点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.36分“优秀”车型对比
由于公司要求必须上粤B牌,所以考虑范围为新能源车,加上本人有点强迫症,里程焦虑实在受不了,所以把纯电车排除在外。然后就只有混动可选,向上绿牌也只有插电混动,油混排除在外,再加上预算15W左右,可选的车型就很少了。
其实之前一直是关注宋plus dmi这款车的,研究了也有小半年。所以21年底决定提车后就联系了BYD的4S店,由于本人现在是住东莞,社保是交的深圳,之前深圳的居住证还有半年才过期,本来想着是东莞买车上深圳牌,后来咨询了4S发现不可行,所以去深圳跑了三四家比亚迪的海洋网4s店,都是试乘了一下(不敢开)。然而这几家给的提车时间基本都是6个月,有一家新开的店说是保证3个月提车。不过销售的嘴是那啥来着?我是不太敢相信他们的话。
然后就是某一天在懂车帝论坛闲逛的时候看到了IDD的帖子,感觉唐的尺寸卖送的价格,实在是香。然后就立马去长安4S店看现车,只有一点就让我当场决定买这个车:后排太宽敞了,可以葛优躺。对于新晋奶爸来说,闺女在后排坐的舒服比自己在前排舒服重要。再加上长安的座椅也比BYD舒服太多,内饰也刚好一点,而且虽然没上市但有现车可提。所以当时就基本定下买IDD了。
购车价格
在深圳买的车。由于预算是15W左右,所以就没上顶配,选的低配卓越版。我是7W免息,裸车价+保险+金融服务费+上牌费总共18.3W左右。到时候正式上市多退少补。
用车感受:
车的外观没得说,漂亮,特别是溜背的造型动感十足(当然也压缩了点车内空间,后备箱容积只能算是中规中矩)。就是个人感觉前脸大嘴有点夸张,不过比较霸气,和宋停在一起气质根本不输。
内饰的话,本来中意的是黑色,由于家里又小朋友,担心浅色内饰不好打理容易脏。但遇到现车只有白蓝内饰也就选了,不过买回来用了这么久,感觉白蓝内饰也很好,显得车内明亮、动感、年轻。
车内空间的话,真的是没得讲,当初买车就是冲着这个来的。后排的空间是真的大,小盆友在后面坐的会很舒服。扶手箱的空间也很大(比宋不拉屎的扶手箱大很多)
车机的话,三联屏再加中控大屏,真的是科技感十足。但车机系统就乏善可陈了,基本能下的软件很少,而且车载版的软件(例如高德)功能实在不行。车机互联的话也只有hicar,像我这种从来没用过华为手机的人,就有点犯难了(最近计划在海鲜市场淘部二手华为😂)。
驾驶感受这方面
由于是新手,说的不对的地方大家见谅。上文也提了我18年拿了驾照后没摸过车,提车都是请代驾开回家的。为啥着急年前提车呢,就是想着由于疫情过年回不了老家,刚好趁这个时间路上车少,练练手。
我是纯电ev开的多一些,这个ev模式可以说是最舒服到模式了,基本接近纯电车的驾驶感受。开起来线性、静谧。hev模式稍微远一点(超过100km)的路程也会用,但也基本是在高速上用hev模式,所以也感觉不到大家说的那些顿挫什么的。然后就是亏电行驶,这基本是该车最不擅长的时候了,油耗、噪音、发动机嘶吼都会出现。所以建议大家有充电条件还是尽量ev模式。
然后车载的360还是十分清晰的,但也存在盲区特别是车头大嘴的左右两边,作为新手有时候只看360也会造成误判,造成刮蹭。所以还是建议大家开车时要小心再小心。
至于车辆缺点,车整体是比较满意度,最大的槽点就是方向盘那一体式的按键了,不容易按还易误操作,有时候还要分心去看到底该按哪一个,又安全隐患。然后就是纯电续航,由于提车的时候是冬季,虽然在祖国的南端广东,单冬季续航还是打了6-7折,不过随着这段时间天气转暖,现在东莞气温基本在18-30°,满电续航基本接近110km了。
年少的心从未改变:试驾车便宜5w是真香
iwwwezhang:感觉unik在中间有些小似的
纯油车该换车了:中网不好看,差点沒认出来是IDD
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.71分“优秀”重庆的,看了一段时间唐宋汉,比亚迪主要眼缘不行,感觉设计有点老气,媳妇不是很喜欢,而且唐7坐第二排空间表现一般,一般第三排基本我也用不到),最后支持本土长安,周围同学朋友几个长安cs系列质量都还不错,最后选择了idd,四月几号订的,碧空蓝+内蓝,卓越版+2000加装舒享包(座椅通风加热双层隔音玻璃),等了快五十天(遇到上海疫情缺配件,政府2000块的置换补贴都等没了,不过还有6000的置换补贴,整体落地刚好18万),五月二十几号提的车,现在开了一千多公里,总体来说还是很满意的,越开越喜欢,巴适得板。
优点:
1.外观内饰设计非常时尚,设计感和前卫,侧向车身非常修长漂亮,坐进驾驶舱有点开飞机的感觉。
2.普通ev模式提速顺滑很快,超车无任何压力,动能回收默认标准无眩晕感,可以调到强回收,松油门减速明显类似特斯拉单踏板模式,不过拖拽感会更强,电耗十六七个,基本重庆天天上下班全程空调120-140的续航,续航很扎实。
3.hev模式默认也是保电20%(这里其实指的是30.74度电中隐藏的六度多的电,纯电续航可以跑到0,相当于24度电续航130),hev一般5-7个油吧,感觉跟唐dmi也差不到好多吧。
4.自定义ix模式,动力澎湃模式电机和发动机一起发力(扭矩接近600N),动力比较猛,长续航模式还没用过,自己定义了一个专门练发动机的模式,保电90%,然后跑三十公里,充电9-10公里,油耗七个多,感觉还不错。
5.空间巨无霸,尤其后排,可以躺地上,我儿子在后排地上可以玩玩具。。。每个上车的人都说这空间好爽,而且座椅超软超舒服,什么日产大沙发相比都差了,躺在后排是一种享受,可惜我就是司机的命,不过前排座椅 舒服度也挺好。
6.隔音试驾的时候我开的尊贵版的 感觉21寸马牌薄轮胎噪音比现在20寸韩泰厚evo s2静音胎的噪音大些,80码以内感觉挺安静的(可能我对噪音不是特别敏感吧),80码以上噪音也还好(胎噪风噪会稍微增大点),歌曲音量开到10基本就没啥感觉了,安安静静的听着歌是一种享受。
7.底盘扎实稳定,偏舒适性调教坐车的人也很舒服,抖音上可以看很多idd底盘的视频,比燃油unik优化了很多,加了很多粗壮的铝合金,新的idd麋鹿测试可以看到确实相比油车提升不少,ev模式在120以内提速都还可以,hev就没上限了,大家可以去看大家言评车里面yyp在长寿试车场的测评视频,高速可以开到220,加速不错,200码变道都稳得一逼。
8.安全性上中保研碰撞燃油unik拿了几乎全g的最优秀成绩(idd在油k基础上还有加强…),实际懂车帝论坛里也有车友90码被后车追尾,后备箱都没怎么变形,后防撞梁和吸能盒也非常粗大,前防撞就更不说了,底下和车门都还有各种加强筋,安全性稳得一逼。
9.有一次带我妈练车开,她没注意到旁边有车还在轰油门,触发了一次紧急制动,很nice。
其它不细说了……
缺点和体验上的:
1.感应钥匙距离有点短,钥匙放兜里本来准备去后备箱拿东西,还没走到就锁了。
2.车机软件少了,只有十来个,有些操作要在二级界面去也不太方便,车机系统升级也是把双刃剑,现在车机软件系统控制了汽车,随着更新版本,能处理一些问题和优化,但也能创造出新问题,而且重庆的车主是优先做小白鼠推送新系统的。
3.穿底太厚的运动鞋切换油门刹车的时候,油门刹车上方挡板有点磕脚的前头不顺畅,调整了下座椅和方向盘位置或者穿底不太厚的鞋子倒也还好。
4.ev模式45码左右时候有一丝丝顿挫,不明显,总体ev模式跟家里另一辆tnga下的丰田混动差不到好多(丰田这个ecvt是真的是如德芙般丝滑),目前家里充电条件比较好,主要也是ev模式在跑。
5.hev模式因为默认最低保电,只在一些急加速的时候发动机有介入,声音也不大,形式质感跟ev接近,稍微有些时候有点点顿挫感,用完电之后的馈电能感受到发动机变档,低速会有些顿挫感,高速换挡还好,总体感受跟6at和7dct的变速箱差不多吧。
6.我自己的ix-练发动机模式(90%最高保电),低速顿挫感和发动机声音要强烈些,不过此模式我一般也就为了有时候专门跑跑发动机用。
7.卓越版,都不装个氛围灯,灯条我看到都压上的,氛围灯也不值几个钱吧?方向盘一体式的确实有时容易按错,不过最近交车的好像没有按下去不弹上来的问题了,应该是厂家修复了吧,没有暂停键暂停歌曲,这点太不科学了。
8.引力域app 分享钥匙出去,别个只能开关锁,不能操作空调车窗这些,只有主账号才能做,而且远程开空调还会把尾灯一直亮起。
目前遇到的问题:
1.有次无法挂倒档(行车没停住就挂的倒档),倒车视频也没启动,提示好像是变速箱警告样,重启车机后恢复,也不晓得是不是我没停稳就挂倒档引起了变速箱保护。
2.启动时候提示仿碰撞系统不可用(雨天),重启车机后恢复。
yangjun111:我只关心高速馈电油耗以及馈电爬坡油耗引擎噪音。同样重庆
LKJJ2021:哦 对了 今天还发现一个使用不好的地方,我油还有160公里续航就不让我远程开空调了,说油量低,重庆大热天的,我一个月都跑不到100块的油还非得让我多存点油在油箱里头放着过期么
jundaL:长安电耗是不是太大了
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.14分“优秀”空间最满意,比之前的车宽敞舒适,座椅舒服家人坐在后面不累,期待长途旅行!idd已提车一周,选择Idd的理由就是空间、外形以及对长安汽车的信任,毕竟是早期的军工企业、多年的汽车销量及口碑还是不错的!后来看到有人反映说Idd用的是过时p2架构,比主流的比亚迪dmi、魏派的dht、吉利的雷神、奇瑞的鲲鹏差了好几代的技术,自己又继续功课查询了什么是p0、p1、p2、p3、p4等,什么轻混、串联、并联、双电机等,最后也不是很明白,自己也不是理工生不懂,只知道p2架构是用了十几年的技术,虽然算不上先进,但至少成熟吧,我也不是很在乎百公里少那1-2升油的,最终汽车还是应该考虑的是驾驶感受。然后准备第二次的试驾,这次试驾看了一篇文章建议试驾时设置为强制保电,进行馈电测试,主要以发动机驱动,然后打开空调开到最大,分别试了蠕动前进和大脚油门等方式测试,感觉动力还是很强的,只要舍得踩油门动力是很不错,虽然有一些顿挫,但在可接受范围!考虑未来主要用电的情况较多,新能源汽车也是以后的趋势,最终决定订车!
风风小明:车是好车,内饰贼喜欢,宋dmi的售价买唐的空间。。可惜车头中网太鬼畜,接受不了
小装来了:夜间行车大灯够用不?
Gordon:这款是星际灰的不
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
3.93分“良好”1、外观与内饰的感受:
外观时尚有运动气息,又有科幻感,买回家到现在,没有说不好看的,出门回头率也不错。
2、舒适性感受:
因为是五座车,所以空间方面相当宽敞,后排安装了一个儿童座椅还能坐两个人,而且不拥挤。座椅很舒服包裹性非常的好,通风和加热都很实用,座椅坐上很有感觉,高速开得快的话还是有点噪音的,但是不影响。
3、驾驶和动力感受:
动力这点满意,虽然只是1.5T发动机,但因为有电动机的加持,所以动力并不弱,起步一点也不肉,超起车来也是信心满满,没有明显的顿挫感,动力表现对得起我对它的喜爱。车子有点重,开起来非常的有感觉,方向盘也都挺好的,转向容易,辅助功能做得好,尤其直线操控非常的强。油耗方面,130公里的纯电续航日常使用还是足够,小区就有充电桩,所以平时市区代步,打算就用纯电,出远门或者上高速可以用混动,整体来看还是比较方便。
最大的优点:
1、最喜欢就是外观,菱角分明,设计非常时尚,同时也很霸气,颜值超级高,跑在大街上绝对拉风。
2、不足之处。就是没有我想要的自动泊车,这车尺寸不小,有些地方停车不是很方便,如果能配上自动泊车功能就完美了,其他的话应用商城能下载的应用太少了,能丰富些就更好拉。
92205476882:没有自动泊车吗
用户7626455722017:乌鲁木齐哪个小区?
才思敏捷小鱼kfC:多练练车技,居然真的有人相信自动泊车
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
3.43分“良好”提车地点:山东省济南市
提车时间:2023/2/1
车辆颜色、配置:22款卓越白色
车辆开了4天,总的来说还是不错的,先说优点
1.空间,空间真的是相当大,跟我们公司配的冠道差不多,很满意。
2.座椅,座椅真的是相当舒服,跟日产大沙发差不多了
3.油耗提车4天了,就提车当天加了200块钱油,现在已经跑了358公里了,期间还充了16块钱的电。剩余里程显示还能跑170公里(估计实际能跑100公里就谢天谢地了)不错。
4.外观,我本人觉得就很好看,而且我老婆也是一眼就看中了,昨天去车管所上牌,回头率还是挺高的,不管是验车员还是年审的工作人员都跟我讲很好看。
不满意的点:
1.续航
续航真的有点拉,在山东零下5℃左右,续航实测只有65公里,而且用120kw的快充充满电得一个半小时,搞不懂。
2.配置
卓越的配置真的有点低啊,氛围灯都没有,主要是灯管都有就是不给开,想不明白,又不用多花钱,也给开了多好!而且还没有自动泊车,辅助驾驶只有L1级别。对比同价位的其他自主品牌,基本都是L2了呀!我可以不用,但是不能没有啊兄dei!
3.故障!!
今天提车第四天(2月4日)刚跑完高速,全程才120公里,到小区楼下刚停下车,发动机给我亮黄灯,我真的是,直接爆粗口了好吗!!!!一直消不了,只能过完正月十五去4s店看下,真的是烦啊,新车啊,我以前的老帕萨特基本都没亮过灯啊!没想到被上了一课,真愁人。
总的来说,只能说还行,如果不是这个故障灯,我会很满意的,头疼,看看过两天去4s店怎么说吧。提车第四天我就给我下马威……
新泰车神:温度15℃你就知道有多香了,续航150
绯迩卟娶:图一的黄色不是故障灯,是发动机自检,你打开你的用户手册看看介绍
user7482883363951:图一那个开过去4S店刷一下就可以
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.64分“优秀”【购车经历】
一直在看长安的车,之前订了erook等了半年最终没能交车,等车期间在懂车帝里看到了idd,被外观和内饰所吸引,从预订到涨价前一直在观望中,涨价前下订,46天提车,比等半年的快多了😂
【动力表现】
动力没得说,油门一不小心踩大了,推背感十足
【乘坐体验】
空间大,座椅舒服,包裹感十足,后排大空间真的可以躺下一个人
【续航】
满电130公里,为了磨合发动机,设了强制保险90%,满电续航还不知能跑多远
【油耗】
提车后加满油表显836公里,因疫情原因,一箱油还没用完,暂时强保电油耗百公里7个左右,市区堵车时油耗要高些
【驾驶感受】
车很好开,车机很流畅,没有卡顿现象,语音识别率很高,开车时听个歌,调节空调很好用,不用转移视线了
【最不满意】
变速箱顿挫感很明显,希望磨合后会好些
用户6216239864489:在哪里店买的,裸车便宜了6000呀
ken5351905:恭喜啊,你的卓越有加装吗?
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
3.86分“良好”大概情况:长安UNI-K iDD这款车激起我的兴趣是它的混动系统,因为当大部分自主车企都在采用混联结构的插电式混合
动力系统时,长安在用P2结构的并联式混动,那么这台车和这套系统带给我的感觉又怎么样呢?下面就好好聊一聊这个事情。
静态感受:长安UNI-K iDD虽然是一款插电式混动车型,但是它采用了UNI家族无边界的设计语言,给人视觉冲突还是相当科幻的,论设计这方面还真难挑出长安UNI-K iDD的毛病。至于内饰部分同样也是延续了燃油版长安UNI-K iDD,用料这方面在国产中型SUV里面也是属于上乘,只是扁平的方向盘和液晶仪表盘需要适应一下。空间绝对是长安UNI-K iDD的亮点,而且它座椅确实宽厚柔软,所以坐在长安UNI-iDD的后排算是很舒适的享受了。
动态感受:长安UNI-K iDD说到底还是一款插电式混动车型,发动机+驱动电机的动力组合,在电池电量充足的情况下动力我充沛,而且高速时因为有变速箱的换挡配合所以它的驾驶质感也不会差。可是因为iDD混动是一套P2并联结构的混动系统,在电池馈电的情况下,发动机除了要给车轮提供动力外,还要分一部分力给电池充电,所以此时整车的驾驶质感会在一定程度上打折扣。
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.21分“优秀”【优点】
1、这辆车的轴距2890mm,使这辆车拥有超大的空间,后排的舒适性大大提升,外观来看,侧身修长漂亮。
2、内饰风格非常简洁时尚,方向盘配备了方向盘手动上下+前后调节等功能;还配备时尚运动的触控式液晶中控屏;该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅,宽大厚实,坐上去座椅很软很舒适,躺在后排很享受,前排的也不差,日常使用基本够了。
3、隔音方面,开到80码以内,没有太大的噪声,个人感觉还蛮安静的(但是不知道其他车主),但是开高速,开到80码以上胎噪和风噪就会被放大,但车内播放歌曲的话,音量稍微大一点的话,是可以盖住噪音的,所以对我来说影响不大。
4、底盘蛮扎实稳定,提速的时候没有太严重的顿挫感,加速拐弯的时候也是挺稳定的。
【个人体验】
1、感应方面,走出去一小短路,车就立马锁了;
2、穿着比较厚的鞋子,踩油门的时候有点磕脚,不是很顺畅;
3、有一次调后视镜的时候,展开后没有恢复到原位,要我自己手动调整,可能是接触的问题吧,后面又好了。
总体来说,17万元左右,这辆车各位觉得性价比还是可以的,如果个人预算充足的话,也可以考虑考虑这款车。
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.21分“优秀”长安的老车主,从CS75换到UNIK IDD,整体使用非常满意,外观和内饰空间让人心动,座椅舒适度是选择这辆车的直接原因。混动技术虽说比不上比亚迪,但是对于我来说综合体验达到预期,不去追求百公里加速和对技术参数的数据纠结,这是一辆让我满意的达到预期的爱车。