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    ZEEKR 0012022款超长续航双电机 YOU版值得买吗_ZEEKR 001舒适性怎么样

    ·ZEEKR 001

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1800人评价
    25万-35万新能源总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    26.90-37.20万
    厂商指导价
    26.90-40.30万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 3.99
    • 外观
    • 4.33
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.04
    • 3.96
    • 配置
    • 4.01
    • 3.92
    • 空间
    • 4.26
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.95
    • 操控
    • 4.07
    • 3.93
    • 动力
    • 4.13
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 昊铂GT4.08外观4.41
    • 飞凡F74.05外观4.43
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    ZEEKR 001·全部评分

    2022款 超长续航双电机 YOU版
    感应式后尾门标配
    电动后尾门标配
    内置行车记录仪标配
    车内中控锁标配
    电动吸合门标配
    抬头显示系统(HUD)标配
    手机无线充电标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门位置记忆标配
    行李舱12V电源接口标配
    远程启动标配
    遥控移动车辆标配

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.64优秀

    2022年5月5日劳动节过了提车,个人从小一直有旅行车情怀,喜欢过RS6RS4沃尔沃V系列等等瓦罐车型,从去年年初开始关注领克Zero直到4.25下定极氪001期待满满,8月试驾了后锁单,操控方面很稳,真“激情无限”,下定后还在锁单前同样去试驾了特斯拉3和Y比亚迪汉和唐小鹏p7蔚来es6ec6理想one多多少少开起来和我的目标还差点意思,其中特斯拉3和Y倒是很灵活,没有下定001之前我一直考虑买modelYP算了,但是单踏板还是用不习惯内饰和空间底盘有点硬舒适方面也不是太满意,所以迟迟不着急考虑特斯拉等待001,今年2月就通知我提车了,但是我一直看群里有些小毛病再加上家里还有车用就不着急提,等到5月网上反馈各方面成熟,就排产提车了。至于有朋友一直问到的001更像BBA的哪款车,由于56E和X3GLCQ5这几个车之前工作原因短暂都开过一段时间,我觉得总体上001开起来的感觉特别像Q855的感觉,因为比7系A7A8开起来都要高一些,空气悬挂舒适模式确实很舒适,但高速跑到140又很稳不飘很有欧洲车的感觉,但是001车确实很大很宽对于新手和女司机来说转弯掉头窄路停车等等并不算很好驾驭,今年下半年还等着准备试驾一下同平台的路特斯eletre,同平台的奔驰smart精灵1试了还可以很灵活但是没有那么舒适不过符合20w的定位吧很适合女生开没有mini那么硬,补能方面You版送的每个月1000度免费超充很实用,刚开始车友群里都在吐槽车机系统,直到今年7.11彻底逆袭弥补了001最后的短板,目前行驶了1.7wkm,西安车友群里的氛围很好,每次车友活动大家也都很聊得来,慢慢的处成了大家庭,真“基情无限”,特别是群里活动总管极氪app“古城小爱”,每次都把车友们照顾的很好,满足车友的各种无理要求哈哈哈。最后希望极氪越来越好,最近极氪009也发布了很期待未来更多的002003等等车型,一路关注领克03+到现在,中国的自主品牌在智能手机占领市场后逐渐在30w以内的汽车市场崛起,希望比亚迪、吉利、长城、长安等等公司的众多车型努力成为中国汽车市场高端化智能化进程中技术与实力销量与颜值都更加完美的,甚至努力走出国门在国际新能源车市场上也有一份属于我们中国品牌的骄傲,001YYDS,中国新能源YYDS!!!

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    2022-08-11

    用户2813063529660老哥,落地多少?

    0609120你近期提的是去年的单子吧

    Berlin的迷妹子这车落地多少?

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.43优秀

    前瓦罐奶爸车主,从大众系瓦罐换到了国产电动 【充电时间】10%-90%50多分钟 【续航】26度,三分之二高速,三分之一县道,有暴力也有温柔驾驶,两大人一小孩,正常装载,全程空调加音乐,7折 【动力表现】随叫随到,到最高以后感觉还有余量 【最不满意】电动门提车一周出现故障,看群里应该是通病;座椅舒适度不好。 【智能化】一般,语音控制比较依赖网络,菜单逻辑比较混乱,学习成本不低,酷我及其拉胯,歌少收费不低;车机时有不同的bug出现,例如雷达报警声音一直不间断,例如,解锁后从副驾开门无法上电打开手套想吃,再例如进入自定义驾驶模式,悬架属性始终无法正确显示。 目前静待8155 【外观】 外观嘛,目前都是听到女性表示好看的更多 【购车经历】最后放几张贴膜店帮拍的美图收工。

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    2022-07-11

    塔车琉璃的塔先生看看,我不是来炫的,只是作为电车 车主报下标续航,

    骑马舞动极氪确实好看,如果能出小一号的就更好了。

    零点一分111现在减配太严重

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.29优秀

    外观:仁者见仁,反正个人觉得白色撞顶帅爆了! 内饰:有高级感,用料很到位,有些细节很好,但方向盘下半圈的两块皮拼接处的接线缝隙大,手感略微不足前排座椅过硬,没有座椅按摩真坐不久。 配置:无可挑剔,只要你能想到的,软件硬件都有。 空间:家用无可挑剔,能躺能睡能装。 续航:个人使用家充桩也不跑远路,续航从未焦虑,而且全程0元。 智能化:语言交互不错,acc高速巡航也不错,但是市区堵车红绿灯跟车不太行,车机换装8155后流畅度有所提升,但软件方面还需要改进,比如个性化驾驶模式失忆自动变成舒适,爱趣听放着放着有进度条但是没声音,或者无网络。目前盲点监测还未开放,智能化车机等问题其实可以后续解决,坐等OTA。 驾驶感受:底盘质感无可挑剔真材实料,空气避震+电磁悬挂,舒适模式很舒适,运动模式很运动,完全能达到驾驶者想要的效果,静谧性、动力、底盘的豪华感,都是同价位无可挑剔的存在。 总之呢极氪001就好比一个智商很高情商有待提升的三好生,硬件,机械素质方面很给力,软件,为人处事方面还有待提升

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    2022-10-06

    挚爱LynK05黑白撞色真YYDS

    绝对正版小明我也是黑白配,不过只是丐版

    Jooooe已下定,还没锁单,目前准备锁ME版,外观内饰跟楼主一样哈哈!

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.43优秀

    外观:宽体车身以及3米轴距体量非常大,非常霸气!个人选择了黑顶+熊猫配色非常吸眼球!猎装轿跑外形符合潮流审美! 内饰:棕色真皮豪华有格调!多种材料搭配更显科技感! 配置:选择国产,看中的就是性价比,超高的配置!空气悬挂、座椅加热通风按摩、动态多色氛围灯、电动门等豪华配置应有尽有,同价位BBA吊打! 空间:后排空间宽敞,轻松坐下3人,长途跋涉也倍感轻松!后备箱容量满意,美中不足前备箱过小!相比某拉有差距。 续航:具备闪电切换功能后,双电机也有了单电机长续航的可能,做到了鱼与熊掌兼得!本人平时驾驶不激烈,广州上班续航轻松500 +。 智能化:唯一短板,希望OTA尽快完善!与上一辆油车相比目前够用,完爆!但与头部新能源差距明显。 驾驶感受:虽然是中大型轿车,还不算笨重,轻松变线!空悬滤震感受满意,达到预期!运动模式3.8秒令人热血沸腾!

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    2022-12-14

    帕拉梅氪4321这颜色不上22可惜了

    大帅的账号这个车有多少摄像头

    db陈意思是买的双电机,可以切换到单电机模式驾驶吗

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.5优秀

    啥也不说就挺牛批,集颜值,性能,舒适,空间,操控,经济于一身的六边形战士。各方面都挺牛批。如果智能车机再跟上就是7边型战士。同级竞品对比过蔚来et7,et7贵很多智商税,性能方面懂车帝实测3.5秒,极氪3.9秒,可能前段加速度比极氪快一些,但是后段加速和操控应该不如极氪,因为懂车帝赛道实测极氪更快。空间比极氪差太多,我说的是后备箱空间。 毛豆Y,个人没有品牌情怀,外观个人认为好丑,中间拱起来太多了,侧面看驼背很严重,像个驼背老头子或者苏卡达乌龟。 优点:空气悬挂牛逼,走烂路开越野模式,妈妈再也不用担心我磕到底盘。底盘牛批,舒适模式虑震很好。转向角度很小。 缺点:车机太傻B,蓝牙钥匙垃圾,座椅很硬,不舒服。还没我旧车博瑞ge包裹性好。手机无线充电比较慢。 电动门宽敞时候很装逼,狭窄时小心翼翼生怕开门杀。瑕不掩瑜,买都买了。这些缺点只能凑合接受了。 听说芯片八月份免费更换8155应该好点了。还会免费配个机械钥匙。

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    2022-07-14

    gjftfx订车等了多久?

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.57优秀

    【充电时间】 用特来电的快充从20%充到90%用了50分钟;家充大约得用7个小时。 【续航】 电量使用区间基本都在20%-90%,市内差不多能跑380公里左右,舒适模式,动能回收中级;高速情况从沈阳开到长春全程高速340公里,85%电量出发,到达目的地还剩24%。 【外观】 外观众口难调,个人特别喜欢,家人也很喜欢。 【动力表现】 3.8的动力已经超过预期,并且在市区根本不敢开那么冲。运动模式的动力真是随叫随到,超车一点也不胆怯。 【智能化】 虽然换了8155的芯片,但智能化个人感觉还需要优化,很多次上车恢复座椅的时候都没办法恢复到预调的,都需要手动点一下座椅里的恢复。很多功能关闭或者开启都需要上车再次操作一下,不能记忆。偶尔上车的时候会有故障提醒,各种功能异常,然后过一会又恢复正常。 【最不满意】 目前为止没有什么特别不满意的地方,但是有一点需要吐槽的是座椅,真的是找不到一个最舒适的角度和位置,而且主驾下车的时候座椅的左边会有一些妨碍,时间长了可能对座椅造成形变。 【购车经历】 三月末的订单,等了5个月左右,提车的时候还是感觉等的很值得!因为当时订车的时候YOU版今年无法提车,才选的WE86,要不然直接等YOU版了。 【驾驶感受】 从没想到自主品牌能做的如此优秀,更没想到极氪的底盘能做的这么棒,没有像特斯拉那么硬,也没有像日系车那么软,而且路感清晰;转向准确,指哪打哪。虽然底盘是路特斯调教的,但是足以证明国产豪华品牌已经有和其他豪华品牌竞争的能力。

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    2022-09-17

    带空悬的86到底是u还是86,看你文中说提的是86,但标题中显示的的是U版。很混乱

    斑马王子552座椅和车机真是吉利硬伤 这回还加上了音响……咋不上上心呢

    crxy123长春帮顶,期待冬天能再追加个冬天续航

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.21优秀

    外观确实很时尚很漂亮,在国产车里设计很独特,有个性。操控也比较好,开起来有信心有底气。续航达成率在0.75~0.8之间。动力很强在初段中段高段的动力都可以没有力量衰减的感觉,算是一个六边型电车。充电没有在外面的超冲桩上充过电,不清楚其充电时间有多快,我安装的是11k的家充桩,从25%~90%电量充电时间大概在8小时零24分。座椅有待提高一个是偏硬,坐的时间长了屁股有点难受,我的车有电动腰托,但感觉不是很有效果,也是坐的时间长了,腰部不舒服,包裹性也不好,感觉比较松垮,特别是过弯时就很明显,整个人的身体不是贴在座椅上,需要自身分一部分的精力和力量调整身体贴住座椅,掌握身体在座椅上的平衡。车机确实拖后腿,从我使用半个月时间车机重起就弄了五次,音响无声及5G信号连接不正常有三次,死机有两次,设置完成下次再使用又要重新选择,座椅记忆应该有3个记忆存储,我开车习惯是城市一个记忆,高速一个记忆,山路乡村道路一个记忆,所以车机在选择性上和个性化上设置上应更智能。总体上极氪001虽有不足但总体还是很满意。

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    2022-10-31

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.71优秀

    【外观】 萝卜青菜各有所爱,反正长在我的审美点上,灰外灰内又帅又耐脏 【续航】 还没跑过高速,夏季市区完全跑干500应该可以,秋冬季估计400,因为夏季平均能耗18,这几天天气转暖短途就25以上了(舒适模式空调敞开) 【动力表现】 3.8秒不用多说 【智能化】 这个嘛,不如说智障化? 提车就是8155,车机智障,爱趣听断网(已放弃爱趣听,替代疗法:蓝牙播放音乐,但是免费的网必须蹭),各种故障提醒,电动门故障(久闻智障门大名,替代疗法:提车就设置了手动模式,电动门权当阻尼大的电吸门用了,故而没有出现或者说没有给它机会表现出智障) 【最不满意】 提车第六天快充口打不开,拖车送修 轮毂和轮胎超级脆弱,俩前轮轮毂已刮,左前轮轮胎已换,让本不富裕的家庭雪上加霜 【购车经历】 7月下旬买的海鲜平台去年11月订单,一个月提车,钱花了,但是节省半年的等待时间,值了 【提车价格】 裸车34.87万,订单加价1.2个,加上保险,落地37个达不溜 【驾驶感受】 城市代步,舒适模式无论是驾驶还是乘坐完全符合甚至超过了同价位油车电车 【充电时间】 因为考虑换房子,没有安装家充桩,有免费充电权益,一年内每月有300度第三方,我拿来每月慢充一次,剩余700度用自营桩,离家很近一点不慌。其实像我这种城市代步的一个月300度都用不了

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    2022-10-06

    11081857369这车我什么都喜欢,就是电池续航虚标严重

    奇妙怪蜀黍灰内灰外是真的帅

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.78优秀

    1.外观:侧面和后面很好看,可以用优雅来形容,但正脸太像领克,没有形成自己的特色。 2.内饰:用料非常好,门柱顶棚都是翻毛皮材质,氮蓝内饰的整个颜色搭配看着非常清爽且高级。内部空间很大,妥妥的C+级水准。 3.配置:买的you版并且增加了EC光感天幕和静音自修复轮胎,可以说配置很顶了,空悬、自动门、YAMAHA音响、多温区空调带香氛系统、座椅通风按摩等等等等… 4.动力和驾驶感受:这个值得好好聊聊,一句话总结是动力很猛且很好开。舒适模式下悬挂吸收震动抑制侧倾尽心尽力,动力响应类似3.0T机械+涡轮双增压发动机,不暴躁但后劲十足;运动模式下会让人很有战斗欲,首先车身会降低,且悬挂支撑性变强、急转弯侧倾很小,路感会更清晰,方向盘会变重,动力会很暴躁,用脚轻点一下加速踏板,就要蹿出去那种感觉,全力加速时,会把车上的人狠狠按在靠背上,心跳加速得厉害,甚至有些害怕的感觉。 5.智能化:车机现在升级了8155芯片,运行5.0系统很好用,和主流新能源车机应该在一个层级,应该要比华为的差一些,但要比传统厂商的包括bba在内的要好上不止一个档次。 缺点:虽然都是些小问题,但着实影响体验。 1驾驶辅助技术很一般,真的很一般,LCC功能跟车和变道均比较生硬,且不打开“转向自动变道”功能时,自主打转向灯变道时,有动力瞬间中断又接上的情况,会使车辆产生顿挫,且驾驶辅助再次接管车辆时,会突然拉扯方向盘一下,有时候会吓人一跳。 2自从升级4.0以上系统后,车辆定位会不准,出现定位偏移的情况,导致系统不断地重新规划路线,这车要是在重庆用,遇到这个问题时,估计车主会疯! 3座椅记忆不准确,使用时间长了就需要手动校准一次,很烦。同时系统是有人脸识别功能的,按道理识别人脸成功后,应该自动调整到对应人脸的驾驶坐姿,但这个功能目前还没有开发出来,人脸识别功能就感觉很无用、很鸡肋! 4雷达报警时间较慢,大概有一秒的延迟,撞上去了才报警,所以大家倒车一定要结合倒车影像去看,同时尽量慢!慢!慢! 5停在下坡路时,再次上车挂倒档,车辆自动驻车功能不启动,容易造成向前溜车,如果隔前面的车过近的话,会有溜车碰上前车的风险撞,希望官方尽快优化!

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    2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版 图 22022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版 图 2
    2023-09-28

    灬德纳修斯灬这颜色配这轮毂,大爱啊。定的极境蓝,后悔!

    苏伊慕有没有可能它原本就叫领克Zero

    小小果冻啊这个倒车影像已经是优化了很多次的我当初刚提车的时候,那个延迟才真的是简直了

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.57优秀

    人生的第三辆车,第一辆电动大玩具,4月6号订车,等了快半年,终于在9月23号提车,行驶了约半个月,个人还是很满意的,驾驶舒适,提速又稳又快,2米的车宽操控也比较从容,舒适模式下续航在500~550之间(高速,城市道路,拥堵道路差不多各占1/3),个人觉得现在唯一缺点就是车机小bug有点点多(但不影响驾驶),智能驾驶和车机的操作界面还不够智能和方便。

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    2022-10-12

    用户3691788180068ME?

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.93优秀

    行驶质感确实很棒,隔音非常好,没有静音胎胎噪在城市快速路也可以忽略不计,造型很帅气。唯一就是车机偶尔还有小毛病。希望能尽快ota升级掉。

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    2022-09-04

    zhoufeng28现在品控不知道有没有提升了,运气好没小毛病真香,不说了,明天去修车

    😊脸人比你贵了2万

    藤原豆腐脑咸的这是原厂灰色还是贴的银色啊

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.86优秀

    驾驶平稳,底盘质感很高,转向明确,车辆静谧性非常好,操控无敌。续航扎实,高速400公里压着限速跑基本上8.5-9折,中途不需要补能。就是车机系统有点繁琐,不够稳定,还需要改进。

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    2022-07-13

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    4.21优秀

    外观做成猎装造型十分满意兼顾了空间也保证了外观,内饰也是十分有科技感用料也是不错除了硬塑料太软其他都好,配置同比差不多也是最高,后排空间巨大前方座位前推腿伸直都碰不到座椅,续航也还可以能耗偏高再低一点就好了,智能化太差有时候会没反应,bug也多不过也是预料之中,驾驶操控也是很好,隔音效果也很惊艳。

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    2022-10-25

    点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

    3.57良好

    外观设计比较新颖,内饰比较一般,细节有待加强,配置丰富,但是迟迟未开通付款项目,续航能力比较好,智能化只能说有,驾驶感受目前越级体验。座椅舒适度及座垫长度需要改善,体感比较差。

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    2023-02-18
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    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.00分“良好”
    飞凡F7 2023款 改款 进阶Pro版飞凡F7 2023款 改款 进阶Pro版

    原本飞凡的预售价在28w,吓退了一批原来看上它的人,结果一发布就都真香了,我就是其中一员。 先说外观,电车典型的眯眯眼,说实话一开始不是很感冒,但是却越看越顺眼,侧面线条也是看着极为流畅,不输其他20w甚至是30w的车。 内饰这块说实话借鉴了奔驰很多,但是也有一些自己的设计,我觉得没有问题,毕竟有自己的特色就好。 配置上因为自己是家用车,所以我是不会去选择四驱性能版的,因为完全没有使用环境,选配上除了座椅氛围包没选,其他该选的也都选了,氛围包的电吸门个人还是认为比较鸡肋,还容易夹手,所以不做选择项目。 空间上我觉得还是很大的,当然我对此的还是以前我爸的标致2008,没有对比就没有伤害,现在的车让我感觉极为宽敞。 续航方面,因为飞凡对bms进行了优化,致使里程数也新增了一点,但是一到冬天,续航还是有点磨人。 再来说说智能化,就我个人而言,智能化相比之前老车有着绝对的进步,多了雷达,多了自动泊车,多了主动刹车。但是相比较市面上的智驾车型,飞凡还是缺少了很多,比如遇到前车事故,不能主动避让,识别到雪糕筒也不避让,乱打方向等等,这也是飞凡需要去提升的部分。 驾驶感受上,和之前的油车也有非常大的进步,开电车最主要的感受还是安静,没有了发动机的噪音,超车都变得极为流畅了。

    4.21分“优秀”
    汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型

    大多数人买汉EV的人都会选中低配,所以问题来了,顶配的汉EV到底怎么样?值不值得买呢?今天讲下这款天神之眼四驱智驾版的汉EV。 既然重点是智驾,那就先试试这套天神之眼。从硬件上看,它配备5个毫米波雷达,12个超声波雷达,12个摄像头,但没有激光雷达,目前不支持城区智驾功能。设置好导航,开启智驾,城区路段依然是LCC。上了高速之后,在高精地图的帮助下,高快领航NOA便会自动激活,实现自动上下匝道、主动跟车、车道保持之类的功能。在遇到前方慢车的时候,会自动变道、超车,旁边有大车的时候,还会稍微往外避让,全程表现还是比较靠谱的,不需要人手接管。只是还有个小bug,就是为了准备出匝道,提前两公里便会切到最右侧车道,很可能被前面的卡车挡路,如果改成提前一公里,效率会高一些。 试完智驾,再试下它的i-TAC四驱以及云辇-C系统,能带给它怎么样的驾驶表现。 打开运动模式,再把云辇的支撑性、转向力度统统调到最硬核的状态。在山路上,双电机的优势完全展现出来,出弯的时候深踩油门,就能立刻感受到强烈的推背感。不过前轮的动力分配还是太强了,出弯的时候很容易打滑、推头,好在这时候i-TAC会让后轮多分配一些动力,实现更高效的动力输出。云辇-C的支撑性不错,过弯的侧倾不大,配合Brembo的四活塞卡钳,下山的时候能给人不错的操控信心。只是转向手感比较油腻,没什么路感,还有些虚位,削弱了驾驶乐趣。 回到城区道路上,再切换至普通模式,油门的输出更加柔和、线性,云辇-C也更向舒适性靠拢,配合同级中上游水平的隔音素质,这时候又回归到舒舒服服的代步车了。 至于顶配专属的配置,前排有方向盘电动调节,以及带有自动防眩目功能的内后视镜,给人的感觉更加高档。后排的升级更多,通过后排的触摸屏,可以调节靠背角度,以及通风、加热、按摩等功能,还可以控制空调和多媒体。一句话概括,就是真正的领导级待遇。 总结,两款中配车型(605KM尊贵型和715km旗舰型)的性价比肯定是更高的,也是目前多数人的选择。当然这款顶配版,有更强的智驾能力,还有更爆炸的性能,可玩性也更强,如果预算非常充足,还是可以看看的。