【购车经历】
关注赛那很久了,之前在等平行进口的运动版四驱,当时港口有车,但国六一直没过也没给具体时间,后来听说要国产,就想着干脆等等看国产是什么情况,没过多久一次跟朋友聊天,他跟我说国产确定有天窗但是没四驱,第二排头部压抑的弊端没了,考虑是家用就没强求四驱,去年9月听说可以下订就到4s店订了,等10月底具体金额跟配置都出来后觉得还比较划算,就到4S店转成了正式订单,加了2万配置(3m膜,地板,保养及延保套餐,完美交车,就是在店内完成所有办牌照之类的业务,不用去车管所)
外观只能说不丑,奔着家用去的,mpv车型看得过去就行。
内饰除了塑料件太多,其他都还行,毕竟奔着实用去的,对豪华感没放第一位,做工比工程车好很多,当初差点被工程车给劝退了。
配置基本实用的都有,主要说说车机系统,看着内容很丰富,但很多都非常多余,导致感觉很混乱也很鸡肋,可能有不熟悉的因素,特别是绑定了百度账号以后,每次启动时人脸识别会自动扫描到我,然后就会有欢迎你之类的语音,感觉很蠢声音还关不掉…真的无语,人脸识别系统除了这个功能,到现在还没发现其他实际用途,导航是百度地图的,先不说百度导航怎么样,单说缩放地图很流畅,没什么延迟。
空间很满意,就是看中这才买的,因为我平时当4座车用,第二排推得比较靠后一般都是半躺坐姿,所以头部空间加上有天窗所以算得上很充裕,第二排横向也很宽。第三排如果坐人头部可能会感觉有点压抑,但靠背也能躺很大角度,所以头部空间可以偷出来,横向宽度如果坐两人还有很多空间,如果坐三人就刚刚好,但会不舒服,偶尔拉拉大件物品第三排收起来很方便也简单,也平整。第一排座椅的坐垫感觉有点偏短,我身高175,可能我喜欢躺着开的原因吧,再就是副驾驶座椅能调节的方向比驾驶座的少。
驾驶感受比预期要好,车虽然很大但转弯半径比我6系GT跟model y还小,而且小很多,调头对道路的宽度要求真的很低,这点真的超预期了。起步很轻盈正常驾驶也不会有小马拉大车的感觉,除了急加速差点意思,方向盘很轻,隔音个人觉得还挺好,发动机在不急加速的情况下很像电车。
油耗显示是8个左右,应该不准感觉可以更低,新车到时完全空油,到加油站92号加满490多,63升左右。全程市区驾驶了320公里,续航显示还能跑670公里,油表在我跑了250公里左右时动都没动,我一度以为油标卡住了,快跑到300公里时才开始稍稍掉了一点,按这样算跑长途过千应该很容易。
今天运动版前杠,后唇,轮毂上身…附图
轩宝宝:昨天试驾了,中门的门板,与老年代步车一个档次
爱吃炸洋芋的小叮当:说句你不太爱听的话,塞纳的性价比低得有点离谱,这个价格,随便买都吊打塞纳。
wy性感小胖:太喜欢了,攒钱。带着爸妈老婆孩子去旅行。
【驾驶感受】
外观大气,驾驶轻松舒适乘坐空间宽敞,隔音也还不错,行驶过程中除了发动机有明显介入声响(动力声音个人能接受,比涡轮声响要小),没有明显风燥和胎噪。
【提车价格】
平价等车,40.58铂金+2000白色,保险8182+,轮胎换新补偿1800,上牌800,送首保和脚垫。
【油耗】
目前一百多公里,加满68升表显续航930KM,7.7L/100KM,续航下降,油量依然显示100%,实跑的话满油应该会超一千公里(遇到车友市区用车实测,一箱油跑了一个月,大概一千零几十)。
【动力表现】
个人之前开的德系涡轮车驾驶比较暴力,开这个依然是以前的习惯,市区一般80-100时速,超车制动表现良好没太大差异,发动机声音比涡轮车小很多。提车前计划换前六后四刹车,开几天以后感觉原车完全够用,升级计划随后再考虑。动力方面整体还算满意,新车还没上过高速,高速方面随后再补充。
【亮点配置】
流媒体后视镜视觉上需要从3D切换到2D,刚开始用有些不习惯,但视野很宽,画面很清晰。
主动降噪功能效果不错,暂时未发现到网传的电流声。
自带的空气过滤系统效果也不错。
【最不满意】
车机系统反应有延迟,并且热点每次上车需要手动连接,车机流量少的可怜一个月只有1G。
倒车影像画面感人,小霸王游戏机的像素无力吐槽。
车有反馈天窗渗水,本人暂未发现此问题,后续用车会关注。
用户4925650672851:你好,保险都选的啥八千不贵呀?最近也准备订车
大师兄1056:油箱是68升,加油67.56升,这个有点狠呐。
爱吃泡粥的团子:油价7.7超级便宜啊,表示无敌羡慕
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 铂金版
4分“优秀”【最满意】车内空间。无论是前中后三排位置,还是储物空间,行李箱位置,塞纳算是车中的豪宅了,装得下,用不完。
【最不满意】舒适性。应该说是对这个价格段位级别车型有期待落差。第一,提速且同时要充电的时候,发动机的稍微暴躁声浪能清晰地传入车内。第二,底盘在城市路面的跳动感过多,影响了乘座的舒适性和高级感。第三,新车的味道偏重。
【驾驶感受】整体来说,上手很容易,虽然车身较大,但驾驶难度并不高,没有因为车体大而有累赘感。丰田这套混动系统的表现是很均衡的,起步也比较爽朗。但是行车时方向盘的高级感不够,双手明显会感觉有很多细碎的震动,跟以前的逸致EZ很像。
【车机体验】这应该传统品牌的弱项。翻卡片式多层叠的功能布局,在日常使用中,是需要使用者花较多时间去探索,不容易上手。
【乘坐体验】主副驾座椅支撑度有明显的进步,支撑性提高一改以前大沙发的印象,对于一些腰不好需要坐硬座的司机朋友来说,这是福音。第三排不是鸡肋。
好学海风9V1:40多万的车,2.5混动还不如h6混动加速快
自在水滴dlI:内饰看着太廉价了
用户6308426387225:购车十天,总体来说可以接受
【最不满意】
车内味道太大,车机系统不行,明明我手机有qq音乐会员,登录到车机的qq音乐会员就没了,大部分歌不能听。360垃圾,80年代的产物,太模糊。
【购车经历】
就是感觉开别克像是司机,个人感觉。去试驾了后总体比较满意。所以就订了。。
【提车价格】
平价提车的,等了两个月
【驾驶感受】
车开起来比较轻盈不像开大车,加速也尚可,城市里开很安静,高速的话经常会启动发动机,声音就会略大。
【油耗】
油耗我开了600公里了,不算准确,我开车还是比较猛,现在油耗是7.3。
【续航】
续航1000公里+
【乘坐体验】
乘坐来说比较舒适,后排宽大,有座椅通风,配置挺多
【销售态度】
我是海口提的车,销售态度特别好,海口中升丰田
【最满意】
最满意就是空间了,在海南用的上,一家人来海南一辆车就够了
充满元气的家和事事兴:请问一下车主:第二排那个天窗能不能完全打开,就是和前排天窗一样打开?
杰莊针纺罗杰Roger:这脚垫多少钱!美腿一放 红花绿叶感出来了
大脸猫和小果柴:全车脚垫哪里买的 给个牌子链接
总的来说还可以,空间大,省油。顶配的就不用怎么改了。高速开到110 120能听到风噪不过不是很大。可以接受。车机有点鸡肋。
风吹麦浪1866:主动降噪没啥用么?
xxxxxxxun:怎么不买台CT6
AAAAA周稳战万家乐:车牌比车值钱了
我定的是一台铂金版的车型,因为考虑是家庭用车这个车的使用应该会比较长就想着定个高配的,车内的配置还比较实用,空间上没得说,就是车内味道挺大的,360的效果太差了。
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 铂金版
4分“优秀”【最满意】空间利用率高,品牌力强
【最不满意】品牌溢价过高,中控屏倒车影像画质较差
【驾驶感受】国产后赛那全系采用2.5L自吸搭配混动的动力组合,虽然排量较大,但车重摆在那儿,所以车辆提速远达不到预期,和改款后同为全系混动的奥德赛一个调性,深踩油门后只见发动机转速提升,车子的加速度有限
【乘坐体验】底盘的调教偏舒适,路噪控制的不错,第二排的座椅很宽大,承托性也不错,还有扶手,只是人员进出第三排有点吃力,中央扶手很难收纳
【油耗】100公里的综合路况,油耗控制在8L/100km以内,中规中矩的水平
1.外观时尚大气稳重兼顾。2.内饰设计感不错,但塑料偏多,质感不行,对不起顶配价位。3.配置高,L2级别驾驶,顶配电视,抬头显示,360摄像头,同价位同级别无对手。4.空间没的说,同级利用率最高。5.油门刹车响应灵敏,底盘很整,没有开大车的感觉,唯一遗憾上了120,再超车还是费劲。
你觉得好听就好:MPV也没啥车快的,除了老款塞纳可以持续动力,其他牌子也都不行,塞那进口和国产,我选便宜的,省油的,六边形的车,统一有个问题,就是贵
小李飞刀5688:高速油耗多少,谢谢老板发大财
懒神不是男神:超车还能比艾力绅肉?
赛那汽车整体感觉蛮好,外观设计和驾驶都蛮好,语音百度导航太垃圾,JBL音响效果也一般,装饰太差,电视用的太不顺手,效果不好,能正常放电影和电视就好,买早了没有20寸轮毂。以后能用高德导航就好