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    凡尔赛C5 X2023款1.6T 享不凡整体空间出色值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1065人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    13.17-17.47万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.55
    • 空间
    • 3.86
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.68
    • 动力
    • 3.73
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    买凡尔赛的初衷: 一直以来想买一辆旅行车,为什么呢?因为旅行车比一般的轿车能装,比suv舒适。但是国内旅行车偏少,国外的又贵,可选择余地不大。凡尔赛的出现让我眼前一亮,一下子就中意了,话不多说:买!!! 购车经历: 我住在无锡,无锡有三家雪铁龙4s店,我选择了离我近的一家了解价格配置,最终敲定了2023款享不凡。价格上没什么好谈的,贷款也没有收费,总之购车还算顺利。提到车以后我就来了一次自驾海南游😀😀😀。 配置: 享不凡属于低配,但是对我来说够用了。因为全系动力是一样的,只是内饰以及车机功能上的差别。说起车机,我的要求不高,能导航就行。这辆车我觉得好的配置有四门一键升窗,配备换挡拨片以及3种驾驶模式。还有就是有倒车影像,倒车用起来非常方便。 驾驶感受: 提到车后我就从无锡自驾到海南再返程约5400公里。关于驾驶感受我说几点: 1: 车身底盘,高速真的稳,变道时感觉车身变化幅度不大,经过一些不好的路面很丝滑。 2: 方向盘调教:精准,轻盈。 3: 座椅真的舒适,我在去港口的路上开了3天,每天开车时间约1-个小时。我竟然不会腰疼。 空间: 作为一款准旅行车,空间够用,后备箱容积不小,我买车后又加装了行李架横杆和车顶行李箱,带着锅碗瓢盆和家人就出发了,这趟旅行的所有东西我都装得下。 油耗: 可能因为我车顶有个行李箱,感觉高速上也不怎么省油,毕竟动力是1.6t的,综合下来油耗在7.1左右。唯一一点儿就是在城市里面开也是差不多这个油耗。 总结: 对我来说,性价比很重要,恰恰凡尔赛的性价比很高,各方面也比较均衡。这一趟下来,安全的把我带回家,那就是尽到了好车的义务。对囊中羞涩又热爱汽车同时又喜欢旅行的人来说,凡尔赛真的可以。

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    2023-06-10

    ͡° ͜ʖ ͡°我跑高速除了上厕所个吃饭,连续十九个小时行使1600公里这样(重庆到海南),腰都不疼,换其他车不知道行不行。话说我的行李箱好像比你的好看

    记忆还在56823834我这个算旅行车吗?

    klappendix有3家吗?我只知道新吴一家哎,还有哪里求指导

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.6优秀

    【购车经历】 2020年,跟了我三年的小车车退休了,从那时候开始,我就在想着要买一个什么样的车……纠结了很久,也看了很久,由于各种原因,拖到了今年…… 越野开得多,所以我一直不喜欢越野,所以一直想着是不是应该买辆轿车……然而,凡尔赛的上市,让我看到了一辆非凡的车,虽然没有摸过来过,但从那时候起,我就喜欢上了凡尔赛…… 今年5月,趁着各种活动的机会,我拉着我媳妇儿去看车,试驾的第一辆车便是凡尔赛,然后果断下定了凡尔赛,有现车,当场就提了车…… 【车身外观】 凡尔赛的外观真的是长在了我跟我媳妇儿的审美上:车头采用了多层式设计,有着大尺寸的进气格栅,镀铬条与logo巧妙地融合在了一起。低沉的腰线与柔和的车顶线条让整个车身看起来流畅有感,加上帅气的“X”型大灯,让人很难不喜欢它…… 【内饰配置】 银色车身当然要配浅灰内饰,加上大面积的皮质空间,让整车看起来更加年轻,不过浅色内饰带来的问题就是,需要经常打理,不过这也不算什么问题,喜欢就好。一级车虽然没有二三四级车那样丰富的配置,但是该有的都有,钱包告诉我,喜欢、够用就行😭😭😭 【动力表现】 凡尔赛全系搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米,匹配爱信提供的8挡手自一体变速箱。从试驾购车到现在,我觉得动力这一方面完全能达到我的预期,不论是市区蠕行,还是高速飞驰,起步也好超车也罢,都能让我感受到足够的动力输出。 【空间尺寸】 凡尔赛车身尺寸为4805mmx1865mmx1505mm,轴距达到了2785mm,坐在后排腿部空间接近两拳半,这是相当宽敞的空间了。掀背式的尾门,让后备箱能够更好地放入一些大物件而不那么费力,整车的空间也是绝对够用的。 【总体体验】 买车到现在一共驾驶两千多公里了,市区高速一半一半,综合油耗6.8,很不错!足够的动力、宽敞的空间,还有PHC自适应液压稳定技术的加持,让我感受到了越野的通过性和轿车的驾驶舒适性。 总之,凡尔赛让我感受到了不一样的用车体验!喜欢,就是喜欢!

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    2023-07-04

    用户7629596355547有人说这车软,刹车晃,但我觉得软的很舒服,至于晃要用脚法控制了。标准模式变速箱反应慢不适合激烈驾驶,起步有点肉但速度起来了变道超车轻松,觉不出软了。试驾过508觉得硬不是我的菜,凡尔赛是非常适合城市道路的一款家庭用车。

    清新宇宙4Y8我在你之前提的,这车急刹点头,其他都还可以

    拿着A2骑电驴恭喜恭喜,顺利

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    【购车经历】 距离提车已经接近两个月了,首先介绍下自己,00后,男生,第一辆车。因为马上要毕业了,家里人支持给买车代步。日常用车需求,来回通勤30KM。平时出门代步 【车型选择】 为何选择凡尔赛C5X这款车,最重要的原因是外观,本人是颜值控,凡尔赛的外观深深影响了我,并在抖音上看到博主改装。再加上预算合适,就趁五一假期去不同的4S店试驾车辆,最终还是选择了凡尔赛。 【外观】 简单说一下外观,外观很吸引我,我自己是非常喜欢旅行车瓦罐造型的车辆,恰巧凡尔赛的是一款旅行车,很合我意。其实周围朋友也会说,十九二十的年纪开凡尔赛,比较显老,年轻人更适合外观运动的车型,领克03那样的。我不这么觉得,我感觉凡尔赛的外观非常时尚,也挺适合年轻人开。正如宣传语,自定义,不发光 【内饰】 内饰很简洁,比如我不太喜欢过于繁杂的内饰。内饰朴素整洁就好。真皮材质方向盘,仿皮座椅。主副驾都有电调。但是交流群里有车友出现了内饰异响,我现在还没有遇见,希望不要发生。而且内饰味道很小,对比我试驾的其他车型确实小很多。另外现在准备去4s店加装氛围灯。 【空间】 凡尔赛空间还是不错的,我185身高100KG,前排调到合适我的位子,后排还有一拳半的空间。对我来说已经完全足够了。后备箱空间简直巨大,可以放下很多东西。第二排椅子放倒。完全就是个小货车。 【驾驶感受】 是因为悬挂太软的缘故吗,起步有抬头现象,平常过些颠簸路面可能有些左右晃的感觉。跑高速车身很稳定,驶感受还不错,现在还了解了短弹簧。可以解决这些问题。而且还可以降低些车身高度。使车身姿态更加好看。 【油耗】 现在的油耗一直保持在7个油多,还是不错的,在市区开车油耗肯定是多点,经常跑高速国道的话,油耗还要低一点 【动力方面】 1.6T+8AT 动力还是不错的,可能起步的时候没有我之前开的车动力足,但是后半程已经很不错了。另外有很多车友改装了高功,动力确实很足,但是现在这个动力已经满足我了 【安全方面】 这是不用担心的,法系车,用料很足,也在网上看了很多拆车测评。很扎实。 说一下缺点吧 1. 由于是一级车,车机不支持联网,而且车机主题不能改变,蓝色的屏幕。功能很少,但是至少不会很卡顿。我购买了carplay盒子来改善这点。 2. 总感觉大灯不是很亮。铺路效果不好 3. 二挡上三挡会有顿挫,网友说首保过后就会好很多 总结一下,凡尔赛确实是一款很好的家用车,外形漂亮,空间不错。想要知道车怎么样,一定要去4s店亲自体验一下。合适自己才是最重要的。 希望圈主推荐!

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    2023-06-18

    豆子86069同00后,我买的21款二级车

    郑成功zgc六千公里,最好的一次200块钱跑了五百公里

    Old-Pine晕车的人凡尔赛做会不会更晕

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    【购车经历】 之前的英朗XT由于年份和空间问题,于是换车才提上日程,五一在南宁车展逛了一圈,一下子被凡尔赛的外观吸引住了,这颜值自己完全被拿捏了0.0 嘿嘿,车展当天雨太大了,两人鞋子都湿了,大概了解了一下就撤了,后来回来上网做足了功课,了解车声用料,了解各地方价格,再了解买过的人的看法,大概落地价格还可以接受,于是前往桂林4S店试驾。最后谈价格下定金。 【驾驶感受】 到现在总共跑了大概600多公里吧,感受的话比试驾的时候更融入其中了,就是和车的磨合更进一步了,之前网上有车友说得刹车点头自己也遇到过,不过只有一次,就是试驾的时候,完全对车的刹车调教不熟悉,现在刹车点头完全不存在了,关键还是得自己把控好几度和距离,自己舒服家人坐的也舒服,然后就是动力了,高速没敢跑太快,销售大哥说转速尽量不超过4000,不过都是120码这样跑,转速其实离4000还差得挺远,高速就是挺稳当,坐着很舒服,回来的时候销售大哥还给加了不少油,我是快跑到家里才加的油,这个值得表扬??,大部分是国道上开,动力比较线性,基本就是踩油门,速度跟着就能起来,超车不拖延,自己也是不喜欢跟车的人,所以在安全情况下超车次数相对来说可能会多点,对于动力还是有一定的发言权的。 【油耗】 油耗没有过多在意,不过一级车好像显示屏不能显示太多信息,也有可能是自己还没研究出方法,如果是本来就不能显示足够多的信息的话,这点就要批评了,现在就是看个转速,看个水温,看个油量和档位,和速度,也就没有其他了,如果有了解的朋友希望多多指导指导。具体现在下雨,油耗我就不去看了,等用车的时候我放评论区得了。 【动力表现】 动力肯定是足够了,这个不说了,前面说过了 【销售态度】 销售态度不错,积极 热情 【空间】 空间不错,后排坐三个人的话不局促,脚也不会拘谨 不太懂怎么描述,就用这个词了,应该能看懂吧。 【其他】还有就是换挡顿挫问题,目前为止我还没有碰到过顿挫,不懂是不是和脚法或者说油品问题,我加的都是95的。挺丝滑的 今天就先到这里了,后面有空了准备再弄点简单的装饰啥的,商场刚下单了一个侧标,淘宝也收藏了一些,后面不忙了再分享一下小改效果。 最后,上爱车图和快要可以吃的西瓜。 谢谢您的观看,祝大家生活愉快用车开心!

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    2023-06-07

    伟大哥2019我是2010款英朗gt,也考虑凡尔赛好久了。

    Hazy593这瓜我感觉我弹一下他能裂开的感觉

    qzw别问我同色同款

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.4优秀

    1、 车辆信息 配置:凡尔赛 23 款 享不凡 颜色:鎏金绿 提车地点:安徽合肥 提车时间:23 年 7 月 2、选车过程 应该每个人买车都有自己的需求和预算,就个人的用车需求和预算谈一下自己选车的经历。这是我的第一辆车,首先明确自己的预算就是 裸车不超过 15 万,用车需求主要是市内上下班通勤,偶尔会有长途需求。油车、混动和电车都可以,但看了一圈发现混动和电车在 15 万的很少,基本把目标锁定在了油车,先后关注了星途凌云、吉利星越 L、哈弗大狗系列等几个 SUV,这几个车外形都好看,配置也高,都很喜欢,一次车展看到了凡尔赛,远距离就被它的侧面颜值所吸引,看到第一眼就觉得这车不便宜,详细了解过才发现,这个车也在预算范围内。后面就在自己选定的这几个车里面进行选择,星途凌云去 4S 店看了车,没有试驾,星越 L 去 4s 店要试驾的,但是销售态度很冷漠,还要一个多月才能提车。后面试驾了凡尔赛,对各项配置进行了大致了解,选择它的原因主要是,颜值!颜值!还是颜值!大概率是因为我是个颜控,第一眼看上的就很难改变,除了颜值当然还有配置方面,1.6T+8AT,1.6T 肯定不算强,星途凌云 1.6T 数据更好,但是 15 万配 1.6T+8AT 的车型却不多见。这个价位比它动力强的没它好看,比它便宜的没它动力搭配好。其实我的选车过程很简单,就是明确预算,不给自己盲目加预算,不给自己盲目加预算,不给自己盲目加预算,就是这么多,在这个价位选择自己喜欢的,可以听取他人的意见,但还是自己做决定,听从自己内心的选择。 3、提车经历 定的 23 款享不凡鎏金绿,也就是一级车,等车周期 10 天 左右,到 4S 店检查一下日期和外观,3 个月以内的车, 就直接开走了,这里省略了尬死的拍照环节。 4、用车感受 因为是第一辆车,对其他车不熟悉,当然对这个车也不熟悉。下面就自己作为一个新手司机谈一谈个人对这个车的看法: 优点: (1)外观颜值真的高,车头融合设计的的车标,分体大灯的设计,后面一高一低双尾翼,跨界旅行车的造型等等,都是吸引我选择的原因,还有这个鎏金绿,在大部分时间都是有些偏金棕色,一度以为就是棕色,只有是阳光下会有一点点偏绿,很神奇的颜色。 (2)内饰简约,这个内饰的设计我很中意,简简单单,保留了很多实体按键,可能在很多人眼里就是非常简陋,不够科技感,确实是这样,不能不承认,但这样的设计可能更容易集中注意力在驾驶上,反正我觉得挺 OK。 (3)空间很大,我 身高 183,前面驾驶位调好,后面还有很多空间,头部空间也很好,特别是大掀背后备箱,给这车增分很多,后备箱空间也很大,座椅放倒完全可以睡觉。电动尾门一定要加上,关后备箱挺沉的,特别是女孩子。 驾驶方面个人给不了太多感受,就只在市区上下班路上开,起步还可以,动力也很足,踩油门就来。关于驾驶方面的更多细节待我开一段时间再做分享。 下面到了大家喜闻乐见的鞭尸环节。。。 缺点(个人观点): (1)仪表盘和中控屏幕色调太单一了,就纯纯大蓝色,大概是浪漫的法国人喜欢蓝色吧,反正就很复古,就很收音机的既视感。 (2)这车的悬挂,就是时刻都能感受到车身在晃动,比如上下车,过坑坑洼洼,就是很魔毯,但是看着不舒服,也不够舒适。 (3)后排座垫有点短,对腿部支撑不太够,地台还有隆起,反正后排坐着不舒服。 个人感觉这个车在这个价位还是有亮点的,但销量却很差,可能是法国人的浪漫我们还没领悟到,不过买的人少点也好,在街上辨识度高了。

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    2023-07-16

    神汽凡流媒体后视镜是哪种?

    头条用户上 下车略微晃 ,开起来不晃啊,难道你感觉敏感? 而且刹车时控制好脚法也不怎么点头啊。 后排 隆起不很正常吗? 坐垫略短。后排空间够大,你怎么不提及?

    觉得单调可以自定义啊,这个车机我觉得挺好玩,和手机系统差不多

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.3优秀

    因为是第二辆车,换车的时候各种纠结各种对比试驾,最终还是凡尔赛打动了我!要说最满意的话,那绝对是14w+的价格给你配8AT的变速箱,再给你百公里6.8升的油耗,再给你配中级车的尺寸旅行车的外观,妥妥的一箭击中我的心。但也有诸多不满意的地方,要说最不满意的话还是价格太坚挺,和4S砍价根本砍不下来,但厂家给的保价回购政策也是很给力的。另外还有一点就是雪铁龙的4S店确实太少了,要是去了偏远地区,车子有问题都没有4S店可以修。不过还好现在都是双品牌战略,标致雪铁龙是一家。 【提车价格】 价格上真的是太坚挺了,小城市一枚,就一家标血双品牌4S店,也不想跑远,就在本地提了,143701的价格一分没得少,前后跑了三次,后来想想算了直接就提了。提车时做了按揭,所以多了按揭手续费2k,但置换补贴有3k,其它就税和保险以及上牌费用这些了,没有其它乱七八糟的费用。 【购车经历】 上一部车是艾瑞泽5,因为这次购买是第二部车,就没在考虑购买国产车型了(勿喷),看车购车的过程也是诸多纠结。前期自己看过速腾,君威,帕萨特,探岳280,凡尔赛,最终带老婆一一看时,最近敲定凡尔赛,首先肯定还是价格对应的配置上,爱信8AT,旅行车,空间也不错,油耗对于家用也比较友好。确定凡尔赛之后更加纠结的就是颜色了,我想定银色,我老婆中意鎏金绿,说银色看这就脏兮兮的,跟水泥色似的,实在是最不通工作最终选了鎏金绿一级车。落地没细算,应该在15.6左右,可供参考下 【驾驶感受】 首先家用车最看重的肯定是油耗空间以及驾驶感受这些,油耗日常通勤6.8L百公里,和我之前的手动档艾瑞泽5差不多,我以前的手动挡艾瑞泽5,1.5L自然吸气的排量夏天都得开出7以上的油耗,关键艾瑞泽5开了空调那爬坡简直不能忍,完全没有动力,发动机直轰,就是慢慢龟速上去,后面的车喇叭直按。空间上完胜艾瑞泽5,至少后排放上安全座椅,我女儿坐的时候不顶头了。驾驶感受上呢,我也没开过啥好车,就拿艾瑞泽5来说,隔音上减震上那是好的太多了,转向手感很轻盈,对于过一些小坑这块基本感受不到。这不提车三个来月,跑了七点多公里,动不动就回趟农村老家,一到农村的坑洼路就特别考验车子的减震了,凡尔赛都可以hold住。 【续航】 提车开始一直喝的中石化粗粮92号,加满53L左右,表显续航780KM,反正乱七八糟的小加油站也不会去加的,等啥时候95的能到6块几可以给凡尔赛喝喝精粮,哈哈…^_^ 【最不满意】 要说最不满意的话还是价格太坚挺,和4S砍价根本砍不下来,但厂家给的保价回购政策也是很给力的。另外还有一点就是雪铁龙的4S店确实太少了,要是去了偏远地区,车子有问题都没有4S店可以修。不过还好现在都是双品牌战略,标致雪铁龙是一家。追求性价比买的一级车,就是可惜没有360影像,也无法选装原厂360。没有360,对于我老婆这种新手女司机来说的就不太友好了,毕竟4805的车长在这里……,倒车会车太考验女司机技术了……

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    2023-07-16

    智慧百灵鸟0Y8保价政策挺滑稽

    彦祖华南分祖恭喜提车,开着确实舒服。

    智者海风mi我买的就是鎏金绿一级车,用了真的好

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    年初计划换车时,不知道有凡尔赛这款车,起初考虑轩逸,朗逸,艾8,星瑞,速腾,一次偶然的闲聊,知道有这么一款车,来懂车帝注册,了解了凡尔赛的配置,车友圈了解了大家的用车感受,联系销售看实车,果断放弃其他车,用销售的话说:看车的眼神就留露出对这款车的喜爱,外观大气沉稳,个人比较喜欢从正前方看,内饰用料比较考究,气味也不大!不喜欢电子设备过多,一级配置对我来说足够,空间比较大。驾驶除了二升三有点跟不上,其余比较顺滑,还没有体验运动模式,有位同仁说起步用拨片,起来后自动模式,会就不会感觉顿挫,还能省油,目前还没有尝试!油耗大约7-8个吧,早高峰隧道一般行驶缓慢,这个排量的油耗我觉得可以接受!用车一个月了感觉这车值!

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    2023-05-16

    夜路世界也准备买这款车,您落地总共花了多少啊?

    詹先生的凡尔赛欢迎加入法系

    °制丶帐济南哪个店?

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    凡尔赛C5X提车啦 最满意: 1.油耗长途驾驶的时候可以做到5.5个上下班通勤的时候也可以做到10个完全取决于用车情况。一看平均一下78个还是很轻松的。 2.外观方面法系车真的没有服过谁,外观方面同级别绝对是足够亮眼。 3.配置该有的日常用的基本都有,最喜欢他的无钥匙进入可以做到真正的不掏钥匙,还有他的开门就挂p档跟开启电子手刹。 4.空调给力,温度降得很快,实体按键得心应手,习惯后了盲操. 驾驶感受 虽然拿了驾照好多年了,但是真正开车的次数并不多,拿到车之后在销售讲解了驾驶要领再带我跑了几圈之后我就直接开车回家了,不得不说这款车操控性对新手来说太友好了,方向盘比较轻,起步柔和,拨片式换挡操作简单。 乘坐空间 我身高171cm,坐进去横向和纵向空间都很宽敞,但是在我看来,空间够我用就足够了带上亲朋好友,能有安心游玩,整体挺满意。 最不满意 车联网百度carlife功能不稳定,手机与车机有线连接已断开,无carplay稳定。

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    2023-04-25

    勇者湖泊4M选装的轮胎多少钱?

    活泼喜乐安康为啥不出个手动挡的呢

    一丝不苟咖啡PF广州哪個店,兄弟

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    法系良心车,中型轿车,这款车不仅有着非常好看的外观,车内空间表现十分出色。配置方面达到主流水准,全系标配了电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、全景天窗、后排独立空调等配置。 说这辆车很好。一是底盘调整良好,二是所使用的材料,三是设计。法系汽车确实有一些小问题,但是法系汽车稳定且具有良好安全性能。比如安全性,包括钢材用料,还有安全配置,此外,驾驶质感不错(底盘方面),而动力系统存在短板。与同级别的汽车相比,无非是空间更大,价格更低(裸车折扣),安全性更高,油漆更厚,高速稳定,所用材料真,底盘保甲厚实耐用。整体而言,法系车作为家用车,没有明显的短板,整体是不错的,算上优惠,性价比也有。期待神龙车企的售后和4S要努力提升服务水准和业务水平!

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    2023-06-01

    嗯哼54482这夸的有点空泛,往年的话这个价格确实可以,但是今年行情不好,购置税政策也没有,其他车企都降价,对于凡尔赛来说性价比相对来说没有太大的优势了,这个月估计很难确实喜欢凡尔赛,但是作为等了快两年的等等党,奈何优惠不够一直没下手,期待更好的优惠

    用户5615037024966刘你这是又置换吧

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    别人开起来,我看朋友开起来油耗只有4.5L,油耗低,我怎么开出10.2升的油耗了,不过觉得空间很大,搬家小能手,平时开的也少,新手司机,经常跑乡下,我到店里看了23款天逸,心动了 【最不满意】 最不满意的就是油耗高,胎噪大,没有备胎 【购车经历】 当初看了很多品牌,最终还是冲着法系车的三大件来的,说白了最吸引我的是爱信变速箱,还有车子的用料,我是个粗线条的人,来看了外观也可以,就买了 【提车价格】 车价没有优惠,143701,上牌500,保险5000,购置税12000其他费用没有,砸金蛋砸了一个炸锅,我一大男人,要那个也没用。 【驾驶感受】 这个车跑高速可以,很稳,省油,跑起来很安心,一个字稳。 【油耗】 油耗10.2L是我买车时候意料之外的,我理想的是6-7L的样子,也不知道怎么搞的,我油耗这么高,可能是市区红绿灯多的原因吧 【亮点配置】 双层加胶玻璃隔音挺好,前雷达也很方便,但是我车虽然被我开了很多小划痕,依然觉得前雷达方便,可以帮我探测车头的距离,轮胎米其林的,用料可以的。 【乘坐体验】 后排坐3个人不拥挤,腿部空间也有余,值得推荐

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    2023-09-11

    用户25801861582101万公里以上再来说油耗

    三好当当当公里数多一点油耗就降下来了,里程数少表显油耗不是那么准确,我现在基本稳定在 7.2,高速可以到 5.8

    Maxwell's demon

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    3.80分“良好”
    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁