点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型

4.57分“优秀”

总体来说我对这款车评价还是非常高的，因为不管从外观，内饰，以及操控性来讲，这个价格能买到这样的车，已经是相当的OK了。本人自己关注这款车型已经很久了，从各大平台说车到官方的各种宣传，直至最后的18号上市我去4S店预约看车试驾，基本上都达到了我预期的目的，甚至有些方面超过了我的预期想象中的欧尚X7plus，所以我非常看好这款车，而且官方给出的活动非常诱人，我自己也是亲身经历一步一步走过来的，在我看车试驾之后，我毫不犹豫的直接定车了，大家都知道，因为今年全球性汽车芯片紧缺的原因，所以当时没有拿到现车，4S店告诉我可能需要等1~2个月，但是最后我爱车提前被我开回了家，这就足以证明厂家还是非常给力的，而且考虑分期的朋友在贷款这一方面，长安欧尚用自己的金融帮消费者解决贷款问题，审批和放款都非常快，而且利息非常低，还有免息活动，总体来说这次的购买长安汽车各方面环节我都很满意，值得推荐！

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型

4.21分“优秀”

【最满意】对长安欧尚X7 PLUS最满意的地方还是智能配置体验，如刷脸开车门，疲劳驾驶提醒、还有360度全景影像等，这些实在的功能可以让你在开车过程中完全感受到，使用起来非常便捷。如忘记带钥匙，你可以通过刷脸开车门，实用性真的很高，长时间开车，又会提醒你安全驾驶，感觉这些功能很实用。 【驾驶感受】长安欧尚X7 PLUS开起来其实没有很大的惊喜，但是这往往又是它最大的惊喜，因为它搭载的1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，平顺性调校还是下了功夫的，平顺性不错，日常开起来让你感觉非常舒服，动力输出也不会很窜动，也不会感觉很突兀，开起来很好把控，非常好开。 【油耗】长安欧尚X7 PLUS现在使用的油耗还算满意，百公里油耗在7.4L左右，这个油耗包括了市区和跑高速的路况，综合路况跑出了7.4L左右，坦白说还是比较满意的，油耗不算高，毕竟这是一辆SUV。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.21分“优秀”

欧尚X7 Plus主打了年轻化的设计风格，犀利的车身线条以及偏向运动化的车身部件对于年轻消费者有着更大的吸引力。此外车身尺寸在同级别紧凑SUV车型当中有一定的优势。 车内采用了10.25英寸与12.3英寸的全液晶仪表与中控屏的组合，风格以科技感为主，同时配备Onstyle 3.0车机系统；车辆座椅相对此前在舒适度方面有所提升，包括加厚的处理，以及超细纤维皮革打孔。 动力系统为1.5T四缸涡轮增压发动机，138千瓦与300牛米的发动机数据在同类型产品当中比较出色，实际体验当中动力响应比较快。 Geeker版在尊享版的基础上丰富了当下年轻消费者非常看重的智能科技配置，例如类似手机的人脸识别功能，会与座椅的位置等产生关联性，并且通过人脸也能够启动车辆，在提升科技感的同时也能增加用车便利程度。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.14分“优秀”

【设计亮点】在颜值上，长安欧尚X7 PLUS是如何实现真正意义上的PLUS的呢？首先就是采用了长安欧尚全新的“新自然美学”造型语言，外观上最明显的变化是双层复式点阵格栅让整车头显得更立体的同时，也拥有足够的细节来支撑新一代造型的设计感。这就好比很多美食之所以有着让人流连忘返的味道，主要还是因为加了足够多的佐料。此外在灯光系统上，X7 PLUS换上了分体式LED透镜大灯，将日间行车灯与大灯组完全分离，这也是时下流行的做法。原先X7的LED大灯组与进气格栅的造型组合虽然看起来比较大气，但相对缺乏饱满的视觉感受和细节设计。另外，在X7 PLUS上也有着长安PLUS车系标志性的红色元素点缀，看上去更具动感。除了分体式大灯这样较为明显的结构区别，X7 PLUS在尾灯组上也顺理成章的变成了贯穿式LED尾灯，这同样是国内消费者特别喜欢的设计，与欧尚X7能一眼区分。其次，轮毂尺寸虽然从欧尚X7的20英寸减小到了19英寸——原因我觉得一方面是考虑到20英寸轮胎的更换成本不低，另外一方面是原先X7的20英寸轮圈搭配的薄胎不利于舒适性——而全新的多幅19英寸涡轮式轮圈还带有一定的金属漆面质感，在视觉效果上不降反升。 【内饰体验】X7 PLUS整套内饰最大的升级要数10.25寸液晶仪表盘与12.3寸中控屏幕组成的双联屏，相比X7的10.25寸中控屏幕，X7 PLUS双联屏带来的体验更出色。其中这块12.3寸中控屏幕还采用了联发科的8核芯片，并搭载的全场景OnStyle3.0+智控车级系统，显示效果更细腻，反应更迅速。而得益于X7 PLUS在硬件上的提升，像是手势控制、面部识别、透明底盘等功能都能实现。此外，在配置方面还加入了倒车车侧预警系统、自动泊车入位、并线辅助、主动刹车等功能，对于车长超过4.7米的这台家用SUV来说，实用性配置的提升只多不少。 实际上，X7 PLUS在车身尺寸上也得到了一定的“PLUS”，拥有4730mm的车长，并且轴距在增加6mm后达到了2786mm。可以说，这款紧凑型SUV的尺寸已经达到某些中型SUV的水准，后排在实用性方面还新增了中央扶手，也算是弥补了X7上的一个小缺失。在我看来，强化X7 PLUS乘坐品质感的装备还有多层隔音玻璃和后排隐私玻璃——让整台车更具高级感的同时，又能进一步提升了车厢静谧性。 【动力系统】动力上的升级也是这次长安欧尚X7 PLUS的主要卖点之一。搭载了蓝鲸新一代NE1.5T直喷发动机，拥有双歧管集排气技术，“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧技术。最大功率188Ps，最大扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。X7 PLUS零百加速时间也只要8.23s。可以说，蓝鲸新一代1.5T动力系统的引入，让X7 PLUS拥有高功率的动力版本，对比X7原先最大功率170Ps、最大扭矩260Nm的动力输出，无论是参数还是实际体验上，都有了明显的进步。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.93分“良好”

欧尚X7大家都比较熟悉，从上市到现在凭借着比较高的性价比还是取得了不错的销量，欧尚X7PLUS在原有车型的基础上又进行了多方面的升级，比如说外观变得更加年轻运动不少，采用了分体式的头灯，而且造型也变得更加狭长不少，另外中网内部样式也有变化，还加入了镀铬装饰，并且还在前保险杆上方，侧裙等位置加入了红色饰条点缀 ，时尚感运动感上面还是有一定的提升，尾部最明显的变化就是换上了贯穿式的尾灯，所以现在这台车其实会更符合年轻人的口味。作为一台PLUS车型 它的车身尺寸也得到了前面提升，现在长度达到了4730mm,轴距2786mm，是要比CS75PLUS还大上一圈，以我175CM，65KG的体型来看，第二排可以很轻松的翘起二郎腿，头部同样有着充足的余量，所以空间这一块大家是完全不需要去担心的。另外值得一提的就是内饰的变化，换上了12.3英寸的中控屏和10.25英寸液晶仪表的双联屏组合，从我之前的实际体验来看，它的车机系统功能还是很丰富的，在线音乐导航，视频等等都有，操作起来的流畅度也不错，除了这个之外，这台车还有个比较高科技的配置就是在它的B柱配备了FACE ID人脸识别系统，可以录入人脸信息，就算大家忘记带钥匙了，直接人脸识别就可以解锁启动车辆，是不是很酷炫呢，其他的像自动泊车，电动后备箱，手机无线充电，主驾通风加热等等都有 这个价位真的是挑不出什么毛病了， 动力方面这台车搭载的是蓝鲸NE 1.5T发动机，最大马力188匹，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速；这台1.5T的发动机其实我们之前在很多长安车型上面也都有体验过，说实话放在欧尚X7PLUS这么大一台车身上只能说是够用吧，比较可惜没有用上2.0T的发动机，不过毕竟价格和定位摆在这边嘛，总的来说 欧尚X7PLUS的产品力和性价比还是挺不错的 10来万的预算它也算是个不错的选择。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.36分“优秀”

暂且抛开实用性，长安欧尚X7PLUS的设计绝对是该车型的一大亮点之一，该车从内而外透漏着年轻的气息，虽是一款SUV车型，但长安欧尚X7PLUS为消费者带来更多的是运动感，犀利的设计以及红色装饰的点缀，让这款SUV有了不一样的视觉效果，而内饰中的科技元素同样让它更符合年轻人的口味。说回实用性，长安欧尚X7PLUS的整体空间表现，在紧凑型SUV车型中呢，甚至是中型SUV车型中都占据很大的优势，与轴距无关，而在于空间感受，188cm身高的体验者调整好前排的座椅，来到后排之后依然能得到两拳左右的腿部空间，空间实用性属实惊人。而关于动力，虽然外观及内饰给人的感觉相对运动，但实际上，该车的驾驶感受还是以家用平顺为主，蓝鲸1.5T发动机能提供不错的动力输出，而蓝鲸7速湿式双离合却表现出了意外的舒适性。这台长安欧尚X7PLUS确实有着非常出色的产品竞争力。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.93分“良好”

作为一款紧凑型SUV，欧尚X7 PLUS采用了全新的自然美学设计，并搭载了Baby in car儿童模式、柔性副车架、太空逍遥椅、干里眼远程视频系统等五项行业首创配置。车身配色方面，新车则提供了星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝共6种车身配色可选。 欧尚X7 PLUS采用了全新的自然美学设计，整体造型更加大气、时尚。前脸部分，欧尚X7 PLUS全系标配具有延时关闭和高度调节等功能的分体式LED晶透大灯，搭配上镂空的大尺寸菱形细边中网、特殊的彩色镀铬和高亮黑组合，使得欧尚X7 PLUS整个前脸看上去十分精致。车身侧面，新车依旧是较为典型的SUV风格。其中，新车的上腰线贯穿车身至尾部，车门下方则采用微凹设计，搭配上微微凸起的前后翼子板，营造出宽体式车身的效果。此外，新车配备银色的车顶行李架以及红色的装饰线条，搭配密条辐大尺寸轮圈，气场十足。 车尾部分，新车在车顶上方配备了一个小型的扰流板，尾灯则采用时下流行的贯穿式设计，并进行熏黑处理，此外，新车车灯的底部也加入贯穿式的镀铬装饰条点缀，进一步拉伸了整个车尾的视觉宽度。而在后包围处，新车则配备了小型的尾部扩散器，并采用了双边共两出的排气布局，增强了整车的运动感。 车身尺寸方面，欧尚X7 PLUS的长宽高达到了4730mm*1870mm*1720mm，加上2786mm超长轴距，有着相对不错的空间表现。 内饰方面，欧尚X7 PLUS采用了环抱式设计，除了大面积应用搪塑工艺软包，还加入了丝印和半哑光清漆工艺，整个内饰的视觉效果和触感都非常精致。另外，新车还采用由全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏结构，搭配上三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，有效提升了车内的科技感。 作为顶配版车型，新车采用由10.25英寸+12.3英寸组成的双联屏设计。并内置Onstyle3.0智控八核车机系统，除了拥有在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备Geeker内外双摄人脸智控系统、千里眼、顺风耳等智能黑科技。另外， 由于加入了APA5.0一键泊车系统、透明底盘技术等，家用体验得到进一步升级。安全方面，欧尚X7 PLUS全系均采用75%高强钢环形车身。同时，得益于采用了德国大陆77GHz毫米波雷达系统，欧尚X7 PLUS可以对道路环境实时监控，实现单车道0-150km/h的舒适启停跟车巡航、盲区检测、换挡辅助、倒车横向预警、后追尾预警、门开预警功能。 动力方面，欧尚X7 PLUS顶配版车型搭载了蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米。传动系统方面则匹配7速湿式双离合变速箱。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版豪华型

4分“优秀”

【最满意】这台欧尚X7 PLUS我最满意的地方就是空间。后排坐两个大人和两个小孩不会觉得拥挤，二排调整一下，适当地往前调，腿部空间也还有很多，所以空间真的很不错。第二点就是它的舒适性，坐上去之后你会感觉很舒服，这点也是同价位车型所少有的。第三点就是整车的噪音控制得很不错，高速只有上了100码才会觉得发动机的声音变大了，因此这个噪音水准也是很不错的。最后就是颜值和气场，回头率肯定是有的，看着也属于耐看型，适合二孩家庭买回家当做家用车。 【最不满意】最不满意长安欧尚X7 PLUS的地方是新车的气味稍微有点重，对于平时气味很敏感的我来说，味道确实大了些，希望能有所改善。 【动力】长安欧尚X7 PLUS所搭载的是1.5T发动机，开起来动力挺给力，虽然没有什么推背感，但是超车没什么压力。变速箱的反应和降档逻辑也不错，高速上驾驶动力的输出也比较平顺，没有什么明显的顿挫感，这点算是上乘水准了。操控的话，方向盘指向挺精准，虽然车比较大、重心也高，但整体来说，拐弯变道起来还是挺轻松的，有长安CS75 PLUS 80%的精髓在里面。 【油耗】目前开了1000多公里，综合下来7.6个油左右，整体不算高，表现我觉得还可以接受。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.93分“良好”

在我听到PLUS的时候，我就知道，X7 PLUS绝对不会让我失望，整车外观在大气的同时加入了很多运动风格，红色镀铬条点缀运动感，错落有致的进气格栅搭配双侧大雾灯，极具战斗姿态，而车内同时加入了诸多另色包边，增添车内视觉感。 而车内的座椅采用皮质包裹，无论是摸起来还是坐起来都十分有质感，并且该车支持车内空气净化，舒适的乘车环境加上足够的空间，整个驾乘体验都很好。如果周末想拉上三五朋友集结郊游，后备箱空间也是够够的，如果只是带女朋友出去浪漫，后排可放到可为2人创造更多私密空间。 当然，既然是出去玩，动力方面X7plus也是足够让人省心，该搭载的1.5T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率可达138KW，最大扭矩300N·m，无论是在高速超车还是隐蔽山路，动力都是十分充足的。可以说，欧尚X7 PLUS是为数不多的性价比高的车子。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.71分“良好”

长安欧尚X7 PLUS定位紧凑型SUV，指导价格区间为7.99万元—13.39万元。新车最大的亮点就是搭载蓝鲸系列的1.5T发动机。 【外观年轻运动化】 从外观来看，长安欧尚X7 PLUS也是采用了目前最流行的运动风格。中网倒梯形的格栅设计，搭配菱形的网状镀铬装饰，看起来更加精致，辨识度也非常高。下包围两侧有多种颜色的搭配，层次感更丰富，红色的线条也算是增添亮点。我们推荐的车型配备有LED远近灯，LED日间行车灯和自动头灯功能。 车身侧面多为平直的线条勾勒，让整车看起来更加修长。而且也没有现在夸张的运动溜背化设计，可以有效保证车内空间，更加符合一台家用SUV的定位。红色的装饰线条以及银色的行李架都有不错的装饰作用。我们选择的车型都配备驾驶位无钥匙进入功能和远程启动功能。 车尾的造型看起来更加简约，车顶有一个小型的扰流板，尾灯采用了目前最流行的贯穿式设计，并且加入了银色镀铬装饰，同样增加了层次感，拓宽了车尾的横向视觉效果。下包围有双边双出的排气布局。辅助配置方面，配备有前后驻车雷达和360度全景影像。 【内饰简约风】 在内饰方面，新车配备有现在更加流行的双联屏设计，还有环抱式座舱的氛围，整体风格都更加年轻时尚。中控台有多种材质的搭配，辅以缝线的加持，用料比较好。但是细看会发现，缝线好像不是很整齐，做工还可以再细致一点。皮质方向盘手感比较细腻，握感也很粗壮，全系没有配备换挡拨片，作为一台主打家用的车型来说也可以理解。我们选择的车型是7英寸的彩色仪表盘屏幕，高配车型为10.25英寸，显示效果无疑会更好一些，而且UI动画设计也很有科技感。 中控区域配备一块12.3英寸的触控屏幕，功能支持导航，语音识别控制和车联网等。功能配置还是比较丰富，如果能有CarPlay或者CarLife，可能会更加方便。车机系统自带很多应用，娱乐功能很丰富，而且屏幕的清晰度和流畅度表现都不错。空调控制采用了独立的按键设计，在驾车过程中更加方便操作。形似飞机挡把的电子换挡杆，握持的手感比较好。周围的储物空间也比较丰富，后面有两个杯架，前排的储物格可以刚好放置手机，高配车型会带有手机无线充电功能。我们选择的车型前排有两个USB接口，全车分布有6个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 仿皮材质座椅搭配橙色的缝线，中间位置采用了超纤皮革打孔，而且加入了高效回弹的材质，整体的乘坐舒适性非常好。我们选择的车型带有主驾驶位支持座椅电动调节，还有驾驶位座椅加热和通风功能，在同价位车型里，这两项配置比较少见。 后排坐垫填充物同样很厚实，舒适性有保障。座垫也比较平整，配备三个独立头枕，更加符合一台家用车型的定位。身高180cm的体验者乘客后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也剩下一拳，整体表现非常宽敞。中间地板也是全平的状态，后排配置有独立的空调出风口和一个USB接口。 【驾驶感受】 动力方面，自动挡车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率188匹马力，峰值扭矩300牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。手动挡车型搭载的1.5T发动机，最大功率是170匹马力。 毕竟是一台以家用为主的车型，在起步阶段并不会给你非常激进的加速体验，整体非常沉稳。在中后段加速也能表现得比较轻快，动力储备完全足够。变速箱的升降挡并不算积极，但是平顺性表现还不错。想超车或者急加速的情况下，还是需要等待一下才能发力。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，偏向于家用的舒适性调教，能够应对比较复杂的路况，整体性方面表现不错，没有松散的感觉。 【总结】 推荐选择2022款 1.5T 蓝鲸自动智尊型。在安全配置方面更加丰富，而且带有全速自适应巡航，高速驾驶更加省心。其次，车内两块屏幕的加持，科技感不输。还有座椅加热和座椅通风，无论什么季节都能够享受更加舒适的乘坐体验。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.5分“优秀”

【最满意】 1、蓝鲸1.5T动力输出比较强劲，并且双离合变速箱传动效率极高，并且低速顿挫感几乎感受不到，整体平顺性很好。 2、综合配置实力，并且人脸识别几乎赶超同级别竞争对手，并且安全配置方面非常出色，可以自动检测车内婴儿生命体，并且向车主发出预警。 3、在空间方面，欧尚X7 PLUS拥有不错的轴距和空间表现，对于一家3口人来讲，是不错的选择。 4、新车还采用了悬浮式车顶设计，并在侧裙处辅以亮橙色饰条点缀，带来更为时尚的视觉效果。行走配置方面，新车配备19寸航发涡轮多幅运动轮毂，进一步提升运动感。 5、长安欧尚X7 PLUS还配备了天空之镜超广角环视天窗，尺寸达到1245*808mm，采用三层密封设计，并具备语音控制和防夹保护功能。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.57分“优秀”

外观上，全新的设计语言和欧尚以前的车不太一样。星辰瀚海复式双层格栅设计，给人犀利感，牢牢抓住了年轻的人的眼球。作为一个年轻人还是比较喜欢这样的设计。 空间不得不说确实大，2786mm的轴距可以说在同级中算佼佼者了，比博越X、哈弗H6都要长。配置也是足够丰富，Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统这些都是非常能体现一款车在智能方面下的功夫。 蓝鲸发动机作为长安汽车引以为傲的技术，在欧尚X7PLUS身上也得到应用，开起来能感觉动力很足，在初加速阶段就能爆发出很强的动力，中后段输出也不乏力，总之是一款非常适合家用的SUV。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.57分“优秀”

空间 很给力，我身高185，坐前后排没有任何拘束感或者压抑感。而且后排还有中央扶手。 后备箱表现很好，后排又可以放倒，装货的话空间绝对没有问题！ 发动机 我的车是欧尚X5，动力我很满意。这次X7plus用的还是升级版，188匹的马力！！我现在180匹已经见到谁就不服了，现在188，，我有点后悔买早了。 舒适性 X7p的座椅比较硬，没有日产大沙发的那种舒适感。但是包裹感很强，乘坐还是比较舒适。底部座椅面积很大，支撑可以！ 没试驾车，但是他跟我的X5是同款发动机，而且马力提升了8匹。那动力绝对杠杠的，蓝鲸发动机很强，比那个某浪动力强。。（ '▿ ' ） 而且，欧尚X5都能跑过思域，何况提升了8匹的蓝鲸动力。但是这个车体积比较大，比较沉，等试驾车来了，我得好好感受感受。 整体而言，真香啊，感觉我的欧尚X5买早了。。。哎。。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.36分“优秀”

【最满意】对于这款车最满意的地方应该算是空间了吧，毕竟对于这个价位的产品来说，长安欧尚X7 PLUS的空间优势还是非常明显的。而且产品定位就是家用车，空间的重要性毋庸置疑。 【最不满意】这款车不能说是面面俱到，但是各方面的表现其实都还不错，但是厂家的宣传力度属实有点低了，甚至很多人都不太了解这款车。 【购车经历】其实我个人的选车并没有大家想象中那么复杂，首先就是锁定价位，在同价位的产品中，选择自己喜欢的车型，而不是罗列一堆超出预算，但是自己非常喜欢的产品。 【驾驶感受】中规中矩吧，毕竟对于这一级别的产品来说，不能说动力不够用，但是也很难说拥有强烈的推背感。高速上，前半段加速不用担心，时速过百之后的超车不能说力不从心，但是发动机的声音属实不小。 【乘坐体验】舒适性还是不错的，毕竟空间和用料在同价位产品中算是非常厚道的存在。尤其是调校也偏向于家用，所以家用舒适性可以点赞。 【保养】长安欧尚旗下产品的保养不算贵，即便是4S店保养也可以接受，不过个人觉得在外面有靠谱的门店保养一样，性价比优势还是比较高的。 【油耗】油耗看用车环境了，虽然不能说费油，但是也绝对很难跑到宣传的效果，只能说比上不足比下有余。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.64分“优秀”

作为国产品牌的中流砥柱，长安汽车这几年的发展也是顺风顺水，旗下的CS75系列、逸动PLUS等让合资车压力倍增。长安欧尚品牌自从推出欧尚X5和欧尚X7后，其崛起之势也是相当的明显，并不满足于此的长安欧尚品牌，产品车型的布局也在紧锣密鼓，在经历了车市风雨的洗礼后，欧尚X7的升级版车型X7 PLUS也来到了大家的眼前。 1、外观方面：相比老款车型欧尚X7 PLUS的颜值更耐看，U型大嘴巴式的菱形网状中网设计，这就是镀铬饰条的采用，很有张力感和审美感以及时尚感，再加上有色饰条的点缀，更突出了欧尚X7 PLUS所带有的运动气息，给人的感觉就是霸气中透着平稳。 2、车身尺寸方面：欧尚X7 PLUS车身“三围”的长宽高分别为4730*1870*1720mm，轴距达到了2786mm，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。相比部分竞品来说，具有一定的优势。此前该车已经公布了预售价：7.99万-13.59万元。 3、动力方面：欧尚X7 PLUS手动挡和自动挡用的都是1.5T发动机，只是在参数上有所区分。手动挡1.5T发动机的最大功率为125kW、最大扭矩260N·m，变速箱为6MT，参数表现中规中矩。亮点在于自动挡版本，它采用了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率达到了138kw，最大扭矩为300N.m，而且欧尚X7 PLUS在1500转就可以输出最大扭矩。配合7挡湿式双离合变速箱，官方公布的零至百加速成绩达到8.23秒，表现很抢眼。 4、底盘方面：欧尚X7 PLUS采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合，采用了和欧尚X7相同的柔性副车架，底盘的整体性很好，没有松散的感觉，整体的乘坐感受还算不错。 5、配置方面：欧尚X7 PLUS根据价格不同有所区分，标配车身稳定控制、胎压显示、倒车影像、上坡辅助和LED远近光灯光源，以及PM2.5过滤装置等。高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗和座椅加热/通风等。 综合来看，欧尚X7 PLUS在产品力上的提升很明显，它大气的外观、舒适的乘坐感受以及强劲的动力都是卖点，这样的欧尚X7 PLUS，值得高看一眼。10万级国产SUV又来了个狠角色！