【最不满意】
轮胎坑爹,为了省钱,罔顾安全。S级的轮胎呀,搞的我雨天不敢上高速。其次是内饰坑爹,35的车,15万的内饰。还有就是居然配了个全熟料尾门。
【购车经历】
GL8ES,嘉华,艾力绅,奥德赛,塞那反复对比。奥德赛,艾力绅配置太低。商务首选ES肯定错不了,嘉华适合平时用车较少的,塞那主打家用,偶尔商用,行驶里程较多的(毕竟油耗在那里摆着)。
【提车价格】
表面是不加价,实际上是保险等做文章。还要等两个月零8天。
【驾驶感受】
超控不如嘉华,比ES稍微好点,底盘太软,驾驶质感18寸轮毂稍好点。急加速发动机噪音还是比较明显。
O岳绮罗O:尾门熟料就再加点调料
猎鹰070809:9月份提车选20寸轮毂轮胎就没有您提的缺点吧?
范桐上:这是欧泊银色的
外观:轮毂轮胎有点小,其它都挺顺眼
内饰:该软的软,该硬的硬,个人对什么塑料不塑料无感
驾驶:很轻快,方向盘比家里别的车都轻,开的很舒服,转弯半径比奔驰E300还要小,这很惊喜。
动力:县城开的多,高速很少,所以对动力没有很高的要求,这个动力在县城开足够足够的了,甚至感觉起步可以崩一下。
配置:够用,前后排座椅通风加热都有,L2的驾驶辅助很好用,灵敏!
说说缺点,车无完车
1,倒车影像很马赛克,模模糊糊黑黑白白,还没长城炮这个十多万的清晰,差评!
2,左侧电滑门开到位后有种松散的感觉,右侧没有(不知道是不是通病)
3,从买回来现在不到一千公里,纯电模式一直不能用,说是蓄电池电量太低
4,屏幕显示蓄电池一直充不满,一开车是3个格,开一段后4个格,就是满不了,强迫症很难受。
其它没有了,毕竟才半个月600公里,慢慢来吧,会逐步分享!
有本事你就来咬我啊:丰田混动的电池电量不要在意他自己就能控制了
内容品鉴员Lv1:这是为了电池耐用设计,40%充电,80%停止,不满充满放。
拾贰苇:新车跑了不到500公里,油耗显示7.7电池也是一直在三格,偶尔到四格,看着都着急为什么不多充点
空间大,外观漂亮,驾驶感觉也不错,转完半径也小。网上说的发动机噪音还可以接受,内饰用料一般般。
【最不满意】
车内异味太大,熏的头疼嗓子也不舒服。
【购车经历】
3月底订车,7月初提车
【提车价格】
铂金版,407800,白色额外2000,店内保险不到6900多,拖朋友关系一分没加。
【驾驶感受】
转完半径和轿车差不多这点挺意外,车宽开起来还是要注意。
用户9758257829243:不都说买最低配自己改吗
【最满意】2021款丰田塞纳2.5L混动 至尊版在国内的销量一直不错,最令人满意的便是它充沛动力下配合着的低油耗,既环保又提升了燃油经济性。
【外观】2021款的丰田塞纳在外形上较以往的车型有了翻天覆地的改变,其以全新的设计理念从视觉上率先呈现出了激进感。5165mm/1995mm/1785mm的长宽高配合上了3060mm的轴距让带上了气派的标签。车头用夸张式的进气格栅与LED大灯相结合搭配,从而赋予了前脸独特的辨识度。
【内饰】对于一款MPV车型来说,2021款丰田塞纳2.5L混动 至尊版的内饰采取了居家风格的设计,将其低调的奢华彰显而出。桃木镶嵌的中控台采用了明确的车辆功能按键区划分设计,档把、杯架、手机无线充电板都触手可及,让车主操作起来十分顺手便利。其方向盘握感很厚实并且大小适宜,带有电动调节功能。车内多采用到了吸音材料,从而能够带给人们别致的乘驾体验。
【乘坐感受】说到空间表现,这是这款车最不必担心的一点,宽敞的空间和较高的舒适性是它最大的亮点。较高的个子坐在驾驶位上也很是宽松,头部距车顶还有很大的距离,即使是带上家人坐满了第三排,腿部空间也不感到很局促,这也成为了许多人选它的首要原因。
低配的2.5L混动舒适型最值得入手,因为它全系标配的东西很实用,尤其是主动安全系统,第二排座椅的腿托可以通过成本不高的后期加装轻松实现。它的杯架数量多到夸张,过于强调车内储物空间的功能主义了,如果能减少车内硬塑料件的使用比例,那对豪华感的提升还是很有帮助的。它驾驶起来挺轻松,有了混动的加持,提速也很干脆有力,这是一辆适合大多数家庭使用场景的车型。
在哪一个地方:记得下雨天开慢点,不然有可能闯红灯哦
【提车价格】裸车价格为:40.58万元
【驾驶感受】
感受吧怎么说呢,这得取决于你之前开什么车了,真的大家不要盲目的喷,我之前SUV,轿车都开了很久,疲倦了,后来换了赛那觉得空间,乘坐体验,驾驶感受真的很不错,家用车主要是舒适,老婆孩子坐在后面可以安心的随着我想去哪去哪,不像以前开轿车,宝宝坐后面总是不安份,去哪里玩会觉得很累,身为司机也很心累。在这不得不说赛那的底盘是真的不错,很稳,很扎实。是一款值得我们中年人信赖的好工具。
【最不满意】
那当然是内饰的用料啦,太烂了真的是太烂了,和价格严重不匹配,我的还是顶配,我觉得跟面包车没任何区别,甚至有过之而不及塑料件太软,缝隙大。好了,我就说到这,懂友轻喷。
吓跑外交官:车子本身没什么可说的,好与不好看个人喜好。反正我是非常喜欢的,喜欢到,其他任何车型我都不关注了。唯一纠结的是我喜欢黑色多一点,但是又看很多很多人就算加价也都选白色!我能问问到底是为什么吗?
猎鹰070809:楼主评价受用!顶配车型内饰没那么不堪我觉得挺不错,中低配才不堪
内饰用料廉价,横向空间优秀,头部空间略低,驾驶感受灵活,油耗可以接受,高速噪音略大,总之开着一点都不像大车。
Patateryx23:我觉得用车看需求,MPV的需求肯定没有suv卖的好,所以车无完车,那些要求车辆内饰用料考究,配置齐全,带四驱,空间大,动力好,还省油,二手保值高最后只买20W的车我也很期待哈哈哈哈
小李飞刀5688:高速油耗多少,谢谢老板发大财
【最满意】
丰田赛那作为一款中大型MPV,它拥有不错的车内空间。赛那的车内丰富的储物空间给我留下印象最深刻,而且杯架和充电口也有很多,实用性极高。面对国内即将涌现的二胎、三胎家庭,赛那在家用属性上逐渐展露头角,同样,它也是别克GL8的最大竞品车型。不过,可靠性和保值率上,我更倾向于丰田赛那。2.5L混动动力够用,E-CVT变速箱动力输出平顺,保证了良好驾驶质感的同时,家人乘坐起来也不会晕车。该车的底盘偏舒适调校,所以操控性偏差一些。
苏州强哥:家用车说操控性就是耍流氓,操控性好的车基本上都是赛车