点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.1分“优秀”【购车经历】
今年三月份买的车,自己对车方面也不是太懂,也是这两年考虑买车才了解了点汽车方面的知识。懂车帝上也对比看了很多款,综合个方面考虑下来就买了x7puls
【提车价格】
买的自动尊贵版的前后就谈了两家,车价优惠了五千,自己置换有四千。贷了五万免息,多送了一次保养,全部弄完十二万二,送的东西有点,价格方面还是比较满意的。
【外观配置】
外观第一感觉就是相当霸气,不满意的就是中网和后尾灯设计吧,个人比较喜欢那种比较激进硬朗的风格。给我感觉要柔和一点,不过车子也相对来说比较耐看。
车内空间那是相当的不错了,我一米八几不管是开还是坐都相当舒服,这也是我买SUV的原因吧,轿车开起来给我感觉是有点压抑。毕竟尺寸和轴距就摆在这里,遗憾就是没有上到七座。
配置方面对于我来说也够用,也有点遗憾当时没有上到尊享。使用下来车机,app控制,360影像,语音控制方面也是相当流畅。缺点档位台下面不是镂空的,扶手箱小了点,放置手机位置设计有点拉垮不是平的,放点东西呀,插下线呀都不是特别方便。应用商店能下载的东西只有一个喃宝宝巴士,投屏也只能华为手机用
【驾驶感受】
行驶到目前差不多一千公里了,一般就开开经济,实话说比较肉。后面试了开舒适那动力不用说,城里面跑起来相当够用,运动模式就是时不时装逼用的。车子动力不用说,驾驶感受还是不错的,也没有啥异响之类的。隔音胎噪底盘舒适性是有点,毕竟价格就摆在这点,不可能拿着去跟几十万的比呀。
经济模式下换挡还是有点顿挫,油门响应比较慢点,后面切舒适就不太明显了。
【油耗】
到目前就加了两次92的,都加满的,到目前跑了差不多900多公里。油耗表显8.7,都在城里跑,高速就没跑过。前面100多公里跑了点县级路,降了点8.2,搞了个记油耗的App算下来差不多到10。油耗给我感觉也就那样,车都买了还考虑那一箱多几十么。
以上就是买车到目前各方面使用的感受,有群的老哥也可以拉哈我交流一下
远方僦在脚下:同款尊贵,一个多月跑了快4000公里了,动力没得说,我一直用舒适模式,油耗也能接受,毕竟这么大一坨摆在这里
时间不语257:我今天订的,p尊贵型落地价114000.不晓得贵不
用户6988821155123:我也是尊贵四月提的,都是上下班开,七八公里,表显都是六点多,算了下七毛一公里,做了首保以后加满油,跑了130公里只掉了一格油,估计可以跑到六毛一公里
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.86分“良好”作为一个真实车主对我而言,动力好,空间大,外观漂亮,整体舒适度好。油耗这么大车算省油了,内饰用料做工都不错,车机流畅顺滑,我觉得就够我用的了,也没必要去纠结什么档次啊面子啊,如果真的买车只为了什么面子那你买的车是给你自己开的还是给别人看的。我个人不好面子那套,所以一直也是考虑国产车,首先看中的是奇瑞的瑞虎8P去店里看了挺好的,然后家人啊朋友啊都说开不住,我也没反驳毕竟家里人才是我人生里最重要的啊哈哈,所以那我就看看长安的75P,长城的H6三代,都没咋动心,后来朋友介绍说欧尚出新车了,我跟夫人去看了下初步了解后感觉外观挺漂亮的,我跟夫人就走了也没上车感觉有些草率了,后来夫人跟我说要不回去再看看坐上去体验一下。重点来了我回去上车这么一坐就不愿意下来了,那舒适度东北话说得劲,车机流畅不卡顿,音响效果我也满意,试驾都没试驾当时秒定哈哈。首批车主该享受的都享受了,这几天销售跟我说幸亏你定的早现在都没车了,我这也正好过年回家开方便了。说了一大堆没用的,我的建议只是个人建议不用用作参考,有什么需要了解的可以评论,有时间我会一一回复大家。买车这东西够我用不一定够你用对吧,但是重点咱们钱得够用有点道理是不呵呵。
洋哥816:面包车
头条用户:裸车11万啊?油耗是表显还是实测啊?听说沈阳就一家欧尚的4S店,是吗?我之前关注哈弗H6了,后来又看奇瑞瑞虎7P,现在又改欧尚X7P了,太善变了
用户5791559850715:我买了自动尊享,十一月底买的没啥优惠,定了俩天就提车,目前感觉挺好,如果有钱在上一个配置就好了
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.79分“良好”【最满意】
最满意的就是空间和动力了,我175身高,后排几乎可以半躺着坐了,媳妇和孩子对车唯一的要求就是她们在后面的空间,后排座椅长度也足够,很舒服,动力很强,不过市区跑有点富裕了,早晚高峰堵车,我都是eco模式开的,舒适和运动模式在堵车的时候简直是噩梦一样,太穿了,7速双离合暂时开着还不错,1档2档能感觉出一点顿挫,后面就很小了。
车机操作挺顺滑的,吐槽几点:华为hicar,不是华为手机的小伙伴无法享受手机车机互联了。车机软件商城里什么都没有,U盘下载软件安装包,车机不识别,可能是我没玩儿明白,坐等大神普及操作,开机画面太丑,想换掉,结果只能换图片,不能放视频,自定义功能太少
【驾驶感受】
目前感觉好开,上一辆车是液压助力转向,X7转向是电子助力,方向盘比较轻盈,指向性对于我来说很好了,跟轿车肯定是不好比较,PS:开过同事的毛豆3,试驾了比亚迪秦大妈爱,电车驾驶感真的强。不过媳妇孩子坐着X7plus满意,我也就妥协了,秦plus下定的55旗舰都已经到车了,我还是退掉了。(•̥́_•ૅू˳)
【销售态度】
青岛的销售非常不错,点名表扬,去逛4S店的那天,看了很多品牌,丰田和本田也都去了,最后给我留下印象最深的一个是秦plus大妈爱这款车,再一个就是这个销售了,人长得精神,服务也好,从他们家出来去别家,这伙计还送出来挺远,活该他升职加薪???
【油耗】
油耗目前纯市区早晚高峰8.5左右(油价又涨了,肝儿疼)不堵车的时候开出过6.6的油耗(快乐表???)
【提车价格】
9月19号订的车,17号上完牌提走,裸车11万89,国庆红包1400,尝鲜基金3000,订金2199膨胀4199,置换补贴4000,就这些
哦,补充一下,前排座椅有点短,腿有点点累,
王小寵的节奏沒毛病:最省油的是标准舒适模式,欧尚style的APP说明书有介绍
用户7228859466175:欧尚X7p尊贵版这个车型,它的行车记录仪是启动车后它自己打开吗?是启动车后就一直拍摄吗?行车记录仪是需要一直拍摄的!!谁知道讲下?
静悄悄的摸鱼:我又回来了,刚跑完一箱油,实际油耗奉上,12升多,拿去做个参考吧,全程早晚高峰拥堵路段
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4分“优秀”提车也快一个月了,跑了1685公里了,城乡道路居多 高速没跑几次 油耗目前在8.0的样子,我喜欢大油门开车,所以油耗估计有点高,希望以后会降下来吧。
新车味道太大了,天天大太阳晒着,味道还是很浓。
关于上坡辅助我的车如果遇到坡度稍微陡一点的时候就会溜车,不知道你们有这个情况吗?除非开自动启停,有点烦人这个
这个空间还是很满意的,做五个成年人没有问题,提速也是相当猛,建议一直用舒适模式,经济模式油门踩轻了没反应,急人,运动模式当然很爽,那自然面对现在这个油价,加油的时候肯定也很爽了,哈哈
变速箱的话在抵挡顿挫感挺强的,有点不舒服,还有就是早上冷车启动的话,挂倒挡起步会一顿一顿的特难受,不知道你们的车有没有这个问题。
车机响应确实很快,反应也很流畅里面的功能也多,我还在慢慢摸索,我基本都是叫小欧来完成我想要做的操作。
外观满分十分的话我打7分吧!说不出很满意,也说不出不满意,马马虎虎
还有这个灯光虽然是LED的但是也不是很亮,雨天行驶很难受
目前就这些
粉红色的回忆187992396:我一上车,第一关闭自动启停,这功能有点鸡肋……
远方僦在脚下:这是我最近跑高速的油耗 还可以吧
虚无6905:纯市区试试多少油→_→我的宝骏730手动1.5t纯市区十个,一天一百公里四天加一回,夏天能省点。跑城乡结合路八个油
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.71分“良好”长安欧尚X7PLUS的自然美学设计独居辨识度,太空级车漆的耐腐性和质感是同级一大亮点。
内饰整体风格简洁,哑光质感的面板、真皮座椅,质感很考究。10.25英寸的全液晶仪表科技感不俗,座椅还附带了加热、通风电动调节等高端功能。同时,2786mm的轴距保证了这台SUV的后排空间。同时率先搭载的8核车机芯片,系统运行流畅,并且支持双摄人脸智控、自适应巡航、一键泊车、透明底盘等功能,在同级中智能表现出挑。搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机颇具声誉,采用宝马推崇的双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术,可实现138kW的最大功率。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

3.71分“良好”长安欧尚X7PLUS在近几年的自主品牌内卷大战中也称得上是大展拳脚了,成功在兵戎相见的车市中分得了一杯羹。首先外观方面欧尚X7PLLUS十分大气,前脸大尺寸同时造型独特的巨大进气格栅在镀铬条的点缀下显得非常豪放,扁平的LED灯组十分犀利;车身侧面线条硬朗;尾部线条简约,采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,极具辨识度。总的来说虽然定位为紧凑型SUV,但欧尚X7PLUS给人的感觉像是一台中型SUV。
内饰风格简约而不平庸,虽然没有过多花哨的装点,但该有的功能它全都有,12.3英寸的大尺寸中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表赋予了车辆不错的科技感,联发科8核2.2GHz芯片让这台车的OnStyle3.0+智控车机系统运行流畅迅捷,同时功能强大。
乘坐空间也是非常宽阔,这也是这台车的一大卖点。
动力方面欧尚X7PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,拥有188匹最大马力和300牛·米峰值扭矩,匹配一套7速湿式双离合变速箱,数据来看甚至超越诸多2.0T车型,可谓动力十足。
总的来说十万出头的预算选,欧尚X7PLUS自动蓝鲸尊享型绝对是不二之选。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4分“优秀”我们试驾的是顶配车型,领航型,配置上已经达到挺高的一个状态,但其实上市后的价格还是保持在一个相当合理的区间内。这一点是欧尚X7 PLUS的竞争优势,而且优势很明显,只要关注过长安欧尚,我们就会对欧尚X7 PLUS的价格心里有数。
蓝鲸NE1.5T发动机,动力表现上在10万级的SUV之中属于王炸的存在,动力储备足,搭配7速湿式双离合,低速扭矩爆发也比较直接,市区行驶超车不是问题。
NVH调校在10万级SUV之中还是比较用心的,看得出来长安欧尚对车辆本身的调校比较均衡。
使用的是8666芯片,8核心,有它在,车内的车机系统基本不会卡顿,但在短时间内进行复杂或开启大型应用程序的时候,会有比较慢的情况。10万级,肯定是不会用到8155这种级别的芯片。现在这个就相当够用,但如果车机的UI设计重新调整一下、分辨率再提高一些的话,体验会更好。
内饰做工就是一般水平,如果能够再更加精益求精一些,对一些细节有更好地提升就更好。
最后聊外形是因为做得够好,车头中网的造型很好的为这台车定调,就是一款更偏向于家用SUV的定位,看上去更有面子。车尾的贯穿灯感觉还可以再改进。
另外,欧尚X7 PLUS这台车的尺寸在10万级SUV之中也属于比较大的那种,很难有尺寸超过它的,车内空间、后备厢空间有了保障。
总结:
欧尚X7 PLUS更适合于一些注重家庭乘坐感受的群体,与欧尚X5更趋向于年轻用户形成了明显的反差,让这两台SUV都能精准的找到自己的主销群体。同时,欧尚X7 PLUS尺寸、价格上的优势,是它能够成功的重要因素。
Kim木研:百公里油耗是多少?到底有没有说的是八个,实际上13-14或者更高
云淡风轻我是唐革军:最省油的速度是80-90左右,高速公路平路段瞬时油耗3-4个,上坡随坡度增加而增加。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型

4.21分“优秀”【最满意】对长安欧尚X7 PLUS最满意的地方还是智能配置体验,如刷脸开车门,疲劳驾驶提醒、还有360度全景影像等,这些实在的功能可以让你在开车过程中完全感受到,使用起来非常便捷。如忘记带钥匙,你可以通过刷脸开车门,实用性真的很高,长时间开车,又会提醒你安全驾驶,感觉这些功能很实用。
【驾驶感受】长安欧尚X7 PLUS开起来其实没有很大的惊喜,但是这往往又是它最大的惊喜,因为它搭载的1.5T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,平顺性调校还是下了功夫的,平顺性不错,日常开起来让你感觉非常舒服,动力输出也不会很窜动,也不会感觉很突兀,开起来很好把控,非常好开。
【油耗】长安欧尚X7 PLUS现在使用的油耗还算满意,百公里油耗在7.4L左右,这个油耗包括了市区和跑高速的路况,综合路况跑出了7.4L左右,坦白说还是比较满意的,油耗不算高,毕竟这是一辆SUV。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.93分“良好”欧尚X7大家都比较熟悉,从上市到现在凭借着比较高的性价比还是取得了不错的销量,欧尚X7PLUS在原有车型的基础上又进行了多方面的升级,比如说外观变得更加年轻运动不少,采用了分体式的头灯,而且造型也变得更加狭长不少,另外中网内部样式也有变化,还加入了镀铬装饰,并且还在前保险杆上方,侧裙等位置加入了红色饰条点缀 ,时尚感运动感上面还是有一定的提升,尾部最明显的变化就是换上了贯穿式的尾灯,所以现在这台车其实会更符合年轻人的口味。作为一台PLUS车型 它的车身尺寸也得到了前面提升,现在长度达到了4730mm,轴距2786mm,是要比CS75PLUS还大上一圈,以我175CM,65KG的体型来看,第二排可以很轻松的翘起二郎腿,头部同样有着充足的余量,所以空间这一块大家是完全不需要去担心的。另外值得一提的就是内饰的变化,换上了12.3英寸的中控屏和10.25英寸液晶仪表的双联屏组合,从我之前的实际体验来看,它的车机系统功能还是很丰富的,在线音乐导航,视频等等都有,操作起来的流畅度也不错,除了这个之外,这台车还有个比较高科技的配置就是在它的B柱配备了FACE ID人脸识别系统,可以录入人脸信息,就算大家忘记带钥匙了,直接人脸识别就可以解锁启动车辆,是不是很酷炫呢,其他的像自动泊车,电动后备箱,手机无线充电,主驾通风加热等等都有 这个价位真的是挑不出什么毛病了, 动力方面这台车搭载的是蓝鲸NE 1.5T发动机,最大马力188匹,最大扭矩300牛米,匹配7挡双离合变速;这台1.5T的发动机其实我们之前在很多长安车型上面也都有体验过,说实话放在欧尚X7PLUS这么大一台车身上只能说是够用吧,比较可惜没有用上2.0T的发动机,不过毕竟价格和定位摆在这边嘛,总的来说 欧尚X7PLUS的产品力和性价比还是挺不错的 10来万的预算它也算是个不错的选择。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座

3.79分“良好”7座版本刚刚上市,推出三款车型,以及六款车身配色,官方售价10.69万-12.19万元。外观和内饰设计相比5座版本没有变化,所以本次不再介绍外观及内饰配置,欧尚X7 PLUS 7座版车身长宽高尺寸分别为4730x1870x1720mm,轴距2786mm。采用2+3+2的7座布局,第二排座椅支持前后移动和一键礼让功能,为第三排乘客提供更宽敞的空间,进出第三排也更方便。同时第三排座椅高度为270mm,提升更舒适的乘坐感受。配置方面还增加了扶手杯托和储物盒等舒适配置。另外第二排和第三排座椅支持灵活放倒,7人乘坐满员状态下,车内仍有370mm进深+280L后备空间;5人乘坐时,放倒第三排,后备箱容积可扩展为780L,容纳更多物件。 智能配置沿用OnStyle3.0+智控车机系统,内置 8核芯片,操作顺滑流畅。配置方面也同样丰富,远程操控、儿童关爱模式、语音交互和顺风耳等亮点配置也均有配备。 动力系统搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,峰值功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配蓝鲸7DCT变速箱,NEDC百公里综合油耗6.6L。为满足多元化的用车需求,欧尚X7 PLUS先后推出了钓鱼版、露营版、红版等车型,7座版的推出满足了家庭多乘员出行的需求,不仅有更好的通过性和空间表现,同时具备智能配置和强劲的动力。丰富的配置照顾了家庭的每一位成员。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

3.79分“良好”这款车最大的亮点就是性价比,超大的空间、丰富的配置以及同价位出色的内饰做工,售价才11万出头,非常适合作为家庭的第一台车,另外,全新的车机系统在功能、UI界面以及流畅度方面都有升级,用起来很是方便,完全没有了此前欧尚X7的那种廉价感,重新调校的1.5T发动机将动力爆发放在了前中段,城市道路上开起来很轻快,而且比起欧尚X7,新车转向手感的回馈力度有所增加,驾驶质感得到了提升。
用户3011914997015:为什么不出七座的呀?