发布作品

    长安欧尚X7 PLUS怎么样_长安欧尚X7 PLUS值得买吗

    ·长安欧尚X7 PLUS

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.73
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共228人评价
    8万-12万SUV总榜No.24
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.39万
    厂商指导价
    7.99-13.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.60
    • 外观
    • 3.91
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.59
    • 配置
    • 3.69
    • 3.53
    • 空间
    • 4.09
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.46
    • 操控
    • 3.55
    • 3.47
    • 动力
    • 3.63
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安欧尚X7 PLUS3.73空间4.09
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 哈弗大狗3.83外观4.35

    长安欧尚X7 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型

    3.79良好

    长安欧尚X7 PLUS外观年轻运动,硕大中网格栅十分大气, 搭配菱形的格栅设计,还有一丝精致感。最值得一提的还是左右两侧眯眯眼大灯,整体辨识度很高。车身侧面,长安欧尚X7 PLUS线条流畅,4730mm的车长配备流畅的线条,显得车身很长。尾部方面,长安欧尚X7 PLUS层次感很强,采用了当下很流行的贯穿式尾灯,既延展了车尾的视觉宽度,也带来了很强的科技感。内饰方面,长安欧尚X7 PLUS采用大量的软性材质,质感很好。座椅方面,车辆采用缝线包边,一共三种颜色,提升了不少车辆的档次感。12.3英寸中控屏提升了一定的科技感。空间方面,新车长宽高分别为4730/1870/1720mm,轴距2786mm,作为一款紧凑型SUV,还是有着不错的表现。动力方面,长安欧尚X7 PLUS搭载了1.5T发动机,最大马力188匹,峰值扭矩300牛·米,匹配7挡双离合变速箱,综合油耗6.6L/100Km.在同级别产品中也算中等水平。

    2022-03-16

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

    3.5良好

    外观大气时尚,动力响应灵敏,后备箱容量大,油耗中规中矩,唯一缺陷就是欧尚X7中网不如欧尚X5美观大方。

    2022-03-31

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

    3.79良好

    这款车最大的亮点就是性价比,超大的空间、丰富的配置以及同价位出色的内饰做工,售价才11万出头,非常适合作为家庭的第一台车,另外,全新的车机系统在功能、UI界面以及流畅度方面都有升级,用起来很是方便,完全没有了此前欧尚X7的那种廉价感,重新调校的1.5T发动机将动力爆发放在了前中段,城市道路上开起来很轻快,而且比起欧尚X7,新车转向手感的回馈力度有所增加,驾驶质感得到了提升。

    2021-12-30

    用户3011914997015为什么不出七座的呀?

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

    4.6优秀

    【油耗】 油耗比想象中的高不少,但空间确实不错,动力也是杠杠的,只要你舍得踩油门,表现9个多,加了1530的油,目前1600公里不到,还能跑个300多公里,最低也要8.9毛一公里了,那些5.6毛的都是托,要不就是整天都在高速上

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型 图 1
    2022-02-09

    欧尚x7pns车主我的也不算高呀!高速跑了十三公里,然后下高速走的广州外环路二十七公里,里程表显示7.1油耗。回家全程高速四百公里也是6.5油耗。

    冷脸_看_社会车那么大 油耗8.5 算低的了 还不知足 又想马儿跑 又想马儿不吃草 哪有那么便宜的事

    星空烦恼我每公里在0.8毛左右,我的从3档挂1-2有咔嚓咔嚓的响声。

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

    4.9优秀

    【提车价格】 厂家有5万免息贷,裸车价11.59万,首付8万搞完落地。 【动力表现】 动力是惊喜,这车的ECO模式动力跟我原来那辆1.6自吸一样,舒适模式推背感满满,红绿灯基本第一个冲出去的。强烈建议去试驾。 【油耗】 开了一个多月,现在开了3500多6公里,油耗7.4,续航从一开始加满一箱油跑670公里,到现在加满油续航810公里,油耗一直在降低。 【乘坐体验】 减震很舒适,因为前排用的夹胶隔音玻璃,静谧性超值的表现!空间很大。 【续航】 续航从一开始加满一箱油跑670公里,到现在加满油续航810公里。 【最不满意】 后备箱比较高,放重的东西稍微吃力点。新车没有什么优惠,自动启停无法永久关闭。 【亮点配置】 主动刹车功能很靠谱!没想到才提车没多久就被我出发了主动刹车,有一次想变道超车,结果超车道的车急刹车,我还没反应要踩刹车,结果车子哔哔哔的响了几声,然后就是安全带收紧,车子主动刹车减速到跟前车一样的速度,很惊险。还有就是高速上用自适应巡航很爽,识别很灵敏,距离110米左右就可以识别到前车,跟车加减速不突兀,好用!

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 3
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 42022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 4
    2021-12-30

    大sv军发动机启停怎么设置

    用户1036615959774这个不香吗?

    那谁家的那小谁A五万能贷3 年把

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型

    4.8优秀

    外观及空间: 一开始是看上外观,外观很漂亮很运动,分体式大灯,贯穿式后尾灯,夜晚看上去非常漂亮。车身尺寸车长4730mm,车宽1870mm,2786mm的轴距,空间非常大,简直就中型SUV的尺寸。 动力: 发动机是用的 手动1.5T蓝鲸高压直喷发动机低功率版,动力非常强,170匹马力,虽然比自动档少了18匹马力,但动力也还是很充沛,推背感十足,家用这动力足够了。 缺点: 唯一的不好就是隔音效果不怎么好,原车的LED灯亮度不怎么好,近光还行,但远光就不尽人意了。不过都是可以接受的,因为咱们的长安再也不虚标了,实打实的动力。始终是军工品质,真没让人民失望。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 2
    2022-05-29

    AIRTomato您好 能发下价格详情吗 8.19裸车价是分期还是全款呀?落地要多少呢?

    坦荡的花猫oB手动动力够用吗?不是蓝鲸发动机!

    15万里程兄弟,手动挡长安的油耗怎么样。

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动舒享型

    3.86良好

    放眼当前的10万级SUV市场,我们能发现这里主要是国产品牌的战场,各大本土车企在该级市场的厮杀极为激烈,因此消费者在揣着10万左右选购SUV车型时,会觉得眼花缭乱到不知从何处下手。 从价格来看,2022款长安X7 PLUS的指导价为7.99万-13.39万,如果按照最终落地价格来进行计算的话,这台轴距接近两米八并提供多达6种车身配色可选的高颜值紧凑型SUV,低配版本车型落地价不超过10万,顶配车型的落地价格不超过20万,可以说是涵盖了10万-15万价位区间内不同用户的购车需求。 比如,欧尚X7 PLUS长宽高分别为:4730/1870/1720mm,轴距达到2786mm,打造同级领先的空间表现。还搭载有“中国最强1.5T”的蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器注入的黄金强劲动力,它不仅能在高速环道测试中跑出214 km/h的最高时速,其零百加速实测成绩同样是达到了喜人的8.23秒。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动舒享型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动舒享型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动舒享型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动舒享型 图 1
    2021-11-26

    221000744这是啥颜色,两张图看起来像两种颜色

    用户623711954813请问车内味道大吗

    牛牛哥1p0b有七座就好

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型

    4优秀

    长安欧尚X7 PLUS乐游版只有一个车身颜色可以选,机甲绿是一种哑光漆,看上去还是很有质感的。前脸的第一眼就能看到大面积的倒梯形前格栅,内部是网格菱形元素装饰,非常的有战斗气息。两侧上方连接LED大灯组,大灯造型狭长,看上去也是很犀利的。 侧面采用了很多线条来勾勒,就营造出很多的曲目设计,在阳光下会显得非常的灵动。车筐、后视镜和轮毂都是用到了熏黑式的设计,悬浮式车顶样式悬浮感很强,就让整车更具有运动氛围。车门底部还加入了砂砾金色的饰条,整个就被点缀的很亮眼了。 车尾部分是用到了上窄下宽的设计方式,上方的扰流板延伸出来很长,中间的尾灯用到了时下流行的贯穿式的设计,同时下方还用了贯穿式的镀铬饰条来装饰,看上去整个层次感就很明显。底部还加入了双边共两出的排气布局装饰,就让运动气息更加浓烈。 这台车是5座的版本,后备箱的装载能力是非常的强,容积非常的大,还支持二排座椅等比例放倒来扩充后备箱的面积,这样真的可以放一张床垫,当场躺平,同时上方还有一个面积很大的天窗,野营躺在车里望向夜空,是多么的安宁和惬意啊。车顶还带有680升的车顶旅行箱免费提供,可以装载的能力又增加了。怕你手里拿着东西不方便打开尾门,还加入了感应式尾门的设计。 内饰的主题叫作校园云游,用到的是黑加绿的配色。皮质包覆的三幅式平底多功能方向盘,后面是全液晶仪表,旁边是悬浮式的中控大屏,内置了OnStyle3.0的智能网联系统,还支持语音交互,相对出门旅行的话,这些配置完成够用了。座椅是采用运动风格的设计,两侧突出对身体的包裹很到位,内部填充比较厚实,回弹的力度还不错。二排的乘坐空间可以说是相当的宽敞了,腿部剩余还还能有三拳以上的距离,加上座椅靠背角度是可以调节的,座椅宽度也很大,能很快的找到舒适的坐姿,当然翘着的也完全没有问题。 动力方面,用到的是蓝鲸1.5T高压直喷发动机。传动方面,匹配的是7速湿式双离合变速箱。NEDC百公里综合油耗只有6.6升。 想要户外旅行的朋友,真的是强烈推荐这款车,空间真的太大了,动力足够的同时油耗还这么低。不仅仅适合旅行的爱好者,也适合一些年轻的小家庭,经济又实用。

    2022-12-08

    尊贵的吉利ICON车主最怕全是字,没有图片的文脏了

    用户69758398418安全配置差气囊少

    晨啊邀你一起看影视乐游有七座的绿色么

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动尊享型

    4.21优秀

    昨天刚提七十,等了五十五天,外观大气,反正萝卜白菜,各有所爱,油耗目前还不清楚,但操控性比较好,挂档顺畅,不顿挫,就是自动启停不好用,关了后,车启动后,它自己又启动了,要是能永久关闭就好了,还有电子手刹没用习惯,前车是机械手刹,还要适应一下。我最看好本车的是空间,太安逸了,后排空间更大,而且地面是纯平的,三个大男人坐进去,一点都不显挤,还可以跷个二郎腿,如果两个人坐的话,中间杯架打开,可以放茶杯及零食,我买这款车,第一就是冲着这个空间去的。动力方面,我对这个要求不高,但还是给了我小小的惊喜,以前开的是1.5自然吸气,踩油门,反应不快,现在轻轻一点,速度一下就上去了,超车就更有信心了,我不要求动力澎湃,该有的时候有就可以了

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动尊享型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动尊享型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动尊享型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动尊享型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动尊享型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动尊享型 图 2
    2022-01-07

    只为伊人,余生为你我买这车就是看的空间,动力,蓝鲸

    AAA苏雨手动什么配置?豪华,尊享

    用户9073013778606咋没买白色的

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型

    4.7优秀

    我是在懂车帝经过无数次与其它同等价位对比之后选择的欧尚这款X7pLUS 无论是外观颜值还是内置空间我都比较满意,配置了定速巡航,倒车影像,上坡辅助,下坡缓缓行,车身防滑稳定系统,自动驻车,电子手刹,这个价格的等级配置也完全够用,有的同等价位还不是电子手刹 ,这个价格买这一车型我个人觉得值了,如有想买车的友友可以去看看对比参考一下,谢谢。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 3
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 42022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 4
    2022-02-16

    错过春天776自动启停太难受了

    用户405191510398手动挡豪华版的油耗多少

    走过的那片海百公里多少油

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

    4.29优秀

    【最满意】 外观设计符合时下潮流,年轻运动的风格满足更多年轻消费群体的喜好。蓝鲸1.5T发动机的动力储备很丰富,大五座布局,不仅乘坐空间充裕,后备厢表现也很出色,即便满员状态也有不错的空间表现。 【驾驶感受】 动力响应出色,涡轮介入的很快,日常驾驶很轻巧。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 3
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 42022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 4
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 52022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 5
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 62022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 6
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 72022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 7
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 82022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 8
    2021-10-28

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型

    4.2优秀

    提车一个多月了,很喜欢这车的空间。原来看的是智尊,带了家属一起去看,家属喜欢乐游的颜色,就买了这车。总体来说感觉不错,油耗目前忽高忽低,表显基本在6-8徘徊,具体要看路况。空间挺大的,也是我很满意的地方坐5个人也不会拥挤。我是从手动挡过来的,可能有一些功能还不是太熟悉,感觉经济模式有一点肉,特别是要加速的时候油门响应慢一些,切换到舒适模式就要好很多。那个放杯子的地方设计不合理,放上水杯后换挡就不怎么方便,还好自动挡也不需要频繁换挡,这个可以忽略。目前跑了1400多公里,暂时没有发现其他的问题,那个首保时间以3个月或5000公里为准,先到先得,估计我跑不到5000公里了,也不知道这样会不会有啥不好的影响😂

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型 图 2
    2022-12-03

    用户9009166308493车顶行李架能拍个特写吗?

    洪涛177889104这款落地要多少米

    用户2189479323488这是啥颜色,贴膜还是,这款车有,

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版

    3.71良好

    欧尚X7 PLUS采用了全新的设计语言,尺寸宽大的前格栅内部采用了不规则中网设计,大灯和前包围都做了很多调整。车身侧面造型变化相对较小,相比欧尚X7,它的长度和轴距分别加长了25mm和6mm。车内的科技感还是比较强的,液晶仪表以及大尺寸的中控屏都为它增添了科技氛围。动力方面,欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE 1.5T涡轮增压发动机,分为高/低功率两个版本,最大功率分别为188马力与170马力,最大扭矩300牛·米与260牛·米。传动系统匹配6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。

    2022-03-31

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS

    4.79优秀

    2021款的长安欧尚X7 PLUS搭载了一台1,5T高压直喷发动机并匹配了7速的湿式双离合变速箱,这样的搭配使得新车有着比较充沛的动力,并且兼顾了一定的燃油经济性。外观方面,新车的设计语言较为前卫,前脸采用倒梯形的双层格栅造型,并且加入了亮黑色的元素进行点缀。车身侧面较为流畅大气,看上去有着不错的气场。在与直接竞争对手的轴距比较上,欧尚X7 PLUS轴距明显长于哈弗H6与博越PRO。内饰方面,欧尚X7 PLUS搭载了一块12.3英寸的双联屏液晶屏幕,并加入了翻毛皮的材质,在现代感与高级感的营造上表现的不错。空间上,由于有着不错的轴距,使得后排的使用感受没有那么局促,并且座椅在使用起来舒适度表现也是不错,这也比较符合一款SUV车型的设计定位。

    2021款长安欧尚X7 PLUS  图 02021款长安欧尚X7 PLUS  图 0
    2021-08-11

    用户4947243212535以后坚决不买这牌子的了,与x7价格重叠。关键我的价格比他贵,配置比他低。油耗还高,变速箱顿挫。减震过硬这款车一出,我x7立马贬值不少。无语了

    卿有酒买X7相对应买了一个cs75还便宜。新出的plus与X7同样的豪华版。两个价格。算了吧。我还是继续选择我看的X7好了。这价位性价比不划算。我不知道你出个plus意义何在。就比原车长一点点宽一点点。结果配置却减少还比原车更贵。笑话了!!!

    解救吾先生这车真像长安75p和TNT结合体

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版

    3.86良好

    对于追求时尚个性的消费者来说,往往会比较关注一些限量版的产品。3月4日,长安欧尚X7 PLUS红版车型正式上市,此次限量发售777辆。这款限量版车型的上市进一步提升了产品竞争力,除了在外观方面采用亮眼的配色以外,在各方面细节上也进行了相应提升,给消费者带来了更多个性化的选择。对于一款官方指导价为12.89万元的SUV来说,长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸红版有着怎样的产品实力呢?让我们一起来看看。 【在外观设计方面】 欧尚X7 PLUS红版的外观设计和现款在售车型基本保持一致,欧尚X7 PLUS红版车型采用的是 “星灿红”车漆,前脸采用双层复式结构的点阵式格栅,搭配了三模块LED头灯,雾灯处采用了类似战斗机的进风口的前卫设计,加上运动造型的前包围,使前脸看上去更具科技感。 欧尚X7 PLUS红版的车身长度达到了4730mm,这样的车身长度搭配上微微向前俯冲的腰线设计,加上航天涡轮发动机式的15幅轮毂配备,提升了整车的运动感。车身尾部采用贯穿式尾灯和双边双出的排气管装饰件设计。 【在内饰设计方面】 长安欧尚X7 PLUS红版的内饰采用了红/黑的配色风格,除了红色的座椅以外,中控台、中央扶手、车门内板均采用了醒目的红色内饰搭配。这款车搭载了12.3英寸多点触控液晶屏和10.25英寸液晶仪表盘,中控屏下方保留了物理按键,内饰整体的细节处理还是比较精致的。 【在动力性能方面】 长安欧尚X7 PLUS红版这款车搭载了蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机,采用了缸内直喷技术,最大188马力,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,对比同级别车型的1.5T发动机来说,长安欧尚X7 PLUS红版的动力数据处于同级车型的优秀水平。这款车匹配的是7挡湿式双离合变速箱,6.6L/100km的综合油耗对于相对来说还是比较经济的,折算每公里油费为5毛钱左右。 【在空间体验方面】 这款车的轴距为2786mm,比吉利星越的轴距长86mm,得益于轴距的优势和5座的座椅布局,不管是在前排的主/副驾驶位,还是后排的三个乘员位,都能享受到一个宽敞舒适的乘坐空间。1.75米的身高、70公斤的体重坐进前排调至舒适的位置后,后排仍然有2拳4指左右的剩余空间。后排座椅支持40:60的比例放倒,可以同时满足乘坐与载物的需求,把后排座椅全部向前放倒后,可以和后备箱连成一个类似双人床的空间,在日常的用车过程中还是比较实用的。 【在智能与安全配置方面】 第一次接触这款车时,令我们印象最深的是其搭载的面部识别功能,当匹配了人脸识别信息后,车辆识别后即可自动关联此前的座椅记忆位置,可以依据不同的驾驶人进行匹配。长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸红版配备了全速域自适应巡航和主动刹车系统,功能开启后,可自动与前车保持距离行驶,自动跟走、自动跟停,在检测到行驶前方的危险路况时启动碰撞预警,并视情况自动刹车,在一定程度上提升行车安全系数。 此外,这款车还配备了前/后驻车雷达、360°全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、胎压显示等功能。在安全气囊的配备方面,配备了主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊,对驾乘人员的防护还是比较到位的。值得一提的是,这款车还配备了手机蓝牙钥匙和远程启动功能,配备支持OTA升级的车联网。这款车还配备了手势控制和语音识别控制系统,可以语音控制空调、车窗、导航和电话等功能,提升了科技感的体验。 【总结】 欧尚X7 PLUS红版这款车在动力、空间、智能和安全配置方面的表现还是比较优秀的,并且还配备了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置,有着不错的驾乘舒适性。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 3
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 42022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 4
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 52022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 5
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 62022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 6
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 72022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 7
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 82022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版 图 8
    2022-03-05
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。