点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.36分“优秀”

【最不满意】 驾驶位右侧是镂空的，开车时间长了腿没有靠的地方不舒服 【购车经历】 新买了腾势D9，上牌的时候前面有一辆闪电猫，一下子就爱了 【续航】 现在天气大概10度左右，续航大概450 【乘坐体验】 后排超过1.8米就不用考虑了，顶头 【驾驶感受】 不错，够用是肯定的

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 705km 长续航版

3.93分“良好”

在“三八妇女节”即将到来之际，如何选择一款车令女生一见倾心呢？本期，我们来看到的是欧拉闪电猫，作为一款轿跑造型的中型车，这款车的造型酷似保时捷帕拉梅拉，不到24万就能入手705km的长续航版本。今天，我们带大家看到的是欧拉闪电猫 2022款 705km 长续航版，一起来分析这款车的产品实力表现。 【外观设计方面】 从前脸看，这款车采用的是封闭式的前包围设计，下方的内凹式造型搭配网状的装饰设计，高位造型的前大灯组提升车辆的辨识度。 从侧面看，流畅的造型给人一种轿跑的既视感，并采用了隐藏式门把手、无框车门、以及犀利造型的后视镜设计。 从尾部看，这款车的造型简洁流畅，尾灯组采用了与前大灯组一样的高位设计，后包围的层次感设计也比较符合年轻化的审美。 【内饰设计方面】 坐进车内，这款车复古的造型和前卫的配色设计给人一种复古的驾乘体验，中控台配备了悬浮式的12.3英寸中控屏，并配备了10.25英寸的立体式液晶仪表。 车内大量采用了镀铬装饰提升质感，皮质的多功能方向盘和仿皮材质的座椅用料也是比较用心的。 【驾乘空间体验方面】 这款车的长宽高尺寸为4871x1862x1500mm，轴距达到了2870mm，1.8米的体验者坐进主驾驶位时，把座椅调至合适的驾驶位置，头部上方剩余一拳一指的空间，在前排座椅位子不变的前提下坐进后排，腿部前方剩余两拳一指的空间，由于采用了分段式不可开启的全景天窗设计，头部上方的剩余两拳的空间，可以给到一个相对宽敞的驾乘空间体验。 【动力续航方面】 这款车搭载的是功率为150kW的电动机，采用了前置前驱的驱动方式，能输出340N·m的扭矩和204马力，匹配的是容量为83.49kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到了705km，折算每公里电费8分钱左右。这款车配备快充接口，快充时间为0.5小时，由于配备了低温加热、液态冷却的电池温度管理系统，即使是在寒冷的环境下用车，续航优惠大打折扣。 【配置方面】 欧拉闪电猫这款车配备了360°全景影像、透明影像、自动泊车入位、循迹倒车、无钥匙进入/启动、手机无线充电、抬头显示系统等日常高频使用的实用性配置。此外，这款车还配备了车联网、Wi-Fi热点、面部识别、语音识别控制系统，并支持车辆远程启动和遥控移动车辆。 值得一提的是，这款车搭载了L2级的辅助驾驶，在实际的驾驶体验中，全速自适应巡航+车道保持辅助的功能开启后，车辆可以自动保持车道行驶，还可以自动跟随前车行驶。前方碰撞预警+主动刹车的配置可以在检测到前方碰撞风险时自动刹车。 【总结】 通过以上对欧拉闪电猫这款车各方面的分析可以看到，这款车不管是在设计方面，还是在动力配置方面都有着不错的表现，并配备了前后双独立悬挂提升驾乘舒适性，不到24万的价格就能得到705km的续航，对于女性车主而言，这款车的定位是比较清晰的。对于这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.14分“优秀”

购车快三个月了，我身边依然有很多朋友不理解，为什么我会选择从奔驰c系换到这款国产电车，毕竟和特斯拉、比亚迪等品牌比起来，欧拉算是有点小众的，如此小众，价格也不是很便宜，为什么会选它？冲动消费？不不不，我是真的考虑了好久才下手的。 首先是颜值够用，虽然我一直诟病闪电猫的车头太蠢，车头两侧线条设计偏窄，配上这款半圆不圆的大灯，莫名和鲶鱼撞脸，但好在侧颜好看，两分的正脸和五分的侧颜，总体颜值也达到了3.5。 然后内饰nice！就问看惯了千篇一律的黑白灰，爱马仕橙谁不爱？配上银色的镀铬条，简直一个美美哒！ 配置拉满，该有不该有的配置反正尊贵555都有了，方向盘加热，座椅加热在这个冬天拯救了我，并且前排座椅还有腰部支撑和座椅按摩，适合我这样的老腰怪。智能香薰超级好闻，在这里我要大声呼喊，请多出几款香型！！！ 这车我一开始也没太在意后排空间，毕竟平时就我自己代步用，不过好几个坐过的朋友都说坐起来比想象中的大。好吧，你们坐的人觉得满意就行~ 然后，用电成本不用说了，那么点电费和油费比起来真的啥也不算，毕竟我现在去隔壁小区的我妈家吃饭都开车，想想以前开油车的时候都是步行，现在直接提升了幸福（懒惰）指数！！ 但是，后备箱真的太小了！！！家庭用真的不太够，更不要想着去露营……装备塞不下 当然，最关键的是，我对电车的价格只能接受20w以下，在这个价格区间里，作为一个啥都想要的贪心鬼，也只有闪电猫可以选了~

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.14分“优秀”

一开始自己的车是好猫，有次刷抖音，什么鬼？欧拉闪电猫竟然出了？??? 当时我的好猫才开了8000几公里，置换的话有8000补贴，但是还是要亏3w左右 好猫回收才8w几，耐不住闪电猫好看鸭，还是轿跑，于是和老公软磨硬泡，终于同意我去置换闪电猫了！ 去试驾的时候～是540的倒车影像 连地下都看得清清楚楚，于是毫不犹豫下定哈哈哈～买的是性比价比较高的555尊贵版，比豪华版多了自动泊车 ，座椅加热通风按摩方向盘加热这些吧，虽然不用，但是不能没有呀！555豪华版的话尾翼升不起来就不太喜欢了…白色车等了半个月，差不多能提车竟然?了，又拖了一两个星期，最后在年前一个星期拿到了车，现在已经开了一个月左右了，各方面还可以吧，一开始提车的时候觉得车好长，有4.8几的车身长度，害怕剐蹭～现在开得能飞起来了? 加速快，比好猫稳好多呀！续航的话在市区我能达到7到8折吧，对我来说够用了。 说说缺点？1、倒车的时候后视镜向下了 我挂回D档后视镜有时候没有回来。2、儿童锁好像在用车钥匙锁车后面的门才可以锁住？没有电子一键的儿童锁？3、副驾驶不配喝水 操控方面：我老公说比他的e300还好操控

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.64分“优秀”

提车也有2个多月了，来分享一下我的用车感受～ 买车之前是真的研究了很久闪电猫，也是看上了他的，外观和内饰，其它都还没那么在意，当时申报图我也是看了，申报图是白色，当时看着还挺塑料的没太大信心，只是见展馆的样车很好看哈哈。 - 上市以后我是11月2日定的车，选的是555尊贵版粉色，当时了解了不同的配置，这个版是最性价比的了，该有的都有了，除了自动驾驶以外，我觉得这个也没必要吧，有巡航也可以了。可以说闪电猫很懂女生了，为什么这样说？车子有抬头显、主驾副驾都有座椅按摩/加热/通风、方向盘加热、而且各种语音功能都很不错。 空间还是很大的，还有个儿童模式我太喜欢了，前排可以通过中控屏幕看到后座的情景，这样就算自己开车带宝宝出门，也很放心了～ - 之前用的是油车，换到电车才知道是多香！以前一个月油费大概1200，现在电费天天用车大概一个月300不到，主要是我现在都是用的快充，没有自己安充电桩，如果是自己安充电桩的话也就100左右的电费，充电也很方便，基本上在哪里都有～但是唯独不好的是打折略微有点厉害了，我是广西用车，6～7折这样 还有就是导航也是绝味有点傻……总是说偏航不准…… 这车自带电动后尾箱 ，有好有坏，好处不用自己用力，坏处多一点东西就关不上…… - 如果考虑颜值性价比我觉得闪电猫还是不错的，毕竟我觉得她在这个价位上自己很香了，对比同价位的车它可选，毕竟没有哪个车是没有不好的对吧～除非……你们懂的啦哈哈哈哈

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.43分“优秀”

闪电猫这部车，老公从上市前就开始关注了，我也一直想要置换电车，终于去年11月中下定了，等待了一个半月，和4S店闹了各种不太愉快，最终今年1月交车了。之后第二天老公就送去贴了新的膜，然后他就沉浸在他喜欢的颜色中… 先说说续航，555KM，最高75%，基本维持只有72%，本人没有开过其他品牌新能源汽车，但听朋友说，好像耗电都差不多，所以这一点，没有过多的比较，而且开车的时候需要开音乐开空调等，这些也是耗电的，估计都差不多吧。 内饰板块，当初老公直接拍板了棕色，当时挺不喜欢的，现在越用越爱。冬天稍微冷点的时候，最爱的是方向盘加热，座椅加热功能。我家小孩好动率及其高，我也喜欢开儿童模式，可以看看孩子在后面捣蛋的场景。这车有个不能理解的地方，居然没有carplay，听说好猫和芭蕾猫都有，作为欧拉新款，居然没有，希望后续升级吧。 车目前还比较满意的，小孩也比较爱，新鲜感暂时没过，本次相片是带小孩骑马的路上，路过一片丛林，觉得意境不错，老公直接打开后尾箱，取出相机，来了一组照片，有点梦幻的感觉，目前还是挺爱的。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 600km 四驱高性能版

4.07分“优秀”

【最不满意】储存空间设计的不太好！针对女车主来说，储物空间还是要多一些的，要配备一个电吸门。 【驾驶感受】驾驶感受还不错！座椅比较舒适！操作流畅，加速快！ 【亮点配置】个人觉得HUD显示很不错，另外就是氛围灯超级好看，动感十足，科技感十足！内饰也是闪电的一个亮点吧，爱马仕经典棕色，无论怎么看都透着隐隐约约的高级感！ 【动力表现】动力很强劲的，可以达到我想要的速度。起步和超车随心所欲！ 现在已经行驶4000多公里了，车辆使用频率较高，大约两天充电一次，一周需要行驶500公里左右。但是闪电猫的驾驶感觉还是非常不错的，个人比较满意，加速、提速较快，对比油车和我原来的福特探险者它来说，闪电猫是相当有优势，至于电耗吗，说实在的，我没有细算过，因为电车相比油车，费用已经很少啦！一毛多一公里，怎么算都是超值超优惠哦！我现在的百公里能耗见下图，这个数字不知道算不算理想，对于我个人来说已经足够完美了！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.57分“良好”

车机傻瓜，驾驶感觉不错，提速较慢，功能较少，空间只能说很一般，360不太精准， 尾翼设计的打开方式有点傻瓜

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.86分“优秀”

车上手也两个月了，对车的新鲜感也不如以前了，来到了平淡期。 我是从好猫置换的闪电猫，好猫外观，空间，内饰，动力都非常满意，唯一不足的就是续航，冬天减少比较明显。闪电猫相比较好猫，除了冬天续航提升不是很明显，400-550，其它都有大幅度的提升，后备箱空间大了好多，内饰能摸到全是软包，显得尤为精致。动力虽然有提升，但车重也摆在那里，相比好猫稍微强点。 两个月还让我能够提起兴趣的就是电动尾翼，原装的；哨兵模式停车360环视录像；方向盘加热，座椅按摩，加热；无框车门；多色氛围灯；欧拉app驾驶数据统计；抬头显示；怀档也是第一回体验，都是区别于其他一些车辆。 但美中也有些不足，一是续航确实差些，北方冬天一直开空调的前提下，续航也就五到六折，另外在冬天充电量比车电池容量还要大一些，莫不是厂家电池送大了。二是座椅记忆，车机部分功能设置不够科学智能，有时候不精确。三是无框车门的密封性还是有些担心。 总之，车还是满意的，两个月，也没见厂家进行ota，还是想厂家能够主动及时更新系统，进一步完善车辆，尤其是续航方面的升级，车机功能开放性不足，可用app较少。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.64分“优秀”

大家😃好，我是一名北方大妞，闪电猫是我7年驾龄以来的第四辆车，前几辆分别是轿车、SUV、欧拉好猫。之前是欧拉好猫的车主，本来没有换车计划的，因为去4S保养好猫无意瞥见了闪电猫，一这大概就是一见钟情的感觉了。展车也是紫色，紫色中透着灰色。销售非常热情的张罗我试驾“试一下，反正您的车在保养呢，咱们等着也是等着”，于是我一发不可收拾的种草了闪电猫。4S给我的好猫置换政策也让我很心动，于是，第二天，我就下定了闪电猫。让我没想到的是，欧拉的保值率这么高，在我买好猫之前，大家都说电车卖不了二手，现在看来真的和以前不一样了。 我的闪电是555续航尊贵版，新车20.38加上轮毂增购0.3，新车价格20.68，4S有各种优惠政策，一共优惠了7000，好猫置换补贴8000元，新车实际价格19.18万。我贷款13万，2年，没有收取手续费（这可太让人满意了，省下这钱买个理财也行啊）。在4S入得保险，三者三百万，驾驶员和乘客险，交强、车损，一共是3900元。临牌是20还是30，挂牌是销售带我去的，花了工本费120元。 目前提车一个多月，开了3200多公里，简单说一下闪电猫的优点和缺点，优点：1.颜值高，出门很拉风。2.空间大，后备箱比好猫大不少。3.操作性好，适合女司机。缺点：北方的冬天，闪电猫的续航稍显不足，现在0度左右，基本是5-6折，因为我是开好猫开了接近三万，对电车没有啥续航焦虑，开车一点都不温柔，上下班路还要经过一段高速，所以这个续航在我的接受范围内。 随着天气变暖，闪电猫的续航表现开始越来越好了，期待更加给力得闪电猫。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.07分“优秀”

续航的话冬天冬季是打折扣的，外观是第一眼看中了 就认定了 内饰的话比较容易脏 底盘有些低 很担心呀，开了这么久还是很满意的， 【购车经历】 我是一年前第一次在抖音上有博主去车站 宣传的闪电猫 当时就相中了 等了一年多终于等到了上市 11月份就盲定了 省了不少钱，因为换了19寸的猫爪轮和加智能辅助驾驶包 上市后又让我多等了一个月 在这期间每天都在app上买看进度 到哪一步了 因为出差原因 也没赶上提车 就让妈妈代劳啦 我的销售小姐姐人超级认真 负责，专属服务群的工作人员也很好 有问题回复的很及时。 【驾驶感受】 相对而言 对女性超级友好 驾驶很简单 方便 对比了奔驰Ｓ400的感受来说 很好操作 开着很吸睛 爱了爱了❤️

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4分“优秀”

外观吸睛，配置拉满。 底盘质感在这个价位属于上乘。 智能化一般般，比小鹏的体验差。 总结: 1.总体还算满意，但还有挺多细节需要打磨，例如钥匙有时候解锁，锁车不灵敏；自动远近光呢开启按钮没办法点亮，只能看仪表确定是否激活； 无法做到人脸识别多个驾驶人自动匹配相应的记忆；车机可玩性太差，小欧跟宣传的“所见即所得”相差甚远，虽不能说智障，到跟二愣子也差不多了；小欧经常莫名其中被唤醒；后视镜偶尔不能复位；迎宾座椅复位有时候不对；车机的设置出现的车辆模型清一色粉色（设计师是多喜欢粉色，就不能匹配对应车辆颜色？） 目前日常能耗12.8-13.8徘徊，正常空调，不激烈驾驶，日常开个400再去充电足够应付日常市区代步 欧拉想逐渐弱化这是女性定位的一辆车，男生也可以买，但是车子的设定还是偏女性多一点，如暖男模式，女神模式，当我叫小欧开启暖男模式，我怎么听着有股浓浓的羞耻感？？？ 但综合颜值、配置、价格这三个纬度来综合考虑，闪电猫在这个20万出头选择区间里面，瑕不掩瑜，我认为是最值得购买的新能源之一。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 豪华版

4.29分“优秀”

【最满意】 2022款 555km 豪华版欧拉闪电猫最满意的部分是外观设计，太符合年轻女性消费者的审美，整个外观设计透露着可爱的气质。 内饰部分与外观设计同样采用很多圆形设计元素，整套内饰设计的细节处理的很好，但是不足之处在于科技感的营造，毕竟自主品牌纯电车型的科技感都是比较强的，尤其是在中控屏幕的搭配和设计方面，2022款 555km 豪华版欧拉闪电猫还有进步的空间。 【驾驶感受】 2022款 555km 豪华版欧拉闪电猫的驾驶感受还是挺不错的，悬架的虑振效果比较好，转弯时悬架的支撑力度也比较足，转向的手感比较轻，适合女孩子驾驶。 【乘坐体验】 2022款 555km 豪华版欧拉闪电猫的后排空间比较宽敞，它的车长超过4.8m，轴距2870mm，为它提供了比较宽敞的空间表现。另外，它的后排座椅的海绵软硬比较适中，舒适性还是比较高的。 【购车建议】 如果对动力没有太多要求，就是日常代步、买菜、接送小朋友，2022款 555km 豪华版欧拉闪电猫完全够用，建议购买。如果有一定的续航要求的话，可以选择长续航版车型（纯电续航里程705km）

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4分“优秀”

送老婆的车，开了几次。对于空间等等有用车要求的，想买的试驾一下就知道了，我只谈下用车后感受 优点： 一，电车起步提速还是很猛的，对于我这种急性子感觉不错。 二，车里配置还是很高的该有的功能基本都有。 三，手机app远程操控功能比较齐全。 四，隔音还可以，底盘胎噪有一些。 缺点： 一，车机系统封闭，不能装其他app，这点就很不爽 二，快速转弯有甩尾的感觉。 三，前轮前挡泥板又硬又长，因为充电口在车头，充电停车只能车头先进，挡泥板经常卡到地上的停车杆。前轮后挡泥板，以及后轮后挡泥板又没有，雨天一开车前、后轮后侧面甩的都是泥沙。 四，高速续航打对折，普通道路驾驶打7-8折。都是上海没开空调情况下。 五，倒车时倒车雷达两种模式自动切换，很不舒服（后车距离偏远一种显示模式，距离近了秒变另一视角） 六，手机app，每次解锁车辆都要求输入密码很麻烦。并且一定要链接蓝牙才能开车。 七，车门底下缝隙大了些，导致一下雨开车缝隙那很脏，下车很容易蹭到。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 600km 四驱高性能版

4分“优秀”

【最满意】玩车弟很喜欢欧拉闪电猫的外观，圆润动感的身姿，跟保时捷有异曲同工之处，圆眼大灯、溜背车身以及无边框车门，颜值杠杠的，而且还加入了电动尾翼，运动风拉满。内饰方面，复古风的同时又很豪华，12.3英寸悬浮式中控屏+10.25英寸的三炮筒液晶仪表盘，让人一坐进车内，就很格调。 在前不久的懂车帝冬测活动中，欧拉闪电猫的空调制热效果在参与车型中排在了第一的好成绩，在负十五℃的低温环境下，制热十五分钟车内的温度可以达到23.9℃，搭载的热泵+PTC制热的方式，升温速度很快，空调效果很给力，冬季开出去很友好。 【驾驶感受】欧拉闪电猫四驱高性能版搭载了前后双电机，300kW的最大功率以及680N.m的最大扭矩，动力强劲，官方零百加速可以到达4.3S，而且还配备了智能排气声浪模拟系统，酷炫的声浪效果，开在路上肯定可以吸引到不少的目光。在大家注重的新能源续航方面，它的表现也还可以，官方纯电续航里程为600km。