点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.86分“优秀”

用车半年了。还是要给我的小闪电来好评一波，21年买的黑猫，升级了，想犒劳自己升级一下坐骑，试驾过芭蕾猫，犹犹豫豫与等待中在一次偶然机会去试驾了闪电猫（在长沙梅溪湖欧拉一本店），当时一进大厅，就看到了闪电猫，马上上车感受了一下，复古的内饰，弧形T型的中控台，简直轿跑十足，无边框车门，都是我爱的。真的就是第一眼就爱上了，巨喜欢，芭蕾猫就直接抛之脑后，哈哈哈，马上和店里人员去试驾了一下，后排空间真的很大，168公分的女生，坐着一点也不压抑，主要还有全景天窗，美得很，然后11燕飞利仕音响是毫无抵抗力的超级听歌环境，氛围感很好。还有提速的感觉简直无法形容，就好比激起内心躁动不安的心，全身细胞都要飞跃。当天我就定了颜色，外观：碧玺灰，低调奢华沉稳。内饰的颜色，倒是纠结了好几天，最后成为了湖南省第一台全黑内饰闪电猫车主。我觉得买车就是要买适合自己，符合自己需求的，总之不管是通勤还是外出见客户，头回率总是那么不经意出现，偶尔还会心生“傲娇”呢，还有很多自动记忆座椅、化妆镜、挂钩人性化设计，自动大灯，自动雨刮，雨天的乘风破浪模式，等等，非常非常友好。另外，我一定要强调强调：雨天开车完全完全完全不用担心害怕，后视镜加热，简直不要太nice，而且针对于轿跑系列，噪音做得很不错了，坐过我车的人，都没说耳朵痛或声音很大。窗户一关，效果完全补不一样。内饰有质感。哈哈哈，总感觉说不完……值得推荐。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 705km 长续航版

4.14分“优秀”

【购车经历】我们家在买车前，家里已经有2辆油车2辆电车了，由于老公通勤比较远，每个月加油就要四五千，之前我自己已经买了好猫，我和我老公开着感觉还行，看到要出闪电猫之后，觉得颜值真的在我审美点上，可以给老公代步通勤省点油钱，我就盲定了一台闪电猫，想着正好和老公可以换着开电车，也不用再多下载一个APP了。当然我下定之后，也让我老公自己去试驾了其他的电车，他觉得闪电OK，所以上市就付了尾款。 【提车价格】我加了3.0辅助系统和etc。盲定的时候3.0辅助系统是半价1w，ETC是500块，嫌麻烦就让4S店帮忙上牌，上牌是500块，车险是6200，落地一共是24.7w，因为杭州有地补6000，所以实际落地价格是24.1w 【驾驶感受】盲定的时候其实是纠结过二驱还是四驱的，想了想，为了长续航，冬天耐开一点，最终还是买了705续航版本的，开起来感觉还不错，女神模式会比较柔和一点，运动模式的话感觉更硬一点，车内静音方面比好猫要好很多，座位也挺舒服，上高速感觉也不飘，而且智慧巡航真的很好用。 【保养】开了5个多月，已经保养两次了，相比起油车电车保养真的跟不要钱一样，第1次首保反正是免费的，第2次好像是200多块钱。 【续航】续航比我想象中要好一点，之前正好有事开长途400多公里，开了5个小时左右高速，单趟不用充电，不是满电出发的，大概是六百七十几，到目的地还剩下七八十的续航，日常通勤肯定没问题，周边出游也妥妥的够了，一般开个4.5小时也基本停下来吃饭了。 快充的话基本上一个小时多一点能充满，我上次超冲站是一个小时20几分钟冲到95%，再上去充电保护就停止了，花费的话看时段，我忘了晚上10点半价，8点多充了130块，谁懂😭半价只要60.70块就好了。 【最满意】最满意的话应该是提车仪式，满车都是鲜花，仪式感满满。外观颜值不错，智慧巡航高速真的挺好用的。 【最不满意】开机屏幕这一段动画可不可以去掉？我真的不想看这个动画🤣 还有我的机械钥匙丢了，也是奇葩，不知道怎么丢钥匙还能丢一半，找了好久都没找到，开到现在车真的是第一次遇到，索性4s说可以配。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.5分“优秀”

闪电猫购于2023-2，使用了两个星期了。1:满意部分:选择了粉色外观，太好看了，有氛围灯，可见部分全是软包，空调有很多模式，水平，垂直等各种模式，而且冬天空调制热十分给力，不亏是懂车帝冬季续航空调排行第一，车里内饰和外观无敌，家里有充电桩，续航用于城市出行完全够！再说说驾驶感受:底盘扎实，开起来加速实在是线性，稳超路上90%的乌龟车，而且还很静音，路噪抑制很好！！！十分满意！！！ 2:下面说说不满意部分:车内第一排还行，第二排就小了，家里大人身材大，坐第二排有点小板凳的感觉，不过家里还有第二部suv这点问题，对我家来说不是问题！ 3.总结:这是一部好车，网上吐槽外观之类的全是一家之言，真的还是要亲自驾驶才知道真的香！希望对有意愿购买闪电猫的朋友有帮助！！！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.36分“优秀”

【最不满意】 驾驶位右侧是镂空的，开车时间长了腿没有靠的地方不舒服 【购车经历】 新买了腾势D9，上牌的时候前面有一辆闪电猫，一下子就爱了 【续航】 现在天气大概10度左右，续航大概450 【乘坐体验】 后排超过1.8米就不用考虑了，顶头 【驾驶感受】 不错，够用是肯定的

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 豪华版

4.29分“优秀”

【最满意】 2022款 555km 豪华版欧拉闪电猫最满意的部分是外观设计，太符合年轻女性消费者的审美，整个外观设计透露着可爱的气质。 内饰部分与外观设计同样采用很多圆形设计元素，整套内饰设计的细节处理的很好，但是不足之处在于科技感的营造，毕竟自主品牌纯电车型的科技感都是比较强的，尤其是在中控屏幕的搭配和设计方面，2022款 555km 豪华版欧拉闪电猫还有进步的空间。 【驾驶感受】 2022款 555km 豪华版欧拉闪电猫的驾驶感受还是挺不错的，悬架的虑振效果比较好，转弯时悬架的支撑力度也比较足，转向的手感比较轻，适合女孩子驾驶。 【乘坐体验】 2022款 555km 豪华版欧拉闪电猫的后排空间比较宽敞，它的车长超过4.8m，轴距2870mm，为它提供了比较宽敞的空间表现。另外，它的后排座椅的海绵软硬比较适中，舒适性还是比较高的。 【购车建议】 如果对动力没有太多要求，就是日常代步、买菜、接送小朋友，2022款 555km 豪华版欧拉闪电猫完全够用，建议购买。如果有一定的续航要求的话，可以选择长续航版车型（纯电续航里程705km）

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.86分“良好”

【最不满意】储存空间设计的不太好！针对女车主来说，储物空间还是要多一些的。 【驾驶感受】驾驶感受还不错！座椅比较舒适！操作流畅，加速快！ 【亮点配置】个人觉得HUD显示很不错，另外就是氛围灯超级好看，动感十足，科技感十足！内饰也是闪电的一个亮点吧，爱马仕经典棕色，无论怎么看都透着隐隐约约的高级感！ 【动力表现】动力算很强劲的，可以达到我想要的速度。起步和超车随心所欲！ 现在已经行驶4000多公里了，车辆使用频率较高，大约一周充电一次，一周需要行驶 300公里左右。但是闪电猫的驾驶感觉还是非常不错的，个人比较满意，加速、提速较快，对比油车和我原来的好猫它来说，闪电猫是相当有优势，至于电耗吗，说实在的，我没有细算过，因为电车相比油车，费用已经很少啦！一毛多一公里，怎么算都是超值超优惠哦！我现在的百公里能耗见下图，这个数字不知道算不算理想，对于我个人来说已经足够完美了！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.36分“优秀”

提车有大半个月了。一个新手的我开这台闪电猫的车后的感觉就是总体都比较合适女性，他的方向盘比较轻，如果你开运动模式可能方向盘有点飘，可能是专为女性设计的车车，所以操控性比较大。 优点 1:外观，内饰真的很奶思，有点像帕某，溜背造型，无边框车门，隔音还那么好 2:功能性很好，还有手机自动泊车，氛围灯具备了左右有车的提示。 3:音质也不错的，感觉在豪车里面听音乐。 缺点 1:正脸有点呆，如果车头低趴一点可能更帅气， 2:有时候按键不是特别灵敏，他里面有一个记忆座椅的，我下车了有时候他不会移开位置给我出去，有时候就会，挺懵逼的，听销售说可以人脸识别座椅的，我上去都是自己手动调，是否我自己原因，不会快捷键，哈哈哈哈哈哈哈。 3:我qq 是绿砖，为何在车里又是另外一个会员，要我另外充值，这样觉得不太合理，希望美化一下音乐系统，加入qq 绿砖功能，而不是另外收款。 顺便给大家看看我帮他打扮前后的样子，你看猜猜我一共改了那几个地方，评论区见，噗哈哈哈

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 705km 长续航版

3.79分“良好”

第一点：四门纯电动轿跑 作为四门纯电动轿跑，欧拉闪电猫给我们的第一印象确实比较动感时尚，并且由于这款新车的设计师来自保时捷，所以在我眼里，闪电猫确实有一些帕拉梅拉的影子。 具体来看，前脸处，新车采用封闭式的格栅设计，配备两侧椭圆形的大灯组，具有较高的辨识度。 视线转到车侧处，溜背式车身造型，配合隐藏式门把手以及双五辐式花瓣形轮圈，看着十分运动，而且我个人挺喜欢它的无框车门设计。 车尾部分，我认为自适应电动尾翼算是点睛之笔，同时新车还配备了感应式电动尾门。 第二点：三连炮筒式的全液晶仪表盘 内饰部分，我们发现欧拉闪电猫的中控台和门板几乎被软质材料覆盖，缝线排布细密，真皮触感柔软，高级感比较强；空调出风口采用了半隐藏式设计，很好地融入了内饰整体布局中。 另外，我比较中意车内的三连炮筒式的全液晶仪表盘，看起来既古典又运动，并且画质清晰。 第三点：高通8155智能座舱芯片 智能互联配置方面，欧拉闪电猫采用了高通8155智能座舱芯片，12.3英寸中控大屏运行流畅，我在试用过程中基本没出现卡顿现象。而且菜单逻辑设置合理，上手难度不高，还支持面部识别，并搭载了高德地图、OTA升级以及5G网络等功能，基本可以覆盖用车需求。 第四点：一体式运动座椅 空间方面，欧拉闪电猫的长x宽x高分别为4871x1862x1500mm，轴距为2870mm，比较给力。 再从我的实际乘坐体验来看，前排座位头部余量充裕，肘部也没有局促感，造型优雅的一体式运动座椅给我提供了良好的乘坐支撑性。 但受到造型影响，新车的后排头部空间表现一般，而且座椅坐垫位置稍低，大腿承托性略显不足。我还想吐槽的是，这款新车的后备厢开口面积小了点，取放大件物品不够方便。 第五点：搭载紫外线杀菌系统 值得一提的是，欧拉闪电猫在同级当中，唯一搭载了紫外线杀菌系统。据悉，这套紫外线杀菌系统可以杀灭流感病毒、螨虫、乙肝、大肠杆菌等常见的细菌和病毒，我认为这项配置相当贴心。 第六点：ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统加持 智能辅助驾驶系统方面，欧拉闪电猫配备了28个智慧传感器，包括1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头，以及1个3D面部识别摄像头，同时搭配5G多卫星高精地图的融合方案，支持ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统。 从目前公布的信息来看，闪电猫的驾辅功能表现，应该不输海豹，并且还比海豹多出了自动泊车入位功能。 第七点：4.3秒破百 动力性能方面，欧拉闪电猫的最大输出功率为300kW，峰值扭矩达到了680kW，可以带来4.3秒的百公里加速表现。 与此同时，在试驾过程中，论加速表现，我认为闪电猫对得起名字中的“闪电”，加速表现确实迅猛。不过加速踏板并非“100%”跟脚，而是保留了一些“温柔”，以带来平顺性和驾乘舒适性。 第八点：女神模式 欧拉闪电猫还提供了多种驾驶模式，其中为了照顾女性用户，这款新车提供了女神模式：当你按下女神模式后，整车设定会被调节至舒缓状态，车辆更好被驾驭。而在超级运动模式下，这款新车会发出模拟声浪，以增强驾驶氛围感。 第九点：后纵臂多连杆式悬挂 底盘悬挂系统方面，欧拉闪电猫搭载了前麦弗逊式独立悬架+后纵臂多连杆式悬挂的悬挂系统，有一说一，这套悬挂系统并无特殊之处，是这个价位国产车常见的悬架配置。同时在实际驾驶中，这套悬架标定偏舒适性，阻尼设定属于放松类型，路感会被削弱一些。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 600km 四驱高性能版

4.29分“优秀”

终于盼到闪电猫到店，来店里试驾体验一下~(老婆大人超级喜欢这种线条圆圆的车！)在犹豫要不要搞一辆代步....钥匙拿到，驾驶感受最后再聊，先来分享个静态体验~ 4s店里风格明显更加女性化，哪儿哪儿都粉嫩嫩的，我这个“大叔”反而有点显眼....不过，这种美陈布置更加能吸引女孩子，相对于传统4s店，一点都不冷清，公主范十足~毕竟目标定位嘛，可以理解。 先来个正脸，线条圆润，显得车头很饱满。无框车门，真的是超级喜欢啊，当时朋友的CC，A5，让我是那个羡慕啊....无框车门有一个魔法，能让你连关门的方式都不自觉的会改变，不信你去试试 车尾依旧是圆润饱满的造型，和车头做了很好的呼应，只是这个尾灯，只能说萝卜白菜各有所爱吧，毕竟欧拉也是将复古进行到底。不过这个可以自升降的尾翼是真的很吸引人，优雅的同时又充满着运动感！可以自动开合，真的是对车身姿态和气流有影响，机械结构质感十足，比路边拿胶或者螺丝拧上的那种尾翼强了太多。 接下来是后备箱，可惜不是大掀背开启，应该是为了车内玻璃穹顶做了让步的结果，深度没问题，日常使用足够。后倒车摄像头，怎么说呢....略显突出.... 车外聊完，再看看车内，依旧是科技感融合复古风，质感满满。 前排采用了一体竞赛感座椅，但乘坐很舒适，只是对于瘦点的女孩子来说，两侧包裹性可能差点意思，好在座椅支持多向调节以及通风加热功能。 说了半天静态，除了尾灯和车身大量的镀铬饰条，真的挑不出什么毛病，赞一个。再说说动态感受，整车动力强劲，对于开惯燃油车的我来说，中低速加速动力充沛，120公里巡航加速超车动力不如2.0t燃油车型。更适合城市代步使用。 虽然使用了无框车门，但整体形式的隔音相当不错，也是得益于纯电车没有了发动机的噪音，同时车身圆润的流线设计也对风噪有很好的抑制，结合燕飞利仕音响，在车内听歌看电影也绝对是很舒服的。 传统的三炮桶仪表配上了液晶屏，显示内容丰富细腻，如果能上oled屏就完美了，现在略显晃眼。不过，中央实体按键区域对于行驶中盲操作简直不能太友好，赞！ 最后，总结 闪电猫非常适合城市代步使用，宽敞的车身，优雅的外观，精致的内饰，约上闺蜜一起逛街消遣还是相当不错的。 动态体验无论提速、静音、舒适、科技功能，都非常优秀。 槽点吗？有！大叔喜欢低调点的，现在没有.....

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.43分“优秀”

今年刚结婚，双方家里其实车子已经很多了，完全没有必要买，但是无意中了解到了闪电猫，一下子就爱上了，而且我的梦中情车是帕拉梅拉，但是暂时买不起，就买了闪电猫，和老婆有100多个存款，闪电猫落地也就20个，还不到我一年工资，就当买个玩具了！老婆和家里都不同意，于是做了一个星期的工作，然后再给答应再给老婆买个香奈儿包，老婆才同意买的！ 运动模式起步加速很快，有一种“双手插兜不知道什么是对手”的感觉，电动尾翼很帅，hud抬头显示很好用，自动泊车很实用，侧方位比我自己停的好，外观非常好看，60万以内颜值没有对手，热泵空调制热很快，效果好！无框车门很帅，而且很厚实，只需要轻轻的一带而过就能关上！ 由于前排是双层隔音玻璃，后排是普通单层玻璃，后排噪音比前排大一点，后排顶部空间略小，我178没有办法坐直，后背箱高度不高，深度可以！燕飞利仕的影响感觉不如奔驰的柏林之声。车钥匙只有一把。 驾驶感受很好，非常好开，可能在下开过的车子比较少，我觉得闪电猫在我开过的车子里面驾驶感受排第一！ 运动模式无敌，我都窜出去一百多米，其他车子都才刚起步，经济模式油门会有一点延迟，不能猛踩！运动模式会有很强的推背感！方向盘轻重这个可以自己调节，可轻可重，有三个重量可以选择！刹车蛮好的，我刚提车在高速上遇到一个海豚，这个家伙很讨厌，老是要和我飙一下，我不理它他就别我车，还好刹车灵敏，不然提车第一天就追尾了！后面被我一脚油门给甩了，小海豚才多大马力，它大哥海豹来还差不多！ 续航还可以，我觉得蛮不错的，我们这边属于南方，冬天最冷也就零下几度而已，再加上闪电猫是热泵空调，制热效果好还省电，续航我觉得7折左右，开经济模式，能量回收中等！ 外观好看，就是冲外观买的，60万以内颜值吗没有对手，我弟弟就是开小鹏4s店的，我都没买小鹏，因为小鹏颜值还是略差闪电猫一筹，哪吒感觉还可以可惜就是个PPT，到现在都没上市，零跑C01感觉也不错，上牌时遇到一台，感觉真车比图片好看，空间也要比闪电猫大，但是颜值还是不如闪电猫，为了闪电猫的这个外观，我可是放弃了奔驰e300l！感觉车漆有点薄，被玻璃门关门碰了一下，磕掉米粒大的漆，伤到了底漆！车头感觉偏可爱，可以再凶一点就好了！这个屁股太好看了，天下无敌，大溜背，全景天幕，宾利同款尾灯，简直不要太好看！这个尾翼天下无敌，就是冲尾翼买的，100万以内有几款车子自带原厂电动尾翼的？后改的不算啊，如果能改成三段式那将是绝杀，可惜改不得！😔 内饰还可以，布加迪同款，好看的，就是细节做工感觉不如奔驰，爱马仕橙这个颜色也很大气！制冷目前不知道，但是制热没的说，又快又好，懂车帝冬测闪电猫在所有测试车中制热排第一，没什么好吐槽的！前排电动座椅还是蛮好用的，我觉得力度可能对我还是小了一点点！氛围灯这个一般般吧，没有氛围灯这块比它强的车多的去了，闪电猫只能算普普通通！座椅加热这个可以的，效果蛮好，也蛮快！ 赠品没什么好说的，除了一个2000抵6000没什么其他优惠了，无非就是送了点小礼品，几百块钱的东西，聊胜于无。 销售态度还可以，比比亚迪强太多了，比亚迪销售真的牛逼哄哄，一副爱买买，不买滚，我有钱还怕买不到车子？本来还想买汉ev的，被销售劝退了！还在欧拉吃了个工作餐哈哈哈！这个餐还可以，不比BBA差！ 这个可以的，反正我也没开过其他电车，家里都是油车，岳父有宝马740li、别克君越，老婆开奔驰C260;我家这边有我妈的保时捷macan，我爸的奥迪a6l，我之前买的大众探岳，还有我爸淘汰下来的现代ix35。还有我老婆家厂里的公车红旗H9。 老婆家是开厂的，还有货车面包车卡车，我这边开过油车也很多，朋友里面里有些富二代的保时捷718、奥迪R8、迈巴赫S680等都开过，论智能还得是电车，很多功能手机上都有！ APP远程控制这个还不错，包括实时定位，找车，提前开空调等等都有的！语音交互准确度不错，比油车那些智障好多了！ 车机非常流畅，不愧是最新的8155芯片，可惜不能自己下载APP，屏幕小了一点，没有特斯拉和其他一些新能源的屏幕大但是闪电猫保有了一些实体按键，这样子就显得很高级，不会显得很简陋，特斯拉那个内饰一言难尽，就像个毛坯房！ 自动泊车这个很智能，侧方位比我停的好，就算路边没有划线的车位也能识别出来！ 360°全景影像非常好用，感觉比红旗H9的还要好用。但是红旗H9多少钱？闪电猫多少钱？都够买两台闪电猫了！ 无线充电可以充，我试了一下，插在那里就行了。 车载导航这个很准，很实用，就算不开启导航都会各种提醒你超速什么的！ hud抬头显示系统这个令我惊讶，这个价位还带hud抬头显示的车子很少，hud我之前常开的车子都有，油车我记得得c车一般才有，很好用，说鸡肋的都是没用过的，反正现在没有hud我会很不适应！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.57分“优秀”

闪电猫的外观应该没有人不喜欢的吧。当初就是一眼被闪电喵(^･ｪ･^)的外观吸引，也太好看了哇，流畅的线条，整块的前挡和后档玻璃坐在车里真的感觉很通透，一抬头看天空感觉特别棒！还有车灯，我是真的太喜欢了，亮晶晶的特别闪。 坐到车内，会立刻被橘色的座椅吸引，真皮座椅坐着很舒服。中控立着一块大屏幕，操作也很方便，很符合年轻人的审美。 还有氛围灯！有64种颜色，我最爱的是红色和紫色，晚上看这两个颜色真的很高级，副驾前面的扶手箱也有图案，很漂亮。 电动电尾门超级实用！手上拿满东西不好开门的情况下，脚一提就开了，相当方便！ 不过现在北方冬天，我的磷酸铁锂电池真的坚持不了多久，感觉还是比三元里的差点，不过当时宁德时代只有磷酸铁锂，就只能提这个了，冬天最冷的一个月坚持过去就好啦。就是过年需要走高速回老家大概300公里的路程，不知道闪电猫的表现如何，能不能一趟跑下来，期待一下 每天都是慢充，慢充真的好慢呀，从晚上开始充得充到第二天下午五点多才能充满，真的好久，充电功率很低 闪电喵是我爱的喵(^･ｪ･^)我的选择没毛病！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.86分“优秀”

颜值能打，性能优异。内饰精良，配置造型独特，绝对引人注目。 【购车经历】 4S店小哥非常周到和热情，试驾专员专业而专注，讲解耐心，而清晰明白。 【提车价格】 综合补贴后203,800。 【驾驶感受】 座椅非常舒适，靠背软硬适中。电门反应非常灵敏。加速快有推背感。我最满意的是抬头显示非常清楚，而且自带导航。估计我买车后会离不开。 【油耗】 耗电量没有测算。本身两吨的车重应该不会太低，但是毕竟是电的比油车要省很多钱。 【续航】 续航没问题，没有虚标。家里用感觉尊贵版555，续航里程完全够用。 【销售态度】 销售态度热情周到，细致耐心。保定的五洲4S店我去了很多次，非常专业。位于乐凯北大街的欧拉店，也是五洲旗下的精品4S专营店。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.93分“优秀”

【外观】这一条我觉得不用多说，大家公认帕拉梅猫，提车之后我的同事第一次见都围在车旁边说很可爱（我自己认为不是可爱是帅hhhh） 【内饰】内饰我觉得高级感很强，没有开过豪车，但是确实够用，而且车内气味也不大，看起来很多地方都是皮的（或者仿皮）至少能唬住我这种不懂的。 【配置】配置很高啦，我觉得非常够用了，基本上我需要的功能都有，座椅加热、座椅通风、方向盘加热、无框车门、尾翼、香氛系统……基本上女孩子想要的功能都提供给你了，所以配置这块我也很满意。前驱车在城市道路也够用，驾车十多天，下雨天打滑一次，而且是红绿灯起步的时候，正好有个井盖，所以我觉得情有可原，能够理解。加速在开经济模式的时候会有点肉，其他模式都感觉油门很轻，2吨的车跑起来毫无压力，过弯也因为重量在那里不会轻飘飘的。 【空间】空间我扣了半颗星，因为后排其实空间还不错，但是坐在后排还是会有一点难受，轿跑流线型的车型导致头顶空间不足，所以把前排座椅放的比较贴地，后排在其他车上是可以把脚放进前排座椅下面的，但在这个车上如果前排把座椅不调高的话后排脚就伸不进去，坐久了会不舒服，但是如果驾驶人太高，座椅往上调就会顶到头。此外后备箱的高度也是不够，但是深度还是可以的。由于我本人只有165，对象也才174（就不给你写175）所以我们还是没啥太大影响。只扣半星。 【续航】因为我平时用车比较少，所以模式都是开标准，或者女神模式，续航对我来说不重要，所以可能开不到很高的里程（大约300多的样子），但是我觉得大家还是要看自身的用车环境的，如果只是上下班肯定是够用的，开个空调听听歌，非常惬意。如果非要上高速，那就打开经济模式，节省点用，少踩刹车，400多公里没啥问题。另外温度的影响也很大，刚买就入冬了，应该夏天表现会更好一点。 【智能化】我觉得还是挺智能的，8155的芯片，很多事情喊小欧小欧就行，但是有一些功能你必须把名字说对才能打开?比如外后视镜加热，我们车友群有反馈能用小欧打开的，也有反馈说不支持此功能的。其他很多设置都能在车机上操作，女神模式其实就是傻瓜模式，把所有的东西都调成了自动，如果大家不在乎续航又怕麻烦，可以直接打开女神模式，基本都能搞定。 【驾驶感受】我开起来的感觉还是很好的，车上非常静音，我甚至没加米其林轮胎的选配，车子开起来也很稳，开一百多码也不飘，高速过弯也无压力，基本就是一踩电门就跟你走的感觉，非常爽。我男朋友之前买油车，玩了几次我的车之后说要买电车了

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4分“优秀”

聊欧拉闪电猫，没必要兜圈子，确确实实和一些顶级豪车撞脸，但也不妨暂时抛开外观的模仿痕迹，把他当做一辆普通的纯电车来评价一下。 【外观辨识度高】 闪电猫的外观放在当下的B级纯电车市场，可以说辨识度极高，在大街上几乎不可能把它和其他车型搞混，少见的复古圆灯、圆润的外轮廓、隐藏式门把手和无框车门都让车身显得整洁，风阻系数确实也仅有0.22。为了保持复古跑车的风格，他并没有发挥纯电车的底盘布置优势，做四轮四角的设计，轴距在同级电车里并不算长，只有2870mm，但它换来了更加优雅的车身比例。四条胎给到了米其林的纯电专用胎PS EV，价格不便宜。 【后排采光好，后备箱容积一般】 从正后方看，髋部很宽，有点宽体包围的味道。尾灯和头灯呼应也是圆灯。另外，电动尾翼是这辆车可以拿出去秀一秀的点。车尾的溜背溜得很果断，后挡风玻璃很大，起始点接近B柱，给后排带来更好的采光，但也决定了这辆车不可能是掀背后盖。 后备箱的容积一般，横向空间偏窄和地板偏高，因为是前置前驱架构，所以也没有提供前备箱，因此虽然车身宽大，但为了向造型妥协，空间利用率不高。 【内饰既复古又现代】 打开车门，可以看到一体式的运动座椅，和外观的风格完全一致。坐进车内，橙黑银三种配色，以及各种圆形元素交织在一起，再加上大面积的皮质软包装修，一股上世纪六七十年代老爷车的既视感。但和纯粹的仿古不同，LED氛围灯、液晶屏等科技形式又会让你意识到这是一个现代产物。 【T型中控好看但功能性一般】 闪电猫对液晶屏的使用相当克制，仪表虽然也是液晶显像，但做成了三个独立的圆盘造型，其实主要的行车信息看抬头显示也足够。悬浮的中控屏是12.3英寸，同样也不大，空调出风口更是直接压缩成隐藏式，把整个内饰的视觉重心全部让给T型的中控台，很多人就是被这个中控台所迷住的。 中控台上的实体按键简洁，从拨杆到旋钮都是大号的，看上去个个铿锵有力。操作手感也不错，缺点就是占用了太多的布置空间，以至于无线充电板只能采用插槽式，杯托也只有一个。这辆车的小储物空间不算太丰富，没有提供什么放零碎物品的地方。 受到车底电池厚度的影响，闪电猫的坐姿是偏高的，对于我这种身材的人来说不太友好，所以闪电猫的人体工程学这块更适合善于做身材管理的人。 【车机搭载骁龙8188芯片】 车机不是这辆车的产品力侧重点，但它搭载了高性能的骁龙8155芯片，流畅度上没什么可吐槽的。UI和功能无功无过，能保证从车辆设置到导航，到语音控制，再到娱乐系统该有的都有，但也没法从市面主流系统中脱颖而出。 【后排地板纯平但头顶空间不大】 2870的轴距带来的腿部空间不差，再加上地板纯平，并排坐三个成年人不会觉得憋屈。不过后排的头顶空间不大，好在超大的后挡风玻璃，近乎于全透明的车顶会让视野开阔，大大缓解压迫感。 单看闪电猫的静态，足以透露出它不随大流的个性，功能性上的瑕疵是有的，但在能打的颜值面前，又显得没那么重要。 【驾驶感走家用偏运动的风格】 虽然我不认为有人会冲着机械素质而去看闪电猫，但作为一款B级车，它的动态表现仍然不能忽略。我的结论是，闪电猫本质上还是一辆家用B级轿车，但设定上会稍稍偏向一些运动。闪电猫虽然拥有复古跑车造型、伸缩尾翼和模拟音浪，但150kW的电机显得有些普通，在同级纯电车里不算拔尖，更何况还是台前驱车，这就是为什么说它本质上还是一辆家用轿车。 当然纯电的加速能力相比油车确实有优势，但那只属于跨物种的优势，并不代表它走的是纯运动路线。同理，虽然闪电猫也有四驱性能版，零百可以跑进4.3秒，但那也只能算是一个特别版，仍然不能代表它整体的定位。 闪电猫偏运动的设定体现在底盘上，即便把车辆驾驶模式调整为标准，整体的底盘风格仍然是偏硬的，避震不会将路面的细碎震动完全滤掉，坑洼地形所带来的冲击感也不会完全隔绝，方向盘和踏板的阻尼很扎实，虽然开起来不那么省力，但操控的质感确实很到位。当然了，毕竟是欧拉，所以闪电猫给到了“女神模式”、“乘风破浪模式”、“暖男模式”等照顾女性的预设方案，也没有一味地追求运动性。 【隔音静谧性不错】 闪电猫的隔音静谧性很好，虽然是无框车门，但使用了厚实的夹胶玻璃，再加上没有发动机的干扰，并且轮胎好，所以风噪、胎噪、环境噪音都抑制得不错，坐在车内很有安全感。 最后说说续航，两驱版的闪电猫分为555和705km两个版本，其中555km的版本热度更高，电池采用的是宁德时代和蜂巢能源的磷酸铁锂电池，都是大厂货，实际的续航达成率也符合主流水平。 【总结】 我觉得闪电猫是个细节怪，很难用三言两语讲清楚它身上所有的细节，虽然我现在仍然坚持它身上的模仿痕迹太重，但因为这些细节，我也不得不承认它是用了心，下了功夫的，它有自己的想法，而非只图虚表那么简单。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 705km 长续航版

4.43分“优秀”

12月3日，等了许久的闪电猫终于提车！！ 配置：白色+705续航+19寸轮毂 不得不说，白色真的惊艳！不愧在下订单的时候坚持选了白色，销售建议我们换其他颜色，车子会更快交车，我毅然决然还是选择白色，大不了多等一些！ 选车理由： 11月7日我提了紫色555尊贵闪电猫，对这车颜值真的爱了，但是开了一段时间之后，发现续航没有达到我的要求。说说我的情况，经常高速，杭州周边城市出差喜欢自己开车，所以对于续航，还是有一定要求，最远去的是老家衢州开化，290公里左右行程，虽然555也够跑一趟。因此在4s店寄售了我的紫色闪电猫，重新增购了705续航的。 目前续航非常满意，今天室外温度5℃，从79%到75%，开了24公里，电耗16多，全程23度空调，不愧三元锂，在冬天的续航确实扎实。 外观：白色足够惊艳，在德达提的第一辆白色的闪电猫，店内几位销售看到后全都当天下定白色闪电猫，足够说明白色的好看。白色闪电猫，会显得更融洽，与灯，窗的银色镀铬条更搭配，值得等待 配置：之前紫色闪电猫发过，不多说了。705续航多了后排座椅加热和隐私玻璃，隐私玻璃真的喜欢，够黑，够隐私。 其他不多说了，这车我真的喜欢，不然不会增配，2年内也换了8辆车了，闪电猫是我最爱！推荐大家买，性价比，外观，配置，都是非常值得推荐的点！！