点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.86分“良好”外观方面,库斯途的前脸设计采用了非常接近同门SUV产品的语言,类似倒梯形的格栅内部使用大量形似鳞片的饰件点缀,搭配上狭长的大灯和中网两侧三段式的LED日间行车灯,显得很有精致感。虽然定位中大型MPV,但库斯途的侧面造型很修长,丝毫不显臃肿,同时,搭配前后的下部银色护板和轮眉位置的防擦饰条,让库斯途有种城市SUV的既视感。而在尾部贯穿式的尾灯也很好的增加了它的辨识度。
内饰方面,库斯途也采用了家族式的设计语言,中控台上部平坦且较为低矮,为驾驶者提供了很好的视野,而贯穿式的空调出风口搭配饰板,也让中控台设计显得简洁而有层次感。库斯途搭载了扁平的全液晶仪表和竖状布置的中控屏,车机的功能非常丰富,只是UI设计以及显示的分辨率还有待进一步优化。
配置方面,库斯途继承了北京现代产品一贯的高配置性价比,作为指导价21.88万元的顶配车型,旗舰版拥有全套的主/被动安全配置,并配备了双侧电滑门、电动后备厢、手机前后排无线充电、前排座椅加热/通风、后排座椅加热/通风等功能,并且第二排座椅还支持乘坐模式选择,整体的配置水平可以非常好的满足家庭用户对于乘车舒适便捷性的要求。同时,考虑到其21.88万元的售价,性价比可以说是非常高的。
空间方面,作为一台中大型MPV,库斯途的乘坐空间表现是能让人满意的,175cm的乘坐者在第二排座椅腿部空间还有一拳两指的情况下,第三排仍能获得超过一拳的腿部空间,而第二排和第三排的头部空间都超过一拳,完全能够满足多人同时乘坐的需求。另外,库斯途的第二排座椅支持电动左右调节,也方便有孩子的用户照顾第二排的儿童。稍有遗憾的是,库斯途在第三排座椅打开状态下,后备厢的装载能力比较有限。
动力方面,库斯途共提供1.5T和2.0T两款发动机,并且均匹配8AT变速箱。对于试驾的2.0T版本车型而言,其动力表现是符合我预期的,动力输出线性平顺,开起来很轻快,同时油门踏板的回馈力适中,在市区道路开很听话跟脚。不过如果深踩油门,8AT变速箱的降档速度确实说不上快,同时发动机的涡轮迟滞是能够感受到的,所以这并不是一台适合激烈驾驶的车,以它的定位来讲,整体动力表现让人没有怨言。
底盘方面,库斯途的整体底盘调校是明显偏向家用舒适风格的,但和体型更大的同级别车不同,库斯途的悬挂显得更加紧绷一些。这样的调校风格让库斯途在日常驾驶中显得更加灵活听话,并且面对长波路面的起伏时,悬挂能充分的拉住车身,不会让车内人感到过于明显的起伏感。但这样比较紧绷的调校也让库斯途面对细碎颠簸时,处理的不够彻底,稍稍影响了整体的舒适性。
系统回复:照搬照套就承认,还非常接近,你去比比两个车的后备箱高度
或许是起亚嘉华给的价格太高,当北京现代库斯途以16.98-21.88万元上市的时候,太过惊喜,这个价格基本上已经进入到国产高端MPV传祺M8和荣威iMAX8的价格范围内。
我最推荐的是2.0T入门款也就是库斯途380TGDi豪华版,基于现代集团全新i-GMP平台打造,空间、安全性、驾驶质感都有一定的保障。比如MPV的灵魂——空间,库斯途的长宽高分别为4950*1850*1734mm,轴距达到3055mm,从我的实际体验来看,基本上和别克GL8、大众威然、起亚嘉华的驾乘空间相近,另外车内设置了多达30处的储物收纳,包括置物架、杯架、收纳槽,大小物件都能很好的收纳。
动力方面,这台2.0T发动机,最大功率236马力、峰值扭矩353牛米,匹配8AT变速箱,和嘉华一致,但价格便宜了近10万,个人觉得还是很香。
用户6001502673891:库斯图这车最大的问题是第三排空间太窄,很难坐下三个人,其实价格和操控还是不错的
用户9978518305484:鸡肋
魔法铅笔gDg:便宜十万,肯定不一样,一分价钱一分货,不过性价比是有的
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.29分“良好”【最满意】电动侧滑门很方便,2.0T的动力相应和中途加速能力也让我们满意。前后排之间的语音对话功能挺方便实用,要是能有视频对话功能就更好了。
【最不满意】仪表盘太小了,看着挺LOW的。第三排座椅正常使用时后备箱的空间忒寒酸了,家用不实用。第二排扶手的角度调节功能挺鸡肋。外形比较另类,不太符合一般国人审美。10.4英寸的屏幕有着丰富的功能,而其他诸如空调控制按键等功能全部变为了触摸式,在操作便利性上可能会打一定的折扣。
浮生十号:南哥,1.5T坐六个人动力高速够用不
那个男孩521314:销量好 必须要低于国产传M8
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.79分“良好”【车辆来源】北京现代官方提供了3天的试驾、体验库斯途的机会,车辆是2.0T的顶配车型,也就是预售21万多的那款车。
【最满意】有两方面就是这个价格下的配置和空间表现。第二排的空间很好,在长4.95米、宽1.85米这个尺寸下,车内的横向和纵向空间都很好,除了两个座椅中间过道有点窄,肥胖的人不容易到第三排外,第二排的空间舒适度很不错。
第二排的配置是MPV里比较高的了,可以一键躺平、横向移动也是电动的,还能和副驾驶老板键一起联动,这种配置已经追上更高级别的起亚嘉华了。
第二排还提供座椅加热和通风、还有带杯架和凹槽的小桌板,凹槽可以很合适的放手机和平板电脑,家庭用户都知道这个有多么重要。
第三排空间坐下成人也没问题,远远比7座的SUV要舒服一些。只不过满座时后备箱的空间不算大,但这个尺寸也就是这种表现了,不能跟别克GL8相比。
【最不满意】整个车的用料还是能看出压缩成本的,前排的感受更明显,门内板和很多摸得到的地方都是很平常的表现,和10几万的现代没大的区别。
【驾驶感受】坐姿和上下车的姿势都觉得这个车比较高,有一种SUV的感觉。2.0T的发动机后劲非常足,8AT实际感受要比一些双离合车型更好,底盘的舒适性比之前的奥德赛是要好一点的。这种动力肯定是过剩的,跟MPV的家用身份不匹配。
库斯途还会提供1.5T的动力版本,显然那个才是真正要走量的车型,2.0T的动力虽好,但是对于家用的意义不明显,关键是价格贵上不少。
如果1.5T的顶配,后排的配置和2.0T的差不多,或者少一个座椅加热和通风,那17-18万左右就很值了。远远比买一个7座的柯迪亚克这类车型要靠谱的多。
心善者行天下:这辆车如果价格亲民,销量肯定高,我都打算入手一台的
小强607:抛开成见和萨德 棒子这个车还是不错的 特别是2.0高配 应该会有些销量……
用户775475155678:前天提车了,好开的,
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.36分“优秀”从设计来看,库斯途明显是要主打家庭用户的。它采用了与全新伊兰特和途胜L等相同的现代全新设计语言,造型非常犀利,此前我还担心这种比较激进的风格放在MPV身上会比较违和,但实车看起来还比较容易接受,可以说库斯途是同级中长相最年轻的MPV了。
车内氛围就完全不同了,风格平和了很多,灰色+米色的配色,加上中控台上浅色的木纹饰板,带来温馨居家的感觉。由于成本所限,车内硬质用料面积较大,不过做工还是不错的,至少看起来不廉价。居家的同时,全液晶仪表+竖置中控屏+按键式换挡的搭配,让科技感也没有落下。
第二排是MPV车型的精髓所在,库斯途也是这么做的,第二排座椅功能极为丰富,高配车型为全电动调节,能一键躺倒,带腿托,两个座椅都有加热和通风,还能左右移动,带来头等舱般的享受。
第二排前后调节范围较大,将二排座椅向前调一些,在不影响乘坐舒适性的前提下,第三排也能有足够成年人长时间乘坐的空间表现。
动力有1.5T和2.0T两种选择,均匹配8AT变速箱,试驾车为2.0T,动力不弱,同时平顺性也可圈可点。底盘更偏向舒适性,是一款MPV该有的表现。
总的来说,库斯途产品力没毛病,价格还颇具竞争力,是一款值得期待的新车。
大叔杯中的酒:这库斯图的预售价就是搅屎棍啊,冲击GL8,本田,传祺和荣威的MPV了。
自由的风筝px:1,5T油耗是多少?有实测的数据没有?
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.86分“良好”作为一款来自i-GMP平台的产品,库斯途在外观上非常符合目前现代设计的调性。在外观上我们可以看出,库斯途非常符合一款MPV应有的外观表现。
库斯途在内饰的表现非常符合作为MPV车型的需求,在空间方面的表现是超出预期的。同时在内饰部分还有很多贴心的设计,比如前后排通话功能,小桌板和第三排空调出风口的巧妙设计,这些都是内饰设计中的亮点。
i-GMP平台在动力上一点儿都不马虎,2.0T配合8AT变速箱的动力总成在参数上非常抢眼,虽然库斯途有比较大的车身尺寸,但是在驾驶的过程中,动力表现还是相当优秀。
作为i-GMP平台下打造的MPV车型,库斯途的表现是令人满意的。在车型方面,还有1.5T车型可供选择。
悠闲枫叶j9:在实体店看到的、介绍的1.5的高配啥都有,卖的时候那些卖点配置都没了,想要还得加装,忽悠人哩,心凉凉的,本来期望,现在绝望,现代车还得歇菜
为为75658531:前脸有点宝骏的赶脚
枞头洅來:这车没有图片这么有商务感,看到实车就像一台拉长的suv
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.14分“优秀”【最满意】1、车身尺寸刚刚好,4950mm车长、3055mm轴距,用于日常通勤也不会有压力,是可以作为家里唯一辆车存在的,适合想升级MPV且家里只能有一辆车的用户;2、二排座椅很舒适,零重力座椅只有坐过才知道,自带不同模式,可以快速调节,扶手设计得也比较友好;3、有小桌板,吃东西、看视频都很方便,杯架等其他储物空间也很丰富;4、有意思的配置很多,比如人脸识别的智能尾门、智能侧滑门等等。
【最不满意】设计风格见仁见智。
【驾驶感受】舒适取向明显,驾驶轻松无压力。推荐2.0T,满载拉人更有底。
【乘坐体验】二排零重力座椅确实舒服,三排也不会有太小板凳,噪音控制也不错。
桃源记平价服装商城:凯捷都多层玻璃了,不知道这个是不是也是
用户4664526949612:底盘有点硬,坐着不是那么舒服。
渣渣雨水:驾驶操作方便,不喜欢后备箱,太小了,
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.64分“优秀”今年,诸多厂商纷纷在MPV这一细分市场发力,即广汽丰田塞那,起亚嘉华之后北京现代也推出了首款MPV车型——库斯途。外观方面,新车采用了最新的家族化设计语言,大尺寸的倒梯形参数化进气格栅极具冲击力,并且与两侧的LED大灯组很好的融为一体。侧面大量的随性线条使得车身看上去层次丰富,还带有一丝肌肉感。新车尾部,一组贯穿式的尾灯组延展至车尾两侧,点亮后效果十分亮眼。内饰方面,一块大尺寸的中控液晶屏纵置在中控台中央,营造出了很好的科技感。动力方面,新车分别搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机并匹配8AT变速箱。
源代码90098641:今天订了一辆最高配,说月底到车,不知道能不能提车