哪吒S驾驶体验良好值得买吗_哪吒S怎么样

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

4.71分“优秀”

买车是冲着颜值和配置买的，当然是对比这车这个价格同价位无敌，开了快一个月感觉特么真爽，我服了，感觉原来开的20款奔驰E也比不过，这个价格这个体验，真香。 而且售后也特别好，兄弟们记得南方要买715纯电，北方要买1160然后三项选装包都选，都超值。 我以前开的蒙迪欧致胜2.0T，十年前国内第一批2.0T车，当时二十几万。车老了想换车，我试驾了很多车，本来一直倾向的比亚迪宋和护卫舰，结果后来试驾这个哪吒s，发现底盘比那个比亚迪的底盘爽很多，毕竟前双叉臂后多连杆，然后配置更高颜值更高，价格更低，果断提车。 我刚开上新车不会用，默认的经济模式，开了两天我媳妇说晕车，感觉不如我老致胜，结果我才发现还有舒适模式和运动模式，试了试发现不同驾驶模式简直就换了个车，太爽了，我自己一个人开喜欢用运动模式，简直就是随心所欲，拉媳妇和老人还有开中长途就用舒适模式，确实舒服。 总之，车是真的好车，品牌是真的没品牌。 哪吒的产品力不错，希望加油，把营销做上去，做中国人都买得起的好电车。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

3.64分“良好”

提车之后开了有一个多星期了，驾驶感受上没的话说，毕竟前双叉臂后五连杆，调教偏舒适，日常驾驶感受挺不错的但是飞坡的时候落地会有一些多余的弹跳，但是也能理解，毕竟两吨的大家伙，还要兼顾日常的舒适性，过弯的时候支撑给的很足，变道时屁股很灵动，开起来感觉不像是一个接近五米的车。地盘有点低，刚提车不久前铲磕马路牙子上了，心疼坏了，不过问题不大。在停车场停在凯迪拉克旁边气质完全不输。这个颜值非常满意。

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

4.43分“优秀”

1、性价比很高:前双叉臂后多连杆，不知道会不会比麦弗逊好但肯定比它下本。车轴距2980，长4980，同级相当优秀了（不比价格光说质量的属于耍流氓，喷我我也懒得搭理）。 2、颜值在线（没有品牌号召力，不设计好看点年轻人不买账厂子就黄了），驾驶感受很不错，油门轻便，底盘稳，没有燃油车的闯动和挫顿，关键还增程的。确实比燃油车好开舒服，续航也不虚标，但是装配工艺（尤其是那个方向盘底部正中间银色装饰板，喇手）和细节需要提高。新产品总有一大波小白鼠做实验的，享受了价格优惠就得有承担小毛病的心理准备。别动不动就上升到国产车咋样咋样，啥产品刚出来都需要时间检验，跟国别无关。另外，中国是世界唯掌握一特高压输电远距离低损耗技术的国家，清洁能源（主要是风力发电，跟火力和水力不同，晚上不能停，发的电又不能存储）比例越来越高，传统内燃机和变速器专利都在外国手里使用成本高，关键碳达峰还是国策，所以唱衰电动车观点有待考证。 3、新提车第二天就出现左前雷达一直误报的情况，因为一直忙没顾上处理，但是售后很给力很上心（我充电时无聊晚上11点58给哪吒400反应雷达问题，凌晨12点06郑州御电的技术就给我联系了，我车是在郑州正中店买的，我是律师讲证据的别动不动就喷。虽然有点闹心，但是厂家能有这个态度我还是比较放心和宽心的。）。纯属个人观点，慎重参考，不接受喷，我不是托儿。要问买这个车的最大因素，应该是穷，不然就买极氪001或者ET5了。 最近老出差，顾不上写大文章；开得也少，暂时也没有足够经验，等闲下来了写个综合用车感受。我爱好爬懂车帝了解各种车情况，路上跑的车我基本都能说出价格（丐中丐版）。哪吒从决定买到提车前后一共3天（如果24款1060小有现车，我肯定提丐中丐），分享该文是为了让买车的老铁有个参考（本人不承担任何责任）。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.71分“优秀”

【提车价格】 5月5日下定金，5月10日提车，2022增程1160小版幻夜黑无任何选装，指导价+保险+上牌=落地184800左右-8000龙华区补（5月10日申请，目前还没到账） 【购车经历】 从第一次在网上看到这个车到下定一个月左右，期间看过试驾过比亚迪宋plus、比亚迪汉、比亚迪秦、小鹏P5、小鹏P7、零跑c01、哪吒s这几款车，家里人一直让我买比亚迪，因为觉得他们销量好，平台大有保障，但是我对比亚迪的车确实没什么太多大感触，试驾这么多款车最后心里就选择了2款，一个是小鹏p5，因为感觉它的空间真的大，驾驶体验感也特别好，智能化程度也比较成熟，唯一不足的就是只有纯电；然后还有哪吒s，哪吒s是约的上门试驾，当看到这台车的第一眼就被它的颜值吸引到了，真的是长在我的审美上（同价位），驾驶体验感也很棒，内饰也还好，唯一不足的就是车机智能化程度太差了，好多智驾的功能都还没有完善。选择了一周左右，这一天晚上又打开了懂车帝，看了哪吒s，真的是越看越爱，然后第二天就下定金了，说服了爸妈，第一台车坚持选自己喜欢的，哪怕它诸多缺陷，但是我还是想选择我自己喜欢的。 【驾驶感受】 之前没有开过油车，电车动力方面都很足够，就是车身太大，对新手不太友好，提车一个月就刮蹭了好几次，不过适应了就好了，整体的驾驶感还是很好。 【空间表现】 定位为B+级车，空间完全够用，就是除了后备箱有点小以为，其他都足够。l

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

大家好，我是哪吒s增程小版的车主，当上哪吒车主也是一种缘分。 【提车价格】 4月刚好遇到活动，裸车价17.98万，商业险5300，上牌600，落地18万6。 【购车经历】 当时3月份的时候就在开始看车，一开始去看的是油车，也试驾了几款，没有购买的冲动。有一天，打算去汽车城看看刚出来的名爵7和深蓝，先去的深蓝，试驾了一波，提速较快但有不适感，然后内饰塑料感较为严重，优惠力度不大也不送什么东西，感觉销售没啥诚意，就准备去看看名爵，走到一半，突然看到那黑色的哪吒S，帅气又霸气的外观一下吸引了我的注意，一开始没接触这个品牌，感觉很奇妙。然后看了看内饰，明显比深蓝更有质感，更加有内涵。然后就申请了试驾，试驾深蓝的时候，销售只带我在一条短路来回跑，但哪吒销售直接带我去高架，体验了哪吒S的提速，更加威猛但又不失稳重，感觉底盘更稳，试驾完了之后，掉头就走，准备回家。走着走着，就感觉少了点什么，我还没跟销售谈价格，然后又回到店里，找到刚才的销售，谈了一会，价格虽然没啥优惠，但有金融贴息，各种赠礼，让我十分心动，然后就回家。晚上八点，回味哪吒S的试驾感受，考虑到出勤的需求，心血来潮，给销售打电话，说要立即订车，在销售的指导下，我也下好了订单，有现车，等到我休息可以去提车…… 【驾驶感受】 之前开过油车卡罗拉、领克03、奥迪A6，电车的东风启辰，现在再来开哪吒S，明显更为舒适，更为稳重，没有油车的噪音，跑起来也能比开过的油车快，十分满意。 【续航】 专门测试过1次续航，充满电到标准续航310km，然后开着车回老家，空调25度风速三挡，播放着音乐，来回240km（高速100km），剩余标准续航30KM，续航85折（含部分高速），我十分满意，因为回家来回电都够用了，不需要加油，而且能刚好用到剩余10%的电，不用启动增程模式。 【动力表现】 哪吒s的动力作为家用车来说，十分够用了，四驱3.9秒对我来说完全没必要，6.9秒对我来说刚刚好，可以跑赢路面上绝大多数家用车了。在高速上的时候，看到比亚迪汉，model3及y，论加速，都比不上我的哪吒s，只有我愿意，在不乱超速的情况下，也能将他们甩的远远的。 【最满意】 最为满意的就是哪吒s的外观，远看还是比较低趴，帅气，霸气十足，不懂车的人看到以为是豪华轿跑。特别是在夜晚，logo灯亮的时候，黑夜里一辆哪吒s飞驰而过，能得到好多人羡慕的眼光。现在哪吒S的智驾也逐步在更新，我也体验到了自动泊车等功能，希望哪吒汽车智驾系统越来越完善，哪吒汽车越来越好！

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱大版

4分“优秀”

外观满意 驾驶感受满意 智能化语音交互尚可，屏幕交互界面较差，交互逻辑繁琐，不能分屏操作 Acc一般，不能用能量回收 百公里18.2能耗 不低

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

【购车经历】 想买车有了一段时间，有一天刷到了哪吒s之后就睡不着觉了、考虑了一天决定去4s店看看、见到实物车的时候更加喜欢了，车子车头还撞过东西、报完保险后直接开到4s店里去了，一个礼拜左右也弄好了挺方便的 【驾驶感受】 驾驶感受也不错，市区红绿灯起步提速很快，高速上开起来也挺稳，整车重量有两吨感觉还是比较稳重的，下大雨的时候后视镜加热算是非常有用，一开始遇到雨水打湿后视镜的时候抱着试试看的心态喊了一句：“你好哪吒，打开后视镜加热”没想到还真的有，好评。最近ota升级之后辅助驾驶功能多了几个，acc自适应巡航在高速的时候跟车停方便的、可以自己与前车保持距离，遇到堵车的情况也挺好用的，对于新手来说，这辆车的尺寸在转弯和停车的时候会有一些难度，可以慢慢来磨练技术。 【续航】 纯电续航310，坐标上海城区里开的到1:0.9、不开空调可能能接近1:1高速上开100码续航就会差点可能七折这样，总体来说也是比较满意的，增程版不用担心续航。油箱也不小，300块一箱92可以跑大概七百多公里。 【最满意】 最满意的是哪吒s的外观，前面的眯眯眼看起来很锐利，我也比较喜欢有线条的那种美感，车子的尺寸也挺大，4.98米看着就是比较大气的，加上车宽1.98还有低趴的缘故确实很有轿跑的感觉 【乘坐体验】 车子的尺寸在这不管是副驾驶还是后排的空间都是挺大的，而且副驾的座椅电动调节、后排的椅子也同样，后排做两个人的话非常宽敞、三个人也不会觉得特别挤

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.43分“优秀”

简单说一下购车半个月来的感受 续航：市内续航基本1比1，平均电耗13左右 高速电耗15、16这样，比竟我开的快车，雨天前挡容易起雾，只能一路开空调。最近去了一次常州，来回260公里，用电180公里左右，用油大概6升（全部都是用百分比粗略计算，仅供参考）感觉是油和电是一起掉的，不是单纯的只用油，应该是我电还很充足的缘故 外观：大家都是认可的，反正我是冲颜值的 内饰：除了木纹条不喜欢，其他都没有问题 驾驶感受：前双叉臂后五连杆基础在这，反正我开起来游刃有余，用我话形容人车合一指哪打哪的感觉。就是后窗因为流背造型导致视野狭小，这个暂时不习惯。 车机系统：过于封闭，360还有待优化，ACC因为高速开得少，又喜欢开快车所以有无ACC对我没影响 售后服务：目前和4S店接触比较多，先锋店购买的，服务力度和优惠力度都OK。就是交付中心让人添堵，服务不用心，估计是没有在他们店购买的缘故？希望交付中心在提车时用心些，座椅套拆除和洗车基本服务能够完善好，因为这些都不做好，整车电脑check的那个啥更不会去实施了。 选车经历：家里不让纯电车，小区暂时也不好安装充电桩。从卡罗拉过渡过来的，要求是大型车，电动车省油钱，一开始首选比亚迪汉，价格一直不在预期，冠军版也不明不想继续等，再然后EV受限、油箱的事更是败坏路人缘。混动pass只能增程里矮子拔高，在深蓝03和哪吒各试了两次后得出了结论。03极致性价比，AR确实不错，就是底盘拉垮太硬了，驾驶起来没啥感觉，有种为了吃饭而去吃饭的感觉。还有车子太单薄了，2900的轴距看起来却不像大车，显得太小气了。 以上 个人主观感受，不喜勿喷！

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.93分“优秀”

1去年工作需要有购车需求，同级别对比过深蓝slo3比亚迪汉，了解完哪吒s果断放弃同级别车子，试驾完当天下了定金，下订到提车大概等了漫长的三个月 【购车经历】喜提人生的第一辆车，看了有一阵子了，对比好几家最后才决定买这辆的，总体来讲从看车到下订没用多长时间，因为自己有选择困难症，之前开过比亚迪汉，对这款车有一定了解，身边朋友推荐买深蓝slo3自己单看了外观就直接ps了，毕竟颜值不符合自己审美标准，后面有考虑过特斯拉毕竟特斯拉也是大牌了知名度很高，无意中刷到了哪吒s就一眼直接 Ps了所有的备胎，看到他个性的外观也没有过多考虑品牌这块，就果断在特斯拉大降价期间提了哪吒s！！！ 【驾驶感受】 不得不说前双叉臂式调教还算偏舒适一些，挺适合自己的驾驶感受，路上看不惯的车也可以不开心了崩一下总体来讲还是给到一定信心的！ 【乘坐体验】 毕竟车颜值很高，一般回家五天四天都要被亲戚朋友借走的，无一不反馈车就是高级，乘坐起来也很舒服，包括同事啊朋友都给与很大的好评，看来乘坐这块是真的舒服，毕竟得到许多人验证了不是！ 【续航】 关于续航这块都说新能源车冬天续航很拉胯提车当天就去拉了下高速，全程时速130km满电续航715综合跑下来可以跑450km毕竟用的三元锂电池密度更高一些！ 【最不满意】 要说最不满意还是车机智能化这块后续好多功能都要后期推送更新，好在哪吒也在用心造车，我们都可以等待愿意多给哪吒点时间 【销售态度】 销售还是很专业的，有问题第一时间解决，还拉了十几人的售后服务群，基本上可以做到有响应必回应的那种，可以给到十足的安全感！ 【提车价格】 我们算是属于第一批老车主了，提车后一个月就降价了15000，好在“老韭菜”也算得到了一定补偿，送了同等价位的补偿权益反过来也算早买早享受了，自己纯电715大版开票价257800(不含税)+7200的保险+228141.59的增值税然后扣除相应的抵扣权益落地大概27.6万 【维修成本】 维修几乎无成本，毕竟车自身问题无次数免费维修，除了一些车机问题外，其余无维修记录，目前行驶了14000公里，但是前期没少跑4s店，几乎每周都要去这一点很头痛，毕竟小毛病确实很多 【保养】 目前一万公里保养一次，送了三次保养可以说无成本保养，后期权益用完保养一次也才200多大洋不心疼，再说新能源也没啥可保养的，无非也就换下空调滤芯滤网，加点玻璃水，仅此而已吧！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.29分“优秀”

外观是买这车的因素，内饰小版不能选武士橙，续航轻点开几乎一比一，空间除了后备箱小了点其他还好，智能化。。。。。。驾驶感受比我家卡罗拉强太多了，。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.86分“优秀”

▸我是今年3月中下定，四月初提的车，销售预估的时间还是蛮准的。去年四月买了一辆v400，一年来的驾驶体验和性价比还是很不错的，所以对哪吒的品牌产品力有一定的信任度，我的感受就是目前这个阶段的哪吒能给出超出价格的产品体验，所以我和我女朋友种草了s还蛮久的。 ▸购车背景（想看评价的直接往下翻） 这次是我女朋友准备买一台s，最后她定下来买了纯电715中版，准备我们俩以后就开s，把v退下来给我爸省油开，他的老奔驰贼烧油，然后看到增程小版降价23000，我就直接把v置换了，换一台增程小版给我爸开，一步到位开到退休，他自己试驾后感觉从外观和驾驶体验来说不比他那个进口c差，就也同意了。 ▸提车价格 最后和销售谈下来综合的优惠是10000的老车主补贴+5000的置换补贴+4000的京东卡+800的充电桩折现+23000的官方直降，加上保险和上牌费啥的最后落地价大概在17w出头，然后用我的v直接抵掉首付，我每个月车贷相比于之前的v也就多还个1.5k（之前的v每个月车贷1.7k），对于刚毕业的我来说整体压力不大。我也舒服我爸也开心✌?下面讲一下我两台哪吒s（增程小和纯电中）的整体体验 ▸外观评价 外观是我和我女朋友种草哪吒s的最大原因，确实是帅，前脸攻击性很强，整体尺寸很大车子也大气，整车出门加上牌子比较小众回头率还是蛮高的，去充电洗车的时候经常有网约车司机问我车子的品牌和型号，还是有点心里暗爽的 ▸内饰评价 内饰上我其实更喜欢中版和小版的普通皮质，相对于大板的翻毛皮更好打理，新车也没什么异味。整体内饰还是比较精致的，就我这两台车来说做工也可以，没有发现扶手箱或者手套箱等地方有松动等问题，收纳的空间是真的很大，确实是属于精致又实用的内部设计了，内饰上我个人还是比较满意的。 ▸驾驶体验 这点也是我个人体验蛮好的，整体的底盘素质和驾驶质感确实不错，油车里开过凯美瑞/奔驰老c和宝马老7系，不太喜欢德系车过重的方向盘，所以很喜欢电车轻盈的驾驶感，电车里开过model3/modelx/小鹏p7，试驾过海豹/智己l7，驾驶经验不算丰富，驾照也刚过实习期，哪吒s的驾驶体验在我有限的驾驶生涯里已经属于第一档的了。整体的油门和刹车比较线性，平时驾驶模式/转向助力/制动风格都开舒适，整体开起来非常轻松，指哪打哪，动力加速哪怕是后驱的也非常够了，我平时根本不敢踩地板油，轻轻一碰就出去了，起步的输赢完全看自己的意愿✓跑高速的时候120-140也完全不飘。我爸以前是开汽配店的，也算是阅尽千车的老司机了，他对这台车的驾驶评价也挺高，那我想应该客观来讲差不了 就是车确实太大了，一些小路如果两边停了车根本进不去，只能说还好温州比较喜欢修路，建议没开过大车的朋友还是先去试驾体验一下。 ▸最不满意 最不满意的必然是几乎所有哪吒s车主都在说的智能化了，我提车不久全景360和倒车影像就ota了，痛苦的时间不长，但哪怕更新后感觉也有点掉帧和卡顿，倒车影像这点上甚至感觉不如我之前的v。 另外一直说的辅助驾驶迟迟不来，也不要求有像智己这样比较成熟的自动驾驶啥的，至少acc巡航趁早给我们整上，现在开高速属实累脚。参加车友活动，地区负责人说的是哪怕顶着压力也想搞得完善一点再放出来，只能说希望早点更新吧。 而且车机虽然还挺流畅，语音也挺丝滑好用，但是配的软件实在是太少了，平时主要能用就一个腾讯视频一个qq音乐一个雷石ktv，副驾驶屏几乎没咋用过，希望能多接入一点软件。 ▸续航 续航这方面，国内cltc的标准有多虚大家都知道的，基本各家的续航都是虚标，我们后驱715的版本满电估计能开个600左右，增程1160的版本里纯电续航标的310，实测估计开个200多点，上下浮动多少就看脚法了，我的平均电耗城市里基本在13-15，高速16-18差不多，基本符合我的预期吧，715的两周一充，增程的一周一充，目前增程还没开过油，油耗就不做评价了 ▸亮点配置 这台车比较让第一次坐的人惊喜的一个点就是后排的电动座椅调节，哪怕小版也有，结合宽敞的后排空间，乘坐体验真的很不错，每个朋友第一次坐的时候都会wow一下，不过作为代价，后备箱确实有点小，实测是能装3个行李箱，顶多再放两三个包和袋子这样，有得有失吧，日常也够用了 ▸维修/使用成本 目前也就提车一个多月，没有维修过，日常的使用来讲，确实电车的成本是比较低的，每次充电30-50元（白天1.3/度左右），开个200km，平均是两毛左右一公里，相对于一般的油车应该都算低不少了。 最后我要重点夸一下哪吒的用户运营（尤其是温州的用户运营包包），别的城市我不知道，我和我女朋友在购车后的一个多月里被邀请参加了两次试驾会（哪吒gt的），一次车友自驾团建，基本都是白吃白住，还每次都拿了伴手礼，甚至抽奖中了吸尘器/扫地机器人和直饮机，属实是有点惊喜到了

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.5分“优秀”

【提车价格】 在上海订车刚好有定金优惠5000抵2万整体下来优惠1.5w 裸车价格22.78 上牌费用800 保险一共5833 【购车经历】 通过朋友介绍知道了哪吒，听说驾驶感受非常好。刚去4S店就被哪吒的外观吸引，经过试驾体验后就当场下定了，提车差不多等待一个月的时间还是蛮快的。 【驾驶感受】 操控性非常好，转向很精准，电车的动力响应就是快百米加速确实很快对乘坐的人不太友好，过弯时候很稳一点都不慌。不得不说哪吒在操控上费了功夫。减震有点偏硬过颠簸路段的不太友好，还容易蹭底盘适合在平整公路上驾驶。在增程模式下驾驶感受和纯电驾驶感受差不多，增程器介入的时候会有些声音和抖动，个人感觉还是在可接受范围 【续航】 我定的增程版本，纯电续航标的是310公里，但是平时充电90%，天热的时候开着空调实际续航在240km，天冷的时候实际续航150km左右续航折扣在6折左右 。增程模式只有在纯电低于50%的情况下才能开启，在高速体验一下45L的油箱加满跑了350公里还剩百分之四十的油，这个油耗还能接受。 【亮点配置】 值得一提的就哪吒的音响了 ，在车里看电影给你电影院一样环绕音效 【乘坐体验】 后排乘坐角度很舒适，唯一就是高度有点不够，但是溜背造型设计确实好看，牺牲了一点头部空间 ，车宽1980后排可以乘坐3个人还是很OK的 前排空间相对后排要高一点。而且有座椅通风加热，连座椅按摩都配置上。对比同级别真的是良心了性价比很高。 车内氛围灯真的太好看了 ，可以选择不同的模式和颜色，晚上的时候豪华感就上来了。 【销售态度】 购车前和购车后服务态度都比较负责，值得夸的是车主活动真的太多了。基本上每个月都会车主活动，也会倾听用户的建议。 【最不满意】 唯一不满意的就是3D倒车影像和辅助驾驶等功能还没开通，不过5月车机OTA更新频率很快，已经有部分辅助驾驶功能已经开通，倒车影像也做了优化，相信不久之后辅助驾驶功能就可以完全开通和其他功能的优化。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.93分“优秀”

【最不满意】 整体购车过程还是挺满意的，提车到现在十九天，使用过程都挺好，整个车辆驾控及车机没出现什么问题，非得讲点不满意的话：1、等待提车时间有点长，将近一个多月，2、车辆玻璃是触摸开关来升降，非实体按键，使用上会有点不习惯。 【购车经历】 第一次看见和了解这款车，是在三月底一个商场门口广场上举办的新能源车车展，办完事路过顺便进去逛街，看见一台黑色展车，第一眼就觉得这车真好看，感觉很像跑车，看了展位叫哪吒汽车，之前在路上倒是看到过这叫哪吒汽车的网约车，还以为都是跑网约车的那中SUV车型，后来跟销售了解到，这款叫哪吒S，是他们哪吒汽车品牌的高端车型，坐进车内通过销售介绍讲解，这车配置和智能功能还有整个车内饰样子都让我很惊喜，当销售人员说这车才17.98万起价时自己心里是很心动的，正好最近也有增购一辆车的想法，就留了销售联系方式约了试驾时间。试驾完了整体驾驶感受和乘坐舒适度都很满意，就决定下定这款哪吒S。 【提车价格】 一开始是想订增程1160小板的，因为价格真的很心动，后面在对比了配置和销售给出的贷款方案后，还是决定购买中版，指导价21.88万，官方优惠15000，裸车价20.38万，贷款贴息给了8000，送了交强险，首付4.38万+5000多的商业险，4.9万提车。 【驾驶感受】 试驾那天因为有事很晚才过来试驾，销售顾问等我到晚上六点并且热情的带我去试驾感受，这点值得点赞，销售顾问先带我试乘然后试驾，先感受了了他的悬架，虽然是一款轿跑车，但是乘坐舒适性还是很好，前双叉臂和后五连杆的设计，可以和四五十万的BBA媲美，并且后排座椅倾斜度还可以电动调节，类时商务座椅，提高了后排乘坐的舒适性和便利，静音效果也不错，前后排都采用了双层夹胶玻璃，就是轮胎用的245/19的，胎噪稍微有点大，不过这都是小事，试驾的这台是大版的，有音乐座舱，全车有21个喇叭，主副驾可以单独享受音乐互不打扰，并且主副驾还带有按摩功能，自己实际操作起来还是很顺手的，功能键很少，都是通过语音交互来实现，操控起来可以对比跑车，方向盘电子助力很轻并且可以根据不同人的驾驶习惯调节方向盘的轻重程度，还可以调节能量回收，刹车，悬架等模式，因为车子不一定都是我自己在用，满足了家里所有的开车风格，提速也相当给力，0～100只需要6.9秒，对于我这个开车比较稳健的来说已经绰绰有余了，我特别喜欢里面有个小息模式，打开后座椅自动调节到平躺，自动打开轻音乐，关闭车窗开启空调，下班太累的时候到家停车场了可以在里面放松十几二十分钟，这个功能我喜欢。 【续航】 续航能力我还是比较满意的，官方给出纯电续航是310公里，跑下来240 公里左右，打了八折，贵阳的天气不冷不热，这段时间天气还是很舒适的，基本没有开空调，如果开了空调应该在200公里左右，基本十天充一次电，我觉也相当乐观了，比其他品牌的好太多了。增程部分自己上下班也就20公里左右，工作忙平时也很少有机会出远门，基本都是用纯电部分，具体油耗现在没法测算。 【最满意】 车辆提车到现在，使用下来整体感受都很满意，暂时没什么遇到什么问题，除了车辆外让我很满意的就是销售小刘的整个服务过程了，每次有问题都是第一时间给到我回复反馈，很幸运自己第一次购买新能源车能遇到这么一个专业耐心的好销售顾问，所以我也推荐朋友找他也购买一辆S。因为提车等待时间有点久了，作为安抚赠送了全车膜加引擎盖车衣，原厂天幕遮阳帘，原厂钥匙套。 【维修成本】 有一次免费首保一年或者一万公里，终身免费OTA升级，售后工作人员讲解过，后期保养也是按照一年或一万公里来，纯电部分就是检查三电更换空调格一次大概率两百左右到吧，增程部分更换机油机滤空滤大概600多左右，不过像我自己基本市区用车也都是用电，所以后续保养费用还是比较划算的。 总体来说首次购买新能源汽车的整个体验都很满意??，也希望厂家能尽快更新升级那些驾驶辅助功能，让我也能真正体验到电车那些智能高科技?。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

4.86分“优秀”

【购车经历】 上一台车是2014款混动的比亚迪秦，也算是跟着新能源车汹涌的发展史凑了个热闹，当时特斯拉model 3还得50多个一辆，荣威和比亚迪还没有成为滴滴专车，蔚小理威在投资人眼里还充满着耀眼的未来。转眼过去了8年，特斯拉在比亚迪的催促声中走下神坛，新能源汽车逐渐电子产品化，大家从开始的尤其关注自动驾驶、电池稳定性、电机等硬核科技转为个性化择车，所以有人选大沙发彩电的理想、选管家式服务的蔚来。同样的，因为颜值以及贴地气的品牌，我最后选择了哪吒S。 选车过程中，前前后后试驾了比亚迪海豹、汉、极氪001、小鹏P7、哪吒S，试驾后觉得极氪001驾驶体验不错，各种硬核指标也突出一些，就是价格也高出许多，哪吒S颜值极其高，配置也能打，优惠力度又大，算下来具有性价比，于是权衡之后下订哪吒S。 【提车价格】 提的纯电715KM中版，官方价格24.88W,享受了5000抵20000,全款置换补贴8000，最后开票价22.58W，交强险是送的，商业险4100。4S店送了脚垫、贴膜、香薰、放电枪和其他小礼品。 【驾驶感受】 试驾时开的是四驱车，百公里3.9s的加速确实够猛，自己买的后驱，在城市里开开也完全足够，按着我踩油门的习惯，加速还算线性，副驾后排乘坐会舒服些。驾驶模式可以设置经济、舒适、运动模式，对比了下最后设置的舒适模式；转向助力也可以设舒适、标准、运动，舒适和标准都感觉方向盘太轻，最后用的运动模式；匀速平稳行驶时，底盘表现不错，非常稳定，路面反馈较明显，操控性也很强，不减速变道车也不会飘，总体感受调教偏操控性。 【续航】 目前开了1300公里，主要在上海使用，气温15-25°，开限速120KM/h的高速，电耗15度左右；在城市里，城市路面及80km/h的高架行驶，电耗13.5度左右。可能因为气温比较舒适，开空调后也没感觉电耗多多少。、 充电的话，去过了哪吒的免费权益充电站加电，快充很快，大概半小时就能冲百分之七八十。现在7kw的专用充电桩还没安装好，只用过老的3KW充电桩进行过慢充，10个小时大概充百分之30的电，的确很慢。 【外观及空间表现】 外观没啥好说的，就一个字，帅！ 前排和后排的乘坐空间很大，朋友们坐了后都觉得很舒适。缺点就是后备箱开口太小，很多高一点的物件可能就塞不进去了。 【智能化】 哪吒的车机还是很流畅的，小哪吒的语音响应也很快，基本能够准确理解我要说的内容，这点要给小哪吒给个大大的赞。 【槽点】 槽点第一，必须给这个360影像，又延迟又卡顿，360的团体搞不好360啊，倒车摄像头的位置也不太合适，看着很近，其实还有一段距离。 槽点二，雨刮器，档雨刮器调成自动感应档时，雨刮真的是玄学运动，有时候雨一直下它一直不动，有时候没有雨，刮得虎虎生风。 槽点三，辅助驾驶的功能太少了，现在只有一些告警功能，最基本的定速巡航都没开放，希望研发团队加油。 总结一下，哪吒S给我的惊喜还是大过惊吓的，目前车友们反馈的小问题我还都没有出现过，希望它继续保持。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.43分“优秀”

外观无敌(就是冲着外观买的)，实际驾驶感受也不错！车机还有很大的提升空间，后备箱比较小，只能说勉强够用，行车记录仪的清晰度就实在不敢恭维了。