点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

3.86分“良好”

自从去年上市之后，星越S就成功引发多方关注。毕竟此前日系、美系和德系阵营之中都有主打高性能的明星车型，但国产造车势力在此却显得较为单薄。不过星越S的出现改变这一情况，该车以轿跑SUV姿态投身销量大战，不管是热度还是口碑都相当不错。 星越S在颜值上主打运动属性，其以吉利最新家族式理念为基础，强调个性化与时尚性相结合。特别是车头部分在雾灯区域加入三条亮色修饰，似乎和近期较为火爆的运动饮料魔爪颇为神似，极富视觉冲击力。其侧面以溜背姿态展现性能属性，而熏黑式R20规格多辐式铝合金轮毂也十分出彩。该车尾部上扬小尾翼较为俏皮，双边四出排气结构可是实打实发挥作用，不是单单起到修饰效果。 星越S在内饰部分主打黑色基调，同时加入些许荧光绿点缀，看起来充满活力。其在实用性和科技性之间配比把控不错，特别是中间嵌入式12.3英寸中控液晶屏尺寸可观，不规则布局很有东方美感。部分物理按键和旋钮依然存在，开车时间久了可以轻松实现盲操。该车后排空间比较宽裕，座椅借鉴桶椅元素，舒适性得以保证。 动力部分是星越S最大看点，也是其抢占生存空间关键所在。为了提升驾驶体验感，该车在点火阶段有一种排气补油的感觉，和部分超跑不谋而合。如果开启了运动模式，那么其12.3英寸液晶仪表UI界面将会呈现红色元素，视觉观感更为刺激。在迷人的声浪中，该车都能够轻松实现超车，轻点一下油门就会获得满满助推力。当然如果你在夜间行车周遭环境较为静谧，排气系统也是配有相应阀门，这一点可见其精细化程度。 星越S以2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱为基础，不仅最大输出能够达到238马力，同时在操控感上也十分出色，行驶过程中循迹性值得夸赞。其在驾驶辅助系统上接近满格水准，多种功能一一具备，能有效规避风险发生。 整体来看，星越S在驾驶时根本不像一台SUV，反而更神似一台运动型轿跑车型。其颜值出众配置丰富，关键在动力方面相当给力，会受到越来越多年轻朋友的认可。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的肯定就是外观和动力了，首先溜背的造型就给人以一种十分运动的感觉，想必也会吸引许多年轻消费者，并且2.0T高功率版本还采用的是双边共四出的排气布局，一看就非常具有性能范儿。2.0TD高功率发动机238匹马力，动力可以说是随踩随有，匹配8AT变速箱，7.5秒即可破百，在同级别当中也处于领先水平。 【最不满意】 与传统SUV相比，受限于溜背造型，轿跑SUV的空间向来不占优势，如果是身高180cm以上的成年男性坐在吉利星越S的后排，会感到头部空间略显压抑。当然，考虑到这是为了轿跑造型而做出的妥协，我觉得也可以接受。如果非常在意空间的话，还是看看星越L吧。 【驾驶感受】 身为一辆运动取向的车型，星越S在操控性方面自然不会落下风，方向盘转向比较灵活而且轻盈，基本没有什么虚位。油门比较灵敏，轻踩一下即可获得不错的推背感，但刹车踏板同样调得比较灵敏，这点我有点不太适应，掌握不好力度的话会容易出现点头的情况，需要一定的时间来磨合。 【油耗】 目前我的实际油耗在百公里9个多点，可能这也和经常在城市拥堵路况行驶有关，跑高速的话还是比较省的，基本能够维持在7.5个油左右，对于这么一台搭载2.0T高功率发动机的轿跑SUV来说，我还是比较满意的，希望过了首保之后油耗能够再下降一些。对了，星越S需要加注95号汽油，但想到和沃尔沃用的是同款发动机，也就释然了O(∩_∩)O哈哈~

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.07分“优秀”

外观方面，星越S在星越的基础上换装了黑色的网状格栅，保险杠两侧增加了黄绿色的魔爪样式装饰件。前后的下部包围包括轮眉也更换为水泥灰色，尾部双边四出的排气还进行了黑化处理，搭配20英寸的固特异EAGLE F1轮胎和溜背的个性造型，整体确实非常个性和有运动感。 内饰方面，星越S换装了样式更加时尚的饰板，并在车内各处增加了亮黄色的元素点缀，扶手箱位置还更换为翻毛皮材质，虽然星越上市已经有几年的时间，但用现在的眼光看，星越S在经过上述的改动后，依旧非常耐看且时尚。 配置方面，星越S相较星越的顶配车型售价有明显下调，部分配置变为选装配置，给了消费者更多选择的余地。相较合资竞品，星越S还是有着显著的配置性价比优势的，像360度全景影像、ACC自适应巡航、无钥匙进入/启动、座椅加热、BOSE音响等配置都有所配备，并且支持OTA升级。不过像主动式进气格栅、座椅通风、面部识别和疲劳监测等配置就需要车主自行选装了。 空间方面，作为一台紧凑级轿跑SUV，星越S相较同级别传统SUV在后排空间上确实有一定劣势，但对于175cm的乘坐者来说，腿部空间有两拳一指，头部空间两指，空间表现并不会让乘坐着感到压抑。并且星越S后排的座椅在坐垫长度以及上扬角度，还有靠背的角度上都是比较舒服的，再加上座椅的填充也比较厚实，舒适性表现很不错。 星越S全系搭载2.0T高低功率版发动机，高功版发动机匹配8AT变速箱，顶配车型还配有四驱系统和排气阀门。发动机238马力的最大功率对于星越S来说，动力非常充沛，官方0-100km/h加速时间6.8秒也证明了其优秀的动力性能，这样的动力表现无论是满足日常高速驾驶还是偶尔激情一下，都是足够的。另外，星越S所搭载的排气阀门在开启运动模式后，给驾驶者增加的感官刺激也是能满足年轻人对于运动的追求的。 星越S整体的调教是偏向舒适好开风格的，悬挂行程较长，在极限驾驶状态下，车身的侧倾是比较明显的，好在悬挂后段有着足够的支撑性，整体的车身姿态也较为可控。而星越S可以以122km/h的时速通过鱼钩测试，也足以见其极限状态下的稳定性。所以这台车开起来可能并不如那些真正的性能车型那样硬核，但它能兼顾日常驾驶的舒适性，在感官和动力上也能满足偶尔对驾驶激情的需要，是一台综合性能很强，适合年轻人的轿跑SUV。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.5分“优秀”

外观真的帅，国产里面算好看了的，开起来也不错，溜背设计，给油就走，上手效果还行，内饰搭配也很适合年轻人，给人一种很有活力的感觉，浅绿色的安全带也是嘎嘎骚气，后排座椅空间也挺大的，唯一不好的是后备箱稍微小了一点，车机也很不错，流畅暂未出现卡的情况，中控12寸简直不要太爽，销售也是十分给力，跑前跑后上牌，体验不好的是，卖延保和车膜的那群人，语气十分强硬，感觉不买就欠了十万八万的样子，还要说不买的原因是什么，我丢，买不买不是我自愿的吗，态度那个转变的令人无语，比变脸还快，真是隐形消费还动不动就增加4k5k的，一定要注意，不要被语气唬住了，还有一点令人费解的是，预留了行车记录仪位置居然装不上原厂记录仪，惊呆了，总体来说还是十分不错的

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.57分“优秀”

吉利星越S作为CMA高端产品系列，上市后的反响一直不错。外观方面，新车的车头处采用了熏黑式的进气中网，两侧的大灯组加入了流水转向功能。下方则是配备了主动式进气格栅，并在两侧的三角区域加入了装饰条，看上去非常具有辨识度。新车侧面看上去也是十分流畅大气，并且配备了20英寸的熏黑色轮毂，动感十足。车身侧面下方的侧裙处也有一条荧光绿色的饰条，进一步的增加了新车的运动气息。车尾部分，新车采用了一个小鸭尾的设计，并且加入了一条黑色的装饰条。内饰部分，新车内饰颜色采用黑色加荧光绿色的搭配，中控屏幕与仪表盘相连，形成了一个小连屏的设计。动力方面，新车全系搭载2.0TD四缸发动机，匹配8AT变速箱。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

3.71分“良好”

遥想当年那个SUV盛行的时代，上市的每一款自主品牌SUV车型几乎都有着冲击销量榜前十的实力。然后当风头逝去后再回望这一市场，合资品牌车型们依旧稳坐钓鱼台。不过吉利星越L的出现，却让我们又看到了自主品牌SUV的希望。与此同时，伴随星越L而来的还有一台熟悉又陌生的车型—星越S。 当你看过吉利放出的星越S官图后，相信大家的脑海中会闪过这样一个念头：这和星越有什么区别？同样的CMA架构、同样外观、内饰及溜背设计，乍一看简直就是一款车。至于它们有什么区别，不妨先看看官方是如何定义这个“S”的。 根据官方表示，星越S中的“S”指的是运动（Sport）、造型（Styling）、智慧（Smart）、可靠（Stamina）以及安全（Safety）等。不过根据目前有限的信息看，关于智慧、可靠以及安全这三点都还没有透露相关的内容，所以我们暂时从造型和设计上看看它和星越都有哪些区别。 设计层面，可以看到星越S仍延续了星越轿跑SUV的车身设计，并且整体造型几乎一致。而二者的不同更多的体现在细节之处，比如星越S在左右两侧进气开口以及侧裙部分增加了三条竖状的亮绿元素，时尚气息进一步提升。此外，新车整体还采用了灰色涂装，以此凸显S的定位。 车内依旧是我们熟悉的风格，但细节之处也增加了同外观一样的绿色点缀，并且的绿色线条还会呈渐变设计，看上去犹如极光一般，十分炫酷。当然它的运动座椅也是如此，光是看图片中的座椅就知道它的材质非常高级，而且上面还有CMA字母刺绣，不论是视觉效果还是实际基于你的包裹感，相信都不会令我们失望。 不难看出，相比星越而言，星越S在整体设计和运动氛围的营造上要更加凸显，因此你完全可以将星越S理解为星越的升级版或性能版，并且后面吉利应该会给出更多该车关于动力的信息。此外，根据其高性能SUV的定位看，星越S应该不会推1.5T发动机版本，而是直接2.0T+8AT的组合。 结合星越L看，吉利想要通过这两款车型冲击高端市场的目的已经非常明显了。其中星越L主打空间、豪华，而星越S则主打年轻、运动。据悉，目前星越L的预售价为14.8—18.8万元，其实这一价格刚好和星越的指导价区间相重合，而在推出了定位更加运动的星越S后，因此冲击中高端市场也有了双保证。 写在最后 虽然吉利已经有了一款轿跑SUV—星越，但星越S无疑具有更为浓郁运动属性，因此它的出现再搭配星越L，可以说在15万及以上价位中，不论是家用还是年轻用户都能找到适合自己的车型。而放眼整个15-20万级SUV市场，它们在价格、定位及产品力上可谓有着非常明显的优势，相信有了这两款车后，吉利冲击高端将不再是梦想。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.14分“优秀”

星越s作为一款主打运动的车型，外观大体上与星越没有太大区别，但主要变化都在细节上，前包围三条魔抓的造型，还有一些熏黑的设计，侧身的装饰条。都会让整辆车看起来更加的运动化。内饰里面变化非常大，做以上的CMA的logo，还有一些材质都非常的又质感。这款高功率版本在动力方面是2.0T搭配8挡手自一体变速箱，有238匹马力，350扭米，在运动性能方面也顺利通过了蝎子弯和鱼钩测试，但整车黄绿色的装饰就看个人喜好了，有人会喜欢有人会不喜欢，但运动性能方面这是一次国产车的崛起。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱雷霆版

3.79分“良好”

【最满意】 还是比较满意车子的外形，设计得还是比较好看的，大气沉稳、线条流畅比较运动感，是符合现在年轻人的审美的。 【最不满意】 车子的内部空间是有点小的，这一点还是会比较失望的。 【驾驶感受】 动力还是比较足够的，不管是市区还是高速或者是其他的道路都是比较轻松的，提速以及超车都不是什么问题的。操控也是比较顺滑比较简单的，转向精准指哪打哪。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.5分“优秀”

如果把星越L比喻成宝马的X5，那这款星越S就是宝马X6。外观设计增加了跳跃的色彩点缀，更年轻有格调，内饰部分也加入了同色元素点缀，整体感很强，设计感招人喜欢。车机部分的操作和交互速度比较不错，上手非常轻松。驾驶方面给人很强的信心，通过蝎子弯等一系列测试表现都不错，喜欢SUV空间感同事又对驾驶操控有要求的年轻朋友们，这款星越S值得一试！