点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4分“优秀”

【购车经历】 去年就有购车计划，人生第一辆车，预算不高，就没有考虑合资，国产品牌里先后看了h6，博越，cs75p,55p，虎8虎7，偶然间得知比亚迪宋prodim的消息，就放下所有念头等宋pd，等了几个月上市后超出预算，无奈放弃。过年前转懂车帝，不经意间看到欧尚x7p，首先被懂车帝实测数据惊艳到了，这么大的车各项数据都不错，尤其是空间，而且横向对比这车性价比是最高的。就联系了当地4S店试驾。当时过年有不错的优惠活动，商量了一下果断下定。 【提车价格】 智尊11.89这车，过年前定的，年后提车，赶上两个红包一共优惠5888，从销售这又砍下来2000，加上老婆是教师，返现的3500，最终以12.2W落地。价格还不错。 【驾驶感受】 购车后赶上疫情，我们这里防疫要求严格一些，跑的比较少。到现在才跑了不到两千公里。因为第一辆车，之前也没怎么开过车，市区大多经济模式，油门没给过地板油，脚比较轻，红绿灯第一个起步，油门踩一半基本能甩开大部分车，动力还是挺棒的。这里重点说一下蓝鲸的涡轮。之前试驾过h6，都是涡轮增压，h6的涡轮介入响应很慢，介入感明显，有明显的闯动感。蓝鲸的涡轮，响应极快，加速比较线性基本感觉不出来，这点确实做的好。双离合有顿挫，升档过程中2-3档有比较明显的顿挫，高档位没感觉，降档中5-4有明显顿挫，就明显会像点了一下刹车那样的感觉。其他的驾驶还是挺顺畅的。方向盘转向轻松，指向精准。我驾驶经验不多，暂时只能想到这些。 【油耗】 之前说了因为疫情，没出过远门，跑的少，基本都是在市区活动，综合油耗现在表显9.7。实际油耗没算过，算了也没意义，里程太少。等以后跑多点再算吧。 【保养】 前两天做了首保，首保过后明显感觉车开起来更轻松了，具体表现在油门的深度和车提速响应的反馈。要比首保前更好一些。这个可能比较主观，是我自己的感受。保养过程是在旁边观看的，我也看不太懂，换了机油机滤，检查了空滤，胎压，其他检查看不懂。技师小哥人不错，挺热情。 【最不满意】 该说缺点了，第一，最不满意的，方向盘只能上下调节不能前后调节，我尼玛，这太操蛋了，我175身高，爹妈给了一双不太长的胳膊和一双小手，这就导致我调整好座椅腿部空间合适后，胳膊够方向盘就有点难受，没法像别人说的肩不离开座椅，手腕能搭在方向盘上。所以只能委屈自己的双腿，膝盖都快顶到前面了，手才好打方向盘。这点差评没得洗！ 第二，车顶行李架，我不知道这是那个脑残设计的车顶行李架，因为要自驾游，买了个车顶行李箱，安装横杆发现问题了，行李架纵杆外侧凹槽太浅了，横杆夹不住，我对比了其他车，没有一款车的行李架像这样，别人都是很深的凹槽，无奈我只能在行李架内侧打孔。装螺丝固定。 第三，自动驻车不能联动倒车关闭，每次倒车要手动关闭自动驻车，刚提车那会有次倒车，没关自动驻车，一脚油门踩狠了点，冲出去了差点撞墙。 以上就是我暂时对这辆车的评价，有优点，也有不足，想要大空间，动力优秀，性价比高的车，欧尚x7p，是最好的选择。另外明显能看的到。国产车做的真实越来越好了，加油中国制造💪

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.14分“优秀”

外观：我选择的是星际灰颜色，外观十分大气，配合星际灰的颜色显得很稳重，长度4730宽1870高1720，外观是我选择这款车的一个基本因素。 内饰：内饰方面全车车内采用了超过百分之八十的软材质，配合12.3寸的中控大屏，保留了很多的物理按键，内饰总体来说算是中规中矩。 配置：配置在这个价位我认为还算不错了，仅有主驾驶电动调节、一键启动，座椅通风加热，陡坡缓降，电加热后视镜，电子档把，尤其是车机系统得着重介绍一下，on style3.0加八核处理器，呼叫小欧不到的一秒反应时间，车机系统很敏捷，没有出现过死机黑屏之类的问题，唯一遗憾的是没有电尾门。 空间：空间绝对是一大亮点，基于2786的轴距使得后排空间十分宽敞，而且后排地板是纯平的，我182身高85公斤的体重坐在后面基本可以翘二郎腿了，空间我很满意。 操控：提到操控我基本上没啥太大感觉，车子虽然很大但是转弯很灵活，开起来也很顺手，很简单。 动力：动力相信也是很多车友关心这款车的一个方面，我入手已经开了一千多公里，五百多公里高速，其他的都是城市里，这款车完全没有小马拉大车的感觉，188马力300扭矩日常家用绝对是够用，如果想要激烈点驾驶深踩油门即可，但是油耗也会随之增高，经济模式下很肉，舒适模式油门比较灵敏，运动模式下有推背感，但是特别看重性能或急加速度的人除外，还需要说到的是舒适模式下一档升二档会有顿挫感，双离合的通病，我一般都使用舒适模式，综合油耗表显8.2，我实际算的是9个。 舒适性：提到舒适性会有人想到底盘如何，首先，前后独立悬架，配合行业首创的柔性副车架，坐在车上感觉很稳，过减速带或者不平坦路面也会很轻松，没有特别大的震动，但是对于一些细碎的颠簸还是能够感受到。全车使用了52处隔音，前排的侧挡玻璃还是双层的隔音玻璃，坐在车内非常安静，发动机的声音基本上都听不见，急加速的时候还是可以听到的 。全车打孔座椅，乘坐舒适性很好，整体舒适性感受很好。 综合以上所有观点，长安欧尚x7plus是一款性价比很高的车型，在这个价位上能够买到这种车我已经很满意了，希望我的观点能够对广大的车友们带来帮助。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.64分“良好”

导语：作为长安欧尚X7的换代车型，新长安欧尚X7 PLUS同样定位紧凑型SUV，但相比长安欧尚X7，新车的车身尺寸更大配置也更丰富。主要竞争对手锁定为吉利博越和哈弗H6等国产主流SUV，不过对比售价后发现其性价比会更高，因此甚至还会威胁到像哈弗M6或捷途X70 PLUS等以高性价比著称的SUV，那么新车都有哪些亮点呢？ 造型： 外观方面，长安欧尚X7 PLUS采用了全新家族式设计语言，复式双层进气格栅立体感十足，配合上全系标配的分体式LED大灯，视觉冲击力很不错。侧面流畅的线条经过红色饰条的点缀，尽显年轻时尚，配备的19寸轮圈证实了它SUV的身份。尾部采用了目前主流的贯穿式LED尾灯设计，双边双出的排气样式也符合当下潮流。据悉，新车共推出星灿红、星际白、丹青蓝等六种车身颜色。 内饰： 新车的内饰风格几乎把时下流行元素全部融入其中，仪表盘拥有3.5英寸、7英寸和10.25英寸三种尺寸可选，此外中控大屏也有7英寸、10.25英寸和12.3英寸可选，不仅选择性强，而且高配车型还配备了上百种模拟用车场景、3D全景影像、透明底盘、面部识别、遥控泊车等诸多黑科技配置。考虑到很多新手朋友或者女司机的驾驶安全，长安欧尚X7 PLUS还配备了丰富的安全配置，遍布全车的摄像头好似无数双眼睛在为您保驾护航，全车540度高清影像+透明底盘技术扫除您的一切盲区，千里眼远程视频系统+一键泊车系统让您轻松停车入位，此外车内还配备了内置行车记录仪、人脸识别以及车内拍照等功能，真正实现了科技与安全的完美融合。 空间： 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1870/1720毫米，轴距为2786毫米，相比欧尚X7，长度和轴距分别加长了25毫米和6毫米。同时拥有140毫米的第二排腿部空间，即使是长途旅行也能保证后排乘客的乘坐舒适性。此外，后排座椅还支持比例放倒，最大容积可达1407升的超大后备厢空间，无论是垂钓、旅行还是休闲都能随心所欲。值得一提的是，长安欧尚X7 PLUS针对座椅也进行了优化升级，用料比同级车加厚了10-20毫米，软包占比高达80%，当然高配车型还配备了座椅加热通风等贴心功能。 动力： 动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，并分为高低功率版本，与之匹配的是6挡手动变速箱或7速双离合变速箱，其中自动挡车型也就是高功率版本最大功率138千瓦（188马力），峰值扭矩300牛·米。这台荣获“中国心”的十佳发动机创造了10天200小时以上测试的吉尼斯世界记录，至于实际表现如何，等郝哥后续试驾过后再为您详细解读。 导购： 新车分为三款手动挡和六款自动挡共计九款车型，那么该如何选择呢？通过配置对比不难发现，每款车型之间的差价基本不到1万元，主要集中在配置上的差异，喜欢手动挡的朋友可以优先考虑尊享型，虽然预算增加1万元，但无论从配置的数量还是实用性都是物超所值的，那么如果想买自动挡的消费者，郝哥推荐首选智尊型性价比最高。不可否认长安欧尚X7 PLUS在产品力上确实提升了不少，尤其是性价比优势也更加明显，这无疑会为它带来更多的潜在用户。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年三月份买的车，自己对车方面也不是太懂，也是这两年考虑买车才了解了点汽车方面的知识。懂车帝上也对比看了很多款，综合个方面考虑下来就买了x7puls 【提车价格】 买的自动尊贵版的前后就谈了两家，车价优惠了五千，自己置换有四千。贷了五万免息，多送了一次保养，全部弄完十二万二，送的东西有点，价格方面还是比较满意的。 【外观配置】 外观第一感觉就是相当霸气，不满意的就是中网和后尾灯设计吧，个人比较喜欢那种比较激进硬朗的风格。给我感觉要柔和一点，不过车子也相对来说比较耐看。 车内空间那是相当的不错了，我一米八几不管是开还是坐都相当舒服，这也是我买SUV的原因吧，轿车开起来给我感觉是有点压抑。毕竟尺寸和轴距就摆在这里，遗憾就是没有上到七座。 配置方面对于我来说也够用，也有点遗憾当时没有上到尊享。使用下来车机，app控制，360影像，语音控制方面也是相当流畅。缺点档位台下面不是镂空的，扶手箱小了点，放置手机位置设计有点拉垮不是平的，放点东西呀，插下线呀都不是特别方便。应用商店能下载的东西只有一个喃宝宝巴士，投屏也只能华为手机用 【驾驶感受】 行驶到目前差不多一千公里了，一般就开开经济，实话说比较肉。后面试了开舒适那动力不用说，城里面跑起来相当够用，运动模式就是时不时装逼用的。车子动力不用说，驾驶感受还是不错的，也没有啥异响之类的。隔音胎噪底盘舒适性是有点，毕竟价格就摆在这点，不可能拿着去跟几十万的比呀。 经济模式下换挡还是有点顿挫，油门响应比较慢点，后面切舒适就不太明显了。 【油耗】 到目前就加了两次92的，都加满的，到目前跑了差不多900多公里。油耗表显8.7，都在城里跑，高速就没跑过。前面100多公里跑了点县级路，降了点8.2，搞了个记油耗的App算下来差不多到10。油耗给我感觉也就那样，车都买了还考虑那一箱多几十么。 以上就是买车到目前各方面使用的感受，有群的老哥也可以拉哈我交流一下

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型

3.79分“良好”

【最满意】 该车的车头造型圆润可爱，看上去很有运动气息。头灯非常符合消费者的审美，充满了运动感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。 该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。 【驾驶感受】发动机是配备的蓝鲸NE 1.5T，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。1.5T的动力日常使用完全足够了，而且相比2.0T发动机，有着更好的燃油经济性。 长安欧尚X7 PLUS则是7速湿式双离合变速箱。 这驾驶了将近2000公里的里程。作为一辆10万元左右的紧凑型SUV，我对它的动力表现只有两个字：优秀。首先，这台车的换挡丝滑，在低速城市间行驶时，换挡很少出现顿挫感。其次最让我满意的当属它的油门响应速度。在高速上需要超车时，这款X7 Plus真正做到了随踩随有，油门踏板与发动机间几乎感受不到延迟，仿佛二者仅仅贴在一起。 再一个，这款X7 Plus搭载的新版德国大陆自适应巡航系统（ACC）也很令人惊喜。在车少的高速上行驶时，可以完全解放双脚。这期间我开着它跑了一段长途，整体跑下来的感觉非常轻松，并不像同级别其他车那样有些累。 【购车经历】 在价格上，长安欧尚X7 PLUS的自动挡车型起售价要便宜3.1万元，最为推荐的车型则是2022款 1.5T蓝鲸自动尊享型（10.39万元）。如果喜欢手动挡，那建议购买手动尊享型（9.39万元）。 【最不满意】 油耗方面，也就行驶了2000多公里，但是我感觉这个车子的油耗还是比较高的，因为他是1.5t的动力，但是这个油耗的话有9.7个了，我有点不满意。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.86分“良好”

作为一个真实车主对我而言，动力好，空间大，外观漂亮，整体舒适度好。油耗这么大车算省油了，内饰用料做工都不错，车机流畅顺滑，我觉得就够我用的了，也没必要去纠结什么档次啊面子啊，如果真的买车只为了什么面子那你买的车是给你自己开的还是给别人看的。我个人不好面子那套，所以一直也是考虑国产车，首先看中的是奇瑞的瑞虎8P去店里看了挺好的，然后家人啊朋友啊都说开不住，我也没反驳毕竟家里人才是我人生里最重要的啊哈哈，所以那我就看看长安的75P，长城的H6三代，都没咋动心，后来朋友介绍说欧尚出新车了，我跟夫人去看了下初步了解后感觉外观挺漂亮的，我跟夫人就走了也没上车感觉有些草率了，后来夫人跟我说要不回去再看看坐上去体验一下。重点来了我回去上车这么一坐就不愿意下来了，那舒适度东北话说得劲，车机流畅不卡顿，音响效果我也满意，试驾都没试驾当时秒定哈哈。首批车主该享受的都享受了，这几天销售跟我说幸亏你定的早现在都没车了，我这也正好过年回家开方便了。说了一大堆没用的，我的建议只是个人建议不用用作参考，有什么需要了解的可以评论，有时间我会一一回复大家。买车这东西够我用不一定够你用对吧，但是重点咱们钱得够用有点道理是不呵呵。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.2分“优秀”

去年结婚后就准备买车了，东看看西看看，然后看到X7p就被吸引了，11月11下订，20多号就提车了，反正一定要买自己喜欢的，刚开始也考虑过合资车，家里人也一直说合资车省油，保值，但我买车是要自己用啊，又不是二手车贩子，所以别人的意见只是参考，幸运的是老婆很支持自己，自己开心才能开得舒心😃刚做完首保就来说说自己的观点感受： 1.空间确实大，后排真宽敞，老爸老妈坐着舒服，坐三个人也不会觉得挤，过年拜年是真的考验后备箱，小了礼品都装不下。 2.经济模式确实很肉，只适合市里堵车用，但是舒适模式油门反映快，动力随叫随到，但是深踩的时候发动机声音有点大，一档到二档顿挫确实有，运动模式还没用。 3.车机反应很快，但是有时候长时间播放音乐的话会出现声音卡顿，然后停车休息一会又好了，保镖模式太灵敏了，有时候一晚上发10多个提醒，但是还是开启还是好点。 4.有时候刚启动时刹车会出现尖锐的异响，但是跑一会就没了，问售后说的是刹车盘有水，也没太在意，车道保持功能不算太好用，有时候打灯变道都完成了还会提醒，所以现在都关闭了， 5.油耗我开了2150多公里，总共加了1200块钱的油，表显6.8个油，实际可能是本人开车比较佛系吧，油门刹车都比较轻。 6.灯光在下雨或者地上有水的时候确实不行，天气好的时候感觉也一般般😆 总之整体对于我本人还是比较满意，但一些细节确实不是很到位，买车毕竟是自己开，一定要自己喜欢，不管是现实还是网上的都只能是参考，自己的了解，然后试驾感受过才知道。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的就是空间和动力了，我175身高，后排几乎可以半躺着坐了，媳妇和孩子对车唯一的要求就是她们在后面的空间，后排座椅长度也足够，很舒服，动力很强，不过市区跑有点富裕了，早晚高峰堵车，我都是eco模式开的，舒适和运动模式在堵车的时候简直是噩梦一样，太穿了，7速双离合暂时开着还不错，1档2档能感觉出一点顿挫，后面就很小了。 车机操作挺顺滑的，吐槽几点:华为hicar，不是华为手机的小伙伴无法享受手机车机互联了。车机软件商城里什么都没有，U盘下载软件安装包，车机不识别，可能是我没玩儿明白，坐等大神普及操作，开机画面太丑，想换掉，结果只能换图片，不能放视频，自定义功能太少 【驾驶感受】 目前感觉好开，上一辆车是液压助力转向，X7转向是电子助力，方向盘比较轻盈，指向性对于我来说很好了，跟轿车肯定是不好比较，PS:开过同事的毛豆3，试驾了比亚迪秦大妈爱，电车驾驶感真的强。不过媳妇孩子坐着X7plus满意，我也就妥协了，秦plus下定的55旗舰都已经到车了，我还是退掉了。(•̥́_•ૅू˳) 【销售态度】 青岛的销售非常不错，点名表扬，去逛4S店的那天，看了很多品牌，丰田和本田也都去了，最后给我留下印象最深的一个是秦plus大妈爱这款车，再一个就是这个销售了，人长得精神，服务也好，从他们家出来去别家，这伙计还送出来挺远，活该他升职加薪??? 【油耗】 油耗目前纯市区早晚高峰8.5左右(油价又涨了，肝儿疼)不堵车的时候开出过6.6的油耗(快乐表？？？) 【提车价格】 9月19号订的车，17号上完牌提走，裸车11万89，国庆红包1400，尝鲜基金3000，订金2199膨胀4199，置换补贴4000，就这些 哦，补充一下，前排座椅有点短，腿有点点累，

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.29分“优秀”

配置挺高，新车味道很大，一个多月下去还是味道大的很。如有鼻子对刺激性的话，需要做甲醛处理，皮革异味处理。外观基本还可以，国产车配置基本都是高的很，合资车30万左右的车，配置不一定有国产高。性能方面1.5t家用车够够的，完全可以完美匹配甚至超过20万左右合资车2.0动力。不过中控屏用了一两个月下来今天出现了一次黑屏自动重启。油耗问题，市区跟高速公路跑下来不开AC使用发动机制热的情况下油耗综合以现在的油价在0.72/0.73元一公里左右，镇上乡下反而只有0.63/0.65元一公里左右。高速7当，80/95码最省油。油耗，有时候也会跑到0.82元一公里看你怎么踩油门了。以上个人买车以来使用观点。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

4.2分“优秀”

首先我们先看看价格，这个车价格只有裸车10万块，价格很实在。其次这个车该有的配置都有了，这个价位我唯一希望的就是音响多几个，这个配置只给了4个音响。再有如果有座椅加热就好了，我在东北这个配置要有就特别的亮眼。这个车的动力确实还可以，有三种驾驶模式！经济模式特别特别的肉我不喜欢，和小日本的车一样的肉，运动模式确实有推背感，那种往前冲劲能感觉到，但是我还是喜欢舒适，这样显得比较自由！另外这个车配备了自动启停，特别的鸡肋的配置，还没有办法一直关闭，每次开车前要手动关闭！ 这个车的油耗因为我才开了200公里，还没有具体的出来，又没有过首保不是很准，但是可以给一定的参考！新车没有油加到跳枪是51升，邮箱标定55升，92油我花了395块钱！裸车原有里程3公里，可以忽略不计！上面写的续航里程是620公里左右，但是我估计他可以跑560左右吧，因此油耗我们就可以简单计算为7.1元/公里，油耗在9.5升百公里左右！另外我家在东北沈阳这个也要必须考虑进去，冬天的温度很低需要热车很久需要空调，因此会比南方的朋友高一点，所以这个车首保前油耗应该在9.5升！过了首保之后可能会降低一些，顺便说一下我的平均车速只有25左右，所以不要说我的车速快，油耗低。 总结这个车在东北，城市开平均25-30左右速度，首保前油耗9.5！！！！

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版豪华型

4.6分“优秀”

买这车就是看上它的外观和空间！当初选车的时候也去看了五菱银标车型星辰，动力感觉肉，空间也狭小，就没考虑了！也考虑过哈弗H6，长安CS75，要不看不上，就是价格超预算！看长安的时候正好看到旁边有家新开的欧尚4S店，就看到符合自己选车标的的X7p了！就觉得动力也可以，空间也够大！考虑了一晚第二天就去谈价下定了！ 啥优惠也没有，车价93900，保险4000，购置税自己交的8300，自己去上牌，就没有其他费用了！落地下来总花费106200左右！ 等了两月才提到车，目前行驶4200公里左右，没发现什么大问题，刹车盘有过冷车时刹车吱吱叫（问过售后说是涉水后有水，或者是我老家天气太冷的原因）一般跑一会就没有了！2档上3档有轻微顿挫，不仔细感受也感受不到！个人还是可以接受的，油耗不高，但是比官方的还是高一些，目前总里程实际百公里7.5左右！（三分之二都是高速跑） 不过推荐大家能上尊贵的就上，也就多花不到两万，但功能确多太多了！豪华版真的功能配置不够用，车机功能少，屏还小！连座椅都是织布，每次打理车内就烦！果然一份钱，一份货！暂时就先分享到这里，各位车友！

点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.93分“良好”

【最满意】 配置丰富，配备了360全景影像等实用的配置，语音系统好用，识别准确，反应快速。动力表现优秀，起步时，动力充沛，初段加速，推背感明显，后续加速依旧有力。 【最不满意】 底盘整体调校比较轻盈，我喜欢厚重的底盘感受，坐在这辆车的后排，感觉有点飘，同时，在过大的减速带时，后排也有些多余的跳动。 【驾驶感受】 在城区行驶，初段加速动力超越了许多普通的车型，我们每次等待红绿灯后，和路人的车辆一同起步，不知不觉，我们就把它们甩到了身后。可以说，直线加速表现良好，但是，底盘有些轻盈，缺乏一些厚重和沉稳感。 【乘坐体验】 空间宽敞，前后排静态乘坐感受，都很优秀。但是，后排减震调校偏硬，路过大的坑洼，有些跳动。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.71分“良好”

【最满意】 1、配置足够丰富，最早推出人脸ID的时候个人认为没啥意义，在长安不断优化IMS交互系统之后了解了这套系统延展出的功能，比如接电话音量自动变小、抽烟就优化空气，这样的交互在往后的研发中还能赋予更智能的多样性。 2、语音交互足够好用，这一点在自主品牌里算很大的优势，开过很多欧尚的车，从X5到X7 PLUS语音都很优秀，响应速度快、准确；开车的时候去控制屏幕很难受，安全性保证了很多。 3、价格很有诚意，7.99-13.39万元，买一款2786mm轴距的SUV，对于下沉市场的车主是真的很友好，要知道四五线城市、包括乡镇对于“高大全”类产品是很喜欢的。 【最不满意】 1、1.5T的蓝鲸动力还可以，但是对于这么一款大车来多放点行李、多拉点人，上山下乡就不算游刃有余了。 2、尺寸，对于城市而言、对于用户而言尺寸是优势；但是乡镇道路的会车情况很多，五菱的箱式车身并不宽，X7 PLUS过于宽了点。这是个人开X7 PLUS下乡时遇到过的问题，也是个人感受，宽不完全是好事。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.07分“优秀”

欧尚X7 PLUS 10月份刚上市，官方指导价7.99万至13.39万元，综合来说10万级别家用最合适的SUV。 个人对欧尚是略有好感的，主要来源于欧尚敢于将自己车身进行拆解，配件散一地展示给你看，足以证明车企在用料和做工方面的信心。我们试驾车型是顶配，蓝鲸自动的geeker版本，在这个级别当中配置是十分丰富的，尤其是蓝牙钥匙和人脸识别功能，为车主提供了极大的便利性，整个扫脸识别的效率还是蛮高的。 动力提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合，虽然是中国心蓝鲸发动机，但想让1.5T给你带来多澎湃的动力就不要多想了，不过日常使用是完全够用的。悬挂系统更偏舒适性，过减速带和起伏路面的过滤还不错，不会感觉到很颠簸。 安全舒适方面搭载第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，可实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能。 内饰设计并不惊艳，较为简约，用料和做工还不错，触感是比较细腻的，座椅的舒适性是亮点，很柔软，尤其是后排的坐垫很平整，这种设计即使后座坐三个人也不会觉得很挤，中间乘客同样有较舒适的坐姿。 外观颜值还是见仁见智，这个价位给你19英寸轮毂、LED大灯、贯穿尾灯和全景天窗还是挺良心的。完全可以解决你的“面子工程”。 简单做个总结 欧尚X7 PLUS配置较为全面，有三点非常吸引笔者，1、蓝牙钥匙+人脸识别功能，免去了忘带钥匙的烦恼。2、车机反应速度和语音反应速度都非常快，基本上是同步反应。3、内部空间宽敞，座椅舒适。关于缺点还是外观的设计，并不显得高级，还是国产车的设计元素比较多。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型

4分“优秀”

长安欧尚X7 PLUS乐游版只有一个车身颜色可以选，机甲绿是一种哑光漆，看上去还是很有质感的。前脸的第一眼就能看到大面积的倒梯形前格栅，内部是网格菱形元素装饰，非常的有战斗气息。两侧上方连接LED大灯组，大灯造型狭长，看上去也是很犀利的。 侧面采用了很多线条来勾勒，就营造出很多的曲目设计，在阳光下会显得非常的灵动。车筐、后视镜和轮毂都是用到了熏黑式的设计，悬浮式车顶样式悬浮感很强，就让整车更具有运动氛围。车门底部还加入了砂砾金色的饰条，整个就被点缀的很亮眼了。 车尾部分是用到了上窄下宽的设计方式，上方的扰流板延伸出来很长，中间的尾灯用到了时下流行的贯穿式的设计，同时下方还用了贯穿式的镀铬饰条来装饰，看上去整个层次感就很明显。底部还加入了双边共两出的排气布局装饰，就让运动气息更加浓烈。 这台车是5座的版本，后备箱的装载能力是非常的强，容积非常的大，还支持二排座椅等比例放倒来扩充后备箱的面积，这样真的可以放一张床垫，当场躺平，同时上方还有一个面积很大的天窗，野营躺在车里望向夜空，是多么的安宁和惬意啊。车顶还带有680升的车顶旅行箱免费提供，可以装载的能力又增加了。怕你手里拿着东西不方便打开尾门，还加入了感应式尾门的设计。 内饰的主题叫作校园云游，用到的是黑加绿的配色。皮质包覆的三幅式平底多功能方向盘，后面是全液晶仪表，旁边是悬浮式的中控大屏，内置了OnStyle3.0的智能网联系统，还支持语音交互，相对出门旅行的话，这些配置完成够用了。座椅是采用运动风格的设计，两侧突出对身体的包裹很到位，内部填充比较厚实，回弹的力度还不错。二排的乘坐空间可以说是相当的宽敞了，腿部剩余还还能有三拳以上的距离，加上座椅靠背角度是可以调节的，座椅宽度也很大，能很快的找到舒适的坐姿，当然翘着的也完全没有问题。 动力方面，用到的是蓝鲸1.5T高压直喷发动机。传动方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。NEDC百公里综合油耗只有6.6升。 想要户外旅行的朋友，真的是强烈推荐这款车，空间真的太大了，动力足够的同时油耗还这么低。不仅仅适合旅行的爱好者，也适合一些年轻的小家庭，经济又实用。