.砍价策略。先问销售报价和优惠,所有砍完,就把上牌往200块钱砍,500块钱以上不要答应,然后说保养。注意,销售大概率说的是以续保礼形式送的基础保养!我自己首保就有6500-7500块钱(不同方案),这里面4s怕是能赚个2000块钱吧?基础保养才多少,我感觉不到1000块钱。所以一切要以直接赠送的保养为准,我自己就在这里吃了亏。在以上的优惠以外,其实有一些隐藏的地方能给,这个要看销售愿不愿意给,我知道的有:领克官方购车券(3000-4000块钱),老客户回馈(几千块钱),置换补贴(2000-6000块钱),公职、医疗系统或大客户补贴(3000块钱),领克官方直播间抽奖抽券(一般是1000块钱或者3000块钱,大概率中1000块钱),09 club(需要花99元入会)赠送的1000元代金券(销售大概率不会说),伙伴计划双方各返利5000co积分,可以后续换500块钱的商城商品(这个一般月底会有,如果你觉得这篇文章帮到你,请加入我的伙伴计划,我们一起拿5000co积分),政府购车券(需要一有消息就催促销售,不然销售可能自己都忘了),数字人民币返利(有的地方有,有的地方没有)等,加起来也有个好几千块钱呢!#这一段非常重要# 3.配件建议。我自己感觉脚垫有味道,所以建议把所有赠品,包括贴膜,脚垫之类的全部折算成无特殊条件的保养。另外我自己7座选了非电动的踏板,经济条件允许,还是要电动,但是这里我又被坑了。2000块钱找4s店选的踏板,结果后面看官方商城还有300块钱折扣券X﹏X,另外,就是提车礼的抵用券,有加入伙伴计划的小伙伴,一定要等等伙伴计划的co积分和提车+评论的co分到了再买ktv话筒,床垫和手表,在抵用券的基础上能继续抵扣哦~ 我会持续更新自己的感受和建议,希望能够帮上大家,另外,如果有伙伴计划,请加入我,一起赚co积分哦~

    4.20分“优秀”
    哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

    本人02年的精神小伙(闹着玩的),今年六月十六号提的车,原本开了个H6因为这几年攒了点钱想换个大点的车原来看过领克09、理想、坦克300跟500、奇瑞瑞虎8p还有吉利都没看中,去了趟哈弗4S店后想看一下新款H6的感觉还是太小而且我还得要底盘高的跑工地没这么多顾虑、第一次去聊了一下价格第二次去订的车第三次去提的车现在开了三个月了5500公里了,我上高速比较多在高速能跑进9个油城市12个工地的话我们这边这几个月雨比较多也在15个左右整体感觉还行怕没劲我还去加了95的。 【空间表现】 空间的话比较宽阔有时后备箱拉个发电机工具啥的都没问题,因为我买的七座的拉个工人啥的也没问题。 【舒适性】 底盘调教的感觉是比坦克300要好点没这么硬泥泞路段石子路面大坑路面也都没问题也感觉不到多颠。 【第三排空间】 说实话第三排有点挤看了其他品牌的第三排也都差不多虽然腿伸不开但是坐起来也不是很难受。 【驾驶感受】 加速啥的没多大问题,在路上又不飙车,总体来说还不错,加速不顿挫油给的也挺快,前后防碰撞的都挺管用,不好走的地方换个模式直接开过去,媳妇开着也挺满意就是有点看不到路。 【最不满意】 从提车到现在方向盘一直有点偏也不知道是不是经常跑工地事,怕吃胎做了两次四轮定位,现在好多了也没有出现过方向盘偏离的情况,4S店服务不错 【提车价格】 我提车的时候享受到的政策不错像购置税减半、汽车消费券、还有置换补贴啊啥的省了不少钱,还有花了9800买的质保跟4800买的机油多花了点钱,如果不买这些东西27左右就能下来。 有啥不懂的大佬尽情提问 在这里感谢圈主蜀九汇指导推荐

    4.80分“优秀”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【购车经历】 以前的国产车用了7.8年,也不能上高速了,喜欢自驾游的我们商量后决定看车,换车!跑了很久,最后决定买大众SUV车型,无论从品牌、外观还是性能来看,途昂这款车都是我们最满意的,当时犹豫了一下5座的途昂X,但是在使用性来看,平时放倒最后一排,后备箱空间还是很大的,也是5座的,如果有需要座6.7个人一起出行,也很方便!可塑性很强,所以最终选择了7座的大途昂! 【最不满意的】 个头比较大,女生开车盲区比较多,狭小的道路不太敢开!其次就是价位有点高,不过整体性价比还是比较高的 【驾驶感受】 380TSI,2.0T的高功率,起步很稳,提速也很快!不过在市区里堵车跑不起来,虽然个头比较大,但是动力充沛就不会有小马拉大车的感觉,五一假期开车出去耍耍,体验一下速度与激情! 【内饰】 内饰设计的很大气,用材也很实在,整体特别有科技感,其中我最喜欢星空感应灯,很烂漫很有氛围感!功能键齐全,无论驾驶者还是乘坐的客户,用起来都得心应手! 【空间】 空间没的说,太舒服了,前后都舒服,就是满意,如果后排能直接放倒可能就是商务了,不过这样也行。 【油耗】 油耗很香,一直以为这么大的块头会很费油,并没有,跑高速还不到十个油,一车人一车东西,最后平均油耗在9个左右,真是给力! 【外观】 颜色喜欢,黑色大气!匹配他的宏伟,线条流畅,敦实又不笨重,整体很喜欢!