【最不满意】
目前不满意就是蓝牙连接有问题,听音乐,玩手机抖音这些如果连蓝牙了没在蓝牙界面就没有声音,
【购车经历】
当时拿的雪弗兰有点紧凑,已经无法达到我对车的要求,来店里看了这款星越感觉价位也合适,空间也大,底盘高,舒适度还可以。
【提车价格】
提车价格当时有个置换补贴5千,就是后悔的是没在6月提车,导致多花了6千元的税钱。
【驾驶感受】
驾驶开起来提速好,动力也好,主要也灵敏,很好开。
【油耗】
油耗现在就是8.5左右,主要我一个月干了5千公里,磨合期的效果也达到了。
【续航】
目前续航就是500多公里,油箱有点小。
【保养】
保养目前做了一次首保,体验不错,服务也热情,还有透明车间可以观看,放心。
【乘坐体验】
乘坐起来很舒服,空间也大,我个人身材比较魁梧,这个完全可以满足我用车。
【亮点配置】
这个车就是黑色看起来比较帅,稳重一点。它的配置也丰富,主要看上这款车了,感觉那里都是优点。
梦醒时分72721:同城同款,蓝牙连上以后,手机刷抖音没声音,
Emir星越s:我也不知道咋操作,反正连手机得语音喊打开蓝牙音乐或者手动设置
外观镀铬条略多,内饰理由同上。。。配置偏高,但是国产嘛,你们懂的。。。动力足,涡轮迟滞接近一秒,变速箱逻辑不算聪明,总体油耗还好,纯市区10-12,毕竟200+马力。。。
一只闲鱼m:前面有美女
以前叫秋意:你的镀铬条是怎么弄黑的,花了多少钱?
我想弄,去外面问单贴镀铬条的膜就要一千多……
待絕筆墨痕幹:中央扶手那边贴的什么,配置一下就拉满了。
关注这个车快一年了, 最近终于还是下手了 , 趁着今年优惠大。 这个车配置没得说, 这个价位能给你上的都上了, 开起来也很爽 ,动力充足 , 刹车很线性 , 底盘也扎实 ,不足的就是车机没有高德地图 , 坐姿偏高 , 视野稍微有点小, 空间上只能说够用 。 毕竟买这个车的人应该也不会在乎空间, 在乎的话都去买星越l了。
杰克:感觉跟长安CS85的外观一个样呢
suzhsu:前排高个子会不顾觉得压抑?190这样的
用户8186149787438:我的去年7月落地14.98 8AT两驱
作为顶配版,其实价格达到了17万多,是有点贵的。外观方面,前脸是黑色的网状格栅,两侧是君真是的大灯组,LED的日间行车灯比较有设计感,还凸显了科技感。通风口处的三根竖状的电光绿饰条极具辨识度。车身侧面可以看到,星越S是悬浮式车顶+溜背式造型的设计,有轿跑的气息。20英寸轮毂,abc柱部分还有一圈黑色饰板,还有侧裙处的电光绿饰条,也彰显了新车的个性。尾部一句就是小鸭尾,尾灯也是有LED光源组成的灯带,下方是双边共四出的排气方式,整体比较时尚运动。内饰部分主要也是凸显了科技感,中控区域很人性化,偏向驾驶员一侧,配有双12.3英寸全液晶仪表盘和内嵌式中控大屏。动力搭载的是2.0T发动机,全系车型都是,这款车还配备了四驱系统。作为顶配车型其实配置还可以,但是如果不需要四驱的朋友,其实不建议选顶配。
【最满意】成熟的动力匹配是优点,丰富的配置是卖点,绝对可谓百尺竿头,但星越S还是选择再进一步,外观更个性的同时还加入躁动的排气。
【最不满意】直接油门到底,变速箱还是需要片刻的反应时间,但也在合理范围内。
【驾驶感受】其实除了声浪带来的激情,日常驾驶起来星越S和星越真的很接近。发动机低扭表现很好,油门响应也自然、灵敏,日常驾驶能给你轻快又跟脚的体验。中后段的动力也同样令人满意,动力储备充沛,虽然达不到过剩的地步,也并不暴力,但日常加速超车绝对有足够的底气。
【乘坐体验】座椅绝对是你拉开车门后最先注意到的部分,整体造型和星越相同,但精致感提升了好几个层次。黄绿色缝线、包边,以及精致的三角形装饰和CMA刺绣,另外肩部和侧翼增加了麂皮用量,显档次的同时也能在激烈驾驶时提供更高的摩擦力。
最满意的地方:车子操控性强,方向盘调校比较精准,没有出现虚位,动力很足,推背感较强,整体驾驶感觉不错。
不满意的地方:悬挂比较跳,车身容易晃动,仪表UI设计换档显示比较小,需要凑近看才能看的清楚,胎噪声和路噪声较大,不过开着音乐开车还可以接受。
外观方面:非常有商务感,前脸是黑格栅设计配上吉利logo,侧脸是大溜背的设计,棱感稍强,看起来很有张力了,让人一眼就能被吸引住。
内饰方面:中控屏功能性十足,液晶仪表盘富有科技感,饰板采用黑黄线条镭雕交汇设计,座椅是黑色麋鹿皮的材质,触感很好,座椅包围感也很强,音响系统不错,12个喇叭,音乐立体环绕。
空间方面:后备车厢存储空间做了延伸处理,空间足够,前排空间宽敞驾照座椅可任意调节,有眼镜盒、扶手箱、手套箱存储空间不需要担心,后排空间刚刚好,不顶头,腿部空间适中,中间位置还有一个手动收缩的杯架,坐两人很宽敞,三人的话有点局促,家用的话完全足够。
驾驶感受:相比小轿车,这个车身壮些,但是开起来一点也不笨重,方向盘手感不错,不会过轻也不会过重,指哪打哪,油门加速,推背感较强,刹车灵敏,换档也没什么顿挫感,由于车身前后轮胎轴距的完美比例,过弯道和变道都非常的过瘾,车辆在雨天泥泞地行驶,轮胎抓地力也很强,有十足的安全感。
购买建议:2.0TD发动机和7DCT变速箱两驱闪电款吉利很适合用于日常跑市区的上下班,300牛米的扭矩,给油超车一气呵成,体验度高,车内设计大方好看,内饰细小之处也不缺精致,座椅柔软适中采用麋皮材质增加触感,后尾箱空间也够大,把家用性和舒适性兼顾的很好,综合性价比较高。
配置拉满了,非要挑剔的话座椅通风没有,别的要啥有啥,外观内饰不用说,年轻人第1台性能车,颜值真的出街回头率非常高。cma架构➕at变速箱,超车信心十足,运动模式的油门响应更是瞬间心潮澎湃了,太原第一台星越s,有里有面,运动感是开过最好的,不亏路特斯调料的地盘,唯一槽点悬架有点软,无伤大雅,看个人感受。2.0T目前1500公里9.3个,eco模式还是非常省油的,跑两套高速估计能到9。
越长大越孤单7449:帅
吉利星越S骑士黑车主:欢迎加入星越S全国车友群
Wuli盛逗逗:雀食摔
外观方面,星越S基本上整体延续了家族车型的设计风格,但是局部也是有着自己的小个性。前脸的上格栅面积不大,内部是用鳞片式的中网来填充。两侧矩阵式的大灯与中间的上格栅紧紧相靠。下包围和两侧的荧光色的三条爪状装饰,运动和个性十足。侧面有多条腰线,勾勒出车身的层次感。底部用到了一条荧光色的装饰条,也是比较亮眼的。尾部是个大溜背的小鸭尾造型,层次感丰富。两侧的LED尾灯由中间的一个镀铬饰条贯穿连接在一起,下方是双边共四出的排气布局。
内饰方面,车内到处都是几何元素和荧光色的线条,充满了战斗气息。方向盘是一个平底的三幅式设计,后面是全液晶仪表,显示内容丰富。中间是一个不规则的12.3英寸中控大屏,功能比较全面。下方功能岛上的挡杆设计的比较新颖,是一个游艇式的设计。座椅的材质是皮质加翻毛皮的组合,设计得对身体的承托性比较好。后排的座椅也是用到了相同的材质,中间的地台几乎可以忽略不记。溜背的造型虽然外观很好看,但是影响到了后排和后备箱的空间了。
动力方面,用到的是2.0T高功率的发动机和匹配的是8AT的变速箱。起步是很迅速的,推背感也很强。踩油门的时候,动力感觉有点延迟,速度是过了一两秒后才提上来。刹车踏板调教的是比较线性的,踩起来感觉是不错的。8AT的变速箱使得换挡动作是比较平顺的。悬挂组合是用到了前麦弗逊加后多连杆的组合,过滤震感和防侧倾都做得不错。它定位是运动轿跑,外观、内饰和动力都比较符合。
如果说星越L看起来更居家更稳重,那星越S就是主打年轻运动路线;大溜背造型、熏黑中网、荧光绿色点缀和四处排气,外观看上去很帅气;内饰也是非常有个性,中控设计是向驾驶位倾斜的,做工用料扎实,很多地方都用的翻毛皮包裹,摸上去手感不错,很显高档;这次试驾的2.0T版本,238匹马力没让我失望,匹配的8AT变速箱,运动模式下动力非常强劲,日常代步我觉得动力过剩,下赛道激烈驾驶都完全不成问题。从价格看,它要比同价位合资车动力强,配置高,而且吉利口碑也是不错的,我觉得15万左右它性价比很高,符合年轻人的用车需求。