点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.2分“优秀”提车小半年。总的来说使用感受还是符合预期。
1.外观:外观设计满满的颜值担当,整体流线造型和细节都是相当不错的水准。新款的蒙丢丢按说跟它是一个家族的,但还是差了点意思
2.内饰:在平级车里算得上是简约风格了,尤其我这种不喜欢密密麻麻按键的,整体操作便捷,实体和电子按钮结合的恰到好处。但是塑料感确实有一些。大屏的话是很亮眼,副屏基本没有使用率,也只是亮眼了
3.油耗:波动有点大,可能是我驾驶习惯不好,从8开到11左右。另外目前电池馈电比较严重,好在是厂家已经出了解决方案。
4.配置:高配花里胡哨的功能我没机会感受,目前的动力系统相当充沛,还有一些小功能什么自动门,迎宾模式什么的,能小装一下不至于太单调。
5.空间:没得说,既大且宽,这点毫无挑剔。
6.价格:我是原价购车,这个只能说根据个人意愿来看了,因为总体满意度比较高,就没有过多的考虑性价比。目前还属于喜欢就上的年纪
7.购车体验:如果商家达到了满意的利润,这些都不是事,比较有价值的赠送是3000油卡,全车脚垫以及整车雷朋贴膜这些。
ps:福特的钥匙真心丑的离谱
爆炸土豆啦:外观很好看,,但看见那屏劝退了,,还是全系都有
用户在这呢:大侄子给你五星好评!
大灰狼7507:您好,EVOS后排座椅放倒是全平吗
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.4分“优秀”最满意:
1:外观无敌。为了这个外观比蒙迪欧多花好几万。买车前横向对比了CT 5、XEL、CC、亚洲龙、凯美瑞等等好多20左右的车。CT 5马上换代,老版就不考虑了,又不想做第一批小白鼠,就给pass了。后面有朋友给看了亚洲龙被撞解体,两台日系车全pass。德系双雄还有cc,外观就有点儿太过平庸了,一点都不个性也就pass了。PS:朋友刚提的325,停到我旁边就跟弟弟一样。
2:空间超大。
这个价位的车应该也没有比EVOS是空间更大的了吧?虽说空间对于我来说不是刚需,但是我可以不用,但不能没有?
3:回头率爆表。每次开车出去都会有人行注目礼。心里美滋滋。
4:动力澎湃。以前开2.0的自吸,只能用平顺来形容吧,现在一脚大脚油下去推背感满满。超车也心里更有底了。跑高速不知不觉就到170。
【最不满意】
1:内饰还算好看,但是不够精致。压根儿就没有高级感。
2:10月份买的车到现在都没有ota升级过,每次点开都是最新版本,但是跟别人差了好几代。首保的时候再去4S更新吧。
3:操控,这么大的车,应该也没啥操控可言了。但是转向支撑还可以。底盘略硬。还有最最最最重要的一点,过减速带的时候,如果不握紧方向盘会明显的偏一下。心里发虚。低速行驶,方向盘略重。比家里的老荣放还要重。
油耗平均8.8,实际应该9.2左右。安全行驶5000km。大概3000左右高速。平时也有大脚油的习惯,起步都是4000转,这个油耗也能接受,毕竟这么大一台车。
总结一下整车能打80分儿,剩下20分儿可以在内饰高级感和配置上提升一下(落地快22了,没有前雷达????)其他像360和智能驾驶辅助对于我来说也没啥用。把全车人的安全交给电脑控制,我也不放心。
最后一点。帅是一辈子的事儿。
a16162:这车真的很漂亮,怎么就是卖不动。
用户2419566756047:想了解风尚版的前脸能不能换成运动版的,说实话想买一台,但是运动版感觉贵了些,裸车19.58
番茄2274202859089748:这个价林肯Z不是更好看吗
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.5分“优秀”购车经历:
本来想买新蒙,购车前最后一秒,再看一次 EVOS 风尚版的前脸,实在比新蒙好看太多,尾门实在是帅 (我承认我是颜值控),所以就加钱入手风尚了
外观:
自我评价 100 分,个人觉得风尚外型比 ST Line 好看多了 🙈 有一次开车,路上有个司机回头看了我的车 5 次,感觉很自豪
内饰:
好看,但有好几个 bug:
1. 没有风调实体键、模式实体键,反而有音量快捷键 (明明在方向盘就有) 等没用的快捷键
2. 储物空间实在不够用,特别是门上,连直立一支水都做不到,浪费空间
配置:
基本够用,但 2X 万的车都不给前雷达,有点坑,另外,车机不够智能,自带的地图还比不上手机地图 (有时没有显示走哪边车道、明明大屏但又没有放得足够大,看不清楚接下来怎么走,最坑的是输入法只有拼音没有手写和五笔,都 2022 了 🙄),USB 视频只能每首歌点,不能自动播放
空间:
超大后排,B 级车算数一数二吧?
操控:
本人新手司机,没开过什么车,不敢跟其他车比,个人感觉各方面还好,偏舒适调校,就是动力延迟实在是太长了,节能模式下油门踩了要 1 秒以上才给动力,这点差评扣分 (没试过运动模式的延迟)
动力:
绝对动力没话说,就是刚刚说的动力延迟扣分
舒适性:
暂时坐过的人都说好,没有顿挫,算安静
油耗:
暂时 450KM,平均油耗 11.2;试过早上没车、不开空调,全程 4 个红灯,平均 43 km/hr,最低 6.0
总评:
自新蒙出来后,EVOS 的性价比实在低,会买 EVOS 的,除了真心喜欢外,估计找不到其他原因了,我是真的喜欢,希望将来能开着这车去大中国到处浪 ;个人觉得,如果是期待运动而买 EVOS 和新蒙,一定要自己试过再买
所爱991:我反而觉得风尚版好看,前杠设计简洁流畅
plusbnn:嗯,只要不是年纪太大的,这个车颜值各方面肯定绝了
川E小灰灰:该咬咬牙上运动的,风扇灰色太尴尬了,没有高亮车顶
1,这台车的动力、操控以及曾经的福特味道,很有感觉,开起来就像一台福克斯一样,底盘紧致,没有丝毫多余的弹跳,路感也展现的淋漓尽致,很符合运动轿车的设定,2.0T的动力系统在同级别中出类拔萃。
2,内饰科技感很强,尤其是“带鱼屏”贯穿了整个中控屏幕,为这款车的内饰增添了未来感,整个屏幕长度超过1米,副驾驶一侧也有自己单独的娱乐屏幕,这样副驾驶位的乘员在长途出行时就不再孤独,可以刷剧娱乐。
3,外观个性时尚,福特EVOS的外观在20万元是独特的存在,虽然厂家定义为SUV,但它怎么看都是一台跨界车,有着轿跑车的车身,SUV的底盘高度,对于个性的用户而言,确实是一个很好的选择。
4,隔音效果很出色,基本上没有太多的噪音,这也是福特的优良传统,无论是前排还是后排,隔音水平都是同级别的中上游水准,跑高速公路事也不会有太多的噪音,比较舒适。
【不满意】
1,8AT变速箱在低速行驶过程无论是换挡积极性还是燃油经济性,都有一些缺陷。
2,内饰异味比较大,每次上车都需要通风。
3,车漆比较薄,容易出现划伤,需要定期对漆面进行保养。
4,维修保养还挺贵的,日常小保养也要比普通车贵上一点。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】目前无现金优惠。
鹿秋白:车漆薄是真的,蹭完一看我都惊呆了
狮子座光景:你说没有优惠,我咋不信呐。