2022-03-01发布于:赛那车友圈
【购车经历】 关注赛那很久了,之前在等平行进口的运动版四驱,当时港口有车,但国六一直没过也没给具体时间,后来听说要国产,就想着干脆等等看国产是什么情况,没过多久一次跟朋友聊天,他跟我说国产确定有天窗但是没四驱,第二排头部压抑的弊端没了,考虑是家用就没强求四驱,去年9月听说可以下订就到4s店订了,等10月底具体金额跟配置都出来后觉得还比较划算,就到4S店转成了正式订单,加了2万配置(3m膜,地板,保养及延保套餐,完美交车,就是在店内完成所有办牌照之类的业务,不用去车管所) 外观只能说不丑,奔着家用去的,mpv车型看得过去就行。 内饰除了塑料件太多,其他都还行,毕竟奔着实用去的,对豪华感没放第一位,做工比工程车好很多,当初差点被工程车给劝退了。 配置基本实用的都有,主要说说车机系统,看着内容很丰富,但很多都非常多余,导致感觉很混乱也很鸡肋,可能有不熟悉的因素,特别是绑定了百度账号以后,每次启动时人脸识别会自动扫描到我,然后就会有欢迎你之类的语音,感觉很蠢声音还关不掉…真的无语,人脸识别系统除了这个功能,到现在还没发现其他实际用途,导航是百度地图的,先不说百度导航怎么样,单说缩放地图很流畅,没什么延迟。 空间很满意,就是看中这才买的,因为我平时当4座车用,第二排推得比较靠后一般都是半躺坐姿,所以头部空间加上有天窗所以算得上很充裕,第二排横向也很宽。第三排如果坐人头部可能会感觉有点压抑,但靠背也能躺很大角度,所以头部空间可以偷出来,横向宽度如果坐两人还有很多空间,如果坐三人就刚刚好,但会不舒服,偶尔拉拉大件物品第三排收起来很方便也简单,也平整。第一排座椅的坐垫感觉有点偏短,我身高175,可能我喜欢躺着开的原因吧,再就是副驾驶座椅能调节的方向比驾驶座的少。 驾驶感受比预期要好,车虽然很大但转弯半径比我6系GT跟model y还小,而且小很多,调头对道路的宽度要求真的很低,这点真的超预期了。起步很轻盈正常驾驶也不会有小马拉大车的感觉,除了急加速差点意思,方向盘很轻,隔音个人觉得还挺好,发动机在不急加速的情况下很像电车。 油耗显示是8个左右,应该不准感觉可以更低,新车到时完全空油,到加油站92号加满490多,63升左右。全程市区驾驶了320公里,续航显示还能跑670公里,油表在我跑了250公里左右时动都没动,我一度以为油标卡住了,快跑到300公里时才开始稍稍掉了一点,按这样算跑长途过千应该很容易。 今天运动版前杠,后唇,轮毂上身…附图
昨天试驾了,中门的门板,与老年代步车一个档次
你开过老年代步车吗
中门板全塑料
太喜欢了,攒钱。带着爸妈老婆孩子去旅行。
三观正
这个出去玩应该会很舒服
国产版本可以改运动包围吗?
我就是国产改的
麻烦问一下改的中网在哪里购入的
@Vision黑松:我就是国产改的
在等下一次改款看看 如果可以的话估计等孩子出生也就买这个了
家用可以,不要买顶配,顶配的车机配置不行
打算是要顶配的,车机是逻辑有问题吗?还是卡顿?
@Vision黑松:家用可以,不要买顶配,顶配的车机配置不行
车主,轮毂多少钱,一套下来
轮毂一套12800
轮毂是rotifrom?
@Vision黑松:轮毂一套12800
装地板了吗
装了,不建议装,我准备拆了
装的木地板还是铝合金地板?为啥要拆呢
@Vision黑松:装了,不建议装,我准备拆了
当时看没看本田艾力绅。
看过,个人不是很喜欢那款外形
艾力绅和塞纳比,看完塞纳,就不想看艾力绅了
刚才去试驾铂金版。优点不说了,最惊艳的就是转弯半径小。是因为方向盘可以打很大的角度,无论掉头停车都有相当的优势。简直绝绝子。坐姿高,视野很好。低速行车舒服。 缺点有几个 1.首先是路面的滤过,刚觉跟自己的老锐志相比,过小石头路都很震。销售说,悬挂问题,这个没办法。不知道换轮胎会不会好一些。 2.隔音还是不太好,在第三排听不到驾驶座销售的声音。而且第三排是真的很短。不舒服,小孩子坐还行,大人长途肯定难受。可能得改装 3.二排舒适度真不好。估计还是要改座椅才行。 4.喇叭是很一般 5.内饰那些不说了。安全主要还是靠车身结构,听说都是1500什么的。安全没问题。 6.安全带警报有问题。这个大家都在说 感觉这车,买回来必须要改装一下才合适呀。 7.红绿灯加速,像跑车一样的嘶吼然后才前进。说百米加速8.9秒。可能还是隔音的问题。
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