长安UNI-K 智电iDD2022款蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型 动力十足值得买吗_长安UNI-K 智电iDD怎么样

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.71分“优秀”

重庆的，看了一段时间唐宋汉，比亚迪主要眼缘不行，感觉设计有点老气，媳妇不是很喜欢，而且唐7坐第二排空间表现一般，一般第三排基本我也用不到），最后支持本土长安，周围同学朋友几个长安cs系列质量都还不错，最后选择了idd，四月几号订的，碧空蓝+内蓝，卓越版+2000加装舒享包(座椅通风加热双层隔音玻璃)，等了快五十天(遇到上海疫情缺配件，政府2000块的置换补贴都等没了，不过还有6000的置换补贴，整体落地刚好18万)，五月二十几号提的车，现在开了一千多公里，总体来说还是很满意的，越开越喜欢，巴适得板。 
优点：
1.外观内饰设计非常时尚，设计感和前卫，侧向车身非常修长漂亮，坐进驾驶舱有点开飞机的感觉。
2.普通ev模式提速顺滑很快，超车无任何压力，动能回收默认标准无眩晕感，可以调到强回收，松油门减速明显类似特斯拉单踏板模式，不过拖拽感会更强，电耗十六七个，基本重庆天天上下班全程空调120-140的续航，续航很扎实。
3.hev模式默认也是保电20%(这里其实指的是30.74度电中隐藏的六度多的电，纯电续航可以跑到0，相当于24度电续航130)，hev一般5-7个油吧，感觉跟唐dmi也差不到好多吧。
4.自定义ix模式，动力澎湃模式电机和发动机一起发力(扭矩接近600N)，动力比较猛，长续航模式还没用过，自己定义了一个专门练发动机的模式，保电90%，然后跑三十公里，充电9-10公里，油耗七个多，感觉还不错。
5.空间巨无霸，尤其后排，可以躺地上，我儿子在后排地上可以玩玩具。。。每个上车的人都说这空间好爽，而且座椅超软超舒服，什么日产大沙发相比都差了，躺在后排是一种享受，可惜我就是司机的命，不过前排座椅 舒服度也挺好。
6.隔音试驾的时候我开的尊贵版的 感觉21寸马牌薄轮胎噪音比现在20寸韩泰厚evo s2静音胎的噪音大些，80码以内感觉挺安静的（可能我对噪音不是特别敏感吧），80码以上噪音也还好（胎噪风噪会稍微增大点），歌曲音量开到10基本就没啥感觉了，安安静静的听着歌是一种享受。
7.底盘扎实稳定，偏舒适性调教坐车的人也很舒服，抖音上可以看很多idd底盘的视频，比燃油unik优化了很多，加了很多粗壮的铝合金，新的idd麋鹿测试可以看到确实相比油车提升不少，ev模式在120以内提速都还可以，hev就没上限了，大家可以去看大家言评车里面yyp在长寿试车场的测评视频，高速可以开到220，加速不错，200码变道都稳得一逼。
8.安全性上中保研碰撞燃油unik拿了几乎全g的最优秀成绩（idd在油k基础上还有加强…），实际懂车帝论坛里也有车友90码被后车追尾，后备箱都没怎么变形，后防撞梁和吸能盒也非常粗大，前防撞就更不说了，底下和车门都还有各种加强筋，安全性稳得一逼。 9.有一次带我妈练车开，她没注意到旁边有车还在轰油门，触发了一次紧急制动，很nice。
其它不细说了…… 
缺点和体验上的：
1.感应钥匙距离有点短，钥匙放兜里本来准备去后备箱拿东西，还没走到就锁了。 2.车机软件少了，只有十来个，有些操作要在二级界面去也不太方便，车机系统升级也是把双刃剑，现在车机软件系统控制了汽车，随着更新版本，能处理一些问题和优化，但也能创造出新问题，而且重庆的车主是优先做小白鼠推送新系统的。
3.穿底太厚的运动鞋切换油门刹车的时候，油门刹车上方挡板有点磕脚的前头不顺畅，调整了下座椅和方向盘位置或者穿底不太厚的鞋子倒也还好。
4.ev模式45码左右时候有一丝丝顿挫，不明显，总体ev模式跟家里另一辆tnga下的丰田混动差不到好多（丰田这个ecvt是真的是如德芙般丝滑），目前家里充电条件比较好，主要也是ev模式在跑。
5.hev模式因为默认最低保电，只在一些急加速的时候发动机有介入，声音也不大，形式质感跟ev接近，稍微有些时候有点点顿挫感，用完电之后的馈电能感受到发动机变档，低速会有些顿挫感，高速换挡还好，总体感受跟6at和7dct的变速箱差不多吧。
6.我自己的ix-练发动机模式（90%最高保电），低速顿挫感和发动机声音要强烈些，不过此模式我一般也就为了有时候专门跑跑发动机用。
7.卓越版，都不装个氛围灯，灯条我看到都压上的，氛围灯也不值几个钱吧？方向盘一体式的确实有时容易按错，不过最近交车的好像没有按下去不弹上来的问题了，应该是厂家修复了吧，没有暂停键暂停歌曲，这点太不科学了。 8.引力域app 分享钥匙出去，别个只能开关锁，不能操作空调车窗这些，只有主账号才能做，而且远程开空调还会把尾灯一直亮起。
 目前遇到的问题：
 1.有次无法挂倒档（行车没停住就挂的倒档），倒车视频也没启动，提示好像是变速箱警告样，重启车机后恢复，也不晓得是不是我没停稳就挂倒档引起了变速箱保护。
 2.启动时候提示仿碰撞系统不可用(雨天)，重启车机后恢复。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.64分“优秀”

【购车经历】 自从上年年底有买车计划，和老婆从11月开始看车，在懂车帝云看车后，初步预算15万以下，看了宋大妈dmi51顶配，XRV （配置低），缤智（配置低），哈弗赤兔，第三代H6（有点超当时预算），MGONE（没现车），逍客（空间小了点），领克06（三缸机），老婆最属意哈弗赤兔，我最喜欢宋大妈，后来在网上看到哈弗的车小电瓶亏电严重，就pass掉了，小区下面就有4个快充充电桩，就专注dmi，因为老婆必须买SUV。刚好宋prodmi也预售了，所以就在12.18跑去4儿子店订了宋婆和宋大妈dmi，都被告知要等3-6个月，于是乎就开始了等车日记，过完春节了，就开启骚扰销售模式，继续美滋滋云看车，结果2月底问销售，告诉我还要等两个月。。。我老婆没耐性了，就去看看别的车，先去了魏看玛奇朵phev，试驾后智能化和内饰都很满意，唯一就是不支持快充，本来都想妥协了，就加油当油车开，偶尔去4儿子店蹭电保护下电池就算了，结果谈价格的时候，被价格打败了，新车落地19万，不优惠，而且上牌费2000，金融3000没得谈，店里只有黑灰色现车，老婆想要淡蓝色，只有一台21年10月展车，店里说可以卖，只优惠2000，18.8万，只送膜和脚垫，吓得我马上打开懂车帝查下成交价，深圳新车也就18.3落地，结果店里坚决一点都不退步，5个月展车卖18.8万，我直接拉老婆走了，第二天就抱着试试的心情去问长安4儿子店有没有unikidd展车看（因为一直预售，我以为跟dmi一样只见其声不见其人），结果销售跟我说有现车，而且都交付了20多台了，感受了一下展车和试驾了一下，老婆非常满意，觉得空间和底盘很稳，比宋兄弟好太多，27号立马下订了卓越版，当天做金融当天通过，28号去停车场看现车，检查过后把尾款也付了，销售因为要冲个3月业绩，跟我洽商迟一天3.1开票，而且送个吸尘器，最后3.3提车。 【最不满意】 空调面板有点容易花，我看车友有几个都已经刮到了，方向盘键一体的不方便，有时候要看一下才确定按那个，胎噪时速80后比较大（毕竟没有双层玻璃），原地发电的油耗高（看我另一篇帖子） 开了4100公里，有几个问题要提一下，刹车异响，还有充电时一定要带钥匙和充电卡 【提车价格】 裸车176900+商业险4194+驾乘险590（这个感觉踩了坑）+3000金融服务费+1000上牌费（1500砍下来）+950交强险+275车船税-政府补贴1万=176909大洋，可惜旧车不是我名下，不能享受增购3000补贴。预售权益脚踏板，膜，脚垫，充电桩 【驾驶感受】 纯电安静平顺，油门随叫随走，操控性在SUV中算挺不错了，HEV会有点换挡顿挫，ix空间的动力澎湃模式非常给力，还能给电池充电，不过油耗很高（看我另一篇帖子） 【油耗】 提车后上班第一次跑高速HEV模式油耗3.1个电耗17个，下班馈电跑高速油耗6.7个电耗8个 【续航】 人在广东，气温20-30度，正常市区行驶+空调24度2档风，纯电续航100公里左右 【销售态度】 昌田店李生态度很好，一直在指导买车流程和驾驶疑问，就是本来送吸尘器的，后来送了个unit的充气泵，我原来有一个充气泵，车子自带一个，砸金蛋送的汽车应急包又给了一个，结果一下有4个充气泵。。。。而且可能是新车，有些功能都是摸索中 【维修成本】 没修过 【保养】 刚4100公里，准备首保了 总体来说，17万中买到一个中型SUV尺寸的插电混动SUV，感觉非常有性价比，提车的时候就把脚踏板装好了，膜放我车上了，预约了几天后才贴膜，充电桩提车8天后就到拿回家了，脚垫最慢到现在都还没到。

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4.36分“优秀”

提车一个月谈谈满意和不满意的地方 【购车经历】 相识到提车也就10天左右（有现车），三月初偶然网上看到长安UNIK的绿牌一开始还以为有人p图（恕我无知）后一查找发现还真有混动IDD，再加了意向车友群持续关注，巧的是刚好附近4s店有现车。和一个刚提完尊贵的车友一同前去帮我谈价，谈好当晚果断下定卓越现 车 【提车价格】 裸车裸车17.69 保险6100 上牌加金融一起1500 还有一个前置利息800（让我有点反感好在有现车也就罢了） 【销售态度】 中规中矩 事情方面得要催他才会去办3.7下定金 3.11给的尾款 3.17才上临牌提车3.28验车选牌4.14到行驶证4.17上铁牌😅 中途催过几次不然会更慢一些厂家送的3599礼包还没到全（雷朋膜也是我问了才有说到的） 【驾驶感受】 纯电给我的还是随脚随到特别香 馈电油耗在7L-8L之间起步留意的话会有小错顿 不过这是正常的某迪混动也一样。IX自定义模式很给力（动力澎拜是真不错除了油耗高点啥都好🌚没提车的小伙伴试驾一定要试试动力澎拜模式） 【续航】 在广东开空调纯电续航可以在120km，纯油还没测试过目前三月一箱油加满了馈电没跑过几次只跑了一百多公里（后悔加满😭😭油会过期） 【空间表现】 空间大是真的大后座比前座舒服多了（等女朋友考到驾照我准备让她开车我躺后面了）妥妥的大5座和唐dm不相上下 【乘坐体验】 没开过几台车这个忽略。。。 【最不满意】 好了到了吐槽环节 1.这车给我感觉是360盲区多我刮过两次车前后都有 2.天窗有过几次不听使唤感觉是手机和车机冲突了要关关不上要开开不了断断续续的。后面重启车机好了但还是感觉心里不舒服 3遇到过一次小安和导航没声音 功能都正常就是没有语音播报后面格式化车机才好（也怀疑是Hicar链接和车机系统的错乱BUG） 4下车后过段时间没锁车把手自动收回 你再次按把手他会先锁车折耳后再重新开车门 这点要是有客人在会很尴尬。 5 行车中车顶灯打开了下车前忘记关的话后面锁车了灯也会一直亮着。得重新开锁进去关 有点麻烦 6 后续要遇到会持续更新 【内饰】 内饰这方面长安做的很可 吊打很多车企这点没得说。此处无需多言 最后祝各位准车主或还在观望的老哥们喜提自己的爱车。一切都是最好的安排！

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4.14分“优秀”

空间最满意，比之前的车宽敞舒适，座椅舒服家人坐在后面不累，期待长途旅行！idd已提车一周，选择Idd的理由就是空间、外形以及对长安汽车的信任，毕竟是早期的军工企业、多年的汽车销量及口碑还是不错的！后来看到有人反映说Idd用的是过时p2架构，比主流的比亚迪dmi、魏派的dht、吉利的雷神、奇瑞的鲲鹏差了好几代的技术，自己又继续功课查询了什么是p0、p1、p2、p3、p4等，什么轻混、串联、并联、双电机等，最后也不是很明白，自己也不是理工生不懂，只知道p2架构是用了十几年的技术，虽然算不上先进，但至少成熟吧，我也不是很在乎百公里少那1-2升油的，最终汽车还是应该考虑的是驾驶感受。然后准备第二次的试驾，这次试驾看了一篇文章建议试驾时设置为强制保电，进行馈电测试，主要以发动机驱动，然后打开空调开到最大，分别试了蠕动前进和大脚油门等方式测试，感觉动力还是很强的，只要舍得踩油门动力是很不错，虽然有一些顿挫，但在可接受范围！考虑未来主要用电的情况较多，新能源汽车也是以后的趋势，最终决定订车！

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3.79分“良好”

首先这车对于我一个187的壮汉来说，高度勉强，起码不顶头了！byd对我特别不友好，顶头，我是硬等hwj07样车到了，试坐下，然后彻底放弃byd。这车后排空间简直棒尖，估计是牺牲了后备箱空间。座椅还行吧，左侧柔软，右侧硬，对我不是特别友好。车子操控性一般。最可气的事，买的时候没有高配，就很难受。只能买低配，有点可惜。还有，我的是展车放时间长了，更新不了系统，非得去售后冲了点电，才行，电瓶有点亏。买车时候，销售也是各种套路，虽然价格没别的地方优惠的多，当地提车，就这吧，懒得跑了。这价格送了588升级终身保养和888充电桩。买这车就是因为我充电方便，动力足，虽然馈电油耗高的过分，在9个左右，不过这么重的车，不能要求太多了。还没有试过市区的馈电油耗。回来试试吧。毕竟刚提车，我还方便充电，第一次加油300块，感觉自己加多了。这车我试驾了6次，最后也是考察了好多车型，综合自身的实际情况，选的unik-idd，毕竟适合自己的才是最好的。原谅我的胡乱涂，不会打马赛克。 这是后续更新的情况（2月12日），汇报下，充电桩装上去就是坏的，因为过年，折腾了20多天才换了个新的。有充电桩真香！还有就是有些缺点说下，后排座椅短只有50公分，比唐都短5公分，很不舒服，听说新款的后排座椅加长了，不知道真假。还有就是后排头部空间还是很紧张，个高的在后面不是很舒服，溜背设计的共性缺点。车机里面的软件开发拉胯的过分，QQ音乐缺失好多功能。希望以后有个功能，混动模式可以调保电。

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4.36分“优秀”

1：外观方便无可挑剔的完美。 2：内饰我感觉也挺好 3：配置在国产车的同等价位里面算中规中矩，在合资车里面那就纯粹没办法比的，合资车在UNK IDD跟前就是渣渣 4：空间是绝对的够大。我买这款车也就是看中了他的空间，同等价位的车里面空间算大的了。 5：续航感觉还是没有预想中的好，充满电空调不开，气温1到15度左右我勉强能开100km，也许是我的脚比较重的缘故吧，相对比来说整体续航还是可以的。 6：智能化还是挺有科技感的，人机互动反应也挺灵敏的，里面有些功能还没摸索清楚 7：驾驶感还是比较完美的，纯电提速和hev模式提速还是有顿挫感，ix动力澎湃顿挫感也不是很大，就是轰鸣声比较大。动力完全足够。超车的情况下用混动模式还是比较完美，纯电感觉后劲有点小，刚起步完全可以。 整体来说这车还是特别完美的，我是我们市第一辆，上路的回头率也特别高，特别是市区纯电模式跑起来感觉爽歪歪。长途也不会担心续航问题，可油可电，不会像纯电动汽车一样跑着跑着没电了走不动了。要是让我重新选择我还是会选择IDD，适合年轻人家庭用车，要空间有空间，要颜值有颜值，要动力有动力，对我来说就足够了。

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3.93分“良好”

1、外观与内饰的感受： 外观时尚有运动气息，又有科幻感，买回家到现在，没有说不好看的，出门回头率也不错。 2、舒适性感受： 因为是五座车，所以空间方面相当宽敞，后排安装了一个儿童座椅还能坐两个人，而且不拥挤。座椅很舒服包裹性非常的好，通风和加热都很实用，座椅坐上很有感觉，高速开得快的话还是有点噪音的，但是不影响。 3、驾驶和动力感受： 动力这点满意，虽然只是1.5T发动机，但因为有电动机的加持，所以动力并不弱，起步一点也不肉，超起车来也是信心满满，没有明显的顿挫感，动力表现对得起我对它的喜爱。车子有点重，开起来非常的有感觉，方向盘也都挺好的，转向容易，辅助功能做得好，尤其直线操控非常的强。油耗方面，130公里的纯电续航日常使用还是足够，小区就有充电桩，所以平时市区代步，打算就用纯电，出远门或者上高速可以用混动，整体来看还是比较方便。 最大的优点： 1、最喜欢就是外观，菱角分明，设计非常时尚，同时也很霸气，颜值超级高，跑在大街上绝对拉风。 2、不足之处。就是没有我想要的自动泊车，这车尺寸不小，有些地方停车不是很方便，如果能配上自动泊车功能就完美了，其他的话应用商城能下载的应用太少了，能丰富些就更好拉。

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3.94分“良好”

【购车经历】 购买大K之前有考虑过其他一些车型，星途凌云，长安CS75,星越L，博越L，北京X7，捷途X70，瑞虎8plus，去4s店看到k的实车，一眼就看中了大白k，给人的第一眼就觉得车特别大气，很大，内部空间也很足，去体验的顶配版油K。很满意，其他品牌的车也就没去实体店看了，销售告知22款KIDD有特价车，便宜2万，只有卓越版，退而求其次便定了白色卓越版KIDD。 【提车价格】 提车地址：芜湖。裸车16.19，22款卓越版(由于特价车只有卓越版)送了充电桩，贴膜，脚垫，3年6次保养。 【动力表现】 EV模式下提速很快。驾驶很安静，HEV动力也挺足，发动机和电机同时工作。车机提供的i-X(爱创空间)挺好用，佛系长续航：优先使用电池电量，猛踩油门发动机介入会提供动力，待加速完成，发动机停止。动力澎湃：猛踩油门发动机介入会有点只哄不走的感觉，动力响应会有点延迟。 【驾驶感受】 1.由于是卓越版，单层隔音玻璃还是有点欠佳的，可以做到人在车里，关上玻璃，听不见车窗外的人说话。20寸的轮毂，在时速60-80可以明显听的到胎噪和风噪。这里建议预算充足直接上尊贵。双层玻璃应该会好点。 2.方向盘不是那种指哪打哪的感觉，但也不影响驾驶体验。有点不太满意的这么大的车配了一个类似赛车的方向盘(个人很喜欢这种的方向盘，一般来说大车不会配这种D形方向盘的，客观来说会觉得有点怪，哈哈) 3.车在低速行驶时会有点声音(模拟声浪)，模拟声浪不知道在哪里关，个人觉得有点鸡肋。 【亮点配置】 卓越版只有定速巡航，自适应巡航等功辅助驾驶，还算够用的，跑长途的话，感觉高配的并线辅助和车道保持，车道偏离预警功能还是很有用的。 【续航】 满电表显续航130km，在目前4度的天气下大概可以跑个90-100km，满油表还没加满过，目测加满850km应该没啥问题，油耗，功耗可以参考下图。 目前提车2天行驶355公里。体验尚可

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4.21分“优秀”

优点： 1.外观国产车颜值担当，相当漂亮，内饰个人觉得比星越L好看 2.后排空间比a6l还大，沙发相当舒服 3.ev行驶加速快而有力，动力相当充沛，快充一个小时充好，这个天气130的纯电公里数基本可以达到 4.悬挂个人觉得很不错，过减速带很舒适，车漆工艺很亮 5.各种科技配置丰富，车机响应快，不卡顿 缺点： 1.hev模式有顿挫，低速有脱档感觉，加大油门可避免，坡道起步不开autohold会溜车 2.后背箱空间相比同级其他车小一点点 3.建议厂家优化hev模式提升平顺性，解决溜车问题

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3分“良好”

车是好车 买完车之后一地鸡毛…甚至一度想卖车…… 【最不满意】 买车的时候说能上绿牌，结果提车上牌的时候又说政策变了，到账没上到深圳绿牌，各位真心喜欢一定要看好当地政策，销售的话大部分都不靠谱… 能上尊享版一定要上尊享！！！ 【购车经历】 没有送充电桩…这个是最难受的，不知道是不是故意不送，说店里没有了。 店里的销售也不专业，政策跟车的问题自己也不懂，而且售后很难，自从买完车一地鸡毛… 付款前说车牌能上深圳 提车那天结果告诉我只能上惠州…那我买绿牌的意义何在？ 各位看车买车的时候 一定一定要注意细节 不要被喜欢冲昏头脑。 【驾驶感受】 驾驶感受非常好，虽然是1.5t但是不管是起步还是后段都是非常给力，这点是让我舒心的地方。 【最满意】 外观 动力 可惜配置没选高配 后悔了 大家有能力一定要上高配！不要听销售说的都差不多，只是多几个音响！轮胎大一点！

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4.07分“优秀”

买这车前看了途观l，昂科威，crv，皓影，拿铁，唐，纠结了几天最后还是决定买了idd。开了30多天3000来公里，之前有很多操作不熟悉，最近才慢慢熟悉。不满意送的膜最后又要加钱换雷朋膜，还没贴好，今天来换膜，车友们买车时一定要记得说好送的什么膜，免得被坑。总体还是不错的，有充电桩和电网专用新能源电表，没有阶梯电的概念，纯电跑一天一次或两天一次的充电够工作行程，发动机温度上来了纯油动力不错，温度没上来不是很强动力但也够用，纯电动力不错。一个多月来发现的问题是钢琴烤漆面很容易搽花，很难看；车机软件太少，不实用，高速风噪胎噪明显；纯电续航130没问题，续航里程说的1100公里是怎么做到的，求普及，有没有车主开到过？顿挫还好，没有什么感受，纯电开的，总体还是很中意，国产加油！

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4.61分“优秀”

过了磨合期，目前总里程13900KM，今天跑了111公里高速用电38KM表显，烧油45元9元每升的95号汽油，折算下油耗6.6L百公里。平时只用电的电耗18KWH百公里，用电成本1.1毛一公里，电费0.54每度。 加满一箱95需要484元，表显里程862KM，今天加满后表显里程790KM，满油满电佛系开破1000无压力。 纯电充满一般能在市内开125以上，高速120情况下能跑100出头。 车内空间确实很大，后排放倒躺两三人没问题。26寸山地车能放进去。 关于平顺性，最近更新后挫顿感明显降低。 高速纯电动力绝对有轻松上160的实力。 更新 23年1月21日测试，高速巡航125到130，满油满电能跑770公里，54升油，452.18元（8.3每升）油加33元电（1.5一度），速度控制90到100油耗5.5，110到115油耗6.5，125到132油耗8.4左右。

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4.79分“优秀”

长安UNI-K IDD 外观很科幻，内饰比较高级，用料很扎实，车机智能方面不足，中后段动力非常强劲，换挡45km/h的时候有轻微顿挫，底盘很厚实，后排减震稍显不足，但是后排空间可以说是同级别中排名前列了，当时选车的时候就是外观和空间吸引了我。 总而言之，这车性价比真的很高，不要相信网上测评的那些说油耗很高且p2结构落后的说法，这车我也开了2300多公里了，总共用了350元电费加200不到的油费，电费里有200元是在快充上充的，平均1块2一度左右，后面家里的充电桩装好了就在家里充的，6毛1左右一度，如果不是怕汽油变质我都不会用油跑。 买这车最大的遗憾是没有选顶配版的，如果上天能再给我一次机会，我一定会选顶配的。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.11分“优秀”

空间大动力又好，想要非常省油是不太现实的，能充电就充电，我第一箱油跑了两千公里，油费390，电费300多，平均也就三毛多吧，如果在家充电更便宜。一不小心轮胎遭了，换原装要1300，是最大的支出

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4.14分“优秀”

外观没说的，眼前一亮，掀起无边界前脸潮流，表显续航很不准，总体来说还是很满意的，对比上一辆合资小车，空间是巨大的提升，行驶费用反而降低不少，主要是我大部分市区用纯电费用太低了，动力也比原来的强大太多，就行驶质感过于偏舒适。