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    赛那2021款2.5L混动 铂金版值得买吗_赛那配置怎么样

    ·赛那

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共285人评价
    经销商报价
    25.18-34.58万
    厂商指导价
    29.98-39.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • -
    • 外观
    • 4.04
    • -
    • 内饰
    • 3.41
    • -
    • 配置
    • 3.68
    • -
    • 空间
    • 4.62
    • -
    • 舒适性
    • 4.10
    • -
    • 操控
    • 4.04
    • -
    • 动力
    • 4.06
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 传祺M83.94外观4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    赛那·全部评分

    点评车型: 2021款赛那 2.5L混动 铂金版

    3.9良好

    【购车经历】 关注赛那很久了,之前在等平行进口的运动版四驱,当时港口有车,但国六一直没过也没给具体时间,后来听说要国产,就想着干脆等等看国产是什么情况,没过多久一次跟朋友聊天,他跟我说国产确定有天窗但是没四驱,第二排头部压抑的弊端没了,考虑是家用就没强求四驱,去年9月听说可以下订就到4s店订了,等10月底具体金额跟配置都出来后觉得还比较划算,就到4S店转成了正式订单,加了2万配置(3m膜,地板,保养及延保套餐,完美交车,就是在店内完成所有办牌照之类的业务,不用去车管所) 外观只能说不丑,奔着家用去的,mpv车型看得过去就行。 内饰除了塑料件太多,其他都还行,毕竟奔着实用去的,对豪华感没放第一位,做工比工程车好很多,当初差点被工程车给劝退了。 配置基本实用的都有,主要说说车机系统,看着内容很丰富,但很多都非常多余,导致感觉很混乱也很鸡肋,可能有不熟悉的因素,特别是绑定了百度账号以后,每次启动时人脸识别会自动扫描到我,然后就会有欢迎你之类的语音,感觉很蠢声音还关不掉…真的无语,人脸识别系统除了这个功能,到现在还没发现其他实际用途,导航是百度地图的,先不说百度导航怎么样,单说缩放地图很流畅,没什么延迟。 空间很满意,就是看中这才买的,因为我平时当4座车用,第二排推得比较靠后一般都是半躺坐姿,所以头部空间加上有天窗所以算得上很充裕,第二排横向也很宽。第三排如果坐人头部可能会感觉有点压抑,但靠背也能躺很大角度,所以头部空间可以偷出来,横向宽度如果坐两人还有很多空间,如果坐三人就刚刚好,但会不舒服,偶尔拉拉大件物品第三排收起来很方便也简单,也平整。第一排座椅的坐垫感觉有点偏短,我身高175,可能我喜欢躺着开的原因吧,再就是副驾驶座椅能调节的方向比驾驶座的少。 驾驶感受比预期要好,车虽然很大但转弯半径比我6系GT跟model y还小,而且小很多,调头对道路的宽度要求真的很低,这点真的超预期了。起步很轻盈正常驾驶也不会有小马拉大车的感觉,除了急加速差点意思,方向盘很轻,隔音个人觉得还挺好,发动机在不急加速的情况下很像电车。 油耗显示是8个左右,应该不准感觉可以更低,新车到时完全空油,到加油站92号加满490多,63升左右。全程市区驾驶了320公里,续航显示还能跑670公里,油表在我跑了250公里左右时动都没动,我一度以为油标卡住了,快跑到300公里时才开始稍稍掉了一点,按这样算跑长途过千应该很容易。 今天运动版前杠,后唇,轮毂上身…附图

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    2021款赛那 2.5L混动 铂金版 图 12021款赛那 2.5L混动 铂金版 图 1
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    2021款赛那 2.5L混动 铂金版 图 82021款赛那 2.5L混动 铂金版 图 8
    2022-03-01

    wy性感小胖太喜欢了,攒钱。带着爸妈老婆孩子去旅行。

    口不择言之人平行进口的做工品质比广丰差太远了,很多还不及广丰试装车

    鑫鑫向荣286这轮毂好像更难看

    点评车型: 2021款赛那 2.5L混动 铂金版

    4.7优秀

    【驾驶感受】 外观大气,驾驶轻松舒适乘坐空间宽敞,隔音也还不错,行驶过程中除了发动机有明显介入声响(动力声音个人能接受,比涡轮声响要小),没有明显风燥和胎噪。 【提车价格】 平价等车,40.58铂金+2000白色,保险8182+,轮胎换新补偿1800,上牌800,送首保和脚垫。 【油耗】 目前一百多公里,加满68升表显续航930KM,7.7L/100KM,续航下降,油量依然显示100%,实跑的话满油应该会超一千公里(遇到车友市区用车实测,一箱油跑了一个月,大概一千零几十)。 【动力表现】 个人之前开的德系涡轮车驾驶比较暴力,开这个依然是以前的习惯,市区一般80-100时速,超车制动表现良好没太大差异,发动机声音比涡轮车小很多。提车前计划换前六后四刹车,开几天以后感觉原车完全够用,升级计划随后再考虑。动力方面整体还算满意,新车还没上过高速,高速方面随后再补充。 【亮点配置】 流媒体后视镜视觉上需要从3D切换到2D,刚开始用有些不习惯,但视野很宽,画面很清晰。 主动降噪功能效果不错,暂时未发现到网传的电流声。 自带的空气过滤系统效果也不错。 【最不满意】 车机系统反应有延迟,并且热点每次上车需要手动连接,车机流量少的可怜一个月只有1G。 倒车影像画面感人,小霸王游戏机的像素无力吐槽。 车有反馈天窗渗水,本人暂未发现此问题,后续用车会关注。

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    2021款赛那 2.5L混动 铂金版 图 42021款赛那 2.5L混动 铂金版 图 4
    2022-05-28

    用户4925650672851你好,保险都选的啥八千不贵呀?最近也准备订车

    大师兄1056油箱是68升,加油67.56升,这个有点狠呐。

    爱吃泡粥的团子油价7.7超级便宜啊,表示无敌羡慕

    点评车型: 2021款赛那 2.5L混动 铂金版

    4.6优秀

    【最不满意】 车内味道太大,车机系统不行,明明我手机有qq音乐会员,登录到车机的qq音乐会员就没了,大部分歌不能听。360垃圾,80年代的产物,太模糊。 【购车经历】 就是感觉开别克像是司机,个人感觉。去试驾了后总体比较满意。所以就订了。。 【提车价格】 平价提车的,等了两个月 【驾驶感受】 车开起来比较轻盈不像开大车,加速也尚可,城市里开很安静,高速的话经常会启动发动机,声音就会略大。 【油耗】 油耗我开了600公里了,不算准确,我开车还是比较猛,现在油耗是7.3。 【续航】 续航1000公里+ 【乘坐体验】 乘坐来说比较舒适,后排宽大,有座椅通风,配置挺多 【销售态度】 我是海口提的车,销售态度特别好,海口中升丰田 【最满意】 最满意就是空间了,在海南用的上,一家人来海南一辆车就够了

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    2022-07-15

    浦东游侠客味道估计2周差不多了,买点活性炭、去甲醛的

    大脸猫和小果柴全车脚垫哪里买的 给个牌子链接

    用户8328875623551你能把塞那开到7个油也是个狠人… 我eco基本都是5个油上下,车内味道你把备胎拿下来找个通风地方通风半个月再装回去即可,市里开有无备胎无所谓

    点评车型: 2021款赛那 2.5L混动 铂金版

    4.6优秀

    总的来说还可以,空间大,省油。顶配的就不用怎么改了。高速开到110 120能听到风噪不过不是很大。可以接受。车机有点鸡肋。

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    2022-07-21

    风吹麦浪1866主动降噪没啥用么?

    AAAAA周稳战万家乐车牌比车值钱了

    xxxxxxxun怎么不买台CT6

    点评车型: 2021款赛那 2.5L混动 铂金版

    3.9良好

    我定的是一台铂金版的车型,因为考虑是家庭用车这个车的使用应该会比较长就想着定个高配的,车内的配置还比较实用,空间上没得说,就是车内味道挺大的,360的效果太差了。

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    2022-11-13

    庆云金恒兴机床360自己,重新买一个,就可以了

    点评车型: 2021款赛那 2.5L混动 铂金版

    4.6优秀

    1.外观时尚大气稳重兼顾。2.内饰设计感不错,但塑料偏多,质感不行,对不起顶配价位。3.配置高,L2级别驾驶,顶配电视,抬头显示,360摄像头,同价位同级别无对手。4.空间没的说,同级利用率最高。5.油门刹车响应灵敏,底盘很整,没有开大车的感觉,唯一遗憾上了120,再超车还是费劲。

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    2022-04-03

    昆山青云台王一洲MPV也没啥车快的,除了老款塞纳可以持续动力,其他牌子也都不行,塞那进口和国产,我选便宜的,省油的,六边形的车,统一有个问题,就是贵

    小李飞刀5688高速油耗多少,谢谢老板发大财

    懒神不是男神超车还能比艾力绅肉?

    点评车型: 2021款赛那 2.5L混动 铂金版

    3.64良好

    赛那汽车整体感觉蛮好,外观设计和驾驶都蛮好,语音百度导航太垃圾,JBL音响效果也一般,装饰太差,电视用的太不顺手,效果不好,能正常放电影和电视就好,买早了没有20寸轮毂。以后能用高德导航就好

    2021款赛那 2.5L混动 铂金版 图 02021款赛那 2.5L混动 铂金版 图 0
    2021款赛那 2.5L混动 铂金版 图 12021款赛那 2.5L混动 铂金版 图 1
    2022-11-15

    tornad0实在介意就汽配刷机去

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版

    今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版,确实值得肯定的是国产MPV确实很不错,不论是配置还是豪华感都不差,但是我还是觉得有一定的小缺点,毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了 【最满意】 最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方,3070毫米的轴距,超三米了,第二排座椅前后移动的距离很大,如果最后一排座椅不坐乘客的话,基本上是可以躺平的,很舒服。这里说的是空间,然后就是很高的配置,第二排座椅加上了触摸屏幕,电动调节和座椅按摩都是有的,逻辑也很简单,只要是会玩手机,那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错,这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视,基本上你能用的上的生活配置基本上都有了,所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面,用一个词形容的话,就是奢侈。 【最不满意】 最不满意这个词用得有些过分了,因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方,没有所谓的最不满意,我觉得不是很好的地方,第一是中央扶手箱的位置,居然采用了钢琴烤漆的材质,老司机都知道,钢琴烤漆的材质不耐磨,放放手机放放钥匙就画了,很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华,但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了,起步很轻松,起步动力没的说,相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候,切换的过程有点长(在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢),如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够,会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。 【驾驶感受】 试驾方面主要个人认为,第一隔音做的比较好,因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题,唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快,但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错,除了本身产品力,其实销量也能说明问题,传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗? 【乘坐体验】 然后说说乘坐体验和驾驶感受,作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了,座椅很软,包裹性很不错,尤其是第二排的两个座位,又舒适又惬意,因为能坐能躺能按摩还能看电视,还能办公。驾驶方面最大的感受,还是混动车型的特点,虽然车身很大,也狠笨重,但是起步的动力非常的轻松,这一点还是得益于电机的加持,这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的,省油不用我说了吧,油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上,解决了油耗太高的问题。 我个人的最终看法 全新传祺M8总师版,相比之下多出来了混动车型,但是售价也随之升高了,想要更好的享受就要跟多的付出,M8宗师版给我的整体感觉,相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化,在这里给大家两个购车建议,如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好,如果是短期使用,而且预算不够的话,还是选择燃油版本更好,因为如果不是长期使用折损太大,长期使用情况下,混动更加的省油,随着时间的加长,燃油就会慢慢的把钱省下来。

    4.00分“良好”
    别克GL8 2026款 陆尊 2.0T 尊享版别克GL8 2026款 陆尊 2.0T 尊享版

    上周喜提26款燃油版陆尊!裸车价33.99万的中配,全款入,厂补12000,省补15000,落地35万多。心里高兴啊!一连开了五六天,还跑了趟短程高速。把真实的使用感受分享给也想入手这款车的朋友! 外观上,不管别人怎么说,反正我觉得是越看越耐看的感觉!珍珠白的颜色是别克GL8陆尊的经典颜色,挺耐看的!内饰是耐脏的黑灰色,也有一款白色的,我不喜欢,害怕时间久了显脏!还是这个颜色好!车里的配置虽然比不上国产新势力那么高级,但是我觉得该有的配置也还是都有了,30英寸的大屏幕其实还是很好的,图像什么的显示得很清楚,而且看着眼睛也不觉得太累,根据白天和晚上的情况,还有多种背景色,也可以自适应,挺人性化的。电子怀挡我并不反感,用着用着也就习惯了。后面的座椅坐得很舒服,孩子们非常喜欢,小长途的时候都美美小睡一会儿,下车玩儿的很开心!空间上,我觉得还是够用了!这次第三排座椅更好了,可以搞成沙发床了!不用自己再改装了!老婆和孩子们都很喜欢!至于驾驶感受,我以前也是GL8胖头鱼的车主,驾驶感受我觉得一样,还是厚重的感觉,开着很稳,让人心里踏实,家人坐在后排,也都说坐着跑长途不晕车,和以前胖头鱼一样,坐着挺舒服的。 说到不足,我觉得还是有这么几点: 1.市区里跑,走走停停的,说实话,油耗还是很高的,我自己留意了一下,如果市区街道,油耗平均百公里14个左右,市区快速路,百公里10个左右,高速上还不错,能控制在百公里7个左右,和一些老司机们交流,他们说我的车油耗表现差不多,就是这么回事; 2.第三排座椅的坐垫感觉太薄了些,坐上去感觉承托感差些,考虑到第三排用得也不多,我也就忍了; 3.一些老车主说中门会异响,目前我还没有遇到过,希望不要中招; 4.老有人说纯油GL8烧机油,到底怎么回事?目前,我的车也还没遇到过; 5.还有,店里能送的东西,真的太少了,我想要的保养,也没有争取到; 6.空间上,只能说是够用,要是想要更大空间,这车是做不到的。 总之,这款GL8已经成为了我家的新成员,以后,诗和远方,我们一起度过!

    4.63分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵乾崑版岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱尊贵乾崑版

    【最不满意】 首先后备箱空间在满员时会受限,导致空间没有那么大,需要放大东西前提是把座椅放倒,快充速度有待提高,觉得还是太慢了,隔音效果一般,高速上噪音特别明显,智驾在复杂路段经常无法识别。 【购车经历】 之前的车子是别克,是台suv,比较小一些才四米七,家里人出行都不是特别方便,于是有了换车的想法,打算换一辆MPV,这才了解到了岚图梦想家。 【提车价格】 我是2025年6月23定的车,6月26我就已经提车了,现在也开了一万多公里了,落地价格在34.7万并且包含了智驾包,三十多万能买到这种配置的车子,我觉得性价比很高。 【空间表现】 驾驶座就特别宽敞,腿部也能自由伸展,空间很大,而且座椅调节功能还特别多,我稍微调一下就找到最舒服的驾驶姿势,座椅记忆之后每次都能使用,开长途也不容易累这样,第二排功能也很全面,加热通风按摩都有,座椅之间的距离也很宽敞,这点不错,不影响后排进出,不过第三排满载时很拥挤,后备箱空间我使用的频繁,确实很实用空间也很大,不过就是后备箱空间在满员时会受限了。 【续航能耗】 在市区要是用纯电模式,百公里电耗大概在17度左右,实际续航180公里,也比较省电,加上有能量回收系统,在能耗控制上还算不错,油耗的话之前长途跑高速速度保持在110左右油耗大概在7.5l左右,油耗不算太高,其次,虽然有快充功能,但在一些偏远地区,充电桩的数量还是太少了,只能用油,我老家就是,就算在城市里的时候有时候一些充电桩还还会被油车占用,快充差不多接近一个小时左右能冲满。 【充电时间】 充电时间大概快充接近一小时,慢充的话差不多七小时左右。

    4.67分“优秀”
    腾势D9 DM 2025款 智驾版 1020 四驱尊荣型腾势D9 DM 2025款 智驾版 1020 四驱尊荣型

    【最不满意】D9这个底盘稍微有些偏低了,特别是两侧离地间隙比较低,但是担心以后山路或者烂路会容易刮伤底盘,上马路牙子是不要想了! 【购车经历】买车的时候主要看了D9和GL8,GL8感觉太商务,不适合家用,而且智能化太少,后来去试驾了腾势D9,感觉第一是外观大气沉稳,家用和商家都合适;第二是2排座椅的舒适度,腿部空间的支撑度都相当到位,座椅按摩的伸展模式强度为三档时很舒服;第三是电源外放,这个功能是我特别喜欢的,以后提了车一家人去野外露营或者自己去钓鱼,可以对外放电、烧烤、放音乐,真的很棒。 【空间表现】1、车内空间方面算是D9的一大特点吧。主驾前排和二排的空间宽敞得很,座椅调节功能也很多,可以一键调整后面座椅,改成舒适空间或者拉货状态,二排的两个座椅确实舒服,电动按摩,零重力开启后完全不想下车。第三排空间,只要不是太胖坐成年人也没问题,腿部空间都还有一些属于够用的情况,如果坐孩子就完全富裕。2、车内的储物空间设计比较合理,第三排也有照顾到很方便,冰箱放进6瓶水没有问题,可以解决一车人的用水问题。3、后备箱空间日常够用,目测放竖起来的20寸行李箱4个没问题,在多也放不下了,如果想拓展后备箱空间就需要牺牲三排座椅空间。 【续航能耗】续航里程和销售说的数据还是有些差距!车子电量低于20%时,会自动开启强制保电功能,始终维持电量在20%左右,混动的情况下综合油耗在7L不算高。纯电续航真实能跑170KM左右,因为低于20%就会介入5油混,满油满电,仪表显示800公里左右。 【智能座舱】D9的中控车机流畅度值得肯定,应用也日常够用,常用软件车机自带,六座的语音唤醒速度以及响应速度良好,语音控制能满足正常的功能使用。导航规划的时候可以自动寻找沿途充电桩。像一些和安全相关的主动刹停这个功能好,关键时刻很实用。