点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版豪华型
4.8分“优秀”2019年11月29日欧尚X7在人民大会堂上市之际,通过APP下定了手动精英型欧尚X7。
用车有差不多一年零10个月,从购车当日便用微信小程序-腾讯我的车来记录油耗。由于我是从事输电线路工作,基本在深山大山中行走,累计行驶了28000公里,平均油耗在8.4左右。如图所示:
不幸的是在今年的10月份心爱的小欧被一辆长安CS75撞损,后经协商对方赔付我新车……
正因为驾驶小欧非常满意(以前有小欧使用贴),所以下定了欧尚X7plus自动豪华型碧空蓝色。
1:外观篇
X7P尺寸官方数据要比小欧大一点点,实际对比基本一样。X7P的前脸更为激进,尤其运动套件更显年轻,大灯采用了分体式,与欧尚X5略相似。车身侧面与X7几乎是一样的线条,非常漂亮。而尾部则采用了较为华丽的贯穿式尾灯,而且尾门灯也全亮哦,这一点比X7要友好,X7只有高配车型尾灯全亮。
2:内饰篇
与X7不同的是plus的空调按钮采用了实体触摸按键,更便于盲触,而且质感很好。USB和点烟器接口与小欧不同,X7plus在空调按键下方,其他与X7基本一致。
3:空间篇
这点真的不用考虑,用一个字概括就是“大”,前排调整好最合适的坐姿,后排翘起二郎腿还有空余。当然最大的还是尾箱,纵深真的太特么深了,比X7还要深一点,如果把二排座椅放倒,并排塞进两个冰箱没啥问题。
4:动力篇
X7plus搭载了蓝鲸NE1.5T最新发动机(与二代55plus),最大功率138KW,188马力,最大扭矩300牛米。账面参数在同级车中暂无对手,找不到超过这个动力参数的,懂车帝实测零百加速8.1秒。通过这两天的驾驶发现,变速箱(舒适模式)升降挡非常积极,这点比X7强。开过X7的车友不知道其减震偏软,速度微快一点过坑洼路面,减震会发出“噔噔”到底的声(应该是减震行程短)。而7P做了一定调整,减震过滤干脆,也比之前硬了点,个人感受更好。
5:油耗篇
之前开X7平均油耗在8.4L/百公里(如上图),要知道这可是基本都在山路、破路的油耗,而且很少用到高档位,我曾开出4.3L/百公里的全网最低油耗。官方标定综合油耗6.6L/百公里,懂车帝实测7.5L。我刚提X7plus里程太少,市区油耗7.6油耗,而且一直呈下降趋势,现在说有好多少没太大意义,待我用“腾讯我的车”记录一段时间再来评价,但我相信一定会比X7更省。
总结:开了近2年的欧尚X7,无论从空间、动力、油耗各方面的表现,都是比较满意的,最重要的是同价位上哪找这么稳定,性价比高的车啊?而且X7plus相比X7又有一定程度的升级,还有什么可犹豫的?作为真实老车主,强烈建议大家不要听一些自媒体的各种吹各种黑,亲自试驾一下,欧尚X7plus绝对是一台称职的家用好车。
长发宾馆:我的顶配,开了一万三千公里,油耗6.5。真不知道别人的怎么这么高,怎么开的车。
野花的狂想:长安75撞长安欧尚x7,本是同根生相煎何太急
A江左梅郎695:我的买车一个多月了,油耗6.5不知道车显的油耗准不准
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版豪华型
4.6分“优秀”买这车就是看上它的外观和空间!当初选车的时候也去看了五菱银标车型星辰,动力感觉肉,空间也狭小,就没考虑了!也考虑过哈弗H6,长安CS75,要不看不上,就是价格超预算!看长安的时候正好看到旁边有家新开的欧尚4S店,就看到符合自己选车标的的X7p了!就觉得动力也可以,空间也够大!考虑了一晚第二天就去谈价下定了!
啥优惠也没有,车价93900,保险4000,购置税自己交的8300,自己去上牌,就没有其他费用了!落地下来总花费106200左右!
等了两月才提到车,目前行驶4200公里左右,没发现什么大问题,刹车盘有过冷车时刹车吱吱叫(问过售后说是涉水后有水,或者是我老家天气太冷的原因)一般跑一会就没有了!2档上3档有轻微顿挫,不仔细感受也感受不到!个人还是可以接受的,油耗不高,但是比官方的还是高一些,目前总里程实际百公里7.5左右!(三分之二都是高速跑)
不过推荐大家能上尊贵的就上,也就多花不到两万,但功能确多太多了!豪华版真的功能配置不够用,车机功能少,屏还小!连座椅都是织布,每次打理车内就烦!果然一份钱,一份货!暂时就先分享到这里,各位车友!
阿白11145:长安殴尚的车标比长安的车标好看多了!
用户3846606342338:这个车,智尊和旗舰两款车最划算
随心所欲966:为什么不买个顶配版?还能自动识别人脸,内饰也豪华多了!
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版豪华型
4分“优秀”车外观比较满意,动力方面感觉良好。噪音比较大,毕竟价位在那。刚提车油耗还没有好好计算,总体来说家用足够了。
自由赤峰0d2:我是正月初八提的欧尚x7pLus,到今天为止走了7000公里,无论提速,动力感非常好,这么讲吧,物有所值。
秋藤桃子2019:感谢楼主分享。
小允儿:噪音很大吗?
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版豪华型
3.71分“良好”2022款 长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸豪华型
【最满意】
1. 科幻前卫的造型设计一经发布就有着较高的热度,非常适合作为年轻人的第一台车,日常驾驶有着不错的回头率。
2. 1.5T发动最大功率188马力,峰值扭矩300N.m,完全能够应付日常驾驶,无论是提速还是高速超车都游刃有余,三种驾驶模式能够满足不同使用场景。
3. 2786mm的轴距让该车的内部空间表现优良,无论是前排还是后排都照顾的十分周到;后排放倒后使得后备厢有着1407L的空间,可以满足不同使用需求。
【最不满意】
1. 新车异味儿较为明显。
2. 悬架较硬,影响舒适性。
【油耗】
综合油耗在8L/100km左右供参考
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版豪华型
4分“优秀”【最满意】这台欧尚X7 PLUS我最满意的地方就是空间。后排坐两个大人和两个小孩不会觉得拥挤,二排调整一下,适当地往前调,腿部空间也还有很多,所以空间真的很不错。第二点就是它的舒适性,坐上去之后你会感觉很舒服,这点也是同价位车型所少有的。第三点就是整车的噪音控制得很不错,高速只有上了100码才会觉得发动机的声音变大了,因此这个噪音水准也是很不错的。最后就是颜值和气场,回头率肯定是有的,看着也属于耐看型,适合二孩家庭买回家当做家用车。
【最不满意】最不满意长安欧尚X7 PLUS的地方是新车的气味稍微有点重,对于平时气味很敏感的我来说,味道确实大了些,希望能有所改善。
【动力】长安欧尚X7 PLUS所搭载的是1.5T发动机,开起来动力挺给力,虽然没有什么推背感,但是超车没什么压力。变速箱的反应和降档逻辑也不错,高速上驾驶动力的输出也比较平顺,没有什么明显的顿挫感,这点算是上乘水准了。操控的话,方向盘指向挺精准,虽然车比较大、重心也高,但整体来说,拐弯变道起来还是挺轻松的,有长安CS75 PLUS 80%的精髓在里面。
【油耗】目前开了1000多公里,综合下来7.6个油左右,整体不算高,表现我觉得还可以接受。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版豪华型
4分“优秀”定位为紧凑型SUV的长安欧尚X7 PLUS将于10月17日上市。此外,新车已于此前开启预售,预售价区间为7.99—13.59万元。官方推出“7重预售豪礼+2大金融置换+2大现金红包”的新车预定政策,其囊括了交2199元抵4199元车款、5年或10次基础保养、价值4000元交车礼包、至高4000元轮胎保障险等。
长安欧尚X7 PLUS采用了新自然美学的设计语言,整体视觉效果更加大气、时尚。另外,新车全系标配分体式LED晶透大灯,配备延时关闭和高度调节等功能。同时新车提供星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝六种车身颜色。
新车内饰采用了环抱式设计,大面积应用搪塑工艺软包,方向盘两侧为巡航控制以及多媒体控制的多功能按键。新车中控屏提供7英寸、10.25英寸以及12.3英寸3种选择,仪表盘也拥有3.5英寸、7英寸和10.25英寸3种选择。
动力方面,新车将搭载高低功率版本的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为188马力与170马力,最大扭矩300牛·米与260牛·米。传动系统方面将匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。
欧尚X7 PLUS未来上市后,将面临着吉利帝豪S、奔腾T77、哈弗H6、比亚迪宋PLUS等紧凑型SUV产品展开竞争。相比对手,其拥有更加个性、具有辨识度的外观,以及更丰富的配置,预计能够获更多年轻消费者的关注。