点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.8分“优秀”

最先开始看中的是univ和unit这两款车，也去4s店试驾过，都是1.5T的顶配。但实车表现说实话跟我心里预期有一定的落差。后来因为自己和家人选择最后还是决定要suv，所以还想去试驾星越s。但是去了吉利结果没有试驾车，就只有展厅两台，一台雷霆灰，一台白色。就试了一下星瑞，也是顶配的。后来回家后左右对比，最终决定选择星越s两驱高功率，落地16.7左右。虽然比心里预算高出一万多，但我觉得是值的。 品牌:为什么选择吉利。我的预算就是15万左右。如果合资车15万也可以有选择，但配置被国产车完爆。一般大家在这个价格区间段选择合资车无非就是冲着品牌和三大件。首先品牌溢价我不感兴趣。三大件吉利在国产里应该很有竞争力了。沃尔沃的发动机，日本的爱信8AT，CMA的底盘架构，国产一如既往的高配置。 外观:轿跑型suv，溜背。不管别人喜不喜欢，反正我是喜欢。另外说一句，看实车的时候，我个人是觉得白色更有质感，并且可塑性更高。很多车身小细节在白色对比下更显眼。 内饰:其他车我不知道，就对比unit，舒适度可能就是经济舱和商务舱的区别。唯一槽点就是空调温度旋钮，中国纹元素的图案配个绿色，稍显随意了点。 配置:这没啥好说的，该有的都有。对比合资这价位，那就是天地之别了。 空间:既然溜背，必定牺牲部分后排空间，但也只是部分，对我来说完全够用。三个正常人不挤，比较轻松。 驾驶感受:这个得好好唠唠。这也是我为什么选择吉利的重要因素。试驾过长安unit和univ，还有星瑞。虽然排量上就有区别。但我就光从换挡平顺性和转向来说吧。同样是7挡双离合，吉利的调教就显得聪明的多，顺滑的多。univ和unit就是典型的该降不降，该升不升，并且顿挫感明显。至于现在自己的车是星越s高功率的，8AT的变速箱，顿挫就更是没有。但是经济模式油门响应会慢一点这我也觉得实属正常。普通模式就没有了，更别说运动模式。这辆车的动力保守点我只能说完爆同价位9成以上的车。还有转向，试驾长安那两款的时候，转向明显感觉车身很飘，悬架支撑让我很没有底气，愧于如此运动的外观。现在的星越s操控性也是明显的质的差距。不管多急的弯，只要悬架支撑一介入，你会非常放心的驾驶。 就说这么多吧，希望大家都能买到自己心仪的大玩具?

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.29分“优秀”

在19年星越刚上市时就一直在关注它，深深的被它的溜背造型所吸引因为种种原因一直没买车。很多人觉得溜背SUV不伦不类，但是身为一个90后，肯定不甘平庸，我就非常喜欢这种造型，简直太帅了。对比轿车，他底盘高，视野好。对比传统suv，它造型帅。之前也关注过哈弗的F7X，看F7X的原因还是因为相比于星越比较便宜。但是内心深处还是更喜欢星越多一点。无论是外部造型还是内饰设计。但后来F7X停产了，所以下定决心就买星越了。 【购车经历】经过几年的观望，今年7月份迎来了星越的改款星越s。一看到网上的图片就觉得非常帅，而且价格比老款优惠一点。因为工作原因，平时休息较少。所以就在国庆期间和家人一起去了当地的4s店。进店一看到星越s的实车就彻底沦陷了。溜背的造型加上尾部的真四出排气。下定决心就它了。 【提车价格】 价格方面，因为新车上市不久，只给我优惠了2000。算下来落地价格是178000左右。经过一家人的软磨硬泡最终给的价格是174500。因为我有一个旧车的置换补贴6000元，所以落地168500。ps:10月份订车，贷款有7.2w两年免息政策，所以我是首付96500。 【驾驶感受】 238匹马力配8at，秒杀大街上的大多数车。但是还是要安全驾驶。由于是新车，也没太暴力驾驶。油门踏板轻轻一踩，起步就很有劲，稍不注意就超速了。 【油耗】 才跑了200多公里，而且每次都是短距离行驶，油耗不是太具有参考价值，目前是差不多13个油。油耗和个人开车习惯与道具状况息息相关，有不少群友也是城市代步，10个油左右。我想既然选择了2.0排量，认可了它的动力，也要接受它的油耗。 【乘坐体验】 座椅很软，主驾驶6向电动调节，副驾驶4向电动调节，而且还带主副驾座椅加热。冬天了，很实用。缺点就是没有通分。空间方面，175的身高坐里面不说大吧，反正够用了，后排空间也都可以。 【最满意】 外观，内饰，动力都很满意。 【最不满意】 15左右的价格，车子没的说。就是今年等车太难了，等了两个月都没车，最后还是逼着销售在本市的另一家店调车来的。 最后总结一下:这是一款适合年轻人的车，颜值动力在线，配置也很高。下面附上几张爱车美照。（技术和场地一般）

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.43分“优秀”

然后就网上订车了，打了三千块的定金，然后那个名爵6pro的2000块定金也没要回来。。 过了一天就去宿州提车了，我是从常州到的宿州，然后到的当天就去办各种手续。由于到了4 s店已经下午一点多了，当天没有把牌照办好，就在宿州小宾馆住了一天，第二天办的牌照，第三天牌照就出来了。 4s店送了底盘装甲和全车贴膜(我没要回家重新贴的) 还有行车记录仪(不太好，到家我又买了一个)和脚垫。 本来想买白色的车子，后来去了之后说只剩一台黑色的了，那就索性要黑色的吧，黑色也帅 【动力表现】 动力不错，因为之前开的是爸爸的车，1.5L的科鲁泽，所以这次提升比较大。 【购车经历】 车子本来定的是mg6pro，后来被朋友劝退买哈弗f7，然后看了看哈佛f7又不如f7x好看，然后就问了各个地方的4s店，只有1.5t的有现车，2.0的等都等不来。犹豫了好久，又看别人说f7x哈弗的车开久了像开面包车一样，说星越好开，又忍不住去看了星越，一直都是在我网上看的车，就当初名爵去4s店看了实车，懂车帝上看了星越大家都说没有新车现车什么的，无意间了解到有个星越s，我又看了星越s，然后我们本地的没有现车，我就问了下上海苏州。宿州等地方，然后宿州有现车，说有两个车，一黑一白，问了下销售，又问了下价格。落地17.4万。 【保养】 有一点不太明白，买车的时候销售说，送免费的4年或12万公里的保养。结果到家看了下保养手册，上边写的只有首保才免费，后续收费，我不太明白。有人首保过后去保养的经历的人吗？到底收不收费 【驾驶感受】 感觉操控动力都不错，外观挺好看的，已经有两个路人路过说我这车好看大气了 【油耗】 我在市区基本9个油，然后跑国道省道后可以到8.3个 【续航】 昨天第二次加油，加满第一次是530公里，第二次是560公里，希望后续突破600公里 【最不满意】 不满意可能就是方向盘回正的速度力道有点弱。车机软件app太少

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.79分“优秀”

【购车经历】 刚开始是在吉利星越和领克05之间纠结，然后在网上逛了一圈，再去周围的四儿子店实地考察并且试驾了之后选择了星越。就在差不多确认的时候，在附近的一个四儿子店的展厅看到一辆战机灰的星越S，一下被征服了，一波了解之后最终确认了星越S次顶配的战机灰，一是因为别的没现车，二是这个颜色也更好看。 【空间表现】 空间来说虽然是轿跑SUV，但是内部空间还是可以的。并不会感到局促。 【续航】 油箱容量55L 【油耗】 95＃百公里油耗我看了一圈，大约在10-15个之间，我本人也是在10个多点，前段时间还看到一个哥们开了6.8个油，属实老司机中的老司机了。 【提车价格】 因为买的比较早，裸车基本没优惠，贷款7w两年免息，价格可以谈的地方就是上牌费服务费的地方，也就减掉了几K，毕竟早买早享受，晚买享折扣 【驾驶感受】 在驾驶感受上面，因为动力是2.0T+8AT高功率版本，动力是很足的，再就是座椅扶手部分是翻毛皮，开车的时候体感也是舒服的。 【最满意】 最满意的地方是这个车的运动感十足，毕竟带S的。前脸的绿色魔爪（不知道有没有给魔爪打钱），侧边的CMA，翻毛皮运动座椅，还有其他的运动细节，都在告诉你这是一辆性能车。 【最不满意】 唯一的缺憾就是前脸的进气栅格，虽然他这个也挺好看的，如果换成博越回字形的或者星越L的竖纹那种，直接宣判封顶。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

提车快两月了，目前跑了2600多公里，说说我的用车感受。这个车的外观就不用说了，喜欢的人一眼就爱上，不喜欢的怎么看都不会喜欢。内饰对于大部分人来说还是觉得做的不错的，觉得不足的就是氛围灯太单调了，除了顶配，其它车型只有四个门板上有。配置就更没得说，这个价位不管合资还是国产基本都能有过之而不及，遗憾的是车机用不了carplay ，还有就是不能下载第三方软件，车机自带的应用商店只有四款软件可供下载。这个车的空间只能算适中，因为是溜背，后排身高如果高一点会有点顶头。操控方面做的还是挺好的，方向精准，没有空位，高速时方向沉稳，悬挂调的偏舒适。动力不用说，2.0加8at，不管在城市还是高速，超车干净利索，随叫随到，油门响应积极，急加速推背感很强，目前我的车2600多公里，油耗是7个，高速多一点，之前在市里油耗在8.8，车友群里还有开到6点几的，这个每个人的开车习惯和用车环境不一样，油耗肯定也会有差距。快两个月时间目前没有遇到什么问题，车友群里有的说车机黑屏，仪表黑屏我也没遇到，目前就这么多，以后遇到问题再和大家分享！

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.1分“优秀”

完全冲着这车的颜值和发动机去的 现在4700km做了首保现在在8个左右 还算比较省油 可能我运气不好一点 主驾车门间隙有点不对 把后门顶角的漆蹭掉了一点 唉 做首保让4s弄了一下 动力够用 外观颜值够用 内饰也很好 比较糟心的就是绿色的不耐脏 安全带方向盘 只能后面换一下安全带颜色和缝一个方向盘套了 还有就是你们的音箱用起来感觉怎么样 我这个我老是感觉低音的时候车门有共振异响 4s店说是正常的 说都有这种情况 目前除了就是音箱这个问题还有绿色的内饰不耐脏 其他的还没遇到过什么问题 用起来还是非常不错 驾驶感受也很nice 吉利车真的越来越不错了 当时考虑过L但是被白粽内饰劝退了 再加上被星越s的大溜背造型征服所以就定了 大家买的时候如果对音箱有一定要求还是要多检查检查 还有车门间隙这块闭合对不对称 我遇到的就是这两个问题 其他的暂时没有遇到 遇到到时候再分享出来吧

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4分“优秀”

车机车机还是车机，什么都好，车机确实不行，懒得打字，可以去看看其他评论。导航能导到地方，多跑多远不是它考虑的事情，违章不违章它也不会考虑，举报一次了，也有还多人举报过，但是人还是很少。也大概不会重视起来了！外观不错，动力不错，毕竟2.0的，空间不算小了，毕竟是轿跑，后备箱电动，后视镜电动，一键启动，一键启停，关发动机自动拉手刹，内饰荧光绿，安全带同一个颜色，音响说有十二个没有数，确实不少，不知道是我买的早(天气那时候挺冷的没看空调，毕竟是新车，一般也不会出啥问题）还是只有我自己，空调不制冷，对，就是吹风，应该是没有给我加制冷液。（又感觉不太可能！）维修费偏高，下图这样，五千七，雷达800，外壳便宜也样了多少钱，人工两千多块钱，调试什么的加用的换的东西三千块钱！一箱油430左右。买车价格也不会差多少，但送的膜什么的就别要了，晚上看不清，想换就加钱，我没加，东西不要要减免费用能省一点算一点。车前五年电子原件什么的不容易坏，也便宜，几十块钱一百多的，就没必要加那三千五千的升级。这个看个人了。就这，大致就这样了。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.2分“优秀”

提车一个月了，用车也没那么生疏了，新手上路还是得眼观六路耳听八方。 说说这车子的带改进的地方吧。 硬件: 一、中央放手机的位置不佳，放拿用都不方便，能储物的位置还能再多点，希望与吉利其它车子融合改进。 二、驾驶模式切换的旋钮太大了，改小点，位置也得换，最好靠前，爱动的小孩会觉得它好玩给你乱转。 三、低速转向虚位有些多。 软件: 一、车机软件商店太单一，百度地图不精确，想用高德还没有。 二、12个音响，地图播报和播放的音乐不能区分开，这很影响享驾驶感受和乘车体验。举例，播放孤勇者副歌部分突然地图打断，播报完音乐炸响，没有低音缓冲。 关于吉利4S店，我觉得吉利官方找可靠的人微服私访，把该整改的整改，不能整改直接车削吧，我与同伴跑了五个吉利店各有千秋，没啥好说的。 吉利领克2.0B功率发动机➕8AT➕沃尔沃的调教技术。动力不用多说，高速上不知不觉的跑飞起来，只要你不差钱罚款随便交。折磨爽，新车油耗也是八九个起步，平时用还没超11个，还行。希望首保后再降降。 车内没异味，前排也没有压迫感，后排空间够用，一米八以下，只要你腿不是特突出的那种，都有舒适的空间。 车是个代步的，一要安全，二要自己喜欢，三要不影响生活水平。喜欢哪个品牌的车要亲自去体验，去了解它用的到技术，找到适合自己的爱车。 大吉大利，顺顺利利。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的肯定就是外观和动力了，首先溜背的造型就给人以一种十分运动的感觉，想必也会吸引许多年轻消费者，并且2.0T高功率版本还采用的是双边共四出的排气布局，一看就非常具有性能范儿。2.0TD高功率发动机238匹马力，动力可以说是随踩随有，匹配8AT变速箱，7.5秒即可破百，在同级别当中也处于领先水平。 【最不满意】 与传统SUV相比，受限于溜背造型，轿跑SUV的空间向来不占优势，如果是身高180cm以上的成年男性坐在吉利星越S的后排，会感到头部空间略显压抑。当然，考虑到这是为了轿跑造型而做出的妥协，我觉得也可以接受。如果非常在意空间的话，还是看看星越L吧。 【驾驶感受】 身为一辆运动取向的车型，星越S在操控性方面自然不会落下风，方向盘转向比较灵活而且轻盈，基本没有什么虚位。油门比较灵敏，轻踩一下即可获得不错的推背感，但刹车踏板同样调得比较灵敏，这点我有点不太适应，掌握不好力度的话会容易出现点头的情况，需要一定的时间来磨合。 【油耗】 目前我的实际油耗在百公里9个多点，可能这也和经常在城市拥堵路况行驶有关，跑高速的话还是比较省的，基本能够维持在7.5个油左右，对于这么一台搭载2.0T高功率发动机的轿跑SUV来说，我还是比较满意的，希望过了首保之后油耗能够再下降一些。对了，星越S需要加注95号汽油，但想到和沃尔沃用的是同款发动机，也就释然了O(∩_∩)O哈哈~

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

【最满意】首先在外观方面，星越S延续了溜背SUV的经典造型，整体设计采用了吉利家族最新的设计语言，并增加了很多凸显个性的细节设计。全新战机灰车漆配以多处电光绿的装饰有着十分出色的视觉效果。 星越S采用了窄幅式多边形前格栅，内部鱼鳞状的装饰取代了老款回字纹路，搭配狭长的LED矩阵式前大灯以及更加夸张的下进气格栅设计，整车的运动范油然而生。 在内饰上星越S也同样延续了星越的造型设计，12.3英寸的全液晶仪表+中控液晶大屏相信大家也是非常熟悉了，内置的吉客GKUI 2.0智能生态系统，支持FOTA在线升级，语音控制也很方便，自带地图可以在仪表上全屏显示，同时车辆还配备了HUD功能。 在内饰的氛围营造上星越S也下了一番功夫，跟外观设计相辉映的电光绿装饰也被大量运用到车内，加上纹路精致的饰板以及大面积的麂皮包裹为内饰平添了不少年轻、动感的氛围。 【驾驶感受】在动力上星越S相较于星越也做出了调整，取消了星越上的1.5T三缸发动机，取而代之的是2.0T发动机。低功率版本，最大功率190马力，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱 实际体验而言，星越S的动力整体表现以舒适平顺为取向，如行云流水版流畅自然，同时也能感觉得到充足的动力储备。涡轮动力调出了大排量自然吸气发动机的感觉，动力总是有条不絮地输出。 变速箱很懂得领会驾驶员的意图，不仔细专注地感受的话，正常人是无法察觉到换挡时产生的顿挫。如果不告诉你这是台双离合，你很大可能会以为是传统的AT变速箱。 对于星越S的行驶质感，概括之：厚实紧致、细腻舒适和刚柔并济。悬挂恪尽守己地过滤来自地面带来的颠簸和震动，同时保留一定的路感。所以行驶表现沉稳扎实且富有韧性，路感传递直接却不扰人，仿佛有着坐在欧洲高级轿车里的感觉。值得肯定的一点是，静音水平是超水准的。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.29分“优秀”

延续性了家族车型的整体设计风格，个性也更加的鲜明，左右两边的荧光绿色魔爪非常显眼，上下分体式格栅扁平的多边形设计，上半部分格栅内部由鳞片式的造型来填充，跟两侧矩阵式LED大灯连接在一起，整体造型比较锐利，层次感分明，搭配上前引擎盖上方的隆起线条显得很运动。 侧面看上去有很好的俯冲感，一眼就看到大溜背的造型，腰线本身就采用凹凸式设计比较流畅，肌肉感也是很足的。车门把手跟车身颜色一样，在车门底部搭配一根银色荧光装饰条点缀，跟车头也有了一个很好的呼应，轮毂则采用银黑双色处理，造型非常抢眼。 从车尾看，线条以平直设计为主，看上去很有层次感，两侧LED尾灯组中间用贯穿式银色装饰条连接。做为一款运动车型，在尾部左右两侧，选择搭配双边共双出排气口，还用了熏黑的处理。 内饰的话，满满都是战斗气息，到处都是荧光绿色几何元素，复杂的线条连接，还有回字形的装饰，简洁不失科技。车内CMA的字样很多，副驾驶前方饰板上就贴着荧光绿色CMA，以及座椅上方的刺绣等。平底的三幅式方向盘，后排是全液晶仪表，显示行驶状态更好的把控整车，旁边同样大小的中控大屏，吉客的智能生态系统功能应有尽有，还支持OTA升级。下方空调调教是物理按键，旋钮有点生硬。换挡机构是游艇式的，看起来非常精巧，驾驶模式也是由旋钮式的，后排的扶手箱由翻毛皮包裹，就是有点靠后，在驾驶的时候回手拿东西的时候有点不方便。后排的乘坐空间还算是充裕，就是靠背角度不能调教，和溜背的关系，头顶的空间会有点局促。中间的地台可以忽略不计，坐三个人还是可以的。 试驾的这款车是次顶配车型，用到了2.0T的高功率发动机，传动方面匹配的是爱信8AT的变速箱。开起来整个换挡的过程还是很平顺的，感受就是动力响应很迅速的，会有推背感的，加速中后段深加油门，会有一点点延迟，动力上来之后整个加速感觉还是很流畅的。运动型的SUV，在高速时候，方向盘有点重。刹车踏板调校的还是很线性的，踩起来还是比较安心的。体会深刻的就是驾驶辅助功能，比如说透明底盘的功能，非常的实用，全方位感知到车辆周围的一些环境，对驾驶新手非常友好，转向也会有周围环境图像显示，很贴心。 总体来说，吉利对星越S的定位还是很准确的，外观个性的运动轿跑SUV，内饰也足够的战斗，动力表示也很不俗，很适合家庭用车。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.5分“良好”

刚提车一星期跑了1300公里，总体来说还算是比较满意，跑高速的话基本都是7.5个油左右，加满油全部跑高速，可以跑706公里。市区暂时还没试过，估计要9个油左右。不过毕竟是2.0T+爱信8AT+沃尔沃的发动机。 提车之后有些不愉快的事情: 第一是车机:提车后第一天就开不了机，后来销售说是新车注册之后，需要更新，让我把电机的电源拔掉等5分钟，就可以。我试了一下就好了，后来再也没有出现过这个问题。 第二是胎压显示:总是亮黄色警示灯给我，我才开了六天，胎压亮黄灯亮了两次，我去维修点问，他们又说轮胎没毛病。我问4S店的销售，跟我说是信号干扰问题，一直没有给我一个肯定的答复。这两点是让我比较不满意的。 缺点暂时只有这两个，接下来说说优点。昨天太晚睡没编辑完，今天补一下: 一、外观:这一款是溜背式轿跑SUV，比起那些正经SUV，有个好处就是，哪个方向看都好看?，侧面好看＞后面好看＞前面好看。 二、我一直都是用舒适模式开的高速，非常顺畅，可以说是随给随有的动力。他最省油的速度，是在80-100之间，我从7.6开到7.4，都是这个区间的速度，之前一直开100-140之间，一直都掉不下来7.6。 三、车内:可能还没上牌贴隔热膜的缘故，白天太阳一晒车内很热。但是晚上不热的时候，开车真的舒服，稍后两个白色灯光一开，拉上自己的女盆友和家人，听着12音响的bose，感觉非常不错。 四、车内还有语音控制:可以简单的控制空调，查看天气，播放音乐等功能，其他还等待发掘。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4分“优秀”

每一个车都有优缺点 首先说一下它的优点吧 优点：1.外观年轻时尚，一眼就能分辨出来。 2.动力充沛，不管是标准模式还是ECO模式还是运动都能随叫随到。 3.操控好方向非常的跟手地盘也有高档车的那种稳重的感觉。 4.音质很不错，毕竟整车有12个扬声器，整体音效很给力。 缺点： 1.隔音效果不太好，特别是刚启动的时候感觉很吵，放上音乐后也还好。 2.内部细节做工有的地方比较粗糙有很大的缝隙，有的胶块还会翘起来。 3.油耗确实不低，城区跑下来11个油左右，高速也是8个多9个左右。 综合：性价比还是非常不错的一款车，毕竟才15左右的价格能给到沃尔沃的发动机加8AT。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.2分“优秀”

外观，反正自己很满意，内饰，用料一般，设计还可以，所以还算满意。配置，两驱顶配唯独没有腰部支撑调节，这个对腰不好的我是个不小的遗憾，其他的功能完全够用了。车机，速度不错功能也够用，目前没有出现问题。动力，由于在磨合期，开得比较温柔，所以体会不深，一直用的舒适模式，感觉动力略保守，没有一点油门就动力澎湃的感觉，磨合期之后再试试急加速，总体感觉就是动力比较线性，不激进，但够用。空间够用，因为溜背，所以追求大空间是不现实的，但日常家用绝对够了。驾驶感受不错，胎噪可以忽略，六七十以上有风噪，但能接受，总体能接受。底盘很稳，转弯过坎比较有信心，油门刹车都很适中，总体驾驶感受不错。油耗，目前八百公里以高速为主，8.4左右，估计首保后会降，市区估计十个左右，对于这个别来说还是不错了。目前没遇到什么问题，后期再来评价。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.86分“优秀”

小白不懂车，下载了懂车帝之后，就是看，各种看，选了几个目标，星越L，比亚迪宋plus dmi，奇瑞瑞虎8。一次送货的时候，去吉利店，本想看看星越L，。谁知道这个店不卖星越L，失望之余，突然看到一辆白色星越S，一眼就看中了。正好有现车，回去就在懂车帝研究星越S，隔了一个星期。带着老婆去看一眼，她也相中了它（灰色的），谈了价格。超预算两万多块，舍不得，本想放一段时间，又过了一个星期，再去看，灰色就被人提走了，只剩黑色了，砍了一上午价格，最终订了黑色现车。哎。。。。还是想要灰色的。 外型方面，不用多说，喜欢的就很喜欢，不喜欢的就一点不喜欢，我是一眼就相中了它。 动力方面，本人新手不敢开太快。开得经济模式，不过感觉非常棒。指哪打哪。 内饰喜欢，很喜欢啊，唯一不足的是安全带是黄色的，不耐脏。 空间吧，我觉得还可以，一家三口带上父母，是够了。 还有，我感觉我病了，每天都想去车库看看它。 随便上了几张图。不会写，也不会拍照。见谅见谅。