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    凡尔赛C5 X2023款1.6T 享不凡值得买吗_凡尔赛C5 X动力怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1064人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    13.17-17.47万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.55
    • 空间
    • 3.86
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.68
    • 动力
    • 3.73
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.3优秀

    【购车经历】刷抖音刷到标致在搞活动 ,正好有一台标致308已经快11年了 ,自己算了一下可以抵4万 。而且旧车还有残值可算 ,然后就去了我们当地的4S店 ,全部算下来 ,旧车折旧8000块钱 ,一共可以抵48000元 。本来是冲着408X去的, 一进门的C位就停咯一台白颜色的凡尔赛, 颜值的确不错 ,而且低配的性价比也超高 。比较了一下 ,还是觉得凡尔赛的性价比要高点 ,当天回去考虑下, 第二天有事就没去4S ,第三天就想着去提车 ,可惜我看中的白色没车了, 销售推荐了鎏金绿 ,看着也不错 ,就直接提了车。 【提车价格】旧车折旧40000 ,残值8000 ,一级车指导价减去48000 就是车价。 【驾驶感受】1.6T发动机加上爱信8AT变速箱 ,动力来的很快 ,转向精准 。 【油耗】才跑400多公里 ,都在市区 目前显示油耗9.3。 【乘坐体验】后排空间不错 ,顶部感觉稍低了点。

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    2024-03-05

    用户9666458695185多钱落地的

    可J88888你的油耗比我高0.1,我是9.2

    呈饱他们收那么多旧车回去会拿来做什么

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    凡尔赛开了半年了,马上就要过年了,今天正好有时间了,开车来售后做一下首保,客服说首保半年做一次,虽然说还没有到5000km,但也是要做的。买凡尔赛的原因呢,主要是媳妇怀孕了,说有孩子了想要一台空间大一点,舒服一点的车,毕竟以后一家人出行,对车的空间有一定的要求,加上我们是农村的,也想买一台通过性比较好的车,看来看去也只有凡尔赛这种跨界车好一点,又像轿车又像SUV的,一个车就满足了我们的需求,非常适合。我以前开的是一个手动的宝来,置换的凡尔赛补贴了5000块钱,因为凡尔赛是新款,所以没有优惠,只有置换补贴。凡尔赛差不多开了半年,整体感觉还是很好的,因为老家在农村的吗,所以也经常回老家,像这个底盘高一点的车不会刮到底盘。一些烂路也没有什么压力,后排空间的话也是比较宽敞,像带媳妇去医院做产检的时候也很宽敞舒服。这个车的操控性安全性也是非常高的。在这个价格来说的话,同级别的车基本上没有这么好的安全性和操控性。动力的话也是比较好的,像回老家在山路开的时候也是一点问题没有,油耗的话,我目前开的情况来说,我感觉还是可以的,八个以下,按现在的油价来算的话也是五六毛的样子,也是在能接受的范围内。这个车的配置的话不是很高,是一级车,但也够用了,有LED 大灯,电动座椅。座椅也全是皮座椅,常用的功能基本上都有。动力组合,操控性都很好,综合来说,是一款非常好的车。

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    2024-01-31

    空盒子A那个老板不想开我们聊聊可以吗

    骑着摩托玩手机这个油耗还行吧

    用户7911535727937加92还是95

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    首先吸引我的是外观,当时跟我老婆去看了蒙迪欧,我老婆说油耗高,有个朋友开以前的旧款蒙迪欧,说油耗大,所以不考虑了,后来移部到雪铁龙展厅,另一个朋友关注凡尔赛2年多了,后来买了个C6,他说凡尔赛好,我老婆看到凡尔赛就走不动路了,这个车搭载的是1.6T发动机,爱信8AT变速箱,大师级底盘,这3大件结合,我想应该会省油的,后来试驾了一圈,那个试驾路段很差,就是路况差,陡坡,我估计其他品牌都不敢带来这里试驾,试驾以后,我跟我老婆都有点惊讶,心想这个法系车还真可以。今天做首保,就跟大家分享一下,反正坐在这里干等也是等,就把用车的一些经验分享给大家,可以做个参考,实不相瞒我介绍了一个朋友去店里买C6,还额外多送了一次保养,4S店人员很热情,我是干装修业,我觉得服务是至上的,产品力也要强,才会越走越远。 【最不满意】 其他都还好,就是感觉油耗有点大,我看别人是7.2,我是8.2升,可能是新手原因,现在跑了5820公里,其他还没发现。 【购车经历】 起先没有考虑这个品牌,看了蒙迪欧很喜欢,带老婆过去准备下定,后来听朋友说,蒙迪欧费油,我老婆就不同意我买了,然后就逛到了东风雪铁龙,被这个凡尔赛的外观吸引了,后来就试驾,试驾完了,就谈价格,做的是按揭免息,还有什么非凡好礼,5月31号前下定享非凡力,感觉划算,就下定了。 【提车价格】 裸车价143701 首付71850 贷一半 税12716 保险4500 上牌300 其他费用1500 就这些,反正车价没有优惠 【驾驶感受】 车子提速油门响应快,反正我起步喜欢深踩油门,响应还可以的,车子开起来稳稳的,就是感觉胎噪有点大,关上窗后是听不到的,开窗声音挺大。 【油耗】 油耗就是大家看到我图片上的了,综合8.2升,已经跑了5820公里了,期间也上过高速,基本上短途开的多,出去做事都是在上饶周边。 【续航】 一箱油可以跑600公里左右,我要改变一下我的驾驶习惯,可能会更省。 【保养】 首保是6个月或者7500公里,其他品牌是3个月或者5000公里保养一次,首保552元,大保40000公里以上才需要,目前也没去了解,希望写的这些对大家有帮助。谢谢!

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    2023-11-02

    多彩豆花qER油耗给我了惊喜,我的凡尔赛市区6.5,高速5.4。

    橙子69153我当是也是在蒙迪欧和凡尔赛中纠结,因为凡尔赛23款的二级车价格是雷打不动,当地又只有一家4S店,最终还是拿了蒙迪欧,目前3660多公里,油耗1.5T豪华也是7.2,没那么夸张

    天涯明月刀刀客首保不是免费吗?

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.6优秀

    【购车经历】 2020年,跟了我三年的小车车退休了,从那时候开始,我就在想着要买一个什么样的车……纠结了很久,也看了很久,由于各种原因,拖到了今年…… 越野开得多,所以我一直不喜欢越野,所以一直想着是不是应该买辆轿车……然而,凡尔赛的上市,让我看到了一辆非凡的车,虽然没有摸过来过,但从那时候起,我就喜欢上了凡尔赛…… 今年5月,趁着各种活动的机会,我拉着我媳妇儿去看车,试驾的第一辆车便是凡尔赛,然后果断下定了凡尔赛,有现车,当场就提了车…… 【车身外观】 凡尔赛的外观真的是长在了我跟我媳妇儿的审美上:车头采用了多层式设计,有着大尺寸的进气格栅,镀铬条与logo巧妙地融合在了一起。低沉的腰线与柔和的车顶线条让整个车身看起来流畅有感,加上帅气的“X”型大灯,让人很难不喜欢它…… 【内饰配置】 银色车身当然要配浅灰内饰,加上大面积的皮质空间,让整车看起来更加年轻,不过浅色内饰带来的问题就是,需要经常打理,不过这也不算什么问题,喜欢就好。一级车虽然没有二三四级车那样丰富的配置,但是该有的都有,钱包告诉我,喜欢、够用就行😭😭😭 【动力表现】 凡尔赛全系搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米,匹配爱信提供的8挡手自一体变速箱。从试驾购车到现在,我觉得动力这一方面完全能达到我的预期,不论是市区蠕行,还是高速飞驰,起步也好超车也罢,都能让我感受到足够的动力输出。 【空间尺寸】 凡尔赛车身尺寸为4805mmx1865mmx1505mm,轴距达到了2785mm,坐在后排腿部空间接近两拳半,这是相当宽敞的空间了。掀背式的尾门,让后备箱能够更好地放入一些大物件而不那么费力,整车的空间也是绝对够用的。 【总体体验】 买车到现在一共驾驶两千多公里了,市区高速一半一半,综合油耗6.8,很不错!足够的动力、宽敞的空间,还有PHC自适应液压稳定技术的加持,让我感受到了越野的通过性和轿车的驾驶舒适性。 总之,凡尔赛让我感受到了不一样的用车体验!喜欢,就是喜欢!

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    2023-07-04

    用户7629596355547有人说这车软,刹车晃,但我觉得软的很舒服,至于晃要用脚法控制了。标准模式变速箱反应慢不适合激烈驾驶,起步有点肉但速度起来了变道超车轻松,觉不出软了。试驾过508觉得硬不是我的菜,凡尔赛是非常适合城市道路的一款家庭用车。

    清新宇宙4Y8我在你之前提的,这车急刹点头,其他都还可以

    拿着A2骑电驴恭喜恭喜,顺利

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    12月5日是内人的生日,这次是给老婆真正的提了第一台车,以前老婆总是觉得自己手艺一般,就拿着我好多年前淘汰下来的CRV一直在开,用她自己的话说是心里负担小,可以没有压力的开。这次经过我们重重筛选,确定下来家里第一台法系车,有些兴奋就想来写写感受。 【购车经历】 CRV实在是太老了,就看看哪里有可以置换的,想着能抵一些,最开始看了几个旅行车轿车,像是影豹,C旅,比亚迪,领克,10w-30w内的看了不少车,挑几个蛮喜欢的说说。 【对比车型】 大众CC:内饰简单干净合理,外观很好看,空间表现不错,动力也不错,驾驶感受整体比较平顺不是很突出,音响很棒。就是没准备买这个价位的,预算增加到25w,选择性就更多了,通勤代步没必要。 影豹:我是挺喜欢哈哈哈哈。整理来说外观内饰都很美观很有战斗气息,但是只有我喜欢。 秦:当时是想尝试下电车,但是总怕被人当滴滴拦下来……各方面挺一般的其实,没有发现太多亮点除了电池。 领克03+也不多说了,我喜欢,想让老婆买了我玩玩 【提车经过】 价格没有多做谈判,因为想在生日那天给提了,让销售经理直接让点价,还是给便宜了2个w。最后到生日当天交车,没有阻碍。流程很方便,就是要我早上来。 【最不满意】 最不满意就是来的太早了车是真的很脏,轮毂不是我喜欢的款,低配确实很多东西都没有,但是提这个最快,没办法了。 【提车价格】 14落地差不多,旧车直接抵这里了,有二手车评估的,金蛋开了个电暖气,提车那天知道是生日还给准备了个蛋糕和一些小礼品。体验感其实都蛮好的,其他的不一一赘述了。 【驾驶感受】 我和老婆这一个多星期开了小一千公里,市区通勤真的非常够用,高架超车给油就有,响应及时动力比较充沛,1.6t表现比我想象的要好,也很平顺,底盘软硬适中,前后排反应都舒适。 【油耗】 高架走的比较多,偶尔堵车,7+ 【最满意】 外观外观外观,金属漆质感非常棒,看起来不像这个价位的车,跨界轿车的外观,我真的喜欢,关键是底盘比较高一点,这通过性会好很多,给我老婆开很合适。底盘调教确实如大家所说很不错,操控好。车内没异味,空间够大,我180身高前排按我的习惯调的,后排腿部还有两拳空间,内饰设计简单大气,有很好的把空间利用起来,手扶箱深度大,不像很多轿车只有一点点。 【亮点配置】 1.6T涡轮增压,爱信8AT,车机系统灵敏,售后也说升级方便,来保养顺便就做了,隔音效果很不错的,音响效果也可以,老婆有更高的要求,回头得去升级一下。 最后,各位买车看车的朋友们,有感兴趣的车,不要光看配置单,像这个凡尔赛,都说后悬挂是扭力梁,但是到店试驾才知道,调教出来之后完全没有大家诟病的问题,所以还是要到店试驾,如果就是介意扭力梁三个字,您三思。 感谢圈主推荐

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    2023-12-14

    黑色幽默我看现在直播间好多卖这块车的库存车22年的,直播间给我裸车价106000

    TzzTzzT我有一台c5 和一台c5 cross天逸。一个是独立悬挂,天逸是扭力梁。区别并不大。说真心话,我的老c5地盘真的比后来换的ds9还要舒服。选法系有一点不好,就是开惯了法系总感觉其他车没法开。底盘要么太硬、太跳要么太软、太模糊像隔了层瑜珈毯。至于内饰法系还是标志更好看,雪铁龙中庸老气。但驾驶感受法系还是比较独特的。感觉比较接近的是马自达系列的车。个人感受不喜勿喷。谢谢

    鄂W036A9唯一的遗憾就是头部空间不足

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    当第一次看到法式浪漫的凡尔赛,就被他优雅靓丽的设计吸引了。上一辆车是上汽大众,已经开了8个多年头,也从没有把我扔在半路,可入门紧凑车无论空间动力都不再能满足家用需求,慢慢就有了换车的打算。 换车考虑因素首先是16W落地的B级大空间轿车或SUV,个人更倾向轿车,其次是动力,不过B级车动力也都不会太差,所以就更关注变速箱,我的第一选择是AT变速箱,再者就是不要大连屏、隐藏把手等,最后就是不要日系,既有民族情节,也看不上皮包省料的大沙发。看来看去就看到了凡尔赛。 甚至没有去试驾其他任何一辆车,就直奔雪铁龙店下定了,大概这就是喜欢吧。 对于凡尔赛满意的太多了,1.漂亮的外观,法系的浪漫优雅第一次让我着迷,车子开到路上路人投来的目光证明了一切。车头很宽大,车头偏长很有范,还有车尾的双尾翼很好看,不但在高速行驶时提供下压力让车子更能稳定行驶,还利用高速空气清洁了后挡风玻璃,省去了SUV那难看的后雨刷; 2.宽敞的乘坐空间,身高183的我和174的老婆坐进车内,除了头部略显局促,横向和纵向空间真的很大,我调整好驾驶坐姿,她甚至可以在我的后座跷二郎腿,还有掀背的后备箱比以前的紧凑轿车大很多,关键后排还可以放倒。车内储物空间也不错,尤其扶手箱很大很深; 3.通过性好,凡尔赛的高离地间隙带来了不亚于 SUV 的通过性,走烂路坑路不用太担心磕底盘; 4.乘舒适,四根 PHC 减震组成的魔毯悬挂,坐在车内很舒服,尤其过烂路那种丝滑感很高级; 5.配置高,虽然买了凡尔赛一级车,但标配了无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刮、电动座椅、折叠后视镜等等都很实用,还提升了车子的高级感; 6.用料良心,这是我选择凡尔赛最重要的一点,前后都用很厚的日字形铝合金防撞梁、全车80%高强度热成型钢带来的安全保护,还有雪白的一次性发泡隔音棉,新车除了车内有一点座椅皮革的味道,没有其他异味,这些都无不在体现注重乘员的安全和健康; 7.动力很不错,第三代1.6T明星发动机,我觉得是家用车的黄金动力,虽然纸面数据不是很好,但是实际开起来动力不点不拖拉,动力爆发偏向于中后段,高速120以后的再加速能力还很强; 8.油耗低,目前跑了1400多公里,还没首保,不做过多评价。表显从提车时的7.4到现在的7.1,不过车友们基本都在6个多,对于一台B级车已经很不错了,相信油耗会越开越低。 【最不满意】 目前开的不多,可能那股显得劲头还没过去,满眼都是喜欢。硬要说不满意的,就是档位区域和中控区域钢琴烤漆容易脏,我给贴了贴纸;还有就是魔毯悬挂偏舒适带来的一点点起步抬头刹车点头,但也不影响;一级车不能加装前雷达;头部空间对我183的身高来说头部空间真有点压抑,需要把座椅调低一点;还有就是后视镜有点小;油箱稍微有点小,没有之前大众的大。 【提车价格】 14.37W,厂家没有优惠 【驾驶感受】 车子开起来很轻快,油门踏板比起我之前的大众灵敏了好多,稍微踩一点动力就来了,刹车踏板也很线性跟脚。跑过两次高速,高速稳定性很不错,雨天开到140很稳。稍微快速过弯车子很稳。方向盘很轻很舒适,停车位揉方向单手很好操作。 【销售态度】 销售人员态度很不错,很积极的安排了试驾。 【续航】 目前只跑了1400KM,加满过一次油箱,表显续航720KM

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    2023-05-07

    qzw别问我不错,马上车友了

    -Amani七个怎么开的,我的一直 8.6

    用户9944315699155我的车跑了两千多公里了 油耗就没低过九个,可能与开车手法关系吧

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.6优秀

    我是在2023年7月购买的雪铁龙凡尔赛享不凡,这是我的第一辆车,当时订车加提车大概用了两天,凡尔赛跨界的设计感让我在选择买轿车还是SUV之间找到了平衡点。目前上路将近6个月,开了接近5000多公里,来谈一谈用车感受。 真实感受 首先「动力」,1.6T排量绝对是够用的,只要你舍得给油,提速还是挺猛的,动力随叫随到。可能我第一辆车,体会不到别人那种对动力的要求。我日常开车还是比较温柔的,个人感觉凡尔赛加速非常丝滑,开起来非常舒服。当然只是一家之谈,勿喷。 「空间」车身尺寸大家可以比较,作为一辆B级车,相比于紧凑型轿车,要大不少,与同级别相比,大小也就是几厘米的差异,因为这个没选凡尔赛的,大可不必。还有就是车头有点长,新手侧方停车还是要留意一下…… 「内饰」我选择的是太空银、黑灰内饰,觉得这样比较时尚潮流,也没有买摆件,还是那句话,我的第一辆车,我不知道更好的是怎样的。全车6个安全气囊,让人很放心。 「高速表现」之前开过SUV,应该是车型的原因,SUV在高速120码以后,感觉轻飘飘的,让人不敢再往上加速了。目前自己上了2次高速,感觉都很沉稳,这也是轿车的优点吧。另外,定速巡航肯定是会用的,这个功能比较方便,起码长途开车能缓解一下,挺不错。 「油耗」6个月左右,4900多公里,表显油耗6.8L/100km,还行吧感觉,100码左右比较省油,能开到5.5。 槽点反馈 至于吐槽的地方,凡尔赛的灯光不怎么样,阴雨天开近光灯几乎没什么感觉,但是开远光又会影像对面车辆,郁闷!后期可能会向车友群探讨一下灯光改造。还有买了以后才知道一级车车机加装前雷达不显示,加装雾灯无法随动转向!而且凡尔赛竟然没有锁车提示音和锁车一键升窗。

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    2024-01-06

    缘来如此7169新手第一辆就买法系,难得没有被哪些充值人带偏

    灿烂青山G9f你提的多少钱?我15落地8月份买的。

    用户8378873914910一级车哪里加装的前雷达和雾灯

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    【购车经历】 距离提车已经接近两个月了,首先介绍下自己,00后,男生,第一辆车。因为马上要毕业了,家里人支持给买车代步。日常用车需求,来回通勤30KM。平时出门代步 【车型选择】 为何选择凡尔赛C5X这款车,最重要的原因是外观,本人是颜值控,凡尔赛的外观深深影响了我,并在抖音上看到博主改装。再加上预算合适,就趁五一假期去不同的4S店试驾车辆,最终还是选择了凡尔赛。 【外观】 简单说一下外观,外观很吸引我,我自己是非常喜欢旅行车瓦罐造型的车辆,恰巧凡尔赛的是一款旅行车,很合我意。其实周围朋友也会说,十九二十的年纪开凡尔赛,比较显老,年轻人更适合外观运动的车型,领克03那样的。我不这么觉得,我感觉凡尔赛的外观非常时尚,也挺适合年轻人开。正如宣传语,自定义,不发光 【内饰】 内饰很简洁,比如我不太喜欢过于繁杂的内饰。内饰朴素整洁就好。真皮材质方向盘,仿皮座椅。主副驾都有电调。但是交流群里有车友出现了内饰异响,我现在还没有遇见,希望不要发生。而且内饰味道很小,对比我试驾的其他车型确实小很多。另外现在准备去4s店加装氛围灯。 【空间】 凡尔赛空间还是不错的,我185身高100KG,前排调到合适我的位子,后排还有一拳半的空间。对我来说已经完全足够了。后备箱空间简直巨大,可以放下很多东西。第二排椅子放倒。完全就是个小货车。 【驾驶感受】 是因为悬挂太软的缘故吗,起步有抬头现象,平常过些颠簸路面可能有些左右晃的感觉。跑高速车身很稳定,驶感受还不错,现在还了解了短弹簧。可以解决这些问题。而且还可以降低些车身高度。使车身姿态更加好看。 【油耗】 现在的油耗一直保持在7个油多,还是不错的,在市区开车油耗肯定是多点,经常跑高速国道的话,油耗还要低一点 【动力方面】 1.6T+8AT 动力还是不错的,可能起步的时候没有我之前开的车动力足,但是后半程已经很不错了。另外有很多车友改装了高功,动力确实很足,但是现在这个动力已经满足我了 【安全方面】 这是不用担心的,法系车,用料很足,也在网上看了很多拆车测评。很扎实。 说一下缺点吧 1. 由于是一级车,车机不支持联网,而且车机主题不能改变,蓝色的屏幕。功能很少,但是至少不会很卡顿。我购买了carplay盒子来改善这点。 2. 总感觉大灯不是很亮。铺路效果不好 3. 二挡上三挡会有顿挫,网友说首保过后就会好很多 总结一下,凡尔赛确实是一款很好的家用车,外形漂亮,空间不错。想要知道车怎么样,一定要去4s店亲自体验一下。合适自己才是最重要的。 希望圈主推荐!

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    2023-06-18

    豆子86069同00后,我买的21款二级车

    Old-Pine晕车的人凡尔赛做会不会更晕

    郑成功zgc六千公里,最好的一次200块钱跑了五百公里

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    【购车经历】 之前的英朗XT由于年份和空间问题,于是换车才提上日程,五一在南宁车展逛了一圈,一下子被凡尔赛的外观吸引住了,这颜值自己完全被拿捏了0.0 嘿嘿,车展当天雨太大了,两人鞋子都湿了,大概了解了一下就撤了,后来回来上网做足了功课,了解车声用料,了解各地方价格,再了解买过的人的看法,大概落地价格还可以接受,于是前往桂林4S店试驾。最后谈价格下定金。 【驾驶感受】 到现在总共跑了大概600多公里吧,感受的话比试驾的时候更融入其中了,就是和车的磨合更进一步了,之前网上有车友说得刹车点头自己也遇到过,不过只有一次,就是试驾的时候,完全对车的刹车调教不熟悉,现在刹车点头完全不存在了,关键还是得自己把控好几度和距离,自己舒服家人坐的也舒服,然后就是动力了,高速没敢跑太快,销售大哥说转速尽量不超过4000,不过都是120码这样跑,转速其实离4000还差得挺远,高速就是挺稳当,坐着很舒服,回来的时候销售大哥还给加了不少油,我是快跑到家里才加的油,这个值得表扬??,大部分是国道上开,动力比较线性,基本就是踩油门,速度跟着就能起来,超车不拖延,自己也是不喜欢跟车的人,所以在安全情况下超车次数相对来说可能会多点,对于动力还是有一定的发言权的。 【油耗】 油耗没有过多在意,不过一级车好像显示屏不能显示太多信息,也有可能是自己还没研究出方法,如果是本来就不能显示足够多的信息的话,这点就要批评了,现在就是看个转速,看个水温,看个油量和档位,和速度,也就没有其他了,如果有了解的朋友希望多多指导指导。具体现在下雨,油耗我就不去看了,等用车的时候我放评论区得了。 【动力表现】 动力肯定是足够了,这个不说了,前面说过了 【销售态度】 销售态度不错,积极 热情 【空间】 空间不错,后排坐三个人的话不局促,脚也不会拘谨 不太懂怎么描述,就用这个词了,应该能看懂吧。 【其他】还有就是换挡顿挫问题,目前为止我还没有碰到过顿挫,不懂是不是和脚法或者说油品问题,我加的都是95的。挺丝滑的 今天就先到这里了,后面有空了准备再弄点简单的装饰啥的,商场刚下单了一个侧标,淘宝也收藏了一些,后面不忙了再分享一下小改效果。 最后,上爱车图和快要可以吃的西瓜。 谢谢您的观看,祝大家生活愉快用车开心!

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    2023-06-07

    伟大哥2019我是2010款英朗gt,也考虑凡尔赛好久了。

    Hazy593这瓜我感觉我弹一下他能裂开的感觉

    qzw别问我同色同款

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    优点:车身用料厚道,车子没啥异味,只有轻微的皮革味,这点已经爆杀很多车了,看过车内甲醛排放榜成绩,雪铁龙凡尔赛和沃尔沃的xc90 和领克09排前三,所以还是很环保的。的外观设计满分。1.6t动力也完全够用,高速巡航利器,不知不觉飙到150,车身也很稳不飘,隔音中等以上水平,比一些b级车还好,但是后排据说噪音比前排空间多一些,没坐过不太清楚,后备箱空间也巨宽松,能装很多,这个真的太适合家用了。现在还发现一个优点就是这车的转弯半径很小,很多掉头位别的车一手转不过来,它一手就转过来了,这个真的好评,对于那么长的车身而言。 缺点:这个8At的调教还有优化的空间,低速会有轻微的顿挫,都说这个变速箱会学习车主的开车习惯,希望开久了能更好一些。一级车车机也很垃圾,不过听听歌和放导航足矣。

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    2023-12-18

    尘归尘Mark你在那家买的,现在4S店很少了

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    4.8优秀

    周围的朋友亲戚都叫我买大众,我偏不,首先凡尔赛的外观是我的菜,是那种一见钟情的感觉,还有就是这车的空间和动力也是相当不错的,虽然我们这边连个4S店都没有,但是我还是选择了凡尔赛-我也不想开台满大街都是的车,车到手就开了四百多公里,加了300的92/稍后上图,车子开起也特别稳,第一次用定速巡航,实在是太可以了,其他的还要等以后时间开久点了再分享了。

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    2023-07-02

    贰零贰叁年伍月贰拾贰多少落地?送了啥?

    活泼鲸鱼sdr和我身边朋友一样 我也是喜欢是自己 干嘛要听别人的意见啊

    Zener击穿自己喜欢最重要

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    3.8良好

    外观车型非常好看,内饰稍微差点豪华感,起步肉了一点点,中途加速不错,如果一级车也有电尾门就更加有性价比

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    2024-04-03

    我一讲你就笑19223多少钱落地的

    岁岁年年长相望你们的价格好喜人,我们这边没优惠。

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    3.80分“良好”
    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁